Western Aviation Journal: 러시아에서 Sukhoi Design Bureau의 Checkmate만큼 많은 관심을 받은 MiG 전투기는 없었습니다.

서양 언론은 MAKS-2021에서 Checkmate라는 유망한 러시아 단일 엔진 전투기의 프레젠테이션에 대해 계속 논의하고 있습니다. 항공 전문 잡지 HushKit의 전문가들은 MiG 전투기 라인의 개발 상황이 완전히 혼란스러워지고 있다고 지적하면서 Sukhoi 디자인 국의 항공기 프레젠테이션의 화려함에 주목했습니다.

서양 작가의 기사에서:

러시아인들이 라이벌 MiG 설계국과 지금 무엇을 해야 하는지에 대한 질문이 생깁니다. 아마도 차세대 컨셉을 포함한 MiG 전투기는 러시아에서 Checkmate가 Sukhoi Design Bureau로부터 받은 만큼 많은 관심을 받지 못했을 것입니다.

HushKit 판에서 그들은 이제 MiG-MiG-35의 특정 전투기의 미래에 대한 질문이 발생한다고 씁니다. 외국 작가가 말했듯이이 비행기는 이제 "Sukhoi 회사에서 제시된 전투기의 그림자에있을 것입니다.

저자는 이제 United Aircraft Corporation(United Aircraft Corporation)이 "마침내 MiG의 새로운 개념이 아니라 이미 자신을 보여주고 있는 성공적인 Sukhoi 제품을 선택할 수 있다"는 의견을 표현합니다.

기사에서 :

MiG-35가 Su-35S에 비해 많이 싸지는 않은데 문제는 아직 대량 주문이 없다는 점이다. 그들은 AFAR과 함께 레이더를 설치하기로 약속했지만 그러한 설치에 대한 최종 데이터는 아직 없습니다.

동시에 유망한 XNUMX 세대 전투기 The Checkmate의 프레젠테이션은 재료에서 "광고 측면에서 매우 성공적"이라고 불 렸습니다.

저자는 아랍 에미리트 연합, 베트남 또는 인도가 처음에 가정했듯이 그러한 항공기뿐만 아니라 예를 들어 터키에도 관심을 보일 수 있다고 주장합니다. 앙카라가 미국 제재의 맥락에서 자체 차세대 항공기 개발을 위해 무엇보다도 진보적인 기술을 확보하는 것이 매우 중요합니다.

Comments

[knn54]

- 러시아에서 Sukhoi Design Bureau의 Checkmate만큼 많은 관심을 받은 MiG 전투기는 없었습니다.
PROFILE 매거진의 전문가가 Sukhoi Design Bureau의 항공기를 MIG라고 부르는 것은 어쩐지 불명예,

[카이텍스]

.tut 연설은 잠시입니다. su의 경쟁자로서

[피크]

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그리고 나에 관해서는 MiG와 Su의 "불평등"에 대한 기사에 제공된 정보는 순전히 추측의 목적으로 작성자가 사용했습니다.

[오렌지 빅]

Sukhoi Design Bureau는 Su-75 프로젝트로 UAE에 관심을 가질 수 있었고 MiG Design Bureau는 MiG-35 프로젝트에 인도에 관심을 가질 수 없었습니다. 그것이 모든 차이점입니다.

.모스크바. 20월 XNUMX일 INTERFAX.RU - 러시아는 화요일 블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게 선물한 신형 체크메이트 경전투기의 앵커 고객을 확보하고 있다고 유리 보리소프 부총리가 인테르팍스에 말했다.

보리소프는 MAKS-2021 에어쇼에서 “우리는 이미 그것을 가지고 있으며 그를 위해 하고 있습니다. 그는 우리가 외국 공군에 대해 이야기하고 있다고 설명했습니다.

또한 Rostec의 Sergei Chemezov 사장은 Interfax에 러시아 국방부도 새로운 전투기의 고객이 될 것이라고 말했습니다.

그는 소속사 측의 관련 질문에 "물론이다"라고 답했다.

그는 이것이 Rostec의 이니셔티브 개발이라고 강조했지만 국영 기업은 외국뿐만 아니라 러시아 군대에도 납품을 계획하고 있습니다.

https://www.interfax.ru/russia/778853

[오렌지 빅]

아래 링크에서 Su-75 조종석 사진.

.전기 페달과 "기동" 버튼: Su-75 조종석의 개요. 새로운 러시아 Checkmate / Su-75 전투기 조종석의 자세한 사진과 다른 러시아 전투기 조종석과의 차이점에 대한 설명이 웹에 나타났습니다.

.조종사에 대한 정보는 하나의 대형 모니터에 표시되며 주변에는 모드를 전환하기 위한 기계식 버튼이 없습니다. 분명히 화면은 터치에 민감하며 전투기 조종사가 비행하는 장갑의 터치를 이해합니다. 조종석에는 두 개의 디스플레이가 더 있습니다. 오른쪽에 시스템 디스플레이가 있고 상단에 터치스크린이 있습니다.


"아마도 맨 위에 있는 것이 백업 역할을 할 것입니다. 하지만 해당 버튼을 보지 못했습니다. 백업이 없으면 매우 슬플 것입니다."라고 FighterBomber는 말합니다.

항공기에는 이중 모드 가열 및 등받이 기울기 조정 기능이 있는 K-36D5와 같이 러시아에서 생산된 가장 진보된 사출 시트가 장착되어 있습니다. 조종사의 키에 대한 페달까지의 거리도 조절됩니다(전기적으로). 높은 고도의 슈트 온도 설정이 있습니다.

.- 엔진은 AL-41 수정과 유사하지만 추력 벡터 편차는 이전 모델과 다른 방식으로 구현되었으며 MiG의 OVT와 더 유사합니다. - 계속되는 FighterBomber.

https://rg.ru/2021/07/23/elektroprivod-pedalej-i-knopka-manevr-obzor-kabiny-su-75.html

... 이제 우리는 단일 엔진 중거리 전투기 부문으로 돌아갑니다. 그 가격(30만 달러 정도라고 함)에 대해 말한 것으로 판단하면 매우 경쟁력이 있습니다. 그러나 이것이 자동차 자체의 가격이며 추가 장비, 인력 교육 등을 고려한 계약 가격이 더 높을 것이 분명합니다.

이 차가 관심을 불러일으킬 것이라고 추측할 수 있습니다. 쌍발 엔진 Su-57을 만드는 데 사용된 입증된 기술을 기반으로 이미 만들어지고 있다는 사실을 고려하면 실제로 신속하게 시리즈로 가져와 대량 생산할 수 있습니다. 나는 그것이 해외 시장과 우리 공군 모두에서 수요가 있을 것이라고 믿고 싶다"고 크람닉은 말했다.


앞서 데니스 만투로프 산업통상자원부 국장은 MAKS-2021 에어쇼 연설에서 국내 항공기 산업의 신조인 체크메이트 전투기가 미국 F-35A, 스웨덴 JAS-와 경쟁할 것이라고 말했다. 39 그리펜. Rambler에 의해 보고되었습니다. 추가: https://news.rambler.ru/army/46862073/

[알렉세이 서머]

혹시 Gordeev입니까?

[오렌지 빅]

제품 견적 : Alexey Sommer

혹시 Gordeev입니까?

저에게 연락하고 있습니까?

[알렉세이 서머]

인용구 : OrangeBigg

저에게 연락하고 있습니까?

아니오.
픽으로 가겠습니다.

[블라디미르 마시 코프]

인용구 : PiK

그리고 나에 관해서는 MiG와 Su의 "불평등"에 대한 기사에 제공된 정보는 순전히 추측의 목적으로 작성자가 사용했습니다.

전적으로 동의한다. '스나이드' 친구들이 '경험하고 있다! 그리고 그들과 함께 지역 Voshnye "행복한 사람들"-아티비스트, 불쾌한 마이너스를 던졌습니다.

[베닉]

제품 견적 : kytx

.tut 연설은 잠시입니다. su의 경쟁자로서

=======
어떤 종류의 경쟁? "MiG"- ovtsy는 이제 MiG-31을 대체할 "PAK-DP"의 생성에 대해 우려하고 있습니다! ....
그건 그렇고, 나는 유망한 "Checkmate"가 있다면 놀라지 않을 것입니다. 관절 KB '수'와 '미그' 탄생!!!

[닥터18]

이제 러시아인들은 라이벌 MiG 설계국과 함께 무엇을 해야 합니까?

소비에트 시대에 MiG는 천둥을 쳤고 지금은 ... 그는 갑판 보트를 희생하여 얼마 동안 살았습니다.
Sukhoi는 자신의 밑에 모든 것을 짓밟았습니다.

