산업 통상 부장, 5 세대 전투기 Su-57 현대화 프로젝트 개발 발표

Su-57 전투기 현대화를 목표로 한 프로젝트 채택에 대한 정보가 있습니다. 최근 자료에 따르면 군사 산업위원회가 관련 부서와 함께 XNUMX 세대 항공기를 현대화하는 프로젝트를 개발하고있다.

나는 이런 종류의 정보를 청중과 공유했습니다. TC "러시아 1" Denis Manturov, 러시아 산업 무역 장관.

장관은 XNUMX 세대 전투기가 러시아 항공 우주군의 무장에 등장하기 시작했으며 "우리는 이미 지속적인 과정이기 때문에 (현대화를 위해) 생각하고 준비하고있다"고 강조했다.

프로그램 "모스크바"의 방송에 Denis Manturov. 크레믈린 궁전. 푸틴은 "명시하지 않았다. 동시에, 얼마 전 미디어에 초음속 미사일로 차세대 전투기를 무장시킬 가능성에 대한 정보가 있다는 사실에 주목해야합니다 무기, 드럼과의 최신 상호 작용 시스템 드론. 이전에 Su-57은 이미 Okhotnik 헤비 스트라이크 UAV와 함께 시험 비행을 수행했습니다.

전투기와 무인 비행기 "최전선에서"작전을 수행 할 때 적의 방공을 효과적으로 극복하고 목표를 달성 할 수 있습니다.

Su-57은 세계에서 근무하는 5 대의 57 세대 전투기 중 하나입니다. Su-22 외에도 미국 F-35 및 F-20와 중국 J-XNUMX이 있습니다.

Comments

[레드 스킨의 리더]

벌써 뭐? !!!
적어도 하나의 편대를 받아들이고 적어도 하나의 편대를 구성합시다!

[카 스톰 11]

현대화는 멈출 수없는 프로세스입니다. 지속적으로 개선 및 추가됩니다. 평범한 것.

[이량 체]

예를 들어, 그들은 항공기를위한 새로운 레이더를 개발하고 있으며 그것은 다른 차원을 가지고 있습니다. 이것은 설치가 스텔스를 유지하기 위해 활의 구성을 약간 변경하고 페어링을 수정해야 함을 의미합니다. 여기에 업그레이드가 있습니다. 그리고 이것을 위해 당신은 편대 형성을 기다리면 안됩니다.

[에이 비어]

그리고 편대에있는 각 항공기는 고유 한 레이더와 동체 모양을 갖게 될까요? 아주 이상한 생각 ...

[카 스톰 11]

무엇 때문에? 무료 아키텍처를 사용하면 이전 모델이 개선 된 수준까지 완료 될 수 있습니까? 그렇지 않습니까?

[에이 비어]

무료 동체 아키텍처

[이량 체]

그리고 우리나라와 세계에는 나중에 "... 수준으로"근대화를 거친 무기가 거의 없습니다. 아니면 "충분한 수의 균일 한 샘플"을 만들 때까지 미래를 위해 일하지 않겠습니까? Su-57을 개선하는 데 사용할 수있는 것이 이미 있다면이를 구현해야합니다. 특히, 정확히는 그들 중 소수가 있기 때문입니다. 그런 다음 스트림에 넣으려면 더 좋을 것입니다. 4 ++이 하늘을 안전하게 유지하는 한 허용 될 수 있습니다.

[매자 나무 25]

물론 레이더는 엄격하게 지정된 크기로 만들어지며 모든 교체는 본질적으로 업그레이드입니다.

[알렉산더 네임 _2]

하나는 다른 하나를 방해하지 않으며 모든 것이 개선 경로를 따라갑니다. 그렇지 않으면 불가능하며 속도와 시간을 잃을 것입니다.

[에이 비어]

장애가 되더라도 통일은 단지 발명 된 것이 아닙니다. 각 유형의 레이더에는 자체 훈련 된 전문가가 필요하며, 동체의 불일치는 교체를 위해 다양한 유형의 레이더 재고를 유지해야합니다. 지옥은 기술 인력만을위한 것입니다.

[이량 체]

Sergey, 예를 들어 순전히 레이더와 페어링 치수에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그가 정말로 혼자라는 사실 ... 이것은 슬픔입니다. 물론이 버전에서도 더 많이 빌드 할 수 있습니다. 그러나 동일한 극 초음속 미사일로 개선 할 것이 있다면 이에 대비해야합니다. 10 번째 비행기 이후 우리에게는 즐겁고 적에게는 매우 불쾌한 변경 사항이 수정 될 수 있습니다.

[에이 비어]

필요한 정보를 수집하기 위해서는 최소한 연대가 있어야한다고 생각합니다
다른 사본에 다른 뉘앙스가 나타납니다.

[이량 체]

그래서 나는 논쟁하지 않습니다. 하지만 이미 추가 / 개선 할 것이 있다면 반드시해야합니다. 현재 구성에 10 개가 아닌 8 개만 있고 현대화 된 구성에 2 개가 더있는 경우 허용됩니다. 제 생각에는.
Amer.가 F-35로 망치질을하고 F-22를 쓸어 버리는 동안 Su-57을 재 작업 할 시간이 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 연속 생산을 준비하는 것입니다.
이것은 조각에 더 가깝지만.

[Cosm22]

하나는 다른 하나를 방해하지 않습니다.
그러나 미디어의 표현이 더 정확하지 못하게하는 것은 무엇입니까?
경험이없는 독자가 "전투기가 러시아 항공 우주군과 함께 일하기 시작했다"또는 "Su-57은 5 세대에 속한 XNUMX 대 전투기 중 하나이며 세계에서 일하고있다"와 같은 표현을 읽으면 인상을받을 수 있습니다. 러시아 연방 군대에있는이 전투기들은 분명히 이용 가능한 ONE 사본 이상이라는 것입니다. 이미 현대화를 준비하고 있습니다.
아니면 부대에 더 많은 아이템이 있습니까? 내가 뭐 놓친 거 없니?

[오카]

그것은 도로의 경우와 같습니다. 왜 한꺼번에 바로하면 도로 작업자는 일과 돈도없이 남겨질 것입니다.

[중위 공군 재고]

인용구 : Carstorm 11

현대화는 멈출 수없는 프로세스입니다. 지속적으로 개선 및 추가됩니다. 평범한 것.

그래서 저는 왜 미국의 잠수함이 수십 년 동안 하위 시리즈 (블록)로 만들어 졌는지 궁금합니다. 그들은 여러 개의 잠수함을 만들고 즉시 새로운 프로젝트 (세대)를 개발할 것인가? 우리는 서부보다 훨씬 뒤떨어져 있습니까?

[이량 체]

당신은 당신 자신의 질문에 대답했습니다. 버지니아 BlockI와 BlockIV는 몸체 만 같고 충전물은 완전히 다르며 4 개의 다른 프로젝트를 세어 보았습니다.

[중위 공군 재고]

제품 견적 : volodimer

당신은 당신 자신의 질문에 대답했습니다. 버지니아 BlockI와 BlockIV는 몸체 만 같고 충전물은 완전히 다르며 4 개의 다른 프로젝트를 세어 보았습니다.

그렇다면 우리가 적어도 몸을 만지고 충전물 만 바꾸는 것을 막는 것은 무엇입니까? 그들은 새로운 잠수함 건설에있어 최소한 부분적으로 시간과 돈을 절약 할 것입니다.

[이량 체]

그래서 우리는 소비에트 보트가 여전히 봉사하고 있고 새로운 보트가 건설되는 프로젝트가 한 손에 있다는 사실 때문에 다양성이 있습니다. 따라서 아마도이 원칙이 우세 할 것입니다.
https://topwar.ru/58149-podvodnye-lodki-vmf-rossii.html

[매자 나무 25]

1) 시리즈 내에서도 미국인들은 불일치가 발생할 경우 현대화를 수행합니다. 2) 아무도 "새로운 프로젝트"를 개발하고 있지 않습니다. 경험이 진부하며 프로젝트 비용을 개선 / 절감하기 위해 기술 사양이 수정되었습니다 .. 또는 성능이 저하 된 버전을 제작해야한다고 생각하십니까? 어린 시절 질병이 있습니까?

[중위 공군 재고]

인용구 : Barberry25

아니면 어린 시절 질병이있는 저하 된 버전을 만들어야한다고 생각하십니까?

즉각적인 수정이 필요한 명백한 단점이 없다면 어디로 든 올라갈 필요가 없습니다. 미국인처럼해야합니다. 그들은 R & D를 수행하고 새로운 설계 솔루션의 효율성 / 효과가 크게 증가 할 때까지 업데이트를 축적합니다. 다음 블록에서 소개되며, 우리는 모든 혁신을 더 빨리 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 국방부가 Borey-B를 의식하고 비용 / 효율 기준의 불일치로 현대화 프로젝트를 거부 한 것은 좋은 일이다. 그리고 여전히 프로젝트의 끊임없는 변화로 마감일이 크게 바뀌기 때문에 조건이 다시 이동했습니다.

