체르노빌 XNUMX 년 전. Chazhma Bay의 재해
프로젝트 675 잠수함, 사진: Wikimedia Commons
В 역사 우리나라에서 체르노빌 원자력 발전소의 재난은 특별한 위치를 차지합니다. 원자력 역사상 최대 규모가 된 사고는 전 세계의 이목을 끌었다. 체르노빌 재난의 결과를 제거하기 위해 엄청난 인력과 기술이 투입되었습니다. 소련 전역에서 수십만 명의 사람들이 사고의 청산인이되었습니다.
오늘날에도 1986년 XNUMX월 체르노빌 원자력 발전소 사건에 대한 영화와 책이 만들어지고 있습니다. 동시에 체르노빌 재해는 수년 동안 사람들의 모든 관심을 끌었습니다. 소련에서도 군사적 목적을 포함하여 평화로운 원자를 사용하려는 인간의 시도와 관련된 다른 비극적 사고와 사건이 있었지만.
그래서 10년 1985월 XNUMX일 태평양 잠수함에서 대형 방사선 사고가 발생했습니다. 함대... 체르노빌 원자력 발전소 사고 40년 전, 히로시마와 나가사키 원폭 투하 431년 후, 차즈마 만에 있는 소련 잠수함 K-XNUMX호에서 원자로가 폭발했습니다.
잠수함 K-431
잠수함 K-431은 675 프로젝트의 잠수함에 속했으며 순항 미사일로 무장 한 핵 잠수함이었습니다. 핵잠수함은 1960년에서 1969년 사이에 건조된 상당히 많은 소비에트 잠수함 시리즈에 속했습니다. 불과 29년 만에 소련 산업계는 이 프로젝트의 XNUMX척을 함대에 넘겼습니다.
구체적으로, K-31 잠수함(431년 K-1978로 개명)은 11년 1964월 8일 Komsomolsk-on-Amur 조선소에서 건조되었습니다. 같은 해 1964 월 1965 일에 이미 보트가 워크샵에서 꺼내져 발사되었습니다. 핵잠수함의 공장 시험은 30년 1965월부터 20년 XNUMX월까지 계속되었다. 국가 테스트는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 성공적으로 완료되었으며 그 후 보트는 태평양 함대의 일부가 되었습니다. 사고 전까지 이 배는 거의 XNUMX년 동안 운용되었습니다.
수년간의 활동 기간 동안 보트는 인도양 해역을 포함하여 전투 서비스를 위해 7번의 자율 항해를 할 수 있었습니다. 1974-1975 년 원자로 노심 재장전 절차는 사고없이 잠수함에서 수행되었습니다. 또한 태평양 함대에서 근무하는 동안 보트는 두 번 수리를 받았습니다. 1985년까지 잠수함 K-431은 181시간을 항해하면서 051마일을 항해했습니다.
핵 잠수함 프로젝트 675 계획, 이미지 : war-book.ru
675 마력을 생산 한 35 프로젝트의 보트에 발전소가 설치되었습니다. 설치의 힘은 잠수 위치에서 000-5760노트의 최대 속도와 표면에서 22-23노트의 최대 속도와 함께 14톤의 수중 변위를 배에 제공하기에 충분했습니다. 보트 발전소의 핵심은 15개의 VM-A 원자로(2x70MW)였습니다.
VM-A 원자로는 프로젝트 627(A), 658, 659, 675의 소련 잠수함에 설치하도록 설계된 8세대 원자로에 속했습니다. Kurchatov의 NII-235에서 생성된 VM 원자로는 열 중성자. XNUMX번째 동위 원소가 고농축인 이산화우라늄은 이 시리즈의 원자로의 연료로 사용되었습니다.
Chazhma Bay에서 방사능 사고
사고 당일인 10년 1985월 2일, 잠수함은 일본해 스트렐록만 차즈마만 해군조선소 22번 부두에 있었다. 태평양 함대의 방위 기업은 다뉴브 마을 (당시 Shkotovo-30라고 불림) 근처에있었습니다. 마을에 위치한 XNUMX번 조선소에서는 원자로의 노심 재장전과 태평양함대 선박 수리를 하고 있었다.