[행진]

한 유명한 캐릭터가 말했듯이 MiG는 단순히 "시장"에 맞지 않았습니다.

[닥터18]

인용구 : marchcat

그냥 "시장"에 맞지 않습니다

그리고 소비에트 산업의 99% ...

[카나 캣]

인용구 : marchcat

MiG는 "시장"에 맞지 않았습니다.

그들은 UAC 창설 초기에 Su가 먼저 MiG를 배경으로 이동시킨 다음 Migovites를 완전히 해체해야 한다고 말했습니다. 우리가 지금 보고 있는 것.
공기 역학과 EPR의 법칙은 어디에서나 동일하며 Migovites는 지금 새 제품으로 촬영할 수 없습니다. 현재 남은 것은 35th를 완벽하게, 그리고 완벽의 한계를 핥는 것입니다. 알고, 존재하지 않습니다.

[Vadim237]

KB미그는 훈련용과 민항기용 쇼크드론과 가미카제드론을 만들어 30년 전 잊혀진 방향인 XNUMX단 항공우주항공기로 돌아가야 한다.

[이전에]

그래, 네.
먼저 모든 MiG 개발을 "건조"한 다음 마지막으로 "착륙"했습니다.
이제 이 시장이 호출됩니다. 그리고 경쟁, 어떤 사람들은 다른 사람들을 "삼켜버릴" 때.

[NDR-791]

제품 견적 : 이전

이제 이 시장이 호출됩니다. 그리고 경쟁, 어떤 사람들은 다른 사람들을 "삼켜버릴" 때.

물론 사실이지만 그 전에는 큰 차이가 없었습니다. 예를 들어 Tupolev는 또한 많은 사람들을 먹었습니다. 그리고 Myasishchev와 그의 기성품 T-4와 같은 Sukhoi. 이전에는 설계국의 생존이 자체 공장에 크게 의존했습니다.

[살구]

어제 다른 기사에서 이상한건 내 댓글이 위 댓글과 비슷해서 플러스를 줬는데 나를 빼서 강등해서 파견대대에 보냈는데...

[흑인 대령]

걱정하지 마십시오. 이 또한 발생합니다. 귀하는 귀하의 의견에 대해 마이너스로 샤워를 했으며 유사한 의미를 가진 다른 하나는 십자가(플러스)로 덮여 있습니다. 죽지 않았다!

[알렉세이 서머]

인용구 : marchcat

한 유명한 캐릭터가 말했듯이 MiG는 단순히 "시장"에 맞지 않았습니다.

프로스랄리폴리머!!!
그는 PAK DP에 대해 기억합니까?)

[시베리아 66]

MiG가 경량 쌍발 전투기로 인해 난관에 봉착했기 때문입니다. 그리고 이것은 MiG-29가 등장하자마자 명백했습니다. 그리고 이것은 하나의 엔진으로 MiG와 매우 성공적으로 싸우는 배경에 반대합니다. 그것은 가벼운 것보다 무겁고 무거운 것보다 약한 것으로 판명되었습니다. 이 개념은 기동성과 상승률을 위해 결함이 있었습니다. 그러나 더 많은 마이너스가있었습니다. 그리고 무게, 폭식, 한 시간의 비용, 하나가 아닌 두 개의 엔진 유지 보수, 서비스 가능성 및 전투 준비 ... 한 번에 우리도 "구부리기"를 원했지만 "수직"으로 강요되었습니다.

[paul3390]

글쎄 - Mikoyanovites는 모든 것을 스스로 생각해 낸 것이 아니라 국방부의 참조 조건에 따라 생각해 냈습니다. 원칙적으로 MiG-29가 가벼운 최전선 전투기와 마찬가지로 원래 의미로 사용된다면 옵션이 그렇게 나쁘지 않을 것입니다. 최소한 - 원래 상대인 F-16보다 나쁘지 않습니다. 그러나 경제와 추세를 위해 그들은 땅을 치는 일, 즉 그에게 매달리기 시작했습니다. 사실상 전투기. 그리고 물론, 그는 분명히 무거운 차에 지고있었습니다. 그리고 일반적으로 동일한 F-16 ..

[닥터18]

MiG는 무거운 다기능 1.44를 만들고 무거운 대응물과 높은 수준의 통합으로 가벼운 단일 엔진 LFI 프로젝트를 만들 가능성을 연구했습니다. 80년대 말까지, 29일이 여전히 잘 "광택"될 수 있다고 올바르게 믿고 LFI 프로젝트는 강요되지 않았습니다. 즉, MiG는 무거운 5-ku를 만들고 MiG-31M 무거운 요격체의 급진적 인 현대화 프로젝트를 발표했습니다. MiG-29M 프로젝트 (당시 주요 적 F16을 능가하는 매우 좋았습니다) 프로젝트에는 LFI가 포함되었습니다. MiG는 모든 방향으로 전진하고 있었습니다. Su는 무엇을 반대할 수 있었습니까? 좋은 기체지만 27세대의 Su-4의 끝없는 업그레이드... 실험적인 Su-47...

그리고 나서 시작되었습니다 ... Sukhoi가 MiG를 분명히 능가 한 Great Country의 붕괴, 돈 부족, 정치적 음모 ...

[paul3390]

건조하고 가능한 모든 곳으로 올라가서 전체 항공기를 그 아래에서 부수려고합니다. 그건 그렇고 - 항상 성공적인 것은 아닙니다. 같은 자랑스러운 Superjet. 그리고 이것은 독점과 같은 국가에 매우 위험합니다. 더욱이, 자본주의 하에서 어떤 사무실의 활동의 주요 지표가 국가에서 빠져나가는 돈의 양일 때.

[닥터18]

제품 견적 : paul3390

자본주의에서 모든 사무실 활동의 주요 지표가 국가에서 빠져 나온 돈의 양입니다.

주요 목적과 의미 ...

[paul3390]

이것은 일반적으로 활동의 모든 매개 변수가 반죽으로 대체 될 때 일반적으로 인류의 막다른 길입니다. 더욱이 그것이 어떤 방식으로 획득되었는지는 중요하지 않으며, 그 양이라는 사실 자체가 중요합니다. 자본주의는 아이러니하게도 우리 모두를 파멸시킬 것입니다. 그는 Strugatskys에 의해 매우 우아하게 묘사된 동일한 사체이며 완전히 불만족합니다.

[닥터18]

제품 견적 : paul3390

이것은 일반적으로 인류의 막다른 길입니다 ...

의심할 여지 없이, 세계 인구의 1%가 99%를 희생시키면서 자급자족할 때(따라서 이 99%는 이것을 이해하지 못할 정도로 어리석어야 함) - 이것은 막다른 골목이 아니라 문명의 재앙입니다.

[paul3390]

로만이 말했다. “나는 그에게 천 번을 말했습니다. 그가 도달할 수 있는 모든 물질적 가치를 긁어모은 다음, 그는 공간, 뻐꾸기 및 정지 시간을 롤업할 것입니다." 그리고 Vibegallo는 영혼의 진정한 거인이 생각하고 느끼는 만큼 소비하지 않는다는 것을 어떤 식으로든 이해할 수 없습니다.

[닥터18]

"천재는 모든 면에서 뛰어나다."

[paul3390]

아아- 후속 사건으로 판단하면 천재 인 Arkady 만 있었던 것 같습니다. 형이 죽은 뒤 비티츠키 씨의 행적은 적어도 많은 의문을 불러일으키는데..

[습관에서]

위대한 레오나르도만이 모든 면에서 탁월했습니다.
그리고 야망을 가진 전문가가 다른 사람의 영역에 뛰어들면 그것은 zilch로 판명됩니다.

[닥터18]

인용구 : 습관에서

위대한 레오나르도만이 모든 면에서 탁월했습니다.

미하일로 바실리에비치 로모노소프

[습관에서]

나는 코끼리를 눈치채지 못했다고 고백한다.

[우랄 녹스]

의심할 여지 없이, 세계 인구의 1%가 99%를 희생하면서 자급자족할 때 "

언제 달랐나요? 원시 사회에서도 부족의 지도자는 한 명이었고 시간이 지나면서 무당이 추가되었습니다. 수와 서식지의 증가와 함께 "관리자", 총독이 필요했습니다. 적어도 농노제는 폐지되었습니다. 그러나 그들은 경제적 필요성이 아니라면 아무도 그것을 취소하지 않았을 것입니다.

[닥터18]

제품 견적 : URAL72

그리고 언제 다른가?

