군사 검토

F-16에 대한 수요 증가로 인해 록히드 마틴은 새로운 생산 라인을 열었습니다.

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록히드 마틴의 사우스 캐롤라이나 주 그린빌 공장의 생산 라인은 현재 세계에서 F-16 전투기를 생산하는 유일한 공장입니다. 이전에는 텍사스 포트 워스에있는 시설에서 전투기를 생산했지만 XNUMX 년 전에 라인이 폐쇄되고 전투기 생산이 중단되었습니다.


미 공군은 오랫동안 16 세대 전투기로 방향을 바꾸었지만 미국의 수많은 외국 파트너들이 훨씬 저렴한 "좋은 구형"F-XNUMX을 구입하는 데 관심이 있습니다.

미국 국방부는 14 년까지 128 대의 F-16 전투기를 만들기 위해 2026 개의 외국 군사 파트너로부터 총 XNUMX 억 달러를 받았습니다.

최초의 F-16 전투기는 2022 년에 새로운 생산 라인을 떠날 예정입니다. 그들은 바레인, 불가리아, 슬로바키아, 대만을 포함한 미국의 여러 외국 방위 파트너들에게 배달 될 것입니다. 일부 외국에서는 대량의 전투기를 구입하고 싶어합니다. 또한 가까운 장래에 전투기 업데이트가 필요한 외국으로부터 새로운 요청이있을 것으로 예상됩니다. 항공 또는 추가 전투기 구매. 미국도 인도의 주문을 믿고 있습니다. 따라서 인도 측에는 F-16-F-21 전투기의 특수 버전이 제공됩니다.

Air Force Fighter 및 Emerging Planes Directorate의 통합 제품 판매 그룹 책임자 인 Brian Pearson은 Lockheed Martin의 신제품 라인이 매우 중요하다고 언급했습니다. 현재 Pearson에 따르면 F-16 항공기는 전 세계 25 개국에서 운항하고 있으며 수요가 많습니다. 또한 일부 국가에서 처음으로 이들 전투기에 대한 관심을 보이고 있으며,이 관심도 제조업체의 만족이 필요합니다.

현재 F-16을 운용하고있는 국가


F-16 항공기는 1978 년부터 운영되고 있음을 기억하십시오. 꽤 오래 역사 그들은 미국과 그 동맹국이 참여한 수많은 무력 분쟁에 참여했습니다. F-16 항공기가 사용 된 가장 큰 분쟁은 중동에서의 이스라엘 항공 작전, 이라크 전쟁, 아프가니스탄 및 유고 슬라비아 전쟁이었습니다. 이 비행기는 또한 터키에서 쿠르드 게릴라, 베네수엘라 마약 카르텔, 파키스탄 테러 단체 및 인도와의 분쟁에서 적극적으로 사용되었습니다.

전투기가 16 년 이상 되었음에도 불구하고 다양한 수정으로 매우 인기가 있습니다. 미국에서 F-442 전투기는 공군-16 F-114C 및 16 F-2019D, 10 년 현재 해군-16 F-4A 및 16 F-2019B, 291 년 현재 미 공군-16 년 기준 F-45C 16 개 및 F-2019D XNUMX 개.

외국에 대해 이야기하면 전투기는 바레인, 벨기에, 그리스, 덴마크, 이집트, 이스라엘, 요르단, 인도네시아, 모로코, 네덜란드, 노르웨이, UAE, 오만, 파키스탄, 폴란드, 포르투갈, 한국, 싱가포르, 대만, 터키, 칠레, 이라크, 루마니아. 보시다시피 F-16을 운영하는 국가 목록이 많고 불가리아와 슬로바키아는 이전에 이러한 전투기를 보유하지 않았던 새로운 생산 라인에 관심을 보였습니다.
58 댓글
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  1. 브래들리
    브래들리 19 5 월 2021 18 : 38
    + 18
    가장 인기있는 XNUMX 세대 전투기의 칭호를 정당화합니다.
    1. 니콘 오코너
      니콘 오코너 19 5 월 2021 18 : 44
      -12
      14 대의 F-128 전투기 건설에 총 16 억 달러

      그. 한 대의 비행기는 약 109 억 35 백만 개의 상록수를 남기고 SU-104-XNUMX 억 XNUMX 백만의 수출용 버전입니다.
      전투기의 종류와 전투 효과는 다르며 우리는 때때로 주에서 노인을 능가합니다. 제 XNUMX 국의 누군가가 바보 식을 위해 세탁기를 샀습니다.
      1. 드미트리 이즈 말 코프
        드미트리 이즈 말 코프 19 5 월 2021 19 : 01
        + 15
        계약 조건을 정확히 알고 계십니까? 콘텐츠에 많은 비용이 드는 XNUMX 차 요소가 포함되어 있습니다.
        1. 니콘 오코너
          니콘 오코너 19 5 월 2021 19 : 05
          -9
          물론 나는 매우 대략적인 수치를 제시했지만 F-16과 SU-35는 거의 동일한 비용으로 실제로 지구와 하늘에 동의하며 우리는 매우 좋은 계약 조건을 제공한다고 생각합니다.
          NATO 정책과 표준에 불과합니다.
          내 의견은 순전히 추측적이고 비교적이었습니다.
          진심으로 hi
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 19 5 월 2021 19 : 16
            + 15
            계약 가격에 포함 된 내용을 이해하기 위해 :

            미국 국무부는 F / A-58 E / F Super Hornets 18 개와 EA-14G Growler 18 개를 핀란드로 배송 할 가능성이 14,7 억 달러에 달하는 것을 승인했습니다. 단위당 206 억 XNUMX 천만.

