군사 검토

"다시 우리는 Ever Given의 사건을 기억해야합니다.": 컨테이너 선이 수에즈 운하에서 다시 좌초되었습니다.

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이집트의 수에즈 운하 운영자는 컨테이너 선에 대한 새로운 사고를보고했습니다. 얼마 전 400 미터 컨테이너 선 Ever Given이 운하에서 좌초하여 세상에 진정한 공황을 불러 일으켰 음을 기억하십시오. 이 공황은 막힌 수에즈 운하로 인해 세계 경제가 겪은 수십억 달러의 손실과 관련이있었습니다. 이집트는 선박 소유주 (일본 회사)에게 1 억 달러의 보상을 요구했습니다.


이제 수에즈 운하는 Maersk Emerald 컨테이너 선에 의해 일시적으로 부분적으로 차단되었습니다. 싱가포르에 본사를 둔 회사가 소유 한 366 미터의 선박입니다.

최근 자료에 따르면 전날 수로 북쪽에 거대한 컨테이너 선이 좌초 해 수로를 통과하는 교통에 큰 어려움을 겪었다. 보도에 따르면, 13 피트 컨테이너 20 만 XNUMX 천개를 수용 할 수있는 여러 Maersk Emerald 예인선의 도움으로 결국 복구되었습니다. 작업은 몇 시간 동안 지속되었으며 그 후 수에즈 운하를 통한 탐색이 계속되었습니다.

이집트 측의 보도에 따르면이 사건은 컨테이너 선에 탑재 된 발전소 문제로 인해 발생했습니다. 엔진 오작동이 확인되었습니다.

이집트 운하 운영자는이 사건이 "새로운 수에즈 운하의 비교적 넓은 부분에서"발생했기 때문에 이번 사건의 피해는 적다고 말했다.

현재 싱가포르 컨테이너 선은 문제 해결을 위해 볼쇼이 고르 키 호수 지역으로 견인되었습니다.

Suez Canal 운영자의 언론 서비스에 의한 성명 :

컨테이너 선의 모든 승무원은 안전합니다. 배는 싱가포르 깃발 아래 남쪽으로 항해하고있었습니다. 2012 년에 지어졌습니다.

채널 헤드 Osama Rabia :

운하의 용량이 빠르게 회복되었다는 사실에도 불구하고, 우리는 약 XNUMX 주일 동안 운하를 통과하는 항해를 폐쇄 한 다른 컨테이너 선인 Ever Given에서 사건을 다시 기억해야합니다. 그런 다음 글로벌 실패로 이어졌습니다.

이집트에서는 앞으로 비슷한 상황에 직면하지 않도록 문제에 대한 해결책을 찾고 있습니다. 수로를 깊게하는 것부터 지나치게 큰 변위와 동일한 선형 치수를 가진 선박에 의한 통과 금지에 이르기까지 몇 가지 옵션이 고려되고 있습니다.
49 댓글
정보
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  1. 마키 아벨 레 비치
    마키 아벨 레 비치 29 5 월 2021 09 : 21
    +1
    최근 수에즈 운하에서 뭔가 평온하지 않았습니다.
    누군가 종을 울리고 있습니다. 이것은 좋지 않습니다.
    1. NDR-791
      NDR-791 29 5 월 2021 09 : 25
      + 13
      인용구 : Maki Avellievich
      누군가 종을 울리고 있습니다.

      어떤가요? 잘 정착했습니다. 조종사는 좌초하고 Ebiped는 소유자에게 보상을 요구합니다. wassat
      1. 이전에
        이전에 30 5 월 2021 08 : 22
        +1
        유능한 출처의 정보에 따르면 세계에서 좌초 할 수있는 조종사에 대한 수요가 급격히 증가하고 있습니다. wassat
        1. Shurik70
          Shurik70 30 5 월 2021 14 : 10
          0
          수로를 깊게하는 것부터 지나치게 큰 변위와 동일한 선형 치수의 선박에 의한 통과 금지에 이르기까지 몇 가지 옵션이 고려되고 있습니다.

