"Answer The Checkmate": MiG, 차세대 항모 기반 전투기 개발 시작

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RSK(Russian Aircraft Corporation) "MiG"는 자체 XNUMX세대 전투기를 만들 예정이며 항공기 개발은 이미 시작되었습니다. Sukhoi가 개발한 Checkmate와 달리 MiG의 항공기는 데크 기반입니다.

보고서에 따르면 RAC MiG 전문가는 항공모함 기반 전투기뿐만 아니라 항공기 외에도 드론도 포함할 전체 복합 단지를 개발할 계획입니다. 전투기는 MiG-35 차원에서 스텔스 기술을 사용하여 만든 XNUMX세대 전투기가 될 예정입니다. Sukhoi Checkmate와 달리 MiG 전투기는 트윈 엔진이며 "오리"계획에 따라 만들어졌습니다. 또한 수직 이착륙 버전을 만드는 것도 배제되지 않으며 이 옵션을 고려 중입니다.



전투기와 함께 작동할 드론은 "플라잉 윙(Flying Wing)" 방식에 따라 제작되고 있으며 무게는 10톤이 넘는다. 그는 스트라이커 또는 탱커가 될 것이며 문제는 아직 완전히 해결되지 않았습니다. 개발 중 무인 비행기 Skat 무인 항공기에 대한 개발이 적용될 것입니다.

현재까지 보고된 바와 같이 리아 노보스티 방위산업 관계자에 따르면 현재 작업은 컴퓨터 시뮬레이션 단계다. RSC 전문가는 향후 몇 년 내에 프로토타입을 제공할 것을 약속합니다. 지금까지 모든 것은 MAKS-2021 항공 우주 쇼에서 보여지는 대규모 목업으로 제한되었습니다.

한편, KRET에 따르면 MAKS-2021의 일부로 제시된 유망한 Checkmate 전투기는 러시아에서 개발된 가장 현대적인 항공 전자 시스템을 받게 될 것입니다. 그 특성에 따라 온보드 콤플렉스는 F-35에 사용되는 것보다 열등하지 않으며 일부 매개 변수에서도 능가합니다.
80 댓글
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  1. +9
    26 7 월 2021 07 : 07
    Sukhoi Checkmate와 달리 MiG 전투기는 트윈 엔진이며 "오리"계획에 따라 만들어졌습니다.
    이것은 여러면에서 외국 바이어들에게 거의 관심이 없다는 것을 의미합니다 ...
    그리고 러시아는? 그리고 그가 출발해야 ​​할 배는 어디에 있습니까? "Kuznetsov"는 조만간 폐기 될 것이며 그러한 항공기의 항공 그룹에는 약 XNUMX 개가 필요합니다 ... "이 MiG는 백금이 될 것입니다"
    그 특성에 따라 온보드 콤플렉스는 F-35에 사용되는 것보다 열등하지 않으며 일부 매개 변수에서도 능가합니다.
    그래서 특히 무게 측면에서 이해합니다 ... 슬프다
    1. -31
      26 7 월 2021 07 : 15
      "전투기의 "코"뿐만 아니라 외부 이미지와 언젠가 (어쩌면) 비행기를 만들 것 같은 본격적인 풀 사이즈 쓰레기가 전시되었습니다. 음, "Armata "처럼 .... 이것들은 이미 당신을위한 만화가 아닙니다!
      And Strelkov의 논평에서.
      1. +25
        26 7 월 2021 07 : 23
        제품 견적 : 크로노스
        And Strelkov의 논평에서.

        때로는 침묵을 지키는 것이 더 좋습니다 ...
      2. +25
        26 7 월 2021 08 : 21
        제품 견적 : 크로노스
        And Strelkov의 논평에서.

        =======
        또한 나를 위해 그들은 항공기 제조 분야에서 "주요 전문가"를 찾았습니다!
      3. +6
        26 7 월 2021 13 : 02
        제품 견적 : 크로노스
        이것은 건축의 성취입니다! 아니면 조경 디자인? 일반적으로 - 어쨌든 성취는 ... 기술 진보의 또 다른 절정입니다."
        I Strelkov의 논평에서.

        소가 울부 짖는 각 배럴에는 플러그가 있습니다. 그의 똑똑한 진술 없이는 어떻게 살 수 있을지 모를 정도로 밝고 뛰어난 마음. 두꺼비는 피더에서 멀리 밀어서 교살하고 있습니다. 이제 모든 것에 슬롭을 쏟고 있습니다. 장교, 젠장, 화이트 가드 재연. 이제야 Brusentsov 중위가 자살했고 이것은 하늘을 피 웁니다.
      4. +4
        26 7 월 2021 16 : 41
        Strelkov는 지루해졌습니다. 푸틴을 너무 싫어해서 이런 이유로 정신을 잃은 또 다른 불행한 사람.
    2. -5
      26 7 월 2021 07 : 42
      - 모든 것이 대규모 레이아웃으로 제한되는 반면,
      더 이상 만화가 아니다.
    3. 0
      28 7 월 2021 20 : 37
      웃음 그리고 우리는 구매자로부터 항공 모함을 가진 사람이 많습니까?이 차는 순전히 우리의 미래 아빅을위한 것입니까, 최대의 성공으로 인디언은 ..
  2. +13
    26 7 월 2021 07 : 17
    디자인 연구는 여전히 필요합니다. 그러나 그는 그것을 가져갈 것이고 가치있는 것이 나올 것입니다. 예, 그리고 엔지니어링 직원을 위한 교육입니다.
    1. +3
      26 7 월 2021 07 : 39
      제품 견적 : Torins
      디자인 연구는 여전히 필요합니다. 그러나 그는 그것을 가져갈 것이고 가치있는 것이 나올 것입니다. 예, 그리고 엔지니어링 직원을 위한 교육입니다.

      이것이 전체 디자인 엔지니어링 학교가 상징하는 것입니다. 이것 없이는 아무것도 없습니다. 임신 과정이 즐겁습니다.. 미소 다음은 출산과정... 미소
    2. -1
      26 7 월 2021 07 : 53
      훈련 비용이 비싸고 아마도 가치있는 것이 나올 것입니다))) 해군이 다시 가치있는 개념을 만들 사람을 갖게되면 ... 공중에서 많은 돈을 지출하면서 또 다른 던지기 ...
      1. +8
        26 7 월 2021 08 : 00
        글쎄요, Mig는 데크를 만든 경험이 있습니다.
        1. -1
          26 7 월 2021 08 : 03
          여기서는 조금 다릅니다. 내가 이해하는 것처럼 그들은 깨끗한 데크를 만들고 싶어합니다. 29 내가 착각하지 않았다면, 그렇지 않았습니다. 기존 항공기를 수정했습니다. 이것은 어떤 시나리오에서든 규모에 따라 다른 가격입니다.
    3. +4
      26 7 월 2021 08 : 29
      제품 견적 : Torins
      디자인 연구는 여전히 필요합니다.

