우크라이나 Zorya를 사지 않겠습니까?
이 자료는 행동의 표시인 것처럼 가장하지 않지만, 그 안에 나오는 생각 중 일부는 생각을 위한 정보로 유용할 수 있습니다.
사실 이 생각은 오콜로라드스키와 내가 우크라이나 방산업체 주변에서 돈을 가지고 춤을 추고 싶다는 생각을 했을 때 떠올랐다. 흥미롭게도 중국인은 그냥 제쳐두고 미국인이 대신 나타났습니다.
"Academy"의 신사 용병들에게는 "Antonov"와 "Motor Sich"가 그다지 필요하지 않을 가능성이 높지만, 교활한 Mr. Eric Prince는 빈 조개 안경으로도 이익을 얻을 것입니다. 가져갈 수 없는 방법을 알고 있습니다.
아마도 모든 우크라이나 공장이 중국에 가지 않는 것이 미국인들에게 훨씬 더 유리할 것입니다. 그러나 이것은 많은 돈이 필요합니다. 너무 많은 돈. 그리고 위기에 처한 오늘날의 돈은 전략적인 목적을 위해서라도 흩어져서는 안되는 종류입니다.
그러나 중국이라는 심각한 적에게는 돈이 아깝지 않습니다. 그러므로 Eric Prince는 모든 것을 할 수 있습니다.
그리고 여기에서 생각이 태어났습니다. 어떤 면에서 우리가 미국인보다 더 나쁩니까? 중국에 대한 음모를 조직한다는 측면에서가 아니라 우리 자신에게 매우 필요한 것을 획득하는 측면에서.
얼마 전 우리 UEC(United Engine Corporation)가 두 개의 새로운 군함용 엔진을 출시한 것을 진심으로 기뻤습니다. 우리 함대는 선박 엔진의 측면에서 기아 식단에 있기 때문에 이것은 정말 훌륭합니다. 그리고 디젤 엔진과 같이 평범해 보이는 일조차도 우리는 마음 속 깊은 곳에서 기뻐합니다.
네, 러시아는 2014년부터 이와 관련하여 문제가 있었습니다. 우크라이나와의 관계가 단절되자 이웃에서 생산하는 엔진 공급이 중단되었습니다. 그리고 독일과의 관계가 종료되어 제재에 따라 엔진 공급이 중단되었습니다.
그리고 순수한 아름다움이 왔습니다. 우리 군함에 중국식 엔진이 탑재될 정도로 항해했습니다. 막힌 엔진을 제거하기 위해 선체를 절단하는 것과 같은 모든 결과가 뒤따랐습니다.
못생긴. 하지만 터널 끝의 빛은 동트기 시작한 것 같았다. 그러나 20년에 두 개의 엔진은 매우 작고 매우 느립니다. 그러나 그때 당신은 게으른 사람들의 오래된 원칙을 기억할 수 있습니다. 스스로 할 수 없다면 사십시오.
물론, 이제 어떤 사람들은 이렇게 말할 것입니다. 우리는 살 것입니다. 누가 팔겠습니까? 그런거야. 독일 디젤은 우리에게 빛나지 않습니다. 그것이 아니었다면 우리는 중국인을 스스로 포기할 것입니다. 우크라이나 사람들은 어떻습니까? 예를 들어 "Zorya-Mashproekt"라는 회사에서?
예, 공장은 이제 우리에게 비우호적인 국가의 영토에 있습니다. 그래서 무엇? 그러나 실습에서 알 수 있듯이 이 나라는 달러(특히 주머니에 들어가는)에 매우 우호적이며 가능한 모든 것을 판매합니다. 그리고 종종 팔지 말아야 할 것.
그러나 공장이 여전히 생산할 수 있는 엔진은 우리에게 매우 유용할 수 있습니다.
모든 것이 미국에서 감시되고 있다는 것이 분명하며, Motor Sich를 이 나라에 판매하는 경우와 마찬가지로 간섭하고 있습니다. 사실 중국인들은 너무 문명화되고 교육을 많이 받았습니다. 거래가 이음새에 균열이 생겼을 때 봉투의 금액을 늘리기만 하면 모든 것이 멋지고 조용할 것이라는 생각은 하지 못했습니다. 그리고 이제 XNUMX억에 달하는 법원, 그리고 우크라이나에 블랙홀이 있어도 ... 아니, 불행히도 중국에서 돈을 돌려받을 기회는 없습니다.
그러나 미국에 다소 충성하는 국가의 회사가 분명히 러시아와 관계가 없는 회사가 엔진 제조 공장을 구매하겠다고 제안한다면 어떻게 될까요? 또 다른 질문, 그런 나라, 회사를 어디에서 얻을 수 있는지는 물론 목표를 설정하면 돈과 같은 질문이 아닙니다.
