AIM-68 Big Q 핵 공대공 미사일 프로젝트(미국)
Aim-68 로켓 프로토타입
1년대 후반부터 미 공군은 MB-2/AIR-68 지니 공대공 미사일로 무장하고 있다. 그녀는 핵탄두를 가지고 있었지만 전투 능력을 제한하는 유도 수단이 없었습니다. XNUMX년대 초에 특수 돌격을 탑재할 수 있는 전투기를 위한 유도 미사일에 대한 작업이 시작되었습니다. 그 결과 AIM-XNUMX Big Q 제품이 탄생했습니다.
실수 없는 제목
MB-1 / AIR-2 미사일은 미국 본토를 타격할 수 있는 소련 폭격기와 싸우기 위해 만들어졌습니다. 1,5kt 탄두를 가진 그러한 탄약 하나는 여러 대의 적 항공기를 한 번에 파괴하거나 손상시킬 수 있었고 덕분에 여러 전투기가 전체 공습을 격퇴할 수 있었습니다. 그러나 로켓은 높은 비행 특성과 특별한 설계 완성도에서 다르지 않아 상당한 제한을 부과하고 위험을 초래했습니다.
또한 나중에 개발된 GAR-11 팔콘 유도 미사일도 운용되었습니다. 그녀는 Genie에 필적하는 제한된 비행 범위를 가지고 있었고 상대적으로 약한(0,25kt) 탄두를 가지고 있었습니다. GAR-11의 잠재력도 제한적이었습니다.
이와 관련하여 1963년 커틀랜드 기지(뉴멕시코)에 있는 미 공군 무기 연구소(AFWL)에서 핵탄두, 향상된 비행 특성 및 본격적인 귀환 헤드. 앞으로 이와 같은 оружие Gini와 Falcon을 대체하여 잠재력을 높일 수 있습니다. 비행 대공 방어의 구성 요소.
예비 연구 단계에서 프로젝트는 Quetzalcoatl이라는 작업 명칭을 받았습니다. 그러나 곧 모든 프로젝트 참가자가 아즈텍 신 케찰코아틀의 이름을 올바르게 쓰거나 발음할 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 결과적으로 로켓은 덜 복잡한 이름인 Quirky("Dexterous")와 Big Q - "Big Q"라는 이름을 사용했습니다.
1965년 68월, 공군은 ZAIM-XNUMXA 색인을 프로젝트에 할당했습니다. 그는 로켓을 서비스에 채택할 가능성과 함께 작업을 계속할 필요가 있다고 지적했습니다. 작업이 성공적으로 완료되면 색인에서 문자 "Z"가 손실됩니다. 일부 자료에는 Big Q가 채택되지 않았음을 나타내는 AIM-X라는 명칭이 나타납니다.
기술적 특징
Big Q 프로젝트의 목표는 현대적이고 유망한 전투기와 호환되는 유망한 공대공 미사일을 만드는 것이었습니다. 이 제품은 견고한 추진제 엔진, 시커 및 제한된 출력의 특수 탄두를 수용해야 했습니다. 자체 항모의 핵폭발 가능성을 배제하기 위해 비행 범위를 늘려야 했습니다. 이 프로젝트는 기존 무기에 대한 개발을 적극적으로 사용하고 기성품 구성 요소를 사용했습니다.
로켓의 계획과 설계
로켓은 GAR-1 / AIM-4 Falcon 프로젝트에 사용된 것과 유사한 뾰족한 머리가 있는 원통형 몸체를 기반으로 제작되었습니다. 머리 부분에는 X 자 모양의 방향타가 있었고 중앙과 꼬리에는 큰 접는 안정 장치가있었습니다. 이러한 무기의 레이아웃은 표준이었습니다. 시커는 페어링 내부에 있었고 그 뒤에는 탄두가 있었고 꼬리는 엔진 아래에 있었습니다. 로켓의 길이는 2,9m, 선체 직경은 350mm, 스태빌라이저 스팬은 860mm입니다. 질량은 227kg을 초과하지 않았습니다.
