새로운 미국 정찰기 Bombardier Challenger 650 Artemis는 러시아 방공의 "놀라움"이되지 않았습니다.

발트해 지역에서 실시된 Baltops-2021 군사 훈련은 무엇보다도 미국이 새로운 정찰기를 테스트하는 데 사용했습니다. 국방부에 따르면 칼리닌그라드 지역에 미국 항공기가 등장한 것은 러시아 방공 시스템에 놀라운 일이 아닙니다.

러시아 정찰장비에 따르면 미국은 정찰 및 표적지정기인 신형 봄바디어 챌린저 650 아르테미스 정찰기를 훈련장에 배치했다. Bombardier Challenger 650 비즈니스 제트기를 기반으로 개발되었으며 2015년에야 가동되었습니다. 정찰기의 정확한 특성은 분류되어 있지만 이미 운용 중인 유사한 항공기보다 월등히 우월하다고 주장한다. 항공기에는 강력한 레이더와 전자 지능 장비가 장착되어 있습니다.

앞서 발트해 지역에 배치된 두 대의 미국 비치크래프트 RC-12X 가드레일 정찰기는 발트해 지역에서 상시 근무했다. 그들은 정기적으로 러시아 국경 근처를 비행했습니다. 새로운 Bombardier Challenger 650 Artemis는 특히 전투에 가까운 조건에서 상호 작용을 수행하기 위해 연습 중 테스트를 위해 올해 XNUMX월 유럽에 배치되었습니다.

이 항공기의 출현은 러시아 방공 시스템에 놀라운 일이 아니라고 그들은 썼습니다. "이즈 베스티아" 군대를 가리킨다. 그는 칼리닌그라드 지역에 위치한 군대와 자산의 지속적인 호위를 위해 발견, 식별 및 이송되었습니다. 칼리닌그라드 지역과 벨로루시의 국경을 따라 미국 항공기의 여러 비행이 방공의 완전한 통제하에 통과했습니다.

이 항공기는 이미 러시아 국경 내에 나타났습니다. 2020년에 그는 루마니아에 주둔했고 그곳에서 조지아로 날아가 벨로루시와 러시아 거주지 근처에서 일했습니다.

Comments

[조렉]

비공개로 위장? 오 잘

[무화과 나무]

두 대의 미국 정찰기 Beechcraft RC-12X Guardrail이 근무 중이었습니다.

그들은 지금 칼리닌그라드에 있습니다.

새로운 Bombardier Challenger 650 Artemis가 유럽으로 이전되었습니다.

루마니아에서 온 이 사람은 남오세티야로 날아갔다가 돌아옵니다.

[아론 자위]

인용구 : xorek

비공개로 위장? 오 잘

농담하니? 자체 목적을 위해 이미 만들어진 민간 플랫폼을 군대에서 사용하는 것은 오랫동안 새로운 것이 아닙니다.

[조렉]

인용구 : Aron Zaavi

농담하니? 사오이 목적을 위해 이미 만들어진 민간 플랫폼을 군대에서 사용하는 것은 오랫동안 새로운 것이 아닙니다.

그래서 아론을 얻었습니다!!! 한국이 쓰러진 것을 기억하십니까 ..? 결국 스카우트는 승객과 함께했습니다 .. 어쨌든 무슨 쓰레기

[아론 자위]

인용구 : xorek

인용구 : Aron Zaavi

농담하니? 사오이 목적을 위해 이미 만들어진 민간 플랫폼을 군대에서 사용하는 것은 오랫동안 새로운 것이 아닙니다.

그래서 아론을 얻었습니다!!! 한국이 쓰러진 것을 기억하십니까 ..? 결국 스카우트는 승객과 함께했습니다 .. 어쨌든 무슨 쓰레기

당신이 쓰는 것을 이해합니까?

[베즈 310]

인용구 : Aron Zaavi

당신이 쓰는 것을 이해합니까?

올바른 질문에 감사드립니다!

[벽의 수호자]

아론, 글쎄요, 만약 어떤 사람이 닉 "페릿"을 선택했다면요. 우연의 일치 ? 생각하지마…

[조렉]

인용구 : Aron Zaavi

당신이 쓰는 것을 이해합니까?

나는 이스라엘의 여러분 모두를 아주 잘 이해합니다 Aron ..!
시리아에서 공격을 받고있는 Il을 어떻게 모함했는지 기억하십시오 .. 매우 친숙한 도발 !!!

[아론 자위]

인용구 : xorek

인용구 : Aron Zaavi

당신이 쓰는 것을 이해합니까?

나는 이스라엘의 여러분 모두를 아주 잘 이해합니다 Aron ..!
시리아에서 공격을 받고있는 Il을 어떻게 모함했는지 기억하십시오 .. 매우 친숙한 도발 !!!