[매자 나무 25]

오 예 .. 우리는 Borey-A 대신 평범한 Boreas를 만들어야했습니다. .. "훌륭한"솔루션 .. 성공하지 못한 잠수함 10 대를 사고 싶을 때 돈이 많을 것입니다. 다른 10 대의 핵 잠수함을 구입하여 첫 번째 문제를 해결했습니다 ... 미국인은 같은 방식으로 시리즈 및 개별 선박의 과정을 변경합니다. 차이점은 정보가 일반적으로 영어와 전문 포럼에 있다는 것입니다. 러시아어로 번역 할 사람이 태어나지 않을 때까지 여러 블로그에 게시하면 정보가 Topvar에 나타나지 않습니다 ...

[중위 공군 재고]

인용구 : Barberry25

오 예 .. 우리는 Borey-A .. "brilliant"대신 평범한 Boreas를 만들어야했습니다.

아니요, Borey-A는 원래 Borey, 사실 새로운 바디 (윤곽) 등과는 매우 다릅니다. Borey B에 대해 이야기했습니다.

인용구 : Barberry25

성공하지 못한 잠수함 10 대를 사고 싶을 때 당신은 아마도 많은 돈을 가지고있을 것입니다. 그러면 나중에 그것들을 버리고 잠수함 10 대를 더 살 수 있으며, 첫 번째 잠수함의 문제가 해결되었습니다 ... 미국인들은 변화를 일으 킵니다 같은 방식으로 시리즈 및 개별 선박 과정에서 차이점은 정보가 일반적으로 영어와 전문 포럼에 있으며 러시아어로 번역 할 사람이 태어나지 않을 때까지 정보가 Topvar에 나타나지 않는다는 것입니다. 여러 블로그 ...

미국인들은 수십 년 동안 블록 단위로 잠수함을 만들어 왔고, 개선 된 프로젝트와 완전히 새로운 잠수함이 있습니다. 그리고 우리는 Ash M의 9 척의 잠수함을 만들고 나서 새로운 프로젝트 Husky를 만들고 싶습니다.이 프로젝트는 2 년 이상, 어쩌면 더 오래 건설 될 것입니다. 사실 미국에서는 첫 번째 블록의 동일한 버지니아 인이 건설 당시 현대적이었고 시간이 지남에 따라 기술이 개발되고 새로운 기술 솔루션이 나타났습니다. 구형 하나. 누가 알겠습니까?이 새로운 SAC는 첫 번째 연쇄 버지니아 이후에 나타 났지만 잠수함 채택 날짜를 변경하지 않기 위해 즉시 구현하지 않았습니다. 그리고 우리는 즉시 그것을 구현하기 시작할 것이고 이것은 잠수함의 채택을 3-XNUMX 년으로 바꿀 것입니다. 즉, 새로운 잠수함은 몇 년 동안 재고를 남기지 않았을 것입니다.

[매자 나무 25]

그리고 Borei-B에 대해 어디서 썼습니까? 당신은 "우리는 선체를 만질 필요가 없었습니다"에 대해 구체적으로 썼습니다. 이는 첫 번째 Boreyas에 관한 것임을 의미합니다. Ash와 Husky에 대해 ... MO의 NOBODY는 말하지 않았고 Ash가 9 일 것이라고 말하지 않았습니다. 이것은 현재 9 척의 보트 주문입니다. 단지 Serie..Husky는 작업을 고려하여 미래를위한 개발입니다. 이것은 약 12-15 년 동안 "우리는 새로운 핵 잠수함이 필요합니다"라는 실제 질문이 이미있을 것입니다 갑자기 "..

[중위 공군 재고]

인용구 : Barberry25

당신은 "우리는 선체를 만질 필요가 없었다"에 대해 썼습니다. 그래서 그것은 최초의 보레아스에 관한 것이 었습니다.

첫 번째 Borei는 Shchuka-B 및 Anthea 잠수함 선체의 백 로그를 사용했습니다. 1993 년 이후 건설 된 최초의 Ash도 마찬가지입니다. 최초의 잠수함 Borey Yuri Dolgoruky는 1996 년에 제작을 시작했으며,이 기간 동안 자연스럽게 발전이 훨씬 더 발전했습니다.

[매자 나무 25]

하지만 당신의 논리에 따라 가용 한 것을 바탕으로 구축 할 필요가있었습니다 .. 오류가 있다는 것 ... 그렇습니다, 그들은 많은 연구 개발이 있고 가격 상승이 상당하기 때문에 비쉥을 거절했습니다. ,하지만 그런 다음 그들은 현대화 또는 차세대 프로젝트의 기반을 전체적으로 개발하기 위해 돈을 낭비 할 것이라고 생각합니다 ... 사실, 우리의 새로운 프로젝트에서 시리즈는 거의 크게 변경되지 않습니다 ... 유일한 예 : corvettes,하지만 사실, 우리는 공격 또는 방어 무기를 변경하는 것에 대해 이야기하고 있습니다 ..

[리얼파일럿]

우리는 버그를 연구하고 있습니다. 그리고 이것은 정확하고 자연스럽고 현명합니다. 원시 머신을 많이 만드는 이유는 무엇입니까? Su-35는 고도로 현대화 된 Su-27이라고도 할 수 있지만 오랫동안 다른 성능을 가진 항공기입니다.

예를 들어 미국인들은 첫 번째 F-35 시리즈를 작성하려고합니다. 준비되지 않은 항공기의 초기 생산이 서두르 기 때문입니다.

[로스 xnumx]

인용구 : Carstorm 11

현대화는 멈출 수없는 프로세스입니다. 지속적으로 개선 및 추가됩니다. 평범한 것.

그리고 아시다시피, 우리는 사회학자인 원래 교육과 함께 장관의 말을 믿습니다. 이 과정에서 중요한 것은 사회 학자이며, 그것이 어디로 이어질지 멈출 수도 예측할 수도 없습니다.
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이 "선지자"는 추위에 차가운 보드카를 마실 필요가 없었습니다.

[기대다]

사실 전 세계에 5 세대 F22와 Su57 항공기는 5 대 밖에 없습니다! 모두! !! 나머지는 기준의 질량에 따라 XNUMX 세대, 특히 필요한 엔진이없는 중국 세대에 해당하지 않습니다!

[디미]

F35는 미군도 필요하지 않습니다. 생산 라인이 중지됩니다. 서비스에 허용되지 않습니다. 많은 정치인들은이 프로그램을 실패라고 불렀습니다. 그러나 이미 구식 교육 매뉴얼에 따라 생각하는 광신자들은 여전히 ​​미국의 영향을 받고 있습니다.

[레이지]

F35 미군도 필요하지 않습니다

여기 그들은 선전의 첫 번째 희생자입니다)

[소바238A]

인용문 : DMi

F35는 미군도 필요하지 않습니다. 생산 라인이 중지됩니다. 서비스에 허용되지 않습니다. 많은 정치인들은이 프로그램을 실패라고 불렀습니다. 그러나 이미 구식 교육 매뉴얼에 따라 생각하는 광신자들은 여전히 ​​미국의 영향을 받고 있습니다.

그런 이단에 대해 어디에서 비축합니까?
어느 노선이 멈춰 있습니까?
비행기는 한 달에 30 개씩 만들어집니다 !!!!
57 대의 Su-76 생산 계획은 10 년 동안 설계되었습니다. 생산율의 차이를 비교하십시오.

[디미]

31 년 2020 월 XNUMX 일 Bloomberg 기관은 특이한 소식을 발표했습니다.

"펜타곤은 록히드 마틴의 F-35의 본격적인 생산을 무기한 종료하기로 결정했다. 관계자들은 전투기가 2017 년 이후 반복적으로 연기 된 전투 테스트 준비가 언제인지 말할 수 없기 때문이다."


그런 다음 자신을 찾으십시오.

그리고 러시아 연방의 경우 연간 10-15 이상의 생산 속도가 필요하지 않습니다. 국방부는 처음에 200 대 이하의 XNUMX 세대 전투기를 채택 할 계획이었습니다.
실제로 미국은 그때까지 같은 금액을 갖게 될 것입니다) F22는 완전히 상각 될 것입니다. F 35의 대부분은 폐기되거나 작동하지 않습니다.

[소바238A]

인용문 : DMi

31 년 2020 월 XNUMX 일 Bloomberg 기관은 특이한 소식을 발표했습니다.

"펜타곤은 록히드 마틴의 F-35의 본격적인 생산을 무기한 종료하기로 결정했다. 관계자들은 전투기가 2017 년 이후 반복적으로 연기 된 전투 테스트 준비가 언제인지 말할 수 없기 때문이다."


그런 다음 자신을 찾으십시오.

그리고 러시아 연방의 경우 연간 10-15 이상의 생산 속도가 필요하지 않습니다. 국방부는 처음에 200 대 이하의 XNUMX 세대 전투기를 채택 할 계획이었습니다.
실제로 미국은 그때까지 같은 금액을 갖게 될 것입니다) F22는 완전히 상각 될 것입니다. F 35의 대부분은 폐기되거나 작동하지 않습니다.

