사기가 다시 시작됩니다. "순찰선"22160의 새로운 변형이 표시됩니다.
이 추악한 미래의 버전은 많이 남아 있지 않습니다.
최신 있음 역사 국내 조선에서 프로젝트 22160보다 더 부끄러운 페이지는 없습니다. 동일한 20386 년은 최소한 얼마나 비판을받을 수 있지만, 건설 중이라면 최소한 고속으로 진행할 수 있습니다. 프로젝트 22160에 대해서는 이것조차 말할 수 없습니다. 완전히 쓸모가 없습니다. 그리고 이것은 해군에서이 함선을 사용하는 관행에 의해 확인됩니다. 프로젝트 22160의 전체 생애 동안이 함선은 적군이 적을 반대하지 않았기 때문에 가능해진 깃발 시연, 적에 대한 추적, 라디오 하나만 있습니다. 요 전에 인터넷에 올라온 교환. 모두. 36 억 루블 이상이 낭비되었습니다.
처음에는 프로젝트에 대해 거의 알려지지 않았을 때 유용 할 것이라는 희망이있었습니다. 적어도 컨테이너 배치는 20386보다 더 성공적으로 보입니다. 40 년 헬리콥터). 그러나 언론에 유출 된 세부 사항은 주 함선 인 Vasily Bykov에 깃발을 올리기도 전에 이러한 희망을 종식 시켰습니다. 오늘날 우리주는 너무 멀리 가기 전에 자발적인 결정을 내리고 잘못된 사업을 중단 할 수 없습니다. 더욱이이 프로젝트는 미디어에서 엄청난 광고를 받았으며 논리적 인 사고력과 "잘못된"목표 설정 능력을 가진 사람들로 끊임없이 보충되는 자체 "팬"군대를 보유하고 있습니다. 따라서 20386 명의 "순찰 관"이 완료 될 것임을 안전하게 확신 할 수 있습니다.
하지만 그것은 문제가 아닙니다. 문제는 프로젝트 재개와 약간 수정 된 디자인의 추가 순찰선 건설을지지하는 사람들이 목소리를 내기 시작했다는 것입니다. 좀 더 구체적으로 말하자면,이 멋진 배는 콜벳과 교차하여 출구에서 알 수없는 동물을 받았는데, 이것은 코르벳처럼 서 있었고 전투 효율성 측면에서 기지 "순찰 관"에서 멀지 않았습니다. 그리고 이것은 정말 나쁩니다. 현대 경제 현실은 쓸모없고 유용한 선박을 모두 만들 수 없으므로 선택해야합니다. 그 선택의 위험 다시 쓸모없는 배가 성장하기 시작했습니다.이 모든 것을 바꾸는 사람들은 우리가 서방과의 전쟁에 뛰어 들고 있다는 사실에 깊이 무관심합니다.
이 위협에 대처할 가치가 있습니다.
갱생
이 배의 역사는 기사에서 아주 쉽게 설명되었습니다 "손잡이가없는 여행 가방. 해군은 일련의 쓸모없는 배들을 구입한다 ".
또한 흥미로운 것은 M. Klimov의 기사입니다. "모듈은 순찰자를 구할 수 없습니다", 여전히 낙관적으로 작성되었습니다.
전 해군 총사령관 V.V. Chirkov가이 비난의 "아버지"가되었음을 다시 한 번 강조하겠습니다. 그는 미국을 여행 한 후 모듈 형 선박에 관심을 갖게되었고 "모듈 형"22160에서 작업이 시작된 후 군복 무를 떠나 United Shipbuilding Corporation에서 따뜻한 직책을 맡았습니다.
그러나 기적의 배로 돌아갑니다.
참고로 기사에 공개 된 세부 사항을 추론하고 선박이 의도 된 용도에 적합하지 않음을 분명히 보여줌으로써 "수평선"에 또 다른 문제가 발생했습니다. 이 기적이 만들어 졌다고 주장되는 싸움을 위해 소말리아 해적들은 문자 그대로 오래 살도록 명령했습니다. 아랍 에미리트가 뒤에 서있는 에릭 프린스의 용병들에 의해 부분적으로 살해 당했고, 부분적으로는 "평화에 빠졌다". 두바이는 호텔과 해변 일뿐만 아니라 글로벌 물류에 내장 된 가장 큰 환적 항구이기도합니다. 아랍 에미리트들은 해적이 사업에 어떻게 해를 끼치는 지에 대해 매우 걱정했습니다.