          음, 미래에는 선박의 운반 능력 (및 길이)이 증가 할 것이라는 것이 분명합니다.
          두 가지 옵션을 모두 구현해야합니다. 먼저 너무 큰 선박의 통과를 금지 한 다음 모든 떼를 제거하십시오. 그런 다음 정상적인 작업으로 돌아갈 수 있습니다.
    2. 군 고양이
      군 고양이 29 5 월 2021 09 : 27
      + 12
      이것은 인프라가 악용되어야 할뿐만 아니라 개발에 투자 할 가치가 있다는 신호입니다.
    3. 피리새 류
      피리새 류 29 5 월 2021 09 : 29
      +3
      어서 오십시오! 북항로! 속도, 안전, 보안! 웃음
      1. 예를 들면
        예를 들면 29 5 월 2021 09 : 43
        +9
        나는 서리와이 서리를 견디기 위해 압도적 인 대다수의 선박들이 무능력하다는 사실을 잊었다.

        Maersk는 이미 철도로 상품을 환적하고 러시아를 통해 컨테이너를 운송하고 있습니다.
        저렴하고 빠릅니다. 안전하고 안전합니다.

        철도의 용량을 늘리면 항구에 컨테이너가있을 것입니다.

        일반적으로 단일 이집트 사람이 아닙니다 ...
        1. 에이비스
          에이비스 29 5 월 2021 09 : 47
          0
          인용구 : 예를 들어
          서리

          일년 내내?
          1. 그릿
            그릿 29 5 월 2021 14 : 08
            +2
            제품 견적 : Avis
            일년 내내?

            그래, 그래.
            1. 에이비스
              에이비스 29 5 월 2021 15 : 17
              0
              제품 견적 : Gritsa
              제품 견적 : Avis
              일년 내내?

              그래, 그래.

              + 0 ° ... + 10 ° C는 "서리"라고 부르기 어렵 기 때문입니다.
              1. 젠야 카 자르 스키
                젠야 카 자르 스키 29 5 월 2021 17 : 50
                +2
                그리고 우리 남부인들은 느낌
                1. 에이비스
                  에이비스 29 5 월 2021 17 : 58
                  +1
                  인용구 : Khazar의 Zhenya
                  그리고 우리 남부인들은 느낌

                  글쎄, 만약 ... 나에 관해서는 "서리"는 20 ... 25 ° 추위 후에 시작됩니다. 중간 차선.
        2. Piramidon
          Piramidon 29 5 월 2021 10 : 34
          +1
          인용구 : 예를 들어
          나는 서리와이 서리를 견디기 위해 압도적 인 대다수의 선박들이 무능력하다는 사실을 잊었다.

          얼음 급 벌크 선과 탱커를 건설하고 NSR을 통한 교통 서비스를 제공해야합니다. 덧붙여서 일반 선박이 따라가는 것 같습니다.
          1. 엘레나 자카 로아
            엘레나 자카 로아 29 5 월 2021 22 : 12
            +2
            일반 선박은 NSR을 따라 가지 않습니다.
            최소한 선박은 모든면에서 단열 처리되어야하며 건물 난방도 이루어져야합니다.
            1. 후미
              후미 30 5 월 2021 12 : 58
              0
              왜 모든면을 단열해야합니까? 설명!
              1. 엘레나 자카 로아
                엘레나 자카 로아 30 5 월 2021 14 : 00
                0
                상병, 명확하지 않은 것은 무엇입니까?
                배는 철판이지, 그렇지?
                그리고 거기에 물은 XNUMX에 가까운 차갑습니다.
                북부 위도에서 사용되는 모든 선박은 민간 및 군용으로 절연 처리되어 있습니다.
                내부에서 스터드가 몸체에 용접 된 다음 ursa와 같은 단열 매트 가이 스터드에 장착되고 특수 클램프가 스터드에 장착됩니다. .
                물론 폴리 우레탄 폼과 같은 다른 기술도 있습니다.
                그러나이 옵션은 화재 위험이 있고 독성이 있으며 부식성 액체가 우발적으로 침투하여 파괴 될 수 있습니다.
                주로 숫양이 개인 요트에 사용합니다.
                불균형 한 실내 미기후, 불충분 한 실내 단열
                외부 소음과 추위로 인해 북위도에서 선박을 사용할 가능성이 없어집니다.
              2. ProkletyiPirat
                ProkletyiPirat 6 6 월 2021 21 : 23
                0
                인용구 : aftbreeze
                왜 모든면을 단열해야합니까? 설명!

