미 육군 방공군 개발
40 년대의 출현과 그에 따른 반응의 빠른 발전 항공전투 항공기의 속도와 고도가 증가함에 따라 대공포 발사의 효과가 급격히 감소하고 새로운 무기 성공적인 방공. 이러한 무기는 대공 미사일 시스템 (SAM)이었습니다. 60 년대 초 미군에서는 최대 사거리가 각각 145km와 35km 인 Nike-Hercules와 Hawk 시스템으로 대표되었습니다.
외국 군부의 전문가에 따르면, 방공 시스템의 모습은 아음속 및 초음속 표적이있는 중 / 고지대에서 싸우는 효과적인 수단으로 밝혀졌으며, 강제 비행이 소규모로 내려갔습니다. 전투 항공기의 비행에이 높이를 사용하여 저공 비행 목표 (NLC)를 퇴치하는 수단이 없었던 대공 방어의 돌파구를 달성하기 위해 지상 표적을 공격하는 작업의 해결책과 함께 가능하게 만들었습니다. 저고도 비행을 위해 설계된 항공기와 그러한 비행을 제공하는 항공기 장비가 개선됨에 따라 NLC와의 전투 문제는 대공 방어의 시급한 문제 중 하나였으며 현재까지 그 중요성을 잃지 않았습니다. 미국에서는 전천후 Mauler 방공 시스템 개발을위한 자금 지원이 시작된 60-s 초반에 NLC 퇴치를위한 매우 효과적인 수단을 개발하려는 시도가있었습니다.
프로그램 매니저들에 따르면이 복합 단지는 단일 자체 추진 섀시 (레이더, 적외선 타겟 탐지 장치, 12 미사일 발사기)에 모든 요소를 배치하고 총격을 준비하고 유지 관리하는 프로세스를 자동화함으로써 대기 목표와의 싸움 문제에 자율적 인 해결책을 제공 할 수 있습니다 저고도 및 중기의 경우 높은 발사 성능을 지니 며 행진 위치에서 전투로의 전환 시간이 약간 다릅니다. 그러나 미국의 전문가들은 Mauler 대공 미사일 시스템의 생산 가치 배치에 대한 허용 가능한 가치에서 높은 요구 사항을 충족시키는 데 성공하지 못했습니다. 결과적으로 프로그램은 1965에서 종료되었습니다.
미 국방부의 지도층은 단거리 이동식 공중 방공 시스템 Taygerkat, Rapier, Krotal, Roland-1 및 -2, Indigo를 개발하기 위해이시기부터 시작된 서유럽 국가들로부터 NLC와 싸우는 수단의 창출에 관한 약진에 대해 걱정했다. , 자체 추진 SAM 및 견인 형 버전 (그림 1)에서 자체 추진 SAM "Chaparel"및 대공포 "Vulkan"의 개발 프로그램을 실행하기로 결정했습니다.
NLTS와 싸우는 이러한 수단은 IR 유도 헤드가 달린 공대공 Saydvin-der-1S 유도 미사일과 배럴이 회전하는 20-mm 자동 6 발목 MXXUMXА61 총을 기반으로 만들어졌습니다. 방공 시스템 개발에 이미 입증 된 항공 무기를 사용하여 미국 전문가의 견해에 따라 프로그램을 성공적으로 수행했으며 1은 Chaparel 대공 미사일 시스템과 Vulkan의 M1969 자체 추진 대공 시스템 및 지상, 보병, 기계 및 장갑 부대의 건설을 시작할 수있었습니다 일반 대공 사단 "Chaparel-Volcano"의 군대.
미군 전문가들은 또한 MANPADS (Man-Portable Air Defense System)가 NLC와 싸우기 위해 필요한 수단이라고 생각한다. 서양 국가의 군대에서이 유형의 첫 번째 복합체는 1965에서 미군에 의해 채택 된 Red Ay MANPADS입니다.
Chaparel 대공 미사일 시스템, МХNUMX 및 М70 Vulkan 대공포 및 Red Ay MANPADS를 인수하기위한 프로그램의 163 시작 시점에 완성은 대공 방어 능력 개발의 중요한 단계였습니다. NLT에 맞서 싸우십시오. 그러나 Chaparel 대공 미사일 시스템의 근대화와 167 (Fig. 1981)에서 채택 된 Stinger MANPADS와 Red Ay 복합체의 교체에도 불구하고, 미국은 현재 현대 공중 공격 무기에 대한 군용 방공의 능력에 비판적이다. 낮은 고도에서 작동.
FAADS (Forward Area Air Defense System) 프로그램에 따라 1987에서 시작된 군용 방공의 현대화 계획에서 미국 국방성의 지도력은 지상군에 서비스에 비해 질적으로 새로운 특징을 가진 도구를 사용하는 데 의존합니다.
FAADS 프로그램에 따른 군사 대공 방어의 현대화 이전에는 70-S 국방부에서 자금을 조달 한 NLC와 싸우는 수단을 만드는 작업이있었습니다. 그래서 그 당시에는 전투기가 저지대 (기상 조건을 포함하여)에서 날아갈 수있는 능력이 향상되었고, 한편으로는 지역 전쟁에서, 그리고 서유럽 국가에서는 성공으로 입증되었습니다
반면에 전 기상 단거리 방공 시스템의 개발에서 - 외국 군대 전문가들은 프랑스 - 서독 복합체 Roland-1975의 미국 버전을 만드는 결정이 2에서 이루어 졌다고 믿는다. 비교 평가 결과에 따르면 그는 Krotal 방공 시스템 (프랑스)과 Rapier (영국)보다 선호도가 높았다. 그러나 300의 R & D에 지출 한 경험이있는 1981의 프로그램 관리자는 미국 표준을 따르는 SRA 서브 시스템의 여러 특성과 미국에서 복잡한 것을 제조하는 데 용납 할 수 없을 정도로 높은 비용을 준수하는 데 어려움을 겪고있어 그 지속을 포기해야했습니다. 1963 년에 27은 595 미사일을 장착 한 대공 미사일의 순차 샘플을 방위군의 국가 경비대 중 하나에 장비하기 위해 이전되었지만 1988에서는 이미 높은 운영비로 인해 Chaparel 대공 미사일 시스템으로 교체되기 시작했습니다.
