프로젝트 20386 : "재미있는 재미-힘든 숙취"
20386 년 "해역의 코르벳 함과 선박을 약속하는 것"으로 알려진 프로젝트 사기의 실패는 분명합니다. 공범자들은 책임을 회피하는 방법을 찾고 있습니다 (NSNF의 전투 안정성 보장 실패를 포함하여 해군의 전투 능력을 고의적으로 훼손하기 위해). 이것은 허용되지 않아야합니다. 유죄 인이 대답해야합니다.
다른 날 미디어에는 스텔스 코르벳 함 20386과 그것이 어떻게 눈에 띄지 않게 될 것인지에 대한 출판물이 많이 나왔습니다. 그리고 운 좋게도이 물결 직후에 출판되었습니다. USC A. L. Rakhmanov 책임자의 성명 취항하는 대신 "수은"을 실험 선이나 선박으로 완성 할 수 있습니다.
우리가 이해하는 틀 내에서 현대 기술이 코르벳에 적용되면 실제로 이러한 기술이 개발 될 때까지 그 구조가 계속 될 수 있습니다 ...
그리고 우리가 배 자체가 실험용 선박이 될 수 있다는 점을 고려한다면, 결코 [해군의 일부가되지 않을 것입니다]. 그것은 바다를 갈고 새로운 기술을 개발할 것입니다 ...
실제 시험 용기라면 시험 용기로 작동하게됩니다.
그리고 우리가 배 자체가 실험용 선박이 될 수 있다는 점을 고려한다면, 결코 [해군의 일부가되지 않을 것입니다]. 그것은 바다를 갈고 새로운 기술을 개발할 것입니다 ...
실제 시험 용기라면 시험 용기로 작동하게됩니다.
음,이 사기의 결과는 느리지 만 분명 해지고 있습니다.
이 프로젝트는 여러 번 작성되었습니다.
예를 들어, 28 년 2016 월 XNUMX 일 A. Timokhin의 기사 "범죄보다 더 나쁜. 코르벳 프로젝트 20386의 건설 - 오류 "... 또는 20 년 2019 월 XNUMX 일 A. Timokhin, M. Klimov "코르벳 20386. 사기의 지속».
그러나이 프로젝트의 현재 상황은이 사기에 몇 번이고 다시 돌아와야한다는 의문을 가혹하게 제기합니다.
"치르 코프 제독의 난파선"
나는 20386 년 로비스트들이 건전한 기술적 주장을 갖고 있지 않을뿐만 아니라 그들의 행동 (20386 년 이후)이 러시아 해군이 필요로하는 것에 대한 자신의 진술과 인정과 모순된다는 것을 강조합니다.
22 년 2018 월 XNUMX 일, RIA 뉴스... 22350 유형의 러시아 호위함과 20380 유형의 코르벳은 대형 시리즈로 건조되어야하며 일반적으로 러시아 해군은 적어도 18 개의 호위함, 코르벳-36을 보유해야한다고 수요일에 United Shipbuilding Corporation의 수석 고문이 말했습니다. USC), 전 러시아 해군 총사령관 Viktor Chirkov 제독.
그리고 이것은 20386 년의 사기뿐만 아니라 프로젝트 22160의 더 어리 석고 무의미한 "모듈 형"순찰선의 "아빠"인 사람에 의해 선언되었습니다.
12 년 2014 월 XNUMX 일, FLOT.com. 해군의 지휘 함대 러시아는 수역 (OVR) 보호를위한 코르벳 개념을 포기했습니다. 대신 순찰선을 만들 계획입니다. 러시아 해군 총사령관 인 빅토르 치르 코프 제독은 중앙 해군 포털과의 블리츠 인터뷰에서이를 언급했습니다. 주 사령부는 이전에 "OVR Corvette"로 지정된 선박을 만들 때 어떤 전망도 볼 수 없습니다. OVR의 주요 임무 중 하나는 해군 기지 영역과 인접 영토에서 해군 군을 보호하고 방어하는 것입니다. 이 작업은 이제 해안 감시 장비, 고정 수중 음향 스테이션, 다양한 범위의 대함 미사일, 대 잠수함 및 공격으로 무장 한 해안 미사일 및 포병 부대에 의해 수행됩니다. 항공... 코르벳 함을 포기한 해군은 무장하지 않은 순찰선을 만드는 아이디어로 전환했습니다. 무장 한 것은 아니지만, 무엇보다도 긴 항해를 할 수있는 더 큰 자율성과 다목적 성을 갖추고 있습니다.
당시와 현재 Chirkov가 선언 한 필수 특성을 가진 고정 가스는 없었습니다. 해군의 대 잠수함과 공격용 항공기는 패배했고 실제로는 심각한 적에 대한 전투 능력을 잃었습니다. 일반적으로 "모든 사람은 모든 것을 알고 있습니다." 당시에“특정 문제에 대해 로비를했던”사람들이 있었다는 사실을 포함하여 ...
사실, Chirkov의 진술 (약 "호위함 18 척과 코르벳 함 36 척")은 그의 모든 아이디어, 조선 계획의 실제 실패에 대한 자신의 "영수증"입니다 (실제로 집행자들이 저장 한 프로젝트 22800 제외). 그러나 "치르 코프 제독의 난파선"(GOZ-2020 조선업의 파국적 혼란)은 그가 USC 대통령의 수석 고문 의장에서 기분이 좋아지는 것을 방해하지 않습니다.
