군사 검토

Kriegsmarine의 검은 날

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타넨베르크 익사
Tannenberg가 가라앉고 있습니다.


1941년 XNUMX월 XNUMX일 핀란드는 소련에 선전포고를 했고, 핀란드 만에서의 상황은 급격히 악화되었다. 핀란드 함대는 즉시 만의 물을 채광하기 시작하여 독일군이 이미 배치한 지뢰밭을 확장했습니다. 이미 같은 밤에 독일의 지뢰밭 "브 루머" 그는 지뢰 찾기와 어뢰정과 함께 Moonsund 북쪽과 Osmussaar Island (Odensholm) 서쪽에 기뢰를 배치했습니다. 동시에 두 척의 배, S-46 и S-106, 소련 광산에 진입하여 침몰했습니다.

XNUMX월, 핀란드 만에서의 기뢰 전쟁이 위력을 다해 맹렬히 불타올랐고, 핀란드인들은 지상군은 물론 잠수함까지 동원했습니다. "사우코", "베테키넨", "베시키이시" и "이쿠투르소"... 그러나 침략자들의 실패는 독일과 핀란드 어뢰정이 Hanko 반도의 차단 된 기지의 공급 경로를 방해하려는 시도로 끝났습니다-소련 항공 적 함선을 공격하고 분산시켜 XNUMX척에 피해를 입혔습니다.

그러나 발트해에서 독일군의 진정한 흑일은 9년 1941월 XNUMX일이었습니다.

그날 독일 함대는 적대 행위의 과정이 아니라 어떤 의미에서는 그 결과로 큰 손실을 입었습니다. 지뢰밭을 놓은 후 "Wartburg", Apolda и "코르베타" 독일 사령부는 지뢰 소탕 부대의 일부가 발트해에서 서쪽, 북해로 이동할 수 있다는 결론에 도달했습니다. 선택은 기함에서 이미 잘 알려진 Schoenermark 선장의 지휘하에 두 번째 광산 그룹에 떨어졌습니다. 타넨베르크... 마지막 순간에 민자그 "브 루머" 보조 광산 재그로 교체 "Preussen" XNUMX순위 빌헬름 슈뢰더 대위의 지휘 하에. 세 번째 배와 함께 "한제스타트 단치히" XNUMX 순위 Karl Ernst Barthel의 선장, 그들은 발트해를 떠나야했고 나중에 밝혀진 것처럼 잃어버린 부대 목록을 보충하면서 영원히 떠났습니다. Kriegsmarine.

지뢰를 가득 실은 일행은 8월 XNUMX일 저녁 투르쿠를 떠났습니다. 소련 잠수함을 두려워한 독일 함대는 서쪽으로 Utö 섬으로 향했고 그곳에서 남서쪽으로 Öland 섬의 북쪽 끝, 즉 스웨덴 영해를 향해 향했습니다.

9월 XNUMX일 오후, 독일 선박은 Swinemunde로 직항로를 따라갈 의도로 스웨덴 본토와 Oland를 분리하는 Kalmar 해협에 진입했습니다. 비행 계획에 따르면 그룹 사령관은 발트해 중부 해역에서 소련 잠수함의 존재에 대한 적시 정보를 받아야했습니다. 독일인들이 우회적으로 독일로 가게 된 것은 바로 이 상황이었다. 같은 이유로 독일 함선은 스웨덴의 거듭된 경고에도 불구하고 스웨덴 영해의 주권을 무시하고 가능한 한 Öland 해안에 가까이 있어야 했습니다.

또한, 그들 자신의 지뢰밭이 그들을 원형 교차로로 가야만 했습니다. "Wartburg"발트해 남부 메멜에서 욀란드까지 뻗어 있다. 올란드의 남쪽 끝에 거의 수직인 이 장벽은 서쪽 가장자리에 좁은 통로만 남겼고, 독일인들이 남부 발트해의 미네랄이 없는 해역에 도달하기 위해 사용하기로 결정한 곳입니다.

그러나 이 계획을 실행하기 전에 Schoenermark 대위의 비행대는 약 하루 동안 스웨덴 해안을 따라 걸어야 했습니다. 배들은 지뢰 찾기의 호위하에 지정된 항로를 항해하고 있었다. 소 함대, Swinemunde 자체로 가는 지뢰와 함께 오기로 되어 있었고, Öland를 따라 경로의 가장 위험한 부분에서 호위를 강화하는 임무를 맡은 2차 소함대에서 같은 유형의 XNUMX개 부대를 그들에게 부착했습니다. 밤은 특별한 사건 없이 지나갔다. 날씨는 화창했고 바다는 잔잔했다. 소비에트 잠수함이 예상되는 지역에서 함선은 후류 기둥에서 차례로(서로 나란히) 선으로 재건되었습니다. 해안선과 가장 가까운 곳은 타넨베르크뒤이어 "Preussen" 그리고 가장 극단적인 - "한제스타트 단치히".

드라마 "타넨베르크"


배가 이미 섬의 남단에 접근하고 있던 저녁 무렵, 타넨베르크, 항구 쪽에서 약간 위쪽에 스웨덴 지뢰 찾기가 나타났습니다. "산동"... 스웨덴 배를 보고 타넨베르크 지뢰 찾기가 독일 선박에 접근 할 때 수직으로 가야하도록 왼쪽으로 돌았습니다. 타넨베르크.

스웨덴 선박은 국제 신호 코드의 깃발을 던졌습니다. 타넨베르크 DQ로 잘못 읽음 - 선상에서의 화재. 독일군은 신호를 무시하고 계속 진행하기로 결정했습니다. 이것은 그들에게 일련의 치명적인 결과를 초래했습니다.