70-s의 후반부에있는 국방부의지도하에 NLC와의 전투 문제 해결에 대한 희망을 던진 성공적인 프로그램을 수행 한 또 다른 프로그램으로 DIVAD 프로그램 (Division Air Defense)이있었습니다. 보병, 기계화 및 장갑 부대의 대공 방어의 주요 수단으로 전천후 ZSU를 만들고 그 후속 시설 인 618을 생산할 것을 고려했다. 그러나 40-mm 짝을 이룬 ZSU Sergeant York (경쟁사의 결과로 선정되고 Ford Azrospace에서 개발)은 사용되지 않았습니다. 1985에서 DIVAD 프로그램을 폐쇄 한 이유로 외국 언론의 자료에 의하면 전투 헬리콥터에 6km ZSU의 "Sergeant York"(4 km의 사격 범위)의 발사 범위를 가진 대전차 유도 미사일을 장착하면 헬리콥터와 싸우는 과제를 해결할 수 없었다. 설계 결함 및 특정 특성 (발사 효율성, 응답 시간, 신뢰성, 비용)에 대한 언급과 함께 US $ 1,8 billion (R & D 비용 및 생산 배치 준비) 비용이 든이 프로그램을 폐쇄 한 이유에 관한 여러 간행물에서, 국방부 대변인에게 "포드 아로스 피 페스 (Foros Azrospeys)"라는 ZSU "상사 요크"시험 결과에 대한 확신이 부족합니다.
1985에서 발표 된 FAADS 프로그램은 군용 방공 시스템에서 이전 York ZSU 상사가 취해야 할 수단을 창안하기위한 것입니다. 그것은 포괄적이며 미군 사령부의 의견으로 지상군의 능력에 영향을 주어 다양한 유형의 NLT (주로 전투 헬리콥터)를 다루고 어떤 경우에는 장갑 차량을 파괴 할 수 있습니다. 이 프로그램은 다음과 같은 도구의 개발과 관련된 5 가지 부분으로 구성됩니다.
-공중 목표물을 격파하기 위해 최대 발사 거리가 10km 이상인 NLOS (Non-Of-Sight)와 같은 미사일 시스템 탱크시선 외부에 위치;
- 6-8 km 거리에서 시야를 가리는 타격 대상을위한 미사일과 포병 무기가 결합 된 LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) 유형의 복합체. 전투 작전 중 적과 직접 접촉하는 부대와 부대를 방어하기위한 것이다.
- LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) 대공 미사일 시스템으로 직사광선을 통해 공중 표적을 공격합니다. 부서의 뒤쪽 영역에있는 물체를 방어하기위한 것입니다.
- FAAD С2I 부서의 방공 유닛 (FAAD 명령, 제어 및 정보), 지상 및 공기 기반 탐지 도구, 처리, 데이터 전송 및 통신 수단을위한 항공기 표적 탐지 및 제어 시스템;
- 탱크와 보병 전투 차량의 포병 무기를위한 무선 퓨즈가 장착 된 헬리콥터 발사체.
AN-64A 아파치와 OH-58D Kiowa 장비와 Stinger SAM 미사일 시스템도 제공되어 특수 용기에 매달아 헬리콥터와 저공 비행 항공기와의 전투에 사용할 수 있습니다.
NLOS, LOS-F 및 LOS-R 유형의 대공 방어 시스템 인 FOG-M (광섬유 유도 미사일), ADATS (방공망 방지 탱크 시스템) 및 미국의 지상군의 지휘 능력은 경쟁 테스트의 결과에 따르면 복수 자. 대회 기간 동안 다른 복합체도 평가되었습니다 (위에 나열된 유형에 따라 제공됨).
- 공대공 유도 미사일을 기반으로 한 AMRAAM (Advanced Medium Range 공대공 미사일) 대공 미사일 시스템;
- "Crotal"과 "Shahinya"단지 (프랑스)의 변형 인 "Liberty"방공 시스템; "Liberty-2", 미국 회사 인 LTV의 개발에 참여했습니다. Palandin-2 및 Pala-Din-3은 프랑스 회사 인 Aerospatiale 및 West German Mes-Sershmitt-Belkov-Blom이 Roland-2 및 Roland-3 SAM을 기반으로 미국 회사와 공동으로 개발했습니다. 휴즈; 영어 방공 시스템 "레이피어"의 자체 추진 버전. 이 모든 방공 시스템은 미사일 무기와 함께 구경 20-25 mm의 대공포 자동총을 장착했습니다.
- 스팅거 SAM과 스파이크 무인 미사일 컨테이너가있는 세터 콤플렉스.
FOG-M 미사일 시스템은 지형 및 다른 지형 기능의 마스킹 기능과 탱크 전투를 사용하여 매우 낮은 고도와 낮은 고도에서 비행하는 항공기 표적 (주로 헬리콥터)을 공격 할 수 있도록 설계되었습니다. 전술적 및 기술적 요구 사항에 따른 항공 및 지상 목표물의 최대 발사 범위는 최소 10 km 이상이어야합니다.
FOG-M은 로켓, 패킷 형식 발사대 및 운전자 콘솔이있는 안내 장비로 구성됩니다. 외국 언론의 보도에 따르면, 복합 단지 설계의 두 가지 변종이 고려됩니다 : 가벼운 부문을위한 우레탄에 6 개의 미사일이있는 다목적 전 지형 차량 M988 해머 (그림 3)와 MLRS 24 다중 발사 로켓 추진 시스템 "무거운"부대를위한 미사일. 미국 지상군은 118 285 미사일뿐만 아니라 16 및 550 단지를 각각 첫 번째 및 두 번째 버전으로 제공 할 계획입니다. 비용은 2,9 억입니다.
12 월 1988에서 FOG-M 컴플렉스를 만들었습니다. 3,5에서 계약 조건에 따라 완료되어야하는 본격적인 개발 단계에 들어갔고 1993 하반기에 테스트 프로그램이 완료된 후 직렬 생산 배치가 예상됩니다. 제안 된 프로젝트를 경쟁적으로 평가 한 후, 복합 단지의 개발자는 Boeing (복합 단지 전체와 안내소)과 Hughes (로켓)를 선택했습니다.
외국 군사 전문가에 따르면 FOG-M 복합체의 핵심 요소는 광섬유 케이블 타겟팅에 사용되는 로켓 (Fig.4)이다.
질량은 대략 45 kg, 길이 1,5 m, 직경 0,15 m이다. 로켓은 발사체와 중간 비행체 고체 연료 로켓 엔진을 갖추고 있으며, 몸체의 중간 부분에 직렬로 배치되고 세로축에 비스듬히 설치된 공통 노즐을 가지고있다. 엔진 앞에는 탄두가 있으며 그 뒤에는 전원 공급 장치, 온보드 비행 제어 장비 유닛, 광섬유 케이블이 달린 릴, 공기 역학적 제어 표면 및 드라이브가 순차적으로 배치되어 있습니다.
