인도 해군, 8번째 P-XNUMXI Neptune 초계 기지 항공기 인수

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인도 해군은 8번째 보잉 P-XNUMXI 포세이돈(인도 이름 - 해왕성) 초계기로 보충되었습니다. Naval News에 따르면 비행기는 이미 근무지에 도착했습니다.

보잉은 이것이 2016대의 P-8I에 대한 추가 315년 계약에 따라 회사가 인도 해군에 양도한 두 번째 대잠 항공기라고 언급합니다. 항공기는 해병 XNUMX 비행대에서 근무하게 됩니다. 항공 8대의 P-2022I 항공기 중 첫 번째 항공기가 파견된 해군은 8년 말까지 312대의 항공기를 더 인도할 예정이다. XNUMX대의 P-XNUMXI Neptune 유닛이 인도 해군 항공 비행대 XNUMX의 일부입니다.



2019년 8월 인도 국방부는 인도 해군을 위해 2,42대의 P-XNUMXI Neptune 추가 획득을 승인했지만 그 수는 이후 XNUMX대로 줄어들었습니다. 미 국무부는 이미 항공기 판매를 승인했으며 인도는 정부간 해외 군사 판매의 FMS(Foreign Military Sales) 프로그램에 따라 이루어집니다. 총 배송 비용은 XNUMX억 XNUMX천만 달러입니다.

새로운 계약에 따라 주문된 항공기를 고려하여 인도 해군은 결국 18대의 P-8I Neptune 대잠수함 항공기를 받게 됩니다. 동시에 주문이 확대될 가능성도 배제되지 않는다.

항공기가 비무장 상태로 인도 된 이후, 작년 인도 해군은 미국에 보잉 AGM-84L 하푼 블록 II 대함 미사일 16 대와 Raytheon Mk 54 LWT 324mm 대잠 어뢰 5 대 (+ 실습 어뢰 XNUMX 개)를 판매하도록 요청했습니다. .
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33 의견
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  1. 김진숙
    7월 15 2021
    인디언들에게도 현대의 대잠전사들이 있다니 안타깝네요...
    1. +1
      7월 15 2021
      인용구 : 외국인 출신
      심지어 인디언들도

      글쎄요, 그들은 그것을 사는 것이지 스스로 만드는 것이 아닙니다.
      만드는 것보다 사는 것이 더 쉽습니다.
      그러나 일부 사람들은 구매하는 것이 문제가 될 것입니다.
      1. +4
        7월 15 2021
        글쎄요, 그들은 그것을 사는 것이지 스스로 만드는 것이 아닙니다.
        만드는 것보다 사는 것이 더 쉽습니다.


        문제의 사실은 포세이돈에는 단순히 유사체가 없다는 것입니다. Kawasaki에서 자신의 프로젝트를 가진 일본인이 있었지만 이것은 Orion의 아날로그와 비슷합니다. 이 차원과 그러한 가능성에는 아무 것도 없습니다.
        1. +4
          7월 15 2021
          인용구 : 최
          가와사키에서 프로젝트를 진행하는 일본인,

          일본은 더 발전된 프로젝트를 가지고 있습니다. 잠수함을 찾고 찾기 위한 추가 도구. R-8은 더 실용적이고 다재다능합니다.
        2. +2
          7월 15 2021
          인용구 : 최
          가와사키에서 자신의 프로젝트를 가진 일본인이있었습니다 ..

          그리고 심지어 그들은 아주 좋은 비행기를 가지고 있습니다. 어떤 면에서는 포세이돈보다 훨씬 낫습니다.
          기술적인 문제보다 정치적인 문제가 더 많은 것 같습니다. 미국인들은 항공기가 길고 심각하게 지배적 인 시장에 그러한 독특한 제품을 허용 할 수 있습니까?
          1. +3
            7월 15 2021
            인용문 : Doccor18
            기술적인 문제보다 정치적인 문제가 더 많은 것 같습니다.

            이것은 일본에 대한 질문입니다. 일반적으로 나는 그들이 무기를 판매한 사람의 이름을 즉시 밝히지 않을 것입니다. 그들은 거의 모든 범위의 무기를 생산하지만.
          2. +2
            7월 15 2021
            그리고 심지어 그들은 아주 좋은 비행기를 가지고 있습니다. 어떤 면에서는 포세이돈보다 훨씬 낫습니다.
            기술적인 문제보다 정치적인 문제가 더 많은 것 같습니다. 미국인들은 항공기가 길고 심각하게 지배적 인 시장에 그러한 독특한 제품을 허용 할 수 있습니까?


