미국 연안 선박-부끄러운가요?
미국인들은 해안 지대 경비함을 보호 구역으로 철수하기 시작했습니다. 소위 해안선. 배가 명확하게 작동하지 않았기 때문에 이것은 완전히 자연스러운 이벤트입니다. 이것은 정상적인 관행입니다.
많은 언론 매체의 페이지에서 많은 사람들이이 주제에 대해 언급했습니다. "Military Review"에서 기사를 볼 수있는 저자 포함. 시대 정신의 진술 :
"... 이거 부끄러운 역사 미국 해군의 전형 함대»
"이 프로젝트의 이야기는 끝없는 수치심의 이야기입니다."
""연안 전함의 수치스러운 서사시는 계속 될 것이며 그 안에서 수치심은 줄어들지 않을 것입니다 " (저자의 철자가 보존되어 있습니다.)
일반적으로- "정글에 수치심."
하지만 진지하게 소리 치지 않고 이것이 우리에게 좋은지 나쁜지 생각해 봅시다. 즉, 자신의 방식으로 평가하십시오. zrada 또는 peremog입니까?
따라서 미국 해군의 처음 두 개의 해안선 인 Freedom and Independence가 예비로 들어갑니다. 일부 "전문가"는 이미 의견에 "잘라 내기"라는 단어를 사용했지만 아쉽습니다. 미국 시스템에 따라 절단하기까지는 아직 갈 길이 멀다.
미 해군에는 그런 NISMF가 있습니다. 이것은 미래의 운명을 결정할 때까지 해군 함정의 해체 및 보관을 다루는 미 해군의 한 부서입니다.
옵션은 다음과 같습니다. 해군에서 퇴역 한 선박은 예비군에 배치 될 수 있습니다. 그 전에 선박의 선체와 장비는 철저히 결함이 있고 수리됩니다. 수리 후 계류 및 해상 시험을 수행해야합니다. 그런 다음 탄약이 배에서 제거되고 배수됩니다. 비행 가솔린 및 오일, 일반적으로 모든 폭발성 및 부패성 물질 (주 연료 제외) 탱크... 물 공급도 배수됩니다. 다른 모든 장비와 재산은 선박에 보관됩니다. 그리고이 형태에서 배는 최대 20 년 동안 특정 장소에 서 있습니다.
예비 선단에 들어간 선박은 우선 순위와 유지 보수에 할당 된 금액에 따라 여러 등급이 있습니다.
카테고리 "B". 이 범주의 선박은 향후 사용을 위해 보관됩니다. 즉, 그들은 서비스에 대한 최대 자금을 받게됩니다. 이 범주의 선박을 모든 사람에게 판매 할 수 있습니다.
카테고리 "C". 이 배송은 "있는 그대로"서비스됩니다. 업그레이드 나 개선이 없으며 최소한으로 실행됩니다.
카테고리 "D". 이들은 보존중인 선박입니다. 사실 기계가있는 선체입니다. 실제로 폐기 전 두 번째 임계 값 인 서비스되지 않습니다.
카테고리 "X". 폐기 대기중인 해군 선박 등록부에서 제외 된 선박입니다. 서비스되지 않았습니다.
배가 예비 함대에 들어간다고해서 빠르게 절단되고 폐기된다는 의미는 아닙니다. 아니요, 해안가는 잔존 가격으로 팔릴 가능성이 있지만 잘 무너질 수 있습니다.
어쨌든 암초가되거나 금속으로 절단되는 것보다 낫습니다.
해안가를 위해 무엇이 선택 될지는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 그것은 요점이 아닙니다. 결론은 일부 전문가들이 "부끄러움!"을 크게 외치는 사실에도 불구하고 사실입니다. 두 가지를 이해하지 못합니다.
먼저. 미국은 모든 등급의 선박을 건조 할 곳이 있습니다.
둘째. 미국은 모든 등급의 선박을 건조 할 무언가를 가지고 있습니다.
해안의 "자유"와 "독립"이 들어오지 않았습니까? 일어난다. 그리고 그것은 일어나는 일이 아닙니다. 잠수함 "Seawulf"의 프로젝트를 기억할 수도 있습니다. 그 당시에는 훌륭한 보트 였지만 세 가지 모두 여전히 봉사하고 문제없이 봉사합니다. 평범한 배와 같은 두 척, 그리고 "지미 카터"가 거기에서하는 일은 말하기가 매우 어렵습니다.
하지만 문제는 주행 성능이 아닙니다. 대담하고 혁신적인 프로젝트가 아닙니다. 당시 비용. 따라서 시리즈는 단순히 촬영되고 중단되었습니다. 그리고 돈은 곧 미국 함대의 일부가 될 Columbia 프로젝트에 사용되었습니다.
Zamvolts에서도 거의 같은 일이 일어났습니다. 한편으로는 너무 높은 비용과 특히 전기 공학 측면에서 너무 섬세한 디자인. "기술 시연"으로 XNUMX 척의 배가 제공됩니다.