로켓의 질량 중심 근처에 설치된 제어면과 4 개의 중간 날개가 접혀져 있습니다. 코 부분에는 비행 용 로켓 앞의 지형 이미지가 광섬유 케이블을 통해 자체 추진 발사대로 전송되는 텔레비전 카메라가 있으며,이 발사대는 운영자 제어판의 화면에 재현됩니다. 후자는 공중 또는 지상 표적을 찾아 미사일을 가리킨다. 광섬유 케이블을 통해 로켓 보드에 전송되는 제어 명령은 디지털 장치에 의해 생성됩니다.
로켓은 수직으로 발사 된 후 수평 비행을합니다.
위에서 설명한 텔레비전 카메라와 함께 Hughes는 TV 및 열 채널이있는 향상된 조합 헤드를 개발하고 있습니다. 이 헤드의 광학 시스템의 초점 평면에 매트릭스 형 IR 수신기를 설치할 계획입니다. 65 536 검출기 (256 X 256) 매트릭스는 하이브리드 백금 실리사이드 결정에 만들어집니다. 수신기는 액체 질소로 냉각된다. 외국 전문가들은 향상된 헤드가 장착 된 로켓이 더 빠른 비행 속도를 가지며 FOG-M 복합체의 최대 발사 범위가 15 km를 초과 할 것이라고 믿습니다.
ADATS 다목적 미사일 시스템은 저공 비행 (고속 포함) 및 지상 장갑 표적과 싸우기 위해 고안되었습니다. 서부 언론의 보도에 따르면 1 km에서 8 km 고도에서 6 km 고도에서 항공 표적을 타격 할 수 있습니다. 지면 청동의 최대 범위 6 km.
ADATS 단지는 다음과 같이 구성되어 있습니다 : 원형 회전 탑에 장착 된 수송 발사 컨테이너에 8 개의 미사일 (4 개의 미사일 2 개 패키지); 공기 표적의 레이더 탐지; 목표 및 미사일 유도를 추적하기위한 광학 전자 장치; 컴퓨터; 컨트롤 및 디스플레이뿐만 아니라 다른 장비. 25-mm 자동 대포는 포탑에 설치되고 오른쪽 지붕에는 12,7-mm 기관총이 설치됩니다. 복합체의 모듈 형 설계로 다양한 유형의 기계의 궤도 및 바퀴 달린 섀시에 장착 할 수 있습니다. 따라서 ADATS의 처음 두 프로토 타입은 미국의 궤도 장갑차 M113A2를 기반으로 만들어졌으며 FAADS 프로그램에 따라 경쟁에 참여한이 복합체는 브래들리 전투 정찰 차량을 기반으로 제작되었으며 승무원 지휘관, 운전자 및 운전자가 포함됩니다.
로켓의 길이는 2,05 m, 직경 152 mm, 시작 질량은 51 kg입니다. 그것은 정상적인 공기 역학적 구성에 따라 만들어지며 고체 연료 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 작동 시간 (3-4 s) 동안, 미사일 비행 속도는 M = 3에 해당하는 최대 값에 도달합니다. 미사일에는 누적 분열 탄두 (질량 12,5 kg)와 두 가지 유형의 퓨즈 (비접촉 및 접촉)가 장착되어 있습니다. 후자는 지상 표적에서 사격 할 때 사용됩니다. ZUR의 꼬리에는 레이저 방사선의 두 수신기가 설치되었습니다. 공장의 로켓은 봉인 된 TPK에 보관되어 보관 및 운송됩니다.
25-mm M242 "Bushmaster"자동 대포와 12,7-mm 기관총은 LOS-F 방공 무기에 대한 미군 명령에 따라 부과 된 요구 사항에 따라 ADATS 단지에 포함됩니다.
펄스 도플러 레이더는 최대 24 km 범위의 공기 표적을 탐지하고 추적하도록 설계되었습니다. 레이더 안테나 시스템은 2 빔 (고도 평면에서) 방사 패턴을 형성합니다. 송신기는 8-12 GHz 주파수 대역에서 작동합니다. 방송국 장비에 디지털 프로세서가있어 최대 6 개의 대상을 동시에 추적 할 수 있습니다. 레이더는 "친구 또는 적"의 신원과 관련이 있습니다.
표적 및 미사일 유도를 추적하기위한 광학 전자 장치는 TV 및 열 화상 추적 장치, 레이저 거리 측정기 (네오디뮴 불순물이 포함 된 이트륨 - 알루미늄 가닛 결정), 이산화탄소 레이저 (10,6 μm 파장)가있는 포인팅 장치, 네 개의 IR 고니 오 미터로 구성됩니다. 이 모든 도구는 타워 앞의 자이로 스토베이스에 장착됩니다.
두 유형의 추적 장치는 넓고 좁은 시야 (텔레비전 - 4 및 0,9 °, 열 화상 - 9 및 3,2 °)를 가지며 공수 표적과 지상 표적을 추적하는 데 사용할 수 있습니다. 좋은 해상도의 텔레비전 장치는 원칙적으로 날씨가 좋을 때 낮 시간 동안 사용되며 AN-8A 전투 헬리콥터의 야간 투시 시스템을 기반으로 Martin Marietta가 개발 한 열 화상 (12-64 μm 파장 범위) 아파치 (Apache) "- 야간뿐만 아니라 악천후에도 항공 목표물을 수반 할 때.
ADATS 단지의 전투 작전은 다음과 같습니다. 레이더 스테이션은 표적을 검색하고, 탐지 및 확인 된 표적의 데이터를 컴퓨터가 수신하여 위협 정도를 평가하고 포격의 순서를 결정합니다. 포탑은 포격을 위해 선택한 표적의 방향으로 회전하고, 작업자는 가시성 조건에 따라 TV 또는 열 화상 추적 장치로 포착합니다. 동시에 타겟까지의 거리를 레이저 거리계를 사용하여 측정합니다.
표적이 복합체 파괴 구역에 진입하면 로켓이 발사되고 표적은 두 단계로 나뉩니다. 첫 번째는 표적의 시야에 대한 미사일의 결론입니다. 이 경우, IR 고니 오 미터의 도움으로 측정 된 로켓의 좌표는 컴퓨터 메모리 장치에 입력 된 계산 된 궤도의 매개 변수와 비교됩니다. 후자는 포인팅 디바이스에 의해 생성 된 레이저 방사 (시간 변조를 갖는)의 형태로 로켓을 타고 전송되는 명령을 생성합니다.
