USMC를위한 유망한 NMESIS 미사일 시스템

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USMC를위한 유망한 NMESIS 미사일 시스템

NMESIS 단지는 NSM 로켓을 발사합니다. 아마 2020년 XNUMX월

최근 여러 미국 및 외국 기관에서 유망한 NMESIS 연안 미사일 시스템을 개발하고 있습니다. 이 제품은 해병대를 대상으로 하며 미래에는 가능한 공격으로부터 미국과 동맹국의 해상 국경을 보호해야 합니다. 이 프로젝트는 이미 테스트를 거쳤으며 향후 대략적인 계획도 결정되었습니다.

대함 가능성


최근에 펜타곤은 ILC를 위한 새로운 해안 미사일 시스템을 만드는 것이 목적인 GBASM(Ground-Based Anti-Ship Missile) 테마를 출시했습니다. 기존 또는 개발 중인 모델 중 하나의 대함 미사일을 운반할 수 있는 가볍고 저렴한 전투 차량을 만들 계획이었습니다. 이러한 종류의 첫 번째 보고서는 2019년 중반으로 거슬러 올라갑니다.



2020년 XNUMX월, GBASM 테마의 개발은 Raytheon Missiles & Defense가 이끄는 여러 회사에서 제안한 새로운 프로젝트의 일부로 계속될 것으로 알려졌습니다. 새로운 유형의 개발은 NMESIS - Navy / Marine Expeditionary Ship Interdiction System이라는 명칭을 받았습니다.

장비 시제품을 사용한 첫 번째 테스트 이벤트는 2019년 말에 진행되었습니다. 2020년 중반에 새로운 검사 단계가 계획되었지만 다양한 상황으로 인해 변경되었습니다. 올해 알려지면서 NMESIS 단지에서 표준 로켓의 첫 번째 본격적인 발사가 작년 XNUMX월에 이루어졌습니다. 나중에 새로운 출시가 이루어졌지만 그러한 이벤트의 세부 사항은 발표되지 않았습니다.


Oshkosh의 JLTV 장갑차는 ROGUE 및 NMESIS의 기초입니다.

주요 세부 사항과 마감일이 공개되지 않았지만 전체 프로젝트는 꽤 많이 진행되었습니다. 동시에 해안 단지의 향후 배치 계획은 봄에 알려졌습니다. 그들로부터 NMESIS의 대량 생산은 2030년 중반에 시작되어야 하고 XNUMX년까지 많은 수의 새로운 장비의 공급을 보장해야 합니다.

조립식 구성 요소를 기반으로


미래 NMESIS의 일반적인 모습은 불과 몇 달 전에 공개되었습니다. 발사 당시 전투 차량의 사진이 공개되었습니다. 제안된 형태의 해안 단지는 여러 고정 자산으로 구성됩니다. 자주식 무인발사기, NSM형 대함미사일, 지상통제소, 각종 지원장비 등으로 구성된다. 그러한 제품의 대부분이 이미 존재한다는 점은 주목할 만하며 우리는 그것들을 하나의 복합체로 결합하는 것에 대해서만 이야기하고 있습니다. 따라서 프로젝트 작성자는 처음부터 모든 복잡한 제품을 개발할 필요가 없으므로 작업 속도가 빨라집니다.

NMESIS 전투 차량은 Oshkosh의 JLTV ROGUE(Remotely Operated Ground Unit)를 기반으로 합니다. 직렬 JLTV 장갑차의 섀시이며 거주 가능한 구획이 있는 장갑 차체가 없고 원격 제어 시설이 장착되어 있습니다.

섀시는 원격 운전 및 자율 작동을 위한 비디오 카메라와 라이더를 수용하는 동일한 보닛을 유지합니다. ROGUE는 또한 필요한 컴퓨팅 및 제어 시스템을 받습니다. 기갑 선체의 포기로 인해 큰화물 지역이 만들어졌습니다. NMESIS 프로젝트에서는 리프팅 런처를 장착하는 데 사용됩니다. 촬영은 수평으로 돌리지 않고 앞으로 수행됩니다.


