탐욕에 대한 약. 프리깃 별자리와 구축함 Arleigh Burke
1991 년 전인 XNUMX 년에 Arleigh Burke 시리즈의 주요 구축함에서 깃발이 세워졌습니다.
성공 또는 실패로 분류 할 수 없습니다. 너무 오랫동안이 수준의 유일한 프로젝트였습니다. 중국의 초 구축함 "난창"(55 형)은 진지한 반응을 보이며 XNUMX 년 늦었습니다. 이것은 더 많은 논쟁을 패러디 비행기로 해석합니다.
독립 프로젝트의 다른 구축함 (1155.1, "Daring", "Calcutta")은 훨씬 더 겸손한 TTZ를 기반으로 제작되었습니다. 주로 재정적 인 이유로. 그들 각각은 어떤면에서 버크보다 우월했습니다. 그러나 모든 매개 변수에서 최대에 가까운 값을 달성하기 위해 이것은 디자이너의 작업이 아닙니다.
순양함 대신 구축함을 몇 대까지 만들 수 있습니까?
다른 경우를 위해 "균형"이라는 별명을 저장하십시오. 상식을 가져라. 뛰어난 전투 자질의 조합은 매우 높음 가격표. 상황에 대한 명확한 이해를 위해, 우리 시대의 명목 가격으로 각 구축함의 건설 비용은 핵 순양함 Nakhimov의 현대화보다 XNUMX ~ XNUMX 배 더 비쌉니다.
원자로와 초음이 없습니다. 구축함은 전통적인 무기를 가지고 있습니다. 많은 현대 선박과 해안에 개별적으로 설치됩니다. 키워드-개별. 여기에있는 모든 것은 한 배에 수집됩니다.
방공 / 미사일 방어 레이더 단지. 구축함의 용골 아래 18 미터 페어링으로 둘러싸인 수중 음향 스테이션. 기술 정보 및 전자전 시스템. 포병 및 항공 무기. 최대 발사 무게가 90 톤인 1,8 개의 로켓 탄약을 포함한 주요 탄약 적재량.
Burk는 XXI 세기의 개념에 따라 특이한 발전소를 가지고 있습니다. 수십 년 동안 여러 국가의 설계자들은 경제적 인 움직임을위한 기어 박스와 디젤 엔진을 실험 해 왔습니다. 추진 전기 모터를 사용할 가능성이 연구되고 있으며 최적의 발전소 계획을 선택하고 주 모드에서 연료 소비를 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
31 노드 Burke는 4 개의 전속 가스 터빈으로 구동됩니다. 뛰어난 역 동성. 연비는 우선 순위가 아닙니다. 시간당 약 76 톤 순항. 그러나 크기 때문에 해양 횡단을위한 충분한 연료가 기내에 있습니다. 아무도 F-XNUMX 증류 액 (미국 선박의 주요 연료) 비용을 계산하지 않았습니다.
위에서 언급했듯이 "Burke"는 모든면에서 형편없는 프로젝트입니다.
주무장 외에도 보조 장비의 범위에는 견고한 선체 풍선 보트, 전투 레이저 및 무인 항공기, 및 소나 "Kingfisher"는 지뢰 위협에 대응합니다. 선박 검사, 순찰, 도발, 추적, 정찰 및 외국 국경 위반에 필요한 모든 것이 있습니다. 수중, 대륙 깊숙한 곳 및 우주 근처에서 목표물을 타격하는 능력.
그리고 그러한 구축함으로 충분하지 않은 상황을 식별하는 것은 어렵습니다.
이상적으로-물 위 함대 그러한 배를 제외하고는 아무것도 필요하지 않습니다. 그들은 다른 국가에서 호위함, 모든 종류의 소형 미사일 선박, 순찰선 및 "통신선"이 사용되는 모든 작업에 대한 품질 솔루션을 제공 할 것입니다. 미사일 구축함 함대 만. 모든 것은 비용으로 귀결됩니다.
주요 전투선
군함 구성을 계급과 등급으로 나누는 것은 군사 예산의 제한에 따라 결정됩니다. 대부분의 해군 임무에는 미사일 방어 시스템이 탑재 된 10 톤 구축함이 필요하지 않습니다.
그러나 해외에는 자체 법률이 있습니다.
또 "도널드 쿡"?
말라카 해협의 해역을 순찰하거나 XNUMX 억 달러 규모의 구축함으로 오데사의 부두를 지탱 하시겠습니까?
이러한 상황의 가능성은 약 10 년 전에 실제로 입증되었습니다.