가이던스의 두 번째 단계 (엔진이 작동을 멈춘 후)에서 공간 변조를 사용하는 레이저 빔은 목표에 초점을 맞 춥니 다. 로켓의 꼬리에 장착 된 레이저 방사의 수신기는 빔 축으로부터의 마지막 편차 값을 측정합니다. 온보드 컴퓨팅 장치는 목표물에 유도 된 레이저 광선의 중심에서 로켓이 유지되는 동안 발사 제어 명령으로 변환합니다.
외국 언론에 따르면 미군 지상군은 566 ADATS 단지와 10 천개 이상의 미사일을 제공 할 계획입니다. 개발 비용을 포함한 프로그램 비용은 6 억 달러가 될 것입니다.
SAM "Avenger"(컬러 삽 입식 참조)는 0,5에서 5,5 km, 30에서 3800까지의 거리에서 항공기 표적을 타격하기 위해 설계되었습니다.이 복합 단지는 "General Dynamics"회사의 "Stinger"를 사용하여 "보잉"이 만들었습니다. 그것은 PU (수송 개시 용기, 12,7-mm 기관총, 목표물 탐지 및 추적을위한 광학 및 열 화상 장치, 레이저 거리 번호, 컴퓨터, 신원 확인 장치 "친구 - 적"AN / PPX- 3B, 제어 및 표시, 통신 스테이션 AN / PRC-77 및 AN / VRC-47 (향후 AN / VRC-91 스테이션으로 교체 될 예정 임)이 모든 도구 (PU 및 기관총 제외)는 기내에 위치하며, 운전석, 자이로 - 안정화 된베이스에 장착 된 운전실 따라서 M988 "Hummer"오프로드 차량에 장착됩니다. 자이로가 안정된베이스가 있으면 발사가 가능합니다. 따라서 1984에서 복합체 테스트 중에 32 km / h의 속도로 공중 목표에 도달했습니다. Avenger 대공 방어 시스템은 공중 수송이었습니다. 각각 3 개와 6 개의 콤플렉스가 SIZO와 C-141 비행기로 수송 될 수 있습니다. Black Hawk UH-60와 Chinuk CH-47 헬리콥터 (외부 서스펜션 시스템)도 운반됩니다.
어벤저 콤플렉스에서 FIM-92B로 지정된 스팅어 미사일 방어 시스템의 마지막 수정본은 적외선 및 자외선 범위에서 작동하는 GOS POST (Passive Optical Seeker Technology)와 함께 적용되었습니다. 그 특성과 디자인에 따르면, 그것은 기본 모델의 FIM-92A 로켓과 유사합니다. 시작 무게 Zur 9,5 kg, 길이 1,52 m, 직경 70 mm. 로켓의 최대 비행 속도는 M = 2,2에 해당합니다. 12,7-mm 기관총은 주로 지상 목표에서 발사하도록 설계되었습니다.
레이저 거리 측정기 (이산화탄소)와 함께 작동하는 광학 및 열 이미징 (8-12 μm 파장 범위) 검출 및 추적 장치가 있으면 운영자는 자동 모드에서 대상을 추적 할 수 있으므로 가능한 최대 범위에서 파손의 유리한 조건을 보장합니다 .
복수 자 방공 시스템의 생산은 1988 해에 시작되었습니다. 지상군과 해병대의 필요는 각각 1207와 275 단지에서 추산되지만, 처음 5 년 동안은 지상군에만 273 유닛으로 공급 될 것입니다.
FAAD С21 부서의 방공 유닛에 대한 공중 표적 탐지 및 제어 시스템은 미군 전문가의 견해에 따라 12을 초과하지 않는 대공 사 유닛에 대한 경고를 제공하고 목표 분배 및 팀 파견을위한 60 이상을 해결할 수 있어야합니다. 시스템의 가장 중요한 요구 사항은 복잡한 재밍 환경에서 작동하는 것입니다.
FAAD С21 시스템은 다음을 포함합니다 : 대공 방어 부대 지휘부에 위치한 방공 명령 및 통제 센터; 대공 밧줄 및 소대에 대한 통제 지점; 공중 표적 탐지 수단, 자료 전송 및 통신 수단. 제어 장비
청구 지휘관과 운영자의 자동화 된 작업장, 정보와 컴퓨터를 전시하는 수단을 포함한다. 이 시스템의 개발은 휴즈 (Hughes)와 포드 항공 (Ford Aerospace)과 협력하여 TRV (Lead 개발자)가 수행합니다. 계약 (비용 58,1 만 달러)에 따라, 그녀는 이미 시스템의 소프트웨어를 개발하기 시작했습니다.
FAAD С21 시스템에서 항공기 표적을 탐지하는 수단으로 능동 및 수동 지상 기반 및 항공 기반 유형을 사용할 계획이지만 현재까지 특정 표본의 선택이 이루어지지 않았습니다. 지상 기반 레이더 탐지, 127 방송국이 추정되는 지상군의 필요성 중에서, 호크스가 Advanced Hawk 방공 시스템의 노르웨이 버전 용으로 개발 한 AN / TPQ-36A 레이더가 선호되었지만 아직 생산 계약이 체결되지 않았습니다.
FAAD С21 시스템에서 데이터 전송 및 통신 수단으로 다음을 사용할 예정입니다.
- 합동 전술 정보 분배 및 통신 시스템의 단자 JIETIDS - DRLO 항공기와 데이터를 교환하고 AWACS 시스템 및 우수한 방공 명령 지령을 제어하기위한 것.
- 군사 데이터 분배 시스템 ADDS (육군 데이터 분배 시스템)의 터미널 - FAADS 시스템의 가장 낮은 레벨의 요소 들간에 정보 교환. 위치 추적 시스템, 식별 및 데이터 전송 시스템 PLRS (Position Location Reporting System) 및 2M 클래스의 JITIDS 시스템 장비가 포함됩니다.
- SINCGARS-V 프로그램에 따라 제작 된 VHF 라디오 방송국. 방공 시스템에 높은 잡음 내성 및 작동 비밀을 지닌 통신 채널을 제공합니다.
미군 전문가들은 시스템 요소간에 정보를 교환하고 다른 방공 시스템의 데이터를 수신 할 수있는 정교한 탐지 도구 (지상 기반, 공기 기반) 및 데이터 및 통신 장비를 갖춘 FAAD С21 시스템의 배치가 중요하다고 생각합니다. AWACS)는 대공 미사일 시스템 FOG-M, ADATS 및 복수 자 유닛의 효과적인 전투 사용을 제공 할 것입니다. 그들의 견해로, 지상군의 "Advanced Hawk"장거리 패트리어트 및 중거리 대공 미사일 시스템 이외에 이러한 반 NLC 시설의 가용성은 비행 고도의 전 범위에서 공중 표적과 성공적으로 싸울 수있는 방공 시스템을 제공 할 것이다. - 매우 작은 것에서 큰 것까지.
