독일 국방부는 그 상태를 평가했다. 항공. 통계 조작 덕분에 71개 주요 무기 시스템의 전투 준비 수준을 76%로 "높일" 수 있었습니다. 그러나 실제 상황은 우울해 보인다.
주요 전투 시스템의 준비 상태에 대한 새로운 보고서에서 Bundeswehr는 상황이 개선되었다고 주장합니다. 그러나 일부 유형 оружия 계속 우울해 보여
- 출판물 Flug Revue(독일)에 언급됨.
동시에 현대화 또는 제조시 작업을 위해 장기적인 공장 수리에 사용되는 자금의 규모를 무시하고 군부가 "현금 재고"에서 사용 가능한 재료의 몫을 인출했음을 강조합니다. 구조적 변화와 현재 전체 재고의 약 XNUMX분의 XNUMX에 도달하고 지속적으로 수가 증가하고 있습니다.
공기 통일 프로그램의 시행으로 인해 향후 몇 년 동안 장비의 크기가 크게 줄어들 것으로 예상됩니다. 함대, 노후화를 방지하기 위한 광범위한 재정비 및 기술 혁신.
공격 및 수송 항공에서 전투 차량의 평균 자재 준비 상태는 64%이며 헬리콥터의 경우 처음으로 40% 이상입니다. 그러나 시스템의 400/90은 여전히 불안정한 상태이며 가장 중요한 것은 사용 가능한 공급이 극히 적다는 것입니다. 이는 향후 폐기될 예정인 기존 시스템(예: Sea King, Sea Lynx)과 새로운 시스템(예: AXNUMXM, NHXNUMX NTH Sea Lion) 모두에 적용됩니다.
- 보고서에
예를 들어 NH90 NTH Sea Lion 다목적 헬리콥터 함대의 경우 이러한 유형의 장비가 국가 해군에 공급되었지만 "때때로 전투 준비 상태가 2019%"인 다양한 차량에 어려움이 있습니다. 2024년부터. KH Tiger 공격 헬리콥터 함대의 상태는 생산 능력 부족으로 인해 계속 악화되고 있습니다. "[그들에 대한] 혼잡 제거는 빠르면 XNUMX년 말까지 예상됩니다."
오래된 헬리콥터에서는 많은 노력을 기울여야만 작전 비행 작업이 가능합니다. 후속모델 재구매 필수
- 문서에 명시되어 있습니다.
"수많은 기술적 결함이 있는" 프랑스가 인도한 A400M 군용 수송기로 어려운 상황이 전개되었습니다. 동시에 이를 위한 예비 부품도 없고 장비를 수리할 시설도 없습니다.
[전투기] "토네이도"의 물질적 준비성은 노후화와 점점 더 복잡해지는 공급으로 인해 많은 노력을 기울여야만 보장될 수 있습니다. 다시 말하지만, 산업 역량에 대한 의존도가 중요한 기둥입니다.
- 보고서에 명시되어 있습니다.
약 70%의 가용성 수준에 도달했고 계속 성장하고 있는 Eurofighter에서는 상황이 더 좋아 보입니다. 2019년부터 예비 부품 부족으로 사용할 수 없는 기계의 수가 절반으로 줄었습니다.
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