저작권 침해 문제는 저자의 기사에서 다룹니다. "현대 해적과 용병에 대하여", 소말리아 해적이 된 것이 무엇이고 다른 해적들이 어떤 방법을 사용하는지 자세히 분석합니다. 분석은 다른 지역 (기니 만과 말라카 해협)에서 불법 복제의 특이성이 다르며 순찰선이 그곳에서 아무것도 해결하지 못한다는 것을 분명히 보여줍니다.
사실, 이것이 바로 "바실리 비 코프"나 "드미트리로가 체프"가 군 복무를 위해 아덴 만에 가지 않은 이유입니다. 그들은 원칙적으로 다른 곳에서는 할 일이 없습니다. Vasily Bykov가 서비스에 들어간 후에도 실제 전투함 인 Yaroslav the Wise는 불법 복제 방지 전투 서비스에갔습니다 (그리고 분명히 그렇게 많지는 않습니다).
22160 시리즈의 마지막 시리즈가 전달 된 후이 수치심의 지속을 잊을 수있을 것 같았습니다. 그러나 거기에 없었습니다.
첫 번째 종은이 프로젝트가 곧 약간 수정 된 형태로 다시 "팝업"될 것이라는 잘 알고있는 내부자의 메시지였습니다. 이 사람의 말의 중요성을 이해하려면 기사를 참조해야합니다 "2019 년 조선 미스터리, 또는 XNUMX가 XNUMX가 될 때" -국방부가 V. 푸틴을 속이려는 시도에 대해. 이 내부자는 정확히 "머큐리"라는 새로운 이름으로 "Daring"의 재 저당으로 사기를 공개적으로 밝혀낸 최초의 사람입니다. 이것은 그의 말이 처음부터 진지하게 받아 들여 져야한다는 것을 의미합니다.
그래서 국제 해 사방 위쇼 2021 (IMDS-2021)이 시작되었습니다. 그리고 보라, 그 내부자가 옳은 것으로 판명되었다.이 기적의 프로젝트가 다시 그 위에 떠올랐다. 주장 된대로 지금은 조금 다르다.
기술적 분석
이제 프로젝트의 새로운 환생을 살펴 보겠습니다.
선체는 거의 동일하게 유지되고 활은 동일한 윤곽을 가지고 있습니다. 즉, 22 노트의 속도 (또한, "가벼움"-선수의 "무거운 선미"를 보상하기 위해 선미 및 밸러스트에 모듈의 "페이로드"없이) 후, 보트가 다시 선체에 부딪 히게됩니다. 자연스러운 리미터처럼 될 것입니다. 배의 속도는 분명히 떨어질 것입니다. 진부하고 무거워서 더 많은 흘수 (선체가 동일 함)가 있고 배의 움직임에 대한 물의 저항이 약간 있지만 더 높습니다.
그러나이 프로젝트의 태그에는 "모든 것이 훌륭하고 멋진 어닝"-27 노트 (이는 부하가 상당히 증가하고 실제 직렬 22160과 동일한 본체 및 기계-22 노트 "가벼움"을 거의 제공하지 않음)라고 표시되어 있습니다. 그런데이 "태그"는 국가 최고 지도부의 직접적인 위조 및 속임수입니다.
이와 관련하여 27 개의 노드에 대한 "달콤한 약속"과 함께 또 다른 사진을 회상하고 최고 경영진에게도 유용합니다. 또한 위와 아래 사진의 변위 차이에 주목할 가치가 있습니다. 거짓말 쟁이는 완전한 면책을 확신하기 때문에 더 이상 숨기고 싶지 않습니다. 실제로 상판과 같이 약 2000 톤이 있습니다.
그러나,이 주제는 여전히 논의 될 수 있지만, 배의 뱃머리에 많은 톤이 "함량"이라는 사실은 논의되지 않았습니다. 이 모델은 순항 미사일 용 커버 7 개를 보여줍니다. 즉, 발사기 자체는 약 5 톤, 22160 개의 미사일은 약 XNUMX 톤, 장착 용 금속과 발사기 자체의 기초를 포함하여 조선 엔지니어가 할 수있는 총 질량입니다. 더 잘 말해. 이 모든 것이 배를 더 무겁게 만들 수밖에 없습니다. 바라건대, 밸러스트 탱크가 충분하여 선수에 대한 추가 부하로 인해 선박이 일정한 트림을받지 못할 것입니다. 결국, 그 내항 성은 기본 XNUMX보다 분명히 나을 것입니다. 배에는 롤 안정기가 없으며 그에 대한 공간이 없으며 변위가 더 크고 드래프트가 더 깊습니다.