      =======
      좋은 한 가지만 약간 성가시다: "...항공 모함 기반 전투기뿐만 아니라 항공기 외에도 드론도 포함하는 전체 복합 단지를 개발할 계획입니다. ......그는 할 것이다 또는 충격, 또는 유조선, 문제가 아직 완전히 해결되지 않았습니다.
      이것을 어떻게 이해해야 합니까? 그들은 드론이 왜 필요한지에 대한 명확한 이해 없이 드론 개발에 많은 노력과 자원, 돈을 투자할 것입니다. 빌레이
      1. +7
        26 7 월 2021 12 : 50
        MiG 설계국은 이전에 약 35톤의 추력을 가진 엔진에서 5세대 MiG-11 크기의 전투기를 만들 준비가 되었음을 표명했습니다. 2017년 UAE에서 각각 제안했습니다. 그러나 그러한 항공기는 주로 갑판에 적합하며 Su-75 Aerospace Forces의 경우 가벼운 항공기보다 훨씬 더 흥미 롭습니다.
        문제는 MiG 설계국에서 이 전투기를 어떤 데크에 제공할 것인가입니다.
        함대 건설 프로그램이 선박 엔진의 역량 및 생산 능력 획득으로 시작하고 항공 모함 함대 건설 계획에 대한 이야기가 공허한 꿈과 사전 선거 홍보로 판명되지 않으면 함대에는 그러한 전투기가 필요합니다.
        그리고 그들은 여전히 ​​MiG-29K \ KUB를 구매하고있는 인도의 항공 모함에도 제공 될 수 있지만 항공 모함을 계속 건조 할 계획이 있으며 심각합니다.
        논문은 허세 또는 언론인의 환상과 같은 갑판에서 VTOL 항공기를 만드는 것입니다. VTOL 항공기는 Su-75 기체를 기반으로 만들 수 있으며 별 어려움 없이 기체의 아키텍처가 이에 기여합니다. 트윈 엔진, 심지어 오리 계획에서 - 아니오.
        이 프로젝트의 비가시성과 선택/제안된 덕 계획에 대한 의구심을 불러일으키는데...
        그리고 예, 사진은이 상상의 "항공 모함 기반 항공 전투기"를 전혀 보여주지 않지만 기수를 세련된 각도와 공기 흡입구 / 엔진 나셀, MiG-1.44의 위치로 약간 변경하여 PAK DP를 통과하려고합니다. 왜 우리는 그런 인터셉터가 필요한가요 ... 왜 우리는 깨끗한 인터셉터가 필요한가요 ... 나는 결코 알지 못할 것입니다.
        제품 견적 : venik
        이것을 어떻게 이해해야 합니까? 그들은 드론이 왜 필요한지에 대한 명확한 이해 없이 드론 개발에 많은 노력과 자원, 돈을 투자할 것입니다.

        두 가지 화신이 필요하고 중요하기 때문에 분명히 그들은 두 가지 버전에서 그것을 하기를 원합니다. 하지만 그들에게 명령이 내려질까요? 러시아 국방부에서?
        그들이 항공 모함을 만들기로 결정했다면 그럴 가능성이 큽니다.

        ... 요 전날 나는 22350M-20-24 대의 대규모 프리깃 구축함 시리즈 중 한 번에 여러 조선소에서 건설을위한 "환상적인 계획"에 대해 들었습니다. "Yantar"와 "Northern Shipyard" 모두 이를 위해 연결될 것으로 추정됩니다. 그렇다면 항공 모함에 올 가능성이 있습니다.
        해군 항공-MRA, PLO, AWACS, 순찰 및 정찰 (RTR, 통신, 릴레이)에서 함대의 부흥을 시작하는 것이 더 나을 것입니다. 러시아 해군과 잠재적 적국의 능력에서 엄청난 불균형을 가장 빨리 막을 수 있는 것은 해군 항공의 부활입니다. 그것은 더 빨리 할 수 ​​있고 더 효율적일 것입니다.
        1. 0
          26 7 월 2021 13 : 44
          제품 견적 : 베이 어드
          왜 우리는 그런 인터셉터가 필요한가요 ... 왜 우리는 깨끗한 인터셉터가 필요한가요 ... 나는 결코 알지 못할 것입니다.

          ========
          글쎄, 나는 당신에게 동의 할 수 없습니다! MiG-31과 같은 차량이 시급히 필요하며 "이미 어제"입니다!
          -----------
          제품 견적 : 베이 어드
          분명히 두 버전 모두 필요하고 중요하기 때문에 두 버전에서 모두 수행하기를 원합니다.

          =======
          여기도 동의합니다! 공격 드론이 모두 명확하고 이해할 수 있다면 .... 그렇다면 "탱커"계량 10톤에서 - 빌레이 그러한 "급유기"는 얼마나 많은 연료를 사용할 수 있습니까? 음, 최대값은 4-5톤(실제로는 2-3톤)입니다. 이것은 MiG-35의 내부 탱크 용량(5.83톤)보다 적습니다! 즉, 2대의 항공기의 경우 최대 2-2.5톤이 있어 전투 반경을 늘릴 수 있습니다. 증기 약 4/XNUMX, 실생활에서는 훨씬 적습니다 .... 그리고 XNUMX 대의 전투 차량에 연료를 보급하면 일반적으로- 뭐 그리고 "촛불의 가치가 있는 게임" ??? 의뢰
          1. +2
            26 7 월 2021 14 : 09
            제품 견적 : venik
            글쎄, 나는 당신에게 동의 할 수 없습니다! MiG-31과 같은 차량이 시급히 필요하며 "이미 어제"입니다!

            이 기계 (MiG-25 및 MiG-31)는 71 개의 날개 "Valkyries"와 SR-35을 가로 채기 위해 만들어졌으며 오늘날 적의 무기고에는 그러한 항공기가 없으며 예상되지 않습니다 (UAV는 포함되지 않음). Su-57와 Su-200은 다른 모든 유형의 표적에 성공적으로 대처할 것입니다. 초음속 순항 모드, 높은 최대 속도, 충분한 레이더 및 BC 특성이 있습니다. 다양한 유형의 항공기 동물원을 만드는 이유는 무엇입니까? 우리는 여전히 XNUMX개 이하의 제품을 생산하고 있습니다. 모든 유형!!! 따라서 OEP 및 생산 개시를 회수하거나 정당화할 수 없습니다.
            세계 어느 누구도 오랫동안 순수한 인터셉터를 사용하지 않았습니다.
            보다 합리적이고 합리적이 될 때입니다.
            제품 견적 : venik
            여기도 동의합니다! 공격 드론이 모두 명확하고 이해할 수 있다면 .... 그렇다면 10 톤 무게의 "탱커"-