            기술적으로 그는 정말 더 좋습니다. 그러나 그는 마지 못해 석방되었습니다. 50개를 살 계획이 있는 것 같지만, 이것은 미래입니다. 포세이돈은 조각 기계보다 저렴하고 유지 관리가 더 쉽습니다. 오랫동안 친숙한 엔진과 아직 시간이 지남에 따라 테스트되지 않은 완전히 새로운 개발을 갖춘 민간 여객기. 따라서 모두가 p-8을 선택합니다.
            그리고 일본인들은 정치에 아무런 문제가 없습니다. 가와사키 항공기는 20년에 헌법적 금수 조치가 해제된 후 일본 판매의 주력이 되었습니다. 그러나 고객이 없으며 그들 자신이 재정비를 서두르지 않습니다.
    2. +3
      7월 15 2021
      새로운 계약에 따라 주문된 항공기를 고려하여 인도 해군은 결국 18대의 P-8I Neptune 대잠수함 항공기를 받게 됩니다.
      우리 해군 항공은 수많은 현대식 대잠 항공기뿐만 아니라 그러한 대잠 항공기를 꿈꿀 수 있습니다.
      1. +1
        7월 15 2021
        Tu-204/214 기반으로 장거리 수색용으로 훌륭한 대잠수함을 만들 수 있다고 생각합니다. 그러나 Il-38을 대체할 것은 아직 없습니다. Il-112도 Be-200도 적합하지 않습니다. 반경, 부하, 연비가 부족합니다. 많은 경우 Be-200이 유용할 수 있습니다. 빈 중량을 줄이고 부하와 범위를 최소 20% 늘리려면 엔진과 현대화가 필요합니다. 우리는 MC-21에 대해 생각할 필요가 있습니다.
        1. -1
          7월 15 2021
          제품 견적 : URAL72
          많은 경우 Be-200이 유용할 수 있습니다. 빈 중량을 줄이고 부하와 범위를 최소 20% 늘리려면 엔진과 현대화가 필요합니다.

          빈 무게 줄이기? 28 t. Beshki 대 41 t. 포세이돈. 최대 이륙 중량(P-8에 유리하게 XNUMX배의 차이)에 따르면, 주요 하중은 정적이 아닌 물이기 때문에 의미가 없습니다.
          1. +1
            7월 15 2021
            Be-200을 포세이돈과 동일시할 필요는 없습니다. 이것은 내가 Tu-142로 대체하도록 제안한 Tu-204에 더 가깝습니다. 우리는 적당한 범위와 수용력을 가진 다른 것이 없습니다. Be-200, - 근거리 구역. 우리는 바다를 닫았고 일반적으로 무거운 차량을 들어올릴 필요가 항상 있는 것은 아닙니다. 그러나 PLO 항공기의 경우 범위가 중요합니다.
        2. +6
          7월 15 2021
          우랄 녹스
          포세이돈은 수백 대가 제작된 보잉-737-800을 기반으로 만들어졌으며, P-8A 포세이돈만 해도 모든 Tu-204를 합친 것보다 많다. 그리고 Tu는 조각별로 생산되며 최근에는 매년 하나가 아닙니다(18-1 19-0 20-1년 동안). 따라서 기본적으로 수행하면 시간이 오래 걸리고 비행기는 더 이상 현대적이지 않습니다. MS-21을 기반으로 하면 흥미롭지만 이것은 미래의 문제입니다. 그리고 일반적으로 대잠 항공기가 가장 중요하며 그 안에 어떤 장비가 들어 있으며 IL-38 Novella로 판단하면 여기에서 뒤쳐져 있습니다 (인도인은 다른 IL38SD를 판매하거나 다른 항공기를 업그레이드하도록 요청하지 않습니다. Novella 수준으로) 일반적으로 모든 것이 여기에서 시작되고 불행하게도 오랫동안 시작됩니다.
          1. +2
            7월 15 2021
            모든 Tu-8를 합친 것보다 더 많은 P-204A 포세이돈이 단독으로 제작되었습니다. 그리고 Tu는 조각으로 만들어집니다 "

            내가 모를 것 같아? 문제는 그런 범위에 다른 것이 없다는 것입니다. MS-21도 부족합니다. 동시에 Tu-204가 서비스 중이며 기술자에게 친숙합니다. 주문이 있는 경우 생산량을 늘릴 수 있습니다. 시리즈? 그리고 Tu-160 또는 그 미래의 상속인은 어떤 시리즈를 가지고 있습니까? 기계가 생산되고 이것이 절약됩니다. 합성은 없나요? Be-200에 있습니까? 오리온? 전자는 다른 주제이지만 작업이 진행 중이며 결과가 나쁘지 않다고 읽었습니다.
            1. 0
              7월 15 2021
              나는 당신을 이해합니다. 물고기와 암은 없습니다.
              전자는 다른 주제이지만 작업이 진행 중이고 결과가 나쁘지 않다고 읽었습니다.
              사실이라면 좋습니다.
            2. 0
              7월 15 2021
              공군용 MC-21 버전을 추가 장착하여 비행거리를 늘리는 것은 정말 불가능한 일인가요? 동체 내부의 탱크?
              1. +3
                7월 15 2021
                할 수있다. 그러나 동시에 전투 부하가 감소합니다.
                1. +1
                  7월 15 2021
                  아마도 나중에 다른 MC-21 모델이 나타나면 다른 엔진과 최대 12km의 비행 범위로 먼 미래에 거기에서 계획됩니다.
                  1. +1
                    7월 15 2021
                    이코노미 클래스로 12km ... 15시간 비행인데 미쳐버릴 수 있습니다. 근육이 너무 마비되어 승객은 부드러운 화재 사다리를 내려야 합니다.
                    1. 0
                      7월 15 2021
                      이코노미 클래스로 12km ... 15시간 비행인데 미쳐버릴 수 있습니다. 근육이 너무 마비되어 승객은 부드러운 화재 사다리를 내려야 합니다.
                      일반, 모스크바-싱가포르 10시간. 문제 없습니다. 컴포트 클래스에서도 마찬가지입니다.
              2. 0
                7월 15 2021
                공군용 MC-21 버전의 비행 범위를 늘리는 것이 정말 불가능한가요?
                MC-21은 여전히 ​​미래의 문제이며, 예를 들어 최대 사거리가 6000km인 MC21-300 버전을 테스트하고 있습니다. 그리고 계획에는 최대 21km 범위의 MS-400-12000LR도 있습니다.
              3. +5
                7월 15 2021
                인용 : 스테판 S
                공군용 MC-21 버전을 추가 장착하여 비행거리를 늘리는 것은 정말 불가능한 일인가요? 동체 내부의 탱크?

