우크라이나어 "Hunter": ACE ONE 스트라이크 UAV 프로젝트의 배경
사냥할 시간
우크라이나는 오랫동안 급속한 경제 성장을 기대해 왔지만, 이는 이루어지지 않았으며, 결과적으로 우크라이나를 돕고 싶어하지 않는 서방 파트너도 마찬가지였습니다. 첫째, 조 바이든은 트럼프 정권에서 할당하기를 원했던 우크라이나에 대한 군사 지원 규모를 줄였고, 지난 100월 폴리티코가 보도한 대로 미국 대통령은 우크라이나에 대한 군사 지원 할당량을 XNUMX억 달러로 완전히 동결했다. оружие.
그 전에도 국가에서는 급진적인 전투 장비 재 장비에 대한 대화가 강화되었습니다. 항공 - 현대 전쟁의 주요 구성 요소 중 하나입니다(주요 요소는 아닐 경우). 2020년 우크라이나 국방부가 승인한 계획에 따르면, 2030년까지 최소 70개의 우크라이나 전술 항공 여단이 새로운 날개 차량으로 완전히 재장착되어야 합니다. 우크라이나는 해외에서 100-200대의 현대식 다목적 차량을 구입하기를 원합니다. 전술 항공의 재장비를 위해 그들은 7억 흐리브냐 또는 XNUMX억 달러 이상을 할당하기를 원하며 이는 실제로 현재 상황에서 국가가 견딜 수 없는 금액입니다.
이것이 아마도 국가가 "자체 군산 단지 개발"에 대해 다시 이야기하는 이유 일 것입니다. 이와 관련하여 Arms and Security 전시회에서 제시된 레이아웃은 무인 비행기 에이스원 ACE의 결과는 특별히 놀라운 것은 아닙니다.
25명의 항공우주 전문가가 이 프로젝트에 참여하고 있으며, 전 안토노프 사무총장 알렉산더 로스(Alexander Los)와 전 우크라이나 국가우주국 국장 블라디미르 우소프(Vladimir Usov)가 이끌고 있습니다. 엔진은 SE Ivchenko-Progress와 Motor Sich가 개발하고 있습니다. 글라이더는 Gidrobest LLC의 책임입니다.
항공기 특성:
유형: 중공격 UAV;
길이 : 8 미터;
날개 폭: 11미터;
최대 이륙 중량 - 7,5톤
전투중량: XNUMX톤
엔진: AI-322F 터보제트 엔진 XNUMX개;
최대 속도: M=0,95;
천장 : 13,5km
전투 반경: 1500km.
UAV의 주요 임무:
- 전략적, 운영적, 전술적 정보;
- 적 인력 및 장갑차와의 전투를 포함한 공격 작전
— 대공 방어를 억제합니다.
프레젠테이션을 할 때 제작자가 정확히 무엇을 안내 받았는지 말하기는 어렵습니다. 아마도 그들은 "와우 효과"를 얻고 싶었을 것입니다. 애니메이션 영상에서 ACE ONE은 T-90 탱크를 타격할 뿐만 아니라 "유명하게" 러시아 오리온 UAV를 미사일로 격추합니다.
이와 관련하여 더욱 주목할만한 것은 제작자의 장치 평가입니다.
“ACE ONE은 적 드론으로부터 영공을 보호하는 데 사용됩니다. 예를 들어 정찰 드론이 우크라이나 영토로 날아가면 모든 측면에서 훨씬 빠르고 강력한 ACE ONE이 접근하여 파괴합니다. 또한 ACE ONE은 적의 영토로 빠르게 돌진하여 작전을 완료하고 지상국으로 복귀하는 데 사용됩니다.
아마도 방공은 순전히 선택적인 기능일 것입니다. 적어도 그러한 결론은 다른 유사한 프로그램의 분석을 바탕으로 도출될 수 있습니다.
가장 놀라운 점은 제어 스테이션과 분명히 여러 대의 UAV를 포함해야 하는 단지의 가격이 12만 ~ 13만 달러에 불과하다는 것입니다. 상황의 "심각성"을 이해하기 위해 오픈 소스에 표시된 MQ-9 Reaper 모듈식 터보프롭 UAV의 가격은 30천만 달러입니다. 동시에 이 분야에 대한 미국인의 경험은 정말 엄청나며 Reaper 자체는 ACE ONE과 달리 혁명이라고 주장한 적이 없습니다.