            1. 니콘 오코너
              니콘 오코너 19 5 월 2021 19 : 18
              0
              인상적으로 노인에게는 지참금이 주어집니다.
              받아 들여진다.
          2. 사바 키나
            사바 키나 19 5 월 2021 19 : 18
            -4
            알렉세이, 뭘 걱정하니? 더 넓게보세요, 적들이 구매하고 있습니다. 글쎄, 그들에게 ...
        2. TermNachTer
          TermNachTer 19 5 월 2021 22 : 22
          -1
          XNUMX 차적 요인이 많더라도 전체 수치는 매우 의심스러운 것으로 판명되었습니다. 자동차가 이미 조립 라인에 있다는 사실을 고려합니다. 많은 고객이 이미 그러한 기계를 운영하고 있습니다. 컴포지션의 l / s를 재교육 할 의문의 여지가 없습니다. 나는 모든 자동차가 최대 구성에 있고 최신 b / k가 될 것이라고 의심합니다. 그렇기 때문에 가볍게 말하면 그 모습이 매우 이상합니다.
        3. 허먼 4223
          허먼 4223 19 5 월 2021 23 : 32
          -1
          음, 중국은 각 항공기에 대해 최소한 한 세트의 예비 엔진을 구입했습니다. 아마도 다른 무언가를 집어 들었을 것입니다.
      2. eklmn
        eklmn 19 5 월 2021 21 : 49
        + 14
        그. 한 대의 비행기는 약 109 억 35 백만 개의 상록수를 남기고 SU-104-XNUMX 억 XNUMX 백만의 수출용 버전입니다.

        Su-35는 F-1,5보다 2 / 16 배 더 비쌉니다! Su-35 엔진의 자원은 4 천입니다. 시간, F-16 엔진의 자원은 8입니다. 시간 ...
        엔진 교체는 유료로 수행되며 보증은 포함되지 않습니다 ...
      3. 관찰자.
        관찰자. 27 5 월 2021 21 : 22
        0
        시장은 모든 것을 제자리에 둡니다. AnalogGoets는 모든면에서 초현대적 인 F 16 블록보다 열등합니다. 그리고 당신은 Skabeeva로 거짓말하고 있습니다 ............. 4 대 생산 (604 년 2018 월 기준) [4] [5] [6] [7] [8] [9]
        단가 4,5 만 달러 (1975) [10]
        34 만 달러 (F-16D 블록 52) [11].
    2. knn54
      knn54 19 5 월 2021 19 : 33
      +1
      대체로 전투 능력은 향상되었지만 비행 성능은 향상되지 않았습니다.
      통계 : F-671 Fighting Falcon 추락 사고, 미 공군은 16 대의 항공기를 잃었습니다. 지역 전쟁에 참여하는 전체 기간 동안 F-286의 전투 손실은 약 16 명의 전투기에 달했습니다.
      -Dmitry : F-21은 F-16 블록 70/72와 어떻게 다른가요?
      이러한 FOR India의 이름 변경은 파키스탄의 F-16과의 불쾌한 관계를 "제거"할 것이며, 위의 경우 "공격하는 매"의 모든 손실을 "제로"할 것입니다.
      1. 세르게이 슈 피두
        세르게이 슈 피두 20 5 월 2021 00 : 09
        +1
        제품 견적 : knn54
        지역 전쟁에 참여하는 전체 기간 동안 F-16의 전투 손실은 약 160 명의 전투기에 달했습니다.

        멋지지 않나요? 장작은 어디에서 왔습니까?
        1. knn54
          knn54 20 5 월 2021 06 : 20
          0
          Sergei, 그는 전직 자동차 정비사로부터 데이터를 가져와 Chuguev 비극에 대해 상담했습니다.
          인터넷에 인파가 있다고 생각합니다.
          40 년 넘게 전투 전기를 사용하고 일부 국가가 실제 정보 (특히 파키스탄과 이스라엘)를 제공하는 것을 꺼려했기 때문에 이것은 4 개 미만입니다. 년.
          1. 세르게이 슈 피두
            세르게이 슈 피두 20 5 월 2021 09 : 06
            0
            Nikolay는 전쟁이 그렇게 자주 발생하지 않기 때문에 여분의 160이 추가되었다는 인상을 받았습니다. 이스라엘과 파키스탄의 경우-아마도 그들은 진정한 정보를 제공하지만 어딘가에 거짓말을 했더라도 XNUMX은 어떤 식 으로든 춤을 추지 않습니다.
            1. 횃불
              횃불 20 5 월 2021 16 : 35
              0
              위키를보세요, 정확히 같은 데이터가 있습니다
          2. 정직한 서비스
            정직한 서비스 20 5 월 2021 13 : 53
            -2
            안녕하세요. 정비사로부터 정보를 보충하고 싶습니다. 저도 정비사입니다.))) 160 이건 전투 손실입니다. 하지만 NATO와 미국은 아닙니다. 이것은 일반적으로 조종사에 대한 최고의 훈련이 아닌 오래된 항공기가 관련된 소위 * 사소한 갈등 *입니다. 그래서 미국은 40 년 동안 적으로부터의 손실이 전혀 없습니다! 그러나 기술적 인 이유로 약 300 대의 비행기가 사망했습니다! 그렇게-그들은 날고 떨어집니다! 총 발행량의 15 %! 그리고 미국 비행기 만 타면 오늘은 천대도 안되는 비행기가 있는데 그 숫자는 무섭습니다! 오늘날 미국인의 거의 30 %! 비행기가 땅에 떨어지고 단순한 실패로 인해 엄청난 수의 사상자가 발생했습니다! 그리고 이것이 40 년 동안 일어났다는 사실이이 항공기의 ** 장점 **을 최소한으로 감소 시키지는 않습니다! 표에서 F16에 대한 미국인과 NATO의 모든 악용 (테이블이 배치 될 수 있다면).
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 루쿨
      루쿨 19 5 월 2021 20 : 54
      -3
      가장 인기있는 XNUMX 세대 전투기의 칭호를 정당화합니다.

