Mista Oncilla 장갑차의 상업적 성공과 전망 (폴란드 / 우크라이나)

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우크라이나 군대의 전체 Dozorov-B 함대, 2016. 사진 : Ukroboronprom

2014 년 폴란드 회사 인 Mista는 Kharkov 기계 공학 설계국의 Dozor-B 차량을 기반으로 유망한 Oncilla 바퀴 달린 장갑차를 선보였습니다. 그 후이 샘플은 전시회에서 반복적으로 시연되어 고객을 찾을 수있었습니다. 지금까지 양산을 마스터하고 두 나라의 주문을 이행했습니다. 그러나 프로젝트의 추가 운명은 의문의 여지가 있으며 신규 고객을 유치 할 수있는 능력에 직접적으로 달려 있습니다.

복잡한 이야기


이야기 장갑차 "Oncilla"는 KMDB가 자체 주도로 "Dozor-B"프로젝트를 개발 한 2015 년대 중반으로 거슬러 올라갑니다. 오랫동안 사무국은 우크라이나 군대의 관심을 끌려고 노력했지만 새로운 장비 주문을받을 수 없었습니다. Dozorov-B의 생산은 10 년에 시작되었습니다. 몇 달 만에 XNUMX 대의 기계가 제작 된 후 생산이 축소되었습니다. 고객은 낮은 제작 품질에 만족하지 않았습니다.



2011 년 폴란드 회사 인 Mista SP. 건설 및 도로 장비의 생산 및 수리에 종사하는 Z OO (Staleva-Wola)는 Dozora-B 제조 허가를 취득했습니다. 미스타가 완성 된 장갑차를 완성하여 폴란드 군대에 제공 할 것이라고 보도되었습니다. 또한 장비를 해외에 판매 할 가능성도 배제되지 않았습니다.

Oncilla (남미 고양이 포식자 인 oncilla)라는 재 설계된 장갑차가 폴란드 전시회 MSPO-2014에서 처음 공개되었습니다. 보고 된대로 Mista가 설계 한 프로토 타입 차량은 Kiev Armored Plant에서 제작했습니다. 이 시리즈는 우크라이나 공급 업체의 일부 참여와 함께 폴란드 회사에서 마스터 할 예정이었습니다.


MSPO-2014에서 경험 한 Oncilla 장갑차. Mista SP의 사진. Z OO

앞으로이 기술은 다른 이벤트에서 반복적으로 시연되었습니다. 여러 번 특정 기능을 갖춘 장갑차의 새로운 수정 및 구성이 제안되었습니다. 이러한 마지막 쇼는 키예프 전시회 "Zbroya and Bezpeka-2021"의 일환으로 며칠 전 열렸습니다. 이번에는 고객을 위해 제작 한 시리얼 샘플을 공개 한 것이 궁금하다.

전시회에서 "Oncilla"의 쇼는 단순한 목표를 추구했습니다. 폴란드 회사는 잠재 고객의 관심을 끌고 계약을 맺으려고했습니다. 일반적으로 이러한 작업은 해결되었지만 주문 수와 양은 여전히 ​​많이 남아 있습니다.

두 명의 고객


Mista는 처음에 폴란드 군대를 새로운 장갑차의 첫 구매자로 간주했습니다. Oncilla 장갑차는 자체 군대에 제공되었지만 관심이 없었습니다. 우리가 아는 한 상황은 수년 동안 변하지 않았으며 폴란드 군대가 차량을 받아 들일 가능성은 거의 없습니다.

2017 년 2021 월 초, 세네갈은 독립 기념일을 기념하는 행사를 주최했습니다. 수도의 군사 퍼레이드에서 한 쌍의 새로운 Oncilla 장갑차가 기계화 칼럼의 일부로 간주되었습니다. 세네갈-폴란드 공급 계약이 언제 생겨 났는지는 알 수 없습니다. 주문한 차량의 수도 불분명합니다. The Military Balance XNUMX에 따르면 폴란드 장갑차는 XNUMX 대만 아프리카 국가에 남아 있습니다.