외국 군부의 전문가에 따르면, 방공 시스템의 모습은 아음속 및 초음속 표적이있는 중 / 고지대에서 싸우는 효과적인 수단으로 밝혀졌으며, 강제 비행이 소규모로 내려갔습니다. 전투 항공기의 비행에이 높이를 사용하여 저공 비행 목표 (NLC)를 퇴치하는 수단이 없었던 대공 방어의 돌파구를 달성하기 위해 지상 표적을 공격하는 작업의 해결책과 함께 가능하게 만들었습니다. 저고도 비행을 위해 설계된 항공기와 그러한 비행을 제공하는 항공기 장비가 개선됨에 따라 NLC와의 전투 문제는 대공 방어의 시급한 문제 중 하나였으며 현재까지 그 중요성을 잃지 않았습니다. 미국에서는 전천후 Mauler 방공 시스템 개발을위한 자금 지원이 시작된 60-s 초반에 NLC 퇴치를위한 매우 효과적인 수단을 개발하려는 시도가있었습니다.
프로그램 매니저들에 따르면이 복합 단지는 단일 자체 추진 섀시 (레이더, 적외선 타겟 탐지 장치, 12 미사일 발사기)에 모든 요소를 배치하고 총격을 준비하고 유지 관리하는 프로세스를 자동화함으로써 대기 목표와의 싸움 문제에 자율적 인 해결책을 제공 할 수 있습니다 저고도 및 중기의 경우 높은 발사 성능을 지니 며 행진 위치에서 전투로의 전환 시간이 약간 다릅니다. 그러나 미국의 전문가들은 Mauler 대공 미사일 시스템의 생산 가치 배치에 대한 허용 가능한 가치에서 높은 요구 사항을 충족시키는 데 성공하지 못했습니다. 결과적으로 프로그램은 1965에서 종료되었습니다.
미 국방부의 지도층은 단거리 이동식 공중 방공 시스템 Taygerkat, Rapier, Krotal, Roland-1 및 -2, Indigo를 개발하기 위해이시기부터 시작된 서유럽 국가들로부터 NLC와 싸우는 수단의 창출에 관한 약진에 대해 걱정했다. , 자체 추진 SAM 및 견인 형 버전 (그림 1)에서 자체 추진 SAM "Chaparel"및 대공포 "Vulkan"의 개발 프로그램을 실행하기로 결정했습니다.
NLTS와 싸우는 이러한 수단은 IR 유도 헤드가 달린 공대공 Saydvin-der-1S 유도 미사일과 배럴이 회전하는 20-mm 자동 6 발목 MXXUMXА61 총을 기반으로 만들어졌습니다. 방공 시스템 개발에 이미 입증 된 항공 무기를 사용하여 미국 전문가의 견해에 따라 프로그램을 성공적으로 수행했으며 1은 Chaparel 대공 미사일 시스템과 Vulkan의 M1969 자체 추진 대공 시스템 및 지상, 보병, 기계 및 장갑 부대의 건설을 시작할 수있었습니다 일반 대공 사단 "Chaparel-Volcano"의 군대.
미군 전문가들은 또한 MANPADS (Man-Portable Air Defense System)가 NLC와 싸우기 위해 필요한 수단이라고 생각한다. 서양 국가의 군대에서이 유형의 첫 번째 복합체는 1965에서 미군에 의해 채택 된 Red Ay MANPADS입니다.
Chaparel 대공 미사일 시스템, МХNUMX 및 М70 Vulkan 대공포 및 Red Ay MANPADS를 인수하기위한 프로그램의 163 시작 시점에 완성은 대공 방어 능력 개발의 중요한 단계였습니다. NLT에 맞서 싸우십시오. 그러나 Chaparel 대공 미사일 시스템의 근대화와 167 (Fig. 1981)에서 채택 된 Stinger MANPADS와 Red Ay 복합체의 교체에도 불구하고, 미국은 현재 현대 공중 공격 무기에 대한 군용 방공의 능력에 비판적이다. 낮은 고도에서 작동.
FAADS (Forward Area Air Defense System) 프로그램에 따라 1987에서 시작된 군용 방공의 현대화 계획에서 미국 국방성의 지도력은 지상군에 서비스에 비해 질적으로 새로운 특징을 가진 도구를 사용하는 데 의존합니다.
FAADS 프로그램에 따른 군사 대공 방어의 현대화 이전에는 70-S 국방부에서 자금을 조달 한 NLC와 싸우는 수단을 만드는 작업이있었습니다. 그래서 그 당시에는 전투기가 저지대 (기상 조건을 포함하여)에서 날아갈 수있는 능력이 향상되었고, 한편으로는 지역 전쟁에서, 그리고 서유럽 국가에서는 성공으로 입증되었습니다
반면에 전 기상 단거리 방공 시스템의 개발에서 - 외국 군대 전문가들은 프랑스 - 서독 복합체 Roland-1975의 미국 버전을 만드는 결정이 2에서 이루어 졌다고 믿는다. 비교 평가 결과에 따르면 그는 Krotal 방공 시스템 (프랑스)과 Rapier (영국)보다 선호도가 높았다. 그러나 300의 R & D에 지출 한 경험이있는 1981의 프로그램 관리자는 미국 표준을 따르는 SRA 서브 시스템의 여러 특성과 미국에서 복잡한 것을 제조하는 데 용납 할 수 없을 정도로 높은 비용을 준수하는 데 어려움을 겪고있어 그 지속을 포기해야했습니다. 1963 년에 27은 595 미사일을 장착 한 대공 미사일의 순차 샘플을 방위군의 국가 경비대 중 하나에 장비하기 위해 이전되었지만 1988에서는 이미 높은 운영비로 인해 Chaparel 대공 미사일 시스템으로 교체되기 시작했습니다.