MLRS 구성에서 JLTV ROGUE 섀시의 일반 보기

다양한 소식통에 따르면 JLTV 장갑차를 원격 제어 ROGUE 차량으로 재구성해도 주요 기술 특성에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. 섀시와 본격적인 NMESIS 발사기는 원래 장갑차 수준의 이동성과 기동성을 유지합니다.

무기 복잡한 NMESIS는 노르웨이 회사 Kongsberg Defense & Aerospace의 대함 미사일 Naval Strike Missile(NSM)입니다. 길이가 약 4km인 순항 미사일입니다. 410m 무게 125kg, 고체 연료 엔진 시동 및 순항 터보제트 장착. NSM에는 관성, 위성 및 적외선 계기와 결합된 안내 시스템이 장착되어 있습니다. 목표물은 185kg 탄두로 격파됩니다. 목표물에 대한 비행은 물 위의 최소 높이에서 높은 아음속 속도로 수행됩니다. 비행 프로파일에 따라 범위는 XNUMXkm에 이릅니다.

NSM 미사일은 직사각형 섹션의 운송 및 발사 컨테이너로 배송됩니다. 부하 용량 제한으로 인해 JLTV ROGUE 섀시는 미사일과 함께 XNUMX개의 TPK를 운반할 수 있습니다. 동시에 많은 수의 미사일이있는 다른 구성의 설치가 개발되어 사용 중입니다.

관제센터의 모습은 아직 공개되지 않았다. 아마도 필요한 장비가있는 밴이 직렬 섀시 중 하나에 장착되었을 것입니다. 이러한 제품을 사용하면 사용되는 통신 장비의 유형에 따라 상당한 거리에서 미사일 시스템의 작동을 제어할 수 있습니다.


4년 USS 코로나도(LCS-2014)에서 NSM 로켓 발사

프로젝트 관점


해안 미사일 시스템 NMESIS는 해안과 인근 수역을 보호하는 비교적 간단하고 방대한 수단으로 사용될 계획입니다. 기성품 구성 요소와 새로운 솔루션을 통해 전술적, 기술적 특성의 유리한 비율과 충분한 기회를 얻을 것으로 예상됩니다.

프로젝트의 고객과 계약자는 원격 제어 전투 차량이 기존 기술에 비해 큰 이점을 가질 것이라고 믿습니다. 이러한 시설은 자율적으로 행군하거나 발사 위치에 배치하거나 배치를 변경할 수 있습니다. 이러한 모든 일상적인 작업은 자동화로 이전되며 운영자는 일반 명령을 내리고 전투 임무 수행을 준비하기만 하면 됩니다. 실제로 지휘소는 한 번의 계산으로 전체 배터리의 작동을 완전히 제어할 수 있습니다.

JLTV ROGUE 섀시의 발사기는 대함 미사일을 XNUMX개만 탑재할 수 있지만 크기와 무게가 제한적입니다. 이로 인해 ILC가 요구하는 높은 전술적 및 전략적 이동성이 달성됩니다. 보호의 부족이나 탄약의 감소에 관해서는 그러한 이점에 대해 수용 가능한 가격으로 간주될 수 있습니다.

NMESIS 단지는 이미 미 해군에서 운용 중인 직렬 NSM 미사일을 사용합니다. 이 무기는 최고의 면모를 보여주었으며 현재와 장기적으로 ILC를 위한 해안 단지의 요구 사항을 완전히 충족합니다.


10년 USS Gabrielle Giffords(LCS-2019)에서 NSM 제품 출시

원하는 모든 이점을 얻으려면 여러 가지 주요 문제를 해결해야 합니다. 무엇보다도 Raytheon과 Oshkosh는 ROGUE 섀시의 개발을 완료하고 실제 생활에 사용할 준비가 된 완전한 프로토타입을 만들어야 합니다. 이 제품에 대한 작업은 몇 년 동안 진행되었으며 개발자는 약간의 낙관론을 보이고 있습니다. 그러나 아직 어떤 형태로든 서비스에 들어갈 준비가 되지 않았습니다. 대함 미사일의 운반선으로.

