소련 전투기 MiG-15 대 F-86 세이버 : 레이더 저장

많은 현대 운전자는 레이더 탐지기와 같은 장치를 사용하여 위반 카메라가 앞에있을 수 있다는 경고를받습니다. 일반적으로 레이더 감지기는 중국 및 동남아시아의 다른 국가에서 제조됩니다. 동시에 모든 사람이 그러한 시스템이 우리 나라에서 발명되었다는 것을 아는 것은 아닙니다. 그러나 운전자가 벌금을 피할 수 있도록 돕기 위해 전혀 발명되지 않았습니다. 발명하는 동안 완전히 다른 작업이 설정되었습니다.

최초의 레이더 탐지기는 소련 조종사에 의해 접수되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 이후였습니다. 첫 번째 사용은 한국의 무력 분쟁 중에 일어났습니다. 아시다시피 우리 군대도 일반적으로 "북부"라고 불리는 공산군 편에서 참여했습니다.

주 한미 공군이 적극적으로 사용했던 미국 F-86 세이버 전투기는 발사 정확도가 소련 MiG-15보다 우수했습니다. 그들은 주로 온보드 무선 거리 측정기에서 이점을 얻을 수있었습니다. 이상적인 기상 조건의 경우, American F-86 Sabres는 최대 2,5km의 거리에서 하늘을 겨냥한 사격을 할 수 있었는데, 당시에는 놀라운 것으로 간주되었습니다.

소련은 미국인의 이점을 무력화하는 방법을 개발했습니다. 미 공군이 사용하는 무선 거리계 활동 탐지기의 발명에 관한 것입니다. 이 생명을 구하는 장치와 한국에서 사용 된 방법은 Sky Artist 채널에 설명되어 있습니다.

Comments

[엔지니어]

F-86 세이버는 최대 2,5km의 거리에서 하늘에서 조준 사격을 할 수 있습니다.

세이버는 조준 거리가 12,7km 인 2mm 브라우닝 기관총으로 무장했습니다.

그 당시에는 놀라운 것으로 간주되었습니다

이것은 여전히 ​​놀라운 것으로 간주됩니다.

[vl903]

원리 자체 나 그 아이디어처럼 우리 기술자는 1944 년에 독일인을 염탐했습니다. 그의 장치의 비결은 무게가 수백 킬로그램이 아니라 담배 한 갑 크기라는 것이 었습니다.

[다 우리]

원리 자체 나 그 아이디어처럼 우리 기술자는 1944 년에 독일군을 감시했습니다.

1,3-2,6 m 파장의 레이더 탐지기. FuMB1 "Metox"는 1942 년 XNUMX 월에 등장했습니다.
유명한 "Biscay Cross"는 손으로 뒤틀 렸습니다.
그런 다음 1943 년 7 월에 FuMB8 "Naxos"는 12-25cm 범위에서 작동했습니다. 그런 다음 FuMB2 "Muke"(범위 4-XNUMXcm)까지 모든 종류의 물건을 다루었습니다. 범위 (밀리미터 제외)
그리고 Sabre에는 전파 고도계와 같은 "결함이있는"레이더 인 거리계 만있었습니다.
그리고 "100kg 미만의 무게"? 왜, 이것은 수신기 일 뿐이고, 10 년대의 SPO-70에서는 일반적으로 탐지기입니다. (마이크로파 다이오드와 저주파 증폭기가있는 안테나 4 개)

[vl903]

우리 기술자가 간단한 고주파 다이오드와 조종사의 이어폰에 연결하는 와이어를 제안했습니다. 선택하지 않고. 조종사는 단순히 소리의 본질에 의해 그가 로케이터에 의해 조명되었는지, 자신의 것인지 미국의 사람인지, 아니면 세이버가 그를 겨냥했는지 이해했고, 그가 즉시 급격하게 조종하지 않으면 포탄이 올 것입니다. amerski 무선 조준기의 비결은 직선 비행 표적에서 이상적인 리드를 제공하고 조종사가 총구에 있고 기동이 필요하다는 것을 깨닫기 전에도 첫 단계부터 우리 항공기의 패배를 보장한다는 것입니다. 코스는 하나 였고 태양은 머리 뒤에서 빛나고있었습니다. 그들은 avik에서 세이버를 가리키고 있었고 그는 뒤에서 응원하고 우리를 자르고 갑자기 떠났습니다. 100kg은 프로파일 연구소가 선미 레이더와 같은 것을 고수하기를 원했기 때문에 밝혀졌습니다. 물론 MIG는 가벼운 전투기의 꼬리에 수백 킬로그램을 붙이는 데 동의하지 않았습니다.