운전자의 직장. Mista SP의 사진. Z OO

2019 년 초, Mista는 지금까지 장갑차에 대해 가장 크고 수익성이 높은 주문을 받았습니다. 우크라이나 국군은 마침내 국내 Dozors-B에 환멸을 느꼈고이 장비의 외국 버전을 구입하기로 결정했습니다. 그러나 그러한 명령의 출현은 우크라이나 장갑차의 기술적 문제뿐만 아니라 일반적인 부패로 인해 촉진되었다고보고되었습니다.

계약 조건에 따라 폴란드 측은 조립 키트 형태로 24 대의 장갑차를 제조하여 고객에게 이전해야했습니다. 이러한 제품의 총 비용은 약입니다. 200 억 UAH (약 6,2 만 유로). 제공된 유닛의 장갑차 조립은 NPK VK Sistema에 맡겼습니다. 완성 된 장비를 군대에 처음으로 인도하는 것은 이미 2020 년에 예상되었습니다.

주문 이행


미스타는 2019 년 XNUMX 월에 처음 두 개의 조립 키트를 출하 한 것으로 알려졌다. 이미 XNUMX 월에 온실라는 군대 대표자들 앞에서 실증 테스트를 통해 실시됐다. 테스트 카는 곧 새로운 키트로 만들어 졌을 수 있습니다.

테스트에 따르면 폴란드 장갑차는 우크라이나 Dozor-B보다 많은 이점이 있습니다. 훌륭한 솜씨와 다른 기능으로 유리하게 구별되었습니다. 동시에 한 디자인에서 다른 디자인으로 몇 가지 단점이 전달되었습니다. 거주 가능한 구획의 조건과 인체 공학은 만족스럽지 않았고 크로스 컨트리 능력은 불충분했습니다.


거주 볼륨, 후미 문을 통해 봅니다. Mista SP의 사진. Z OO

그럼에도 불구하고 그들은 폴란드 장갑차 작업을 계속하기로 결정했습니다. 2020 년 초에 첫 번째 "Oncillus"두 대가 전체 테스트주기를 거쳤으며 확인 된 문제에도 불구하고 군대가 승인했습니다. 작년 2020 월이 기술이 공식적으로 가동되었습니다. 2021 년과 12 년의 전환기 VK Sistema는 다음 달에 조립 된 Mista로부터 몇 가지 기계 키트를 더 받았습니다. 올해 XNUMX 월 XNUMX 일 VK Sistema 기업에서 XNUMX 대의 장갑차를 인도하는 행사가 열렸습니다. 이것들이 주문 된 마지막 기계라고보고되었습니다.

2020 월 말 폴란드 외무부는 16 년에 9 대의 Oncilla 장갑차가 우크라이나 측으로 이전되었다고 밝혔다. 육군은 25 월 중순에 XNUMX 대의 차량을 추가로 받았으며 XNUMX 대는 우크라이나에 인도되었습니다. 장비, 포함. 테스트를위한 프로토 타입. 따라서 주문이 성공적으로 완료되고 생산 차량이 이미 부서에 배포되어 서비스를 시작했습니다.

비판의 동기


Oncilla 장갑차의 인도는 우크라이나 군대에 낙관적 인 이유를 제공합니다. 특히 기지 Dozor-B와 함께 모호한 서사시의 배경에 반대합니다. 그러나 우크라이나-폴란드 협력은 끊임없이 비판을 받았으며 이에 대한 새로운 정당한 이유가 정기적으로 나타났습니다.


재판중인 "Oncilla", 2019 년 XNUMX 월 우크라이나 국방부 사진

우선, "폴란드어"장비 구입은 국가적 명성을 이유로 비판을 받았다. 국산 장갑차를 가지고 군대는 외국 버전을 구입하기로 결정했습니다. 더 나은 빌드 형태의 논쟁은 배경으로 사라졌습니다. 프로젝트의 재정적 측면은 무시되지 않았습니다. 유사한 기술적 외관을 가진 외국 장갑차는 우크라이나 차량보다 훨씬 비싸다는 것이 밝혀졌습니다. 이러한 상황은 선정 및 조달 과정에서 명백한 부패 과정을 나타냅니다.