이제 더 신뢰할 수있는 소식을 알려드립니다.
문맥에서 벗어난 것은 아니지만 정확합니다.
31 년 2020 월 35 일 Bloomberg는 미국 국방부가 2017 세대 F-XNUMX 전투기의 본격적인 생산을 무기한 연기하기로 결정했다고 보도했습니다. 사실이 차량의 전투 테스트는 아직 수행되지 않았습니다. 흥미로운 점 : 보유 날짜는 XNUMX 년부터 XNUMX 년 동안 지속적으로 연기됩니다.
다음 테스트 날짜는 2020 년 2021 월로 설정되었지만 다시 실시되지 않았습니다. 새로운 날짜는 독립적 인 기술 검사를 거쳐 결정될 예정입니다. 한 달 동안 진행되는 전투 테스트는 35 년 중 ~ 말 사이에 진행될 예정입니다. F-XNUMX의 본격적인 생산을 시작하기로 한 국방부의 결정에 앞서 록히드 마틴은 이러한 전투 차량을 "계획된 속도로 소량"생산할 것입니다.

러시아어로 번역 중입니다.
Lockheed Martin-조립 라인의 속도를 독립적으로 변경할 권리가 없습니다.
국방부는 조립 라인을 완벽하게 통제합니다.
그리고 "컨베이어의 속도와 완성 된 항공기의 생산 속도를 높이기 위해"선행을 제공하거나 제공하지 않습니다.
이 경우 Bloomberg의 뉴스는 미국 국방부의 연간 조립 라인 테스트 인 Lockheed Martin이 실패했음을 시사합니다. 그리고 표준 계획 속도로 항공기를 계속 조립할 것입니다.
그리고 그들은 이전에 계획했던 것보다 조립 부피를 두 배로 늘리고 싶었습니다 !!!

세부 정보 : https://regnum.ru/news/polit/3175169.html
자료 사용은 REGNUM 통신사에 대한 하이퍼 링크가있는 경우에만 허용됩니다.


8 4 월 2021에서 10로 : 31
텍사스 포트 워스에있는 록히드 마틴 시설에서 최초의 35 세대 전투기 인 F-XNUMXA가 출시되어 덴마크 공군에 넘겨졌습니다.

[디미]

그. 미국 정치인과 장군들이 점점 F35 프로그램을 실패라고 부르고 있다는 주장은 기술적으로는 우회됩니다. 이것은 또한 꽤 설득력이 있습니다)

그리고이 기적의 생산과 관련하여 Regnum에도 그러한 텍스트가 있습니다.


따라서 Joint Strike Fighter 프로그램의 운명은 향후 2-3 년 안에 결정될 것입니다. 미군을위한 F-35 전투기 구매가 단계적으로 중단 될 가능성이 매우 높습니다.

록히드 마틴이 국회 의사당에 강력한 로비를 가지고 있다는 사실에도 불구하고 미국의 글로벌 지배력을 유지하는 임무가 의제에 남아 있기 때문에 비효율적이고 값 비싼 전투기에 대한 로비는 무기한 작동하지 않을 것입니다. 그리고 우리가 군사적 우위에 대해 이야기한다면, 미국은 항공 우위를 얻는 것부터 시작합니다. 그리고이를 위해 우리는 임무에 상응하는 전투 잠재력을 가진 또 다른-안정적이고 저렴한 운용 전투기가 필요합니다.

동시에, F-35의 운명이 차세대 에어 도미 넌스 프로그램의 실제 결과에 크게 좌우된다는 점을 이해해야합니다. 여기에서 모든 비즈니스와 마찬가지로 간부는 모든 것입니다. NGAD는 새 미국 행정부가 19 년 2021 월 XNUMX 일에 은퇴 한 윌 로퍼가 미 공군에서 계속 복무하도록 허용한다면 성공 가능성이 더 높아질 것입니다. 따라서 먼저 인사 문제를 모니터링합니다.

물론 록히드 마틴은 시장 점유율을 유지하고 계속해서 이러한 전투 차량을 미국 동맹국에 공급할 것입니다. 동맹국은 워싱턴의 군사 및 정치 후원에 대한 찬사로 그들을 구입할 것입니다. 유럽에서만 500 년까지 F-35 전투기를 2030 대까지 납품 할 계획입니다.



세부 정보 : https://regnum.ru/news/polit/3175169.html
자료 사용은 REGNUM 통신사에 대한 하이퍼 링크가있는 경우에만 허용됩니다.

[소바238A]

인용문 : DMi

그. 미국 정치인과 장군들이 점점 F35 프로그램을 실패라고 부르고 있다는 주장은 기술적으로는 우회됩니다. 이것은 또한 꽤 설득력이 있습니다)

나는 소파에서 F-35 프로그램이 실패한 것이라고 생각하지 않습니다.
앞으로 10 년 동안 항공기 대기열.
미국 이외의 모든 새로운 가신 국가는이 항공기를 구매하기를 원하지만 배송 기간은 7-10 년 이상입니다.
우선 배달은 프로그램 참가자에게 전달됩니다.
같은 덴마크는 첫 비행기를 받았지만 앞으로 3 년 동안 미국에있을 것이며 덴마크 조종사들은 비행하는 법을 배울 것입니다.
그리고 2023 년에만 덴마크로 날아갈 것입니다. 나머지는 이번에 덴마크를 위해 출시되었습니다.
따라서 그들은 프랑스 공군에서 그리스, 크로아티아, 라 팔리를 취하고 있습니다. 그러나 여기 그리고 지금.

그리고 같은 Lockheed-Martin은 시장을 포화시킬 시간을 갖기 위해 컨베이어 속도를 두 배로 늘리려 고 노력하고 있습니다. 이러한 배송 시간은 항공기 자원을 고갈시킨 많은 국가가 비행 할 것이 없다는 사실로 이어지기 때문입니다. 그리고 전투 준비가 된 공군없이 10 년을 더 기다리는 것은 말도 안됩니다 ...

그리고 네. 나를위한 Regnum은 어리석은 정보의 원천입니다.
참고 자료가 아닙니다.

그리고 당신은 Su-57 및 F-35의 생산 속도를 우회했습니다. 이것은 또한 당신이 능숙하고 능숙하게 우회 한 주장이 아닙니다 ...

[디미]

주의 깊게 읽으십시오. 나는 생산율에 대해 대답했다. 연간 10-15 SS 57이 최적의 속도입니다. 더 많은 것은 간단하고 불필요합니다. 러시아 군대는 미국이 계획 한 3200 XNUMX 세대 항공기가 필요하지 않습니다. 그리고 앞으로는 매년 수백 대를 위해 설계된 부풀어 오른 생산물을로드하는 것보다 두뇌를 쌓을 필요가 없습니다.

[라술 알리 예프]

러시아 군대는 3200 대의 5 세대 비행기가 필요하지만 재정적으로 감당할 수 없습니다. 그래서 이렇게 비행기를 70 대만 주문했습니다.

[디미]

갑자기. 미국조차도 3200 세대 5 명의 전투기를 감당할 여유가 없다)) 정말 지금 그들에게왔다. 예산이 파열되고 무너져서 아무것도 할 수 없을 때. 그러나 계획은 여전히 ​​나폴레옹입니다. 관성에 의해.

[에이 비어]

그들은 본격적인 생산으로 간주되지 않는 XNUMX 대 이상의 항공기를 보유하고 있습니다.

[보 야카 어]

"생산 라인 중지"///
---
당신은 그것을 이해하지 못했습니다.
이 라인은 최대 용량으로 연중 무휴 24 시간 운영됩니다.
미 공군의 경우 연간 구매되는 항공기 70 대는 평균 배치입니다.
대형 시리즈에 대한 허가가 없습니다-한 번에 200-300 대의 차량 구매
XNUMX 년 랏.

[폭스 누사]

전 세계에 35 세대 F35의 본격적인 항공기가 있으며 미국 네트워크 중심 시스템의 일부로 만 제공됩니다. 미국 시스템을 사용하지 않거나 접근 할 수없는 유럽 국가의 F5 항공기조차도 5 세대 항공기가 아닙니다 ... 이것들은 기호를 좋아한다면 5 세대 항공기의 기능을 갖춘 항공기입니다 ... 세대 항공기는 네트워크 중심 시스템의 일부로 만 존재합니다.이 시스템이 없으면 작동하지 않습니다. F22조차도이 시스템에서 완벽하게 작동 할 수 있도록 완성되고 있습니다. 다른 모든 항공기는 다음과 같은 특성을 가진 항공기입니다. 5 세대 항공기 ... 한국 항공기는 특히 감동적이며 이미 유럽에서 개발중인 6 세대 항공기 ... 그들은 그것이 무엇인지 아직 이해하지 못합니다.

[레이지]

5 세대 항공기의 주요 특징은 레이더 및 적외선 범위에서 항공기의 가시성이 급격히 감소하는 것입니다.이 점에서 Su-57은 Su-27 라인에서 멀지 않았습니다 ... 게다가, 2 단계 엔진이 아직 준비되지 않았으므로 애프터 버너없이 초음속 건조 순항을 제공해야합니다. 그리고이 항공기가 아직 전투 부대에 있지 않다는 사실을 잊지 말자 ..