70-s의 후반부에있는 국방부의지도하에 NLC와의 전투 문제 해결에 대한 희망을 던진 성공적인 프로그램을 수행 한 또 다른 프로그램으로 DIVAD 프로그램 (Division Air Defense)이있었습니다. 보병, 기계화 및 장갑 부대의 대공 방어의 주요 수단으로 전천후 ZSU를 만들고 그 후속 시설 인 618을 생산할 것을 고려했다. 그러나 40-mm 짝을 이룬 ZSU Sergeant York (경쟁사의 결과로 선정되고 Ford Azrospace에서 개발)은 사용되지 않았습니다. 1985에서 DIVAD 프로그램을 폐쇄 한 이유로 외국 언론의 자료에 의하면 전투 헬리콥터에 6km ZSU의 "Sergeant York"(4 km의 사격 범위)의 발사 범위를 가진 대전차 유도 미사일을 장착하면 헬리콥터와 싸우는 과제를 해결할 수 없었다. 설계 결함 및 특정 특성 (발사 효율성, 응답 시간, 신뢰성, 비용)에 대한 언급과 함께 US $ 1,8 billion (R & D 비용 및 생산 배치 준비) 비용이 든이 프로그램을 폐쇄 한 이유에 관한 여러 간행물에서, 국방부 대변인에게 "포드 아로스 피 페스 (Foros Azrospeys)"라는 ZSU "상사 요크"시험 결과에 대한 확신이 부족합니다.
1985에서 발표 된 FAADS 프로그램은 군용 방공 시스템에서 이전 York ZSU 상사가 취해야 할 수단을 창안하기위한 것입니다. 그것은 포괄적이며 미군 사령부의 의견으로 지상군의 능력에 영향을 주어 다양한 유형의 NLT (주로 전투 헬리콥터)를 다루고 어떤 경우에는 장갑 차량을 파괴 할 수 있습니다. 이 프로그램은 다음과 같은 도구의 개발과 관련된 5 가지 부분으로 구성됩니다.
-공중 목표물을 격파하기 위해 최대 발사 거리가 10km 이상인 NLOS (Non-Of-Sight)와 같은 미사일 시스템 탱크시선 외부에 위치;
- 6-8 km 거리에서 시야를 가리는 타격 대상을위한 미사일과 포병 무기가 결합 된 LOS-F (Line-Of-Sight-Forward) 유형의 복합체. 전투 작전 중 적과 직접 접촉하는 부대와 부대를 방어하기위한 것이다.
- LOS-R (Li-ne-Of-Sight-Rear) 대공 미사일 시스템으로 직사광선을 통해 공중 표적을 공격합니다. 부서의 뒤쪽 영역에있는 물체를 방어하기위한 것입니다.
- FAAD С2I 부서의 방공 유닛 (FAAD 명령, 제어 및 정보), 지상 및 공기 기반 탐지 도구, 처리, 데이터 전송 및 통신 수단을위한 항공기 표적 탐지 및 제어 시스템;
- 탱크와 보병 전투 차량의 포병 무기를위한 무선 퓨즈가 장착 된 헬리콥터 발사체.
AN-64A 아파치와 OH-58D Kiowa 장비와 Stinger SAM 미사일 시스템도 제공되어 특수 용기에 매달아 헬리콥터와 저공 비행 항공기와의 전투에 사용할 수 있습니다.
NLOS, LOS-F 및 LOS-R 유형의 대공 방어 시스템 인 FOG-M (광섬유 유도 미사일), ADATS (방공망 방지 탱크 시스템) 및 미국의 지상군의 지휘 능력은 경쟁 테스트의 결과에 따르면 복수 자. 대회 기간 동안 다른 복합체도 평가되었습니다 (위에 나열된 유형에 따라 제공됨).
- 공대공 유도 미사일을 기반으로 한 AMRAAM (Advanced Medium Range 공대공 미사일) 대공 미사일 시스템;
- "Crotal"과 "Shahinya"단지 (프랑스)의 변형 인 "Liberty"방공 시스템; "Liberty-2", 미국 회사 인 LTV의 개발에 참여했습니다. Palandin-2 및 Pala-Din-3은 프랑스 회사 인 Aerospatiale 및 West German Mes-Sershmitt-Belkov-Blom이 Roland-2 및 Roland-3 SAM을 기반으로 미국 회사와 공동으로 개발했습니다. 휴즈; 영어 방공 시스템 "레이피어"의 자체 추진 버전. 이 모든 방공 시스템은 미사일 무기와 함께 구경 20-25 mm의 대공포 자동총을 장착했습니다.
- 스팅거 SAM과 스파이크 무인 미사일 컨테이너가있는 세터 콤플렉스.
FOG-M 미사일 시스템은 지형 및 다른 지형 기능의 마스킹 기능과 탱크 전투를 사용하여 매우 낮은 고도와 낮은 고도에서 비행하는 항공기 표적 (주로 헬리콥터)을 공격 할 수 있도록 설계되었습니다. 전술적 및 기술적 요구 사항에 따른 항공 및 지상 목표물의 최대 발사 범위는 최소 10 km 이상이어야합니다.
FOG-M은 로켓, 패킷 형식 발사대 및 운전자 콘솔이있는 안내 장비로 구성됩니다. 외국 언론의 보도에 따르면, 복합 단지 설계의 두 가지 변종이 고려됩니다 : 가벼운 부문을위한 우레탄에 6 개의 미사일이있는 다목적 전 지형 차량 M988 해머 (그림 3)와 MLRS 24 다중 발사 로켓 추진 시스템 "무거운"부대를위한 미사일. 미국 지상군은 118 285 미사일뿐만 아니라 16 및 550 단지를 각각 첫 번째 및 두 번째 버전으로 제공 할 계획입니다. 비용은 2,9 억입니다.
12 월 1988에서 FOG-M 컴플렉스를 만들었습니다. 3,5에서 계약 조건에 따라 완료되어야하는 본격적인 개발 단계에 들어갔고 1993 하반기에 테스트 프로그램이 완료된 후 직렬 생산 배치가 예상됩니다. 제안 된 프로젝트를 경쟁적으로 평가 한 후, 복합 단지의 개발자는 Boeing (복합 단지 전체와 안내소)과 Hughes (로켓)를 선택했습니다.
외국 군사 전문가에 따르면 FOG-M 복합체의 핵심 요소는 광섬유 케이블 타겟팅에 사용되는 로켓 (Fig.4)이다.
질량은 대략 45 kg, 길이 1,5 m, 직경 0,15 m이다. 로켓은 발사체와 중간 비행체 고체 연료 로켓 엔진을 갖추고 있으며, 몸체의 중간 부분에 직렬로 배치되고 세로축에 비스듬히 설치된 공통 노즐을 가지고있다. 엔진 앞에는 탄두가 있으며 그 뒤에는 전원 공급 장치, 온보드 비행 제어 장비 유닛, 광섬유 케이블이 달린 릴, 공기 역학적 제어 표면 및 드라이브가 순차적으로 배치되어 있습니다.