보트에 설치된 10개의 VM-A 원자로의 노심을 교체하는 절차가 계획되었습니다. 조선소의 전문가들은 사용후핵연료를 새로운 연료봉으로 교체해야 했습니다. 우현 원자로는 사고 없이 재장전되었다. 그러나 왼쪽 원자로를 재부팅 한 후 원자로 덮개가 기밀 테스트를 견디지 못한 것으로 나타났습니다. XNUMX월 XNUMX일 밤, 전문가들은 여기서 누수를 발견했습니다.
그때까지 180개의 막대가 모두 교체되었지만 왼쪽 원자로의 뚜껑을 제거하고 단단히 고정하기 위해 올바르게 다시 설치해야 했습니다. 반응기 뚜껑과 개스킷 사이에 용접 전극의 스터브가 실수로 떨어져 뚜껑의 밀폐 폐쇄를 차단하는 것이 가능했습니다.
잠수함과 해안 기술 기지의 직원은 지침을 위반하여 식별 된 비상 상황과 수압 테스트 결과에 대해 조치를 취하지 않았으며 상위 당국에 알리지 않았습니다. 선원들은 또한 상황을 모니터링하고 필요한 프로토콜의 준수를 모니터링할 수 있는 함대 기술 위원회의 도움에 의존하지 않았습니다.
당연히 선원과 기업 직원은 불필요한 문제와 절차를 원하지 않았기 때문에 스스로 대처하기로 결정했습니다. 10월 XNUMX일 토요일, 크레인이 있는 수상 작업장이 원자로 뚜껑을 들어 올리기 시작했습니다. 이어진 사고는 일련의 사건으로, 각각은 중요하지 않았지만 종합적으로는 재난으로 이어졌습니다. 작업이 확립된 요구 사항을 기반으로 하고 모든 기술을 준수하여 수행되었다면 폭발을 피할 수 있었을 것입니다.
VM-A 반응기의 단면도, 이미지: biblioatom.ru
위원회가 나중에 설립됨에 따라 10 월 XNUMX 일 보트 작업은 원자력 안전 요구 사항 및 기존 기술을 위반하여 수행되었습니다. 예를 들어, 원자로 뚜껑을 들어 올리기 위해 충격을 흡수하는 표준 고정 정지 대신 기존 슬링이 사용되었습니다. 시간을 낭비하지 않기 위해 선원과 해안 기술 기지의 직원은 보상 그리드를 슬링으로 고정하지 않기로 결정했습니다. 이렇게하려면 보트의 원자로 구획에있는 간섭 니트를 가스 절단기로 추가로 잘라야합니다.
원자로 뚜껑을 들어올리면 보상 격자도 들어 올려 통제되지 않은 연쇄 반응 과정이 촉발될 수 있다는 사실을 깨닫고 작업을 담당하는 경찰관은 뚜껑을 들어올릴 수 있는 최대 높이를 계산했습니다. 어떤 결과도 없이.
부유식 작업장 PM-133의 선수 크레인에 의한 원자로 뚜껑의 리프팅은 10월 12일 정오에 가까워지기 시작했습니다. 그 순간 어뢰정이 만에 진입했는데 입구의 경고 표지판을 무시하고 이동 속도를 제한했다. 보트는 XNUMX노트의 속도로 만을 따라 항해하여 파도를 일으킵니다. 어뢰정에 의해 들어올려진 파도는 해안과 안벽에 도달하여 어떤 식으로든 안정화되지 않은 부유 작업장을 흔들었습니다. 원자로 뚜껑은 단단한 충격 흡수 정지 장치로 고정되지 않았습니다.