      이 선외 탱크로 레이더에서 얼마나 멀리 빛나는 지 궁금합니다. )))
      1. 홀거 턴
        홀거 턴 19 5 월 2021 21 : 37
        +7
        그럼에도 불구하고 하나 또는 다른 하나를 방해하지 않는 거대한 공기 흡입구와 서스펜션을 갖춘 Su-35보다 나쁘지 않습니다.
        그러나이 모든 기능을 갖춘 F-16은 훨씬 더 진보 된 전자, 전자전 및 공중 레이더를 갖추고 있습니다.
        1. 루쿨
          루쿨 19 5 월 2021 21 : 45
          -9
          공기 흡입구가 큰 Su-35보다 나쁘지 않습니다.

          따라서 F-16은 건조 용 2 개보다 면적이 XNUMX 개 더 많습니다.)))
          그러나이 모든 기능을 갖춘 F-16은 훨씬 더 진보 된 전자, 전자전 및 공중 레이더를 갖추고 있습니다.

          그리고 그가 레이더의 최대 감지 범위에서 빛을 내면 어떻게 그를 도울 것입니까?)))
          레이더와 관련하여 나는 그렇게 단호하게 말하지 않을 것입니다))))뿐만 아니라 전자전))))
          1. TermNachTer
            TermNachTer 19 5 월 2021 22 : 24
            0
            모든 사람에게 최대 구성이 제공 될 것 같지 않습니다. 예산보다 약간 높은 옵션이있을 것이라고 생각합니다. 그래서 Su-35보다 우위에 대해 이야기하는 것은 말도 안됩니다. 성능 특성과 가격표를 비교하면)))
            1. 정직한 서비스
              정직한 서비스 21 5 월 2021 08 : 54
              -1
              무거운 전투기와 가벼운 전투기를 비교하는 것은 여전히 ​​똑똑하지 않습니다. 단 하나의 매개 변수를 제외하고는 C E N A !!! 그리고 최신 HEAVY 전투기의 가격이 가장 오래된 LIGHT보다 낮을 때 * 토론 *은 단순히 무의미하고 어리 석습니다 ... 새로운 것은 이전보다 나쁘지 않을 것이며, 빛은 결코 무거운 것보다 낫지 않을 것입니다! 그리고이 모든 것들과 함께 오래된 경 비행기가 새로운 무거운 비행기보다 더 비싸다면 이것은 일종의 사기입니다! 그리고 우리 모두는 미국이 하드 코어 사기꾼이라는 것을 알고 있습니다! 글쎄, 그들이 그들의 인공위성을 속이게 놔두세요.
              1. TermNachTer
                TermNachTer 21 5 월 2021 10 : 43
                -1
                글쎄요, 이것이 워싱턴 제국 총리의 또 다른 거대한 사기라고 의심하는 사람은 아무도 없었습니다. 멍청이가이 놈에게 너무 쉽게 빠졌다는 것이 이상합니다. 14 라드, "세 번째 신선함의 스터 전"-멋지다))))
    4. 허먼 4223
      허먼 4223 19 5 월 2021 23 : 34
      0
      세계 헤 게몬의 제목을 정당화합니다. 미국은 다른 제품을 가져 가지 않고 제품을 가져갈 수있는 좋은 레버리지를 가지고 있습니다.
    5. 정직한 서비스
      정직한 서비스 20 5 월 2021 12 : 06
      -1
      아마도 OWN에 대한 가장 * 살인자 *? 운항이 시작된 이후 671 건의 F-16 충돌이 기록되었으며이 항공기의 충돌 구역에서 208 명의 조종사와 98 명이 사망했습니다. 이상하게 들리 겠지만 286 대의 항공기를 잃은 가장 "특별한"미국 공군입니다. 동시에 그들은 전투에서 F16을 하나도 잃지 않았다고 주장합니다 !!! 지역 전쟁에 참여하는 전체 기간 동안 F-16의 전투 손실은 약 160 명의 전투기에 달했습니다. AT 4600 출시, 671 사망? 약 15 %입니다 ??? 게다가 전투 손실은 미미하고 진부한 고장으로 약 80 %가 추락 했습니까? 항공기의 품질과 엔진 자원에 대해 누가 노래하고 있습니까? 일반적으로 매 8 번째 비행기가 충돌한다고 상상하는 것은 소름 끼치는 일입니다! 신규 고객은 7 대의 항공기를 주문해야합니다 !!! )))
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. 파이 타르
    파이 타르 19 5 월 2021 18 : 45
    +8
    F-16은 훌륭한 차입니다. 좋은 모든 범위의 특성을 성공적으로 결합합니다.
    1. 리아 루 아브
      리아 루 아브 19 5 월 2021 18 : 52
      +3
      차는 나쁘지 않지만 위대하지는 않습니다.
    2. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 19 5 월 2021 19 : 31
      +3
      생산 된 모든 F-7은 기술적 인 이유로 추락했습니다.

      그럼에도 불구하고 하나의 엔진은 유사한 트윈 엔진보다 항공기의 안정성을 떨어 뜨립니다.