또한 약한 가시 신호로 인해 더 효율적인 신호등 대신 느린 깃발 신호로 잘못 읽혔고 (이에 대해 독일인은 나중에 스웨덴에 주장했습니다), 그에 따른 오해와 부족 반작용으로 독일 함대는 남쪽에서 서쪽으로 약 4마일 떨어진 올란드의 끝이 스웨덴 지뢰밭에 진입했습니다.

18시 40분 첫 폭파 타넨베르크, 그리고 그의 선원들이 반응하고 배를 구하기 위한 조치를 취하기 전에 그는 여전히 관성으로 걷고 있었고 후속 광산에 부딪쳤습니다. Schoenermark는 선체 하부의 폭발로 인한 선상 화재가 기관실로 번질 것을 두려워하여 감히 항로를 재개하지 못하고 지뢰 찾기의 도움을 요청했습니다. 타넨베르크 견인. 하지만 이미 피해가 너무 심각해서 타넨베르크 우현으로 강하게 휘어지기 시작했고 Schönermark는 그러한 상황에서 유일한 올바른 결정을 내렸습니다. 그는 승무원에게 즉시 물 속으로 뛰어들라고 명령했습니다. 배는 문자 그대로 순식간에 물에 가라앉고 가라앉았다.

그러나 독일 함대의 불행은 여기서 끝나지 않았습니다.

"프로이센"과 "단치히"의 운명


프레이센 폭발
"Preussen"에서 폭발.

독일 스태프들 앞에서 드라마가 상영되는 동안 타넨베르크, 나머지 배들은 공범자가 죽은 직후에 방향을 바꾸지 않고 같은 항로를 계속 갔다. 두 번째는 광산에 의해 폭파되었습니다 "Preussen"... 차들도 멈춘 곳.

화염에 휩싸인 배는 표류하기 시작하여 광산 로더의 XNUMX분의 XNUMX을 치겠다고 위협했습니다. 충돌을 피하기 위해 Captain Schroeder는 차를 시동하기로 결정했지만 동시에 "한제스타트 단치히" 돌아서서 중앙부 바로 아래에서 폭발한 지뢰에 부딪쳤습니다. 격렬한 폭발로 즉시 두 엔진이 모두 마비되었고, 엔진룸에서도 추가 폭발이 일어났고, 화재가 갑판 위로 터지기 시작했습니다.

운명 "프레이센" и 단지가 이미 예견된 결론이었다. 군함에서 볼 수 있는 장갑 벨트와 방수 격벽이 없는 여객선으로 설계 및 건조되었기 때문에 이 배와 실제로 배를 구할 수 있는 것은 아무 것도 없습니다. 두 지뢰사인의 지휘관은 선원들에게 대피를 명령했습니다.

따라서 몇 분 안에 Schönermark 그룹의 모든 배가 발트해 표면에서 사라졌습니다. 추락 현장에는 생존한 선원 그룹만이 구명조끼나 뗏목을 타고 주변을 질주했습니다. "산동" 그리고 난파선을 잡는 독일 지뢰 찾기.

독일인들이 운이 좋았던 유일한 것은 더운 여름 날씨, 비교적 높은 수온, 그리고 즉시 구조 작업을 착수하고 승무원 손실을 줄인 호위선의 존재였습니다. 지뢰 찾기에서 건강하고 가벼운 부상자는 Swinemünde로 갔고, 10월 XNUMX일에 병원선으로 이송되었습니다. 슈투트가르트, 긴급 의료가 필요한 중상을 입은 사람들, "산동" 그는 그들을 Kalmar로 데려가 해군 병원으로 인계했습니다. 이것은 아마도 그들 중 일부의 생명을 구했을 것입니다.

Hansestadt Danzig 수상
Hansestadt Danzig(왼쪽, 군용 위장)는 여전히 물 위에 떠 있습니다.

예비 합의에 따라 스웨덴 지뢰밭에 대한 정보, 정확한 좌표 및 스웨덴 순찰에 대한 데이터가 스톡홀름에 있는 독일 해군 사무관으로 이전되었습니다. 그는 모든 정보를 해군 최고 사령부(오버코만도 데어 마린, OKM), 또는 오히려 작전 부서 또는 해군 전쟁 사령부(Seekriegsleitung).

해군 전쟁 지도부의 사령부는 차례로 정보를 더 아래로 전달했습니다. Swinemunde에서 가장 가까운 해군 사령관, 이 경우 순양함의 사령관(베펠샤베르 데 크로이저, BdK) 구축함 부대의 사령관인 Hubert Schmundt 중장에게총통 데어 미넨쉬프, FdM) Captain XNUMXst Rank Arnold Bentlage. Bentlage는 스웨덴 지뢰밭에 대한 정보를 발트해에서 작전 중인 구축함의 주의를 끌도록 했습니다.

그러나 그러한 중요한 정보는 특히 핀란드에서 독일로 돌아오는 길에 잃어버린 XNUMX명의 기뢰부대 지휘관들에게 목적지에 도달하지 못했습니다. 이와 관련하여 OKM을 통해 BdK로, 더 나아가 FdM으로 보낼 때 무선 통신 대신 메일 사용에 대한 정보 전달 지연에 대한 모든 책임이있는 조사가 임명되었습니다. 아마도 극도의 비밀 때문일 수 있습니다.