펌핑의 결과 크레인이 원자로 뚜껑을 목표 높이 위로 들어 올렸습니다. 동시에 덮개는 분리되지 않은 보정 그릴과 흡수 장치를 당겼습니다. 원자로가 시동 모드로 전환되고 핵 반응이 시작되어 강력한 열 폭발이 발생했습니다. 최소 10명의 잠수함의 생명을 앗아간 참사는 현지 시간으로 오후 12시 05분에 발생했습니다.
사고의 결과 및 피해자 제거
몇 초 만에 엄청난 양의 에너지가 방출되었습니다. 강력한 폭발로 원자로 위의 보트 선체에 설치된 재 장전 집을 완전히 파괴하고 태웠습니다. 폭발의 폭발로 원자로 급유에 종사하는 장교들은 거의 완전히 소진되었습니다. 10의 양의 전체 이동 (다른 출처에 따르면 11 명). 미미한 신체 파편 만 남아 만과 인접한 영토에서 수집되었습니다.
폭발로 인해 다톤 원자로 뚜껑이 약 1,5km 공중으로 떠올랐고, 그 후 다시 보트에 떨어졌고 흘수선 아래의 선박 표피가 손상되었습니다. 만의 수역에서 물이 원자로 구획으로 흐르기 시작했습니다. 원자로 뚜껑을 들어 올린 크레인은 PM-133 수상 작업장에서 떼어져 공중으로 들어 올려져 만의 수역에 던져졌다.
몇 분 만에 폭발 한 원자로에서 공기 중으로 던져진 모든 것이 K-431 보트, 떠 다니는 작업장, 부두, 만의 수역, 지역 언덕 및 공장에 있음이 밝혀졌습니다. 그것은 또한 방사성 방출로 프로젝트 42A "키트"의 인접한 K-627 핵 어뢰 잠수함을 덮었습니다. 그 배는 이후에 퇴역했습니다.
폭발 당시 사망한 잠수함 선원 중 한 명이 발견한 금 결혼반지에 따르면, 폭발 진원지에서 방사능 수치가 시간당 90만 뢴트겐(약 XNUMX배)에 달했다는 것을 확인할 수 있었다. 체르노빌이 될 것입니다. 나머지 영토에서는 감마선 수준이 허용되는 위생 기준보다 수십 배나 수백 배 높았습니다.
폭발 후 시작된 화재를 진압하기 위해 인근 잠수함의 승무원과 조선소 자체 작업자가 참여했습니다. 이 사람들은 특별한 보호복과 장비뿐만 아니라 그러한 조건에서 작업하기위한 특수 장비도 없었습니다. 상황의 복잡성에도 불구하고 청산인 팀은 2,5시간 만에 맹렬한 화재에 대처할 수 있었습니다.
거의 즉각적으로 사고현장에서 정보차단모드가 발동됐다. 인근 마을에서는 외부 세계와의 통신이 단절되고 조선소의 출입 통제가 강화되었으며 공장 자체의 영역이 차단되었습니다. 동시에 인구에 대한 설명 작업이 수행되지 않았기 때문에 많은 사람들이 심각한 방사선량을 받았습니다. 그때도 만의 잠수함에서 원자로 폭발이 공식 문서에서 "팝"이라고 불렸다는 점은 주목할 만합니다.
1990년 추산에 따르면 이 사고로 총 290명이 희생자로 인정되었고 10명은 폭발 당시 즉시 사망했으며 10명은 급성 방사선병 진단을 받았고 39명은 방사선 반응을 보였다. 신체의 가역적 변화. 이미 1990년대 중반에 정부가 공식적으로 차즈마만 사고 희생자로 인정한 사람의 수는 950명으로 증가했습니다.
명백한 이유 때문에 이 비극은 수년 동안 거의 알려지지 않은 채 남아 있었고 체르노빌 원자력 발전소의 재난은 그것을 여러 번 가리켰습니다. 431 년 10 월 1985 일 Chazhma Bay에서 핵 잠수함 K-1990에서 발생한 사건의 "일급 비밀"스탬프는 XNUMX 년대에만 제거되었습니다.
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