True Velocity 6.8mm TVCM 카트리지 : 미군의 가능한 미래
라이플 맨 RM277-R
현재 미 육군은 차세대 분대 무기 (NGSW) 프로그램을 진행하고 있으며, 그 목표는 화력 특성이 증가 된 유망한 소총 단지를 만드는 것입니다. 여러 샘플이 개발 중입니다. оружия 다른 클래스와 새로운 탄약. 이 프로그램의 참가자 중 한 명은 새로운 6.8mm TVCM 카트리지를 개발 한 텍사스 갈랜드의 True Velocity입니다.
원근법 방향
True Velocity의 핵심 사업은 복합 금속 및 플라스틱 슬리브가있는 소형 무기 탄약의 개발 및 생산입니다. 현재 고객에게는 이러한 종류의 카트리지 5.56 개가 제공됩니다. 50 NATO에서 .XNUMX BMG까지 모든 인기있는 구경을 사용할 수 있습니다.
미 육군의 NGSW 프로그램은 이전에 미래의 재무장을 위해 유리한 계약을 추구하는 여러 조직을 끌어 들였습니다. True Velocity는 제쳐두고 적용하지 않기로 결정했습니다. 그녀는 다양한 유형의 무기와 호환되는 특성이 향상된 유망한 카트리지 개발자로 프로그램에 참여합니다.
6.8mm TVCM 라운드가 포함 된 박스 매거진
새 카트리지는 6.8mm TVCM으로 지정되었습니다. 탄약 분야에서 축적 된 경험이 가능한 한 최단 시간에 개발을 수행 할 수있게했다고 주장됩니다. 이 단계는 XNUMX 주 밖에 걸리지 않았고 그 후 테스트가 시작되었습니다. 현재까지 True Velocity는 연간 수천만 개의 제품을 생산할 수있는 능력으로 카트리지 생산을 마스터했습니다.
NGSW 프로그램의 일환으로 카트리지 제조업체는 General Dynamics Ordnance 및 Tactical Systems와 협력했습니다. 그녀의 자동 소총 RM277-R과 경기관총 RM277-AR은 6.8mm TVCM 탄약을 사용해야합니다. 얼마 전 GD-OTS는이 무기에 대한 모든 작업을 새로 조직 된 회사 인 LoneStar Future Weapons로 이전했으며 XNUMX 월에는 True Velocity와의 지속적인 협력을 발표했습니다.
6.8 mm TVCM 카트리지는 새로운 개발의 고급 무기와 함께 사용하도록 제공됩니다. 동시에 제조업체는 이러한 탄약에 대한 기존 사격 시스템을 현대화하는 문제를 해결하고 있습니다. 첫 번째 실험은 이미 수행되었으며 이러한 소총 및 기관총 변경의 근본적인 가능성이 확인되었습니다.
총 카트리지 7.62mm NATO (왼쪽) 및 새로운 6.8mm TVCM
복합 슬리브에서
6.8mm TVCM 제품은 몇 가지 독창적 인 아이디어를 사용하여 만든 6,8x51mm 단일 라이플 카트리지입니다. 그들의 도움으로 몇 가지 작업이 해결되었고 기존 7,62x51mm NATO 탄약에 비해 이점이 제공되었습니다.
새로운 6.8mm TVCM 카트리지는 직렬 7.62mm NATO 크기로 제작되었습니다. 총 길이는 71mm이고 최대 슬리브 직경은 12mm입니다. 복합 슬리브로 기존 카트리지 대비 카트리지 중량을 30 % 줄일 수있었습니다. 총알의 유형에 따라 총 7,62x51mm의 질량은 약. 25g. 따라서 새로운 6.8mm TVCM의 무게는 17-18g을 넘지 않습니다.
51mm 길이의 복합 슬리브는 두 부분으로 구성됩니다. 벽의 바닥과 작은 부분은 금속 팔레트 형태로 만들어집니다. 플랜지를 제외한 팔레트는 플라스틱 케이스에 넣습니다. 내부 볼륨을 높이기 위해 플라스틱 부분의 목과 어깨를 최대한 짧게 만듭니다. 이 기능을 사용하면 6.8mm TVCM을 동일한 아키텍처의 다른 카트리지와 쉽게 구별 할 수 있습니다.
수정 된 M110 소총으로 촬영
카트리지에는 구경 6,8mm의 뾰족한 타원형 총알이 장착되어 있습니다. 강화 된 추진 충전이 사용됩니다. 그 특성은 무기의 화재 특성을 증가시킬 수 있지만 보어의 압력을 안전한 수준으로 유지합니다. 점화는 표준 프라이머를 사용하여 수행됩니다.
개발 회사에 따르면 새로운 카트리지 디자인은 기존 7.62 NATO에 비해 많은 이점을 제공했습니다. 가벼운 무게에도 불구하고 유망한 6.8mm TVCM은 에너지를 향상 시켰습니다. 고객 요구 사항에 따라 침투 효과가 높습니다. 또한 유효 사거리가 50 % 증가했습니다.