분명히 배는 해안을 공격하도록 설계된 3M14 구경 순항 미사일로만 완전히 (하지만 해상 강도에 큰 제한이 있음) 사격 할 수 있습니다.
용골 아래에는 실제로 수중 음향 복합물 (모델 플레이트에서 "약속")이 없습니다. 즉, 전혀 아닙니다. 철회 가능한 고주파 가스 "Ariadna"가 있습니다 (선망 어의 어류 찾기 소나와 유사한 특성을 가짐). 즉, 대 잠수함 임무를 수행 할 때 배는 견인 된 가스에 의존해야합니다. 개방 된 측면 에어 록을 통해 보이는 Packet-NK 단지의 SM-588 미사일 및 어뢰 발사기는 같은 장소에있는 "멋진 모듈 식 컨테이너"와 성공적으로 잘 어울립니다.
Ka-52K 헬리콥터가 배 갑판의 모델에 있습니다. 이 헬리콥터는 해안의 표면 표적이나 표적을 효과적으로 공격 할 수 있습니다. 그러나 문제는 갑판 어디에도 엘리베이터가 보이지 않는다는 것입니다. 항공 파괴 수단 (ASP). 기본 프로젝트 22160 선박의 설계에 대한 세부 사항을 공개하지 않고 (이것은 아마도 군사적 비밀 일 것입니다!),이 선박을 방문한 민간인 중 ASP를위한 지하실 또는 리프트처럼 보이는 것을 보지 못했다고 가정하겠습니다. 갑판에 ASP를 전달합니다. 사용 가능한 배의 사진과 비디오는 이것에 대해 아무것도 말하지 않으며 배의 게시 된 계획에는 그러한 지하실이 전혀 없습니다.
헬리콥터가있는 모델에서는 미사일이나 어뢰 용 리프트와 비슷한 것이 보이지 않습니다. 그러면 질문이 생깁니다. Ka-52는 어떻게 싸울까요? 그는 탄약을 가져올 곳이 없을 것입니다. 미사일을 갑판에 쌓아야할까요? 아니요, 불가능합니다. 그러한 결정은 해군이 채택한 안전 표준을 준수하지 않습니다. 아니면 이미 누군가 (그리고 "혁신 모듈 식 wunderwaffe"프로젝트 22160에만 해당)이 이러한 표준 (탄약 보관 안전)을 취소 했습니까?
대 잠수함 임무도 의문의 여지가 없습니다. 수직 발사기에서 PLUR을 적용하는 것도 효과적이지 않습니다. 견인 된 GAS는 발사에 대한 데이터를 제공하지 않습니다. 횡단 각도 이외의 방향 각도에서의 정확도는 충분하지 않습니다.
일반적으로 모든 것이이 프로젝트에 맞지 않습니다.
당연히 기본 선박의 특징적인 설계 기능은 그대로 유지됩니다. 엔진 룸 하나는 선박의 생존 가능성을 "비 군사"로, "Kolomna"22160 개는 일반 부하를 가진 더 가벼운 22으로 가속 할 수 없습니다. XNUMX 노트. 또한 "알몸"의 덮개가없는 선미가있을 것입니다.
방공 미사일 시스템 "Redut"등장 ... REV ( "Positive", UKSK, "Packet", "Redut", 무선 보정 포함)의 구성 측면에서만 최적의 "동원"비용이 발생합니다. 직렬 코르벳 함 20380의 버전 "이지만 일반 GAK, 내 항성, 속도 26 노드를 사용합니다. 동시에, Reduta 발사대가 함선의 그러한 부분에 표시되어 있다고 말할 수밖에 없습니다. 그것을 가볍게 두는 방법은 그들이 거기에 "적합"할 것이라는 의구심이 있습니다. 글쎄, 또는 고유 이름으로 물건을 부르려면 높이가 맞지 않거나 어딘가에 엔진 룸을 제거해야합니다. "런처"로 직접 연결되는 모델의 문도 의문을 제기합니다.
그러나 체육관은 거기에 없을 것입니다. 22160이있는 곳을 통해 새로운 배에는 로켓 발사기가있는 수직 샤프트가있을 것입니다.