            무엇이 당신을 그렇게 귀찮게합니까? 이것은 한 전투기의 유조선이며 동일한 3 톤의 MiG-29K / KUB를 포기하면 후자의 전투 반경이 최소 60 % 증가합니다. 그리고 이것은 매우 좋은 결과입니다.
            그리고 그러한 유조선이 300km의 회전에서 임무에서 돌아 오는 전투기를 만난다면. 미소 ? 이 경우 전투 반경은 안전하게 두 배가 될 수 있습니다.
            이러한 UAV는 배치 시 매우 콤팩트하며, 격납고에서는 콤팩트한 배치를 위해 XNUMX단으로 안전하게 "적층"할 수 있습니다.
            그리고 공격 버전의 UAV는 자율적으로 또는 전투기의 엄호 아래 가장 위험한 임무에 보낼 수 있습니다.
            유일한 질문은 먼 바다와 해양 지역에 목표물이 있는 항공모함 편대를 갖게 될 것인지 여부입니다.
            그들이 항공모함을 건조할 예정이라면 그러한 항공기에 대한 R&D를 수행할 가치가 있습니다.
            1. +1
              26 7 월 2021 16 : 02
              그래서 미국인들은 프로젝트를 되살리고 싶어하는 것 같고 이미 SR-72 형태의 청사진이 있습니다 ... 그리고 MIG-31은 "검은 새"를 운전할뿐만 아니라 거리가 멀고 다른 유형의 전투기는 더 광범위한 네트워크가 필요하다고 말한 것 같습니다 ...
              1. +1
                26 7 월 2021 16 : 21
                Su-57의 전투 반경이 2000km(그리고 PTB가 2,5배 이상)인 경우 비행장 네트워크에 대해 어떤 문제를 이야기할 수 있습니까? 그리고 그의 속도는 초음속 순항입니다. 그리고 최대 속도는 최소 XNUMXM로 높기 때문에 (엔진 출력이 아닌 기체 가열의 온도 체계로 인해 제한이 있을 가능성이 높음) 항상 차단 라인에 맞춰질 것입니다.
                제품 견적 : Artem76
                그래서 미국인들은 프로젝트를 되살리고 싶어하는 것 같고 이미 SR-72 형태의 청사진이 있습니다.

                이 목표는 전투기를 위한 것이 아니라 그를 위한 것이라면 충돌 코스에서만 가능합니다. 그러한 UAV의 속도는 항상 요격기의 속도보다 높을 것이며, 그러한 경우에는 고도가 높은 표적 인 S-400 및 S-500이 있으며 매우 멀리 볼 수 있습니다.
                나는 그에게 다른 목표가 보이지 않으며 모든 현대 전투기의 속도는 약 2M 이상입니다. 이유를 말해봐? 2200km/h 이상의 속도에서는 날개의 앞쪽 가장자리, 공기 흡입구 및 조종석 랜턴의 강제 냉각이 필요하기 때문입니다. MiG-25 \ 31에서 등유는 가장자리로 순환하고 알코올 (증류수 포함)은 랜턴 앞 유리 내부에 있습니다.
                다른 방법은 없습니다.
                항공기를 위해 더 빠른 속도를 설계하지 않는다는 사실을 알게 된 이후로 전 세계가 있습니다. 불필요한 복잡성과 가격에 신경 쓰지 않기 위해 이미 완전히 다른 가격표와 기술적 어려움이 있습니다.
                그리고 Su-35와 Su-57은 아무 문제 없이 그러한 표적을 요격할 것입니다. 또한 장거리 R-37M도 있습니다.
                따라서 오늘날 MiG에는 항공모함 기반 항공기 외에는 아무것도 남지 않았습니다. 그들은 처리해야합니다. 그리고 UAV.
                그리고 LFMI와 함께 그는 기회를 놓쳤습니다.
                따라서 이제 러시아 연방의 새로운 항공 모함과 인도의 새로운 항공 모함만이 그를 구할 것입니다 (KB). 소문으로 판단하면 곧 건설이 시작될 것입니다.
                1. +2
                  26 7 월 2021 17 : 10
                  글쎄, 모든 목표는 이제 주로 폭발성 미사일을위한 것이며 MIG-31은 SU-57보다 큽니다. 즉, 필요한 경우 SU-57보다 장거리 및 고속 미사일을 탑재 할 수 있습니다. 각 기계에는 자체 목표와 작업이 있습니다. ... MIG-31을 미리 묻지 말고 계속해야 할 것 같습니다. 뭐 제 주관적인 생각입니다만...
                  1. +4
                    26 7 월 2021 18 : 40
                    제품 견적 : Artem76
                    MIG-31은 SU-57보다 크기가 커서 사거리가 길고 빠른 미사일을 탑재할 수 있다.

                    누가 당신에게 이것을 말했습니까? MiG-31이 Su-57보다 더 많은 무기(미사일)를 탑재할 수 있다고? 디렉토리를 보고 MiG-31과 Su-57의 페이로드를 보십시오.
                    MiG-31 - 5kg. 여덟 개의 패스너에.
                    Su-57 - 12kg. 무기실과 외부 슬링에 있습니다.
                    둘 다 VV BD R-37M 미사일로 무장하고 있습니다.
                    또한 MiG-31은 4개의 그러한 미사일을 탑재할 수 있으며 Su-57은 훨씬 더 많습니다.
                    Su-57 레이더는 MiG-31보다 훨씬 더 발전했으며 전방위적입니다.
                    마우스를 클릭하고 정답을 얻을 수 있다면 왜 이러한 모든 환상이 있습니까?
                    제품 견적 : Artem76
                    각 기계에는 자체 목표와 작업이 있습니다 ... MIG-31을 미리 묻지 말아야 할 것 같습니다