또한 온보드 런처 시설 및 원격 제어 시스템의 테스트 및 테스트를 완료해야 합니다. 무선 통신 사업자에 의해 제어되는 전쟁 기계는 알려진 위험에 직면해 있습니다. 이 문제에 대한 해결책을 제공하지 않으면 적군이 큰 어려움 없이 해안 포대 전체를 무력화할 수 있습니다.

앞으로의 계획


NMESIS 작업 완료 시점은 보고되지 않았지만 재무장 계획은 이미 알려져 있다. XNUMX월에 전문 간행물은 ILC 개발을 위한 다양한 조치를 설명하는 "원정 고급 기지 운영을 위한 잠정 매뉴얼"("원정 기지 현대화를 위한 지침") 문서의 일부를 게시했습니다.

"관리"는 2030년까지 Shell에 NMESIS 단지의 14개 배터리를 형성할 것을 제안합니다. 이렇게 하려면 각 배터리당 252개, 최소 18개의 NSM 미사일을 포함한 504개의 컴플렉스를 구입해야 합니다. 이 양의 장비와 배터리를 사용하면 빠르고 효율적으로 적함의 경로에 장벽을 만들어 해외 교두보나 해안을 보호할 수 있습니다.


JLTV 제품군의 장비-무인 기지의 자주포 및 MLRS의 오른쪽과 중앙에

이전에 JLTV ROGUE를 기반으로 새로운 화기가 생성될 수 있다고 보고되었습니다. 특히, 완전 자동화된 총포가 장착된 가벼운 155mm 자주포의 이미지가 게시되었습니다. 또한 동일한 기지에서 가벼운 다중 발사 로켓 시스템의 가능한 모습도 보여줍니다. 이 시스템은 XNUMX개의 로켓이 있는 표준 컨테이너를 운반할 수 있습니다.

가벼운 바퀴가 달린 섀시에 원격으로 제어되는 여러 화기의 출현은 ILC의 원정 및 전투 능력을 심각하게 향상시킬 것으로 믿어집니다. 이 기술로 인해 군단은 탱크 중화기는 필요한 전투 능력을 유지하고 특정 영역에서 잠재력을 증가시킬 수 있습니다.

새로운 방향


시끄러운 광고 캠페인이 없음에도 불구하고 Raytheon / Oshkosh / Kongsberg NMESIS 프로젝트는 최근 미국에서 가장 흥미로운 개발 중 하나입니다. 사용 가능한 시스템과 어셈블리를 기반으로 여러 가지 새로운 기능을 갖춘 무기 시스템을 만드는 것이 가능한 방법을 보여줍니다. 동시에 우리는 이제 해안 미사일 시스템에 대해서만 이야기하는 것이 아닙니다. 동시에 ILC와 군대를 위해 대포 및 로켓 포병 시스템이 만들어지고 있습니다.

최근 수십 년 동안 무인·무인화 방향이 가장 주목을 받았고, 지금까지 전술적·기술적 특성이 높은 실물 크기의 미사일 시스템을 만드는 작업이 활발히 진행되고 있다. 미래에 그러한 시스템이 서비스에 들어가고 군대의 전투 능력에 상당한 기여를 할 것이 분명합니다. 미국은 이 분야에서 첫 번째 국가가 될 계획이며 다른 국가는 NMESIS 프로젝트 및 기타 유사한 개발의 존재를 고려해야 합니다.
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9 댓글
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  1. +2
    7월 8 2021
    미국은 본격적으로 무인자동차 도입에 나섰다. AML, 운송 차량, 그리고 이제 NMESIS도 포함됩니다. 그리고 바다에서. 영국 국방부는 105mm L118 곡사포의 잠재적인 대체품으로 자율 능력을 가질 수 있는 무인 자주포를 고려하고 있습니다.
    https://naked-science.ru/article/tech/britantsy-sozdadut-robota
    1. 0
      7월 8 2021
      일반적으로 ILC의 개혁은 매우 흥미롭습니다. 다수의 UAV와 미사일 무기를 만들고 구매할 계획입니다. 새로운 프로젝트의 절정은 24-25년이 될 것입니다. 탱크는 격변으로 변하고 주요 전투는 공중과 우주로 변합니다. 이러한 환경에서 우위를 점한 후 지상 작전은 장갑차의 파괴와 보병의 소탕으로 바뀝니다.