                현대 화물선은 내부에 밸러스트 탱크가 위치한 이중 선체 구조를 가지고 있으며, NSR에서 이러한 탱크는 가열 및 절연이 필요하며 또한 이러한 문제의 배경에 대한 파이프 라인 인프라에 동일한 문제가 있습니다. 그다지 중요하지 않습니다.
        3. 니 로브 스키
          니 로브 스키 29 5 월 2021 19 : 25
          +1
          인용구 : 예를 들어
          Maersk는 이미 철도로 상품을 환적하고 러시아를 통해 컨테이너를 운송하고 있습니다.
          저렴하고 빠릅니다. 안전하고 안전합니다.
          예, 저도 요 전에이 정보를 만났습니다. 예 러시아 철도가 중국에서 유럽으로 상품을 배송하는 데 걸리는 시간은 35-45 일로 25-35 일로 매우 중요합니다.
          왠지 우리 철도 군이 BAM의 철도 구역을 확장하기 위해 참여했습니다. 분명히 이러한 수에즈의 "연결 문제"와 관련하여 러시아 영토를 통한 운송화물의 환적로 인해 고속도로의화물 교통량이 곧 심각하게 증가 할 것입니다.
        4. 프랭키스타인
          프랭키스타인 29 5 월 2021 23 : 18
          0
          저렴하지 않습니다. 그리고 더 비쌉니다. 우리는 부주의를 읽습니다.
    1. 군 고양이
      군 고양이 29 5 월 2021 09 : 30
      +5
      XNUMX 번 반복되는 농담은 XNUMX 배 더 재미있어집니다.
    2. Dimy4
      Dimy4 29 5 월 2021 10 : 05
      +5
      그리고 Bashirov와 Petrov는 지금 어디에 있습니까? 쉬거나 일하고 있습니까?

      그러나 그들은 물통으로 운하에서 물을 퍼 내고 깊이가 점점 줄어 들었습니다. (하지만 이것은 비밀입니다!)
      1. Tochilka
        Tochilka 29 5 월 2021 14 : 10
        +1
        파라오의 고된 노동, 직선, 특별한 임무가 아닙니다! 웃음
        그러나 적어도 운하를 따라 모래를 청소하지 마십시오. 롤
    3. 캡틴 푸쉬킨
      캡틴 푸쉬킨 29 5 월 2021 10 : 18
      +1
      견적 : yfast
      그리고 Bashirov와 Petrov는 지금 어디에 있습니까? 쉬거나 일하고 있습니까?

      Vysotsky는 또한 "일요일 오후 였고 주머니에서 더듬 지 않았습니다 ..."그리고 더 나아가 "...하지만 쓰레기는 쉬지 않습니다 ..."
      그. 이 사람들이 평범한 마주 릭이라면 휴가철에 휴식을 취해야하고 공무원이라면 열심히 일할 때입니다.
    4. 피크
      피크 29 5 월 2021 10 : 30
      +3
      견적 : yfast
      그리고 Bashirov와 Petrov는 지금 어디에 있습니까? 쉬거나 일하고 있습니까?


      우리 PetrovЫ 그리고 BashirovЫ , 쉬고있을 때에도 일합니다.

  2. Doccor18
    Doccor18 29 5 월 2021 09 : 26
    +1
    수로를 깊게하는 것부터 지나치게 큰 변위와 동일한 선형 치수를 가진 선박에 의한 통과 금지에 이르기까지 몇 가지 옵션이 고려되고 있습니다.

    그래도 채널은 더 깊어 져야합니다. 그리고 이집트는 누구보다 이것에 관심이 있습니다
    1. 마키 아벨 레 비치
      마키 아벨 레 비치 29 5 월 2021 09 : 49
      0
      인용문 : Doccor18
      그래도 채널은 더 깊어 져야합니다. 그리고 이집트는 누구보다 이것에 관심이 있습니다

      이집트는 운하를 업그레이드 할 자금이 없습니다. 그래서 그들은 먹은 끝이 만나지 못합니다.
      대출을받을 수 있다는 것이 사실이 아니기 때문에 대출을 받기를 두려워 할 것입니다.
      다시 한 번 국유화를 수행해야하며 두 번째는 작동하지 않을 수 있습니다.
      1. Doccor18
        Doccor18 29 5 월 2021 15 : 13
        0
        인용구 : Maki Avellievich
        그래서 먹은 끝이 만나지 마라.
        대출을받을 수 있다는 것이 사실이 아니기 때문에 대출을 받기를 두려워 할 것입니다.

