인도 공군은 새로운 HJT-36 Sitara 훈련기에 대한 인증 테스트를 완료하고 있습니다. 테스트를 완료하기 위해 Rostec은 수명이 연장된 55개의 AL-XNUMXI 엔진을 인도에 공급했습니다. 국영 기업의 언론 서비스에 명시된 바와 같이, 이 바이패스 터보제트 엔진은 인도 회사 HAL의 주문에 따라 인도 TCB를 위해 특별히 러시아 전문가에 의해 개발되었습니다.
Rostec에 설명된 바와 같이 인도 회사인 HAL(Hindustan Aeronautics Limited)은 고급 비행 훈련 HJT-36 Sitara의 새로운 인도 고급 제트 훈련기의 인증 테스트를 완료하고 있으며 확인을 위해 리소스가 증가된 러시아 AI-55I 엔진이 필요합니다. 인도 공군의 요구 사항에 항공기의 특성. 새로운 엔진이 장착된 TCB는 테스트의 마지막 단계에서 제공됩니다.
또한 러시아 UEC는 이미 인도에 공급된 16개의 AL-55I 엔진의 자원 지표를 늘리는 작업을 수행할 것입니다. 인도 자체에서 이러한 엔진의 라이센스 생산이 곧 시작될 것입니다.
인도 훈련 항공기의 개발은 인도의 군대가 수입 된 무기와 군사 장비에 의존하는 것을 줄이기위한 프로그램의 일환으로 1997 년에 시작되었습니다. HJT-36의 첫 비행은 2003 년에 이루어졌으며, 그 후 개발 전문가들은 2014 년까지 전문가들이 항공기의 과중 중량을 과하게 나타낼 때까지 다양한 성공을 거두었습니다. 자체적으로 문제에 대처하지 못한 인도는 항공기의 질량을 줄이기 위해 여러 외국 회사를 찾았다.
2016년에 테스트가 중단되었고 2019년에만 재개되었습니다. 항공기의 두 가지 수정된 비행 샘플이 테스트에 허용되었습니다.
항공기의 최대 이륙 중량은 5400 kg입니다. 9,8 미터에있는 항공기의 길이를 가진 10,91 미터의 날개 길이 엔진 : 1 × TRD "Saturn"AL-55I. 최대 추력 - 1 × 1760 kgf. 최대 속도는 750 km / h이며 실제 실링은 9000 m입니다 .2 사람의 승무원입니다. 무기 정지에 5 점이 있습니다.