      폴란드에서는 인증되지 않은 서비스에도 불구하고 구 소련 MiG-29가 여전히 비행 중이며 F-16이 배치됩니다.
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 19 5 월 2021 21 : 31
        +8
        "모든 7 개의 생산 된 F-16은 기술적 인 이유로 추락했습니다."///
        ---
        몇 년 동안 작동을 확인 했습니까? 47 년 동안.
        F-16에서는 서비스 중에 하나의 엔진이 변경됩니다.
        Sushki는 동시에 3 세트를 가졌습니다. 6 개의 엔진.
        1. TermNachTer
          TermNachTer 19 5 월 2021 22 : 55
          -6
          비행 방법에 따라 다릅니다. 바보 조종사는 새 엔진을 망칠 수 있습니다. 많이 비행하면 엔진이 더 자주 바뀝니다. 40 년 동안 한 번의 엔진 교체-비행기가 격납고에 있다면)))). 따라서 "카드를 저글링"하지 마십시오. 저축에 대해, 아프가니스탄, 베트남, 유고 슬라비아의 엔진에 구멍이있는 조종사에게 말하십시오. 특히 조심스럽게 그가 살아 있으면 당신의 말을들을 것입니다))) 또한 트윈 엔진 자동차는 더 나은 가속 특성을 가지고 있습니다 (F-16, 그들은 매우 "어린 시절"부터 슬프다), 최대 속도. F-16은 정상 가격으로 "제 XNUMX 세계"국가들에게 좋을 것입니다.
        2. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 20 5 월 2021 14 : 18
          -2
          몇 년 동안 작동을 확인 했습니까? 47 년 동안.


          나는 단순히 생산 된 F-16의 수 (4600)를 기술적 인 이유로 잃어버린 수 (650 개)로 나누었습니다.

          나는 지역 전쟁에서 잃어버린 비행기-160 조각을 고려하지 않았습니다.

          더욱이 이것은 2016 년의 데이터입니다. 그 이후로 F-16도 꽤 자주 떨어졌습니다.

          Gazelle과 Kamaz를 F-16과 Su-27 / 30 / 34 / 35와 비교할 수 있습니다.

          새로운 건조 엔진의 자원은 4000 시간이며, 조종사 당 연간 200 시간의 비행이 20 년 동안 충분하다면.

          그리고 F-16의 신뢰성에 대해 폴란드의 경험은 운동이나 퍼레이드로서 MiG-29는 여전히 소비에트 건설 중이며 16 대 중 몇 대의 F-48이 작동하는지 알지 못합니다. 의. 그리 많지 않은 것 같습니다.

          이것은 팔레스타인 학살에 대한 미국의 유대인들에게이며 시리아 인의 살인은 매년 3,8 억 달러를 지불하고 폴란드는 아직 이것을 얻지 못했으며 자체 비용으로 수리 비용이 많이 드는 것으로 밝혀졌습니다. -29는 RD-33의 첫 번째 문제는 작았지만 인증 된 수리 없이도 더 안정적인 것으로 판명되었습니다.

          F-33의 엔진을 정시에 유지하는 것보다 RD-16에 전원을 공급하는 것이 더 쉽습니다.
      2. 파이 타르
        파이 타르 19 5 월 2021 22 : 48
        +1
        생산 된 모든 F-7은 기술적 인 이유로 추락했습니다.

        4588 개 생산 (23 년 2019 월 3 일), 현재 생산 중입니다. 16 천 개 이상이 운영되고 있습니다. 총 꽃은 어마 어마합니다. F-16은 많은 갈등에 참여하고 있습니다. 꽤 성공적으로 보였습니다. 특성의 최적 조합 측면에서 F-XNUMX은 동급 및 시간면에서 진정으로 뛰어난 기술 이해력입니다!

        그럼에도 불구하고 하나의 엔진은 유사한 트윈 엔진보다 항공기의 안정성을 떨어 뜨립니다.

        이론 상으로는 그렇습니다. 실제로는 특정 유형의 엔진의 신뢰성에 달려 있습니다. 신뢰할 수있는 엔진이 1 개인 항공기는 일반적으로 신뢰할 수없는 엔진이 2 개인 항공기보다 더 신뢰할 수 있습니다. 그리고 미국 엔진의 자원은 한 순간보다 길다.

        폴란드에서는 인증되지 않은 서비스에도 불구하고 구 소련 MiG-29가 여전히 비행 중이며 F-16이 배치됩니다.