내 (그리고 아마도 당신의) 어린 시절에.
주변 사람들은 거의 비슷하게 살았다. 글쎄, 대령은 차를 가지고 있었고, 그게 다야, 아마도 그가 고위 중위와 어떻게 다른지 ...

[포켈로]

인용문 : Doccor18

제품 견적 : URAL72

그리고 언제 다른가?

내 (그리고 아마도 당신의) 어린 시절에.
주변 사람들은 거의 비슷하게 살았다. 글쎄, 대령은 차를 가지고 있었고, 그게 다야, 아마도 그가 고위 중위와 어떻게 다른지 ...

장군은 어떻습니까?

[V는 B를 의미합니다.]

그리고 이제 존경받는 URAL72는 "노예제가 폐지되었지만 좋은 것"이 아니라 아직 농노제가 도입되지 않았지만 좋은 것입니다.

[산초 _SP]

예, 그러나 고속 요격체(MiG-31)의 주제는 아직 Su에 의해 마스터되지 않았습니다. KB미그에게 이번이 마지막 기회다.

[닥터18]

PAK DP가 Sukhoi의 후원하에 (만약 있다면) 만들어 질 것이라는 것이 있습니다 ...

[산초 _SP]

이것이 내가 말하는 이유입니다. 회색으로 변할 가능성이 있습니다.

Sukhoi와 동등한 위치에서 경쟁하기에는 너무 늦었습니다. 수호이가 아직 병력을 집중하지 않은 곳에서만 시도할 수 있습니다. 경드론, 초중량 고속드론, 고속요격체 등

[우랄 녹스]

"뭔가 말해준다"…

목소리가 들리나요? 힌트를 주나요?

[허먼 4223]

현재 형태의 Su-75는 불과 XNUMX년 만에 만들어졌습니다. 같은 압력으로 팩 dp를 차지하면 그 순간은 끝날 것입니다.
그리고 슬프게도 개발 경쟁이 있어야합니다.

[Starover_Z]

인용문 : Doccor18

소비에트 시대에 MiG는 천둥을 쳤고 지금은 ... 그는 갑판 보트를 희생하여 얼마 동안 살았습니다.
Sukhoi는 자신의 밑에 모든 것을 짓밟았습니다.

나는 KB MIG가 현재 MIG-21의 현대적인 아날로그를 만들기 위해 노력하고 있다고 믿습니다.
일반적으로 각 디자인 사무소에는 빠르고 높이 날아가는 모든 것을 따라잡기 위한 자체 틈새 시장이 있습니다. 전투.

[무화과 나무]

우리는 새로운 요격기 MiG-41을 기다리고 있습니다.

[Vadim237]

하나의 인터셉터는 당신을 멀리 데려갈 수 없습니다.

[Piramidon]

인용문 : Doccor18

이제 러시아인들은 라이벌 MiG 설계국과 함께 무엇을 해야 합니까?

소비에트 시대에 MiG는 천둥을 쳤고 지금은 ... 그는 갑판 보트를 희생하여 얼마 동안 살았습니다.
Sukhoi는 자신의 밑에 모든 것을 짓밟았습니다.

MiG의 풍부한 과학 및 기술 학교를 묻지 마십시오. 결국 아무도 어디에도 흩어지지 않았습니다. 소비에트 시대에도 항공 설계국은 종종 통합되었습니다. 악명 높은 "Tupolev Sharashka"는 모든 종류의 Central Design Bureau의 상표로 한 지붕 아래 여러 디자인 국을 통합했습니다. MiG의 과학적, 기술적 잠재력은 어디에도 없습니다. 그냥 "건조"와 병합. Su-75에는 MiG Design Bureau의 아이디어와 개발이 크게 포함되어 있으며 그 잠재력이 사용될 것이라고 확신합니다.

[svp67]

아마도 차세대 개념을 포함하여 MiG 전투기 중 어느 것도 그러한 관심을 받지 못했을 것입니다. 러시아 자체에서체크메이트가 받은 것.

그것은 가장 러시아에서, 그것이 기사의 전체 의미를 전달하는 방법입니다. 예, 그래서, 무엇을, 그러나 Sukhoi는 PR을 잘 배웠습니다.
그리고 이제 그들은 "MiG"와 "Yaku" 모두에 "check and checkmate"를 확실히 넣었습니다... "주제"를 가로채고 가장 중요한 자금 조달

[오그넨니코틱]

그게 다야, OKB. AI Mikoyan은 더 이상 존재하지 않으며 실제로 "Sukhoi"에게 삼켜졌습니다. 그리고 이 비행기는 관 뚜껑의 마지막 못입니다.

Rostec은 Sukhoi와 MiG를 단일 항공기 제조 센터로 통합하기로 결정했습니다.

https://topwar.ru/181013-rosteh-prinjal-reshenie-ob-obedinenii-suhogo-i-mig-v-edinyj-centr-samoletostroenija.html
불행히도 한 국가에는 하나의 전투기 제조업체만 포함될 수 있습니다. 미국조차도 두 개의 제조업체만을 유지했습니다.

[svp67]

인용구 : OgnennyiKotik

Rostec은 Sukhoi와 MiG를 단일 항공기 제조 센터로 통합하기로 결정했습니다.

내가 이해하고 동일한 Cherezov, Sukhoi 및 MiG 디자인 국 자체에 대한 설명이 유지되는 한 여기에서 완전히 명확하지 않지만 구조적 단위로서 관리 및 경제적 구성 요소를 통합하고 줄일 것입니다 ...

[살구]

"Rostec은 Sukhoi와 MiG를 단일 항공기 제조 센터로 통합하기로 결정했습니다."

아마도 이것을 위해 Serdyukov가이 방향으로 배치되었고 문제가있는 군용 항공기는 즉시 유령과 슬픔이되었습니다 ...
많은 사람들이 Sukhoi의 활동에 대해 손뼉을 쳤지만 객관적인 경우 SU34와 SU27의 현대화(30,35)를 제외하고는 새로운 SU57에서 아무 것도 떠오르지 않았습니다. 국방부는 구매를 서두르지 않습니다. , 오히려 치명적인 결함이 있습니다 (엔진 외에도), Okhotnik-모든 것이 진행 중입니다 (국방부의 마지막 중국 경고가 있었음에도 불구하고), Jet-나는 조용히 할 것입니다 (이미 한 번 부딪쳤습니다) , 지금 75번째 ...

[카나 캣]

인용구 : OgnennyiKotik

불행히도 한 국가에는 하나의 전투기 제조업체만 포함될 수 있습니다. 미국조차도 두 개의 제조업체만을 유지했습니다.

전투기 생산의 독점이 초래하는 결과는 F-35에서 분명히 볼 수 있습니다. 높은 비용과 불완전함을 지닌 Sukhoi는 좋은 상태를 유지하기 위해 경쟁자로서 잠시 시간이 필요합니다. 경쟁이 없을 것이고 독점자의 몰락이 시작될 것입니다.

[donavi49]

그러나 프랑스에서는 모든 다양성 중에서 모든 사람을 집어삼킨 다쏘만이 남았습니다. 그리고 그들은 최근 몇 년 동안 가장 많이 팔린 MFI4 +를 가지고 있습니다.

더욱이, 새로운 유럽 항공기와 Tempest 및 Dassault는 모두 여러 국가와 설계국의 협력의 결실입니다.

새벽에는 비행기 차고나 소규모 생산 시설에서 이 작업을 수행할 수 있습니다. 지금은 아닙니다. 자동차에서도 볼 수 있습니다. 르노-닛산, 그 다음 VAG, GM, 지리, 바오딩.

[카나 캣]

유럽은 XNUMX년 이상 이 방식을 사용했습니다. 아마도 우리도 이 방식에 도달할 것입니다. 하지만 지금은 그렇게 하고 있습니다. 이것은 다른 항공기에 대해 별도의 설계국이 만들어졌던 XNUMX차 세계 대전의 결과입니다.
Migi는 항상 요격기를 예를 들어 31st로 만들었지 만 LFI를 인수하기로 결정하고 좋은 차도 만들었지만 전투 능력과 유지 보수의 예를 들어 더 발전시키기 위해 어떻게 든 잘되지 않았습니다.

[ccsr]

인용구 : Canecat

높은 비용과 불완전함을 지닌 Sukhoi는 좋은 상태를 유지하기 위해 경쟁자로서 잠시 시간이 필요합니다. 경쟁이 없을 것이고 독점자의 몰락이 시작될 것입니다.