그건 그렇고, 팬 클럽 22160에 대한 질문-그가 선미의 컨테이너 발사기에서 쏠 수 있다면 왜 그가 코에 "Caliber"를 넣을까요? 지금은이 더러운 비밀을 밝히지 말자, 소년들이 조금 생각 해보자. 그리고이 기적 기술이 금속에 나타날 위험을 살펴 보겠습니다.
위험 평가
언뜻보기에 우리는 그러한 살롱과 전시회에서 수시로 공개되는 수많은 모델 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. 대부분은 실제 배로 변하지 않습니다. 원칙적으로이 모델이 모델로 유지 될 가능성은 상당히 높습니다. 그러나 그 반대도 가능합니다.
그 이유는 Zelenodolsk Plant의 경영진이 보여주는 비즈니스에 대한 구체적인 접근 방식입니다. 간단히 말해서,이 사람들은 귀찮게하지 않고 돈을 벌기를 원합니다. 국가의 국방력, 군사비 지출의 의미, 사회 전체에 대한 노동의 긍정적 인 결과와 관련된 문제는 여기서 고려할 수있는 범위를 벗어납니다. 당신은 자신에게 명령을 내리고 돈을 마스터하기 만하면되며 아무도 다른 고려 사항에 대해 생각하지 않습니다.
첫 번째 프로젝트 22160은 여기에서 생생한 예입니다. 이것은 단순한 배에서 돈을 벌 수있는 간단한 방법 일뿐입니다. 비록 북부 설계국 (SPKB)에서 설계 한 것입니다. 코르벳 함을 만드는 데 더 오래 걸릴 것입니다 : 대공 방어, 수중 음향 및 미사일이 있습니다. оружие, 그리고 여기-대포가있는 여물통. 간단하고 쉽게. 특히 외부 로비스트가 다른 사람이 아닌이 특정 명령을 돕겠다 고 약속한다면.
이것이 Zelenodolsk가 Kerch 공장에 건설되고있는 UDC와 사기에 빠진 방법입니다. 그리고이 사기는 또한 간접적으로 "패킷"과 22160 개의 "칼리버"로 돌연변이 된 XNUMX을 구현할 수 있습니다. 산업 협력이 준비되지 않은 UDC ( "절대"라는 단어에서 유래)는 공장의 전문가, 그리고 분명히 설계국에서 동일한 코르벳을위한 자원을 남기지 않는 엄청난 노력을 요구할 것입니다. ZPKB가 전문가의 명성을 얻고있는 디자인. 그러나 가장 단순한 설계 및 실행 인 SPKB의 공예품 인 Zelenodolsk 공장은 모든 조건에서 완전히 마스터 할 것이며 건설 비용을 마스터 할 것입니다.
그리고 이것은 Zelenodolsk 공장의 지도자들 사이에서 연회의 지속에 기여하려는 유혹을 만듭니다. 그리고이 기업의 리더십이 가진 영향력은 당신이 머리로이 음행에 뛰어들 수있게합니다.
이것이 의미하는 바 함대 그리고 국가-분명합니다. 군사적 관점에서 선박이나 비행기에서 유용하지 않고, 다시 한번 수백억 루블이 Project의 기존 선박에 할당 될 수없는 것처럼 실제 전투 임무를 할당 할 수도없는 선박에 다시 쓰일 것입니다. 22160- "Vasily Bykov", "Dmitry Rogachev"그리고 "Pavel Derzhavin". 경제 현실을 고려하면 우리나라는 그것을 감당할 수 없습니다.
이들은 의사 전투함이며 전쟁 중에 만 실제 임무가 할당됩니다. 그것이 의미하는 모든 것.
따라서 지금은 이러한 선박을 건조 할 계획이 아직 없으며 이것은 주 계약의 준비가 아니라 미용실의 모델 일 뿐이지 만 이벤트 과정에 최소한 어느 정도 영향을 미치는 모든 사람은 모든 노력을 기울여야합니다. 이 모든 것이 모델의 틀을 넘어 가지 않도록하고 프로젝트 22160의 수치스러운 서사시가 반복되지 않도록하십시오. 이것에 대한 좋은 기회가 있습니다.
현재 프로젝트 22160은 소음없이 조용히 밀려 났고 (그런데 기존 경쟁 절차에 대해서도 매우 나쁜 질문이 있습니다) Chirkov는 무언가를 변경하기에는 너무 늦었을 때만 "조명"했습니다. 그러나 이제 상황은 다릅니다. 모든 사람이 경고를 받고 이것을 사용해야합니다.
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