        그러나 이러한 강화는 논란의 여지가 있습니다. 폴란드 언론인 Onet는 이러한 성격의 출판물을 내놓았습니다. 이에 대해 폴란드 국방부는 오네가 가짜 내비를 조작했다고 비난했다. 그것이 무엇이든 폴란드는 거의 선물로 오래된 F-16 bl 52 아이들을 받았습니다. 그들은 최소한의 비용으로 운영하고, 부품을 잡아 먹고, 일부는 스스로 해냈고, 그 때문에 재난이 발생했습니다. 공군의 경우 새 시장이 인수 될 때까지 임시 시장입니다. 그건 그렇고, 그들은 원래 F-16 bl 70/72를 구매하려고했지만 F-35를 얻을 기회가 생겼을 때 마음이 바뀌 었습니다.
        그들은 엔진을 포함한 모든 기본 요소를 수리하는 데 오랫동안 공장에서 마스터했기 때문에 MiG-29로 여전히 바쁩니다. 싸게 밝혀지고 통화를 사용하지 않지만 ... 모든 것이 끝납니다. hi
        1. 정직한 서비스
          정직한 서비스 20 5 월 2021 14 : 08
          -3
          * 묻힌 시어머니가 세 명의 소년을 깨뜨 렸습니다! * 친구, 당신은 슬픈 일에 대해 너무 유쾌하게 이야기 하여이 농담을 기억했습니다 (러시아어). 이것이 내가 당신에게 묻고 싶었던 것입니다. 당신은 전문적으로 트롤을합니까? 돈 벌어? 아니면 불가리아에 대한 TAAAK 부끄러움을 당신이 우리를 비하하고 당신의 주인을 꾸미기로 결정 했습니까? 나는 당신과 논쟁하지 않을 것입니다.하지만 당신은 * 어리석은 * 논쟁을 덜 줄 것입니다. 순전히 * 트롤 *, 행운을 빕니다, 형제!
          1. 파이 타르
            파이 타르 20 5 월 2021 17 : 30
            +1
            여기서 기술을 논의하고 있습니다. 화를 내지 마십시오. 그러나 귀하의 게시물은 심리학 관점에서 나에게만 흥미 롭습니다. 그들은 다른 정보를 가지고 있지 않습니다.
        2. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 20 5 월 2021 14 : 30
          0
          엔진이 두 개인 항공기가 단일 엔진보다 더 신뢰할 수 있다는 사실은 전쟁과 이러한 유형의 항공기 운영을 통해 입증되었습니다. 그리고 이것은 사실입니다. 데이터를 찾으면 적어도 F-16과 F-15, 적어도 MiG에 대해서는 직접 확인할 수 있습니다.

          그리고 폴란드를 착유하는 동안 NATO 국가는 F-16을 수리하고 조종사를 다시 조종하는 데 더 논리적이고 정확할 것이지만 어떻게 든 폴란드 MiG-29가 비행하고 F-16이 지상에 있습니다. 폴란드 자체가 이것에 대해 씁니다.
          그리고 폴란드 군대에 의한 MiG-29의 수리는 인증되지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 마지막으로, 스스로 수리 한 투석기의 결함으로 인해 폴란드 조종사는 그것을 구할 수 없었습니다. 예, 누구든지 수리하는 오래된 MiG에 기술적 특성의 더 많은 오류가 있으며 어떤 예비 부품이 더 많을 것입니다.

          그렇다면 폴란드는 왜 F-16을 고치지 않습니까?

          매우 비싸거나 매우 어렵습니다.

          그리고 폴란드는 미국의 엉덩이를 핥는 통화를 고려하지 않으며 방공 시스템은 새로운 F-35를 구입하고 자국 영토의 NATO 기지에 지불 할 준비가되어 있습니다.

          그리고 자국 영토에있는 NATO 기지 (즉, 미국) 유지 보수의 50 %는 수십억 달러, 일본과 한국은 어딘가에서 5 억 달러를 지불합니다. 폴란드에서는 기지가 더 작아 질 것이지만 2-3 억 달러를 포기해야합니다.

          그리고 불가리아는 "보안"에 대해 얼마를 지불합니까?
          1. 파이 타르
            파이 타르 20 5 월 2021 16 : 57
            0
            엔진이 두 개인 항공기가 단일 엔진보다 더 신뢰할 수 있다는 사실은 전쟁과 이러한 유형의 항공기 운영을 통해 입증되었습니다.

            모든 것이 보이는 것처럼 단순하지는 않습니다. 한편으로 이론상 2 개의 엔진은 생존 가능성이 더 큰 반면, 요소 수가 많을수록 고장 가능성이 높아집니다. 논란의 여지가 없는데, 단일 엔진 전투기와 쌍발 엔진 전투기 모두 디자인이 계속 발전하고 있습니다. 균형에 관한 모든 것입니다!
            ... F-16을 수리하는 것이 더 논리적이고 더 정확할 것입니다 ...하지만 어떻게 든 폴란드 MiG-29가 비행하고 F-16이 지상에 있습니다. .. 네, 폴란드 군에 의한 MiG-29 수리는 인증되지 않은 것으로 밝혀졌습니다. .. 그래서 폴란드 군이 F-16을 수리하지 않는 이유는 무엇입니까? 매우 비싸거나 매우 어렵습니다.

            낡고 낡은 F-16 / bl52와 Mig-i는 마지막 날을 살고 있습니다. Poles는 최소 급여로 수리하여 새로운 F-35를 받기 전에 어떻게 든 날 수 있습니다. Falcon에서 인증되지 않은 것은 몇 초 만에 수리됩니다. 인증서에 지출하는 것은 의미가 없습니다. 내일 그들은 어떤 식 으로든 매립지로 보내질 것입니다. 오래된 Migah를 수리하는 것은 오래된 F-16을 수리하는 것보다 저렴합니다. MiG-29의 경우 Poles에는 예비 부품, 테스트 벤치 및 경험이 있지만 F-16에는 없습니다. 팔콘에서 그들은 필요한 것을 하나에서 가져오고 다른 하나에 베팅합니다. "식인 풍습"이라는 용어가 있습니다.
            그리고 폴란드는 미국의 엉덩이를 핥는 통화를 고려하지 않으며 방공 시스템은 새로운 F-35를 구입하고 자국 영토의 NATO 기지에 지불 할 준비가되어 있습니다.

