누가 이것을 말했고 가장 중요한 것은 최초의 러시아 탱크가 영화 "Indiana Jones and Last Crusade"의 탱크와 닮지 않았다는 것을 증명한 것입니까?
하나님이 그 지으신 모든 것을 보시니 보시기에 심히 좋았더라.
창세기 xnum : xnum
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탱크 대안 역사. 물론 역사는 가정법 분위기를 모릅니다. 하지만 가끔은 꿈을 꾸지 않겠습니까? 글쎄, 당신은 완전히 어리석은 "차르 탱크"대신에 러시아 엔지니어가 자신의 증기 탱크를 만들 수 있었고 가장 중요한 것은 "차르-아버지"의 현재 모델로 그것을 유혹하기 위해 상상할 수 없다고 가정 해 봅시다. ?!
아이디어의 탄생
영국에서 만들어진 새로운 장갑차에 대한 뉴스는 러시아에서 눈에 띄지 않았습니다. 받은 정보를 분석한 결과 영국의 "탱크"가 기존의 모든 지상 차량을 능가하는 것으로 나타났습니다. 러시아군의 자존심인 Austin-Kegresse 반궤도 장갑차조차도 참호와 분화구를 성공적으로 극복하고 철조망 장애물을 부술 수 없습니다.
1914년에 영국 잡지는 그런 이상한 대형 전투 차량의 이미지를 잇달아 게재했습니다. 벽돌 담을 자유자재로 부수는 바퀴 XNUMX개, XNUMX연장 포탑 XNUMX개, 호신용 기관총 포탑 XNUMX개, 배와 같은 조타실…
참모의 장교들은 그러한 기계를 사용하는 옵션을 분석하고 탱크가 최소한의 손실로 적의 75차 방어선을 빠르게 돌파할 수 있다는 결론에 도달했습니다. 계산에 따르면, 본 공격의 최전선에 수십 대의 기계가 집중되어 있어도 작전의 성공을 보장할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 이 계산에 따르면 "탱크"에는 구경이 105인치 이상이고 발사 속도가 빠르고 탄도가 좋은 총과 여러 기관총이 있어야 한다는 것이 밝혀졌습니다. 정면 갑옷은 XNUMX 마일 거리에서 "공격시"전달되는 독일 XNUMX-mm 수류탄과 XNUMX 개의 사젠 거리에서 XNUMX-mm 수류탄의 파손을 견뎌야했습니다. 보기 슬롯을 통해 납을 분사하여 장갑차 승무원이 자주 패배했기 때문에 관찰 및 광경을 위해 잠망경 장치를 사용하기로 결정했습니다.
그러나 제 XNUMX 차 세계 대전 중 그러한 장갑차는 당연히 "러시아 유형의 탱크"라고 불 렸습니다.
아이디어에서 금속으로
이것 저것을 추정한 결과, 군대는 "러시아 탱크"의 50 사본이 전선을 돌파하기에 충분하다고 결정했습니다. 설계 및 건설을 위해 장갑차 및 장갑 열차 제작 경험이 풍부한 Izhora, Putilovsky 및 Kolomna 증기 기관차 공장의 전문가로 구성된 작업 그룹이 구성되었습니다. 부서진 돈은 볼가 지역의 산업가와 "빵 왕"이 제공했습니다.
영어 Mk I가 기본으로 사용되었습니다.사실, 러시아 제국은 필요한 특성의 가솔린 엔진을 생산하지 않았습니다. 그러나 Putilovites는 Kolomna 증기 기관차 공장의 엔지니어들의 도움으로 승무원 보트 용 증기 기관 프로젝트를 사용하여 60l / s 용량의 소형 고속 증기 기관으로 바꿨습니다. 사실, 등유 노즐과 강제 폭발이 있는 그의 수관식 증기 보일러에는 거의 15km에 달하는 구리 파이프가 있었습니다. 그러나 불과 12분 만에 예열된 후 XNUMX기압의 고온 증기를 내뿜었습니다.