프로젝트 20380 자체의 시작은 기사의 주제가 아니지만 더 자세히 살펴볼 가치가 있습니다. 특정 현대화가 적용된 프로젝트는 여전히 최상의 측면에서 자신을 보여줄 수 있습니다. 그의 소위 "개발"에 관한 것입니다. 그리고 장거리 대함 미사일을위한 UKSK, 20385 프로젝트에 KR과 PLUR을 설치하는 것을 이해하고 환영 할 수 있다면, 코르벳 함의 레이더가있는 서사시는 분명히 Agatha Christie의 펜에 합당합니다.
이것에 대해 더- “천둥과 기타. 우리 함대는 가까운 지역의 효과적인 선박을받을 수 있습니까? ".
미국인들은 "펜타곤 전쟁"(그림 참조)을 가지고 부러워 할 것입니다.
그러나 20380 년의 "개발"이라는 주장으로 훨씬 더 "재미 있음"이 밝혀졌지만 실제로 완전히 새로운 프로젝트 20386에서는 변위와 가격이 거의 프리깃 수준 (매우 모호한 개념과 낮은 전투 능력). 인용문:
3 년 2015 월 20386 일 AN. XNUMX 년에 TTZ 통과 사실은 Almaz를 대신하여 Zakharov가 TTZ를 VK 중앙 연구소로 가져와 수장과 서명 한 후 즉시 최고 사령관과 함께했을 때 알려졌습니다. 당연히 연구소의 아무도 내부 내용을 읽지 않았습니다. 그때. 나중에 읽고 [삭제됨-음란 한 표현].
프로젝트 20386과 수석 디자이너 I. G. Zakharov 프로젝트 2013의 수석 디자이너 인 I. G. Zakharov (그리고 동시에 (20386-2012 년) USC 부사장) 2014 년 초의 이벤트에 관한 것입니다.
IG Zakharov는 프로젝트 20386의 새로운 코르벳 함을 위해 VV Chirkov TTZ와 동의합니다 (해군 전문가를 우회하여 Zakharov가 그에게 왔을 때 VK 중앙 연구소의 책임자가 이미 "sign"명령을 받았음이 분명합니다). .
이 모든 상황에서 중요한 순간-동시에 발틱 함대 사령관은 프로젝트 20380의 코르벳 함이 완전히 무능하다고 VV Chirkov 에보 고합니다 (Zakharov의 아이디어는 VK 제 1 중앙 연구소 소장 자리에 있음) .
"자 슬론"에 대해 다시 한번
2010 년에 해군의 AFAR과 함께 "유망한" "super-RLK"의 개발자는 이전에 가장 어려운 것을 개발 한 조직으로 임명되었습니다. 이것은 ... 비행장 에어컨입니다. 그것은 즉시 관대 한 자금 흐름을 받는다 (그것의 풍부함은 그러한 발전에 비할 데없는 수준이다). 동시에,이 나라에서 정말 선도적 인 AFAR 회사 인 NIIP im. Tikhomirov와 "Fazatron"(그 당시 후자는 이미 AFAR 아래에서 실제로 격추 된 공중 표적을 가지고 있었지만).
이후의 기간에 JSC "Zaslon"은 항공 레이더의 주제에 적극적으로 진입하려고 시도했지만이 모든 시도는 실패로 끝났습니다. AFAR "Zaslon"과 함께 실제로 작동하는 항공 레이더는 하나도 없습니다 (사실, AFAR (특히 열역학)에 "갈퀴 위에서"문제가 발생하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. "충돌"하고 비교할 수 없을 정도로 경험이 많은 NIIP 및 "Fazatron").
동시에, "Zaslon"의 사람들은 TsNPO "Leninets"(내가 강조하는 것은 TsNPO "Leninets"및 JSC "Zaslon"(과거에는 STC "Plant Leninets ")는 완전히 다른 조직이며"Zaslona "와 달리 TsNPO"Leninets "는 실제로 레이더 및 항공 시스템 문제에 대한 방대한 경험과 권위를 가지고 있습니다.) 누가 실제로 최신 수정의 동일한 Tu 항공기에 대한 레이더를 만들 었는지-Leninets Scientific and Production Association의 연례 보고서를 살펴보아야합니다. 그리고 여기서 "장벽"의 역할은 비 유적으로 말하면 완전히 다른 사람과 조직이 만든 과자 포장지입니다.
"Thundering"코르벳 (프로젝트 20385)의 납품 일이 반복적으로 연기 되었음에도 불구하고 MF-RLK는 실제로 2020 년 말 테스트에 실패했습니다. 목표물이 실제로 격추되었지만 (그곳에서 훌륭하게 작동 한 9M96 미사일) 발사 조건은 MF-RLK가 전혀 켜지지 않는 정도였습니다 (오류는 활성 미사일 유도 헤드 배치로 확실하게 덮였습니다. ). 우리는 실제로 콘솔 (시뮬레이션 된) 목표물 (목표 미사일의 매개 변수 포함)에 발사 할 준비를하고있었습니다.
공중의 실제 위협에 대한 MF-RLK "Zaslon"의 내성. 그리고 이것들은 정확히 사실입니다! (러시아 연방 국방부의 비디오 화면)저자는 공개 영역에서 러시아 해군과 군대의 사격 및 전투 훈련에 대한 세부 사항과 세부 사항의 모양이 잘못되었다고 생각한다는 것을 강조하겠습니다. 더욱이 "전문가 커뮤니티"의 많은 사람들이 그에게 "공개적으로 그렇게 자세하게 글을 쓰는 것은 불가능하다"고 물었다. 논리적이지만 이러한 세부 사항은 러시아 국방부 (러시아 연방 국방부 정보 및 대중 통신부-DIMK)의 공식 비디오에 제공되었으며 이러한 모든 숫자와 세부 정보가 표시되었습니다. 모든 전문가 (외국인 포함)에게 명백하며 따라서 신중하게 연구되었습니다.