그리고 "Armata"인 T-14 전차는 어떻습니까? 또한 T-72B3 및 T-80BVM이 가격 / 품질 비율 측면에서 "나쁘지 않은"것으로 밝혀 졌을 정도로 비용이 많이 드는 디자인 플랫폼이기도합니다. 글쎄, 생산의 어려움.
57 세대 전투기가 아닌 "35 세대 전투기"Su-35의 이야기를 기억할 수 있습니다. 거의 같은 이유로 Su-XNUMX와 MiG-XNUMX는 "나쁘지 않음"으로 인식됩니다.
음, 우리는 얼마 전에 배에 대해 이야기했습니다. 프로젝트 22160의 순찰선에 대해.
러시아 FSB의 국경 수비대를 위해 미국 연안 선박보다 이해하기 어려운 선박이 개발되었지만 고객은 거부했습니다. 그런 다음 가능한 모든 방법으로 배를 함대로 밀어 넣었습니다. 그리고 이제 그들과 함께 무엇을 해야할지에 대한 긴 생각이 있습니다. 무언가를해야하기 때문에 함대에 배는 쓸모가 없습니다.
"Calibers"를 설치 하시겠습니까? 그것을 시도했습니다. 디자인 특징으로 인해 선미에서 발사가 불가능합니다. 앞으로 나아가십시오-조타실이 너무 가까워 완전히 재배치되어야합니다. 배가 적어도 어떤 종류의 전투 가치를 나타 내기 시작하도록 방공 장치를 설치하십시오. "Calm"의 정상적인 작동을위한 충분한 전력 탑재 레이더가 없습니다.
일련의 배가 건조되었습니다. 부끄러움? 글쎄, 예와 비슷합니다. 일부 저자에 따르면 미국인들은 수치심을 느끼지만 여기에만 수치심이 있습니다. 예산은 10 배 적습니다.
그러나 사실 우리는 완전히 쓸모없는 배를 만드는 방법도 알고 있습니다. 그리고 당신은 그들로 무엇을 해야할지 모릅니다.
나는 개인적으로 같은 Alexander Timokhin이 프로젝트 22160의 오해에 대해 어떻게 쓸 것인지에 매우 관심이있을 것입니다. 그리고 어떤 문구로. 그리고 그의 자료에서 "부끄러움"이라는 단어가 몇 번이나 들릴까요?
그리고 지금 가장 중요한 것.
부끄러움 또는 부끄러움-해안가의 주요 "가치"는 존재한다는 것입니다. 그리고 그것들은 비축되어 판매되거나 분해 될 수 있습니다. 다음에 무엇이 될지는 이미 그렇게 중요하지 않습니다. 그들은 이미 그들의 일을 마쳤습니다. 즉, 덜 변덕스러운 터빈이없는 변덕스러운 물대포가 최고의 건설적인 해결책이 아니라는 것을 보여주었습니다.
네, 배의 속도가 뛰어납니다. 모든 것이 제대로 작동한다면 이것은 단지 문제였습니다. 연습에서 알 수 있듯이 교체 가능한 컨테이너 무기도 좋은 생각이 아닙니다. 컨테이너를 크레인으로 고정하고 모든 것을 케이블로 연결하는 것은 그리 쉽지 않습니다. 시스템의 재 장비 및 테스트 / 디버깅은 최대 한 달이 걸릴 수 있으므로 이제는 효율성에 대해 이야기하지 않습니다.
미국인들은 이것을 확신했고 그들은 우리에게 가르쳤습니다. 글쎄요, 전 세계는 이제 모듈화가 매우 조건부로 유용한 것임을 알고 있습니다.
그러나 해안가는 이미 건설되었습니다. 예산이 사용되었습니다. 금속에서 미사일에 이르기까지 설계국, 부품 제조업체, 조선 업체 등 누구나 돈을 벌었습니다.
이것은 비극입니까? 아니. 미국 함대의 크기와이 연안 해저 선인 얕은 물 보호 선박이 실제로 수요가 많지 않다는 사실을 고려하면 발사 및 테스트 직후에 취소 할 수 있습니다.
프로젝트 22160의 선박도 마찬가지입니다. 즉시 불필요한 것으로 폐기하십시오.
이것은 나중에 수수께끼하는 것보다 쉽습니다.이 배를 처리 할 수있는 방식으로 퍼즐하는 방법을 알아내는 것입니다.
그러나 전체 군-공업 단지는 이것을 기반으로합니다.
사실 그렇습니다. 개조에 대한 모든 미친 생각을 버리고 탱크 공장은 민간인을 위해 생산 된 포장 및 금속 절단 도구에서 살아남을 것입니다. 탱크 공장은 탱크를 생산할 때만 기분이 좋습니다.
조선에서는 모든 것이 똑같습니다. 그리고 로켓에서.