이러한 증기 엔진 60개와 보일러 500개를 탱크에 설치하기로 결정했습니다. 이 계획을 통해 기어 박스, 회전 메커니즘을 제거하고 탱크가 제자리에서 회전하여 한 트랙을 앞으로 가고 다른 트랙을 뒤로 보낼 수 있습니다. 보일러는 기계 뒤쪽에 배치되었고 증기 엔진은 구동 바퀴 바로 옆의 무한 궤도에 배치되었습니다. 엔지니어들은 증기 응축기를 사용하기 위해 많은 노력을 기울여야 했습니다. 결과적으로 그들은 보일러의 왼쪽과 오른쪽에 있는 애벌레 트랙에 배치되었습니다. 효율성을 높이기 위해 폐 증기로 작동하는 두 개의 증기 터빈으로 구동되는 팬이 장착되었습니다. 그러나 이는 불충분한 것으로 밝혀져 보일러 용량의 XNUMX% 이상을 가동할 때 증기가 응축될 시간이 없었다. 우리는 전면에 두 개의 급수 탱크를 배치하여 정면으로 문제를 해결했습니다. 총 용적은 약 XNUMX리터입니다. 여기에서 잔류 증기가 배출되었습니다!
증기와 화염 방사기 탱크도 동시에 미국에서 만들어졌습니다!
"대포 카트"
많은 군사 전문가들은 "탱크"를 "기관총 운반대"로 간주하고 기관총 배터리 전체를 장비할 것을 제안했습니다. 그러나 주된 견해는 다음과 같다. 무기 "tenka"는 대포여야 합니다. 그리고 영국인처럼 둘이 아니라 셋! 두 개는 Mk I처럼 후원을 받고 세 번째는 회전하는 포탑의 위층에 있습니다! 사실, 47인치 야전포는 긴 반동 길이와 피스톤 잠금 장치로 인해 발사 속도를 낮추고 산포의 탄도가 낮기 때문에 맞지 않았기 때문에 타워의 경우 Lender 대공포를 단축했습니다. 우수한 탄도와 높은 발사 속도를 모두 갖춘 반자동 웨지 브리치 블록과 후원자에서 오래된 구축함에서 가져온 XNUMX-mm Hotchkiss 대포를 제공했습니다.
영국의 "다이아몬드"와 유사하게 퍼레이드에서 시연되고 테스트되었으며 종종 사진에 찍혔지만 미국이 참전한 후에도 적대 행위에 참여하지 않았습니다.
"흔들리는? 흔들리지 않아!"
영국에서는 이동 중 도로 바퀴의 단단한 부착으로 인해 영국 "탱크"가 심하게 흔들리는 것으로 보고되었습니다. 그러나 복잡성으로 인해 첫 번째 러시아 직렬 "탱크"에서 감히 탄력있는 서스펜션을 만들지 못했습니다. 그들은 무거운 포털 크레인의 하부 구조처럼 밸런서로 결합된 잠긴 대차에 수렴했습니다. 시속 XNUMX마일에 해당하는 고속도로의 설계 최대 속도를 고려하면 이러한 주행 장치는 충분하다고 간주되었습니다.
프로젝트만
그건 그렇고, 당시 삼륜 방식은 영어 잡지에서 삼륜 전차에 대해 쓴 사람들뿐만 아니라 삼륜 전차 "Treffasvagen"을 만든 독일 디자이너들 사이에서도 인기가있었습니다. 그러나 그에게는 가솔린 엔진이 있었습니다. 그리고 ... 누군가 자신의 "전면"이 어디에 있는지 알고 있습니까?
"러시아 마름모"
외부에서 탱크는 영국 탱크와 매우 유사했습니다. 동일한 마름모꼴 추적 윤곽, 스폰손의 무기 위치 및 저속. 전투 중량은 25톤 수준으로 유지되었습니다. 선체는 8,3-12,7mm 두께의 장갑판으로 만들어졌으며 전면 부분에 추가 오버레이가 추가되어 총 두께가 33,7mm가 되었습니다. 운전사는 은색 거울이 달린 잠망경 두 대를 가지고 있었습니다. 그 양쪽에는 물탱크가 있었다. 격실에서 무기는 상단의 타워와 하단의 두 개의 스폰손의 두 가지 계층에 배치되었습니다. 장갑문은 왼쪽의 스폰손 바로 뒤에 있는 선체에 있었습니다. 굴뚝과 정비공의 장소가있는 증기 보일러는 격실 뒤에 있었고 정비사는 자체 제어 드라이브가 있었고 필요한 경우 후진 할 때 제어 할 수 있습니다. 110파운드의 등유를 위한 연료 탱크도 선체의 선미 부분에 설치되었으며 각각 XNUMX파운드의 피마자유를 위한 두 개의 오일 탱크도 있었습니다.
