군사 검토

터키, 자체 F-16 Block 30 전투기 현대화 프로그램 시작

37

터키는 공군에 복무중인 F-16 Block 30 전투기를 현대화하는 프로그램을 시작하고 있으며 포털 savunmasanayist.com에 따르면 항공기의 연속 현대화가 올해 시작될 예정입니다.


터키는 미국의 참여없이 독립적으로 F-16 Block 30 전투기의 심층 현대화 프로젝트를 개발했습니다. 현대화의 일환으로 기존 F-16 함대 전체가 OZGUR 버전으로 업그레이드됩니다. 항공기의 직렬 현대화는 2021 년에 시작될 예정입니다.

현대화의 일환으로 미국 F-16 전투기는 터키에서 개발 된 온보드 시스템과 소프트웨어 업데이트를 받게됩니다. 특히, 새로운 온보드 컴퓨터, 새로운 인터페이스, 새로운 내비게이션 시스템이 비행기에 설치되고 제어판이 교체됩니다. 항공기는 국가적으로 개발 된 아군 또는 적 인식 시스템을 받게됩니다.

AFAR을 사용한 새로운 다기능 레이더 설치가 발표되었지만 아직 개발이 진행 중입니다. 터키 포털에 따르면 새로운 레이더는 연말까지 준비 될 것이며 F-16 전투기의 일부로 테스트는 2022 년으로 예정되어 있습니다.

거의 모든 장비는 터키 회사 Aselsan에서 개발했습니다.

또한 터키 공군의 모든 F-16은 8 시간에서 12 시간으로 연장되어이 전투기는 최소 20 년 이상 작동 할 수 있습니다.
사용한 사진 :
https://www.savunmasanayist.com/
37 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 산 사수
    산 사수 25 5 월 2021 15 : 10
    +7
    Blimey! 터키인들은 저를 많이 놀라게했습니다. 정말 진지한 일이고 전적으로 내 혼자입니다.
    1. 끔찍한 _L.
      끔찍한 _L. 25 5 월 2021 15 : 11
      +3
      터키는 미국의 참여없이 독립적으로 F-16 Block 30 전투기의 심층 현대화 프로젝트를 개발했습니다.

      미국인과의 현재 관계의 배경에 대한 매우 현명한 결정
      1. Alex777
        Alex777 26 5 월 2021 18 : 55
        -1
        미국인과의 현재 관계의 배경에 대한 매우 현명한 결정

        타키 예.
        그러나 나는 터키인 스스로가 기사에 나열된 모든 것을 갑자기 배웠는지 의심합니다.
        나는 그들이 한국에서 그것을 얻을 계획이라고 생각할 수 있습니다.
        한국인들은 미국으로부터 AFAR을받지 않았으며 전투기를 위해 스스로 개발하고 있습니다.
        ... 한국 회사 Hanwha Systems는 KF-X 전투기 용 능동 위상 배열 레이더 프로젝트를 방어했습니다. 이 레이더의 개발은 2017 년부터 계속되고 있습니다.
    2. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 25 5 월 2021 15 : 14
      +7
      하지만 dviglom은 어떻습니까? 터키인은 그것을 생산하지 않는 것처럼 보이지만 이것이 기초의 기초입니다 ...
      1. 자우 베크
        자우 베크 25 5 월 2021 15 : 19
        0
        Mirages와 Kfirs를 가진 유대인의 예가 있습니다 ...
      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 25 5 월 2021 15 : 45
        +5
        인용구 : Redskins의 지도자
        하지만 dviglom은 어떻습니까? 터키인은 그것을 생산하지 않는 것 같습니다

        F110은 라이센스하에 조립되었으므로 일부 작업은 터키에서 직접 수행 할 수 있습니다.
        AFAR을 사용한 레이더 개발은 오랫동안 진행되어 왔으며, 내년에 대량 생산을 시작하는 사전 생산 샘플 테스트에 대해 이야기하고 있습니다.
        1. 방위각
          방위각 25 5 월 2021 17 : 09
          -4
          이것은 터키인들이 F110을 수집했을 때입니까? ... 수리 및 유지 보수, 이것이 최대입니다.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 25 5 월 2021 17 : 31
            0
            Oncel-I 및 Oncel-II 프로그램에 따른 271 개의 엔진과 Oncel-IV 프로그램에 따른 42 개의 엔진의 조립 및 테스트가 현재 터키 군대와 함께 사용중인 F110 엔진에 대해 완료되었습니다.