[Nikolaevich 전]

인용구 : Redskins의 지도자

적어도 하나의 편대를 받아들이고 적어도 하나의 편대를 구성합시다!

"당신은 아이들을 사랑합니까? 아니 ... 그러나 과정 자체는 ... !!"그리고 당신은 왜 서두르십니까? 참모의 지혜는 "쓰레기는 전쟁이다! 가장 중요한 것은 기동이다!"라고 말합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

벌써 뭐? !!!
적어도 하나의 편대를 받아들이고 적어도 하나의 편대를 구성합시다!

현대화는 첫 번째 테스트 비행에서 서비스 수명이 끝날 때까지 지속적으로 수행됩니다. 입양은 그것과 무슨 관련이 있습니까?

[레드 스킨의 리더]

내가 착각하지 않았다면 서비스를 받기 전에 미세 조정... 디자인 변경도 가능합니다.
그러나 채택과 시리즈 시작 후에는 현대화.

[Piramidon]

인용구 : Redskins의 지도자

내가 착각하지 않으면 무장을 채택하기 전에 미세 조정이

조정, 수정, 디자인 변경 ...이 모든 것이 현대화 개념에 포함됩니다.

[소바238A]

제품 견적 : Piramidon

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

벌써 뭐? !!!
적어도 하나의 편대를 받아들이고 적어도 하나의 편대를 구성합시다!

현대화는 첫 번째 테스트 비행에서 서비스 수명이 끝날 때까지 지속적으로 수행됩니다. 입양은 그것과 무슨 관련이 있습니까?

일반 전투 조종사에 의해 많은 비행 시간이 축적되지 않으면 필요한 개선 및 현대화 수준을 이해하는 데 필요한 완전한 정보가 없다는 사실에도 불구하고 ...

[Piramidon]

제품 견적 : SovAr238A

일반 전투 조종사에 의해 많은 비행 시간이 축적되지 않으면 필요한 개선 및 현대화 수준을 이해하는 데 필요한 완전한 정보가 없다는 사실에도 불구하고 ...

다시 반복하겠습니다. 현대화는 지속적인 프로세스이며 제품의 작동 기간에 관계없이 필요에 따라 수행됩니다. 나는 공장에서 비행기가 연대에 왔고 그 대표들의 여단이이 비행기를 개선하기 위해 옆에 왔을 때 목격자였습니다.

[베닉]

제품 견적 : 레드 스킨의 리더

벌써 뭐? !!!
적어도 하나의 편대를 받아들이고 적어도 하나의 편대를 구성합시다!

=========
그리고 이것은 무엇입니까? 한 번 (오래 전 소련 시대로 거슬러 올라갑니다!) "제품"은 방금 테스트를 통과했고 우리는 이미 новые 센서가 매립지로 끌려갔습니다! 재밌지 만 그곳에서 그는 자신의 부모를 만났습니다 (그 자신은 이미 자신의 가족이 있었고 부모와는 별도로 살았습니다). 아빠 "*"테마의 주요 디자인 엔지니어 ") 그때 그는 몹시 분개했습니다. 여전히"1 단계의 센서는 시리즈를 시작할 시간이 없었고, 당신은 이미 다음 것들을 끌었습니다!?
아무것도! 그건 그렇고, "제품"이 직렬화 된 것은 "수정 된"센서였습니다!

[에이 비어]

Su-57 전투기 현대화를 목표로 한 프로젝트 개발에 대한 수용에 대한 정보

어떤 근대화, 단 한 장만 만들어 졌나요?!
무엇을 업그레이드 할 예정입니까?
아니면 Su-57 대신 현대화가 이루어질까요?
더 이상 낯선 사람 : ((
피팅도 현대화 할 계획입니까?

[안드로이드의 레흐.]

10 개의 비행 프로토 타입 제작 지상 테스트를위한 3 개의 프로토 타입; 직렬 1 개.

[표준]

인용구 : Android의 Lech.

직렬 1 개.

그리고 근대화가 수행 될 기반으로 이미 엄청난 운영 경험이 축적되었습니다.

[안드로이드의 레흐.]

근대화가 수행 될 기반으로 엄청난 운영 경험이 축적되었습니다.

명확하지 않다 이 1 대의 생산 항공기를 업그레이드할까요?
대체로 SU-57은 값 비싼 전쟁 기계이며 정상에서 생산하는 데 서두르지 않을 것입니다.
SU-35는 이제 동반 서비스를 생성하고 기술 교육을 받아야하는 SU-57보다 일상적인 비행에 더 많이 필요합니다.
SU-57 및 SU-Z5의 XNUMX 시간 비행 비용은 지금 얼마이며 공군에 더 필요한 것을 비교합니다.

[표준]

인용구 : Android의 Lech.

이 1 대의 생산 항공기를 업그레이드할까요?

그것은 풍자였습니다.

인용구 : Android의 Lech.

또한 함께 제공되는 서비스를 만들고 기술 직원의 교육을 받아야합니다.

그 자체로. 그러나 서비스의 대상과 기술 직원의 교육 주제없이 수행하는 방법.

[mark1]

인용구 : Android의 Lech.

SU-57은 전쟁 용으로 값 비싼 차량이며 위층에 서두르지 않을 것입니다.

어떻게 말이되지 않습니까? 그리고 "내일이 전쟁이라면 .."?

[안드로이드의 레흐.]

그리고 "내일이 전쟁이라면 .."?

내일 전쟁이 벌어지면 T-34와 같은 대규모 장비를 신속하게 필요한 수량으로 만들 수 있습니다.
SU-57의 생산을 위해서는 전체 산업을 재건해야합니다. 대량의 부품은 단순히 스탬프를 찍을 수 없습니다.
따라서 러시아 군대를 위해 주문한 SU-57의 수는 적습니다.

[mark1]

인용구 : Android의 Lech.

내일 전쟁이 벌어진다면 T-34와 같은 대량 장비는 필요한 수량으로 신속하게 생성 할 수 있습니다.

결국 Duck, 그것은 여전히 ​​만들어지고 키워지고 마스터되어야합니다 (개인 공장에 배포됩니다!) 공장을 지을 필요가 있습니다 * 바람직하게는 지하에 그리고 비밀 노동자들과 함께 극도로 분류되는) 후방에 XNUMX 차 대전이 없을 것이기 때문입니다. " 전면을위한 모든 것이 .. "-후면은 사실상 전면에 적합합니다. 일반적으로 전쟁 전에 우리가하는 일은 그것에 대해 싸울 것입니다. 초기에 현대 기술로 적을 잘 부 수면 나중에 폭도를 따라 가기가 더 쉬울 것입니다. 주식.

[안드로이드의 레흐.]

초기에 현대 기술로 적을 잘 부 수면 나중에 폭도를 따라 가기가 더 쉬울 것입니다. 주식.

당신의 낙관이 부럽습니다 ... 역사적으로 적군이 먼저 우리에게 침입 한 다음, 우리 국민의 놀라운 긴장을 통해 힘을 모은 후 적에게 침입합니다. 우리는 말하자면 최고 리더십의 문제를 바로 잡습니다.

[mark1]

인용구 : Android의 Lech.

당신의 낙관이 부럽습니다

그리고 부럽습니다 ... 그들이 우리를 침입 한 후에는 긴장할 것이없고 T-34는 구축 할 것이 없을 것입니다. 전쟁은 이전에 저장되어 있던 자원으로 싸울 것입니다.
그리고 당신의 시나리오에 따르면 복수는 매우 길 수 있습니다 (300-500 년), 숲을 통과 할 때까지 우리 모두가 모두 소진 될 때까지 (또는 그들 스스로 죽을 것입니다)

[Errr]

제품 견적 : mark1

그리고 "내일이 전쟁이라면 .."?

그런 다음 내일 모레는 러시아와 엉덩이를 맞대는 것이 쐐기풀에서와 동일하기 때문에 죽음의 침묵이있을 것입니다.

[mark1]

당신의 손에있는 세이버, 내 친구, 뜨거운 말 ... 우리, 아버지, 자녀 ...

[Errr]

체커는 여기서 도움이되지 않지만 대결의 중요한 순간에 전략 미사일 부대는 최대한의 기능을 수행 할 것입니다.

[예를 들면]

인용구 : Android의 Lech.

SU-57 및 SU-Z5의 XNUMX 시간 비행 비용은 지금 얼마이며 공군에 더 필요한 것을 비교합니다.

ZP 조종사는 지옥 하나, 즉 35 개, 즉 57 개입니다 (전투 조종사에 대해 이야기하고 있습니다)
기술자는 또한 직원 테이블에 따라 급여를받습니다.
비행기는 엔진이 같기 때문에 같은 양의 디젤 연료를 먹습니다.
조종사는 같은 벽 안에서 훈련을받습니다.
비행장은 동일합니다.
인프라는 동일합니다.


비행 시간이 왜 달라야합니까?
본질적으로 진술의 수학을 작성하십시오.

그들은 모든 것을 반죽으로 측정 할 수 있다는 것을 머리에 넣은 영리한 사람들을 얻었습니다.