저자는 DIMK 자료의 실제 누출 여부에 대한 질문을 포함하여 DIMK의 이상한 행동에 대해 러시아 연방 국방부에 보고서를 작성했습니다. (DIMK의 대리 책임자로부터) 대답은 "모든 것이 잘 아름답습니다"라는 스타일이었습니다.
러시아 연방 국방부의 전문 전문가가 모든 것에 동의했습니다.
실제로 태평양 코르벳 함 Aldar Tsydenzhapov의 RM-120 표적 미사일 (MF-RLK 아래의 포병에 의한) 발사가 실제로 실패했다고 믿을만한 이유가 있습니다.
그리고이 실패의 이유는 아주 분명합니다. "천둥"의 국방부 비디오에서-MF-RLK 자체 (약 3km 반경)의 작동으로 화면 중앙의 강력한 조명 AK-630M (MF-RLK 아래에서) 발사 가능성을 배제하지만 그러한 플레어가 형성되는 것과 이러한 이유가 중구 경 AK-190의 발사 정확도에 어떤 영향을 미쳤는지 때문에 매우 심각한 질문을 던집니다. .
실제로 PM15가 "Thundering"을 위해 XNUMX 미터 동안 "당겨진"이유를 이해할 수 있습니다 (그리고 왜 그들이 정말 낮은 비행 목표물을 쏘는 것을 두려워했는지).
전문가 (NLC 작업 및 패배에 대한 실제 전문가)에게는 모든 것이 명확합니다. 즉, 기술적 문제는 정상적인 기술 회의 수준에 있으며 필요한 개선 사항이 뒤 따릅니다.
그러나 MF-RLC의 진정한 문제는 기술이 아니라 리더십과 비즈니스에 대한 태도에 있습니다.
분명히이 문제는 "천둥"을 촬영하는 동안이 아니라 즉시 (... 몇 년 전) "나왔다". 2017 년에 MF- 레이더는 해안에서 특수 스탠드에서 테스트 된 것으로 알려져 있습니다. 이 요소를 고려할 때 배뿐만 아니라 Gosy에도 문제를 가져 오는 것은 수치심과 불명예가 아닙니다. 이것은 PR, 거짓말 ( "Aldar"의 "누락 된"목표) 및 행정적 압력으로 인해 어떤 경우에도 어떤 형태로든 될 것이기 때문에 "아무것도 수행 할 필요가 없다"는 Zaslon 최고 경영진의 완전한 확신입니다. 재무부 -RLK를 함대에 "밀어 넣습니다".
사실, "천둥"촬영 후 "DIMK의 뉴스"를보고 그들이 말하는대로 즐기십시오. "얼굴에 대한 사실"...
해군 장교 (그리고 러시아 연방 국방부, 예를 들어 군사 대표실)에게 간단한 질문이 있습니다. 장교의 명예와 공정한 양심이이 모든 성공적인 시험과 어떻게 결합되어 있습니까?
특히-Gosov "Thundering"을 위해 RM15를 준비하고 실제 대함 미사일보다 거의 XNUMX 배 높은 비행 고도를 설정 한 장교들에게.
그러나 MF-RLK를 사용하면 모든 것이 훨씬 더 재미있는 것으로 판명되었지만 아래에서 더 많은 것으로 나타났습니다.
"컨테이너 모듈성"의 광기
이 주제에 대해 저자는 반복적으로 다음과 같이 썼습니다.
"모듈은 순찰자를 구할 수 없습니다";
"우리 선박에 필요한 모듈은 무엇입니까?".
요컨대, 선박 모듈화는 주로 선박 현대화 측면에서 중요한 기회를 제공하고 심각한 제한을 부과합니다. 예를 들어, 미국에서 모듈 식 접근 방식은 큰 성공 (Ticonderoga 미사일 발사기와 Spruance EM의 현대화)과 LCS 함선의 치명적인 실패를 모두 가졌습니다.
그러나 러시아 해군의 가장 중요한 것은 전투력의 선박의 효과적인 현대화 가능성이었습니다. 그리고 그것은 기술적으로 매우 현실적이었습니다-새로운 시스템과 단지의 소형 모듈 설치.
대신 우리는 "모든 것"을 20 피트 및 40 피트 컨테이너에 포장하기 시작했습니다. 그들이 이러한 주제를 "절단"하는 배에 오르지 않았다는 사실은 관심이 없었습니다. 왜냐하면 그들은 "유망한 특수 모듈러 선박"에 대한 더 많은 삭감을 기대했기 때문입니다.
러시아 해군에서 "모듈 식 접근"의 전체 광기는 특히 "모듈 식 GAS"의 예에서 명확하게 볼 수 있습니다.
"원래 크기" "BUGAS"비 네트 "("Minotaur ")는 서부 BUGAS의 크기에 가깝습니다. 더욱이 2000 년대 후반의 특별 문헌에는 "콤팩트 미노타 우르"(선박과 소형 변위 선박에 대량 설치 될 수있는) 작업에 대한 데이터가 제공되었습니다. 그러나 우리는이 모든 것을 "매장"하고 "힘을 잊으려고"노력했습니다. "제재소가"모듈 형 선박 "과"그들을위한 특수 컨테이너 모듈 "에 대해 휘파람을 불었기 때문입니다 (저는 강조합니다. 전투력과 현대화 수행).
상식과 공학 인력에 대한 이러한 폭력의 결과는 분명합니다.
초기 데이터로는 수출용 코르벳 "타이거"의 변형 중 하나의 섹션과 "해양 게시판"의 기사에서 "모듈"에 대한 자료를 가져 왔습니다.