Khmeimim의 디스패처와 시리아 방공의 불명예스러운 서비스 인 Il을 쓰러 뜨려 주셔서 감사합니다. 러시아 민중의 지혜가 말했듯이 "얼굴이 비뚤어지면 거울을 탓할 것이 없습니다."

[자우 베크]

아니요 ... 민간 항공기가 전투기보다 저렴하고 안정적이며 편안하다는 것입니다. 언젠가 러시아 연방이 여기에 올 것입니다. 그 동안 SSZh-100을 사용할 수 없습니다 (국산화 될 때까지) ...

[rotmistr60]

이 항공기의 출현은 러시아 방공 시스템에 놀라운 일이 아닙니다.

당신은 무엇을 할 수 있고, 그들이 나는 것을 금지할 수는 없지만, 당신은 그들을 통제해야 합니다. NATO 항공기 비행 활동과 관련하여 우리의 방공은 지속적으로 경계하고 실제 목표물에 대해 모든 종류의 "놀라움"에 대비하고 있습니다.

[액스 맨]

발전된 민간 항공기 산업의 논리적 결과.
그리고 러시아 민간 항공기 산업의 붕괴에 아무런 문제가 없다고 주장한 후견인 쓰레기 앞에서 다시 한 번 침을 뱉을 수있는 훌륭한 주장입니다.

[오렌지 빅]

그들은 Tu-214, Il-96-300, Il-76MD-90A를 생산합니다. 또 다른 점은 MS-21-310(PD-14 포함)의 대량 생산이 아직 이루어지지 않았다는 것입니다. 항공사.

. 최대 21명의 승객을 태울 수 있는 MS-400-260 항공기 프로젝트는 2024-2025년에 개발에 들어갈 것으로 예상됩니다. 이것은 Irkut Corporation의 총책임자 Ravil Khakimov가 16월 XNUMX일 수요일에 발표했습니다.

현재 기체의 기본 모델인 MS-21-300은 인증 단계에 있다. 항공기는 -310의 지수를 받았으며 현재 기계는 공장 개발 테스트를 받고 있습니다.

Khakimov가 설명했듯이 MS-21-200 및 MS-21-400 항공기에 대한 설계 문서가 이미 개발되었습니다.

“MC-21-300 버전이 항공사에서 비행을 시작하자마자 수요에 따라 MC-21-400 프로젝트를 먼저 시작할 가능성이 높습니다. 최대 260명의 승객. 그리고 수요에 따라 MS-21-200을 출시하는 방법을 살펴보겠습니다. 이것은 2024-2025입니다. 이 항공기를 인증하고 생산을 시작하자마자 MS-21-400을 출시할 가능성이 높습니다.”라고 Khakimov가 말했습니다.

10월 2035일, Irkut은 1099년까지 국내에서 생산된 MS-21, Superjet 및 Il-114-300 항공기 4,15대를 인도할 계획이라고 알려졌습니다. 항공기 제조업체는 그러한 함대의 공급 및 임대를 조직하기 위해 XNUMX조 XNUMX억 루블의 자금이 필요합니다.

https://iz.ru/1179425/2021-06-16/razrabotka-proekta-samoleta-ms-21-400-mozhet-nachatsia-cherez-piat-let

이번에도 Superjet 100을 생산합니다.

. 4월 100일 또 다른 직렬 여객기 Superjet 95213이 Komsomolsk-on-Amur에서 첫 비행을 했습니다. 이 항공기는 일련 번호 89172과 등록 번호 209입니다.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/141731/

[액스 맨]

인용구 : OrangeBigg

그들은 Tu-214, Il-96-300, Il-76MD-90A를 생산합니다. 또 다른 점은 MS-21-310(PD-14 포함)의 대량 생산이 아직 이루어지지 않았다는 것입니다. 항공사.

Guardian Russian Russophobes처럼 될 필요는 없습니다.
Tu-214, Il-96-300은 상업용 항공사에서 구매하지 않습니다.
러시아의 민간 항공 산업은 고의적으로 고의적으로 파괴되었습니다.

[티혼 마린]

인용문 : axxmanm

러시아의 민간 항공 산업은 고의적으로 고의적으로 파괴되었습니다.

민간 항공 산업과 마찬가지로 민간 해군도 마찬가지입니다.

[자우 베크]

그러면서도 특수기의 거점으로 군용기를 기반으로 한 특수기보다 가격이 싸고 좋은데....때때로 대안이 없는 경우도 있습니다.예를 들면 Tu214RC가 1개 있는데....아날로그가 없습니다. 미국 지역 어딘가의 항공편. 그리고 미국에는 Il96 항공기가 있습니다 .....