승리 퍼레이드를 전리품으로 변환하는 것은 당신의 갱입니다.

[안드로이드의 레흐.]

이것은 승리 퍼레이드를 평가하는 갱단입니다.

봄 악화 또는 뭐?
전쟁은 주로 경제에 관한 것입니다.
단기간에 전투 준비 장비를 제공하고 필요한 모든 장비를 장착하고 전투 및 비전투 손실을 보충하기 위해 얼마나 많은 것을 제공 할 수 있습니까?
이 모든 것들은 중요한 순간에 튀어 나오기 시작합니다. 필요한 장비로 군대를 채울 긴급한 필요가있을 때.

[달팽이 N9]

빈. 프로토 타입은 업그레이드 가능한 프로토 타입 변형의 유형이기도합니다. 이제 직렬 1이라고합니다! (하나! 칼!) 비행기는 이미 업그레이드 중입니다. 나는 무엇을 말해야할지조차 모른다 ...

[예를 들면]

인용구 : Snail N9

전쟁은 주로 경제에 관한 것입니다.

맞아.

너, senor, blah-blah-blah.

SU-57과 SU-35의 비행 시간 비용이 너무 달라서 현재 SU-57을 작동 할 수 없다고합니다.

수학을 제공 할 수 있습니까?

그렇지 않으면 당신과 함께

인용구 : Android의 Lech.

텅 빈 혀의 수다.

[Errr]

인용구 : Snail N9

프로토 타입은 업그레이드 가능한 프로토 타입 변형의 유형이기도합니다. 이제 직렬 1이라고합니다! (하나! 칼!) 비행기는 이미 업그레이드 중입니다. 나는 무엇을 말해야할지조차 모른다 ...

기차는 같은 선로를 따라갑니다. 여기에 새로운 것은 없습니다. 지금은 어느 역 (연도에)에서 지휘자 (때로는 기계공이 이끄는)가 모든 정류장에서 문자 그대로 문자 그대로 "만세! 우리, 여러분, 동지들, 행복합니다 우리는이 아름다운 [또 다른] 정지 지점에 도착했습니다 (살아 있음)! 신은 우리에게 은혜를 베푸 십니다! 신에게 감사합니다! 만세! 만세! 만세! "

[런웨이]

비행기는 똑같이 디젤 ​​연료를 먹습니다

와! 디젤 항공기 엔진 출시를 놓쳤다 고

[표준]

제품 견적 : Runoway

디젤 항공기 엔진 출시를 놓쳤습니다

바로 그거죠. 깜박입니다.
몸소.
항공 디젤 엔진 AN-1A 및 M-30 및 M-40으로의 개발. 여전히 30 대
https://topwar.ru/173099-aviacionnyj-dizel-tupikovaja-vetv-ili.html
하지만 외관 제트기 Su-57의 디젤 항공기 엔진, 우리 모두 놓쳤습니다. 함께.
우리에게 화가 있습니다.

[Andylw]

su57의 모든 예비 부품은 독특하고 많은 비용이 듭니다. 고장이 발생하면 두 번째가 올 때까지 기다리십시오.
그리고 성실한 건조기 su27 / 30 / 35의 경우 항상 식인종의 가능성이 있습니다

[런웨이]

SU-35는 이제 SU-57보다 일상적인 비행에 더 많이 필요합니다.

그리고 현재 SU-57은 본질적으로 무엇입니까?! 동일한 Su-35 + 새로운 항공 전자 장치 + 새로운 글라이더 (그리고 새로운 항공 전자 장치는 , 당신은 그것을 끝없이 다듬을 수 있습니다. 나는 모든 비밀을 밝히지 않을 것입니다 .28 년 전에 수행 된 mi15 레이더를 힌트 할 것입니다. 그러나 그들은 아주 최근에 완벽하게 작동하도록 가르쳤으며 하나의 송신기가 반경을 완성하면 + 5000m )
만약 예산이 더 많았다면 35 대 정도의 F-100로 각인되었을 것이고 이제는 현대화 될 것이고 귀를 아프지 않을 것입니다.
그러나 실제로 제품 출시의 "광란"속도로 인해 문제에 대한 새로운 요구 사항이 점점 더 빨리 나오고 스탬프를 찍기 전에 "완전한 이미지 및 패키지"를 결정해야합니다.

[표준]

제품 견적 : Runoway

그리고 현재 SU-57은 본질적으로 무엇입니까?! 동일한 Su-35 + 새로운 항공 전자 공학 +새로운 글라이더,

그리고 T-54는 무엇입니까? 동일한 T-34 + 새로운 차체, 포탑, 대포, 섀시 및 레이아웃.

[이블 리온]

새로운 차체는 MTO를 대폭 재배치하여 T-44에서 획득하여 높이를 300mm까지 줄여 T-44의 이마 장갑 수준을 World의 기준에 따라 터무니없이 높였습니다. XNUMX 차 대전과 탑이 중앙으로 옮겨졌습니다.

[디미]

SU 57의 XNUMX 시간 비행 비용은 어디에서 확인할 수 있습니까?

[폭스 누사]

SU-35는 이제 SU-57보다 일상적인 비행에 더 많이 필요합니다.

그리고 여기 당신은 100 % 맞습니다 !!! Su-57은 아직 사용할 준비가되지 않았고 작동 할 수있는 네트워크 중심 시스템도없고 채택 된 전술과 잘 검증 된 상호 작용이 없습니다. !

[소바238A]

인용 : 안드로이드에서 레흐.

10 개의 비행 프로토 타입 제작 지상 테스트를위한 3 개의 프로토 타입; 직렬 1 개.

우리 공장은 아직 Su-57 생산을위한 모든 장비를받지 못했지만 사람들은 모든 것이 좋다고 생각합니다.

모스크바. 19 월 57. INTERFAX-AVN-Su-2024 전투기의 연속 생산을위한 Komsomolsk-on-Amur 항공기 공장 (KnAAZ)의 현대화는 XNUMX 년까지 완료 될 것이라고 KnAAZ Alexander Pekarsh의 이사 인 "Sukhoi"의 부총장이 말했습니다.
Pekarsh는 공장 신문 인 Krylya Sovetov와의 인터뷰에서 "2024 세대 항공기의 재정비 프로그램에 따라 계획된 모든 시설은 XNUMX 년까지 시운전되어야합니다."라고 말했습니다.
그에 따르면 공장은 조립 및 조립 공장에 Su-57의 건설을 위해 특별히 설계된 고유 한 회전 슬립 웨이를 포함하여 조립을위한 추가 스탠드와 장비를 체계적으로 갖추고 있다고합니다.

[kit88]

Avior, 당신이 물을 진흙탕으로 만듭니다. 항공기는 지속적으로 개선되고 있습니다.
예를 들어 Su-27을 보자. 기억 하시겠지만 첫 비행은 1977 년이었습니다.
우리 연대는 27 년에 Su-1986을 다시 장착했으며 이들은 15 시리즈의 항공기였습니다. 92 번째에는 36 번째 시리즈의 새로운 보드가 도착했습니다.
장비는 바뀌었지만 기술적 악몽은 없었습니다.
뉘앙스가 있습니다-어린 여름이 오래된 보드에 올라갈 것이지만 그는 랜턴을 열 수 없습니다-제자리에 손잡이가 없습니다! 유머의 농담.
그리고 공군에 Su-57이 하나 뿐이고, 개발 일 이후 얼마나 많은 시간이 지 났는지, 장비가 개선되고 개선되고 있으며, 구식 대신 현대적인 장비가 설치된 것은 중요하지 않습니다. .

[에이 비어]

근대화가 시작되기 전에 얼마나 많은 Su-27이 군대에 입대 했습니까?
하나?

[이블 리온]

Su-27M은 직렬 Su-27이 승인 되 자마자 개발되기 시작했기 때문에 아마도 8 일 가능성이 높습니다. 그런데 첫 번째 버전은 현재이 유형에 대해 일반적으로 믿어지는 것처럼 10 발이 아닌 XNUMX 발의 미사일 만 탑재했습니다. .

MiG-29에 따르면 2 개의 소련 버전 9-12 및 9-13이 공식적으로 할당되었지만 MiG-29S (9-13S)도 소련 이었지만, 바로 그때 연방이 무너지면서 16 개만 1992-93 년 관성에 의해 건설되었습니다.

[에이 비어]

연합을 통해 그들은 단순히 다른 버전을 병렬로 만들었습니다. T-10M 및 T-10S
Su-27m의 경우 결과는 3 대의 비행기입니다.

[이블 리온]

Su-27M의 생산은 이미 90 년대였으며 설계자에게는 의문의 여지가없는 반면 OVT가있는 동일한 엔진과 이러한 엔진이있는 항공기 제어 시스템이 T-10M에서 테스트되었습니다.

그리고 항상 병렬화, 현재 시리즈의 출시 및 현대화 계획이 있습니다.

[에이 비어]

T-10M과 T-10S는 실질적으로 병렬화되었습니다.
둘 다 T-10에서
따라서 다목적 T-10m은 실제로 Su-27의 현대화가 아닙니다. 프로토 타입 수준에서 나타났습니다.