로켓의 질량 중심 근처에 설치된 제어면과 4 개의 중간 날개가 접혀져 있습니다. 코 부분에는 비행 용 로켓 앞의 지형 이미지가 광섬유 케이블을 통해 자체 추진 발사대로 전송되는 텔레비전 카메라가 있으며,이 발사대는 운영자 제어판의 화면에 재현됩니다. 후자는 공중 또는 지상 표적을 찾아 미사일을 가리킨다. 광섬유 케이블을 통해 로켓 보드에 전송되는 제어 명령은 디지털 장치에 의해 생성됩니다.
로켓은 수직으로 발사 된 후 수평 비행을합니다.
위에서 설명한 텔레비전 카메라와 함께 Hughes는 TV 및 열 채널이있는 향상된 조합 헤드를 개발하고 있습니다. 이 헤드의 광학 시스템의 초점 평면에 매트릭스 형 IR 수신기를 설치할 계획입니다. 65 536 검출기 (256 X 256) 매트릭스는 하이브리드 백금 실리사이드 결정에 만들어집니다. 수신기는 액체 질소로 냉각된다. 외국 전문가들은 향상된 헤드가 장착 된 로켓이 더 빠른 비행 속도를 가지며 FOG-M 복합체의 최대 발사 범위가 15 km를 초과 할 것이라고 믿습니다.
ADATS 다목적 미사일 시스템은 저공 비행 (고속 포함) 및 지상 장갑 표적과 싸우기 위해 고안되었습니다. 서부 언론의 보도에 따르면 1 km에서 8 km 고도에서 6 km 고도에서 항공 표적을 타격 할 수 있습니다. 지면 청동의 최대 범위 6 km.
ADATS 단지는 다음과 같이 구성되어 있습니다 : 원형 회전 탑에 장착 된 수송 발사 컨테이너에 8 개의 미사일 (4 개의 미사일 2 개 패키지); 공기 표적의 레이더 탐지; 목표 및 미사일 유도를 추적하기위한 광학 전자 장치; 컴퓨터; 컨트롤 및 디스플레이뿐만 아니라 다른 장비. 25-mm 자동 대포는 포탑에 설치되고 오른쪽 지붕에는 12,7-mm 기관총이 설치됩니다. 복합체의 모듈 형 설계로 다양한 유형의 기계의 궤도 및 바퀴 달린 섀시에 장착 할 수 있습니다. 따라서 ADATS의 처음 두 프로토 타입은 미국의 궤도 장갑차 M113A2를 기반으로 만들어졌으며 FAADS 프로그램에 따라 경쟁에 참여한이 복합체는 브래들리 전투 정찰 차량을 기반으로 제작되었으며 승무원 지휘관, 운전자 및 운전자가 포함됩니다.
로켓의 길이는 2,05 m, 직경 152 mm, 시작 질량은 51 kg입니다. 그것은 정상적인 공기 역학적 구성에 따라 만들어지며 고체 연료 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 작동 시간 (3-4 s) 동안, 미사일 비행 속도는 M = 3에 해당하는 최대 값에 도달합니다. 미사일에는 누적 분열 탄두 (질량 12,5 kg)와 두 가지 유형의 퓨즈 (비접촉 및 접촉)가 장착되어 있습니다. 후자는 지상 표적에서 사격 할 때 사용됩니다. ZUR의 꼬리에는 레이저 방사선의 두 수신기가 설치되었습니다. 공장의 로켓은 봉인 된 TPK에 보관되어 보관 및 운송됩니다.
25-mm M242 "Bushmaster"자동 대포와 12,7-mm 기관총은 LOS-F 방공 무기에 대한 미군 명령에 따라 부과 된 요구 사항에 따라 ADATS 단지에 포함됩니다.
펄스 도플러 레이더는 최대 24 km 범위의 공기 표적을 탐지하고 추적하도록 설계되었습니다. 레이더 안테나 시스템은 2 빔 (고도 평면에서) 방사 패턴을 형성합니다. 송신기는 8-12 GHz 주파수 대역에서 작동합니다. 방송국 장비에 디지털 프로세서가있어 최대 6 개의 대상을 동시에 추적 할 수 있습니다. 레이더는 "친구 또는 적"의 신원과 관련이 있습니다.
표적 및 미사일 유도를 추적하기위한 광학 전자 장치는 TV 및 열 화상 추적 장치, 레이저 거리 측정기 (네오디뮴 불순물이 포함 된 이트륨 - 알루미늄 가닛 결정), 이산화탄소 레이저 (10,6 μm 파장)가있는 포인팅 장치, 네 개의 IR 고니 오 미터로 구성됩니다. 이 모든 도구는 타워 앞의 자이로 스토베이스에 장착됩니다.
두 유형의 추적 장치는 넓고 좁은 시야 (텔레비전 - 4 및 0,9 °, 열 화상 - 9 및 3,2 °)를 가지며 공수 표적과 지상 표적을 추적하는 데 사용할 수 있습니다. 좋은 해상도의 텔레비전 장치는 원칙적으로 날씨가 좋을 때 낮 시간 동안 사용되며 AN-8A 전투 헬리콥터의 야간 투시 시스템을 기반으로 Martin Marietta가 개발 한 열 화상 (12-64 μm 파장 범위) 아파치 (Apache) "- 야간뿐만 아니라 악천후에도 항공 목표물을 수반 할 때.
ADATS 단지의 전투 작전은 다음과 같습니다. 레이더 스테이션은 표적을 검색하고, 탐지 및 확인 된 표적의 데이터를 컴퓨터가 수신하여 위협 정도를 평가하고 포격의 순서를 결정합니다. 포탑은 포격을 위해 선택한 표적의 방향으로 회전하고, 작업자는 가시성 조건에 따라 TV 또는 열 화상 추적 장치로 포착합니다. 동시에 타겟까지의 거리를 레이저 거리계를 사용하여 측정합니다.
표적이 복합체 파괴 구역에 진입하면 로켓이 발사되고 표적은 두 단계로 나뉩니다. 첫 번째는 표적의 시야에 대한 미사일의 결론입니다. 이 경우, IR 고니 오 미터의 도움으로 측정 된 로켓의 좌표는 컴퓨터 메모리 장치에 입력 된 계산 된 궤도의 매개 변수와 비교됩니다. 후자는 포인팅 디바이스에 의해 생성 된 레이저 방사 (시간 변조를 갖는)의 형태로 로켓을 타고 전송되는 명령을 생성합니다.
가이던스의 두 번째 단계 (엔진이 작동을 멈춘 후)에서 공간 변조를 사용하는 레이저 빔은 목표에 초점을 맞 춥니 다. 로켓의 꼬리에 장착 된 레이저 방사의 수신기는 빔 축으로부터의 마지막 편차 값을 측정합니다. 온보드 컴퓨팅 장치는 목표물에 유도 된 레이저 광선의 중심에서 로켓이 유지되는 동안 발사 제어 명령으로 변환합니다.