사건 조사


정보가 스톡홀름에서 Swinemunde로, 그곳에서 핀란드로 어떻게 전송되었는지, 그리고 언제 발생했는지 확인하는 것은 결코 불가능했습니다. 어쨌든 이것은 Schönermark의 중대가 Turku를 떠난 후에 일어났습니다. 사실, 그 당시에는 여전히 사령관에게 암호화된 메시지로 무선 통신을 할 기회가 있었지만 핀란드의 독일 사령부에서는 누구에게도 발생하지 않았습니다.

게다가, Kriegsmarine의 지나치게 관료적인 기구와 중복, 그리고 아마도 행정 기능의 XNUMX배(OKM, BdK, FdM)가 올란드 재앙의 책임이 되어야 한다는 것이 분명합니다. 그럼에도 불구하고 독일-스웨덴 관계에서 외교적 차원에서 정보 교환이 마무리되지 않은 것으로 보이며, 이에 대해 독일은 나중에 스웨덴에 주장했다.

스웨덴인들은 1년 1941월 XNUMX일 이후로 그들의 라디오가 스웨덴 해역의 지뢰밭에 대한 경고를 지속적으로 방송해 왔다는 주장을 옹호했습니다. 그러나 아무도 독일 선박과 선박에서 스웨덴 라디오를 듣지 않았으며 결과적으로 스웨덴 어부 만이 모든 경고를 수신 한 것 같습니다 ...

단치히 활 총
단치히 활 대포.

Öland 재해는 기밀로 유지되었습니다. 그리고 전쟁 내내 그리고 심지어 그 후 얼마 동안도 독일이나 스웨덴에서 재앙에 대한 정보가 출판되지 않았습니다.

그들은 트로피 문서 모음집이 출판된 후 1947-1948년에 처음으로 그것에 대해 배웠습니다. "해사 문제에 대한 총통 회의, 1939-1945" 처음에는 영국과 미국에서, 그 다음에는 서독에서(The Admiralty, 1947).

이 문서를 통해 25명의 지뢰층을 잃은 이유와 정황을 알아보기 위한 조사가 시작된 것으로 알려졌습니다. 범인(또는 범인)에 대한 재판이 곧 진행되었고, 9월 XNUMX일 Erich Raeder 대제독은 히틀러에게 보고했습니다. 사실, Raeder와 Hitler가 참여한 이전 회의는 XNUMX 월 XNUMX 일 저녁에 열렸지 만 그때는 바로 그 때였습니다. 타넨베르크 그리고 두 척의 다른 배.

히틀러와의 다음 회의에서 Raeder는 군사 재판소가 모든 혐의에 대해 XNUMX명의 지뢰층을 잃은 익명의 가해자에게 어떻게든 설명할 수 없는 무죄를 선고했다고 알렸습니다. 그러나 Raeder는 독일 해군 총사령관으로서 판결에 동의하지 않고 사건의 재고를 명령했다고 덧붙였습니다.

군사 재판소의 새로운 회의 날짜와 과정에 대해서는 알려진 바가 없지만, 아마도 17월 초에 열렸을 가능성이 큽니다. XNUMX월 XNUMX일부터 Raeder는 재판소가 유죄 판결을 받아 Brüning XNUMX급 대위를 가혹하게 처벌하고 순양함 사령관 본부의 장교 중 한 명에 대해 소송을 제기했다고 히틀러에게 보고했습니다. 순양함 사령관의 본부에서 Brüning과 다른 익명의 장교가 겪은 처벌과 조사관의 결론, 자료에 대해 "해양 문제에 대한 총통 회의" 침묵합니다.

그러나 이 사건에 대해 거의 밝히지 않는 간접적인 증거가 있습니다.

묘사된 시간에 Erich Alfred Breuning이라는 이름의 1936급 대위는 실제로 해군 본부에서 복무했습니다. 1943년부터 그는 섹션 I의 대상이었습니다. 우리가 그에 대해 이야기한다면, 그가 처음에 무죄를 선고받은 후 처벌을 받았다는 사실(그가 어떻게 처벌되었는지는 명시하지 않음)은 처벌이 특별히 가혹하지 않았음을 시사합니다. 아마도 3 년 1943 월에 앞서 언급 한 Breuning이 XNUMX 초계 대대를 지휘하고 XNUMX 년 XNUMX 월에 사령관이되기 때문에 개인 파일에 입력하지 않고도 공식 견책 일 가능성이 큽니다. 순찰 지역 "서쪽" (시체룽 웨스트)와 동시에 소장으로 진급합니다.

이러한 상황에서 Öland 섬에서 발생한 모든 책임은 순양함 사령관 본부의 "이름 없는" 장교에게 있다고 가정할 수 있습니다.

불행히도 소련과의 전쟁 초기 순양함 사령관 문서의 기록 보관소에는 법원에서 유죄 판결을받은 장교에 대한 정보가 없습니다 Kriegsmarine... 이에 따라 아카이브가 불완전하거나 해당 조사에서 결과가 나오지 않거나 이 사건에 대한 평결이 내려지지 않았습니다. 네 번째는 주어지지 않습니다.

전쟁이 시작되기 전에 XNUMX주 전에 소련 해안과 소련 통신에서 교활한 광산 작업에 참여했던 독일 보조 지뢰 제작자의 운명은 성서 솔로몬의 말로 요약될 수 있습니다. "다른 사람을 위해 구덩이를 파지 마십시오. 스스로 빠져들 것입니다."

계속하려면 ...