                물론. MS-21은 포세이돈이 만들어지는 보잉 737의 유사체입니다.
                하지만. MS-21은 외국 구성 요소 및 라이센스의 많은 비율로 만들어졌습니다. 따라서 RF Armed Forces는 구매할 수 없습니다. 두 번째 질문은 장비와 무기이며 지연 시간이 엄청납니다.
                1. 0
                  7월 16 2021
                  작성하지 마십시오.
        3. -2
          7월 15 2021
          그들은 IL-114-300에 대해 생각하고 이 비트는 나쁜 선택이 아닙니다.
          1. 0
            7월 15 2021
            그들은 IL-114-300에 대해 생각하고 이 비트는 나쁜 선택이 아닙니다.
            Il-114는 단거리 여객기이며 전투 반경이 매우 흥미로울 것입니다. 그리고 그 운반 능력은 무엇입니까, 즉 전투 하중과 동시에 범위는 무엇입니까?
            1. 0
              7월 16 2021
              그들은 새로운 러시아 Il-114-300 여객기로 해군 정찰 장교를 만들고 싶어합니다. 잠수함과 수상함을 찾는 데 사용된다고 합니다.
              이를 위해 Kasatka-E 단지가 비행기에 설치될 것이라고 Radio Sputnik은 보고합니다. 이 복합 단지는 수중 및 수면에서 물체를 감지하고 모니터링, 수색 및 구조 작업을 수행하고 해상 지역의 안전을 보장하기 위해 여러 작업을 해결할 수 있습니다.
            2. 0
              7월 16 2021
              글쎄, 동료 Stepan S가 더 자세히 알려 주었다. INTO의 마이너스는?
  2. 0
    7월 15 2021
    그리고 왜 인디언들은 "포세이돈"이라는 이름을 좋아하지 않습니까?
    흥미로운 수중 음향 부표 인디언 또는 구매해야합니까?
    1. +3
      7월 15 2021
      제품 견적 : knn54
      그리고 왜 인디언들은 "포세이돈"이라는 이름을 좋아하지 않습니까?

      기본 포세이돈은 인도의 희망과 기후 조건에 맞게 수정되었습니다. 일부 장비는 그들에 의해 생산됩니다.
      그리고 욕망이 두드러질 것이라고 생각합니다.
      1. +4
        7월 15 2021
        기본 포세이돈은 인도의 희망과 기후 조건에 맞게 수정되었습니다.


        주요 차이점은 인도 포세이돈에는 자력계가 있다는 것입니다. 미국은 스스로 그들을 버렸다.
    2. +4
      7월 15 2021
      그리고 왜 인디언들은 "포세이돈"이라는 이름을 좋아하지 않습니까?
      이것은 정상적인 관행이며 많은 사람들이 외국 장비의 이름을 바꿉니다. 예를 들어, Iveco LMV-Lynx 또는 UAV Searcher II-Outpost.
  3. +5
    7월 15 2021
    모든 포세이돈을 볼 때 생산 속도는 확실히 규모에서 벗어났습니다.
    이는 737번대를 베이스로 하는 제작 덕분임이 분명하다...
  4. 0
    7월 15 2021
    항공 전공 비전문가로서 MS-21을 기반으로 러시아 공군을 위한 항공기 제작이 가능한지 궁금합니다.
    1. -1
      7월 16 2021
      인용 : 스테판 S
      항공 전공 비전문가로서 MS-21을 기반으로 러시아 공군을 위한 항공기 제작이 가능한지 궁금합니다.


      아마도 - 그것이 최선이 될 것이라는 근거가 될 것입니다 ...
      다른 모든 항공기는 조각이며 MC-21은 (희망적으로) 일반 컨베이어로 생산될 것입니다.
      그것은 최소한 기체와 엔진의 비용을 눈에 띄게 줄입니다.

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