나는 그들이 다른 틈새 시장을 차지할 것이며 직접적인 경쟁은 없을 것이라고 생각하는 경향이 있습니다. 그러나 모든 것이 소련의 항공기 건설 시스템으로 돌아가고 각 제조업체의 모범 사례가 경쟁 업체에 알려지면 모든 항공기 개발 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 따라서 독점은 국가에 의해 통제되는 경우 그렇게 나쁘지 않습니다. 비용이 적게 듭니다.

[알렉산드라]

T-10은 Mikoyan Design Bureau 또는 Yakovlev Design Bureau의 항공기가 아니라 F-10와 경쟁했습니다.

[사기꾼]

그러나 모멘트는 오랫동안 Su의 경쟁자가 아니 었습니다. 한 번은 수호이에서 지인이 저에게 이런 말을 했습니다. Sukhoi가 선별된 알코올 중독자, 게으른 사람 및 패자가 필요했다면 MiG에서 직원을 고용했을 것입니다.

[살구]

"하지만 모멘트는 오랫동안 Su와 경쟁하지 않았습니다."

그들은 (그리고 Yakovlev) Sukhoi에 자금을 지원하고 지원했을 것입니다. 결과는 다를 것이라고 생각합니다 ... 나는 완전히 객관적이지 않을 수도 있지만 MIG는 단지 사랑입니다 (내 아버지는 -30에서 그를 섬기는 방법을 말했지만 21st )

[paul3390]

국가에는 하나의 전투기 제조업체만 포함될 수 있습니다.

이 문제는 논란의 여지가 있습니다. 국가는 러시아 연방 국방부의 외국 기계를 절대 사지 않을 것이기 때문에 러시아 연방은 실제로 한 회사의 인질이됩니다. 경쟁 없이. 그리고 자본주의 하에서 우리 모두는 부르주아지가 기회가 오는 즉시 국가를 착유하는 방법을 아는 방법을 완벽하게 잘 알고 있습니다. 또한 Sukhoi도 실패에서 자유롭지 않습니다. 그리고 다음 프로젝트가 갑자기 실패로 판명되면 어떻게 해야 합니까? 공군은 무엇을 위해 재정비되어야 하는가? Nooo - 국가 보안을 위해 최소 XNUMXKB가 필요합니다! 군대를 절약하는 것은 우리에게 죽음과 같습니다. 돈이 없으므로 두 명의 과두 정치인이 새 요트를 사지 않을 것입니다. 그리고 MiG에 대한 재정이 있을 것입니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : paul3390

우리 모두는 부르주아지가 기회가 오는 즉시 국가를 착유하는 방법을 어떻게 알고 있는지 완벽하게 잘 알고 있습니다.

누가 수호이를 소유하고 있습니까?

[paul3390]

아시다시피, 이것은 우리나라에서 모호한 질문입니다. 명목상으로 사무실이 국가에 속하지만 실제로는 재정 흐름을 지배하고 보았을 때 많은 예가 있기 때문에이 국가의 이익과 매우 동떨어진 성격 ..

[알렉세이 서머]

제품 견적 : paul3390

아시다시피, 이것은 우리나라에서 모호한 질문입니다. 명목상으로 사무실이 국가에 속하지만 실제로는 재정 흐름을 지배하고 보았을 때 많은 예가 있기 때문에이 국가의 이익과 매우 동떨어진 성격 ..

그러나 나는 당신에게 완전히 동의할 수 없습니다.
이 주제에 대한 근거 없는 추론은 매우 주관적입니다.

[paul3390]

그리고 논쟁하지 마십시오. 사물을 볼 필요가 있습니다. 예를 들어, 크림 - 우리나라의 일부입니까? 우리의 가장 큰 은행은 이것을 인식합니까? 국유급인듯? 그리고 거의 모든 것에서.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : paul3390

우리의 가장 큰 은행은 이것을 인식합니까? 국유급인듯?

당신은 이차적인 문제에서 원칙을 용서할 것입니다.
물론 미안
우리 주에서는 Krymnash를 인정합니다 .. 카드는 크림에서 작동합니다 ..
고양이 만 빨리 태어날 것입니다.

[paul3390]

이것은 Sberbank 웹 사이트에서 가져온 것입니다. 그리고 이것은 당신의 직업 ??? 크림 상태는 우리를 인식하지만 Sberbank 상태 유형은 실제로 인식하지 못합니까? 법보다 이익이 훨씬 더 중요하다고 선언.. 당신의 의견으로는 이것이 정상입니까?


Sberbank가 크림 반도에서 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?

주된 이유는 제재입니다. Sberbank는 러시아 연방에 제재를 가하는 국가를 포함하여 세계 여러 국가에 자체 이익과 지점을 보유하고 있습니다. 그리고 Sberbank가 국가 구조(사실상 재산권)라는 사실을 감안할 때 제재가 이 금융 조직에 똑같이 잘 적용되는 것이 논리적입니다. Sberbank가 크림 반도에 적어도 하나의 지점이나 ATM을 열면 미국과 유럽 국가는 즉시 제재를 가하고 말 그대로 강제로 유럽을 떠날 것입니다. 이것은 소득 수준에 매우 강한 영향을 미치며 한반도의 구조적 분할을 침착하게 분배하는 능력을 어떤 식으로든 보상하지 않습니다. 따라서 현재 Sberbank는 이익을 위험에 빠뜨리지 않고 "무장 중립" 상태를 유지하고 있습니다. ATM과 지점이 없지만 카드는 다른 은행과 마찬가지로 작동합니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : paul3390

당신의 생각에는 이것이 정상입니까?

Нормально

그것은 우리 앞에 있었다.
그리고 지금 우리가 할 수 있는 한.
크림 반도에 와서 ATM에서 저축 카드를 사용합니다.
더 필요한 게 있으신가요?

[paul3390]

다시 한 번 - 크림에는 Sberbank가 없습니다. 그리고 그의 카드는 다른 은행에서 제공하지만 수수료가 있습니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : paul3390

그리고 그의 카드는 다른 은행에서 제공하지만 수수료가 있습니다.

제공하다.
글쎄, 나는 커미션을 신경 쓰지 않는다.

[ccsr]

제품 견적 : paul3390

따라서 현재 Sberbank는 이익을 위험에 빠뜨리지 않고 "무장 중립성"을 유지합니다. ATM과 지점은 없지만 카드는 다른 은행과 마찬가지로 작동합니다.

맞습니다. 모든 것이 크리미아의 Sberbank에서 작동하며 매우 안정적입니다. 또한 Taman과 Crimea를 떠나지 않고 Sberbank 카드를 발급 할 수 있습니다. 배송 서비스를 통해 집으로 직접 배달됩니다. 그런 다음 러시아의 모든 거주자처럼 그녀와 함께 일할 수 있습니다. 많은 Sberbank 사용자가 몇 달 또는 몇 년 동안 지점에 가지 않는다는 사실을 감안할 때 문제는 그림에서 빠져 나옵니다. 인터넷 은행을 이용하세요.

[Genry]

제품 견적 : paul3390

러시아연방은 사실상 한 기업의 인질이 된다. 경쟁 없이.

평범한 회사가 아니라 더 비싼 기술 개발을 수행 할 수있는 강력한 회사 ...
그리고 경쟁은 외국 제조업체와 있습니다. 이것은 이미 국가의 안정성과 보안에 대한 문제입니다.

제품 견적 : paul3390

또한 Sukhoi도 실패에서 자유롭지 않습니다. 다음 프로젝트가 갑자기 실패로 판명되면 어떻게 해야 합니까?

아이디어를 생성하는 단계에는 수호이 디자인국 외에도 오래된 디자인국도 있습니다. 기술 및 과학 개발 및 제조 공장이 중복된 회사만 사라졌습니다(복합 및 기타 복합 제품의 경우 각 공장에 무엇을 제공해야 합니까?).
수호이 내부에도 경쟁이 있습니다.

[paul3390]

그리고 경쟁은 외국 제조업체와 있습니다. 이것은 이미 국가의 안정성과 보안에 대한 문제입니다.

이것은 완전히 사실이 아닙니다. 가장 간단한 옵션 - 이것은 100억 달러에 전투기를 제공하는 국내 유일의 사무실입니다. 더 저렴하다는 보장이 있습니다. 글쎄요, 그럴 수 없습니다. 그리고 - 당신은 그것으로 무엇을 할 것인가? 당신은 대안이 없습니다! 또한 한 사무실이 완벽을 위해 노력하는 것이 수익성이 없을 수도 있습니다. 가장 중요한 것은 그 제안이 외국보다 훨씬 나쁘지 않다는 것입니다. 이해 했나요? 근본적으로 더 나은 것은 아니지만 더 나쁘지는 않습니다. 왜 독점을 귀찮게합니까?