      또한 모든 UDC는 URO "호위함"으로 변할 수 있습니다. 상부 갑판에 미사일 시스템을 배치하는 것으로 충분합니다.
  2. 자주식 무인발사기, NSM형 대함미사일, 지상통제소, 각종 지원장비 등으로 구성된다. 그러한 제품의 대부분이 이미 존재한다는 점은 주목할 만하며 우리는 그것들을 하나의 복합체로 결합하는 것에 대해서만 이야기하고 있습니다.


    이 개념은 새로운 것이 아닙니다.
    이 포럼의 댓글에서 나는 자체 추진 무인 박격포 배터리(추적 섀시에서) 사용에 대한 유사한 개념을 예로 하여 글을 작성했습니다.
    무인 차량의 현대적인 개발과 함께 하나의 경무장 차량에 운전자, 장전기, 사수 및 총사령관(통제 및 호위 단지)이 필요하지 않은 적재 자동화가 필요합니다.
    지휘 차량의 승무원: 포대 사령관, 운전사(일명 정비사), 제어 오퍼레이터, 전초 기지의 사수 4명.
    제어 차량에는 2-4 개의 무인 발사 시설이 제공됩니다 (예 : 자동 짝을 이루는 박격포, 자주포 또는 미국 버전에서와 같이 MLRS 또는 PU KR / PKR 및 1-2 개의 충전 기계 포함).
    지휘 차량과 호위(정찰) 차량의 기능을 분리할 필요가 있을 수 있으며, 이 차량은 복합 단지에 차량 한 대를 추가할 수 있지만 전술 부대에는 다음과 같은 의미가 있습니다. 호위 차량(일명 정찰 차량)은 지휘 차량과 무인 차량이 화재 시설을 따라갈 복잡한 전술 상황에서 경로를 설정합니다. 무인이 될 것인지 아닌지는 또 다른 문제다.
    전초 기지를 설정해야 합니다. 그렇지 않으면 이동 화력 그룹이 기습을 받고 소형 무기에 의해 파괴될 수 있습니다.

    바퀴 달린 차량의 경량 이동식 소방대는 도로에서 이동하는 비교적 저렴한 수단입니다.
    그러나 우리 모두는 비슷한 순찰차가 강수 후 일반 들판에 갇힌 시리아의 영상을 기억합니다.
  3. +5
    7월 8 2021
    자율주행차는 아직 이르다.
    특히 전투 접촉이 없는 차량의 경우.
    이러한 기술은 실제로 전투기의 손실을 줄이는 최전선에서 더 효과적입니다.
    그리고 장거리 미사일 발사기에서 운전자는 극도의 위험에서 벗어났습니다.
    1. AI 없이는 완전히 작동하지 않습니다.
  4. -2
    7월 9 2021
    이는 미군이 AI 인공지능의 생성과 적용에 있어 훨씬 앞서 있음을 시사한다.

    이러한 자율 주행 차량은 대피소에서 적에게 자신에 대해 알리지 않고 몇 달 동안 기다릴 수 있습니다. 두려움, 흥분, 뇌진탕과 같은 인적 요소는 없습니다. 따라서 할당된 작업은 "죽도록" 수행됩니다.

    물론 미국에서는 위성에 판매하기 위해 모든 것이 수행됩니다.
    1. 0
      8월 18 2021
      한 공장이 새로운 것을 내놓는 즉시 경쟁업체들도 가까운 장래에 같은 조치를 취하게 될 것입니다.
      그래서 그것은 미사일, 레이저 및 기타 무기와 함께 있었고 지금도 마찬가지입니다. 유일한 질문은 추격에 지나치게 긴장하지 않는 것입니다. 그들은 돈이 없다 ...
      1. -1
        30 9월 2021
        우리는 이것을 마스터하지 않을 것입니다. 정상적인 전자 제품의 생산이 없으며 이것이 없으면 일어나지 않을 것입니다. 그래서 우리는 구식 방식으로 싸울 것입니다 ...
        1. 0
          30 9월 2021
          속담에 따르면 : 살고 싶다면 그렇게 뜨겁지 않을 것입니다. 그들은 뭔가를 생각해낼 것입니다.

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