장갑차 "Typhoon"K-53949 4x4가 국제 포럼 "Army-2021"에 표시됩니다.

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동부 군사 지구 특수 부대는 태풍 K-53949 4x4 장갑차를 받았으며 올해 배송이 시작되었습니다. 국방부 언론 서비스에 따르면 바이칼 횡단 지역 주민들에게 처음으로 참신함이 시연 될 예정이다.

장갑차 "Typhoon" K-53949 4x4는 Chita의 Victory Park 메인 사이트에서 국제 군사 기술 포럼 "Army-2021"의 일부로 표시됩니다. 공원 방문객은 전시회의 정적 부분에서 장갑차의 성능 특성을 알 수 있을 뿐만 아니라 동적 디스플레이 중에 그 성능을 평가할 수 있습니다.



장갑차 "Typhoon K-53949"4X4는 올해 특수 부대 및 정찰에 공급됩니다. 대공 포수 "Typhoon-PVO"와 낙하산 병인 "Typhoon-VDV"에 대한 옵션도 있습니다.

장갑차의 연석 무게는 14kg, 전체 -000kg에 이릅니다. 기계 길이-16 mm. 너비 -000 mm. 높이 -6760 mm. 지상고는 2550mm입니다. 2840 마력의 디젤 433 기통 엔진이 설치되었습니다. 고속도로의 최대 속도는 350km / h입니다. 순항 범위는 최대 105km입니다. 수용 인원-850 명.

6축 장갑차는 강력한 장갑 보호 기능을 갖추고 있어 Kalashnikov 돌격 소총이나 SVD 저격 소총의 총알을 견딜 수 있습니다. 광산 보호 - 바닥과 바퀴 아래에 XNUMXkg의 TNT. 공기압 조절이 가능한 지뢰 방지 인서트가 있는 튜브리스 타이어.
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15 댓글
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  1. 0
    27 5 월 2021 12 : 42
    어떤 디젤이 있습니까?350ls는 Kamaz의 표준이 아닙니다. 커민스?
    1. 0
      27 5 월 2021 13 : 13
      그들은 가장 많습니다. 군사 장비에 줄무늬 엔진을 장착하는 것이 이상합니다 (우리처럼 수집되는 것 같지만 퇴적물이 있습니다).
      1. +5
        27 5 월 2021 14 : 08
        제품 견적 : Mastrer
        그들은 가장 많습니다. 군사 장비에 줄무늬 엔진을 장착하는 것이 이상합니다 (우리처럼 수집되는 것 같지만 퇴적물이 있습니다).

        Cummins ISBe 엔진은 미국, 영국, 브라질, 중국 및 인도의 엔진 공장에서 제조됩니다.
        러시아에서도 Cummins KAMA.
        실린더 블록 주조 - 가져오기. 실린더 헤드, 주조: 브라질 또는 KAMAZ. 실린더 블록 및 실린더 헤드의 처리는 로컬입니다. 크랭크 샤프트는 KamAZ에서 제작했습니다. 연료 장비 - 중국. 배선은 러시아어입니다. 피스톤은 러시아에서 만든 것 같습니다. 피스톤 링: 브라질, 인도, 중국. 다른 부착물은 다른 전문 기업에서 제조됩니다.
        가공 후 실린더 블록과 실린더 헤드가 조립을 위해 해외 다른 공장으로 보내진다고 들었습니다.
        1. 0
          27 5 월 2021 14 : 43
          제품 견적 : Lynx2000
          피스톤 링: 브라질, 인도, 중국.

          이상하게도, 이 모든 것을 자체 공장에서 만드는 것이 정말 불가능합니까? 자신의 것으로 복사하고 도장을 찍는 것은 어리석은 일입니다. 중국인들은 이것에 대해 결코 부끄러워하지 않았습니다. 아니면 피스톤 링을 만드는 방법을 이미 잊었습니까? 그렇다면 우리가 자랑스러워하는 것은 반 부르주아 장갑차입니까?
          1. 0
            27 5 월 2021 21 : 10
            제품 견적 : Gritsa
            자신의 것으로 우포 복사 및 스탬프. 중국인들은 이것에 대해 결코 부끄러워하지 않았습니다. 아니면 피스톤 링을 만드는 방법을 이미 잊었습니까?

            ========
            그리고 양키스(커민스 포함)는 모두 독점 생산 놓다? 확실합니까??? 오른쪽?
            ----------
            제품 견적 : Gritsa
            그렇다면 우리가 자랑스러워하는 것은 반 부르주아 장갑차입니까?

            ========
            그리고 미국 기술에는 수입 부품이 전혀 없습니까?
            바보
            1. +1
              28 5 월 2021 01 : 46
              제품 견적 : venik
              그리고 미국 기술에는 수입 부품이 전혀 없습니까?

              나는 미국 기술에 무엇이 있는지 상관하지 않습니다. 아니면 모든면에서 미국인의 모범을 보일 것을 제안합니까?
              1. 0
                28 5 월 2021 15 : 53
                제품 견적 : Gritsa
                나는 미국 기술에 무엇이 있는지 상관하지 않습니다. 아니면 모든면에서 미국인의 모범을 보일 것을 제안합니까?