외국 언론에 따르면 미군 지상군은 566 ADATS 단지와 10 천개 이상의 미사일을 제공 할 계획입니다. 개발 비용을 포함한 프로그램 비용은 6 억 달러가 될 것입니다.
SAM "Avenger"(컬러 삽 입식 참조)는 0,5에서 5,5 km, 30에서 3800까지의 거리에서 항공기 표적을 타격하기 위해 설계되었습니다.이 복합 단지는 "General Dynamics"회사의 "Stinger"를 사용하여 "보잉"이 만들었습니다. 그것은 PU (수송 개시 용기, 12,7-mm 기관총, 목표물 탐지 및 추적을위한 광학 및 열 화상 장치, 레이저 거리 번호, 컴퓨터, 신원 확인 장치 "친구 - 적"AN / PPX- 3B, 제어 및 표시, 통신 스테이션 AN / PRC-77 및 AN / VRC-47 (향후 AN / VRC-91 스테이션으로 교체 될 예정 임)이 모든 도구 (PU 및 기관총 제외)는 기내에 위치하며, 운전석, 자이로 - 안정화 된베이스에 장착 된 운전실 따라서 M988 "Hummer"오프로드 차량에 장착됩니다. 자이로가 안정된베이스가 있으면 발사가 가능합니다. 따라서 1984에서 복합체 테스트 중에 32 km / h의 속도로 공중 목표에 도달했습니다. Avenger 대공 방어 시스템은 공중 수송이었습니다. 각각 3 개와 6 개의 콤플렉스가 SIZO와 C-141 비행기로 수송 될 수 있습니다. Black Hawk UH-60와 Chinuk CH-47 헬리콥터 (외부 서스펜션 시스템)도 운반됩니다.
어벤저 콤플렉스에서 FIM-92B로 지정된 스팅어 미사일 방어 시스템의 마지막 수정본은 적외선 및 자외선 범위에서 작동하는 GOS POST (Passive Optical Seeker Technology)와 함께 적용되었습니다. 그 특성과 디자인에 따르면, 그것은 기본 모델의 FIM-92A 로켓과 유사합니다. 시작 무게 Zur 9,5 kg, 길이 1,52 m, 직경 70 mm. 로켓의 최대 비행 속도는 M = 2,2에 해당합니다. 12,7-mm 기관총은 주로 지상 목표에서 발사하도록 설계되었습니다.
레이저 거리 측정기 (이산화탄소)와 함께 작동하는 광학 및 열 이미징 (8-12 μm 파장 범위) 검출 및 추적 장치가 있으면 운영자는 자동 모드에서 대상을 추적 할 수 있으므로 가능한 최대 범위에서 파손의 유리한 조건을 보장합니다 .
복수 자 방공 시스템의 생산은 1988 해에 시작되었습니다. 지상군과 해병대의 필요는 각각 1207와 275 단지에서 추산되지만, 처음 5 년 동안은 지상군에만 273 유닛으로 공급 될 것입니다.
FAAD С21 부서의 방공 유닛에 대한 공중 표적 탐지 및 제어 시스템은 미군 전문가의 견해에 따라 12을 초과하지 않는 대공 사 유닛에 대한 경고를 제공하고 목표 분배 및 팀 파견을위한 60 이상을 해결할 수 있어야합니다. 시스템의 가장 중요한 요구 사항은 복잡한 재밍 환경에서 작동하는 것입니다.
FAAD С21 시스템은 다음을 포함합니다 : 대공 방어 부대 지휘부에 위치한 방공 명령 및 통제 센터; 대공 밧줄 및 소대에 대한 통제 지점; 공중 표적 탐지 수단, 자료 전송 및 통신 수단. 제어 장비
청구 지휘관과 운영자의 자동화 된 작업장, 정보와 컴퓨터를 전시하는 수단을 포함한다. 이 시스템의 개발은 휴즈 (Hughes)와 포드 항공 (Ford Aerospace)과 협력하여 TRV (Lead 개발자)가 수행합니다. 계약 (비용 58,1 만 달러)에 따라, 그녀는 이미 시스템의 소프트웨어를 개발하기 시작했습니다.
FAAD С21 시스템에서 항공기 표적을 탐지하는 수단으로 능동 및 수동 지상 기반 및 항공 기반 유형을 사용할 계획이지만 현재까지 특정 표본의 선택이 이루어지지 않았습니다. 지상 기반 레이더 탐지, 127 방송국이 추정되는 지상군의 필요성 중에서, 호크스가 Advanced Hawk 방공 시스템의 노르웨이 버전 용으로 개발 한 AN / TPQ-36A 레이더가 선호되었지만 아직 생산 계약이 체결되지 않았습니다.FAAD С21 시스템에서 데이터 전송 및 통신 수단으로 다음을 사용할 예정입니다.
- 합동 전술 정보 분배 및 통신 시스템의 단자 JIETIDS - DRLO 항공기와 데이터를 교환하고 AWACS 시스템 및 우수한 방공 명령 지령을 제어하기위한 것.
- 군사 데이터 분배 시스템 ADDS (육군 데이터 분배 시스템)의 터미널 - FAADS 시스템의 가장 낮은 레벨의 요소 들간에 정보 교환. 위치 추적 시스템, 식별 및 데이터 전송 시스템 PLRS (Position Location Reporting System) 및 2M 클래스의 JITIDS 시스템 장비가 포함됩니다.
- SINCGARS-V 프로그램에 따라 제작 된 VHF 라디오 방송국. 방공 시스템에 높은 잡음 내성 및 작동 비밀을 지닌 통신 채널을 제공합니다.
미군 전문가들은 시스템 요소간에 정보를 교환하고 다른 방공 시스템의 데이터를 수신 할 수있는 정교한 탐지 도구 (지상 기반, 공기 기반) 및 데이터 및 통신 장비를 갖춘 FAAD С21 시스템의 배치가 중요하다고 생각합니다. AWACS)는 대공 미사일 시스템 FOG-M, ADATS 및 복수 자 유닛의 효과적인 전투 사용을 제공 할 것입니다. 그들의 견해로, 지상군의 "Advanced Hawk"장거리 패트리어트 및 중거리 대공 미사일 시스템 이외에 이러한 반 NLC 시설의 가용성은 비행 고도의 전 범위에서 공중 표적과 성공적으로 싸울 수있는 방공 시스템을 제공 할 것이다. - 매우 작은 것에서 큰 것까지.
외무부 군사 검토 №8 1990 С.21-27
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