            오만 공군 소속 F10 엔진 110대의 조립과 시험도 완료됐다.

            TEI는 보증 문제 해결, 모듈 조립, 주 엔진 재 조립, 사우디 공군 F2-GE-110C 엔진 129 개에 대한 검사 및 테스트를 수행했으며 이러한 엔진에 대한 문제 해결 및 보증 수리를 계속 제공합니다.

            이를 위해 다음 활동이 수행됩니다.

            엔진 수락 확인
            엔진 수용 테스트
            엔진 분해
            모듈 분해
            부품 검사
            부품 수리
            공기 정비 공장의 엔진 액세서리 수리 및 테스트
            예비 부품 조달
            모듈 조립 / 밸런스
            완전한 엔진
            엔진 테스트
            선적

            https://www.tei.com.tr/en/projects/ait-mro/f110-engine# (Без VPN у меня не заходит)

            터키 F-16 자체에 대해 무엇을 언제 칠할 수 있는지 : https://www.f-16.net/f-16_users_article21.html
            1. 방위각
              방위각 25 5 월 2021 17 : 35
              -2
              웃음 이것은 엔진 수리입니다. 음, 분해하고 재 조립해야합니다. 그러나 F100의 라이센스 어셈블리는 없었으며 터키에서는 훨씬 더 많은 생산이 이루어졌으며 이제는 더 이상 없을 것입니다.
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 25 5 월 2021 18 : 18
                +2
                아니. 러시아어와 흰색 (영어로 된 링크에 따라)으로, F110 시리즈 엔진의 보증 및 보증 후 수리, 우리 자신과 외국 고객을 위해 라이센스가 부여 된 어셈블리에 대해 작성되었습니다. 터키 엔진 제조업체 TEI의 웹 사이트입니다.
                실제로이 General Electric에 대한 보도 자료, 터키에서 이러한 엔진의 조립 및 부분 생산에 대한 정보 : https://www.geaviation.com/press-release/military-engines/turkish-air-force-continues-f- 16- 작동 -ge-f110- 전원

                터키 공군 (TUAF)은 110 대의 새로운 록히드 마틴 F-129E / F 항공기에 동력을 공급하기 위해 F30-GE-16B 엔진을 주문했습니다. 42 개의 엔진과 지원을 포함한 주문 금액은 180 억 XNUMX 천만 달러를 초과합니다. 엔진이 터키어로 모일 것입니다 2011 년 초부터 엔진 산업 (TEI).
                TEI는 현재 GEnx를 포함한 다양한 GE 군용, 선박용 및 상업용 엔진 용 부품뿐만 아니라 다양한 F110 부품을 제조하고 있습니다.
                2007 년입니다.
                1. 캡틴 푸쉬킨
                  캡틴 푸쉬킨 25 5 월 2021 19 : 19
                  +2
                  인용구 : OgnennyiKotik
                  TEI는 현재 GEnx를 포함한 다양한 GE 군용, 선박용 및 상업용 엔진 용 부품뿐만 아니라 다양한 F110 부품을 제조하고 있습니다. 이것은 2007 년입니다.

                  "많은"? 이제 "많은 세부 사항"이라는 단어 대신 "모든 세부 사항"이라는 단어가 있으면 터키가 F-16 전투기 용 터보 제트 엔진을 생산할 수있는 능력을 보유하고 있다고 말할 수 있습니다.
                  다음 단계에서만 새로운 터보 제트 엔진을 설계, 테스트 및 미세 조정하는 능력이 필요합니다. 그리고 이것은 완전히 다른 이야기입니다.
                2. 방위각
                  방위각 25 5 월 2021 23 : 58
                  -1
                  터키인 또는 오히려 작가는 환상을 품고 그 이상은 없습니다. 엔진은 조립되지 않고 단위로 제공 될 수 있지만 터키에는 허가 된 생산 또는 허가되지 않은 제트 엔진의 주요 부품이 없으며 가까운 장래에 나타나지 않았고 나타날 가능성이 낮으며 적어도 4 세대 전투기를위한 자체 제트 엔진.