                =======
                사실, 양키스만이 이것을 하는 것이 아니라 모든 것을 연속으로 합니다! 그들은 구매하거나 "찢어집니다"! 수입 부품이 없는 외국 군사 장비(미국, 영국, 독일, 프랑스, ​​스웨덴, 중국, 일본)의 예를 하나 이상 기재하십시오(구입했거나 허가를 받았거나 "손상")! 적어도 하나의 예! (어디든 상관없어요!)
          2. +1
            27 5 월 2021 21 : 39
            제품 견적 : Gritsa
            이상하게도, 이 모든 것을 자체 공장에서 만드는 것이 정말 불가능합니까? 자신의 것으로 복사하고 도장을 찍는 것은 어리석은 일입니다. 중국인들은 이것에 대해 결코 부끄러워하지 않았습니다. 아니면 피스톤 링을 만드는 방법을 이미 잊었습니까? 그렇다면 우리가 자랑스러워하는 것은 반 부르주아 장갑차입니까?

            HZ, 아마도 중국인과 인도인은 생산 비용이 낮을 것입니다 ...
            부르주아는 "국제 노동 분업"이라는 경제 용어를 가지고 있습니다.
            물론 국방 목적으로 생산시 전체주기는 러시아 연방에 있어야합니다. 그러나 글로벌 자동차 산업에서 자동차 공장은 자신의 사업부가 아닌 제조업체에 부품 및 조립품 생산을 주문합니다.
            동일한 Toyota는 Toyota와 완전히 독립된 기업에서 생산하는 기어 박스 또는 트랜스퍼 박스를 설치합니다.
            1. 0
              28 5 월 2021 01 : 48
              제품 견적 : Lynx2000
              물론 국방 목적의 경우 생산에서는 전체 주기가

              여기에서 나는 당신에게 완전히 동의합니다. 소련은 국제 분업 없이 모든 것을 국내에서 완벽하게 현지화했습니다. 이러한 분업은 자국의 공장 내에서 이루어졌습니다.
    2. +2
      27 5 월 2021 13 : 55
      제품 견적 : Zaurbek
      어떤 디젤이 있습니까?350ls는 Kamaz의 표준이 아닙니다. 커민스?

      커민스 6ISBe 350, 터보디젤, V 6,69 l.
      Remdiesel OJSC의 일부로 특수 차량의 공장처럼 생산합니다.
      러시아 연방 국방부와 계약을 맺었습니다.
      1. +3
        27 5 월 2021 15 : 21
        엔진은 Naberezhnye Chelny의 Cummins-Kama 공장에서 생산됩니다. 이것은 Cummins ISBe 엔진을 조립하는 세계에서 여덟 번째이자 현재 마지막 공장입니다.
      2. +1
        27 5 월 2021 16 : 33
        동시에 GAZ는 Cummins와 AT에서 거부되었습니다.
        1. 0
          27 5 월 2021 21 : 34
          제품 견적 : Zaurbek
          동시에 GAZ는 Cummins와 AT에서 거부되었습니다.

          534년 동안 Cummins는 Gazelle과 Valdai에 설치되었습니다. 내가 착각하지 않았다면 오스트리아와 함께 개발 한 디젤 ICE (Minsk MMZ), Cummins (ISF), Yaroslavsky (YaMZ XNUMXth)가 GAZon Next에 설치되었습니다.
          GAZ에서 특정 ICE 모델 설치 문제를 해결하는 이유와 방법은 경영진의 질문입니다. 나는 디젤 엔진의 팬이 아닙니다.
          1. 0
            27 5 월 2021 21 : 57
            타이거즈가 경찰서에 가면서 원래 모습대로 갔는데.... 매뉴얼 박스 등을 들고 군대에 갔다. 가스. , 그들은 잔디밭과 그루브에 입혔습니다 ........ 제재 후 Cummins 가젤 (빨간색)을 입혔습니다. 같은 중국인이 검은 색으로 나타났습니다.
            1. +1
              27 5 월 2021 23 : 42
              내가 착각하지 않았다면 체코 생산의 수동 변속기가 처음에 Tigers에 설치된 다음 Vodnik에서 수동 변속기가 설치되었습니다. 내가 착각하지 않았다면 기본 GAZ 전 륜구동 Vepr에서 수동 변속기가 설치되었습니다.
              Cummins가 디젤 ICE를 설치한 후 YaMZ가 설치를 시작했습니다.
              그래서 6년 전 TIGER 구입에 불이 붙었고 2005년 이후를 보았습니다. 진압 경찰의 전직, 생계. 우선 mat.chast를 공부하기 시작했습니다. 장단점을 따져보고 마음을 바꿨습니다.
              그런 다음 일본 BXD10 (Mega Cruiser)을 운전했고 디젤 엔진을 알고 있으며 TLK80, razdatka 및 모든 잠금 장치의 자동 변속기를 이해할 수 있습니다. 그러나 등록은 Gostekhnadzor에만 있으며 나와 내 형제 및 시아버지가 탈 수 있습니다. 도시와 정착지가 불편합니다. 거절했다.
              가끔 이런 차를 만나 운전하게 된다면 그 기회를 놓치지 않으려고...

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