사실, 이러한“격리”의“창조적 결과”이후“모듈 형”20386의 개발자가“혁신적인 모듈 형 컨테이너”BGAS가 아니라 일반적인 BGAS를 선호한다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.
이제 비교를 위해 "모듈 형 BUGAS"에 대한 서양의 접근 방식입니다.
소형 선박 및 선박 (최대 대형 보트 및 BEC)에 설치하기에 적합한 정밀한 소형 스테이션입니다.
그리고 다시 한 번 해군의 여러 장군 (해군의 PLB (대 잠수함) 서비스 책임자 포함)의 능력과 적합성에 대해 심각한 질문을 제기하는 사진을 인용 할 가치가 있습니다.
이것은 중국 건설의 이집트 "큰 사냥꾼"입니다 (사실 "Hainan"유형-위대한 애국 전쟁이 끝날 때 개발되기 시작한 소련의 프로젝트 122). 그러나 현대의 저주파 BUGAS로.
이것이 올바른 "모듈 식 원리"입니다.
기술적으로나 전술적으로 정확하지만 상대적으로 낮은 비용이라는 매우 심각한 "조직적 단점"이 있습니다. 즉, "큰 컷"을 얻기가 어렵습니다. 따라서 해군의 "양"은 40 피트의 거대한 BUGAS와 특수한 혁신적인 모듈 형 선박 모두에서 깎여야만합니다 ( "소형 미노타 우르"가 묻혀 있음).
해군 전투 준비?
그러한 "전투 준비"란 무엇입니까?
결국 퍼레이드는 "전투 훈련"(인용 부호)의 주요 포인트가되었습니다.
다시 한번 20386을 다른 직렬 선박과 비교하는 것에 대해
따라서 변위가 작고 저렴한 프로젝트 20385 코르벳에는 헬리콥터, UKSK 미사일 8 개 ( "Caliber", "Onyx", 향후 "Zircon") 및 16 개의 방공 미사일 시스템 "Redut"이있었습니다. 예, 나는 최대 속도 (훨씬 더 저렴한 디젤 발전소를 가지고있는 동안)와 내 항성에서 매우 미미합니다.
그건 그렇고, 20386 년 터빈 사용과 관련하여 누가 가스 터빈 20385를 고려해 보셨습니까?
훨씬 더 비싸고 큰 20386은 처음에 8 개의 Uranium 대함 미사일 (즉, PLUR과 KR은 물론 장거리 Turquoise, Onyx 및 Zircon 대함 미사일을 사용할 수 없었습니다)과 Reduta에 대해 동일한 16 UVP ". 솔직히 약한 컨테이너 발사기의 4 "Caliber"는 헬리콥터 대신에만 배달 될 수있었습니다. 속담처럼 "Repin의 그림-그들은 항해했다."
Project 22160(배수량의 절반)의 매우 작고 형식적으로 약한 순찰선의 배경에도 불구하고 Project 20386은 1피트 컨테이너 또는 헬리콥터와 같이 매우 모호해 보입니다. 동시에 40에서 22160개의 40피트 컨테이너가 헬리콥터와 함께 일어섰습니다.
선체 "Daring Mercury"프로젝트 20386에서 "쓰러짐"
22350 년 프로젝트 20386의 프리깃과 비교하는 것은 일반적으로 의미가 없습니다.
그리고 22350 군비 측면에서 공식적으로 20386을 "황소 양"으로 감추기 때문일뿐만 아니라 오늘날 MF-RLK가 실제로 "가구"이기 때문입니다 (오래 전에 ROC를 완료하기위한 모든 기한이 중단됨). 의도 된 목적을 위해 과제를 해결할 수없고,“완전한 양심의 부족”을 가진 Zaslon의 로비스트들은 적어도“Zaslon”을“교육”하기 위해 관대 한 예산 자금을 계속할 필요가 있다고 선언합니다. 뭔가 (질문에서 : 이미 많은 돈이 지출되었지만 산출물은 "가구"에 불과한 주 계약은 어떻습니까?이 로비스트들은 격렬하게 회피하고 있습니다).
동시에 MF 레이더 "Zaslon"(프로젝트 20385)을 설치 한 후 이미 "급증"한 코르벳 함의 비용은 프로젝트 20386에서 "수직 이륙"을 계속하여 실질적으로 프로젝트 22350의 호위함 (프로젝트 20386의 이상한 "over-the-top-underfregat"보다 훨씬 더 큰 전투 효율성을 가짐). 더욱이, 프로젝트 20386은 우리의 지상 조선-기어 박스 생산의 가장 좁은 지점에있는 프로젝트 22350의 호위함까지 "도로를 가로지 릅니다". 그리고 여기에서 이미 질문이 제기됩니다.이게 무엇입니까-어리 석음 또는 고의적 방해 행위?
그리고 여기서 20386 프로젝트의 창립자 중 한 명을 다시 한 번 인용 할 가치가 있습니다.
22 년 2018 월 18 일, RIA Novosti. "일반적으로 러시아 해군은 적어도 36 개의 프리깃과 XNUMX 개의 코르벳을 보유해야합니다."
-수요일에 전 러시아 해군 총사령관 인 빅토르 치르 코프 제독이었던 USC (United Shipbuilding Corporation) 사장의 수석 고문이 말했다.
이 모든 매춘 업소 (혼돈)에서 가장 중요한 것은 마침내 프로젝트 22350의 매우 괜찮은 호위함을 가져 왔고, 20386 년부터 사기의 주최자와 공범자들이 시리즈에서 실제로 그것을 대체하기 시작했다는 것입니다 ( " 22350 프로젝트의 의도적으로 "음주"하고 열악한 전투 특성에 대해 tsiferkoy 20386M이 포함 된 "광고 배너"의 표지 ".