출처와 문헌 :
해군 문제에 관한 총통 회의, 1939-1945. 해군성, 1947.
저자 :
52 의견
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 11 7 월 2021 03 : 42
    +3
    게다가, Kriegsmarine의 지나치게 관료적인 기구와 중복, 그리고 아마도 행정 기능의 세 배(OKM, BdK, FdM)가 올란드 재앙의 책임이 되어야 한다는 것이 분명합니다.
    그리고 깔끔한 독일인들은 엉망이었지만 사소하지만 훌륭했습니다.
    1. Mar.Tirah
      Mar.Tirah 11 7 월 2021 06 : 31
      + 10
      제품 견적 : Mavrikiy
      그리고 깔끔한 독일인은 엉망, 사소하지만 좋은

      그들은 모든 것을 신중하게 했습니다. 그들은 총을 쏘고, 우리의 위치를 ​​예정대로 엄격하게 포격하고, 마을과 마을을 폭격하고, 화장터에서 사람들을 불태웠습니다. 스웨덴인이 지뢰밭에 관한 정보를 전송한 것은 스웨덴인이 소련과의 전쟁에서 독일의 동맹임을 시사합니다. 중립성에 대한 이러한 발표는 단지 ​​화면일 뿐입니다.
      1. 코테 팬 코칸 카
        코테 팬 코칸 카 11 7 월 2021 07 : 04
        +9
        책을 읽은 후 가장 먼저 떠오른 생각은 개를 따뜻하게 해주는 것입니다.
        1. 바다 고양이
          바다 고양이 11 7 월 2021 15 : 25
          +7
          블라드, 안녕 그리고 최고의 소원! hi
          처음으로 그들은 1947-1948년에 "해양 문제에 관한 총통 회의, 1939-1945년" 트로피 문서 모음집이 출판된 후 처음으로 영국과 미국에서, 그 다음에는 서독에서 이에 대해 배웠습니다. 해군성, 1947).

          이것에 대해 알게 된 우리는 웃음을 위해 최소한 인민 우호 훈장이나 군사 공로 메달을 스웨덴 광부에게 수여할 수 있었습니다. 결국 우리 적의 세 상자가 짧은 시간에 지상으로 보내졌습니다. 웃음
      2. Monster_Fat
        Monster_Fat 11 7 월 2021 07 : 05
        +4
        공정하게 말해서, 무분별한 채광의 결과 소련 함대는 작전 및 전술 기동을 급격히 줄였을 뿐만 아니라 이 광산, 특히 흑해에서 막대한 손실을 입었다고 말해야 합니다. 일. Shirokorad는 그의 책 "Mussolini에 대한 Oktyabrsky 제독"에서 이에 대해 썼습니다.
        1. 바다 고양이
          바다 고양이 11 7 월 2021 15 : 30
          +4
          ... 특히 흑해에서 ...

          지금은 어떨지 모르겠지만 76년대와 77년대에 어부들은 주기적으로 갈바닉 망치를 그물로 잡았습니다. XNUMX-XNUMX 년 Sevastopol에서 Lyubimovka 해변에서 독일 바닥 광산이 폭풍 후에 씻겨 나가고 공병이 해안에서 바로 그것을 찢어 냈습니다. 그곳의 해안은 높고 가파르며 전체 파도가 바다에 남았습니다. . 이것은 내가 직접 보고 알고 있는 것이지 소문이 아닙니다.
  2. 갈란트 경
    갈란트 경 11 7 월 2021 03 : 52
    +8
    기사 주셔서 감사합니다. 매우 흥미로운 사실!
  3. 안드로이드의 레흐.
    안드로이드의 레흐. 11 7 월 2021 05 : 11
    +5
    핀란드인들은 최근 에스토니아와 해상 광산 계약을 체결했습니다. 역사는 반복됩니다.
  4. 올고 비치
    올고 비치 11 7 월 2021 07 : 04
    +7
    그러나 발트해에서 독일군의 진정한 흑일은 9년 1941월 XNUMX일이었습니다.

    독일 함대는 그날 큰 손실을 입었다.


    스웨덴 영해에 가서 스웨덴 라디오를 듣지 않는 것은 ... 거친 일입니다.

    일어난 사건은 정확히 80년이 되었습니다.

    며칠 후인 80월이면 수십 척의 배가 지뢰와 폭탄으로 사망한 소련 함대에 훨씬 더 어두운 날인 XNUMX년이 됩니다.

    바로 요전날 러시아 원정대가 다이버들에 의해 VT-584 "Naissaar"와 VT-501 "Balkhash" 두 대의 수송선을 발견하고 조사했는데, 이 곳에서 가장 많은 사람들이 사망했습니다.

    그 중 하나 - 전체 Palldiski 수비대와 군인 가족을 대피시킨 VT "Balkhash"는 29월 41일 4g의 Cape Yuminda에서 폭파되어 거의 즉시 침몰했습니다. 사망 한.

    다이버들의 증언에 따르면 홀드는 여전히 수천 달러의 비용이 듭니다.

    왜 그들은 발견되지 않았고(그리고 경로도 잘 알려졌음) 수십 년 동안 인간의 손에 묻히지 않았고 Cape Yuminda의 기념 명판에 갇혔습니다 -...
  5. SERGE ANT
    SERGE ANT 11 7 월 2021 07 : 10
    + 16
    그리고 그들이 원했던 것 - 전쟁 여객 "순양함"으로 남아있는 것이 좋습니다.
    Memel / Klaipeda의 여전히 리투아니아 항구에서 호출하는 동안 터보 선박 "Tannenberg". 30대 끝. 머지 않아 독일은 이제부터 Memel이 다시 독일 제국에 속한다는 사실을 가지고 리투아니아와 대결할 것입니다.
    "Seedienst Ostpreussen"회사의 "유람선"중 하나 - Memel / Klaipeda 항구의 "Hansestadt Danzig"
    이미 1940년 슈테틴(Stettin)에서 전쟁 페인트 "Preußen"에
    또는 이 경우 판결이 내려지지 않았습니다.
    지뢰를 사령부에 보고하지 않은 자는 XNUMX년형을 선고받았으나 종전까지 가석방되었다.
    1. 우연
      우연 11 7 월 2021 09 : 11
      +6
      그리고 그들이 원했던 것 - 전쟁 여객 "순양함"으로 남아있는 것이 좋습니다.

