UEC는 DKVP "Zubr"및 "Murena"를위한 우크라이나 프로젝트를 대체하기 위해 새로운 가스 터빈 엔진을 개발했습니다.
러시아는 Zubr 및 Murena 프로젝트의 공기부양상륙함(HCV)용 우크라이나 가스 터빈 엔진을 대체할 엔진을 개발했습니다. 개발은 UEC 기업에 의해 수행되었습니다.
해당 작업은 M70FRU 가스터빈 엔진을 기반으로 XNUMX년간 진행된 것으로 알려졌다. 이 기간 동안 엔진과 부품의 새로운 수정 사항을 개발할 수 있었으며 이를 통해 가역 엔진을 포함하여 우크라이나 발전소를 DKVP로 완전히 교체할 수 있었습니다.
새로운 샘플은 대량 생산 준비가 완전히 완료되었으며 엔진의 여러 사본이 이미 제조되었으며 프로젝트 12061 "Murena" 및 12322 "Zubr"의 DKVP에 설치할 준비가 되어 있다고 보고합니다. TASS UEC Yuri Shmotin의 총괄 디자이너이자 부국장의 말을 참조합니다.
현재 러시아 해군은 발트해 연안에 속하는 두 개의 MDKVP 프로젝트 12322 "Zubr" - "Mordovia" 및 "Evgeniy Kocheshkov"를 보유하고 있습니다. 함대, 해군에는 Project 12061 Murena 상륙정이 없습니다.
프로젝트 12322 Zubr 호버크라프트의 길이는 57m, 너비는 20m입니다. 배수량은 535톤, 흘수는 2미터입니다. 2,5개의 5,5m 프로펠러 덕분에 선박에 에어 쿠션을 제공하는 고온 가스 터빈 엔진이 장착되어 있으며 가변 받음각과 직경 70m의 130개 추가 프로펠러로 구동됩니다. 이 선박은 XNUMX노트 또는 XNUMXkm/h의 속도를 낼 수 있습니다.
프로젝트 12061 "Murena" - 호버크라프트 착륙선. 이 보트는 장비가 있거나 장비가 없는 해안에서 상륙 공격 부대의 첨단 분리대와 군사 장비를 수용하여 바다로 수송하고 장비가 없는 해안에 착륙하여 화력 지원을 제공하도록 설계되었습니다.
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