20386 프로젝트의 눈에 띄는 단점으로 인해이 사기에 참여한 사람들의 "논리적"욕구가 "제거"되고 있습니다 (물론이를 구실로 "대규모 예산 자금의 맛있는 개발"을 계속해서 사랑하는 사람"). 이 과정의 결과로 2019 년 20386 월 세 바스 토폴에서 "프로젝트 XNUMX을 기반으로 한 유망한 해양 지역 선박"이 대통령에게 수여되었습니다. 더보기-A. Timokhin “프로젝트 20386의 변경이 계획되어 있습니까?”.
발사기, 예, 그들은 추가했습니다. UKSK가 등장했습니다. 대통령에 대한 성명 (전국이이 상영에서 TV에서 볼 수 있음)에 대해 Evmenov 씨는 "구경"을위한 32 개의 공중 발사체 (총 마운트의 코 포함)에 대해 다음과 같은 두 가지 옵션이 있습니다. 현재의 해군 민법은 UKSK "Kalibrov"와 UVP ZUR "Redut"을 구별 할 수 없거나 실례합니다. 주 최초의 사람에 대한 직접적이고 공개적인 속임수가있었습니다.
속임수에 대해 말하자면 "육즙이 많은 세부 사항"을 기억할 가치가 있습니다. "Daring Mercury"의 "재 북마크" -매우 흥미로운 질문 : 대통령이 그들에 대해보고 했습니까? 아니면 "XNUMX 인칭"에 대한 관련 정보가 다시 "올바르게 편집"되었습니까?
이러한 모든 설계 및 기술적 (및 재정적) 조작 후, 20386 년의 실제 가격표는 22350 년의 가격을 초과했습니다 (이 "nedoproject"보다 여전히 상당히 우월합니다).
함대에 필요한 것은 무엇입니까?
코르벳 함의 주요 임무 중 하나가 잠수함 방어 (ASW)라는 사실을 고려할 때 코르벳의 핵심은 효과적인 수색 수단을 갖추는 것뿐만 아니라 실제로 보장하는 효과적인 군대 그룹을 만드는 것입니다. 해역 근처 (필요한 경우 원거리 및 해양 지역)에서 의도 한 작업 (ASW 포함)의 솔루션.
일반적으로 음향 장의 구역 구조 ( "그림자"및 "조명"구역의 존재)를 고려하면 대부분의 경우 문제는 단일 장치에서 하나의 강력한 수중 음향 복합체 (GAC)로 효과적으로 해결할 수 없습니다. 캐리어-해당 지역에 최적으로 분포 된 선박 그룹, SAC의 캐리어가 필요합니다. 동시에 이러한 PLO 운영의 "네트워크"원칙으로 전환하면 개별 캐리어의 SAC 및 SAS에 대한 요구 사항 (및 비용)을 크게 줄일 수 있습니다 (최적화는 그렇지 않은 수준에서 수행해야합니다). 캐리어, 그러나 작전 극장의 세력 그룹). 또한 최적화 문제 (가장 낮은 리소스 비용에서 최대 효율성)는 필요한 그룹화를 보장하기 위해 개별 단위의 특성과 비용을 합리적으로 제한해야합니다.
이와 관련하여 별도의 선박 비용을 부 풀리는 것은 비효율적 일뿐만 아니라 실질적으로 PLO 문제의 효과적인 해결책을 배제합니다. 이 접근 방식은 퍼레이드에만 적합하며 실제 전쟁에서는 패배로 끝납니다.
해군 코르벳 함의 질량 문제 (그리고 효과적인-작전 장에서 군대 그룹의 요소로서)는 오늘날 해군의 핵심 문제 중 하나입니다. 이에 대한 모든 기술적 가능성 (단지 및 시스템의 "큐브")을 사용할 수 있습니다. 우리는 근해 지역에서 효율적인 선박의 대량 건조를위한 모든 기술 역량을 보유하고 있습니다. 그리고 모든 심각한 문제는 순전히 조직적인 이유를 가지고 있습니다 (그들의 고유 한 이름으로 물건을 부르는 것-음모의 "뱀 공"과 소위 "존경받는 사람"의 "관심").
개발자가 이것을 이해합니까?
I. G. Zakharov, 수석 디자이너 20386 (코벳에 관한 자신의 책에서) :
함대에서 작은 코르벳을 만들고 유지해야하는 필요성은 비용 증가와 다목적 코르벳의 기능 증가의 결과입니다.
... 해군의 해군 인원 규모가 60 % 이상 감소 될 수 있습니다 ... 현재 상황은보다 명확하게 정의 된 우선 과제를 해결하는 데 집중해야 할 수 있습니다. -클래스 코르벳으로 인해 비용이 적게 듭니다. 이러한 선박으로 인해 함대에 필요한 수의 수상함을 유지할 수 있습니다.
... 해군의 해군 인원 규모가 60 % 이상 감소 될 수 있습니다 ... 현재 상황은보다 명확하게 정의 된 우선 과제를 해결하는 데 집중해야 할 수 있습니다. -클래스 코르벳으로 인해 비용이 적게 듭니다. 이러한 선박으로 인해 함대에 필요한 수의 수상함을 유지할 수 있습니다.
즉, 그는 모든 것을 이해하지만 정반대입니다.
해군은 이것을 이해합니까?