꿈과 현실
ACE ONE은 "Hunter", "Stingray" 또는 American Northrop Grumman X-47B와 비교할 수 있습니다. 그러나 제공된 정보를 믿어도 우크라이나 기관은 해당 기관보다 훨씬 겸손합니다. 따라서 Skat(프로젝트의 운명은 확실하지 않음)의 전투 하중은 우크라이나 드론의 경우 6000kg에 비해 8000kg입니다. Okhotnik UAV에 대해서는 정확한 데이터가 없지만 많은 언론 매체에서 최대 전투 하중이 3kg이라고 언급했습니다. 다른 소식통에 따르면 약 XNUMX톤이지만 이마저도 유망한 우크라이나 장치보다 훨씬 더 많습니다.
그럼에도 불구하고, ACE ONE이 지금(물론 목업 형태가 아닌) 등장한다면 전 세계 언론의 큰 관심을 끌게 될 것입니다. 전시 때보다 비교할 수 없을 정도로 말이죠.
그러나 위에서 언급했듯이 우리는 레이아웃에 대해서만 이야기하고 있습니다. Arsenal of the Fatherland 잡지의 편집장인 Viktor Murakhovsky는 Gazeta.Ru에 대한 논평에서 말:
“주요 문제는 제트 엔진이 아닌 스텔스 기술을 사용하여 만든 글라이더가 아니라 높은 비행 속도를 위한 자율 제어 시스템, 다른 항공기와 상호 작용하는 인공 지능 기술, 상황에 대한 독립적인 평가를 기반으로 결정을 내리는 것입니다. ”
일반적으로 브라우저는 프로젝트에 대해 극도로 회의적이며 그것이 욕망의 문제라고 믿습니다. "과대광고의 물결을 일으키다".
이것에는 진실이 있습니다. 지금까지 우크라이나 전문가들은 "본격적인" 공격 UAV를 만드는 데 성공하지 못했습니다. 작년에 국가는 키예프 국가 설계국 Luch가 개발 중인 Sokol-300 공격 드론 모델을 선보였습니다. 이 단지는 적의 작전 및 전술적 깊이에서 정찰과 공격을 수행하도록 설계되었습니다. UAV가 운반할 수 있는 탑재 중량은 300kg입니다. 대전차 미사일의 지상 표적 파괴 범위는 최대 XNUMXkm입니다.
발표 후 감동적인 말이 많았지만 아직 기기 테스트는 시작되지 않았습니다. 이와 관련된 최신 진술 중 하나는 올해 XNUMX월로 거슬러 올라갑니다. 당시 Luch 디자인 국장인 Oleg Korostelev가 말했듯이 장치 개발을 완료하는 데 약 XNUMX년이 걸릴 것입니다.
러시아가 공격용 UAV를 개발하는 데 (비교할 수 없을 정도로 뛰어난 기술 능력과 훨씬 더 나은 자금 지원을 통해) 몇 년이 걸렸는지 살펴보면 이를 믿기가 다소 어렵습니다. 그건 그렇고, 우리는 유명한 오리온의 능력을 아직 확실히 알지 못한다고 말하는 것이 적절합니다. 그리고 실제로 그들이 적어도 터키 Bayraktar TB2의 능력에 접근한다면 이것은 큰 성공이라고 할 수 있습니다.
우크라이나의 경우 자체 공격 UAV를 만들려는 시도가 어떤 결과로 이어질 것 같지 않습니다. 아마도 어느 단계에서 국가는 (처음에 설명한 모든 문제에도 불구하고) 외국 군사 장비 구매에 집중할 것이며 소련 군-공업 단지의 잔재는 최종적으로 판매되어야 할 것입니다.
소련 이후 공간에서 그러한 군대 재무장 모델에 대한 약간의 편견에도 불구하고 이것은 완전히 정상적인 세계 관행입니다. 이에 대한 추가 증거는 최근 Nagorno-Karabakh의 분쟁입니다. 우리는 "마지막" 국가와는 거리가 먼 이스라엘, 인도 및 기타 여러 국가에서 군사 장비를 구매한 것을 기억할 수 있습니다.
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