벨로루시, 몽골, 아르메니아, 키르기스스탄과 같은 우리의 영원한 동맹국은 어울리지 않을 것이 분명합니다. "갑자기" "시리아 특급"에 등장한 우크라이나에서 몇 척의 건조 화물선을 구입하는 것과 군함용 엔진을 생산하는 것과 다른 것입니다.
오늘날 우리에게는 그러한 흥미로운 작전을 수행할 수 있는 그러한 수준의 동맹이 없다는 것이 유감입니다. 솔직히 아무 것도 떠오르지 않습니다. 그러나 그것은 좋을 것입니다 : "Zorya-Mashproekt"가 M 국가에서 X 회사의 통제하에 전달되고 주문이 시작되고 Nikolaev 전문가가 직업으로 돌아가고 선박이 항구에 진입하고 주문을받습니다 ... 은혜와 짧은 서사시. 그리고 아무도 이 엔진이 어디로 가는지 신경 쓰지 않습니다. 예를 들어, 한국에서 건조될 프리깃 Alonso de Ojeda입니다. 또는 러시아에서. 또는 이란에서. 세 번째 질문입니다.
물론 크림 반도의 지멘스 터빈에서와 같이 엔진이 어디로 갔는지 추적하려는 강한 열망이 있으면 가능합니다. 특히 당신이 원한다면. 그러나 문제는 - 디젤 선박 엔진의 경로를 추적하고 싶어하는 사람은 누구입니까?
그리고 똑같이 지방, 즉 엔진을 침착하게 묻는 방법이 있습니다.
결국 그런 술이 있고 팔 수 있는 모든 것이 우크라이나에서 팔린다면 사지 않겠습니까? 이것은 작지만 매우 사려 깊은 나라에서 온 우리 친구들이 말하듯이, 좋은 말을 전할 것입니다.
우리가 필요한 것을 사는 방법에 대해 생각할 수 있습니다. 여기서 중요한 질문은 돈이 얼마나 있느냐가 아니라 우리가 보통 가지고 있는 것입니다. 중요한 것은 누구를 통해서인가입니다. 우리는 동맹국들과 함께 슬퍼하는 것 이상이지만 나쁜 행동은 아닌 것 같습니다. 아르헨티나나 칠레 같은 나라가 남아메리카에서 올 것이라는 견해가 있다.
아마도 독자에게는 다른 옵션이있을 것입니다. 친해지는 것이 흥미로울 것입니다.
그리고 "Zorya"가 완전히 찢어질 때까지 이것은 매우 흥미롭고 뚱뚱한 조각이라는 것을 인정해야합니다. 그리고 우리는 완전히 질식하지 않았을 것입니다. 우크라이나 엔진은 우리에게 유용 할 것입니다 ...
사실 이 생각은 오콜로라드스키와 내가 우크라이나 방산업체 주변에서 돈을 가지고 춤을 추고 싶다는 생각을 했을 때 떠올랐다. 흥미롭게도 중국인은 그냥 제쳐두고 미국인이 대신 나타났습니다.
"Academy"의 신사 용병들에게는 "Antonov"와 "Motor Sich"가 그다지 필요하지 않을 가능성이 높지만, 교활한 Mr. Eric Prince는 빈 조개 안경으로도 이익을 얻을 것입니다. 가져갈 수 없는 방법을 알고 있습니다.
아마도 모든 우크라이나 공장이 중국에 가지 않는 것이 미국인들에게 훨씬 더 유리할 것입니다. 그러나 이것은 많은 돈이 필요합니다. 너무 많은 돈. 그리고 위기에 처한 오늘날의 돈은 전략적인 목적을 위해서라도 흩어져서는 안되는 종류입니다.
그러나 중국이라는 심각한 적에게는 돈이 아깝지 않습니다. 그러므로 Eric Prince는 모든 것을 할 수 있습니다.
그리고 여기에서 생각이 태어났습니다. 어떤 면에서 우리가 미국인보다 더 나쁩니까? 중국에 대한 음모를 조직한다는 측면에서가 아니라 우리 자신에게 매우 필요한 것을 획득하는 측면에서.
얼마 전 우리 UEC(United Engine Corporation)가 두 개의 새로운 군함용 엔진을 출시한 것을 진심으로 기뻤습니다. 우리 함대는 선박 엔진의 측면에서 기아 식단에 있기 때문에 이것은 정말 훌륭합니다. 그리고 디젤 엔진과 같이 평범해 보이는 일조차도 우리는 마음 속 깊은 곳에서 기뻐합니다.
네, 러시아는 2014년부터 이와 관련하여 문제가 있었습니다. 우크라이나와의 관계가 단절되자 이웃에서 생산하는 엔진 공급이 중단되었습니다. 그리고 독일과의 관계가 종료되어 제재에 따라 엔진 공급이 중단되었습니다.
그리고 순수한 아름다움이 왔습니다. 우리 군함에 중국식 엔진이 탑재될 정도로 항해했습니다. 막힌 엔진을 제거하기 위해 선체를 절단하는 것과 같은 모든 결과가 뒤따랐습니다.