[캡틴 푸쉬킨]

영국군은 중 폭격기에 레이더를 배치하여 꼬리에서 공격하는 야간 전투기를 탐지했습니다.
독일군은 신속하게 야간 전투기에 탐지 수신기를 설치하기 시작하여 전투기가 방사선원을 겨냥하고 폭격기를 요격 할 수있었습니다.

[vl903]

예, 5 년 동안 평화롭게 발전했듯이 전자 (통신 및 위치 탐지기)와 사이버네틱스 (복호화, 화재 통제 시스템)가 100 년 만에 개발 된시기였습니다.

[eklmn]

많은 현대 운전자는 레이더 탐지기와 같은 장치를 사용하여 위반 카메라가 앞에있을 수 있다는 경고를받습니다.

그리고 그들은 어떻습니까, amers?
많은 주에서 경찰은 레이더가 아닌 레이저를 사용하므로 레이더 탐지기는 쓸모가 없습니다. 고속도로는 다리에 의해 교차되며, 그 아래에는 레이더가 걸려 있고 레이더 탐지기는 그렇지 않은 경찰관의 존재를 알립니다. 잦은 교량과 잦은 신호의 결과로 운전자는 경찰이 원하는 규칙에 따라 운전합니다.
일부 주에서는 레이더 탐지기가 금지되어 있으며, 차가 멈출 때 발견되면 경찰이 벌금을 부과 할 수 있습니다. 경찰은 레이더 탐지기를 찾을 수있는 작은 장치를 가지고 있습니다.
도로 서비스는 사전에 고정 카메라가 있음을 경고하므로 레이더 탐지기는 무의미합니다.

[크림 파르티잔 1974]

젊었을 때 멋진 스포츠는 "여우 사냥"이었고, 저녁에이 탐지기는 아마추어 주파수를 들었습니다. 실제 거리가 결정되지 않았습니다.

[KLV]

저자는 다른 많은 사람들과 마찬가지로 레이더 감지기와 레이더 감지기가 하나이며 동일하다고 생각합니다.

아니요, 이들은 다른 장치입니다. 레이더 감지기는 특정 무선 주파수 대역에서 간섭을 생성하거나 잘못된 응답 신호를 변조하도록 설계된 능동 장치입니다. 레이더 감지기는 외부로부터 방사선을 수신 / 감지하고 신호를 보내는 데만 사용되는 수동 장치입니다.

이 기사는 레이더 탐지기에 관한 것입니다.

[alexey alexeyev_2]

도서관에 책이 있습니다. 제국의 군인, Matskevich V. 추천합니다. 그리고 작가를 존경합니다.

[코스타 디노 프]

주 한미 공군이 적극적으로 사용했던 미국 F-86 세이버 전투기는 발사 정확도가 소련 MiG-15보다 우수했습니다. 공수 무선 거리 측정기를 사용하여 처음에는 이점을 얻을 수있었습니다. 이상적인 기상 조건의 경우 미국 F-86 세이버는 최대 2,5km의 거리에서 하늘을 겨냥 할 수있었습니다. 놀라운 것.

1. 전투기의 기동 전투에서 공중 거리계와 탄두의 사용은 매우 의심 스럽다.
최고의 미국 조종사들은 종종 광경을 사용하지 않고 랜턴 유리에 자국을 남겼다고 주장합니다.
2. 12,7mm 총알이 2,5km 이동합니다. 이 시간 동안 약 4 ~ 5 초 안에 표적은 예측할 수없는 방향으로 약 400 ~ 800 미터를 이동합니다. 어떤 종류의 조준 사격이 있습니까? 37mm 대포가 B-29를 쏘는 것은 또 다른 문제이지만 2,5km도 너무 멀고 타격 확률이 XNUMX이됩니다.
3. 후방 공격에 대한 정보는 지상의 관찰자로부터 얻을 수 있습니다.