벨라루스, 우크라이나에 95번째 휘발유 공급 중단
민스크에서 라이언에어 항공기의 강제 착륙과 관련된 사건이 빠르게 전개되고 있습니다. 소위 집단 서구는 벨로루시 항공사가 EU 국가로 비행하는 것을 금지하는 등 다양한 방법으로 Lukashenka를 "무례함"으로 처벌하려고 노력하고 있습니다. 또한 유럽 항공사는 벨로루시 공화국 영토를 우회하는 항공편을 운항하는 것이 좋습니다.
동시에 많은 유럽 항공사가 동쪽 방향(예: 동아시아 및 동남아시아 국가)으로 항공편을 운항할 때 어려움을 겪기 시작했습니다. 이러한 어려움은 러시아가 벨로루시 공화국의 상공 비행을 고려하여 수행되는 영공 내 비행 수락을 거부하기 시작했다는 사실과 관련이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 이미 벨로루시를 통과하지 않도록 경로를 변경하는 여러 유럽 항공사의 항공편이 갑자기 러시아로부터 러시아 영공을 계속 비행할 수 있는 기회를 제공하는 것을 거부당했습니다.
이 사실은 모스크바에 의문을 제기했습니다. 유럽인의 주요 주장은 "우리는 무엇을 위해 존재하는가? .."라는 잘 알려진 논제에 부합합니다.
크렘린의 언론 서비스 책임자인 드미트리 페스코프(Dmitry Peskov)에게 상황에 대해 논평해 달라는 요청이 있었습니다. 대통령 대변인은 "러시아 영공 진입 지점에서 문제의 기술적 측면에 관한 모든 것"이라고 언급했습니다. Peskov에 따르면 유럽 항공사의 여객기는 벨로루시를 비행 한 결과 일반적으로 이런 일이 발생했던 지점이 아닌 러시아 하늘로 들어갑니다. 에 따르면 TASS, Dmitry Peskov는 "이러한 문제가 논의되고 있습니다"라고 덧붙였습니다. 더욱이 페스코프가 말했듯이 상황은 이례적이지만 정확하게 기술적 문제로 인해 발생하므로 이로 인해 EU 관계에 문제가 있어서는 안됩니다.
한편 벨로루시에서는 비우호적인 키예프에 대한 민스크의 보복 조치에 대한 보도가 나오고 있습니다. 벨로루시 공화국 당국은 우크라이나에 대한 95등급 휘발유 공급을 중단하기로 결정했습니다. 우크라이나 휘발유 시장의 절반이 벨로루시에서 수입되는 휘발유이기 때문에 우크라이나 자체에서도 인정되는 상황은 매우 중요할 수 있습니다.
우크라이나 전문가:
우크라이나 측은 이제 국가가 다른 공급업체와 협상을 하고 95번째 휘발유를 해상으로 공급해야 할 것이라고 지적했는데, 이는 "아주 오랫동안 일어나지 않은 일"입니다.
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