        이탈리아와 무기 구매 계약이 거의 10 억 유로에 체결되었습니다.
        정말로 원할 때 자금이 발견되고 대출을받을 수 있고 둘 이상을받을 수 있습니다.
    2. Reserve buildbat
      Reserve buildbat 29 5 월 2021 10 : 40
      0
      표시된 유다가 말했듯이 확장하고 심화 할 필요가 있습니다. Pan Ataman만이 그러한 건설 현장을위한 금 보유고가 없습니다.
  3. 산 사수
    산 사수 29 5 월 2021 09 : 27
    0
    이익 추구는 선박의 크기를 최대 통과 허용치까지 "부풀렸다". 제한이 너무 "자유 롭다"는 것이 분명 해졌고 너트가 조여 질 것입니다. 그러나 제한에 해당하는 선박은 어떻게해야합니까?
    아프리카 전역에서 허용됩니까, 아니면 금속에만 허용됩니까?
    1. 티혼 마린
      티혼 마린 29 5 월 2021 11 : 12
      +1
      인용구 : Mountain Shooter
      아프리카 전역에서 허용됩니까, 아니면 금속에만 허용됩니까?

      물론 슈퍼 탱커 "백만장 자"로 사라질 것입니다.
      1. shkiper83
        shkiper83 30 5 월 2021 04 : 12
        0
        그들은 어떤 종류의 유조선입니까?
  4. SERGE ANT
    SERGE ANT 29 5 월 2021 09 : 28
    +8
    이집트에서는 앞으로 비슷한 상황에 직면하지 않도록 문제에 대한 해결책을 찾고 있습니다.
    예, 모두 동일합니다. 채널 관리는 이에 대해 어떠한 책임도지지 않으며 그러한 사건으로부터 혜택을받습니다.))
  5. 루리 코 비치
    루리 코 비치 29 5 월 2021 09 : 35
    +1
    이집트에서는 앞으로 비슷한 상황에 직면하지 않도록 문제에 대한 해결책을 찾고 있습니다.

    채널을 몇 개의 강력한 예인선에 할당되는 여러 섹터로 나누면 예를 들어 비상시 해당 섹터의 문제 선박에 신속하게 도달 할 수 있습니다. 예인선 함대를 관리하기 위해 파견 서비스를 구성하십시오. 오작동이 의심되는 경우 선박의 선장에게 엔진 고장 또는 제어 문제가 발생할 경우 예인선을위한 안전망을 구성 할 것임을 디스패처에게 알릴 의무가 있다고 지시합니다.
    그때 모든 사업 롤
    음, 이것은 문제를 해결하기위한 옵션 중 하나입니다. 왜냐하면 대형 선박의 통행을 금지하면 Yagipt의 예산에 대한 수입이 줄어들고 선박 소유자가 아랍인이 운하를 관리 할 수 ​​있는지 의심 할 수있는 전제 조건을 만들 수 있기 때문입니다. 뭐
  6. 마키 아벨 레 비치
    마키 아벨 레 비치 29 5 월 2021 09 : 51
    0
    제품 견적 : Rurikovich
    예인선 함대를 관리하기 위해 파견 서비스를 구성하십시오. 오작동이 의심되는 경우 선박의 선장에게 엔진 고장 또는 제어 문제가 발생할 경우 예인선을위한 안전망을 구성 할 것임을 디스패처에게 알릴 의무가 있다고 지시합니다.