두 개의 전 해군 주력 사령부가 USC에 매우 잘 정착되어 있습니다. 말하자면- "본보기를 설정하십시오." 그리고이 예는 잘 받아 들여집니다. 고도로 숙련 된 전문가라도 원칙의 원칙을 보여 주면 방위 산업의 "전문 분야"에서 고용에 매우 심각한 문제가 발생할 수 있다고 인식되기 때문에 (그러나 "정시에 기름칠"하면 모든 것이 "정상"됩니다. 둘 다 직책과 급여, 그리고 서비스보다 더).
이 모든 결과로 우리는 함대에 있습니다. IPC 프로젝트 1124M의 완전히 낡은 "무효자"(터빈이 작동하지 않는 목발에있는) 무리가 있습니다. 적), 일반적으로 전투 준비가 된 코르벳 함 20380 및 modelki 상태로 가져 오지 않은 작은 시리즈와 프로젝트 20386에 대한 큰 재정적 삭감.
모든 것이 "정상"입니다.
소위 "존경받는 사람들"이 만족하고 "양"(해군)이 다시 한 번 깎였습니다. 음, 실제 전쟁이 일어나면 해군 함선이 새끼 고양이처럼 가라 앉을 것이라는 사실-완전히 다른 사람들이 이것을 위해 할당 될 것입니다 (소위 "존중하는"사람들이 아닙니다). 그리고 이것은 현재 원인과 결과에 대한 책임이 있고 소위 "존중 한"사람들이 "부드러운 의자"의 "전망"과 함께 "당근"(또는 "봉투")을 다시 보여주는 사람들에 의해 기억되어야합니다. ”를 원합니다.
"의심스러운 소스" "스텔스"
앞서 언급했듯이 20386의 지지자들은 적절한 기술적 인 주장이 없습니다. "형용사": "모듈 식", "혁신적"등 "선박 건축에 새로운 접근 방식 도입"에 대한 "형용사"만 있습니다 (후자는 예산 자금이 적극적으로 "톱"된 주제의 필수 부분입니다). 20386 년 PR의 마지막 "스플래시"는 "해군의 첫 번째 스텔스 선박"이라는 스텔스 주장과 관련이있었습니다. 최근 언론은 즉시 윙윙 거 렸습니다.
이 교활한 bogeyman (사실, "스텔스"소스로 채우려는 시도, 프로젝트 20386의 모든 음란함)를 살펴 보겠습니다.
"스텔스 선박"에 관한 논문에 대한 가장 좋은 답변은 실험용 스텔스 선박 인 US Navy Sea Shadow의 운명입니다.이 선박은 매우 낮은 수준의 가시성을 보였습니다 (선체뿐만 아니라 선체의 파동 형성). 수면), 엄청난 양의 연구와 특수 교육으로 인해 결과적으로 파괴되었습니다.
동시에 미 해군은 스텔스를 포기하지 않았습니다. 문제는 배의 전투 특성의 복잡성에서 크기와 위치입니다. 스텔스 기술은 레이더 시그니처를 포함하여 상당한 감소와 함께 직렬 선박 (및 이전에 건조 된 미 해군 선박)에 대규모로 도입되었습니다.
소련 해군에서도 비슷한 작업이 수행되었습니다. 예를 들어, BOD 프로젝트 1155의 상부 구조 사진을 면밀히 조사하면 여전히 특수 코팅 ( "매팅")의 잔재가 남아 있음을 알 수 있습니다. 또 다른 것은 특수 페인트와 함께 작동한다는 것입니다.
그리고 선박에 대한 "제한된 스텔스"의 핵심 문제는 그들에 의한 여러 기본 작업의 솔루션이 단순히 스텔스와 호환되지 않는다는 것입니다 (예 : 방공 및 대공 방어 작업).
해전에서 정말로 "매우 은밀한 선박"에 대한 "전술적 틈새"가 있습니까?
예, 있습니다.
그러나 다소 좁습니다. 예를 들어 충격 작업의 솔루션 (노르웨이 해군 Sköld 유형의 미사일 보트 (RCA)).
러시아 해군에게 이러한 프로젝트는 근거가있는 의미를 가지고 있으며, Almaz 중앙 해양 설계국의 잠재력은 "하지만"이 아니라면 실현할 수 있습니다. 이러한 "작은 바다 스텔스"는 확실히 기울여야합니다. 발사대 (해군에서 "해부 됨") ...
끝의 시작
USC A. Rakhmanov의 수장이 말한 것을 다시 한 번 상기합시다.이 배는 실험용으로 완성 될 수 있으며, 건조 시간은 "현대 기술"의 개발에 따라 달라집니다. : 배송일을 알 수없는 경우 전투력에 포함되지 않을 수 있습니다.
프로젝트 20386 : "재미있는 재미-힘든 숙취."그들이 말했듯이, "얼굴의 사실"...
그리고 여기에서 특별 포럼 중 하나에 대한 반응, 특히 "주제에 속한"사람들 사이에서 이전에 활발한 로비 활동 20386에서 보았던 반응을 살펴 보는 것은 흥미 롭습니다. (링크):
호기심 # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX. "Mercury"를 OS 범주로 옮기는 것은 USC의 교활한 "욕망"입니다.이 주문에 대한 모든 마감일을 방해하는 변명입니다. 일부 계약자가 코르벳 시스템에 대한 개발 작업을 완료 할 특정 날짜를 지정할 수 없다는 소문이 있으며 경험이 풍부한 관료 인 Rakhmanov는 뛰어 내려 책임을 회피하기를 원합니다. 그리고 해군은 그들이 말했듯이 전혀 신경 쓰지 않습니다.