Big Q는 듀얼 모드 고체 로켓 엔진을 탑재할 예정이었습니다. 첫 번째 모드는 낙하 후 초기 가속을 위한 것이며, 그 이후에는 추력이 적은 서스테인 모드가 사용되었습니다. 계산에 따르면 로켓은 M = 4 이상의 속도에 도달해야 했습니다. 약 45마일(약 60km)의 비행 범위가 제공되었습니다.
미사일은 레이더와 적외선 채널이 있는 결합된 시커를 탑재할 예정이었다. 이러한 장비를 사용하면 제품이 그룹 및 단일 목적으로 모두 작동할 수 있다고 가정했습니다. 그러나 이러한 특성을 가진 GOS는 아직 상용화되지 않았고, 가까운 시일 내에 개발해야 했습니다. 그러한 제품이 등장하기 전에 기존 제품과 함께 할 계획이었습니다. 따라서 숙련 된 Big Q는 직렬 GAR-2A / AIM-4C 미사일의 IKGSN 만 장착해야했습니다.
선체의 상당 부분은 W30 유형의 핵탄두가 차지했습니다. AIR-2에 비해 명중 정확도가 향상될 것으로 예상되어 저출력 탄두를 사용하기로 결정했습니다. W30 제품은 0,5kt TNT 수준에서 작은 크기와 파워를 가졌다. 폭발은 근접 퓨즈의 신호에서 수행되었습니다.
새로운 미사일은 F-101 및 F-106 전투기와 함께 사용할 계획이었습니다. 유망한 F-4C에 대한 적용 문제가 해결되었습니다. 미래에는 다른 캐리어를 무기 복합체에 통합할 가능성이 배제되지 않았습니다. 특수 미사일은 함대의 정기적인 갱신에도 불구하고 수십 년 동안 운용될 수 있습니다.
일반적으로 제안된 ZAIM-68A Big Q 미사일 프로젝트는 미국과 캐나다의 대공 방어력을 급격히 높일 수 있습니다. 전투기는 증가된 거리와 지정된 목표물(단일 또는 그룹)을 명중할 확률이 증가하여 발사할 수 있습니다. 시커와 핵탄두의 존재는 미사일을 대규모 공습을 격퇴하는 효과적인 수단으로 만들었습니다. "빅 Q"를 탑재한 항공기와 지상 대공 무기를 기반으로 잠재적인 적의 어떠한 공격도 저지할 수 있는 매우 효과적이고 안정적인 방어 시스템을 구축할 수 있었습니다.
시험 준비
1964-65년. AFWL은 관련 기관과 함께 풍동 연구를 조직하고 수행했습니다. 축소 된 레이아웃은 모든 작동 속도에서 잘 나타 났으므로 본격적인 로켓 개발을 계속하고 비행 테스트 준비를 시작할 수있었습니다.
F-106 전투기와 미사일 무장. 가장 큰 제품은 AIR-2 무유도 미사일이다. 새로운 AIM-68이 그 자리를 차지할 수 있습니다.
1965년 XNUMX월, 미래 탄약의 단순화된 버전인 실험용 Little Q 미사일이 White Sands Missile Range에 전달되었습니다. 그것은 일반 몸체와 엔진을 가지고 있었지만 전자 장치와 탄두 대신에 무게 시뮬레이터가 설치되었습니다. 항공모함에서 떨어뜨리는 탄도 시험은 성공적이었습니다.
몇 가지 필요한 장비를 갖춘 미사일의 조립 및 테스트를 위한 준비가 시작되었습니다. 이 버전의 제품은 XAIM-68A로 지정되었습니다. 1965년 20월, National Tapered Wing Engineering은 12개의 미사일 케이스를 주문했습니다. 프로토타입 제품은 AGM-4 Bullpup의 엔진과 AIM-101C의 IKGSN 미사일을 받는 것이었습니다. 수정된 F-XNUMXB 전투기로 추정되는 항공모함에 대한 준비가 시작되었습니다.