[헥센 마이스터]

Su-27M은 직렬 Su-27이 승인 되 자마자 개발되기 시작했기 때문에 아마도 8 일 가능성이 높습니다. 그런데 첫 번째 버전은 현재이 유형에 대해 일반적으로 믿어지는 것처럼 10 발이 아닌 XNUMX 발의 미사일 만 탑재했습니다. .

Su-27은 V-V 미사일에 대해 항상 8 점의 현가 장치를 가지고 있었으며, 날개 끝의 두 점만 전자전 컨테이너에 사용할 수 있었으므로 미사일에 대해서는 10 점 밖에 없었습니다. 공식적으로 TZ의 요구 사항을 충족시키기 위해 T-12M에 "다른"날개가 나타 났으며, 이미 2 점, 전자전 10 점, 미사일 27 점이었습니다. Su-10M에 대한 일련 번호는 없었지만 해외 판매를 시도하기 위해 두 대의 실험용 T-35M 항공기에 미리 Su-37와 Su-XNUMX에 일련 번호를 할당하려는 시도가있었습니다.

[이블 리온]

37 및 UHT 엔진이있는 T-10M의 Su-711 사본. 2003 년 사고로 길을 잃었습니다.
Su-35-90 년대에 수출 납품을위한 T-10M 색인은 발생하지 않았지만 모든 기계는 프로토 타입입니다. 엔진 테스트 중에 빛나기 때문에 복사본 하나가 아직 비행 중일 수 있습니다.
Su-27M은 공군의 공식 형식 지정입니다. 3 년대 초반 "Russian Knights"가 운영하던 세 대의 직렬 차량이 관성에 의해 제작되었으며, 비표준 기능으로 인해 일반 Su-90에서 제거 할 수있는 것으로 찢어졌습니다. 가끔 정적 디스플레이로 롤아웃됩니다.

전자전 컨테이너는 제거 할 수 있습니다.

[헥센 마이스터]

Su-27M은 공군의 공식 형식 지정입니다. 3 년대 초에 관성에 의해 직렬 기계 90 대 구축

공식적으로는 예, 공식 명칭이지만 "최초"Su-37과 어떻게 다른가요? 한 장이 아니라 세 장? 오히려 현재 유일한 "연속 식"Su-57과 마찬가지로, 그 목적은 연쇄 드릴보다 "테스트"에 더 가깝습니다.

[헥센 마이스터]

우리 연대는 27 년에 Su-1986을 다시 장착했으며 이들은 15 시리즈의 항공기였습니다. 92 번째에는 36 번째 시리즈의 새로운 보드가 도착했습니다.

최초의 전투원 Su-27이 첫 번째 시리즈라고 생각하십니까? 또한 테스트는 계속되었고 몇 가지 단점 목록을 제거해야했으며 이에 따라 변경 사항이 공장에 점진적으로 도입되었습니다. 사실, 이것은 현대화가 아니라 기술 작업에 지정된 수준으로 항공기를 가져 왔습니다.

[Piramidon]

제품 견적 : Avior

무엇을 업그레이드 할 예정입니까?

테스트 중 공개 된 내용

[에이 비어]

이것은 업그레이드가 아닌 개정판입니다.

[knn54]

경보 외출이 연기됩니다.

[리아 루 아브]

일반 시리즈는 없지만 이미 현대화되어 있으며이 상황은 su-57에서만이 아닙니다.

[달팽이 N9]

맞습니다. 우리 군-산업 단지에서 실제로 일어나고있는 일에 대한 여러 영화가 YouTube에 있으며 러시아가 장비 및 무기 샘플을 대량 생산하는 능력을 상실했다고 직접적으로 말합니다. 후진 생산 기지, 현대식 생산 장비 및 도구 부족, 숙련 된 노동 자원 및 전문가 부족, 생산이 아닌 돈을 빼앗기 위해 깎인 경영진 등-현대 무기 및 장비 생산을 허용하지 않습니다. 단일 샘플 및 소규모 시리즈의 반 장인 및 수공예품 생산 만 존재하는 경우 필요한 양으로 ...

[이블 리온]

당신은 Kievisho에서 우리가 무기 대량 생산으로 어떻게 여기에 있는지 더 잘 알고 있습니다.

[Piramidon]

인용문 : Ryaruav

일반 시리즈는 없지만 이미 현대화되어 있으며이 상황은 su-57에서만이 아닙니다.

내 편대 사령관이 말했듯이- "기다리기 위해 태어 났으 니 활주로에서 혼동하지 마십시오." 젖지 않은 자동차가 시리즈에 들어가기 위해 현대화는 첫 번째 테스트 비행 후 시작됩니다. 이것은 지속적인 프로세스입니다.

[이블 리온]

일반적으로 T-34부터 시작합니다. 이것이 개발이 작동하는 방식이기 때문에 시리즈 출시와 병행하여 새 버전이 설계되고 있습니다. 아시다시피 개발은 긴 프로세스이며, 최종 단계에서 모든 변경 사항이 있기 때문에 구현되지 않은 고급 솔루션이 이미 알려져있을 수 있습니다. 프로젝트는 승인되고 테스트되어야합니다.

[서스타브75]

바보로부터 바보를위한 정보!

[토린]

댓글을 읽고 군대의 장비가 무엇인지, 현대화 과정이 일반적으로 어떻게 이루어지는 지 모르는 사람들을 포럼에서 즉시 볼 수 있습니다.

[시도 르 아멘 포 데스 토 비치]

해설자 여러분! 동료가 편지를 쓰고 있습니다. 댓글을 읽을 때 댓글을 달아 주신 분들!
흑백으로 작성되었습니다.

정보가 있었다 개발 시작 Su-57 전투기 현대화를 목표로 한 프로젝트.

이것을 어떻게 얻었습니까? "무엇을 현대화 할 것인가"; "경보가 연기된다"등, 의심 할 여지없이 곧 다음과 같은 말도 안되는 건가요?
그들은 주문한 76 개의 조각을 만들 것입니다. 그리고 보시다시피 현대화 된 조각은 갈 것입니다.
좀 더 자세히 읽고 조금 더 생각하고 엉덩이를 고르지 않는 것이 더 낫습니다.

[허먼 4223]

이제 그들은 당신에게 마이너스를 던질 것입니다.
나는 현대화가 디자이너, 기술자 및 다른 사람들에게 빵이라고 덧붙일 것입니다. 그들은 미래에 더 나은 기술을 만들기 위해 두뇌를 쌓아야합니다. 그리고 현대화 된 버전이 나타나려면 몇 년이 걸릴 것입니다. 이 기간 동안 정상적인 연속 생산이 이미 이루어집니다.

[안드로이드의 레흐.]

이제 그들은 당신에게 마이너스를 던질 것입니다.

그리고 균형을 위해 플러스를 넣었습니다.
감정 또는 이유? ... 포럼에서 무엇이 우세합니까?

[허먼 4223]

나는 또한 플러스이지만 그 사람이 다시 마이너스를 가지고있는 것을 본다. 감정이 이어진다.
포럼이 여성이거나 적대적인 것처럼.

[표준]

그 과정은 생명입니다. 그 결과는 죽음입니다.
결과 (입양 및 대량 생산)가 필요한 사람은 누구입니까?
아무도. (음, 아마도 제조업체와 사용자를위한 것입니다.-지휘관, 조종사, 기술자. 음 ... 지루한 일입니다)
그러나 프로세스 (실제 생산없이 끝없는 현대화)-점점 더 많은 새로운 지평을 마스터 할 수 있습니다 ...
예산 개발.
그러나 결과를 얻지 못한 프로세스의 이름은 무엇입니까?

[허먼 4223]

개조와 연속 생산은 함께 이루어져야합니다. 도덕적으로 쓸모없는 장비를 몰아 내면 생산에 감각이 없을 것입니다.

[표준]

인용구 : Herman 4223

개조와 연속 생산은 함께 이루어져야합니다.

연속 생산이 확립되었습니다. 수십 대의 비행기. 직렬 차량이 군대에 갔다. 나는 정확하게 이해합니까?
끊임없는 개선 테스트와 현대화 단계에서 기술이 쓸모 없게되는 것을 방지하려면 생산을 가속화하고 군대에 입대해야합니다.
스탈린은 어땠습니까? 돌리다? 예. 그러나 생산량이 줄어들지 않고 생산량이 감소하지 않도록.
우리는 수십 년 동안 새로운 기술을 개발하고 테스트 해 왔습니다. 그러한 시대에 어떻게 도덕적으로 쓸모 없게되지 않을 수 있습니까?

[허먼 4223]

소련에서는 장비의 지속적인 현대화도 있었고 컨베이어에서 하나의 장비가 될 시간이 없었기 때문에 다음 플랫폼이 이미 출시되었습니다. 예를 들어, mig-23은 68 년에 생산에 들어갔고 1968 년에 새로운 기계의 개발이 시작되었습니다. 새로운 현대화 된 장비가 생산에 들어갈 때까지 수년이 걸리며 이번에는 컨베이어를 세울 필요가 없습니다.