      그들은 "순양함"이 아닙니다. 그들은 Pomerania와 East Prussia 사이를 정기적으로 운행하는 Seedienst Ostpreussen 회사의 페리입니다.
      터보 선박 "Tannenberg"

      "Tannenberg"는 터보 드라이브가 아니라 "디젤 드라이브"입니다. 발전소가 터빈이 아니라 터보차저가 있는 디젤 엔진이기 때문입니다.
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 11 7 월 2021 09 : 32
        +7
        지금도 아름다운 배들. 특히 첫 번째 ...
        1. 우연
          우연 11 7 월 2021 13 : 00
          + 10
          지금도 아름다운 배들. 특히 첫 번째 ...

          같은 프로젝트의 네 번째 선박이지만 현대화한 터보 전기 선박 "Marienburg"는 14년 1939월 1950일에 진수되었습니다. 전쟁 발발과 관련하여 조선소에서 군사 명령을 수행했기 때문에 선박이 완성되지 않았습니다. 소련군이 슈테틴(Stettin) 시를 점령한 후 미완성 라이너 "마리엔부르크(Marienburg)"가 전리품이 되었습니다. 선박 연구 후 Wismar시의 조선소 "VEB Mathias-Thesen-Werft"에서 라이너 건설을 완료하기로 결정했습니다. XNUMX년 XNUMX월에 새로운 위치로 예인된 터보 전기 선박의 이름은 "Lensovet"입니다.
          30년 1955월 XNUMX일, 여객선 건조 분야의 최신 과학 기술 성과를 반영하여 완공된 더블 데크 라이너가 고객에게 인도되었습니다.
          무선 항법 장비의 추가 설치를 위해 선박은 리가 항구로 보내졌습니다. 최종 설치 작업 후 라이너는 흑해 해운 회사에 인계되어 등록 항구인 Odessa로 인도되었습니다.
          1962년 Abkhaz ASSR 지도부의 요청에 따라 40차 세계 대전 중 침몰한 영웅적인 모터 선박을 기리기 위해 배의 이름을 변경하고 "Abkhazia"라는 이름을 받았습니다. 약 1981년 동안 성실하게 근무한 Abkhazia 정기 여객선은 XNUMX년 스페인 바르셀로나의 항구 중 하나에서 폐기되어 폐품을 위해 판매되었습니다.
          1. 바다 고양이
            바다 고양이 11 7 월 2021 15 : 00
            +5
            안녕하세요, 빅터! hi
            나는 소치 항구에서 라이브로 "Abkhazia"를 보았지만, 그 아이의 영혼에 대한 진정한 인상은 우현 쪽으로 공정한 발뒤꿈치로 벽에 서 있던 고대 "Crimea"에 의해 만들어졌습니다.
            1. 우연
              우연 11 7 월 2021 15 : 46
              +3
              "크림"은 오래 참음만큼 오래되지 않았습니다. 1941년 소련의 지뢰에 의해 폭파된 후, 그는 호스텔로 1945년까지 벽에 서 있었다. 그런 다음 1953년까지 XNUMX년 동안 수리되었습니다.
              1. 바다 고양이
                바다 고양이 11 7 월 2021 16 : 23
                +3
                예, 하지만 그 크기에도 불구하고(당시 도시 소년에게는 "타이타닉"과 같았습니다) 여전히 벽 바로 옆 땅에 누워 있는 듯한 인상을 주었습니다.
                그리고 우연히 "Svaneti"호를 타고 크루즈를 타게 되었는데, 그것은 전체 운송 회사에서 가장 "현대적인" 라이너였습니다. 내 생각에 그들은 같은 유형의 세 개를 지었습니다.
                1. 우연
                  우연 11 7 월 2021 16 : 37
                  +4
                  1942년 침몰한 "Svaneti"호는 유람선을 탈 수 없습니다.
                  이 프로젝트의 세 척의 배 중 당신이 탈 수 있는 유일한 배는 전 Vyacheslav Molotov인 Baltika입니다. 1936년에 설립되었으므로 더 이상 "모던"이 아닙니다.
                  하지만 그게 가장 편했다. 네덜란드는 최선을 다했습니다.
                  1. 바다 고양이
                    바다 고양이 11 7 월 2021 17 : 11
                    +4
                    아주 이상하게도, 나는 전에 경화증을 본 적이 없습니다. 나는 정확히 61세에서 62세 사이의 "Svaneti"라는 이름을 기억합니다. 그것은 다음과 같이 보였다:

                    그러나 이것은 "Dostoevsky"이며 "Svaneti"라는 이름은 찾지 못했지만 다음과 같은 정보가 있습니다.
                    소련에 대한 최초의 실질적인 지원은 Varni의 V. G. Dimitrova(현재 "Odessos")는 250명의 승객을 위한 일련의 소형 여객선을 건조했습니다. 1960년 소련은 "Alushta"와 "Alupka", 1961년 - "Ajigol", 1962년 - "Ay-Todor", 1963년 - "Guryev"와 "Pitsunda", 1964년 - "Abrau-Durso" 및 "Artek", 1965년 - "Kara-Dag" 및 "Sarich", 1967년 - "Ayu-dag". 모터 선박의 총톤수는 1002톤, 순톤수는 392nrt, 재화중량은 176톤입니다. 선체 길이 - 63,1 m, 너비 - 9,33 m, 침하 - 2,95 m 13기통 SKL 디젤 엔진 하나는 1966노트의 전속력을 허용했습니다. 그러한 소형 선박의 안락함 수준은 상당히 낮았고 종종 "가축 운반선"이라고 불렸습니다. 기본적으로 Ochakov-Skadovsk-Evpatoria-Sevastopol-Yalta-Feodosia-Kerch-Zhdanov-Rostov-on-Don 라인에서 사용되었습니다. 모터 선박 "Guryev"는 카스피해로 이전되었고 모터 선박 "Artek"은 백해로 이전되었습니다. 개척자 수용소의 이름을 가진 라이너는 1968년에 "Warnemünde"로 이름이 바뀌었지만 결국 강제 수용소의 불길한 이름인 "Solovki"(80년 이후)를 받았습니다. 이 유형의 나머지 라이너는 XNUMX년대 말까지 흑해 공간에서 사라졌습니다. 그들 중 일부는 스크랩을 위해 해체되었고 한 척은 어린이 소함대로 인계되었습니다.

                    어떻게 든 이상한.
                    1. 우연
                      우연 11 7 월 2021 21 : 45
                      +6
                      당신은 경화증이 없습니다 - 그것은 프로젝트 250의 592명을 위한 여객선이었습니다. 전체적으로 프로젝트 190의 592대의 여객기가 XNUMX번 공장(A. Zhdanov, Leningrad의 이름을 따서 명명됨)에서 건조되었습니다. 전쟁 중에 그들은 고속 군사 수송 수단으로 사용됩니다. 그 모습은 세월이 지나면서 조금 잊혀져 가는 것입니다.
                      이 1960개 중 "Svaneti"는 1965년 ChMP용으로 제작되었습니다. 그러나 2002년에 "Tallinn"으로 개칭되어 발트해 연안으로 옮겨졌다. "따라서 이러한 배는 이 이름의 전문 문헌 외에는 어디에서도 찾아볼 수 없다. XNUMX년에 금속으로 절단되었다.
                      1. 바다 고양이
                        바다 고양이 11 7 월 2021 21 : 53
                        +5
                        Vic, 고마워요, 당신은 저를 안심시켰습니다. 그렇지 않으면 정말로 제가 미쳤다고 생각했습니다. 웃음
                        그리고는 갑판을 짓밟고, 친구와 함께 와인을 마신 다음, 빈 병에 코르크 마개를 하고 "소치 해양 정거장 입구에서 다섯 번째 나무에 보물을 묻었다. " 그리고 갑자기 이 모든 것이 꿈이었다는 것이 밝혀졌습니다. wassat
                      2. 우연
                        우연 11 7 월 2021 21 : 54
                        +4
                        예, 전혀 아닙니다. 스스로 알아내는 것이 흥미로웠습니다.
                      3. 바다 고양이
                        바다 고양이 11 7 월 2021 21 : 55
                        +4
                        그리고 상자는 정확히 그렇게 생겼고 파이프는 뒤쪽에 있습니다.
      2. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 11 7 월 2021 15 : 40
        +4
        예, 70 년대에 "Russo - 관광객"이 탑승 한 외국 항구에가는 것은 부끄러운 일이 아닙니다.
        이제 슬프게도 과두 정치인의 요트 만 아름다운 선박으로 만들어집니다 ...
        1. 우연
          우연 11 7 월 2021 16 : 01
          +6
          이제 슬프게도 과두 정치인의 요트 만 아름다운 선박으로 만들어집니다 ...

          당신은 착각했습니다.

    2. Phil77
      Phil77 12 7 월 2021 09 : 50
      +1
      아름다워요 특히 Queen Mary!

      그리고 지금은요?
      1. 또한 깨끗한
        또한 깨끗한 12 7 월 2021 21 : 04
        0
        제품 견적 : Phil77
        아름다워요 특히 Queen Mary!

        그리고 난 노르망디가 더 좋아
  6. 또한 깨끗한
    또한 깨끗한 11 7 월 2021 23 : 51
    +5
    인용구 : Undecim
    그들은 "순양함"이 아닙니다. 그들은 Pomerania와 East Prussia 사이를 정기적으로 운행하는 Seedienst Ostpreussen 회사의 페리입니다.

    사실 Tannenberg는 HAPAG를 위해 만들어졌습니다. 따라서 다른 조건에서는 대서양 횡단이 될 수 있습니다.
    인용구 : Undecim
    "Tannenberg"는 터보 드라이브가 아니라 "디젤 드라이브"입니다. 발전소가 터빈이 아니라 터보차저가 있는 디젤 엔진이기 때문입니다.

    사실, 그것은 Schichau-Werke에서 2개의 증기 터빈을 가지고 있었고, 나는 어디에서도 디젤 엔진에 대한 정보를 본 적이 없습니다. (있는 경우 - 예의를 거부하지 마십시오)
    1. 우연
      우연 12 7 월 2021 00 : 58
      +1
      아래는 이 문제에 대한 제 의견입니다.
  • 우연
    우연 11 7 월 2021 12 : 46
    + 11
    동료에게 죄송합니다. Tannenberg는 실제로 터보제트입니다.
    1. 블라드 큐브
      블라드 큐브 11 7 월 2021 13 : 04
      +1
      빅. Nick, Astra는 그녀가 자기 비판에 감사한다고 말하지만 나는 단지 +
      1. 우연
        우연 11 7 월 2021 13 : 06
        +8
        자기 비판에 관한 것이 아닙니다. 내가 정말 틀렸어. 실수를 인정하는 것은 정상입니다.
  • A. 프리 발로프
    A. 프리 발로프 11 7 월 2021 07 : 56
    +4
    성경 솔로몬의 말로 요약할 수 있습니다.