[Genry]

제품 견적 : paul3390

가장 간단한 옵션 - 이것은 100억 달러에 전투기를 제공하는 국내 유일의 사무실입니다. 더 저렴하다는 보장이 있습니다. 글쎄요, 그럴 수 없습니다.

이것이 왼쪽 "사무실"이면 옆으로갑니다.
그것이 대기업이라면 모든 페니에 대한 근거가 있을 것입니다. 그리고 국가의 일부인 군대는 항상 가격 책정에 영향을 미쳤고 계속해서 영향을 미칠 것입니다. 그렇지 않으면 이 회사가 국내 및 해외 시장에 진입하는 것을 허용하지 않을 것입니다.
그리고 우리의 경우 KLA는 국영 기업입니다. 사실, 군사화되어 있으며 모든 것이 즉시 군대에 동의합니다. 그리고 "Sukhoi"만 의미 할 필요는 없습니다. 전국에 흩어져있는 여러 오래된 디자인 국, 즉 아이디어 생성 센터의 구조가 비인간적이며 과학 및 생산 기반 만 통합했기 때문입니다.

[우랄 녹스]

우리 모두는 부르주아지가 국가의 젖을 짜는 방법을 완벽하게 잘 알고 있습니다."

물론 우리는합니다. 그러나 KLA는 국가 구조와 어떤 관련이 있습니까? 그리고 우리는 또한 러시아 항공우주군이 항공기를 수출 가격보다 훨씬 낮은 "국내" 가격으로 구매한다는 것을 잘 알고 있습니다. 예, MiG와 Su는 이제 같은 지붕 아래 있습니다. 간신히 살아 있는 MiG 공장을 로드할 수 있게 되므로 유용하다고 생각합니다. 나는 Su-75가 Lukhovitsy에서 생산될 것임을 배제하지 않습니다. 시리즈가 대규모로 계획된다면 실제로 다른 곳은 없습니다.

[페 치킨]

그게 다야, OKB. A.I. Mikoyan은 더 이상 존재하지 않습니다. 불행히도 국가는 전투기 제조업체를 하나만 포함할 수 있습니다.

OKB MIG는 Sukhoi처럼 아무것도 생산하지 않습니다. 그들은 단지 운동하고 있습니다. UAC Mig, Sukhoi 등의 딸들이 프로듀싱 즉, UAC 사업을 생산하고 판매하는 것입니다. 이들은 KLA 내에 있는 두 개의 디자인 학교입니다. 다른 경쟁 팀에 의해 설계되었습니다. 그들은 단지 사무 기기를 잘라냈습니다. Su-75 프레젠테이션에서 그들은 슈퍼컴퓨터를 사용하여 개발 시간을 단축했으며 MIG도 액세스할 수 있다고 말했습니다. 이것은 비용을 줄이고 생산성을 높이기 위한 최적화입니다. 이것이 UAC의 목적입니다. 아무도 MIG를 죽이지 않을 것이며 디자인 학교도 브랜드가 아닙니다.

[카 스톰 11]

아직 자금이 없습니다. 프레젠테이션에서 그들은 이것이 이니셔티브 개발이라고 즉시 말했습니다.

[svp67]

인용구 : Carstorm 11

아직 자금이 없습니다.

여기서 중요한 단어는 "안녕"입니다. 그런 소동 후에 무슨 일이 일어나는지 보자

[카 스톰 11]

물론 모든 것이 바뀔 것입니다. 그러나 그들은 그것 없이 비행기를 만들었습니다. 그리고 그것은 사실입니다.

[svp67]

인용구 : Carstorm 11

그러나 그들은 그것 없이 비행기를 만들었습니다. 그리고 그것은 사실입니다.

그래서 MiG와 Yak 모두 스스로 비행기를 만들었지만 그러한 홍보가 없으면 회사는 "깨진 물마루"에 머물렀습니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : svp67

그래서 MiG와 Yak 모두 스스로 비행기를 만들었지만 그러한 홍보가 없으면 회사는 "깨진 물마루"에 머물렀습니다.

그들은 어떤 비행기를 만들었을까?
밝혀주세요..

[svp67]

인용구 : Alexey Sommer

그들은 어떤 비행기를 만들었을까?

음, MiG의 경우 Yak -1.44의 경우 "불행한" 35 및 201입니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : svp67

야카 -201

Yak-201은 수직 이착륙 항공기 Yak-141 및 Yak-43의 추가 개발을 위한 프로젝트입니다.

이것도 본인돈???

제품 견적 : svp67

이것은 "비참한" 1.44

이것은 국가 서비스를 위한 돈입니다.

공군 및 방공을 위한 1979세대 중전투기 제작에 대한 예비 작업은 I-90 프로그램("1990년대 전투기")의 일환으로 1981년 말에 시작되었습니다. XNUMX년 TsAGI는 적응형 델타 날개와 많은 수의 편향된 표면이 있는 "카나드" 설계에 따라 제작된 항공기에 대한 권장 사항을 발표했습니다.

??? ...

[svp67]

인용구 : Alexey Sommer

이것도 본인돈???

예, 그들 자신을 위한 정부 자금은 없었습니다.
그건 그렇고,이 "체스 선수"는 그를 많이 닮았습니다.

인용구 : Alexey Sommer

이것은 국가 서비스를 위한 돈입니다.

처음에는 MiG가 이 프로젝트를 가능한 한 많이 자체적으로 가져왔습니다.
그래서 MiG-35로

[알렉세이 서머]

제품 견적 : svp67

예, 우리 자신을 위한 정부 자금이 없었습니다.

그 다음에는 국가 자금 외에는 아무것도 없었습니다.
글쎄, 당신은 누구를 위해 이것을 쓰고 있습니까?)
그리고 MIG 35에 대해 ...
누가 필요합니까?
그리고 오늘날 KB MIG는 어떤 돈으로 존재합니까?

[svp67]

인용구 : Alexey Sommer

그 다음에는 국가 자금 외에는 아무것도 없었습니다.
글쎄, 당신은 누구를 위해 이것을 쓰고 있습니까?)

그럼 언제? 이미 러시아 연방 시대에? 이 비행기가 언제 첫 비행을 하였습니까? MiG의 비용은 얼마입니까?

인용구 : Alexey Sommer

그리고 오늘날 KB MIG는 어떤 돈으로 존재합니까?

MiG의 영주 책상에서 MiG 항공기의 운영 및 수리 유지 보수를 위해받은 돈 부스러기가 떨어집니다.

[알렉세이 서머]

제품 견적 : svp67

MiG의 영주 책상에서 MiG 항공기의 운영 및 수리 유지 보수를 위해받은 돈 부스러기가 떨어집니다.

얼마나 멋진 테이블입니까?!
그들은 엄청난 빚을 지고 있습니다...
그리고 모든 것이 겹칩니다. 예! 은행 대출, 하지만 이 주에서는 은행이 집단을 구하기 위해 이 금융 기관에 대출을 지불하도록 강요합니다.

[svp67]

인용구 : Alexey Sommer

은행 대출, 그러나 이 주에서는 은행이 집단을 구하기 위해 이 금융 기관에 대출을 지불하도록 강요합니다.

아아, 이것은 지금 완전히 사실이 아닙니다. MiG는 UAC의 일부이며 거기에서 모든 추가 자금을 받습니다.
솔직히 말해서 MiG가 그러한 위치에 있다는 사실은 오랫동안 "Sukhovites"가 지배한 KLA의 잘못입니다.

[알렉세이 서머]

이것에 대해 논의할 가치가 있습니까?
KB MIG가 존재합니다. 박 DP에 의해 개발.

[svp67]

인용구 : Alexey Sommer

이것에 대해 논의할 가치가 있습니까?

"건조한"및 기타 "이름없는"비행기가 하늘로 상승하는 것은 유감입니다 ...
모든 종류의 MS-21, 그래서 Yak-142, PAK DP, PAK YES ...

[카 스톰 11]

아이들이 붙일 수있는 모델의 형태로? 우리는 Sukhoi에게 경의를 표해야 합니다. 그들은 훨씬 더 많은 것을 했습니다. 프레젠테이션은 사람들을 끌어들이는 행동일 뿐입니다. Migovskys는 모든 것을 스스로 할 수 있었지만 무언가가 다르게 진행되었습니다.

[조렉]

동시에 유망한 XNUMX 세대 전투기 The Checkmate의 프레젠테이션은 재료에서 "광고 측면에서 매우 성공적"이라고 불 렸습니다.

앵글로색슨족에게서 배우기 ! 그러나 광고는 광고이고, 우리의 전투원들은 보통 전투에서 시험을 받습니다.. 우리는 우리 역사의 쓰라린 경험으로 배웠습니다..
잘봐 얘들아.. 진짜 예쁘다

그리고 구매자는 특히 미국과 긴장하는 사람들이 확실할 것입니다.