[폭스 누사]

더 깊이 파세요! 매년 전투 항공 부대에서 제조업체 공장 대표 여단이 특정 개정을 수행했습니다! 예를 들어 Su-17M3에서 5, 6, 7 번째 수정 세트를 찾았습니다 ... 각 수정 후 처음으로 수정 된 항공기는 일반적으로 수정하지 않았습니다. 나중에 완전히 작동합니다. 그것에 대해이 "열심히 일하는 노동자들"은 말하자면 ... 그들은 전투 연대의 전투 항공기에 대해 연구했습니다. 그리고 이것으로부터 연대에는 점점 더 적은 수의 일반 항공기와 그들 자신의 군사 "테스터"가있었습니다! 그러한 개선, 이익 또는 해로움에서 더 많은 것은 무엇입니까?!

[이고르 티코 미 로프]

빈 수다. 나는 90 년대 중반 S-57이라는 단일 엔진 SU의 광고 브로셔 주위에 어딘가에 누워 있습니다. 35 년대 후반에 개발 된 당시 버전의 SU-80의 라이트 버전으로 배치되었습니다. 문제는 사전 예방 적 프로젝트의 방어 이상으로 진행되지 않았습니다. 지금도 마찬가지입니다.

[폭스 누사]

안경을 쓰거나 눈을 닦으세요! 이 비행기는 C54 / C55 / C56이라고 불렀습니다! 생산 용으로 개발 된 것입니다 .. 그건 그렇고, 그들은 그것을 되 살릴 예정이고 시간이 깁니다 ...

[ODERVIT]

항상 비행 테스트 결과와 항공 유닛의 운영 경험을 바탕으로 현대화 및 개정 프로그램이 개발되었습니다. 그러나 인터넷이 없었고 모든 것이 평소와 같이 진행되었습니다.

[표준]

제품 견적 : ODERVIT

항공 부대의 운영 경험

[ODERVIT]

비행 테스트 ...

[표준]

비행 테스트는 항공 유닛의 운영 경험을 제공하지 않습니다.
비행 테스트는 전투 조종사가 직렬 기계를 작동하는 것과 달리 조종사 생산의 단일 프로토 타입과 뛰어난 자격을 갖춘 조종사에 의해 수행됩니다.
비행 테스트 및 운영 경험의 결론은 크게 다를 수 있습니다.

[ODERVIT]

설명을 주셔서 감사합니다.

[Piramidon]

인용구 : 정상

제품 견적 : ODERVIT

항공 부대의 운영 경험

그리고 왜 당신은 전체 문구를 인용하지 않고 당신에게 유익한 것만 뽑았습니까?

비행 테스트 결과에 따라 항공 부대의 운영 경험

[표준]

피라미돈

나는 당신의 질문에 대답 할 것입니다.
나는 나에게 유익한 것만 꺼내지 않고 (나에게 이득이되는 것은 무엇인가?), 항공 부대에서 운영 경험이 없다는 사실에 초점을 맞추 었습니다.
이제 당신은 나에게 대답합니다.
우리가 "당신"에 얼마나 있었습니까?

[Piramidon]

인용구 : 정상

항공 부대의 운영 경험은 거기에 없습니다

그러나 테스트 결과가 있습니다. 왜 서로 분리합니까?

우리가 "당신"에 얼마나 있었습니까?

최근에. 오늘부터.

[표준]

제품 견적 : Piramidon

그러나 테스트 결과가 있습니다. 왜 서로 분리합니까?

그렇다면 다른 것은 없습니다.
여기 하나가 있고 다른 하나는 없습니다.
당신은 정말 다른 재능이 있습니까, 아니면 트롤을 원하십니까?

제품 견적 : Piramidon

오늘부터.

오늘부터.....
당신은 밝은 거리로 갈 수 있습니다.
나는 트롤에게 먹이를주지 않으며 부어와 의사 소통하지 않습니다.

[에이 비어]

테스트는 사전에 엄격하게 지정된 양으로 특정 항공기 표본과 관련하여 수행됩니다.
그러나 항공기마다 다르게 작동 할 수 있습니다. 특히 작동 및 마모 중에 특히 그렇습니다.

[Piramidon]

여러 사본을 테스트하는 동안 동일한 잼이 나타나면 모든 항공기에서 현대화에 대한 일반적인 작업을 수행합니다.

[에이 비어]

그리고 그들이 같지 않다면 그들은 또한

[Piramidon]

제품 견적 : Avior

그리고 그들이 같지 않다면 그들은 또한

잼이 한 평면에 나타나고 다른 평면에는 나타나지 않으면 작업은 하나에서만 수행됩니다. 이것은 이미 단순히 문제 해결이라고 불리며 현대화 및 개선과 관련이 없습니다.

[에이 비어]

하나에 있으면 나머지가 확인됩니다.
하나 또는 전체가 아닌 항공기의 일부에서 나타날 수 있습니다.

[Piramidon]

검증은 문제의 현대화와 어떤 관련이 있습니까? 트롤링을 시작하기로 결정 했습니까?

[에이 비어]

게시물을 직접 읽으십니까?

잼이 한 평면에 나타나지만 나머지 평면에는 나타나지 않으면 작업은 하나에서만 수행됩니다.

그 후 나머지는 모두 확인됩니다. 우연한 결함입니까 아니면 한쪽에만 나타 났지만 다른쪽에는 나타날 수 있습니까? 모든 비행이 중단 될 때까지, 그들이 알아낼 때까지.
또는 한 번에 여러 개에 나타날 수 있지만 전부는 아닙니다. 그들은 또한 이유를 이해하고 그저 바로 잡는 것이 아닙니다.
그게 확실한가요?

[Piramidon]

내 인생의 거의 절반 동안 내가했던 일을 설명 할 필요가 없습니다. 현대화가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 이러한 경우, 명령이 위에서 나오고 CHECK는 수행되지만 업그레이드는 수행되지 않습니다. 그리고 검사 결과 여러 유사한 잼이 발견되는 경우에만 개선 사항에 대한 게시판이 발행됩니다.

[에이 비어]

죄송합니다. 게시물을 읽어야합니다.

여러 사본을 테스트하는 동안 동일한 잼이 나타나면 모든 항공기에서 현대화에 대한 일반적인 작업을 수행합니다.

[마라 츄]

제대로 해! F35와 같은 조잡한 기계를 생산하는 이유는 무엇입니까? 댓글을 즉시 제거하고 수정하는 것이 좋습니다. 이미 2 단 엔진으로 업그레이드 된 출시.

[바 베이 아타 소 비치]

Bond는 소련에 침투하여 Yak-42 청사진을 훔쳤습니다. 내가 가져 왔어. 그들은 그들 위에 증기 기관차를 만들고 받았습니다 !!! Collapse, Yeltsinization, 전문가들은 러시아 연방에 와서 "우리는 도면에 따라 정확하게 조립했지만 증기 기관차를 얻었습니다! 비밀은 무엇입니까 ??!" .. 디자인 국장은 선반을 뒤적 거리며 무거운 문서 상자를 집어 넣고 대답했다.
"이후 얼마나 많은 수정, 추가, 수정이 있었는지보세요 !!!"

[Dikson]

... 그리고 다음 "현장 소식"..- "생산 리더"를 위해 Tu22 세 명의 도움으로 지중해 전체의 편도선을 잡고 .. 그래서 .. 용감한 삼위 일체는 이미 성공적으로 집으로 돌아 왔습니다. 지중해의 휴양지에서 시범 비행 후 ... 그리고 신에게 감사합니다. 나는 이스라엘 미사일이 때때로 날아가는 외국 비행장에만 전략 항공을 떠날 것입니다 ..

[런웨이]

그리고 다음 "현장 소식"

네, 그들은 종이지도로 서양을 두려워했고, 이는 "모든 구석"에서 현대화의 필요성을 확인시켜줍니다.

[Nikolaevich 전]

업그레이드 또는 업그레이드? 이제 사람들은 주로 단어의 화법을 "미루"하고 결과적으로 Su-57에서 일어나는 일의 진정한 의미는 "화면 뒤에서"사라집니다! "요트를 뭐라고 부르나요? 이렇게 뜰 것입니다." "낡은"단어에 집착해서는 안되며 언어 형식 뒤에있는 올바른 의미를 이해하면 안됩니까? 나는 또한 고정 관념이 있습니다 ... 나는 기술이 일정 기간 동안 사용되었을 때 현대화되고 있다고 생각합니다 ... 충분한 수의 단점이 드러났고 새로운 장비와 무기가 등장했으며 새로운 재료와 효율성에 대한 새로운 요구 사항 그리고 "장치"의 기능이 나타났습니다 ... 그리고 "현대화"할 것이있을 때-현대화하십시오! 현재 KB-shnogo 개선 프로세스가 있습니다 ... 또는 원하는 경우 단계적 개선! 그리고 모든 것이 자연 스럽습니다! 예를 들어, 비행기는 목표물을 찾고 무기를 조준하여 전투 임무를 수행하도록 가르쳐야합니다. 그리고 "존재"에는 PFAR과 탄약 N-29가있는 레이더 만 있습니다! 그리고 AFAR와 탄약 N-38이있는 레이더를 원합니다! 그리고 뭐? AFAR와 "슈퍼 탄약"을 기다려? 그리고 전투 임무의 다른 단계에서 엔진 작동 모드를 해결하지 않습니까? "공백"(미래 무기 더미)을 떨어 뜨려 "폭탄 구역"의 작동을 확인하지 않습니까? 푸시 버튼과 슬라이드 스위치의 신뢰성을 비교하지 않으시겠습니까? 아니면 가능합니까? 그런데 AFAR와 "super.ammunition"이 나타 났는데 ... 뭐야? 현대화 또는 계획된 개선? 그래서 "언론"과 VO 페이지에 현대화에 대한 "토론"이있을 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 사실은 실제로 ... 계획된 개선 (개선)입니다!