[살구]

슈퍼 제트 Yakut Airlines를 타고 출장을 갔는데 더 이상 원하지 않습니다. 오래된 수박은 모든면에서 더 낫습니다. 편안함, 소음, 재료 품질 등에 대해 이야기하고 있습니다. 일반적으로 애국심은 약간 감소했습니다 ..

[액스 맨]

인용구 : 살구

나는 슈퍼 제트를 탔고 더 이상 Yakut을 원하지 않습니다. 편안함, 소음, 재료의 품질 등에 대해 이야기하고 있습니다. 일반적으로 애국심은 약간 감소했습니다 ..

어떤 애국심이 줄어들었습니까?
아르메니아 사람?
Poghosyan - 이 결함이 있는 프로젝트를 홍보한 생물체의 이름입니다.

[A. 프리 발로프]

첫째, 직원들은 이러저러한 목적으로 항공기를 구매할 것이라고 구석 구석에 씁니다. 그런 다음 전 세계에 대한 옵션이 논의된 다음 자금 지원이 중단되고 승인됩니다. 그런 다음 공급, 장비 및 유지 보수 계약이 체결됩니다 ...
우리는 어떤 종류의 놀라움에 대해 이야기하고 있습니까? 누구를 위해?

[보 야카 어]

이스라엘 공군은 비슷한 작은 것을 가지고 있습니다 (모든 종류의 AWACS에 비해)
정찰기.
AFAR 레이더는 측면에서 볼 수 있습니다.

[재고 재킷]

그는 칼리닌그라드 지역에 위치한 군대와 자산의 지속적인 호위를 위해 발견, 식별 및 이송되었습니다. 칼리닌그라드 지역과 벨로루시의 국경을 따라 미국 항공기의 여러 비행이 방공의 완전한 통제하에 통과했습니다.

그리고 우리 방공 시스템의 작업은 우리 군대가 친절하게 무선 장비의 모든 매개 변수와 우리 공기 작동의 기타 매개 변수를 기록 할 수있는 기회를 제공 한 동일한 정보 장교의 완전한 통제하에 이루어졌습니다. 방어 시스템.

[재고 재킷]

최신 전자 장치를 사용하면 이 7톤의 XNUMX미터 비행기와 같은 소형 기계에 강력한 레이더를 배치할 수 있습니다.
불행하게도 이 전자 제품은 우리 업계에서 사용할 수 없으므로 기껏해야 Tu214(50톤)가 있고 심지어 몇 년에 한 번씩 생산됩니다. 그리고 군대는 거대한 탐욕스러운 200 톤 A50 또는 30 톤을 사용해야하지만 그런 고대 Il20.

[보 야카 어]

맞습니다. 개조된 Boeing의 등에 짐을 쌓을 필요가 없습니다.
거대한 무거운 공과 레이더 접시.

[자우 베크]

XNUMX개의 안테나가 삼각형으로 접시에 놓여 있고... 회전하지 않고... 두 개만 회전합니다. 어느 것이 더 나은지 모르겠습니다. 소형 항공기의 경우 고정 안테나가 확실히 더 좋습니다.

[자우 베크]

나는 전자 제품을 이미 사용할 수 있다고 생각합니다 ..... 캐리어 없음 ... 작은 것의 출구에는 IL114 ..... 및 SSZH (현지 버전) .. 그리고 이것은 5 살입니다 ..... .

[재고 재킷]

제품 견적 : Zaurbek

전자제품은 이미 사용 가능한 것 같아요

예
그렇다면 왜 그들은 A-100을 방해하지 않습니까?
예, 항공사, 즉 "로컬 버전"의 비행기는 만들 것이 없기 때문에 결석합니다. 그리고 여기서 플러그는 전자 제품뿐만 아니라 이전에 수행하는 방법을 어떻게 든 알고 있었지만 이제는 갑자기 수행하는 방법을 잊어 버린 노드에도 있습니다.

[자우 베크]

노드는 만드는 것만으로는 충분하지 않고 인증이 필요하며 직렬이어야합니다 .... 그리고 항공기 자체. 레이더에 대해 잘 모르지만 PFAR이 가동 중이고 AFAR 방공은 전투기에만 있습니다 .... (즉, 업계가 마스터했음을 의미합니다)

[포로]

오히려 우리의 방공은 당신에게 놀라움과 매우 불쾌한 일이 될 것입니다.