[pyagomail.com]

질문: MiG-35가 Su-35보다 어떻게 우수합니까? 가격에서, 속도에서, 전투 부하에서, 범위에서, 유지 비용에서? 이것이 다른 등급과 목적의 비행기라고 말할 수 있습니까? Su는 MiG의 기능을 수행할 수 있습니까? 그 반대? (미그와 수를 진심으로 존경합니다)

[산초 _SP]

예, 아무것도 아닙니다. 이것들은 아날로그입니다. 그리고 Su의 아날로그가 더 좋습니다(해외 운영 및 판매 결과를 기반으로 함).

KB Mig의 주요 실수는 MiG-29 개념의 시체 강간입니다.

[모델 101]

제품 견적 : Sancho_SP

예, 아무것도 아닙니다. 이것들은 아날로그입니다. 그리고 Su의 아날로그가 더 좋습니다(해외 운영 및 판매 결과를 기반으로 함).

KB Mig의 주요 실수는 MiG-29 개념의 시체 강간입니다.

일종의 네크로필리아..

[svp67]

제품 견적 : Sancho_SP

KB Mig의 주요 실수는 MiG-29 개념의 시체 강간입니다.

그리고 이와 관련하여 "수"에 대한 불만이 없는 이유. 그들은 무엇보다도 Su-27을 "조롱"하는 사람들입니다.

[산초 _SP]

게다가 Su는 우리가 가진 최고입니다.

[닥터18]

MiG-35는 Su-35보다 25-40% 저렴하며(다른 출처에 따르면) 유지 관리 비용도 저렴합니다.
MiG-35의 전체 문제는 늦었다는 것입니다. 이 비행기는 우리 항공우주군에서 최소 10년 동안 비행해 왔으며 수출...
그러나 RSK MiG는 이것에 대해 유죄입니까?

[산초 _SP]

현재로서는 실제 가격이 없습니다. 현대 가격 시대에 시리즈로 생산되거나 구매되지 않았습니다. 서비스 정보가 더 저렴합니다. 정보는 어디에서 옵니까? 주요 장치를 정밀 검사하기 전의 자원과 이러한 장치의 비용을 고려합니까?

[닥터18]

비용과 관련하여 일부 출처는 일반적인 아이디어를 제공하는 수치를 슬립합니다.

블라디미르 드로조프(Vladimir Drozhzhov) 연방군부국장은 “러시아 연방이 35대의 전투기에 대한 입찰에서 총액 110억 달러를 넘어설 경우를 대비해 모스크바와 델리가 MiG-5의 공동 생산에 잠정 합의했다”고 말했다. -러시아의 기술 협력. 그는 인도 기업 HAL과 예비 합의에 도달했다고 말했습니다. 그에 따르면 Rosoboronexport는 접수된 정보 요청(RFI)의 일부로 MiG-35 전투기를 인도에 공급하겠다는 제안을 이미 인도측에 보냈으며 MAKS-2019 에어쇼에서 인도 조종사가 MiG-35를 비행했다”고 정보를 보고합니다. 대행사 "인터팩스". avi.pro.2021-02-03.

2011-2020 년 국가 군비 프로그램에 따르면, 러시아 공군 (VKS)을 위해 약 37 억 루블에 해당하는 35 대의 생산 MiG-37S 전투기를 구매할 계획이었습니다.
23.08.2018.Livejournal.com

착취 정보

Su-35가 전반적으로 더 강력한 전투기로 보이지만 MiG-35는 여러 가지 중요한 이점을 보유하고 있습니다. 전투기의 운용 비용은 MiG-20보다 29% 낮고 MiG-35는 유지 보수 요구 사항이 낮아 더 많은 출격이 가능하고 더 짧은 활주로에서 운용할 수 있습니다.

동시에 경제적 요인도 고려해야합니다. MiG-29K는 Su-33 가격의 절반이고 작동 시간은 2,5배 적습니다.

물론 정확한 데이터는 없습니다. 그러나 이러한 단편적인 것들의 경우 MiG-35의 운영 비용은 물론 정상적인 연속 생산에 따라 Su-35의 운영 비용보다 여전히 낮을 것이라고 가정할 수 있습니다.

[Genry]

인용문 : pyagomail.ru

Su는 MiG의 기능을 수행할 수 있습니까?

MiG-29는 비포장 활주로에서 작동합니다(중첩 공기 흡입구가 있음). 아스팔트 도로에서 MiG-35.
이들은 SU-27/30/35보다 높은 상승률과 기동성을 가진 최전선 공격 항공기입니다. 단일 목표물에 대해 작동하는 것이 더 저렴하고 지상 타격에 더 적합합니다. 그들은 라디오 광학 서명이 적고 지상 대피소에 대한 문제가 적습니다 ...

건식(Su-25 제외) 작동 가능 만 출발 준비를 위한 작업이 더 많이 필요한 콘크리트 활주로에서. 장거리 임무를 위해 설계되었습니다.

[산초 _SP]

Su-34/25가 있을 때 전투기가 지상 목표물을 "작동"해야 하는 이유를 더 잘 논의해 보겠습니다. 네, 필요하더라도 특수장비(헤파이스토스 맞죠? 잘 기억이 안나네요)는 매달린 용기입니다.


글쎄, 비포장 비행장 - 예. 그러나 어느 것이 더 저렴합니까? Su를 지상에서 적응 (또는 사용하지 않음)하거나 별도의 비행기를 울타리로 묶습니까?

[Genry]

제품 견적 : Sancho_SP

Su-34/25가 있을 때 전투기가 지상 표적을 "작동"해야 하는 이유를 더 잘 논의해 보겠습니다.

더 나은 방법은 최전선 지역에서 MiG-29/35를 대체할 수 있는 전투기를 알려주는 것입니다.

제품 견적 : Sancho_SP

그러나 어느 것이 더 저렴합니까? Su를 지상에서 적응 (또는 사용하지 않음)하거나 별도의 비행기를 울타리로 묶습니까?

Su-27을 최전선 임무에 적용하면 유사한 MiG-29를 얻을 수 있습니다. Su-25를 예로 들 수 있습니다(작업만 순전히 지상 기반임).
Su-57을 적용하면 단일 엔진 CheckMate를 얻을 수 있습니다.

이상적으로 치수는 Yak-130입니다. 그러나 지금까지 장비의 소형화는 성숙하지 않았습니다.
그리고 드론도...

[pyagomail.com]

제품 견적 : Genry

더 나은 방법은 최전선 지역에서 MiG-29/35를 대체할 수 있는 전투기를 알려주는 것입니다.

다음 전쟁이 이전 전쟁과 같은 유형이 될 것이라는 의미에서 "장군은 과거 전쟁을 준비하고 있습니다 ..."라는 말이 있습니다. 아마도 두 가지 유형의 전쟁이 있을 것입니다. 1. 시리아의 아프가니스탄에서와 같이 "바르말리"에 대한 전쟁. 2. 동등한 군대의 적과의 전쟁. 이 두 가지 유형의 전쟁은 아마도 다른 전략, 전술, 그리고 당연히 항공기를 포함한 다른 무기 세트를 필요로 할 것입니다. 제1종 전쟁에서는 분명히 최전방 폭격기, 공격기, 드론이 필요합니다. 유형 2 전쟁에서는 잘 모르겠습니다. 아마도 전략 폭격기, 미사일, 요격기일 것입니다. MiG 유형의 최전선 전투기를위한 장소가 있습니까?

[Genry]

인용문 : pyagomail.ru

제1종 전쟁에서는 분명히 최전방 폭격기, 공격기, 드론이 필요합니다. 유형 2 전쟁에서는 잘 모르겠습니다. 아마도 전략 폭격기, 미사일, 요격기일 것입니다. MiG 유형의 최전선 전투기를위한 장소가 있습니까?

당신은 누군가를 반복하려고 노력하고 있지만 머리로는 생각하지 않습니다.
첫 번째 유형: 예, 적에게는 자체 전투기가 없으므로 자체 전투기가 필요하지 않습니다(만일의 경우가 아니라면).
두 번째 경우에는 적군이 모든 것과 매우 밀집된 전선을 갖게 됩니다. 따라서 전투기는 방공 시스템의 일부로 필요하며 그 효율성은 좁은 전문화와 관련이 있습니다(전쟁의 경제는 스스로 지출을 줄이고 적의 비용을 더 많이 도발하는 것을 의미합니다). 무거운 Su를 들어 단일 간단한 드론을 파괴합니다(목표 모형) - 오, 얼마나 수익성이 없습니다.
전투기의 치수 범위는 계속 확장될 것입니다.