2019 년 말의 테스트에 따르면 Oncilla는 Dozor-B에 비해 장점이 있지만 여전히 많은 부정적인 기능을 유지하고 있습니다. 원래 장갑차는 이러한 단점으로 인해 비판을 받았으며 군대의 포기에 기여했습니다. 그러나 폴란드 자동차의 문제는 무시되고 채택을 권장했습니다.

2020 년 여름, 처음 두 개의 Oncilla 장갑차가 양도되기 전날 새로운 세부 사항이 알려졌습니다. 이 기계는 전체 테스트 세트를 통과하지 않고 군대에서 작동하도록 승인되었습니다. 그들은 선로에서 테스트되었으며 포격 및 폭파에 의한 테스트는 수행되지 않았습니다. 따라서 장갑차가 서비스에 들어 갔지만 승무원을 보호하는 능력을 확인하지 못했습니다.

상업 전망


KMDB가 개발 한 장갑차 "Dozor-B"는 15 년 전 발표되었고 10 년 중반에야 소규모 생산에 이르렀고 2014 대의 차량 만이 제작되었습니다. Oncilla 프로젝트는 더 행운입니다. 프로토 타입은 27 년에 공개되었으며 현재까지 Mista는 XNUMX 대의 장갑차를 판매했습니다. 그러나이 개발의 미래는 의문입니다.


마지막 배치의 장갑차, 12 년 2021 월 XNUMX 일. 사진 : Defense-ua.com

Dozor-B와 Oncilla는 동급의 전형적인 대표자이며 잠재적 경쟁자보다 결정적인 이점이 없습니다. 동시에 테스트 중에 기술적 및 운영 적 특성의 다양한 단점이 드러났습니다.

또한 주목할 가치가있는 것은 잠재적 인 고객을 놀라게 할 수있는 장갑차의 손상된 명성입니다. 자신의 군대조차도 기지 "Dozora-B"를 거부했으며, 이는 알려진 문제를 확인합니다. "Oncilla"주변의 부패 과정은 상황을 더욱 악화시킵니다. KMDB와 Mista의 장갑차는 뇌물과 횡령에 대한 표지로만 군대에 관심을 가질 수있는 것 같습니다.

따라서 Mista Oncilla 장갑차는 여전히 세 번째 구매자를 찾을 가능성이 있습니다. 그러나 고객을 놀라게 할 수있는 여러 가지 요인이 있습니다. 우크라이나에 뿌리를 둔 폴란드 장갑차가 시장에서의 입지를 향상시킬 수 있을지 시간이 알려줄 것입니다. 현재로서는 모든 시나리오를 예상 할 수 있습니다.
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4 의견
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  1. +2
    6월 21 2021
    두 대의 차. 하나는 나쁘다. 다른 하나는 정말 나쁩니다. 이해했습니다.
    그러나 그것들을 서로 비교할 수 있습니까? 적어도.
    그리고 세 번째 줄에 뭔가를 넣으면?
    도난, 절단 및 기타 사각형에 대한 불필요한 정보가 필요한 이유는 무엇입니까?
    1. 0
      6월 22 2021
      제품 견적 : Dimka75
      하나는 나쁘다. 다른 하나는 정말 나쁩니다. 이해했습니다.
      그러나 그것들을 서로 비교할 수 있습니까? 적어도.

      기계의 제작 품질 만 다른데 비교하는 이유 모든 문제와 단점이 남아 있습니다.
  2. 0
    6월 25 2021
    볼가를 사고 싶은데 기회가없고 염소를 살 수는 있지만 없어요 ... 그래도 염소를 살게요.
    10 개 또는 20 개가있는이 shushpanzer와 함께이 모든 마우스 소란을 어떻게 사용합니까? 그들이 소련의 혼란보다 근본적으로 더 나은 이유는 무엇이며, 가장 중요한 것은 그들이 잃어버린 것을 회복하고 모스크바에 도착하기 위해 우크라이나 사람들을 어떻게 도울 것인가?
    제 생각에,이 바이커들은 20 세기 전반에 캐러 멀트를 타고 사막을 가로 질러 에티오피아 인들을 몰기에 적합했습니다. ukrov는 장갑차가 부족합니까?

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