증기 기관과 이 무거운 탱크가 있을 수 있습니다.
고무적인 결과!
새 차량의 첫 번째 테스트에서 이미 "러시아 탱크"가 작동하기 쉽고 기동성이 뛰어나고 전술 속도가 빠르며 시간당 최대 5 verst의 속도에서 일반보다 더 이상 소음을 내지 않는다는 것이 분명해졌습니다. 전투 중에 승무원이 견딜 만하게 이야기 할 수있게 해주는 자동차 .... 연료와 물의 매장량은 일직선으로 30척에 충분했습니다. 그리고 구성 요소와 어셈블리의 신중한 배치, 넓은 격실 및 서스펜션의 존재는 승무원에게 영국 "탱크"에 비해 훨씬 더 편안한 생활 조건을 제공했습니다. 군비의 우월함은 말할 것도 없고 유리한 위치에 있어 XNUMX명의 승무원이 모든 방향에서 쉽게 고밀도의 화재를 발생시킬 수 있었습니다.
러시안 텐키의 시작과 승리!
50개의 "탱크" 모두 공격을 준비할 시간이 없었습니다. 단 32개지만 충분할 것이라고 생각했습니다. 우리는 그들을 영국군과 동시에 사용하기로 동의했고 신의 도우심으로 그들은 Lutsk 방향으로 공세를 시작했습니다. 포병 준비는 3월 3일 오전 9시부터 5월 25일 오전 XNUMX시까지 계속되었는데, 이는 러시아군 연습에서는 아직 일어나지 않았다. 오스트리아군이 건설한 전방 요새가 파괴된 후 "전차"가 두 번째 방어선을 돌파하기 위해 투입되었습니다. 분화구와 참호에서 기울어진 그들은 그럼에도 불구하고 통제할 수 없이 앞으로 나아가 총에서 기관총 둥지를 발사하고 애벌레로 덕아웃을 부수었습니다. 전면은 최소한의 손실로 깊이 XNUMX개를 뚫었습니다. 글쎄, 그들의 심리적 영향은 너무 커서 많은 오스트리아군(체코와 슬로바키아 부대는 말할 것도 없고)은 그가 그들의 위치에 접근하자마자 단일 "텐크"에게 항복했습니다. 사실, 카트에 의해 "탱크"에 연료를 공급하는 것이 가능했지만 밤에는 자동차 배달과 급유가 모두 수행되었으며 아침에는 공세가 재개되었으며 덕분에 XNUMX개의 포가 있는 "탱크"는 독일군 포대를 독립적으로 제압했습니다.
그러한 "러시아 탱크"는 꽤 될 수 있습니다. 그런데 왜 최초의 영어 "탱크"가 그렇게 되지 않았는지 완전히 이해할 수 없습니다. 대포 XNUMX문 - XNUMX문은 스폰손에, XNUMX문은 선체 전면의 포탑에 있습니다. 왜냐하면 그것이 그들이 요구하는 것이기 때문입니다.
확실히 편안하고 강력한 차가 나올 수 있었습니다!
24월 1일 영국-프랑스 군대의 포병 준비가 솜 강에서 시작되어 XNUMX일 동안 지속되었으며, 그 후 XNUMX월 XNUMX일 연합군이 공세를 시작했습니다. 이제 전선은 남쪽뿐만 아니라 서쪽에서도 부서졌습니다. 오스트리아-헝가리 제국이 휴전을 요구하자 터키가 가세하여 삼국 동맹의 세력이 무너졌습니다! 결과적으로 러시아, 독일, 오스트리아-헝가리에서 혁명이 일어나지는 않았지만, 시간이 지남에 따라 경제 발전의 법칙에 따라 모든 것이 가차 없이 단일 경제 연합으로 통합되었습니다. 유럽!
A. Sheps의 PS 컬러 일러스트레이션.