[pyagomail.com]

[인용 = 겐리]누군가를 되풀이 하려는데 머리로는 생각이 안난다.[/인용]
솔직히 그는 모든 것을 스스로 생각해 냈습니다. 그러나 제 2 유형의 전쟁에서는 빽빽한 전선이 없을 것이라고 생각합니다. 핵(및 수소) 미사일. 그리고 마지막 단계에서만 탱크와 보병이 전투에 참여할 것입니다. 공중전은 "개를 위한 덤프"와 같이 어떻게 생겼습니까? 가능성 없음 : 레이더 화면에서보고 목표물을 잠그고 장거리 공대공 미사일로 명중하고 도주했습니다. 예를 들어 이스라엘이 시리아 영공에 진입하지 않고 시리아를 공격하는 등 적의 폭격기를 격추하십시오. 비행기를 격추시키는 방법은 무엇입니까? 즉, 요격 전투기는 사거리가 길어야 합니다. MiG-31과 비슷합니다. 그리고 우리는 레이저나 전자전 수단으로 "가장 단순한 드론"을 격추할 것입니다.

[Genry]

인용문 : pyagomail.ru

하지만 제 2종 전쟁에서는 조밀한 전선이 없을 것이라고 생각합니다

방어선에 2명이 있는 경우. 1km 동안 10-20 명이 쉽게 통과 / 돌파합니다. 이 탈주 소대는 전달하기가 매우 쉽고 위장되어 있으며 탐지/정찰이 매우 어렵습니다. 따라서 적의 XNUMX배돌파주먹을 쉽게 탐지하고 신속한 이동에 제약을 가할 수 있도록 이 정도의 인원이 일반방어에 참여하게 된다. 그러니 더 진지하게 생각하세요.

인용문 : pyagomail.ru

미사일 공격, 공중, 선박 및 지상 기반 미사일, 그리고 불행하게도 핵(및 수소) 미사일의 교환이 있을 것입니다.

무엇 때문에? 로켓은 비싸다. 포병은 들판의 여왕입니다! 속사포 자주포가 개발 중이라고 생각합니다. 특히 전면용입니다.
MLRS는 이동성이 높은 시스템이며 돌파구의 청산 또는 클러스터의 경우에 사용됩니다.... 최전선에서 미사일로 땅을 갈아엎는 것은 말도 안됩니다.
수소폭탄? 헐...재미있었어요. 예, 우리 자신과 적이 있습니다. 모두가 떨어질 것입니다. 이것은 전술 무기가 아닙니다.

인용문 : pyagomail.ru

그리고 마지막 단계에서만 탱크와 보병이 전투에 참여할 것입니다.

당신의 생각에 적에게 포화 된 전선이 없다면 왜 탱크와 보병이 있습니까?

인용문 : pyagomail.ru

예를 들어 이스라엘이 시리아 영공에 진입하지 않고 시리아를 공격하는 등 적의 폭격기를 격추하십시오. 비행기를 격추시키는 방법은 무엇입니까?

쏘는데 문제가 없습니다. 조기 발견에 문제가 있습니다. 시리아인은 방공망과 호위함으로 바다에 레이더 플랫폼을 설치해야 하며 레바논에서의 은밀한 접근은 제외됩니다.

인용문 : pyagomail.ru

즉, 요격 전투기는 사거리가 길어야 합니다. MiG-31과 비슷합니다.

반경이 클수록 비행기가 더 커지고 비행 시간이 더 비쌉니다. Tu-160을 특히 장거리 전투기로 만드는 것이 가능했지만 즉시 망할 것입니다 ...

인용문 : pyagomail.ru

그리고 우리는 레이저나 전자전 수단으로 "가장 단순한 드론"을 격추할 것입니다.

전자전은 일시적인 이점이 있습니다. 곧 저항하는 법을 배우게 될 것이며, 글로벌 좌표 결정 시스템만 왜곡된 상태로 남게 될 것입니다.
대기의 지상에서 발사되는 레이저는 범위와 출력에 특정한 제한이 있습니다(대기가 교란됨). 모든 종류의 "카미카제"만 격추시키는 것이 좋지만 기관총 포탑을 사용하는 것이 더 저렴합니다.

[위키]

저자는 아랍 에미리트 연합, 베트남 또는 인도가 처음에 가정 한 것처럼 그러한 항공기에 관심을 보일 수있을뿐만 아니라 예를 들어 터키도 있다고 주장합니다.

기사 자체에서 더 명확합니다. "아마도 고객이나 파트너를 수출할까요?
가장 확실한 세 후보는 인도, UAE, 터키가 될 것입니다. 그러나 인도는 PAK FA / FGFA 프로그램에 대한 경험과 Su-30MKI 함대에 대한 획득 후 지원이 약하기 때문에 매우 경계할 가능성이 높습니다. UAE는 분명히 F-35 구매를 허용했기 때문에 LTA에 관심이 없을 것 같습니다. 터키는 국내 LO 전투기를 개발하려는 자체 TF-X 야심을 가지고 있으며 프로그램에서 제외되기 전에 F-35가 막힌 것을 보았으므로 향후 스텔스 전투기 인수에 대한 운영 기대가 매우 높을 것입니다. 만족할 수 있습니다.
그렇지 않으면 베트남, 아르헨티나, 알제리가 잠재적인 후보지만 경쟁은 더 성숙하고 덜 위험한 중국의 제안에서 나옵니다. "Https://hushkit.net/2021/07/20/what-we-know-about-russias - new-fleabag-stealth-fighter-sukhoi-checkmate-qa-with-rusi-thinktanks-justin-bronk-update-from-jim-sonic-smith /

[블라디미르 블라디 미로 비치 보론 초프]

***
내가 소중히 여기는 것, 세상에서 자랑스러워하는 것-
MiG 혼자? - 아니, MiG 혼자가 아니야 ...
***

[Max1995]

그리고 또 다른 PR. 인내심을 갖고 SU3 레이아웃을 빨아들이는 57년이 코앞입니다...

[산초 _SP]

글쎄요, 사실 모든 것이 맞습니다.

MiG-29는 진화의 막다른 지점입니다. Su-27 제품군의 완전한 유사체인 Mig는 경쟁을 견디지 못하고 점차 무대를 떠났습니다.

이 상황에서 MiG-35 프로젝트는 Mig 디자인 국 바지의 유지 보수로 정당화 될 수 있습니다. 그러나 KB Mig가 무력화되면(마스터링 지원 외에는 아무것도 할 수 없음) 모든 것이 낭비처럼 보입니다.

[페 치킨]

그러나 KB Mig가 무력화되면(마스터링 지원 외에는 아무것도 할 수 없음) 모든 것이 낭비처럼 보입니다.

그것이 그들이 합병한 이유입니다.

[바]

"마침내 MiG의 새로운 개념이 아닌 이미 자신을 보여주고 있는 성공적인 Sukhoi 제품을 선택할 수 있습니다."

Kamov는 Mil과 합병되었고 MiG는 Sukhoi와 합병되었습니다. 분명히 이것이 계속되고 있습니다. 최적화...
어쩌면 더 나은, 더 적은 돈을 분산시키는 것일 수도 있습니다. 경쟁은 서민생활에서 좋고 군산복합체에서는 상처만 준다. 소련의 역사는 이것을 잘 보여주었다.

[마라 츄]

그리고 Mikoyan의 시설에서 su75를 생산하지 못하는 이유는 무엇입니까? 아마도 가까운 장래에 우리는 순간을 보게 될 것입니다.

[산초 _SP]

KB는 공장이 아닙니다. 그들은 생산 능력이 없습니다. 그리고 공장은 이미 로드되어 있습니다.

[자우 베크]

MiG35S에는 AFAR이 없으며(어떤 이유로 Sukhoi는 AFAR 및 PFAR을 얻을 수 있었지만 MiG는 그렇지 않음) 차세대 RD-33이 없으며 Sukhoi는 이미 출구에 두 번째 Al31-Al41- Product 30이 있습니다.... ....이 없으면 Sv35S보다 창백하고 현대화 된 Su27 수준의 어딘가 ...

[오렌지 빅]

그러나 AFAR Zhuk-AM과 RD-93MA는 어떻습니까?

.РД-93МА는 JSC UEC-Klimov에서 개발한 새로운 항공기 엔진입니다. 발전소에는 엔진 외에도 자동 제어 시스템 BARK-93MA와 항공기 유닛 KSA-54M이 포함됩니다.