                    아무도 MiG-31을 묻지 않을 것입니다. 반대로 저장 기지에서 제거되고 정밀 검사 및 현대화되어 작동됩니다. Kinzhal 공중 탄도 미사일의 운반선으로 MiG-31K의 수정을 포함합니다. 그리고 그들은 자원이 완전히 소진될 때까지 봉사할 것입니다. 왜냐하면 그들은 오늘 복무에 돈을 쓰고 15년 동안 자원을 갖게 될 것이기 때문입니다.
                    저는 방공 부대의 전직 전투 통제 장교였으며 Su-35와 Su-57과 같은 두 대의 전투기가 있는 미래에 고도로 전문화된 요격기가 필요하지 않다고 생각합니다.
                    나라가 거대하고 고양이가 군용 항공을 위해 울었 기 때문에 저렴하고 대량 생산되는 가벼운 최전선 전투기를 만드는 데 돈과 노력을 쓰는 것이 좋습니다 (무거운 전투기에도 불구하고).
                    항공과 같은 우리 항공 우주군은 장거리뿐만 아니라 전술 항공, 군사 수송, 정찰 및 특수 항공기에도 충분한 양과 품질의 AWACS 항공기가 필요합니다. MRA를 되살리려면 항공기가 필요합니다(Su-34M에서 가장 좋음). PLO와 순찰기가 필요합니다.
                    그리고 고도로 전문화된 인터셉터는 필요하지 않습니다.
                    예비 방공 지휘통제관으로서 제 생각입니다.
                    1. +1
                      27 7 월 2021 02 : 54
                      아마도 특정 지역에서는 새로운 초고도 요격기가 지상 기반 방공 시스템보다 더 효과적일 것입니다.
                      1. +1
                        27 7 월 2021 11 : 26
                        이렇게하려면 앞에 놓인 작업 범위에 대해 아주 잘 알고 있어야합니다. 매우 중요하고 구체적이며 중요해야 합니다. 그러한 목표가 상대방의 위성 별자리라면 ... 그러나 그러한 목적을 위해 성층권 캐리어에 초강력 레이저를 배치하고 이런 식으로 비활성화하는 것이 더 흥미로울 것입니다. 값 비싼 미사일로 각각에 대해 값 비싼 요격기를 올리고 외부 (지상 및 공간) 유도 수단을 사용하여 파편으로 궤도를 오염시키는 "총알이있는 총알"을 격추하는 것보다.
                        레이저는 더 쉽고 저렴하며 낭비 없이 만들 것입니다. 많은 유휴 철 조각이 우주에서 날아갈 것이지만 산산조각이 나지는 않을 것입니다.
                        이것은 그러한 항공기의 필요성에 대한 근거가 매우 중요해야 함을 의미합니다. 그리고 필요한 숫자는 그러한 특정 프로젝트를 구현하는 데 필요한 금액과 일치해야 합니다.
                        이러한 정당성이 제공되고 입증되면 MiG-1.44 프로젝트를 안전하게 기반으로 삼고 579 \ 300 t.s.의 견인 특성을 가진 R14-21 엔진을 통합할 수 있습니다. , 결과적으로 우리는 무거운 장거리 및 매우 높은 고도의 요격기를 얻습니다. 그리고 이 프로젝트에 도입된 R579-300 엔진은 필요한 경우 F-35В보다 훨씬 우수한 특성을 가진 자체 중형 VTOL 항공기에 사용할 수 있습니다. 그리고 Su-75 기체를 기반으로 하는 것이 가능할 것입니다.
                      2. 0
                        27 7 월 2021 13 : 44
                        우리가 말하는 것은 특정 (즉, 고층) 기계에 대한 작업이있을 수 있습니다.
                      3. 0
                        27 7 월 2021 14 : 20
                        문제는 그러한 기계가 얼마나 많이 필요할 수 있는지입니다. XNUMX 또는 XNUMX이면 게임은 촛불의 가치가 없으며 직렬 미디어에서 대체 수단을 사용하는 것이 더 편리합니다.
                        이러한 고유한 신동의 최소 XNUMX개 사본 시리즈가 정당화될 것입니다.
                        결국 이것은 평범한 PAK FA가 아닙니다. 여기에 기술은 독특하고 내열성 합금, 극한의 하중입니다 ... 기체와 조종석 캐노피를 냉각하고 높은 고도에서 엔진 작동을 보장하고 압축기에서 애프터 버너로의 흐름을 우회해야합니다 ... 이것은 정교함에서 매우 복잡하고 독특한 작업입니다 ... 그리고 우리는 과학, 재정, 인력, 지배 엘리트의 의지 및 공연자의 동기를 가진 소련이 없습니다. 그러한 작업은 현대 관리자의 권한을 완전히 초월할 수 있습니다.
                        예, 무엇을 위해?
                        고유한 고고도 요격기 XNUMX~XNUMX대?
                        그리고 그러한 괴물 하나의 가격은 합리성을 넘어 설 것입니다 ... 그리고 확실히 외부 고객을 찾지 못할 것입니다.
                        따라서 Il-76MD90A, S-400 및 S-500의 레이저는 지상에, Su-35 \ 57은 다른 모든 것을 공중 요격합니다.
                        힘을 모아 동일한 AWACS 항공기를 현대적인 모양과 최소 35~50개 수량으로 제작하는 것이 좋습니다. 모든 VKS와 해군에게.
                      4. 0
                        27 7 월 2021 15 : 47
                        당연히 고고도 요격기의 주제는 비용이 많이 들지만 유망하며 무인 및 다목적 변형과 함께 제공된다면 상당히 많을 것입니다.
                      5. +1
                        27 7 월 2021 16 : 13
                        너 무슨 소리 야?
                        무거운 장거리 고고도 요격체의 전망은 어떻습니까?
                        승객 버전에 있습니까?
                        아니면 타악기?
                        고고도 폭격기? 빌레이 이것은 60년대에 버려졌고 그들은 그것을 반환할 계획이 없습니다.
                        스텔스는 이것에 붙일 수 없습니다. 고속에서는 모든 페인트 코팅이 넝마처럼 날아갑니다.
                        그래서 무엇으로?
                        무인, 왜 그럴까요? SR-72와 같은 고고도 고속 정찰?
                        아니면 다시 - 충격?
                        "Dagger"의 캐리어로서 MiG-31만큼 빠를 필요는 없지만 Su-34는 이러한 목적에 충분합니다.
                        더 적은 속도?
                        발사 높이를 낮추시겠습니까?
                        글쎄, 그런 시작을 가진 "Dagger"의 최대 범위는 2000km가 아닙니다. , 및 1200 - 1500km. , 그래서 뭐 ? 이것으로도 충분합니다. 그리고 머리 부분이 분리 가능하고 동시에 관리 가능하면 그렇게 많이 잃지 않을 수 있습니다. 또한 Su-34의 전투 반경은 MiG-31보다 훨씬 큽니다.
                        그리고 가격에 대해 다시 한 번.
                        이 환상적인 MiG-41이 200억 달러의 가격으로 나온다면. , 당신의 의견으로는 그들은 수백에서 그것을 살 것입니까?
                        LFMI, 일반 Su-57 시리즈, AWACS 항공기, PLO 및 RTR 항공기, VTA 항공기 및 급유기가 필요합니다.
                        인터셉터 - 안돼!
                        그들은 이미 충분합니다 : MiG-31, Su-57, Su-35S, Su-30SM, Su-27, MiG-29 \ 35. 더 많은 곳.
                      6. +1
                        27 7 월 2021 16 : 51
                        현재로서는 고고도 요격체가 불필요해 보이지만 단기적으로는 필요할 것이다. 나열된 모델 중 Su-57은 간섭 맞춤으로 시간에 맞고 나머지 프로젝트는 반세기 전에 전투 상태를 유지하려고 노력했기 때문에 향후 XNUMX ~ XNUMX 년 안에 새로운 유형과 등급의 항공기가 나타날 것입니다.
        2. +1
          26 7 월 2021 13 : 46
          제품 견적 : 베이 어드
          문제는 MiG 설계국에서 이 전투기를 어떤 데크에 제공할 것인가입니다.