[Petro_tut]

오히려 우리의 방공은 당신에게 놀라움이 될 것이며 오-오-매우 불쾌합니다

"당신"을 위해 이것은 누구를 위한 것입니까?
민간 Aeroflot 승객의 경우?
여기 러시아 연방 대부분의 사이트에서

[포로]

논리에 문제가 있는 것 같습니다. "새로운 미국 정찰기 Bombardier Challenger 650 Artemis는 러시아 방공의 "놀라움"이되지 않았다"는 기사의 제목은 미국 정보에 대한 대답이었습니다. 그리고 깃발이 제거된 후 사이트의 대다수는 암흑 물질입니다. 어디서 오셨나요?

[Petro_tut]

MO는 국방부와 혼동하지 마십시오
그리고 논리에 문제가 없습니다. 당신이 아니라 NATO 회원을 위해 썼다면 예를 들어 우크라이나 인으로 오인 될 수 없으며 논평에 따르면 매우 가능합니다

[자우 베크]

공중에 "눈"이 없으면 방공은 전투에서 패배합니다 ....

[Soldatov V.]

원칙적으로 이것은 Yak-40과 유사합니다. 경제적 인 엔진을 장착하고 적절한 장비로 포장하고 비행으로 유럽을 불안하게 만드는 것을 누가 막습니까? 창고에는 약 300(!!!) 조각이 있습니다.

[바딤 독]

그리고 Yak 40의 재동력화에 사용할 수 있는 "경제적인" 엔진은 무엇입니까?

[Soldatov V.]

불행히도 나는 러시아어를 모릅니다. 나는 미국 엔진으로 Yak-40에 대한 작업이 있었다는 것을 알고 있습니다. 750개 대신 XNUMX개. 속도가 XNUMXkm로 증가했으며 범위와 효율성이 증가했습니다. 내가 착각하지 않았다면 노보시비르스크에서 그것에 종사했습니다.

[자우 베크]

그리고 동체에 합성물이 추가되었습니다 ....

[재고 재킷]

인용구 : V.

나는 러시아어를 모른다. 나는 미국 엔진으로 Yak-40에 대한 작업이 있었다는 것을 알고 있습니다. 셋이 아닌 둘.

당신은 착각하지 않습니다.
우리는 SibNIIA에서 실제로 해냈습니다.
미국 엔진이 국방부의 요구에 적합하지 않다는 부끄러운 일입니다.
예, 국내 "해당 장비"도 없습니다.

[Soldatov V.]

우리의 수비 리더십은 어떻게 든 목공, 목공, 걱정에서 벗어나기 위해 타이가 주변을 돌아 다니며 여성 섹스를 즐깁니다. 따라서 배나 비행기가 필요하지 않습니다. 진짜 엔지니어가 제대로 된 엔진을 뜯어내는데 무슨 문제가 있겠습니까? Yak-40 선체, 활, 선미 (미안함 꼬리), 측면을 따라 전투기에서 AFAR로 레이더를 밀어내는 것이 불가능한 이유는 무엇입니까?

[재고 재킷]

인용구 : V.

진짜 엔지니어가 제대로 된 엔진을 뜯어내는데 무슨 문제가 있겠습니까?

엔지니어에게는 문제가 없습니다.
참고서를 가져오고, 재료를 선택하고, 모양 / 치수를 계산하고, 필요한 정확성과 청결도를 결정하고, 볼트, 너트, 리벳, 땜납, 코팅, 베어링, 윤활제, 전선, 접점, 개스킷 및 기타 참고서에서 다른 구성 요소를 선택했습니다. 기타-기타-기타.
그런 다음 다른 참고서에서이 모든 것을 조립, 용접, 납땜, 제련, 계획, 접착, 나사로 조일 수있는 장비를 찾았습니다 ....
그럼 ...
그런 다음 50 개의 필수 고무 브랜드 중 5 개만 사용할 수 있으며 (예를 들어 V2를 복사 할 때와 같이) 필요한 섹션의 와이어가 없으며 비행기가 회전합니다. 거의 29톤 더 무거워졌습니다(B-XNUMX를 복사할 때와 마찬가지로). ... 내열 합금이 없고 코팅을 적용하는 방법을 아는 사람이 없으며 땜납이 온도를 유지하지 못하고 베어링 공장이 닫혔습니다. 국가에는 필요한 정확도의 공작 기계와 필요한 순도의 도구가 없습니다.
그리고 이 모든 작업은 일부 공장에서 제조된 일부 다른 엔지니어에 의해 먼저 수행되어야 합니다.
일반적으로 국가 산업의 기술 수준이라고하는 모든 것.

[자우 베크]

출구에 IL-114가 있고 ..... SSG가 현지화되었습니다 ..... 여기에 두 대의 항공 모함이 있습니다 ..... 다음 MS-21 ....

[알 마나]

오늘 그 (또는 같은 사람)는 크리미아 근처를 뒤지고 있었고 이제 그는 루마니아로 돌아갑니다.