[카스트로 루이스]

개발 시간을 고려할 때 현대화가 진행되는 것은 매우 정상적입니다. 새로운 기술의 포함.

[Pavel57]

이름은 Su-57 M에 의해 발명되었습니다.

[Y 빠르다 (Yfast) .. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????]

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[문외한]

제품 견적 : Avior

그리고 편대에있는 각 항공기는 고유 한 레이더와 동체 모양을 갖게 될까요? 아주 이상한 생각 ...

-아이디어는 약간 멍청하지만 소파 X-perds는 그렇게 생산하지 않습니다!

[Y 빠르다 (Yfast) .. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????]

연회 비용은 누구입니까? 2 대의 항공기는 어떤 식 으로든 현대화 비용을 지불하지 않습니다.

[문외한]

제품 견적 : 구두쇠

사실 전 세계에 5 세대 F22와 Su57 항공기는 5 대 밖에 없습니다! 모두! !! 나머지는 기준의 질량에 따라 XNUMX 세대, 특히 필요한 엔진이없는 중국 세대에 해당하지 않습니다!

인용구 : Rasul Aliyev

사실 전 세계에 5 세대 F22와 F35 항공기는 5 대 밖에 없습니다! 모두! !! 나머지는 기준의 질량에 따라 XNUMX 세대, 특히 필요한 엔진이없는 중국과 러시아에 해당하지 않습니다!

-여러분! 기억하십시오 : 세대라는 단어는 "O"로 작성됩니다! 테스트 단어는 "kOleno"입니다!
당신이 "높은 이야기"하기로 결정했기 때문에 ...

[로즈 56]

당신은 러시아어를 모르고 테스트 단어는 "stake"입니다. , 무릎을 통해 발음 할 수 있으며 아무것도 확인하지 않습니다.

[문외한]

제품 견적 : VO3A

전 세계에 35 세대 F35의 본격적인 항공기가 있으며 미국 네트워크 중심 시스템의 일부로 만 제공됩니다. 미국 시스템을 사용하지 않거나 접근 할 수없는 유럽 국가의 F5 항공기조차도 5 세대 항공기가 아닙니다 ... 이것들은 기호를 좋아한다면 5 세대 항공기의 기능을 갖춘 항공기입니다 ... 세대 항공기는 네트워크 중심 시스템의 일부로 만 존재합니다.이 시스템이 없으면 작동하지 않습니다. F22조차도이 시스템에서 완벽하게 작동 할 수 있도록 완성되고 있습니다. 다른 모든 항공기는 다음과 같은 특성을 가진 항공기입니다. 5 세대 항공기 ... 한국 항공기는 특히 감동적이며 이미 유럽에서 개발중인 6 세대 항공기 ... 그들은 그것이 무엇인지 아직 이해하지 못합니다.

-이해가 안되는 것 같습니다. "네트워크 중심 시스템"의 세련된 조합을 포착하고이를 구동 ... 5 세대 항공기의 특징과 장점은 정확히 시스템과 완벽하게 분리되어 성공적으로 작동 할 수 있다는 것입니다! 그리고 이것은 4 세대 전투기에 비해 그들의 큰 장점이며, 오늘날 시스템 외부에서는 거의 의미가 없습니다.
F-5 및 F-22와 같은 35 세대 항공기는 목표물 정찰을 수행하고 스스로 공격 할 수 있습니다. 그는 AWACS 항공기가 필요하지 않으며 자신의 AWACS이며 RTR (무선 기술 정찰) 항공기가 필요하지 않습니다. 그는 자신의 RTR 항공기이며 일반적으로 전자전 항공기가 필요하지 않습니다. 경우에는 스텔스로 보호됩니다. 대부분의 경우 스텔스에는 급유기 만 필요합니다 ...

[에이 비어]

따라서 이중 버전이 없다는 것은 놀랍습니다.
전자가 무엇이든 지능과 기타 목적을 위해 두 번째 사람이 필요합니다.

[허먼 4223]

그런 버전이 나올 것 같아요. 첫째, 전투 훈련으로, 그리고 새로운 버전에서 Su-30의 일종의 아날로그로. Su-30은 매우 잘 팔리고 있으며 많은 사람들이 그러한 기계를 주목할 것입니다. 판매 전망이 있으므로있을 것입니다.

[자로프]

우선 발전소 KL1에 대한 샘플이 있고 KL2에 대한 샘플이 있습니다. 현대화가 진행 중입니다.

[문외한]

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제품 견적 : Avior

따라서 이중 버전이 없다는 것은 놀랍습니다.
전자가 무엇이든 지능과 기타 목적을 위해 두 번째 사람이 필요합니다.

-또는 아주, 아주 완벽한 컴퓨터 ...

[문외한]

제품 견적 : Dikson

... 그리고 다음 "현장 소식"..- "생산 리더"를 위해 Tu22 세 명의 도움으로 지중해 전체의 편도선을 잡고 .. 그래서 .. 용감한 삼위 일체는 이미 성공적으로 집으로 돌아 왔습니다. 지중해의 휴양지에서 시범 비행 후 ... 그리고 신에게 감사합니다. 나는 이스라엘 미사일이 때때로 날아가는 외국 비행장에만 전략 항공을 떠날 것입니다 ..

-이스라엘 미사일 (폭탄 포함)은 필요하지 않은 사람들을 건드리지 않습니다 ...

[문외한]

제품 견적 : Snail N9

빈. 프로토 타입은 업그레이드 가능한 프로토 타입 변형의 유형이기도합니다. 이제 직렬 1이라고합니다! (하나! 칼!) 비행기는 이미 업그레이드 중입니다. 나는 무엇을 말해야할지조차 모른다 ...

-단 한가지 말하면, 비행기는 극도로 실패했고, 5 세대에 가깝지 않았고, 70 개 이상의 사본으로 리벳을 만드는 것은 사람들의 돈을 악의적으로 낭비하는 것입니다. 이것을 알아야하므로 서두르지 않고 큰 시리즈로 출시하는 사람들.... R & D는 진정으로 정확한 스텔스 전투기를 만들기위한 준비의 기초로 프로토 타입에 대한 계속해서 진행될 것입니다.
그리고 Su-57-글쎄요, "첫 번째 팬케이크는 울퉁불퉁합니다." 따라서 현대화되고, 현대화되고, 연구되고, 훈련되는 것은 절대적으로 정확하며 40 년 지연되면 결국 F-22와 유사한 것을 만들 것입니다.
그리고 F-22 자체는 그 시간까지 천천히 은퇴 할 것입니다-즉시가 아니라 점진적으로, 그리고 점차적으로 NGAD 항공기로 대체 될 것입니다-차세대 에어 도미 넌스 ...

[로즈 56]

이 인파는 어디에서 왔는지, 나는 그것을 배럴로 증명할 것입니다.

[자우 베크]

Blok-35는 이미 F5에서 수행되었습니다. .... 놀라 울 것이 없습니다. 같은 방식으로 Su35S를 동시에 업그레이드합니다.

[로즈 56]

그리고 Manturov가 현대화 과정에서 주머니에 무엇을 가지고 있는지, 누가 알겠습니까?

[이블 리온]

그래서 뭐? 기술이 서비스에 들어가 자마자 더 고급 버전의 개발이 즉시 시작됩니다. 동일한 Su-27M이 1988 년에 EMNIP에 의해 처음으로 이륙했는데,베이스 Su-27이 아직 사용되지 않았고 불과 3 년 동안 생산되었습니다.

[자우 베크]

그들은 조종석의 스크린이 와이드 스크린 "드레싱 테이블"로 바뀔 것이라고 썼습니다.

[AC130 간쉽]

이 차의 "뒤꿈치"가 정확히 무엇이며 4+ 또는 4 ++와 근본적으로 어떻게 다른지는 아직 명확하지 않습니다. 엔진, 항공 전자, 무기, 모든 것이 동일합니다.

[Y 빠르다 (Yfast) .. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????]

인용문 : DMi

그리고 러시아 연방의 경우 연간 10-15 이상의 생산 속도가 필요하지 않습니다.
실제로 미국은 그때까지 같은 금액을 갖게 될 것입니다) F22는 완전히 상각 될 것입니다. F 35의 대부분은 폐기되거나 작동하지 않습니다.

그리고 우리는 칼집에서 칼을 꺼내지 않고 이길 것입니다 ...