다른 장점도 있습니다. 따라서 새 카트리지의 설계에는 중금속이 없습니다. 강철 받침대를 사용하면 자석으로 사용한 카트리지를 수집 할 수 있으며 금속과 플라스틱은 재활용 할 수 있습니다. 따라서 현대적인 추세에 따라 6.8mm TVCM 카트리지는 제조 및 사용이 더 안전하며 재활용을 위해 전달 된 케이스는 궁극적으로 탄약 비용을 절감 할 것입니다.
배럴을 변경하는 과정에서 기관총 M240B. 6,8mm 카트리지 벨트 장착 준비
호환성 문제
6.8mm TVCM은 원래 유망한 NGSC 프로그램, 즉 General Dynamics 및 LoneStar의 RM277 제품을 위해 개발되었습니다. 이러한 무기의 테스트는 계속되고 있으며 새로운 카트리지 덕분에 고성능을 보여줍니다. 또한 이러한 복합 단지는 후속 서비스를 시작하여 경쟁에서 승리 할 수있는 모든 기회를 갖습니다.
True Velocity는 이미 사용중인 다른 샘플과 함께 새 카트리지를 사용할 수도 있습니다. 6.8 mm TVCM은 특별히 일반 카트리지의 크기와 비율로 제작되었습니다. 외부 및 치수 유사성으로 인해 7.62mm NATO 미만 시스템의 매거진, 벨트 및 피드 경로와 완벽하게 호환됩니다.
6,8mm 카트리지를 사용하려면 표준 배럴을 다른 챔버가있는 새 구경의 일부로 변경하기 만하면됩니다. 7,62x51mm 용으로 설계된 셔터 및 기타 부품은 교체 할 필요가 없지만 추가 조정이 필요할 수 있습니다. 특히, 조준 장치는 새로운 탄도를 준수해야합니다.
새 카트리지가 장착 된 M134 기관총은 표준 기관총보다 더 나쁘지 않습니다.
카트리지의 유사한 기능은 이미 여러 프로토 타입을 사용하여 테스트되었습니다. 6.8mm 미만 TVCM 재 통화 "볼트"소총 M110과 기관총 M240B, KAC LAMG 및 M134. True Velocity는 최근 이러한 모든 항목의 촬영을 보여주는 비디오를 공개했습니다. 또한 M240B 기관총이 오래된 카트리지의 테이프를 쏘고 즉시 새 배럴을 얻고 유망한 6.8mm TVCM을 발사하는 방법을 보여주었습니다.
데모 촬영은 전반적으로 좋아 보입니다. 무기는 탄창과 벨트를 성공적으로 비 웁니다. 발사 지연이 관찰되지 않거나 단순히 표시되지 않습니다. 또한 새 카트리지를 사용하면 오래된 무기가 여러 가지 기본 특성이 증가한다고 주장합니다. 그러나 개발자는 증가 된 전원 카트리지가 무기의 리소스 및 기타 매개 변수에 미치는 영향을 지정하지 않습니다.
가능한 리더
현재 6.8mm TVCM 카트리지를 기반으로 한 라이플 컴플렉스가 테스트 중이며 모든 구성 요소의 특성을 보여줍니다. 또한 그는 경쟁 개발에 비해 장점을 보여야합니다. 분명히 테스트 프로그램은 불쾌한 놀라움없이 진행되고 있기 때문에 True Velocity는 매우 낙관적입니다.
Knight 's Armament Co. 설립자 LAMG 기관총을 장착 한 리드 나이트는 6.8mm TVCM으로 재배치되었습니다. 반동으로 한 손으로 촬영 가능
NGSW 프로그램의 일부로 6.8mm TVCM 제품은 AAI / Textron의 6,8mm 텔레스코픽 카트리지와 경쟁합니다. 이 탄약 구조는 중요한 장점이 있지만 무기에 특정 요구 사항을 부과합니다. 이 때문에 Textron 소총과 기관총은 더 복잡하여 신뢰성에 부정적인 영향을 미칩니다. 이 결함을 시정 할 수 있을지는 알려지지 않았습니다. AAI는 오랫동안 소형 무기 용 텔레스코픽 탄약을 개발해 왔지만 아직 진정한 기술적 돌파구는 없었습니다.
따라서 현재 True Velocity의 카트리지를 사용하는 GD-OTS / LoneStar의 RM277 컴플렉스는 프로그램에서 가장 좋아하는 것으로 간주 될 수 있습니다. 또한이 단지의 탄약은 약간의 수정 후 다른 무기와 함께 사용할 수 있습니다. 이론적 으로이 모든 것이 새로운 무기를 동시에 생산하고 오래된 무기를 현대화하는 것을 가능하게하여 소총 유닛의 재정비 속도를 높이는 단일 카트리지로 전송합니다.
6.8mm TVCM 카트리지가있는 복합 단지의 기술적 특징과 운영 전망은 펜타곤의 관심을 포착하고 선택에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 유망한 소총, 기관총 및 카트리지의 테스트 및 미세 조정은 아직 완료되지 않았으며 아직 결정되지 않았습니다. NGSW 프로그램에 참여하는 회사는 계속해서 일하고 서로 경쟁해야합니다. 상황이 어떻게 전개되고 True Velocity가 유리한 위치를 유지할 수 있을지 시간이 알려줄 것입니다.
- 리아 보프 키릴
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