"구축함"의 수가 2021 대를 넘었을 때 해군 사령부는 그러한 선박을 수십 척 운용 할 계획을 발표했습니다. 68 년 1 월 현재 : 4 개 서비스, 3 개-해상 시험, 13 개-착수, XNUMX 개-건설, XNUMX 개-건설 승인.
그렇다면 대중은 궁금해합니다. 미국 구축함과 관련된 항해 사고에 대한보고가 왜 그렇게 많습니까?
2010 년대 상반기 마지막 페리 급 호위함이 해체되면서 변위 10000 톤의 미사일 구축함이 가장 거대한 수상함이되었습니다.
냉전이 한창이던시기에도 1 급 부대를 가진 사람은 아무도 없었습니다. 소형 선박의 모든 작업을 수행 할 준비가되었습니다.
이것은 전혀 일어나지 않았다 역사 함대.
시기 적절한 결정
호위함없이 남겨진 '패배 한 적'에 대한 동정심은 우리에게 남아 있습니다.
선박의 다양한 구성은 어디입니까? 선택의 예술은 어디에 있습니까? 마침내 로맨스는 어디에 있습니까?
“그리고 해가 뜨고 해가졌다. 해질녘에 심연, 어둠이 더 빨리-호위함이 파도를 날리고 있었다 ... "
XNUMX 년 동안 "가능한 적"은 심한 불의를 겪었습니다. 마침내 해외에서 그들은 견딜 수 없었고 건설을 위해 "성좌"( "별자리") 유형의 프리깃 시리즈를 주문했습니다. 시리즈를 대표하는 헤드의 이름으로.
현재 10 년 동안 15-XNUMX 개의 유닛이 건설 될 계획입니다. 물론 호위함의 출현은 힘의 균형을 바꾸지 않습니다. 그러나이 얼마나 움직임! 잃어버린 군용 장비의 반환.
프리깃은 대신 제작되는 것이 아니라 하위 시리즈 III의 Berk 구축함과 함께 제작됩니다. 건설중인 1 등급 선박의 수를 줄이고 호위함으로 교체하려면 누가 그런 공격을 제안 할 수 있습니까?
많은 국내 전문가들이 여기서 숨겨진 의미를 보았습니다. 호위함은 최근 몇 년간 가장 성공적인 프로젝트가 아닌 연안 전함 (LCS) 건설을 종식시킬 것입니다. 조기 철수.
LCS 급 선박은 호위함과 구축함과 함께 해군에게 절실히 필요합니다. 이 제안은 2016 년 프로그램의 형식으로 공식화되어 큰 이름을 받았습니다.
355 척 함대
그리고 이것은 "모기 함대"가 아닙니다. 프로젝트 페이지에서 104 명의 "대형 지상 전투원"(대형 지상 선박) 그룹의 구성이 논의되었습니다. 보통 순양함과 구축함이라고합니다.
구축함, 항공 모함, 핵 잠수함 중 52대로 구성된 "소형 지상 전투원"(소형 수상함) 열이 적당히 나열되었습니다. 그들 중 가장 작은 것은 2500 톤의 표준 배기량을 가졌습니다. 그리고 가장 큰 것은 5 천 이상입니다.
32 개의 해안선을 계대에 남겨두고 그들을 돕기 위해 20 대의 프리깃을 추가해야했습니다.
값 "300"이 보고서의 시작으로 사용되는 경우 실질적인 진행 상황
미래 시제 수사학은 일반적으로 불신과 조롱을 만납니다. 그러나 계획은 처음부터 "대형 함대"의 건설을 의미하는 것이 아니라 기존 병력의 보존만을 의미합니다. 함선 구성의 부분적인 축적과 함께. 355 척의 대부분이 오랫동안 운항되었습니다. 30 년 2020 월에 발표 된 새로운 446 년 조선 계획은 훨씬 더 웅장 해 보입니다. 선원이있는 선박 242 척과 중반까지 XNUMX 대의 대형 해양 드론이 있습니다.
새로운 계획의 일환으로 소형 전함의 수를 15 대 더 늘려야합니다.
경제는 경제적이어야한다
프리깃은 건설 비용이 저렴합니다. 또한 호위함의 작전 응력 계수 (KOH)는보다 진보적 인 설계로 인해 구축함보다 더 높을 것으로 믿어집니다.
그러나 이것은 새로운 프로젝트이며 외관과 관련된 모든 비용입니다. 구축함 XNUMX 척 미만을 보유하려는 의도로 수십 척의 프리깃을 확보하려는 욕망이 이상해 보입니다.