                  예를 들어, 우리는 Su-27 등이 공급하는 두 엔진의 수리 및 유지 보수를위한 장치를 동일한 중국에 공급합니다. Su-35까지, 로컬 클론을 독립적으로 조립했지만 우리 엔진에서. 그러나 가볍게 말하면 훨씬 더 발전된 항공기 산업을 가진 동일한 중국은 여전히 ​​아날로그를 복사하거나 만들 수 없으며 터키는 암으로 모스크바에 도달 할 수있는 것처럼 중국에 도달 할 수 없습니다.
            2. 캡틴 푸쉬킨
              캡틴 푸쉬킨 25 5 월 2021 19 : 13
              +2
              인용구 : OgnennyiKotik
              예비 부품 조달

              미국에서 이러한 예비 부품을 판매하는 경우 ...
      3. 정직한 서비스
        정직한 서비스 25 5 월 2021 16 : 36
        0
        그리고 우리?! 리소스는 4 시간에 불과합니다!)))
  2. 올렉 에비에이터
    올렉 에비에이터 25 5 월 2021 15 : 10
    -1
    그래서에서. 자신의 소프트웨어와 무기. 아마도 그것은 딜로 갈 것입니다. 그렇지 않을 수도 있습니다.)
  3. TermNachTer
    TermNachTer 25 5 월 2021 15 : 12
    -3
    AFAR을 사용한 온보드 레이더는 반년 만에 완료되었습니다. 저는 울고있었습니다. Signor Pereira, 저는 울고있었습니다.))) 또 다른 흥미로운 점-엔진은 어디에서 가져 갈까요? "종이로"기체의 서비스 수명을 연장 할 수 있지만 엔진에는 정밀 검사 사이에 할당 된 리소스가 있습니다.
    1. donavi49
      donavi49 25 5 월 2021 16 : 53
      +4
      터키 AFAR은 2012 년부터 만들어졌습니다. 이 모델은 2018 년에 처음 발표되었습니다. 일반 항공기 (LL 아님)에서 비행 테스트 시작-2022 년.


      엔진에 관해서는 터키가 허가 된 조립 프로그램에 참여했습니다. 또한 수리 작업을 수행하는 데 필요한 기술과 스탠드를 제공했습니다. 구입 한 키트에서 사용할 수없는 장치가 필요한 경우 제조업체에서 주문해야한다는 사실이 오히려 강조됩니다. 그러나 아무도 친구 국가 (카타르, 파키스탄, 인도네시아)를 통한 일회성 구매를 취소하지 않았습니다. 또한 엔진은 자원과 파괴 가능성으로 유명하므로 여기에서도 도움이 될 것입니다.

      그리고 일반적으로 구매에 문제가 없어야합니다. 이란은 어떻게 든 F-14를 지원하고, 그들은 미국에서 특별히 절단되어 어떤 스파이도 미국에서 어떤 세부 정보도 빼낼 수 없습니다. F-16은 세계에서 가장 널리 보급 된 전투기입니다. 그리고 마진을 가지고 필요한 것을 사는 방법을 찾는 것은 매우 현실적입니다.
      1. TermNachTer
        TermNachTer 25 5 월 2021 17 : 32
        -2
        안테나의 크기로 판단하면 (내가 믿지 않는) 사진을 믿는다면 F-16은 맞지 않을 것입니다. 엔진이 아무리 훌륭하더라도 자본이나 상각이 필요한 때가 있습니다. 군사 장비의 예비 부품은 시장에서 토마토가 아니며 구매하기가 전혀 쉽지 않습니다. 더욱이 처벌은 매우 고통 스러울 수 있기 때문에 아무도 미국과 싸우고 싶어하지 않습니다. 이란의 F-14는 주로 엔진 덕분에 오랫동안 모두 "재미 있음"이었습니다.
        1. donavi49
          donavi49 25 5 월 2021 18 : 01
          +3
          이란의 F-14가 최근 (2020 년 XNUMX 월) 인사하고 있습니다.




          적합에 관하여-적합하지 않음, 이것은 현실의 부정입니다. 이 레이더는 F-16 용으로 제작되었습니다. 나는 레벨 주장을 이해하고 중국에서 수출 도축 PPM을 구입하여 패키지로 조립했습니다. 여기 아메리카 원주민 AFAR SABR이 있습니다.