    솔로몬 왕은 의미가 약간 다르지만 의미는 같습니다.


    "구덩이를 파는 자는 거기 빠질 것이요 돌을 굴리는 자는 그 구멍으로 돌아갈 것이니라."


    잠언의 다음 장에서는 악인과 의인을 묘사합니다.

    "의인을 미혹하여 악의 길에 빠지게 하는 자는 스스로 자기 함정에 빠지려니와 온전한 자가 선을 기업으로 받느니라."


    전도서에서 지혜로운 자와 어리석은 자의 속성과 행동을 설명하는 장에서 다음과 같이 말합니다.
    "구덩이를 파는 자는 거기 빠질 것이요 담을 허는 자는 뱀에게 쏘일 것이니라."


    이 생각은 다윗의 말에 의해 확인되었습니다. 시편:

    “보라, 악한 자가 거짓을 잉태하고 악의가 가득하여 스스로 거짓을 낳고 그가 도랑을 판즉 그가 예비한 구덩이에 빠졌도다 그의 악의가 그의 머리에 돌이키고 그의 악이 그의 면류관에 떨어지리로다


    자체 광산에서 선박의 폭발에 관해서는 그러한 경우가 많이 있습니다. 사실, 선원들은 광고하는 것을 좋아하지 않습니다. 이것은 이해할 수 있습니다. 그러나 전문가들은 그러한 각 사건을 가능한 한 철저하고 진지하게 연구합니다.
    1. 블라드 큐브
      블라드 큐브 11 7 월 2021 13 : 02
      +3
      Kamrad Privalov, 성경을 위해 +
      성경을 가르치십니까 아니면 마음대로 가르치십니까?
      1. A. 프리 발로프
        A. 프리 발로프 11 7 월 2021 13 : 14
        +3
        제품 견적 : vladcub
        Kamrad Privalov, 성경을 위해 +
        성경을 가르치십니까 아니면 마음대로 가르치십니까?

        Tańah는 일반 학교에서 일반 과목으로 가르칩니다. 나는 그것이 너무 깊다고 말하지는 않겠지만 일반적으로 그들은 아이디어를 제공합니다. 11학년에서는 다음을 포함한 다양한 과목에서 성숙 증명서 시험을 봅니다. 그리고 Tanakh에 따르면.
        종교 학교에서는 연구가 더 상세합니다.
        다른 모든 것은 모든 시민의 개인적인 문제입니다.
        1. 블라드 큐브
          블라드 큐브 11 7 월 2021 16 : 00
          +1
          어려운 과목인 타나크란? 예를 들어, Tanakh에 따라 3점을 얻을 수 있습니까? 경력에 필수적입니까?
          1. A. 프리 발로프
            A. 프리 발로프 11 7 월 2021 19 : 59
            +4
            제품 견적 : vladcub
            어려운 과목인 타나크란? 예를 들어, Tanakh에 따라 3점을 얻을 수 있습니까? 경력에 필수적입니까?


            이스라엘에서는 학생이 "스윙"하는 난이도에 따라 모든 기본 과목을 학교에서 가르칩니다. 단순화하면 다음과 같습니다. 수학은 5단위 수준으로 공부할 수 있습니다. 이것은 11학년까지 적분 방정식을 풀 수 있음을 의미합니다. 1 단위로 수학을 공부하면 구구단으로 끝납니다.
            즉, 각 학생은 자신이 선택할 과목의 복잡성을 스스로 결정합니다.
            대체로 Tanakh는 기독교인이 구약이라고 부르는 것입니다. 조금이라도 덜. 공립 비종교 학교에서 공부하는 과목은 그다지 어렵지 않습니다. 내가 말했듯이, 그것은 그러한 학교에서 높은 수준에서 가르치지 않습니다. 최대 1개 또는 2개.
            "전체" 수료증 시험을 통과한 학생은 22학점을 취득할 수 있습니다.
            대학에 입학할 때 심리 테스트를 통과하면 최대 100학점을 얻을 수 있습니다. 학교 및 심리 테스트 단위가 추가됩니다.
            학교에서 14개의 단위가 있고 각각 61개의 정신 테스트가 있고 75개의 단위가 있다고 가정해 보겠습니다. 이러한 키트를 사용하면 여러 학부 및 전문 분야로 이동하게 되지만 의료를 위해서는 최소 89개가 필요하므로 의사가 될 수 없습니다. 여기, 어쩐지 원시적이지만 의미는 분명하다고 생각합니다.
            "경력"에 관해서는 Tanakh에 따른 낮은 단위가 어떤 식 으로든 당신을 방해하지 않을 것입니다.
            1. 블라드 큐브
              블라드 큐브 12 7 월 2021 07 : 57
              0
              "기독교인들이 구약성경이라고 부르는 것" 나는 항상 당신이 기독교인이라고 생각했습니다.
              시험을 보는 것 같은데, 얼마나 지났습니까?
              1. A. 프리 발로프
                A. 프리 발로프 12 7 월 2021 10 : 11
                0
                제품 견적 : vladcub

                시험을 보는 것 같은데, 얼마나 지났습니까?