DM # 12.06.2021/XNUMX/XNUMX. ... 실험 선박의 아이디어는 Rakhmanov의 것이 아닙니다. 고객들은 XNUMX 년 이상이를 추진해 왔습니다. Rakhmanov 만 발표했습니다.
브라질 # 11.06.2021/20386/20386. 이것은 프로젝트 20380의 실패에 대한 감사의 표시입니다. Corvettes 5은 20380 개의 장치를 원했고 새로운 주문 5을 중단했습니다 (20386). 이제 해군에 22350 대신 코르벳 함 20386 (22350)의 입국이 일시 중지됩니다. 또한 27도 획득 할 수 있습니다. XNUMX 장비 공급이 신규 주문 공급에 영향을 미치기 때문에 XNUMX. 모듈성, 전기 추진 등 R & D 애호가들만이 흑자에 머물 렀습니다. XNUMX 억을위한 실험 선박 돈은 마스터되고 선박없이 남겨졌습니다. (깨끗한 물의 사보타주) ...
WWWW # 11.06.2021. 전 해군 총사령관 XNUMX 명이 현재 USC에서 일하고 있습니다. 육종가는 함대에 대해 생각하지 않지만 USC의 미래 sinecure에 대해 생각하므로 ffffffseeeeee에 동의합니다 !!!
WWWW (로비스트 20386, NIO of the Navy) # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX ... REV 통합 문제는 이제 스마트 마스트가 아니라 독창적 인 상부 구조에 있습니다.
DM # 12.06.2021/XNUMX/XNUMX. ... 실험 선박의 아이디어는 Rakhmanov의 것이 아닙니다. 고객들은 XNUMX 년 이상이를 추진해 왔습니다. Rakhmanov 만 발표했습니다.
브라질 # 11.06.2021/20386/20386. 이것은 프로젝트 20380의 실패에 대한 감사의 표시입니다. Corvettes 5은 20380 개의 장치를 원했고 새로운 주문 5을 중단했습니다 (20386). 이제 해군에 22350 대신 코르벳 함 20386 (22350)의 입국이 일시 중지됩니다. 또한 27도 획득 할 수 있습니다. XNUMX 장비 공급이 신규 주문 공급에 영향을 미치기 때문에 XNUMX. 모듈성, 전기 추진 등 R & D 애호가들만이 흑자에 머물 렀습니다. XNUMX 억을위한 실험 선박 돈은 마스터되고 선박없이 남겨졌습니다. (깨끗한 물의 사보타주) ...
WWWW # 11.06.2021. 전 해군 총사령관 XNUMX 명이 현재 USC에서 일하고 있습니다. 육종가는 함대에 대해 생각하지 않지만 USC의 미래 sinecure에 대해 생각하므로 ffffffseeeeee에 동의합니다 !!!
WWWW (로비스트 20386, NIO of the Navy) # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX ... REV 통합 문제는 이제 스마트 마스트가 아니라 독창적 인 상부 구조에 있습니다.
일반 러시아어로 "REV를 화려한 상부 구조로 통합하는 것"의 "무화과 잎"(이는 명백한 "이를 꽉 쥔 아이를 통해 아이러니 함"이라고 말함)을 번역하여 "혁신적인 운더 워프"-IBMK MF로 "Zaslon"에 다시 왔습니다. -RLK.
그리고 이제 최신 시리얼 20380 (5)에 대해 설명합니다.
북부 조선소에서 "Strict"와 "Mercury"의 선체 (Curious, http://www.balancer.ru)인용 부호 (링크):
Bashkirhan # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX Curious는 다음 지점에 "Mercury"사진을 게시 했으므로 왼쪽의 이웃은 "Strict"입니다. “엄격”을 최소한 보트 하우스에 넣고 오래전에 조선소에 납품 한 복합 상부 구조물을 선체에 설치하면 기뻐할 수 있습니다.
Igor_FarEast # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX 슬픔은 슬프다. "Mercury"를 사용하면 이해할 수 있지만 "Zealous"와 "Strict"가 왜 더듬 거리는 것일까 요? 특히 열심. 거의 준비되었습니다. 오래전. ASZ "Aldara"는 이미 통과했으며 "Sharp"를 거의 완료했습니다. 그들은 동일한 구성 요소를 가지고 있습니다.
WWWW # 11.06.2021. 확실합니까? 이제 그들은 REV (Zaslonovskaya 돛대)에 이상합니다. 거기에 얼마나 많은 배가있는 것 같습니다.이 기적의 변형이 너무 많습니다!
Igor_FarEast # 11.06.2021/XNUMX/XNUMX 슬픔은 슬프다. "Mercury"를 사용하면 이해할 수 있지만 "Zealous"와 "Strict"가 왜 더듬 거리는 것일까 요? 특히 열심. 거의 준비되었습니다. 오래전. ASZ "Aldara"는 이미 통과했으며 "Sharp"를 거의 완료했습니다. 그들은 동일한 구성 요소를 가지고 있습니다.
WWWW # 11.06.2021. 확실합니까? 이제 그들은 REV (Zaslonovskaya 돛대)에 이상합니다. 거기에 얼마나 많은 배가있는 것 같습니다.이 기적의 변형이 너무 많습니다!
"재미 있음"(인용문으로 표시)-실제로 20386의 실패, "Thundering"및 "Aldar Tsydenzhapov"상태 테스트 (자세한 내용은- 함대의 새는 우산. "천둥"발사의 기술적 분석)뿐만 아니라이 "기적-유도"MF-RLK를 대량 생산할 수있는 능력, 가볍게 말하면 "매우 심각한 질문 아래"...