          눈에 잘 띄는 것을 사십시오. 뜨거운 부분을 위해 부품을 구입하는 것은 완전히 다르며 끝을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 특히 미국 전문가의 참여없이 현장에서 그러한 작업이 수행되는 60-100 F-16 (파키스탄 / 인도네시아) 운영자의 실을 가져가는 경우.
          1. TermNachTer
            TermNachTer 25 5 월 2021 18 : 14
            -3
            혼란스러워 하셨나요?))) 미국과 터키 기술을 비교하는 것은 가볍게 말하면 우스꽝 스럽습니다. 아마도 50 년 안에 터키인들은 중국의 예비 부품으로 똑같이 만들 것입니다. 비행기가 공중에 떠서 원을 그리며 앉았다는 사실은 아직 전투 항공기가 아닙니다. 애프터 버너를 켜야한다면 7g으로 기동하는 등이란 "고양이"가 가능할까요? 이란 F-14는 실제 전투 상황에서 언제 사용 되었습니까? 아니면 적어도 곡예 비행을 시연 했습니까? 그리고 그들은 보잉이 비용을 지불했기 때문에 그들을 잘라 냈습니다. "고양이"를 항공 모함 갑판으로 돌려 보내려는 유혹을 피하기 위해. 또한 14 년 이상 사용할 수있는 "고양이"를 작성합니다. 그러나 "보잉"은 워싱턴 제국 총리의 누구에게나 전달되었고, 그들은 "추가 착취는 바람직하지 않다"고 결정했습니다. 많은 매트리스 선원들은 어떤 경우에는 F-XNUMX가 Hornet보다 훨씬 낫다고 믿습니다.
            1. donavi49
              donavi49 25 5 월 2021 18 : 38
              +2
              아마도 50 년 안에 터키인들은 중국의 예비 부품으로 똑같이 만들 것입니다.


              여기에 올바른 방향이 있습니다. 눈짓 나는 그것이 적합하지 않을 것이라는 주장에 대답했다. 터키 AFAR은 Sabra보다 훨씬 작습니다. 따라서 일반적 으로이 레이더는 F-16과 질량 크기뿐만 아니라 확실히 관찰되는 에너지를 위해 특별히 모집되었습니다. AFAR에서 가장 중요한 것은 PPM입니다. Turks는 2012 년부터 개발해 왔습니다. 결국 무엇이 나올까요? 우리는 볼 것입니다.

              이란 F-14는 실제 전투 상황에서 언제 사용 되었습니까?


              그리고이란은 88 년에 마지막으로 싸웠습니다. 그러한 주장은 모든 사람에게 가능합니다. Gripenes는 실제 전투 상황에서 언제 사용 되었습니까? 전혀 ... 글쎄, 그들은 지속적으로 주요 운동에 참여하고 있습니다.

              1. TermNachTer
                TermNachTer 25 5 월 2021 20 : 20
                -2
                좋아요,이란은 싸우지 않았습니다. 이란 "고양이"가 연주하는 곡예 비행을 마지막으로 본 게 언제입니까? 그들은 매우 오랫동안 대답 할 수 있습니다. 엔진에 대해 한 가지 더, 전투 상황에서 엔진이 "최대 모드로 구동"되면이 엔진은 비행기 (헬리콥터)에서 제거되어 검사를 위해 TEC로 보내집니다. 의심스러운 부분이 있으면 수리합니다. 다음 전투 임무에서 제한 모드에 도달하면 거부가있을 수 있기 때문입니다. 이란도 터키도 예비 엔진을 가지고 있지 않으며 절대 없을 것입니다. 따라서 situevina는 더 나빠질 것입니다.
        2. 방위각
          방위각 26 5 월 2021 00 : 04
          0
          제품 견적 : TermNachter
          안테나의 크기로 판단하면 (내가 믿지 않는) 사진을 믿는다면 F-16은 맞지 않을 것입니다. 엔진이 아무리 훌륭하더라도 자본이나 상각이 필요한 때가 있습니다. 군사 장비의 예비 부품은 시장에서 토마토가 아니며 구매하기가 전혀 쉽지 않습니다. 더욱이 처벌은 매우 고통 스러울 수 있기 때문에 아무도 미국과 싸우고 싶어하지 않습니다. 이란의 F-14는 주로 엔진 덕분에 오랫동안 모두 "재미 있음"이었습니다.

          그리고 왜 모두가 갑자기 미국이 F-16의 예비 부품을 터키에 공급하는 것을 금 수령을 내렸다고 결정 했습니까? ...
          터키는 부유 한 국가가 아니며 자체 항공기 산업을 개발하기 위해 F-16 블록 30을 자체적으로 현대화하는 옵션에 자금을 지원하기로했습니다. 이것은 저렴하고 산업을 지원할 것입니다. 그리고이 현대화 옵션은 당연히 유사한 기계보다 열등 할 것이지만, 록히드 마틴 프로젝트에 따르면 현대화 이후입니다.
  4. 클링 온
    클링 온 25 5 월 2021 15 : 29
    -7
    제품 견적 : TermNachter
    AFAR을 사용한 온보드 레이더는 반년 만에 완료되었습니다. 저는 울고있었습니다. Signor Pereira, 저는 울고있었습니다.))) 또 다른 흥미로운 점-엔진은 어디에서 가져 갈까요? "종이로"기체의 서비스 수명을 연장 할 수 있지만 엔진에는 정밀 검사 사이에 할당 된 리소스가 있습니다.