            폴란드가 F-35를 구매할 기회를 얻지 못했다면 새로운 F-16 bl70 / 72를 주문할 계획이었습니다. 오래된 정크 MiG-29, F-16 / 52에 대한 지원에 돈을 쓸 필요가 없습니다. 양질의 함대 갱신에 지출하는 것이 좋습니다! 폴란드 인에 대해 걱정하지 마십시오. 그들은 원하는대로 돈을 소비합니다. 베다 족의 관심사가 아닙니다!
            그리고 불가리아는 "보안"에 대해 얼마를 지불합니까?

            GDP의 2-3 %. 주 예산에 비해 상당히 높습니다. 개인적으로 국군을 위해 더 많은 자금이 제거되기를 원하지만 선거가 끝나면 상황이 더 명확해질 것입니다. 나는 방어를 우선시하는 사람들에게 투표 할 것입니다. hi
            1. Ratmir_Ryazan
              Ratmir_Ryazan 20 5 월 2021 20 : 04
              0
              분쟁이 없으며 연습이 있습니다-F-16과 F-15의 사고율을 비교하십시오. 그건 그렇고, 거의 같은 엔진이 있습니다.

              F-16은 F-15보다 기술적 인 이유로 훨씬 더 자주 분실되었습니다.

              폴란드는 F-16의 순정 예비 부품을 얻을 기회가 있으며 MiG-29에 대해 동일한 작업을 수행 할 방법이 없거나 오히려 기회가 있지만 절대 사용하지 않을 것이며 Russophobia를 허용하지 않습니다) ).

              나는 폴란드에 대해 걱정하지 않지만 F-16과 MiG-29를 운용 할 수있는이 나라의 예에서 차이를 보여 드리고 있습니다. Russophobia의 임계 수준에도 불구하고 MiG-29는 선호.

              그리고 폴란드가 F-35를 받으면 결과가 F-16과 같을 것이라고 확신합니다)).
              1. 파이 타르
                파이 타르 20 5 월 2021 21 : 01
                0
                분쟁이 없으며 연습이 있습니다-F-16과 F-15의 사고율을 비교하십시오. 그건 그렇고, 거의 같은 엔진이 있습니다.

                다른 클래스의 비행기를 비교하고 있습니다! 우리가 수업 / 조건부 / 가벼움을 수강하면 대부분은 단일 엔진입니다! F-16 외에 또 다른 Mirage 2000, Grippen, Mitsubishi F-2, Chengdu J-10. 가벼운 등급 MiG-29에는 거의 동일한 쌍발 엔진이 있습니다. 디자이너들은 문제가없는 특성을 가진 적합한 엔진이 있다면 MiG-29 단일 엔진을 만들었을 것이라고 말했습니다. Eurofighter와 Rafal은 제한된 시장으로 비싼 중산층으로 이동합니다. F-18 "마린", 특정 요구 사항이 있습니다. F-15는 Su-27 및 자아 파생물과 같은 무거운 클래스입니다.
                F-16은 F-15보다 비상 률이 높을 가능성이 높지만 Falcon은 세계에서 가장 많이 비행하는 항공기입니다. 따라서 놀라운 것은 없습니다. 팔 코니에는 엄청난 수의 국가가 있으며 이는 Orel 운영자의 수와 비교할 수 없습니다. 예
                폴란드는 F-16의 순정 부품을 얻을 수있는 기회가 있습니다.

                무엇 때문에? 다른 쓰레기를 제거 할 수 있는데 왜 부품 비용을 지불합니까? 의뢰
                ... 그리고 MiG-29에 대해 똑같이 할 방법이 없거나 오히려 기회가 있지만 절대 사용하지 않을 것이며 Russophobia를 허용하지 않습니다)).

                가능성이 있다고해도 F-35를 얻을 때까지 어떻게 든 고칠 수 있는데 왜이 쓰레기에 돈을 낭비하겠습니까? 의뢰
                그리고 폴란드가 F-35를 받으면 결과가 F-16과 같을 것이라고 확신합니다)).

                전 세계 수십 개 국가의 전문가보다 더 똑똑한 사람으로 여겨지면서 자신에게 너무 많은 것을 가지고 있습니까? F-35에서 그들은 줄을 서 있습니다! 앞으로 수년 동안 주문이 있습니다!
                1. Ratmir_Ryazan
                  Ratmir_Ryazan 21 5 월 2021 14 : 01
                  0
                  말도 안되는 말하지 마세요.

                  적어도 미국에서 F-16과 F-15는 조종사를위한 비행 시간에 대한 요구 사항이 동일하기 때문에 거의 동일한 시간을 비행합니다.

                  동시에 F-16과 F-15는 거의 동일한 엔진을 가지고 있습니다. 즉, 신뢰성이 동일하며 여기서 차이는 엔진의 수에 불과하므로 이러한 항공기의 사고율에 영향을 미칩니다. 여기의 비교가 가장 정확합니다.

                  결론은 단일 엔진 항공기가 더 비상 사태이며 이것은 사실-이러한 항공기의 사고 횟수에 의해 확인됩니다.

                  공식 수치에 따르면 2008 회계 연도에 117 대의 항공기가 사고로 손실되었습니다 (평균 50 비행 시간당 000 건의 손실). F-15는 미국 공군에서 가장 안정적인 항공기 중 하나입니다.

                  총 1500 대의 F-15가 제작되었으며, 기술적 인 이유로 13 대의 항공기가 추락했으며, 16 대의 F-4600 중 650 대, 즉 7 대의 항공기가 추락했습니다.

                  F-15와 F-16의 사고 차이는 정확히 2 배)).

                  이것이 바로 엔진과 연료 절약의 결과입니다.

                  그리고 MiG가 하나의 엔진으로 MiG-29를 만들고 싶었다는 사실은 promto는 할 수 없었습니다-이것은 말도 안됩니다 !!!