    이집트인은 확실히 상자에서 가장 날카로운 연필은 아니지만 정말 바보를 위해 연필을 들고 있습니까?
    스스로 항해하는 예인선과 디스패처가 없다고 생각하십니까?
  7. 트랄플로트1832
    트랄플로트1832 29 5 월 2021 09 : 53
    0
    어제 Bosphorus에서 유조선은 속도를 잃었습니다. 해안에서 300 미터 떨어진 곳에서 예인선은 "콧 구멍"으로 유조선을 잡았습니다. 선주들의 음모는 분명합니다.
    1. Il-18
      Il-18 29 5 월 2021 13 : 04
      +1
      인용구 : tralflot1832
      "선주들의 음모는 분명합니다.

      또는 예인선 소유자
  8. rotmistr60
    rotmistr60 29 5 월 2021 10 : 13
    0
    과도하게 큰 변위와 동일한 선형 치수의 선박에 의한 운하의 깊숙이 통과 금지까지
    가장 흥미로운 점은 갑자기 깨닫게 된 것이 바로 지금 이었다는 것입니다. 이 통로의 안전에 대해 생각하고 돈을 쓰는 것보다 통로를 위해 돈을 모으는 것이 더 쉽다는 것은 분명합니다. 거의 XNUMXkm 길이의 컨테이너 선박이 병목 현상을 겪고 있습니다 ...
  9. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 29 5 월 2021 10 : 37
    +1
    즉시 나는 "샤우, 또?!"라는 말로 늑대를 기억했다.
  10. v.토첸
    v.토첸 29 5 월 2021 10 : 38
    +3
    이집트에서는 앞으로 비슷한 상황에 직면하지 않도록 문제에 대한 해결책을 찾고 있습니다.-대체 배송 경로. 그래서 결국 그들은 결점이 있다는 결론에 도달 할 것입니다 ...에 ... 눈짓 그러나 모든 것이 분류됩니다.
    1. 마키 아벨 레 비치
      마키 아벨 레 비치 29 5 월 2021 16 : 01
      -1
      이미 해결책이 있습니다.
      Eilat Ashdod 철도.
      Ashdod (지중해) 선박에 컨테이너를 적재하기 전에 Eilat (홍해) 철도에서 컨테이너 하역
      이 프로젝트는 이집트인들을 화나게하지 않기 위해 늦춰졌습니다.
    2. Alf
      Alf 29 5 월 2021 17 : 46
      -1
      인용구 : v.tochenn
      그래서 결국 그들은 잘못이 ...에 있다는 결론에 도달 할 것입니다 ...

      물론 러시아에서는 그리고 개인적으로 푸틴에 대해.
  11. Alex_You
    Alex_You 29 5 월 2021 10 : 50
    +2
    제품 견적 : 마운틴 슈터
    이익 추구는 선박의 크기를 최대 통과 허용치까지 "부풀렸다". 제한이 너무 "자유 롭다"는 것이 분명 해졌고 너트가 조여 질 것입니다. 그러나 제한에 해당하는 선박은 어떻게해야합니까?
    아프리카 전역에서 허용됩니까, 아니면 금속에만 허용됩니까?

    금속을 위해 양면이없는 모든 유조선이 잡힌 곳.
  12. rocket757
    rocket757 29 5 월 2021 10 : 55
    0
    이제 정규화됩니다 ???
    1. Il-18
      Il-18 29 5 월 2021 13 : 05
      +2
      게으름의 신호 인 안정성
  13. Alf
    Alf 29 5 월 2021 17 : 46
    0
    수로를 깊게하는 것부터 지나치게 큰 변위와 동일한 선형 치수를 가진 선박에 의한 통과 금지에 이르기까지 몇 가지 옵션이 고려되고 있습니다.

    무엇이 문제입니까? 그 옆에 다른 것을 파십시오. 수천 명의 h..tadzhiks를 고용하면 일주일에 원하는 모든 것을 파낼 것입니다.
  14. 가솔린 커터
    가솔린 커터 29 5 월 2021 18 : 08
    -1
    자본가들은 모든 종류의 견딜 수없는 반 두라를 만들었다 (그들은 어떤 문도 통과하지 못한다)!
    이제 그들은 모든 종류의 위기에서 썩습니다 ... 느낌
    아니, 우리 공장에서 준설 및 해안 확장 굴삭기를 주문하려면 ...
  15. 올레 첵
    올레 첵 30 5 월 2021 06 : 08
    0
    문제는 체계적이됩니다.
    그리고 이집트인들은 여전히 ​​"채널 운영자"입니다.