그리고이 모든 것에서 단 하나의 결론이있을 수 있습니다. 이번에는 가해자들 (NSNF의 전투 안정성 보장 실패를 포함하여 러시아 해군과 군대의 전투 능력을 고의적으로 훼손하기 위해)이 대답해야합니다. 적어도 게시물.
안타깝게도 러시아 연방 형법에는 국가의 방어 능력을 훼손하기위한 고의적 인 방해 행위와 행동에 대한 기사가 포함되어 있지 않으며 "과실"만 있습니다. 그러나 이것은 "과실"이 아닙니다! 2000 년대 중반 이후 코르벳의 주제에 대해 우리와 함께 진행된 것은 정확히 국가의 방어 능력을 약화시켜 막대한 예산 자금을 "사용"하려는 의도적 인 조치입니다.
전문가들은 모든 것을 완벽하게 이해하고 경영진에보고했으며 (즉, 모든 것을 완벽하게 알고 있음) 공개 리소스에 썼습니다.
AN 16.11.2006 (즉, XNUMX 년 전) :
프로젝트 20380에 대한 비판 ... 사실이 우수한 미사일이 "Fourke"의 역겨운 표적 지정과 무선 교정 선없이 어떻게 비행 할 것인지에 대해서는 아무도 관심이 없습니다. "불 잊어 버리는"계획. 무엇에 대해 !! 목표에 대해? 아니면 로켓에 대해? .. 방공 미사일 시스템의 개발자는 다음과 같은 모든 날카로운 모서리를 부지런히 우회합니다. 미사일 방어 시스템은 1도 영역에서 표적 지정 오류가 발생하는 경우 표적을 어떻게 볼 수 있습니까? 답은 보는 것입니다. ... 등등.
프로젝트 20380에 대한 비판 ... 사실이 우수한 미사일이 "Fourke"의 역겨운 표적 지정과 무선 교정 선없이 어떻게 비행 할 것인지에 대해서는 아무도 관심이 없습니다. "불 잊어 버리는"계획. 무엇에 대해 !! 목표에 대해? 아니면 로켓에 대해? .. 방공 미사일 시스템의 개발자는 다음과 같은 모든 날카로운 모서리를 부지런히 우회합니다. 미사일 방어 시스템은 1도 영역에서 표적 지정 오류가 발생하는 경우 표적을 어떻게 볼 수 있습니까? 답은 보는 것입니다. ... 등등.
글쎄, 마지막 "케익 위의 체리"
공식적으로 발표 된대로 새로운 코르벳 함 건설은 러시아 연방 대통령의 명령이었습니다. 그들에 대한 국가 계약 체결에도 불구하고 (러시아 연방 대통령 행정부에보고하기 위해), 그들의 안식은 지금까지 이루어지지 않았습니다 (저자가 프로젝트의 "함정"과 "광산"으로 인해). 그리고 A. Timokhin은 재무부 -RLK "Zaslon")에 대해 썼습니다.
사실, 우리는 러시아 연방 대통령의 지시와 국가의 방위 능력 문제에 대해 명확하고 명백하며 공개적인 방해 행위를하고 있습니다. 그리고 여기에서 이미 의문이 제기됩니다. "권력의 수직"이 우리나라에서 효과가 있습니까? "감시"해야하는 사람들은 어디에 있습니까? 아니면 "신발 끈을 고려 중"입니까? 이 모든 것이 진행되는 동안 (그리고 새로운 쓰시마로 향하는 동안)?
20386 년에 그가 실험용 선박으로 옮겨 가면서 그들이 지금 시도하고있는 것은 그에게 일어난 모든 일의 공범자들이 책임을 회피하려는 직접적인 시도입니다.
선박 제작에 대한 국가 계약이 있으며 결과를 보여 주시면 감사하겠습니다.
결과가 없습니까 (실제로 작업을 의도 한대로 해결할 수있는 군함 형태)? 그리고 그 돈은 무엇에 쓰였습니까?
그리고 전문가들은이 프로젝트와 사기의 모든 악순환이 즉시 분명해졌으며보고 했습니까?
그럼 실례합니다. 아주 구체적인 공무원들에게 아주 구체적인 질문이 있습니다. "관련 코드"의 평면에서. 그리고 그들은 상응하는 책임을 져야 할 의무가 있습니다. 실례합니다. "경계를 유지"해야하는 구조가 있습니다 (실제 상황에 대해 "XNUMX 인칭"을 포함하여 단순히 "객관적으로 정상에보고").
"Daring Mercury"에 관해서는 함대는 배의 인원과 함께 중요한 상황에 처해 있습니다. 따라서 "죄를 용서"하고 "마우스에"적어 놓는 잠재적 인 전함은 범죄보다 더 나쁜 실수가 될 것입니다.
이제 "Mercury"의 핵심 문제는 MF-RLC "Zaslon"입니다.
따라서 솔루션은 기술적으로는 매우 간단하지만 조직적으로는 매우 어렵습니다 (소위 "존경받는 사람들"을 고수해야 함) : MF-RLK "Zaslon"을 배에서 버리십시오 (연속적이고 실제로 작동하는 REV를 대체 함). ).
"천둥"과 "Aldar Tsydenzhapov"에 대한 "장벽"의 "테스트"에 대한 모든 위조 및 실패 이후에 모든 이유가 있습니다.
예, 20386 시리즈는 필요하지 않습니다 (22350 시리즈의 도로를 가로 지르고 시리즈에서 가능한 한 많이 강제해야하는 프로젝트 22350 프리깃이기 때문입니다). 그러나 MF-RLK를 실제로 작동하는 REV로 교체하면 "수은"이 해군 계급에 올 것입니다. 그리고 그는 직업을 찾을 것입니다.
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