합리성에 대해 논할 수 있지만 이미 XNUMX여 개의 "버크"가 건설되었습니다. 그리고 새로운 것이 건설되고 있습니다. 구축함은 디자인이 통일되어 있으며 동종 전투 그룹의 일부로 작전 할 준비가되어 있습니다. 상호 작용하고 유지하기가 더 쉬워야합니다.
다른 심해 지역 선박 프로젝트가 필요한 이유는 무엇입니까?
대형 구축함이 들어갈 곳이없는 곳에서도 작전이 가능한 소형 유닛. 설득력있게 들립니다. "별자리" 최대 XNUMX 미터 표준 배기량 5000 톤 이상으로 "Burke"보다 짧으며 프리깃의 총 배기량은 7000 톤에 이릅니다. 그리고 비용은 1 억 달러입니다.
구축함 "Gonzales"와 FREMM 급 이탈리아 호위함 "Alpino"
매우 정교한 디자인의 새로운 프로젝트. 개별 단위의 소규모 생산. 두 명의 교체 승무원 (전통적으로 "파란색"및 "금색") 교육 계획 발표. 나열된 포인트는 전투 구성에서 사용할 수있는 군함과 비교하여 운영 비용의 실질적인 감소를 수반하지 않을 것입니다.
기술적 외형에 대한 정보에 따르면, 호위함은 Arleigh Burke의 절반의 비용으로 구축함의 전투 특성의 2/3를 박 탈당합니다.
기술 장
호위함은 바다에서 1500km 떨어진 곳에 건설 될 예정입니다. 호수에 조선소. 미시간은 이전에 해안선 (LCS) 건조로 유명해졌습니다. 얼마 전 이탈리아 회사 Fincantieri에 매각되어이 이야기에 유럽의 풍미를 더했습니다.
이제 기술적 세부 사항을 논의 할 때입니다. 사용 가능한 정보를 기반으로 한 건수 및 결론의 언어.
프리깃 유형 "별자리"또는 FFG-62. 미사일 호위함은 1 년대 중반에 건조 된이 등급의 첫 번째 군함 Brook (FFG-60)에서 번호가 매겨집니다.
새로운 FFG-62는 잘 알려진 유럽 프로젝트를 개조 한 것으로, 18 명의 대표자가 XNUMX 개 주 (프랑스, 이탈리아, 모로코 및 이집트)의 해군에서 근무하고 있습니다.
FREMM 유형의 프리깃은 서명을 줄이기 위해 기술을 적극적으로 사용하여 만들어졌습니다. 미래의 미국 호위함의 이미지는 반대 경향을 보여줍니다. 이 버전에서는 "스텔스"를 포기하기로 결정했습니다. FFG-62는 중간에 보루가 없습니다. 그것은 열린 상부 갑판과 삼각대 메인 마스트를 가지고 있습니다-지난 세기 선박의 전형적인 특징입니다.
Constellation의 발전소는 이탈리아 호위함과 유사합니다. 이 계획은 CODLAG (디젤-전기 및 가스 결합)로 지정됩니다. 경제 모드에서는 4 개의 디젤 발전기가 XNUMX 개의 추진 전기 모터에 에너지를 제공합니다. Arleigh Burkes와 동일한 유형의 가스 터빈이 전속력으로 연결됩니다.
프랑스 해군의 동일한 호위함의 변형이 CODLOG 체계에 따라 발전소를 사용한다는 것이 궁금합니다. 유일한 차이점은 전기 모터와 전속 터빈을 동시에 사용할 수 없다는 것입니다.
CODLAG (CODLOG) 계획의 장점은 연료 효율성과 저속에서 소음이 적다는 것인데, 이는 대 잠수함 탐색 작업에서 중요합니다.
이 모든 것은 설계를 복잡하게하고 속도 품질을 저하시키는 대가로 달성되었습니다. FFG-62의 경우 26 노트 값이 제공됩니다.
먼 바다 지역에서 현대 선박의 중요성을 결정하는 주요 요소는 레이더 시스템입니다. 여기서 우리는 유망한 AN / SPY-6 레이더에 초점을 맞출 것입니다.
그 특징은 모듈 식 디자인입니다. 레고 생성자와 같은 활성 위상 배열은 RMA (Radar Module Assembly)로 지정된 여러 요소로 조립할 수 있습니다.
구형 구축함 "Berk"의 레이더를 대체 할 계획 인 SPY-6 버전에는 24 개의 모듈로 구성된 안테나가 있습니다.
그림은 6 개의 RMA로 구성된 Burk Sub-Series III 용 SPY-37의 플래그십 버전을 보여줍니다. 레이더의 일부로 이러한 안테나 XNUMX 개가 상부 구조물의 벽에 고정되어 사용됩니다.