                나는 통합 국가 시험의 본질이 무엇인지 정확히 모르지만 나는 XNUMX년 이상 이곳에 있었고 시험에 합격하기 위한 다른 시스템에 대해 들어본 적이 없습니다. 한 번은 뭔가 달랐을 수도 있습니다.
  • svp67
    svp67 11 7 월 2021 09 : 15
    +9
    점점 더 나는 함대가 적보다 자신의 "우호적인"지뢰밭에서 고통을 겪었다고 확신합니다.
  • 블라드 큐브
    블라드 큐브 11 7 월 2021 12 : 58
    +5
    "그에게 할당된" 이름 없는 "장교", 간단히 말해서 그들은 총통을 위로할 스위치맨을 찾았습니다.
  • 바다 고양이
    바다 고양이 11 7 월 2021 15 : 19
    +5
    저녁 무렵, 배가 이미 섬의 남쪽 끝에 접근하고 있을 때, Tannenberg 앞, 항구 쪽보다 약간 더 위쪽에 Sanden으로 식별된 스웨덴 지뢰 찾기가 반대 코스에 나타났습니다.

    이 지뢰찾기.
  • 유
    11 7 월 2021 16 : 24
    +3
    그러나 흥미롭습니다. 우리 잠수함이 스웨덴 영해에서 불법적으로 항해하는 독일 선박을 어뢰로 공격한다면 스웨덴인은 누구에게 소유권을 주장할까요?
    1. 코테 팬 코칸 카
      코테 팬 코칸 카 11 7 월 2021 17 : 04
      +3
      전쟁은 모든 것을 쓸어버릴 것이다!
      노르웨이 모터 발사의 잠수함 승무원을 탑승 한 경우는 적어도 하나는 확실했습니다. 그리고 실패한 어뢰 공격 후. 결과적으로 그들은 역동적 인 체커를 놓고 낚시 통을 저어주었습니다.
    2. 폴 노이만
      11 7 월 2021 18 : 10
      +3
      노르웨이 해역의 영국인은 영국 포로와 함께 독일 배에 올랐습니다. 결과적으로 독일군은 노르웨이와 덴마크를 공격했습니다.
      1. Pilat2009
        Pilat2009 12 7 월 2021 10 : 03
        -2
        인용구 : Paul Neumann
        노르웨이 해역의 영국인은 영국 포로와 함께 독일 배에 올랐습니다. 결과적으로 독일군은 노르웨이와 덴마크를 공격했습니다.

        어떻게 든 당신은 모두 간단합니다.
  • 띠무기
    띠무기 11 7 월 2021 17 : 16
    +3
    그리고 "블랙 데이"는 어디에 있습니까? 글쎄, 개조 된 배가 날아왔다. 초기 혼란에서.
    1. 폴 노이만
      11 7 월 2021 18 : 10
      +3
      그 기사는 "다른 구멍을 파지 마십시오 ..."라고 불 렸습니다.
  • Doliva63
    Doliva63 11 7 월 2021 17 : 22
    +1
    제품 견적 : 바다 고양이
    블라드, 안녕 그리고 최고의 소원! hi
    처음으로 그들은 1947-1948년에 "해양 문제에 관한 총통 회의, 1939-1945년" 트로피 문서 모음집이 출판된 후 처음으로 영국과 미국에서, 그 다음에는 서독에서 이에 대해 배웠습니다. 해군성, 1947).

    이것에 대해 알게 된 우리는 웃음을 위해 최소한 인민 우호 훈장이나 군사 공로 메달을 스웨덴 광부에게 수여할 수 있었습니다. 결국 우리 적의 세 상자가 짧은 시간에 지상으로 보내졌습니다. 웃음

    ZBZ 메달 - 웃음을 위해? 쿨, 그래.
  • 블라드 큐브
    블라드 큐브 11 7 월 2021 17 : 59
    +1
    이 경우 "스웨덴 순찰에 대한 데이터는 독일 해군 사령관에게 이전되었습니다", 소련 해군 요원은 "이전되어야 합니다. 그리고 그렇지 않은 경우 이것은 모호한 중립성입니다.
  • 마이크_E
    마이크_E 11 7 월 2021 21 : 57
    0
    이상한 점 - 발트해 연안과 선전용 안약이없는이 저자의 기사?
  • 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 12 7 월 2021 09 : 53
    +3
    스웨덴 지뢰밭에 대한 정보, 정확한 좌표 및 스웨덴 순찰에 대한 데이터는 스톡홀름에 있는 독일 해군 사무관으로 이전되었습니다.

    중요한 설명 - 이 장벽은 독일인 자신의 요청에 따라 스웨덴에 의해 무너졌습니다. 독일이 상당한 우위를 점하고 있는 세계 유일의 바다에서 기뢰 전쟁을 벌이려는 매우 어리석은 전략의 일환으로 말입니다.
  • 코스타 디노 프
    코스타 디노 프 14 7 월 2021 17 : 33
    +2
    제품 견적 : Monster_Fat
    Справедливости надо сказать, что и Советский флот в результате необдуманного минирования, мало того, что резко сократил свое оперативное и тактическое маневрирование, но и понес на этих минах колоссальные потери, особенно на Черном море, которые во много являются засекреченными и по сей день.

    Справедливости ради надо сказать что на Балтийском море Советский флот бил слабее немецкого и поетому он обдуманно минировал, а немецкий необдуманно. Никакие потери в ВОВ давно уже не засекречение.
    Потери на своих минах немецкий флот понес више чем советский. Только в декабре 1944 на своих минах в Балтике немци потеряли два новейших разрушителя.