최근 우리는 새로운 Kedr ICBM과이 문제를 논의했습니다. Sarmat가 아직 감각에 도달하지 않은 것을 감안할 때 정말 필요합니까? 아니요, 전혀 필요하지 않습니다. 그러나 열공학 연구소는 그것을 정말로 필요로합니다. 연구소가 로켓을 개발하지 않으면 죽을 것이기 때문입니다.
군사 기관과 디자인 국은 끊임없이 무언가를 발명하고 디자인해야합니다. 모델을 설계하고 구축합니다. 대량 생산으로 이동하여 이익을 얻으십시오.
그리고 공장은이 기술을 만들어야합니다.
글쎄, 다른 것은 아무것도 풀리지 않을 것입니다. 시민 부문을 살펴보십시오. 이전에는 자동차가 한 엔진으로 쉽게 백만을 넘겼지만 지금은? 그리고 모든 것, 전화, 진공 청소기, 믹서 및 커피 메이커. 아마도 유일한 예외는 Kalashnikov 돌격 소총입니다. 나머지는 빨리 끊어 질수록 좋습니다. 이것은 전 세계 수백만 명의 사람들을위한 직업이기 때문입니다.
그래서 여기 모든 것이 아주 자연 스럽습니다. 각 국가의 군사-공업 단지는 지속적으로 금액을 마스터해야합니다. 그렇지 않으면 단순히 일어 서서 파산 할 것입니다. 그리고 국방 기업에서 일하는 사람들은 생계를 유지하지 못할 것입니다. 오늘날 러시아 시대의 인력 및 기타 현실의 유출이 시작됩니다.
미국에서 그들은 이것을 이해하고 그러한 정렬을 원하지 않습니다.
따라서 "Sivulfs"는 "동원 해제"때까지 서비스를 제공하고 폐기됩니다. 그리고 그들 대신 그들은 "Columbia"또는 다른 것을 만들 것입니다. 이름에 상관없이 원칙은 중요합니다.
따라서 F-22 랩터도 어떻게 든 착륙하여 F-35 또는 F-44로 대체됩니다. 그것도 중요하지 않습니다.
따라서 Freedom, Independence 및 Zamwolts는 미국 예비 함대의 항구로 떠나 대신 Arleigh Burkes, Constellations 및 기타 발명품을 건설하기 시작할 것입니다.
중요한 것은“대체”가 이미 발명되었다는 것입니다. F-35가 있고 Fincantieri Marinette Marine이 건설 할 Constellation 프리깃이 있습니다. 버지니아 핵 잠수함과 콜롬비아 핵 잠수함이 있습니다. 그것에 대해 의심의 여지가 없습니다.
우리는 프로젝트의 품질과 비용에 대해 이야기 할 수 있지만 그것이 건설 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
그게 뭐가 그렇게 부끄럽습니까? 실패한 기술을 비활성화하는 것이 부끄럽습니까? 하지만 최근에 쇼 이구 국방 장관은 시리아에서 사용 된 결과로 제거 된 수십 종류의 무기에 대해 말했습니다. 이것도 부끄러운 일입니까?
그리고 Project 22160의 함선도 부끄럽습니까?
아니면 현대적인 선박이나 선박을 만들 돈, 엔진이없는 것이 부끄러운 일입니까? 그리고 소련이 제작 한 선박, 30 세 이상 선박을 패치 및 재편성하는 "Trishkin Kaftan"을 언제 준비해야합니까?
가장 불쾌한 것은 미국이 실패한 해안선, 핵 잠수함, 구축함을 대체 할 무언가를 확실히 만들 것이라는 점입니다. 공장, 조선소, 인력, 그리고 가장 중요한 것은 돈 등 모든 것을 갖추고 있습니다. 얼마나 더 성공적 일지-시간이 알려줄 것입니다. 그러나 미군 공업 단지 기업에 명령을 내린다는 사실은 사실이다.
그리고 뭐가 그렇게 부끄럽습니까?
그러나 오늘날 러시아가 배수량 20 만톤 이상의 선박을 건조 할 수없고 건설중인 대형 선박에 디젤 엔진을 제공 할 수 없다는 사실은 그리 행복하지 않습니다. 그리고 "파도에는 아무것도 보이지 않지만"범위 내에있는 프로젝터 만 말합니다.
그래서 나는 미국인들이 함대에서 실패한 배를 철수하는 것에 대해 그렇게 감동적이고 풍부하게 행복하지 않을 것입니다. 대신, 그들은 즉시 새로운 것을 만들기 시작할 것입니다. 기업에는 일자리, 디자이너, 엔지니어, 근로자가 제공되며 모두가 행복 할 것입니다. 글쎄, 군대도. 다행히 미국은이를위한 모든 것을 갖추고 있습니다.
그리고 러시아 언론의 "정글에 대한 수치"라는 외침은 상황이 우리에게 유리하게 발전하기에는 분명히 충분하지 않을 것입니다. 아시다시피, 미국 함대의 캐러밴은 그들이 말하는 것에 관계없이 갈 것입니다.
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