못생긴. 하지만 터널 끝의 빛은 동트기 시작한 것 같았다. 그러나 20년에 두 개의 엔진은 매우 작고 매우 느립니다. 그러나 그때 당신은 게으른 사람들의 오래된 원칙을 기억할 수 있습니다. 스스로 할 수 없다면 사십시오.
물론, 이제 어떤 사람들은 이렇게 말할 것입니다. 우리는 살 것입니다. 누가 팔겠습니까? 그런거야. 독일 디젤은 우리에게 빛나지 않습니다. 그것이 아니었다면 우리는 중국인을 스스로 포기할 것입니다. 우크라이나 사람들은 어떻습니까? 예를 들어 "Zorya-Mashproekt"라는 회사에서?
예, 공장은 이제 우리에게 비우호적인 국가의 영토에 있습니다. 그래서 무엇? 그러나 실습에서 알 수 있듯이 이 나라는 달러(특히 주머니에 들어가는)에 매우 우호적이며 가능한 모든 것을 판매합니다. 그리고 종종 팔지 말아야 할 것.
그러나 공장이 여전히 생산할 수 있는 엔진은 우리에게 매우 유용할 수 있습니다.
모든 것이 미국에서 감시되고 있다는 것이 분명하며, Motor Sich를 이 나라에 판매하는 경우와 마찬가지로 간섭하고 있습니다. 사실 중국인들은 너무 문명화되고 교육을 많이 받았습니다. 거래가 이음새에 균열이 생겼을 때 봉투의 금액을 늘리기만 하면 모든 것이 멋지고 조용할 것이라는 생각은 하지 못했습니다. 그리고 이제 XNUMX억에 달하는 법원, 그리고 우크라이나에 블랙홀이 있어도 ... 아니, 불행히도 중국에서 돈을 돌려받을 기회는 없습니다.
그러나 미국에 다소 충성하는 국가의 회사가 분명히 러시아와 관계가 없는 회사가 엔진 제조 공장을 구매하겠다고 제안한다면 어떻게 될까요? 또 다른 질문, 그런 나라, 회사를 어디에서 얻을 수 있는지는 물론 목표를 설정하면 돈과 같은 질문이 아닙니다.
벨로루시, 몽골, 아르메니아, 키르기스스탄과 같은 우리의 영원한 동맹국은 어울리지 않을 것이 분명합니다. "갑자기" "시리아 특급"에 등장한 우크라이나에서 몇 척의 건조 화물선을 구입하는 것과 군함용 엔진을 생산하는 것과 다른 것입니다.
오늘날 우리에게는 그러한 흥미로운 작전을 수행할 수 있는 그러한 수준의 동맹이 없다는 것이 유감입니다. 솔직히 아무 것도 떠오르지 않습니다. 그러나 그것은 좋을 것입니다 : "Zorya-Mashproekt"가 M 국가에서 X 회사의 통제하에 전달되고 주문이 시작되고 Nikolaev 전문가가 직업으로 돌아가고 선박이 항구에 진입하고 주문을받습니다 ... 은혜와 짧은 서사시. 그리고 아무도 이 엔진이 어디로 가는지 신경 쓰지 않습니다. 예를 들어, 한국에서 건조될 프리깃 Alonso de Ojeda입니다. 또는 러시아에서. 또는 이란에서. 세 번째 질문입니다.
물론 크림 반도의 지멘스 터빈에서와 같이 엔진이 어디로 갔는지 추적하려는 강한 열망이 있으면 가능합니다. 특히 당신이 원한다면. 그러나 문제는 - 디젤 선박 엔진의 경로를 추적하고 싶어하는 사람은 누구입니까?
그리고 똑같이 지방, 즉 엔진을 침착하게 묻는 방법이 있습니다.
결국 그런 술이 있고 팔 수 있는 모든 것이 우크라이나에서 팔린다면 사지 않겠습니까? 이것은 작지만 매우 사려 깊은 나라에서 온 우리 친구들이 말하듯이, 좋은 말을 전할 것입니다.
우리가 필요한 것을 사는 방법에 대해 생각할 수 있습니다. 여기서 중요한 질문은 돈이 얼마나 있느냐가 아니라 우리가 보통 가지고 있는 것입니다. 중요한 것은 누구를 통해서인가입니다. 우리는 동맹국들과 함께 슬퍼하는 것 이상이지만 나쁜 행동은 아닌 것 같습니다. 아르헨티나나 칠레 같은 나라가 남아메리카에서 올 것이라는 견해가 있다.
아마도 독자에게는 다른 옵션이있을 것입니다. 친해지는 것이 흥미로울 것입니다.
그리고 "Zorya"가 완전히 찢어질 때까지 이것은 매우 흥미롭고 뚱뚱한 조각이라는 것을 인정해야합니다. 그리고 우리는 완전히 질식하지 않았을 것입니다. 우크라이나 엔진은 우리에게 유용 할 것입니다 ...
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