이미 같은 해 말에 Armaments Laboratory는 필요한 구성 요소 중 일부를 받고 실험용 미사일을 조립하기 시작했습니다. 재판은 앞으로 몇 달 안에 시작될 예정이었습니다. 그들의 결과에 따르면 중기적으로 AIM-68A 미사일이 운용될 수 있다.
예상치 못한 어려움
그러나 낙관론은 불필요했다. 고객의 충성도에도 불구하고 "Z" 프로젝트는 최우선 순위가 아니었습니다. 또한 로켓의 새로운 부품 개발에 문제가 있었습니다. 프로토타입 항모 항공기의 개조도 이전에 생각했던 것보다 더 어렵고 비용이 많이 드는 것으로 밝혀졌습니다. 예정된 일정보다 딜레이가 있었다. 꽤 빨리, 그것은 몇 주, 그리고 몇 달 안에 계산되기 시작했습니다.
1966년 68월에 실질적인 성과를 보지 못한 미 공군은 Big Q에 대한 작업을 중단하기로 결정했습니다. 향후 68개월 동안 프로젝트에 대한 전망은 불투명했으며 이미 XNUMX월에 원칙적으로 폐쇄하기로 결정했습니다. 그 순간까지 AWFL은 전체 비행 테스트를 준비하고 수행할 시간이 없었습니다. 경험이 풍부한 단순화된 XAIM-XNUMXA 미사일은 AIM-XNUMX이 완전히 장전된 것은 물론이고 단 한 번의 비행도 하지 않았습니다.
공군은 두 가지 이유로 Big Q를 포기했습니다. 첫째, 그들은 의미 있는 결과가 없는 프로그램의 증가하는 비용에 만족하지 않았습니다. 두 번째 이유는 명령 우선 순위의 변경이었습니다. 미 공군은 대륙간탄도미사일(ICBM) 개발과 배치를 위한 자금을 늘리기로 결정했고, 동남아 작전에도 상당한 지출이 있었다. 이와 관련하여 많은 유망한 프로젝트가 감소에 해당했으며 일부는 완전히 폐쇄되었습니다. 자임-68A.
AIM-68 프로젝트가 거부되면서 AIR-2 Genie 미사일을 교체하려는 계획이 취소되었습니다. 후자는 계속 사용되어야 했지만 이를 위해서는 현대화가 필요했습니다. 기존 무기에 새로운 엔진이 장착되어 비행 범위를 약간 늘릴 수 있었습니다. 그러나 이러한 업그레이드 결과에 따르면 Gini는 디자인 형태에서 자연스럽게 새로운 Big Q와 특성에서 경쟁할 수 없었습니다.
미충족 계획
2년대 초반의 계획에 따르면, 68년대 후반에는 유도 헤드와 비행 특성이 향상된 새로운 핵 공대공 미사일이 미 공군에 투입될 예정이었습니다. 이를 통해 구식 AIR-XNUMX를 버리고 보다 발전된 모델로 대공 방어를 강화할 수 있었습니다. 그러나 Big Q / AIM-XNUMX 프로젝트는 심각한 어려움에 처했고 사령부는 개발을 중단하기로 결정했습니다.
비행 및 전투 특성이 낮은 구형 모델인 AIR-2 및 GAR-11 / AIM-26은 방공 전투기와 함께 계속 사용되었습니다. 이러한 무기는 XNUMX년대 말까지 무기고에 남아 있었고 마지막 캐리어와 함께 폐기되었습니다. 새로운 핵 공대공 미사일은 더 이상 미국에서 개발되지 않았습니다. 방공의 추가 개발은 다른 방식으로 진행되었습니다.
- 리아 보프 키릴
- 미 공군 / AFWL
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