          미친 생각이 내 마음에 번쩍였다 – 어떤 종류의 합의가 있습니까? 우리는 중국을 위해 현대적인 수직 갑판 선박을 만들고 있으며 중국은 가속 모드에서 우리를 위해 항공 모함을 만들고 있습니다! 왜 안 돼?
          1. +4
            26 7 월 2021 14 : 26
            중국인들은 오랫동안 수직 작업을 해왔으며 90 년대와 00 년대에 러시아 연방에서 R79-300 엔진과 로터리 노즐을 가져 왔습니다. 그러나 그 특성을 반복하고 더 높이려면 여전히 약합니다. 엔진이 나타나면 곧 중국 VTOL 항공기가 예상됩니다.
            항공 모함 중국은 이제 자체적으로 그리고 고전적인 유형의 항공기로 건설하고 있습니다. 그에게 최대 8개까지 긴급하게 주문해도 지금 우리에게 해가 되지는 않을 것입니다. 블라디보스토크 조선소에서 군비 및 개조가 가능한 프리깃 054A(선체, 엔진, 동력 공학, 일반 선박 시스템) ... 그리고 태평양 함대용 UDC 071 쌍. 중국인들은 빠르게 건물을 짓고 있지만 어제 그곳에 배가 필요합니다. 우리는 이제 동맹국 / 동료 여행자이고 중국은 우리의 충성심에 관심이 있기 때문에 (그렇습니다) 태평양 함대를 위해 배를 건조합시다. 모든 것이 스스로 작동 할 때까지 가로 챌 것입니다.
            그리고 VTOL 항공기를 사용하는 경우 Su-75 기체를 기반으로 합니다. 아마도 그런 눈으로 기체 유형을 찍은 것 같습니다. 그것을보고 F-35V 및 Yak-141과 비교하십시오. 이렇게하려면 트랙션 특성이 30 \ 11 t.s 인 "Product-18"과 트랙션 특성이 579 \\ 300 t.s 인 R14-21이 될 수있는 적합한 엔진이 필요합니다. 저자원 리프팅 수직 추력 모터뿐만 아니라 (팬을 제공하지 마십시오. 무겁고 크기가 큽니다). Yakovlev Design Bureau를 이 프로젝트에 연결하면 모든 것이 최상의 방법으로 작동합니다.
            최선의.

            그리고 중국인은 우리를 위해 항공 모함을 만들지 않을 것입니다. 그들은 불처럼 필요합니다.
            당신은 자신을 구축해야합니다.
  3. +5
    26 7 월 2021 07 : 20
    충격이나 유조선이 될 것입니다. 문제는 아직 완전히 해결되지 않았습니다.

    그리고 두 버전의 수정 사항은 고려되지 않았습니까?
    트윈 엔진 수직은 흥미 롭습니다. 첫 번째는 (리프트는 포함되지 않음)
    인상은 욋가지 울타리에 그림자를 드리우고 있지만 디자인 아이디어가 기존 아이디어보다 다소 앞서 있다는 점을 감안할 때 살펴 봐야합니다 (살면 (우리))
  4. +1
    26 7 월 2021 07 : 47
    "나는 우리의 풍성한 계획을 사랑하고,
    스윕 단계 sazhens.
    우리가가는 행진에서 기뻐
    일과 전투에."

    이 모든 것에 얼마나 지쳤습니까?
    1. +3
      26 7 월 2021 13 : 08
      인용구 : Bez 310
      이 모든 것에 얼마나 지쳤습니까?

      MiG 설계국은 MiG-29와 MiG-35가 외향적 성격을 띠고 있기 때문에 적어도 어떤 종류의 주문이라도 잡으려고 필사적으로 노력하고 있습니다. 항공 모함 함대 계획에 대한 오래된 트릴을 듣고 그들은 UAE가 이전에 제안한 프로젝트를 서둘 렀습니다 ... 아마도 이제 미래로 떠나는 기차의 악 대차에 뛰어들 수있을 것입니다 ...
      언론인은 사실에 관계없이 듣고 울었지만 중기 적으로 그러한 항공기가 필요합니까?
      그리고 당국은 초안 동물의 쾌활함과 낙관주의를 위해 항상 신선한 약속의 당근을 걸 준비가되어 있습니다.
      유권자는 '피할 수 없는 밝은 미래'와 모두가 하나가 되는 믿음으로 선거에 접근해야 합니다.
      그리고 동시에.
      그것이 퍼레이드의 목적입니다 ... 오래된 선박과 "새로운 계획"을 시연합니다.
      1. +3
        26 7 월 2021 13 : 49
        제품 견적 : 베이 어드
        MiG 설계국은 MiG-29와 MiG-35가 외향적 성격을 띠고 있기 때문에 적어도 어떤 종류의 주문이라도 잡으려고 필사적으로 노력하고 있습니다. 항공 모함 함대 계획에 대한 오래된 트릴을 듣고 그들은 프로젝트를 서둘 렀습니다.

        그의 "체스"를 가진 Sukhoi는 특별히 MiG의 발 아래에서 땅을 쓰러 뜨 렸습니다. 그러나 Mig에는 잘 정립된 또 다른 틈새 시장인 인터셉터가 있습니다. 그렇게 한다면 더 좋을 것입니다. 곧 31일은 쉬겠습니다.
        1. +5
          26 7 월 2021 14 : 38
          그들이 인터셉터로 제공하는 것은 ... 너무 이상합니다 (그런데 제목 사진에 있습니다). 이것은 "새로운"공기 흡입구 배치와 세련된 각진 코가있는 MiG-1.44의 재탕이라는 것이 분명합니다 ...
          이 구식을 보면 묻고 싶습니다-왜?
          Su-57은 정말 먼 거리에서 목표물을 요격하는 것과 같은 일을 할 수 없습니까?
          그는 초음속 순항 속도와 무장 (R-37M) 및 레이더 ( "멀티 시트"및 모든 각도 "다람쥐")를 가지고 있습니다. 성공적인 차단을 위해 무엇이 더 필요합니까?
          Su-31이 MiG-57의 대체품으로 선택되면 추가로 150-200대의 항공기를 주문해야 합니다. 미소 그리고 이것은 T-50 프로젝트의 연속성 및 회수에 매우 좋은 영향을 미칠 것입니다.
          Su-57의 반경은 2000km입니다. , 장거리 차단이 아닌 이유는 무엇입니까?
          제품 견적 : Gritsa
          그의 "체스"를 가진 Sukhoi는 특별히 MiG의 발 아래에서 땅을 쓰러 뜨 렸습니다.