                  MiG-21은 11000 MiG-23, 약 700 대의 양으로 생산되었으며이 모든 것이 단일 엔진 항공기이며 MiG는 단일 엔진 항공기를 만드는 데 아무런 문제가 없었습니다.


                  전 세계 수십 개 국가의 전문가보다 더 똑똑한 사람으로 여겨지면서 자신에게 너무 많은 것을 가지고 있습니까? F-35에서 그들은 줄을 서 있습니다! 앞으로 수년 동안 주문이 있습니다!


                  전혀. 나는 사실로부터 결론을 내릴 뿐이다. 같은 폴란드는 미국과 정상적인 관계를 가지고 있으며 모든 F-16을 쉽게 수리하고 현대화 할 수 있었지만 매우 비싸고 MiG-29가 여전히 비행 중이기 때문에 그렇지 않습니다. 첫 번째 항공기, 이제는 MiG- 29K / M도 멀리 나갔고 MiG-35는 일반적으로 화재가 발생합니다.

                  F-35에 대한 주문이 있으므로 이들 국가는 선택의 여지가 없습니다. 특히 이미이 프로젝트에 막대한 투자를했기 때문에 많은 사람들이 솔직히 말해서 미국을 기쁘게하기 위해 F-35를 구매하기를 원합니다 (폴란드처럼). 이스라엘은 미국 자체가 그들에게 할당 한 돈 (무기 구입에 연간 3,8 억 달러)으로이 항공기를 구입합니다.

                  그러나 터키는 F-400 대신 S-35을 구입하기로 선택했으며 양보를 원하지 않으며 이것은 NATO 국가입니다)). 다른 사람들보다 S-400과 F-35에 대해 조금 더 알고있는 것처럼.

                  또한 미국 자체에서는 F-35 프로젝트가 정당화되지 않았다고 점점 더 많이 말하고 있습니다.

                  그래서 폴란드 F-35의 운명은 매우 부러워요.
        3. 횃불
          횃불 20 5 월 2021 16 : 41
          0
          하지만 bl 70/72에 대해 더 많이 읽을 수 있습니다. 그렇지 않으면이 수정에 대한 정보를 찾을 수 없습니다. 후자는 bl 60과 같습니다
          1. 파이 타르
            파이 타르 20 5 월 2021 21 : 19
            0
            하지만 bl 70/72에 대해 더 많이 읽을 수 있습니다. 그렇지 않으면이 수정에 대한 정보를 찾을 수 없습니다. 후자는 bl 60과 같습니다

            러시아어로 된 간단한 설명을 찾았습니다. hi
            최신 Block 70/72 업그레이드는 F-16V 프로토 타입을 기반으로합니다. 기본적으로 현대화는 전투기의 전자 충전에 영향을 미쳤습니다. 활성 위상 배열을 갖춘 새로운 온보드 레이더를 받았습니다. APG-83 (SABR)은 장거리에서도 공중과 지상에서 표적을 감지하고 식별 할 수 있습니다. 재밍 시스템을 갖춘 전자전 시스템, 헬멧 장착 표적 지정 시스템, Link 16 표준에 따른 데이터 전송 장비 등. Block 70/72는 Raytheon AIM-16C120 AMRAAM 중거리 미사일, AIM-7X Sidewinder 단거리 미사일, GBU-9 Paveway II 유도 공기 폭탄, GBU-12 Enhanced Paveway II, GDU로 구성된 표준 F-49 군비 단지를 사용합니다. -39 SDB, GBU-54 레이저 JDAM 및 GBU-38 JDAM. 또한 배송 패키지에는 낮과 밤에 항공기 무기에 대한보다 정확한 안내를 제공하는 AN / AAQ-33 스나이퍼 정지 대상 지정 컨테이너가 포함될 수 있습니다. 매달린 컨테이너와 동체의 "인플 럭스"는 항공기의 RCS를 변경하지만 이러한 "인플 럭스"에 위치한 전자전 장비와 재밍 스테이션은 이러한 단점을 보완하는 것 이상입니다. "Block 70/72 Viper"의 전자 충전은 많은 외국 전문가들에 의해 F-22 및 F-35 항공기의 온보드 전자 장치와 "거의 동일"한 것으로 추정됩니다. Link 16 표준은 F-16V 항공기가 16 세대 항공기뿐만 아니라 AWACS 및 Patriot 방공 시스템과 실시간으로 전술 정보를 교환 할 수 있음을 의미합니다. 전자전 시스템 덕분에 대공 방어 시스템의 강력한 반대에 직면하여 전투 생존력을 높이기 위해 새로운 생산의 모든 F-8000의 기체 자원은 12000에서 XNUMX 비행 시간으로 늘어납니다.

            내가 읽는 한, 그들은 또한 자원이 증가 된 더 강력한 TRDDF "General Electric F110-GE-132"(애프터 버너에 14740 kgf)를 넣었습니다.

            슬로바키아 독사에 대해 :
            https://topwar.ru/160843-ssha-nachali-proizvodstvo-istrebitelej-lockheed-martin-dlja-vvs-slovakii.html
    3. 루쿨
      루쿨 19 5 월 2021 21 : 02
      -12
      F-16은 훌륭한 차입니다. 좋은 모든 특성을 성공적으로 결합합니다.