프리깃 "Constellation"(및 건설중인 항공 모함)의 경우 레이더의 "경량"버전이 제안되었습니다. 각각 9 개의 모듈로 구성된 총 XNUMX 개의 안테나가 있습니다.
모든 모듈이 동일하고 레이더의 특성이 RMA 수와 관련이 있다고 가정하면 모듈의 급격한 감소 (27 개 대신 148 개)는 프리깃의 전투 능력에 눈에 띄게 영향을 미칩니다. 요약 : 감지 범위 감소, 추적 대상 및 안내 채널 수 감소 оружия.
몇 번-이에 대한 정확한 데이터가 곧 나타나지 않을 것입니다.
나머지는 AFAR 기술을 사용하여 만든 최신 다기능 레이더입니다. Constellation은 동급의 모든 대표자 중에서 최고의 레이더 시스템을받을 가능성이 높습니다. 문제는 전투 능력에있는 것이 아니라 미 해군을위한 그러한 타협 함선의 필요성에 있습니다.
FFG-62는 구축함과 크기가 비슷하지만 미사일 탄약이 32 배 적습니다. 토마 호크와 대공 미사일이 혼합 된 XNUMX 개의 수직 발사기.
위안 조치로 호위함 중앙에는 소형 대함 미사일 16 발을 발사 할 수있는 경사 발사대가있는 플랫폼이 제공됩니다. 아마도 그림의 이론에서만 가능합니다. 평시에는 불필요한 비상 상황을 피하기 위해 미국 선박이 부분적으로 무장 해제되어 항해합니다.
포병 무기는 보지 않고 희생되었습니다. 프리깃의 "주 구경"은 57-mm 자동 포 "Bofors"였습니다. 배의 크기와 목적을 고려할 때 상당히 이상한 선택입니다.
호위함은 마약 운반선을 쫓는 스피드 보트가 아닙니다. 그것은 모든 표면 표적이 수백 수천 톤의 변위를 가진 동일한 거대한 "선박"인 공해에서의 작전을 위해 건설되고 있습니다. 57-mm 포탄의 파괴 효과는 절대적으로 무시할 수 있습니다. 그런 대포에서 침입자의 활 아래서 총을 맞아도 설득력이 없어 보입니다.
유일한 정당성은 근접 대공 방어입니다. 낮은 발사 속도에도 불구하고 이러한 총은 고속 대함 미사일과도 싸울 수 있습니다. 기존의 소 구경 돌격 소총보다 XNUMX 배 더 먼 거리에서 탐지 된 미사일을 발사 할 수 있기 때문입니다.
후방 단거리 방공 시스템 RIM-116과 결합 된 "Bofors"의 뱃머리에 설치되어 프리깃에 단거리 방공의 폐쇄 회로를 제공합니다.
항공기 무기도 절단되었습니다. Seahok 제품군의 다목적 헬리콥터 8 대와 MQ-XNUMXC 드론 XNUMX 대만 탑승 할 수있는 공간이 있습니다.
게시 된 데이터에서 알 수 있듯이 프리깃 프로젝트에는 고유 한 전투 특성이 없습니다. 구축함 "Berk"만이 모든면에서 성능이 저하되었습니다.
유일한 예외는 안테나가 다른 깊이로 낮아진 수중 음향 스테이션의 출현이었습니다. 사실, 은밀한 소나가 완전히 손실되는 대가로.
무의미한 기록
적의 "주함"과 미래의 위성 인 Constellation 프리깃에 관한 길고 다채로운 이야기가 순조롭게 끝납니다. 그리고 청중은 확실한 결론을 내렸을 것입니다.
수백 척의 구축함을 구성하는 것보다이 호위함의 출현에 더 이상 의미가 없습니다. 중복 "이중 표준". 한때 영국이 다음으로 강력한 함대보다 우월함을 확신하기 위해 발명했습니다.
사악한 의도와 복잡한 지정학을 뒤로하십시오. 호위함을 구축한다는 생각은 중국의 해군력 강화와 관련이 없을 것 같습니다. 숫자는 "이길 수 없습니다." 모두가 중국의 성공에 대해 알고 있습니다. 하지만 XNUMX 위 유닛 수십 개가 그것과 어떤 관련이 있습니까?
FFG-62는 재고에있는 크고 값 비싼 구축함을 대체하기 위해 선택되지 않았습니다. 따라서 선박 직원 수에 눈에 띄는 변화가 수반되지 않습니다. 국내 논리는 여기서 작동하지 않습니다.
Constellation과 같은 프로젝트의 출현은 함대에 대해 완전히 일관된 결정이며, 그 역사상 다음과 같은 전례가있었습니다. 우스터 그리고 알래스카.
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