          확실히 MiG는 10년 전에 이 주제를 다루어야 했습니다.
          그리고 지금 - 데크 만. VTOL 항공기도 없습니다.
  5. +3
    26 7 월 2021 07 : 52
    Migovtsy는 산산조각이났습니다 ... 물론 그들은 전망없이 가볍게두기 위해 틈새 시장을 선택했습니다 ...
    1. +1
      26 7 월 2021 12 : 16
      그들이 주어진 어떤 틈새 시장에서 그들은 일합니다.
      그들이 완전히 종료하지 않은 것을 다행으로 생각합니다.
    2. +4
      26 7 월 2021 13 : 10
      다른 틈새 시장에서는 오늘날 전망이 전혀 없을 것으로 예상됩니다.
      그러나 갑판 기반 MiG-29K \ KUB에 대한 주문은 여전히 ​​살아 있고 F-18 입찰에서 이기고 있습니다.
      우리가 직접 항공 모함을 만들지 않더라도 인디언은 계속해서 만들 것입니다 ... 그렇지 않으면 완전히 막 다른 골목입니다.
  6. +9
    26 7 월 2021 08 : 02
    MIG가 Sukhoi에 반대하는 것은 어려울 것입니다. 그들은 수직을 한 적이 없습니다. 그들의 램프는 헌터보다 오래 전에 도입되었지만 이륙하지 않았습니다. MIG-35는 Sukhikhs의 배경에 대해 어떻게 든 잘 보이지 않습니다. 데크 ... 음, 현대화를위한 큰 마진이있는 플랫폼과 같은 것을 제시한다면. 그러나 이것은 데크가 필요합니다 .. 그리고 우리는 현재 모든 것을 종이에 가지고 있습니다. 인터셉터도 다소 좁은 틈새 시장이며 현재로서는 안개도 있습니다.
    MiG가 디자인 국처럼 어떻게 쉬든 상관 없습니다.
    1. +3
      26 7 월 2021 08 : 13
      그러나 이것은 데크가 필요합니다 .. 그리고 우리는 현재 모든 것을 종이에 가지고 있습니다


      음, VTOL 항공기는 이제 F-35가 있고 그게 전부이기 때문에 가장 유망한 틈새 시장입니다.

      Türkiye - 그들은 이미 UDC를 보유하고 있으며 더 일찍 두 번째 작업을 할 계획입니다. 사실, F-35가 취소 된 후 그들은 이제 헬리콥터 용 새로운 DKVD 인 MRSS를 적극적으로 홍보하고 있습니다. 즉, 1~2개 편대를 판매하는 것이 현실적이다.
      중국 - 구성에 UDC 2개, 건설 중 1개, 계획 6 + 2(UAV용 피니셔 및 투석기가 포함된 프로젝트의 UDC 076) + 스키 점프 항공모함 2개. 100개 이상 판매도 가능합니다. 또는 공동 개발을 수행하십시오.
      이집트 - 2개의 UDC가 있으며 광대한 무인 지역에서 신속한 대응을 위해 지상 기반 VTOL 항공기가 여전히 필요합니다. Field Marshal Sisi의 반짝이고 독특한 장난감에 대한 사랑으로 60개 판매가 가능합니다.
      인도 - VTOL 항공기가 항공 그룹 + 중국/파키스탄 근처의 어려운 지역을 보완할 수 있는 2개의 항공모함. 다시 말하지만 최대 100대의 자동차는 실제입니다.

      이제 그들은 이미 VTOL 항공기로 플러스에 들어갔습니다. 이름이 지정된 사람들 중 인도만이 예쁜 첩이 될 기회가 있으며 여전히 소중한 F-35를 얻을 수 있습니다.
      1. +4
        26 7 월 2021 08 : 24
        우리에게서 무언가를 사려면 그것을 보여주고 채택해야 합니다. 나는 항공이 순전히 수출용으로 만들어졌고 우리 공군 / 항공 우주군에 속하지 않았다는 것을 기억하지 못합니다. UDC와 우리는 건설을 시작했지만 항공기용으로 설계되지는 않았습니다. 내열 데크 하나는 작동하지 않습니다.
        Ground VTOL은 글쎄요 ... 논란의 여지가있는 결정입니다.
        1. AAC
          +2
          26 7 월 2021 08 : 39
          "내수 시장"에서 사용하지 않고 수출을 위해 무언가를 시작해야 할 때라고 생각합니다. 외국인 투자자를 희생해서 실험하는 것이 예산을 부담시키는 것보다 낫습니다.
        2. +5
          26 7 월 2021 11 : 38
          예를 들어 Su-30. 최초의 Su-30은 250대가 넘는 차량이 이미 해외로 인도되었을 때 원주민 군대에 등장했습니다.
          Project 636 잠수함 - 첫 번째 잠수함은 이미 2번째 시리즈에서 해군에 입대했습니다.