RD-93MA 엔진은 성능 특성이 향상되었습니다. 특히, 증가된 열역학적 매개변수, 팬 및 핫 섹션의 개선된 설계, 현대화된 발전소 자동 제어 시스템. 또한 할당된 자원 및 추진력과 같은 주요 지표가 증가했습니다. 공기 중 엔진의 추가 비상 시동 모드가 제공되고 비상 연료 배출 가능성이 구현됩니다. 이 모든 것은 단일 엔진 항공기에서 발전소를 사용할 수 있는 것과 관련된 세부 사항으로 인해 추가 안전 요구 사항이 수반됩니다.


Bmpd님의 댓글입니다. 알려진 데이터에 따르면 RD-93 엔진(기어박스가 더 낮은 RD-93의 버전)의 업그레이드인 수정된 RD-33MA 엔진은 새로운 버전의 중국식 엔진을 장착하기 위해 개발되었습니다. 파키스탄 경전투기 JF-17(FC-1), JF-17 블록 3으로 지정(RD-17 엔진은 JF-1 블록 2 및 93에서 연속 생산됨). JF-17 블록 3 전투기 프로토타입의 첫 비행은 15년 2019월 93일 청두에 있는 중국 항공기 제조업체 Chengdu Aircraft Industries Group(CAIG)에서 이루어졌지만 첫 번째 프로토타입은 재래식 RD-17으로 구동되었습니다. 엔진. JF-3 Block 93 항공기의 양산은 RD-1000MA 엔진으로 수행될 예정이며, 애프터버너 모드에서 추력은 RD-93(9300kg 및 8300kg). 93년 Klimovo에서 처음으로 RD-2012MA 엔진 개발이 언급되었습니다.

https://bmpd.livejournal.com/4084629.html

[자우 베크]

RD 93은 현대화와 함께 FT17 .....에 맞게 ​​재구성되었습니다. 여기 미국 trd와 비교하는 것이 좋습니다 .....

[알렉산드르]

자신의 머리로 생각해야 한다

[알렉산드르]

아마추어 "일곱 스탈린주의 타격"이 사이트에 모인 젠장

[알렉산드르]

전쟁이 올 것이다 "파파" 모두가 쓰라린 실망에 빠지게 될 것이다 우리 스탈린의 매는 어디 있느냐 1941년처럼 회고록 읽기

[알렉산드르]

그리고 일반적으로 소련의 영광. 그는 최소한 항공 분야의 기초를 남겼습니다.

[알렉산드르]

그리고 하루도 군복무를 하지 않은 '소파 전문가'라고 적는다.

[산초 _SP]

레이더는 모듈입니다. 설치에 대한 근본적인 제한 사항 중 무게, 치수 및 전력 소비가 있습니다. MiG-29에 맞는 모든 것은 Su-27에 맞습니다. 그러나 그 반대는 아닙니다.

[자우 베크]

AFAR은 더 간단합니다 ... 처음에는 더 작고 모듈 수를 필요한 직경에 맞게 조정할 수 있습니다.

[산초 _SP]

글쎄요, 적을수록 약합니다.

[자우 베크]

멀리는 그렇게 중요하지 않습니다

[산초 _SP]

글쎄 Duc MiG-35의 장점 측면에서 이것이 어디 있습니까? 이 Afar는 당신의 것이며 여기 저기 올라갑니다.

[알렉스 맥치]

MiG35S에는 AFAR이 없습니다(어떤 이유로 Sukhoi는 AFAR 및 PFAR를 얻었지만 MiG는 그렇지 않음)

글쎄, 동일한 AFAR이 MIG에 배치되는 것을 방지하는 것은 무엇입니까? 글쎄, shamatista에 대한이 AFAR이 수입되지 않는 한.

[블라디미르 니체 고로드 스키]

그들은 우리 "Shah and Checkmate"를 좋아했습니다.
CheckMate와 MiG의 힘은 알고 있습니다.
그들은 모든 것을 확인하고 보았습니다.
그들은 절망을 질투할 뿐입니다.
침이 튀었다.
그들의 인쇄기를 사용하면 개발 및 생산 비용이 기술보다 몇 배 더 비쌉니다.
평가해 주셔서 감사합니다.
그리고 우리 과학자들에게 감사하고 속도를 유지하십시오.

[알렉스 맥치]

그들은 AFAR과 함께 레이더를 설치하기로 약속했지만 그러한 설치에 대한 최종 데이터는 아직 없습니다.

글쎄, 말하자면 그들은 새로운 SS에 대해서도 그에게 약속했습니다.. 이 체스 플레이어에 대한 AFAR이 있다면 그것은 MIG를위한 것입니다.

[로즈 56]

예, 무엇을 쓰는 높은 산에서 저주하지 마십시오. 중요한 것은 H가 올 시간이 되면 그가 이 모든 낙서들에게 코를 닦는다는 것입니다.

[늑대]

나는 추가하고 싶은 저항할 수 없었다.
그러한 디자인 사무소에는 너무 많고 높은 수준에서 세계의 한 국가에 스레드가 없습니다 !!!
유골이 인쇄된 미국조차도 돈이 없었습니다. 그들은 "LOBBYING"이라고 하는 부패 죔으로 SUCCESSES biro MK DONEL-DAGLAS 건설 경매를 파괴했습니다!
그때부터 미국과 나토는 좋은 항공기가 아닙니다!!!
오늘 날아가는 Eto는 Mk Donel Douglas 수준의 커피를 가져올 수 없습니다.
지난 15 - 20년 동안 러시아는 세계의 무게가 성공하지 못한 현대 항공기의 숫자만을 시장에 출시했습니다!!!
SU30, SU 30SM, SU35S, SU57, MiG 29M2, Mig 35, Superjet, MS 21, BE 200, 중국과의 프로젝트 969, 헬리콥터 등 .......
따라서 150억 XNUMX천만 인구를 가진 국가를 위한 가장 진보된 항공기 제작 기술의 PRIZHOK은 단순히 불확실합니다!!!
유럽은 무릎까지 꿇지 않고 미국은 러시아를 우러러 !!!
이 모든 사람들은 영웅 산업에 있으며 국가 (V.V. 푸틴 근처의 팀)는 Ivan Great에서 러시아 역사에서 성공했습니다 !!!
문제와 전신 문제를 모두 먹지만 이 모든 것이 정상적이고 해결 가능합니다!!!
건식 성공 프로토타입 SU 75가 2026-2027 시리즈에 도입된다면 이것은 세계 산업용 항공기 건물을 위한 체스가 될 것입니다!!!
그곳에 살고
렛츠 비포 인 더 퓨처!!!

[늑대]

죄송합니다 제가 Jaak 130 등등 여러가지에 대해 글을 쓰지는 않았지만 댓글로 다 생각했습니다!!!

[딤디미흐_2]

su-57의 새 dviglo를 위해 얼마나 많은 보블이 잘렸는지 누가 알겠습니까 ?? 그리고 언제 완료되는지, 그렇지 않으면 하나만 말했습니다.

[알렉산드르]

뭐, 이 대리자는 결코 빛을 보지 못할거야

[팔콘 이바]

체스 Su-75 주변에서 이 PR 과대 광고가 더 많이 전개될수록 이 모든 것이 부풀려진 회사이고 결국 아무것도 되지 않을 것이라는 확신이 더 성숙해집니다. MiG-35는 기성 항공기이므로 작업할 수 있습니다. 그리고 체크메이트는 사막의 신기루이고 주변에 광고가 많을수록 의심이 갑니다. 전문적으로 하는 일은 광고 판촉 ...

[호스텔]

Sukhoi의 독점은 국가에 매우 해로울 수 있습니다. XNUMXKB는 필수입니다.

[키릴]

MiG는 두 가지 추진 개념을 기반으로 사용 가능한 구식 기술을 계속 재정렬하고 이러한 의미에서 SU는 항공 수요를 충족시키기 위해 노력하고 심지어 제품을 만들겠다고 주장하는 동안 악순환을 실행합니다. 트렌드세터. F16은 가장 널리 사용되는 항공기이며 F-35는 단일 엔진 경전투기의 개념에서 그 발자취를 따르고 있습니다. 다시 말하지만, 우리는 소련 시대의 가장 거대한 군용 항공기인 MiG 21을 가지고 있습니다. 글쎄, 전자 제품으로 채워진 구식 MiG 35 항공기의 전망은 어떻습니까?

[시로코]

나는 뭔가 잘못 생각하지 않았다. 아마도 러시아 비행기가 외국어로 된 이상한 이름을 가진 이유는 무엇입니까? 우리는 이미 러시아에 살고 있지 않습니까?