    Ukropithekia의 엔진은 Motor Sich에서 저렴한 가격으로 수리 될 것입니다. Turks는 그들에게 라드 (자신이 먹지 않는)와 Bayraktars를 제공하고 yokhlo (p)는 F-16 엔진을 ukans합니다 wassat
    1. TermNachTer
      TermNachTer 25 5 월 2021 17 : 36
      0
      하-하 세 번))) 나는 "모터"에서 일하고 우리가 생산 한 것만 수리한다고 말할 수 있습니다. Su, MiG 또는 Il에게는 아무 것도 수행되지 않습니다. 그리고 완전히 다른 기술이있는 매트리스 기술의 경우 더욱 그렇습니다. 따라서 잊으십시오)))) 터키 F-16의 현대화는 아직 완전히 죽지 않은 엔진으로 다소 새로운 (최소한의 꽃이있는) 글라이더가 설치된다는 사실로 구성됩니다. 아마도 전자 공학의 무언가가 향상 될 것입니다.
      1. 클링 온
        클링 온 25 5 월 2021 18 : 15
        0
        난 그냥 트롤하고 싶었어 wassat ... F-16 엔진은 우크라이나에서 엔진을 만들 수 없습니다.
        1. TermNachTer
          TermNachTer 25 5 월 2021 18 : 18
          +2
          영국을 제외하고는 더 자세히 말씀 드리겠습니다. Rolls는 특히 P & W 및 GE와 좋은 관계를 유지하고 있기 때문에 필요한 역량을 가지고있을 수 있습니다. 그러나 영국인은 F-16을 이용하지 않습니다. 그리고 아무도.
          1. 클링 온
            클링 온 25 5 월 2021 18 : 21
            0
            그리고 중국 공군의 경우 MS는 여전히 무언가를 생산할 수 있습니까?
            1. TermNachTer
              TermNachTer 25 5 월 2021 20 : 26
              +1
              이전과 동일합니다. TV-3-117, AI-222 F 25 (AI-322)-이것은 새로운 것입니다. An-12, Il-38에있는 오래된 것들이 많이 수리되고 있습니다. Il-38은 인도입니다.
              1. 클링 온
                클링 온 26 5 월 2021 01 : 30
                0
                고마워, 이제 나는 적어도 알 것이다 hi
  5. 재고 재킷
    재고 재킷 25 5 월 2021 16 : 10
    +2
    이 전투기를 적어도 20 년 이상 운영하십시오.

    강력하게.
    그리고 우리는 다음 쓰러진 전투기에 대한 인도에서 지금과 같은 뉴스를 읽을 것입니까?
    1. TermNachTer
      TermNachTer 25 5 월 2021 17 : 38
      +2
      격납고에 서 있으면 40 년 동안 작동 할 수 있습니다. 독립 기념일 퍼레이드에 XNUMX 년에 한 번 출시)))
  6. 기대다
    기대다 25 5 월 2021 16 : 17
    0
    많은 예비 부품이 라이센스를 받았으며 양키스는 단순히 부품을 공급하지 않을 것입니다. 터키인이 자체 예비 부품을 설치하는 경우이 장치 또는 해당 장치에 대한 라이센스를 예를 들어 외부에서 사용할 수 있습니다.
  7. bars1
    bars1 25 5 월 2021 20 : 47
    +1
    글쎄, 터키인들은 현대화를 위해 AFAR을 사용합니다. 세계에서 오직 한 나라 만이 PFAR에 집착하고 있다는 것을 알고 있습니다!
  8. 미카 일 야 2
    미카 일 야 2 27 5 월 2021 08 : 36
    0
    항공기의 직렬 현대화는 2021 년에 시작될 예정입니다.

    터키 포털에 따르면 새로운 레이더는 연말까지 준비 될 것이며 F-16 전투기의 일부로 테스트는 2022 년으로 예정되어 있습니다.

    이 두 따옴표는 어떻게 호환됩니까?