          Yak-141이 죽지 않고 자랐다면 원래 중국, 태국 (VTOL 항공 모함이 있음), 알제리에도 판매되었을 것입니다.
          1. +2
            26 7 월 2021 13 : 24
            제안된 MiG 글라이더에서 VTOL 항공기를 만드는 것은 불가능합니다. 어쨌든 잘하세요. 그러나 문제없이 Su-75 기체를 기반으로 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 몇 년 동안 그러한 항공기를 개발했지만 더 이상 그러한 위업을 할 수없는 Yakovlev Design Bureau를 연결하기 만하면됩니다. Yakovlevites가 로터리 노즐과 리프팅 부품 (다시 팬보다 수명이 짧은 엔진 2 개에 가장 적합)이있는 엔진과 가스 제트 방향 시스템을 사용하는 경우 트랙션 특성이 579 \ 300 t.s 인 R14-21 엔진을 가져 오는 경우. , 그러면 멋진 VTOL 항공기로 판명 될 수 있습니다. "Product-30"을 얻으면 가능한 VTOL 항공기의 심장으로도 사용할 수 있으며 견인 특성이 낮지 만 더 가볍고 직경이 작습니다.
            MiG는 클래식 스프링보드 및/또는 캐터펄트 캐리어 기반 전투기에서만 빛을 발합니다. 이 경우 두 엔진은 마이너스보다 플러스가 될 것입니다. 그러나 생존 가능성과 비행 안전. 의뢰
            1. +1
              26 7 월 2021 13 : 54
              전적으로 동의합니다. MiG는 야코블레프 설계국을 급히 장악해야 합니다. 공동 노력과 Yak-141의 개발을 통해서만 가치있는 것을 빠르게 만들 수 있습니다 ..
              1. +2
                26 7 월 2021 14 : 46
                MiG는 이미 늦었습니다. Su-75의 선택된 외관으로 판단하면 Sukhoi 설계국은 이미 Yakovlev 설계국과 긴밀히 협력하고 있습니다. 엔진 라인 너머에 있는 테일 붐을 보고 Yak-141과 Yak-201을 비교해 보십시오.
                이 (Su-75) 기체에서는 "Product-30"에 회전식 노즐, 객실당 XNUMX개의 수직 추력 엔진(경량 저자원) 및 가스 제트 방향 시스템을 배치하는 것으로 충분하며 VTOL이 준비되었습니다.
                MiG에는 스프링보드 및 방출 발사를 위한 클래식 데크만 남아 있습니다. 그리고 그의 트윈 엔진 계획은 더 큰 신뢰성과 안전성으로 인해 훨씬 ​​더 바람직합니다. 두 개의 엔진은 특히 바다 위로 날아갈 때 항상 중복성과 생존 가능성입니다.
    2. +2
      26 7 월 2021 08 : 59
      가장 중요한 것은 성격이 팀의 수장이라는 것입니다. Mikoyan 및 Gurevich, Sukhoi, Yakovlev 등과 같은 신의 디자이너 나는 집단지성을 믿지 않는다. 그들이 수직을 다루지 않았다는 사실이 좋을 수도 있습니다. 그들은 오래된 솔루션에 의해 부담되지 않는 새롭고 사소하지 않은 것을 찾을 것입니다.
  7. 0
    26 7 월 2021 08 : 05
    전투기와 함께 작동하는 드론 ... 스트라이크 또는 탱커가 될 것입니다. 문제는 아직 완전히 해결되지 않았습니다.
    나는 러시아 개발자들에게 미쳤다! wassat 그들은 무인 항공기에 어떤 기능을 제공해야할지 모릅니다. 즉, "도대체 무엇을 위해 필요한가요?" 하지만 분명히 결정했습니다: 드론이 되기로! 요즘 패션이 이래서 드론만 있으면 '뭔가'가 유행할 수 있을까? "그들은 더 이상 싱글 브레스트 옷으로 싸우지 않는다"...? 그리고 "병렬"에서이 (!) ... "저속한 언어로 확인"! 그들은 또한 "드론"을 약속합니다! 그리고 그들은 데커에 대해 이야기하기 시작했습니다 ... (코셔 비 코셔에 대한 질문은 아직 발생하지 않았습니다 ... 그리고 Feng Shui는 아직 반대하지 않았습니다!) 이제 갑자기 드론과 함께 행복이 왔습니다! 사람 하나도 아니면 즉시 무리가 약속됩니다! 어디로 갈까요? 그래 괜찮아! 괜찮아요! 러시아는 돈이 많다! Defe ... 효과적입니다. 즉, 관리자가 마스터합니다! "병목"에 붙어! 한 번에 A, B, C의 35 글자로 "Russian F-3"하나를 보내야하는 이유는 무엇입니까? 하나의 프로젝트에 모든 돈을 쏟아 부으시겠습니까?최고를 만드시겠습니까? 그러나 최고는 선의 적입니다! 그리고 바로 소세지와 미트볼을 주세요! 그리고 빵이 없습니다!
    1. +2
      26 7 월 2021 08 : 55
      인용구 : Nikolaevich I
      나는 러시아 개발자들에게 미쳤다! 그들은 무인 항공기에 어떤 기능을 제공해야할지 모릅니다. 즉, "도대체 무엇을 위해 필요한가요?" 하지만 분명히 결정했습니다: 드론이 되기로! 요즘 패션이 이래서 드론만 있으면 '뭔가'가 유행할 수 있을까? "안에


      그들이 아는 것을 아십시오.
      초음속 전투기와 아음속 드론을 페어링하는 것만으로 근접 속도 특성을 가진 항공기에서 전투 링크를 구축하는 원칙을 위반하는 것입니다.
      Su-57은 드론의 순항 속도에 적응해야 합니다(SU-57은 NW 이상의 순항 속도를 가집니다. 이것이 XNUMX단 엔진의 목적입니다).
      전체 링크의 특성을 잃거나 가장 느린 항공기를 포기합니다.
    2. +2
      26 7 월 2021 10 : 14
      인용구 : Nikolaevich I
      그들은 무인 항공기에 어떤 기능을 제공할지 모릅니다.

      가장 중요한 것은 플랫폼을 만드는 것입니다. 그런 다음 필요에 따라 연료 탱크 (탱커) 또는 무기 (드러머)를 설치할 수 있습니다. 예가 있습니다. 충격 Tu-16 M-4, Su-24 및 운송 Il-76을 기반으로 유조선이 만들어졌습니다. 가장 큰 문제는 데크에 바로 이 "데크"가 없다는 것입니다.
    3. 0
      26 7 월 2021 10 : 53
      드론 유조선은 매우 유용하고 필요하다고 생각합니다.
  8. +1
    26 7 월 2021 08 : 32
    그들이 말했듯이이 모든 것은 물 위에 갈퀴로 .... 항공 모함 Storm과 Destroyer Leader는 이미 바다를 갈고 있습니다. 웃음
    1. -2
      26 7 월 2021 13 : 05
      이 모든 것은 그들이 물 위의 갈퀴로 말하는 것처럼

      그렇게 나쁘지는 않습니다
      미 해군과 함께 67 구축함, 22 순양함, 10 항공 모함, 19 UDC
      그 중 수리, 현대화 등이 진행 중인 부분
      나머지: 52 구축함, 17 순양함, 6 항공 모함, 16 UDC
      우리의 함대에 대한 실생활에서:
      북대서양: 구축함 4척, 순양함 2척, 항공모함 1척 = 7
      지중해: 구축함 12척, 순양함 4척, 항공모함 1척, UDC 4척 = 21
      페르시아만: 구축함 12척, 순양함 4척, 항공모함 1척, UDC 4척 = 21
      일본: 구축함 12척, 순양함 4척, 항공모함 2척, UDC 4척 = 22
      하와이: 구축함 10척, 순양함 2척, 항공모함 1척, UDC 2척 = 15
      카리브해: 구축함 2척, 순양함 2척, UDC 2척 = 6
      이게 다야 (!!!) - 어떻게 모든 것이 무너졌는지
      북대서양: 북부 함대에 대한 7: TARK, TAVKR, RK 1164, 4 BOD, 4 SSGN 프로젝트 949, 24 Tu-22M3
      지중해: 흑해 함대에 대한 21: BPRK Bastion, Bal, RK 1164, Tu-22M3
      페르시아만: 21 - 여기 있습니다 동안 작전 편대 없음
      일본, 하와이: 태평양 함대에 대한 37: BPRK Bal, Bastion, RK 1164, 4 BOD, 3 SSGN 프로젝트 949, 24 Tu-22M3
      우리는 TARK pr.1144, SSGN pr.855를 기다리고 있습니다.
      카리브해: 6 - 여기 있습니다 동안 작전 편대 없음
  9. +2
    26 7 월 2021 08 : 37
    RSK(Design Bureau) "MiG"에서 새로운 항공기를 개발할 일이 있습니까? Galustyan에서 MiG가 구부러질 수도 있음을 기억하십시오.
    1. +1
      26 7 월 2021 12 : 24
      제품 견적 : APASUS
      Galustyan에서 MiG가 구부러질 수도 있음을 기억하십시오.