      예, 특히 비행 범위))))
      1. 피프 퓨
        피프 퓨 19 5 월 2021 21 : 47
        +4
        따라서 면적이 크지 않은 국가의 고객 중 멀리 날아갈 곳이 없습니다)
        예를 들어, 바레인과 같은 거인.
        1. 루쿨
          루쿨 19 5 월 2021 21 : 53
          -8
          따라서 면적이 크지 않은 국가의 고객 중 멀리 날아갈 곳이 없습니다)

          F-16은 MiG-21에 도달하지 않았는데, 이는 BMP-1의 가격과 동일한 가치였습니다.)))
          음, 1974 년에는 물론 뛰어난 단거리 항공기였습니다.
          1. 파이 타르
            파이 타르 20 5 월 2021 17 : 22
            0
            F-16은 MiG-21에 도달하지 않았는데, 이는 BMP-1의 가격과 동일한 가치였습니다.)))
            음, 1974 년에는 물론 뛰어난 단거리 항공기였습니다.

            F-16은 MiG-21과 동일한 개념의 개발입니다! 물론보다 현대적인 수준에서!
            MiG-21 (V)의 진화 프로젝트 중 하나, 흡기 위치의 F-16과 유사합니다! 이스라엘 Kfir의 영향을받은 MiG-a PGO의 진정한 계획. 이것은 아랍-이스라엘 전쟁 중이었습니다.

            불행히도 MIG는이 주제를 개발하지 않았으며 현대의 가변 기하학 / Mig-23 /을 따라 가면서 가벼운 기동성 전투기 클래스에서 자아를 가져 왔습니다.
            그러나 미국인은 베트남에서 정확한 결론을 내 렸습니다. 민첩하고 가벼운 MiG-21은 무겁고 복잡한 팬텀에게 딱딱한 너트로 밝혀졌습니다! 이것이 바로 전 세계에서 여전히 수요가 많은 군인 항공기 F-16이 등장한 방법입니다!
            기사 제목은 이것에 대해 모호하지 않게 말합니다. "F-16에 대한 수요 증가로 록히드 마틴은 새로운 생산 라인을 열었습니다."
            1. 제 블로 넨코
              제 블로 넨코 26 5 월 2021 09 : 59
              0
              NATO 블록이 성장했습니다. 그게 전부 성장입니다. "오래된"소련의 자원이 고갈되고 있습니다.
        2. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 20 5 월 2021 14 : 32
          0
          이스라엘도 작은 영토를 가지고 있지만 멀리 날아 가야했습니다.

          전투기의 비행 범위는 국가의 경계를 결정하는 것이 아니라 후방에서 적을 공격하는 능력을 결정합니다.
      2. 세르게이 슈 피두
        세르게이 슈 피두 20 5 월 2021 00 : 04
        +8
        제품 견적 : lucul
        예, 특히 비행 범위))))

        유대인들은 바그다드의 원자로와 튀니지의 PLO 본부를 폭격하기에 충분했습니다. 물론 공중 급유로도 인상적입니다.
        1. 정직한 서비스
          정직한 서비스 20 5 월 2021 14 : 23
          0
          신성합니다, 유태인 씨, 그게 언제 였는지 상기시키지 않습니까? 내 오래된 머리는 튀니지의 OOP가 1985에서 부딪쳤다 고 말합니다 !!! F 16이 최신 항공기 였을 때! 그리고 그녀는 그가 가장 새로운 사람인지 상관하지 않는다고 말합니다! 그는 그 수술과 아무 관련이 없기 때문에! F-6 15 종이 참가했습니다 !!! 또한 3km를 비행 한 후 급유하고 폭파하고 날아갔습니다! 가짜 정보로 트롤링을 중지하세요!
  4. 루스
    루스 19 5 월 2021 18 : 53
    +5
    수요는 공급을 만듭니다 ...
  5. 드미트리 이즈 말 코프
    드미트리 이즈 말 코프 19 5 월 2021 18 : 59
    +1
    그리고 F-21은 F-16 블록 70/72와 어떻게 다릅니 까?
    1. 매자 나무 25
      매자 나무 25 19 5 월 2021 19 : 38
      +5
      웃음 아무것도 .. 인도 입찰에 들어 가려고
  6. 데시 말 레지오
    데시 말 레지오 19 5 월 2021 21 : 42
    0
    다시 말하지만, 단일 엔진 항공기 시장은 여전히 ​​존재합니다.
    1. Alex_You
      Alex_You 20 5 월 2021 01 : 27
      +3
      F-35도 단일 엔진입니다.
  7. 크라 봉
    크라 봉 19 5 월 2021 22 : 02
    -2
    예, 단지 amers가 공군 공원을 지원해야합니다. 그 과정에서 상당한 노화가 일어나고 있습니다 ... F-22가 생산에 들어 가지 않은 이유는 무엇입니까?
  8. 젠 나디 폰킨
    젠 나디 폰킨 20 5 월 2021 03 : 46
    -5
    제품 견적 : pytar
    F-16은 훌륭한 차입니다. 좋은 모든 범위의 특성을 성공적으로 결합합니다.

    웃음 새로 사지 않으 셨나요? 모든 Lukashenka에는 구걸하는 수리가 있습니다. 웃음
  9. 디미
    디미 20 5 월 2021 13 : 16
    -2
    5 세대 항공기는 결코 널리 퍼지지 않을 것입니다) 동화는 일어나지 않았습니다. 보다 정확하게는 "고급"미국의 또 다른 기술 이야기조차도 죽어 버린 것으로 판명되었습니다.
  10. 제 블로 넨코
    제 블로 넨코 26 5 월 2021 09 : 55
    +1
    글쎄, 여전히 구 동방 권은 소련 전투기의 능력을 고갈 시켰고 소유자는 새 전투기를 사도록 명령하지 않습니다.