      그래 쇼!? 안 돼! 아르메니아인이 어떻게 돈을 벌 수 없습니까? 강력한 아르메니아 로비는 어떻습니까? 그리고 수많은 친척? 영화를 본 후 (escho, Soviet ...) ... 영화에서 아르메니아 학생이 제공 한 공장 재건의 경제적 정당성을 고려한 연구소 교수는 학생이 공장을 "파괴"했다고 말하고 그가 무엇을 할 것인지 묻습니다. 아르메니아 학생의 대답은 간단합니다. "친척에게 전화 할게 ... 그들이 칩을 넣고 도와 줄게!"... 그런데이 "훌륭한"문구가이 영화에서 반복적으로 들렸습니다!
      PS 비록 ... 무슨 일이든 일어날 수 있습니다! 한 번에! Galustyan의 "수많은 친척"과 MiG가 거의 죽은 이유일까요? 뭐
      1. +1
        26 7 월 2021 16 : 57
        제품 견적 : Nikolaevich 전
        제품 견적 : APASUS
        Galustyan에서 MiG가 구부러질 수도 있음을 기억하십시오.

        그래 쇼!? 안 돼! 아르메니아인이 어떻게 돈을 벌 수 없습니까? 강력한 아르메니아 로비는 어떻습니까? 그리고 수많은 친척? 영화를 본 후 (escho, Soviet ...) ... 영화에서 아르메니아 학생이 제공 한 공장 재건의 경제적 정당성을 고려한 연구소 교수는 학생이 공장을 "파괴"했다고 말하고 그가 무엇을 할 것인지 묻습니다. 아르메니아 학생의 대답은 간단합니다. "친척에게 전화 할게 ... 그들이 칩을 넣고 도와 줄게!"... 그런데이 "훌륭한"문구가이 영화에서 반복적으로 들렸습니다!
        PS 비록 ... 무슨 일이든 일어날 수 있습니다! 한 번에! Galustyan의 "수많은 친척"과 MiG가 거의 죽은 이유일까요? 뭐

        Galustyan은 MIG가 아니라 Sukhoi의 이사였습니다.
  10. 0
    26 7 월 2021 08 : 40
    내가 이해하는 바와 같이, MiG는 90년대에 작업한 MiG-1.4x의 신중하고 철저하게(여전히 소비에트 방식으로) 레이아웃에서 이익을 얻고(겉보기에 연구에 할당된 자금을 "마스터") 현대적 요구에 "삽입"하기를 원합니다. 나로서는 스텔스와는 관계없는 어제의 일이다. 그리고 35의 비 애프터 버닝 에디션 18 개를 기반으로 MiG-30 (F-XNUMXA, Rafal, Typhoon) 차원에서 현대적인 "갑판 선"을 만들려면 왜 안됩니까? 하지만 범위를 미리 제한하는 이유는 무엇입니까? 그것은 밝혀 질 것입니다-모든 곳에서 "등록"됩니다 ...
    1. +1
      26 7 월 2021 13 : 32
      실제로 MIG-1.44는 Su-57을 능가할 수 있었고 Mig-1.46을 훨씬 능가할 수 있었지만 프로젝트는 실험 기계 건설 준비 단계에서 종료되었습니다.
      1. 0
        26 7 월 2021 19 : 52
        MiG-1.46에 대해 처음 들었고 1.42와 1.44에 대해 알고 있습니다. 그리고 비밀이 아니라면 가상의 우월성에 대한 정보는 어디에서 오는가?
        1. 0
          2 8 월 2021 22 : 19
          Miga 프로젝트는 MiG-31의 빠른 속도와 Su-27의 기동성을 결합하기로 되어 있었습니다. 또한 레이더 가시성이 감소합니다. 전 러시아 공군 사령관은 우월성에 대해 말했습니다.
          1. 0
            3 8 월 2021 12 : 15
            PGO와 복부 공기 흡입구로 레이더 신호 감소? 이것을 믿는 사람이 있습니까?
            1. 0
              3 8 월 2021 12 : 34
              그리고 귀하의 의견으로는 후면 GO가 레이더의 조명을 덜 제공합니까? ㅋ.
              그런 다음 최대 비밀 이론에서 항공기에 대해 이야기합니다. 이 이론에 따르면 American Raptor가 만들어졌습니다. 순간적으로 속도와 기동성의 손실로 이어지지 않도록 가시성 감소가 이루어졌습니다. Mog는 공중전의 개념이 달랐습니다. 그리고 최대 비밀이 최전선에 놓이지 않았습니다.
    2. +3
      26 7 월 2021 13 : 34
      제품 견적 : Eug
      30개의 afterburner ed.XNUMX 기반

      글쎄, 당신은 그것을 거절했습니다 ... 그러한 글라이더 (MiG-35의 차원)의 경우 그러한 두 괴물의 추력은 매우 중복되며 이륙하는 동안에만 유용합니다. 그들은 애프터 버너 추력이 33 t.s 인 RD-11 차원의 엔진을 얻을 계획을 가지고 있습니다. , 그들은 계산됩니다.
      1. 0
        26 7 월 2021 19 : 48
        따라서 애프터 버너가 아닌 "ed.30"은 (보고에 따르면) 11 톤의 추력을 가지며 이론상 RD-33의 애프터 버너 후손보다 짧습니다. 직경은 더 커질 것입니다. 점쟁이에게 가지 말고 집적 회로를 사용하면 부드럽게 할 수 있습니다.
        1. +2
          26 7 월 2021 20 : 36
          제품 견적 : Eug
          따라서 애프터 버너가 아닌 "ed.30"은 (보고에 따르면) 11톤의 추진력을 갖게 됩니다.

          이것은 사실이지만 이코노미 모드의 추력은 이 장치가 이코노미 모드에서 초음속 사운드를 개발할 정도가 될 것입니다. 특히 착륙 접근 중에 과도한 추력도 문제입니다. 그리고 직경은 AL-31F보다 훨씬 큽니다.
          애프터 버너를 저장해야하지만 이러한 장치와 하나의 "제품"이면 충분합니다. 그리고 그것은 MiG-35와 같을 것입니다.
          그러한 항공기에 대해 이야기하는 것은 여러 가지 이유로 무의미합니다.
          1) 그러한 해군 항공기가 필요한지 여부는 알려지지 않았습니다 (항공 우주군이 필요하지 않다는 사실은 말없이 분명합니다.
          2) 필요한 경우(즉, 항공모함이 한두 척이 아니라 건조될 것임을 의미함) 친애하는 정부가 이 프로그램에 자금을 지원할 준비가 되어 있습니까?
          3) 자금이 있으면 엔진에 심각한 문제가 발생합니다-가상 11 t.s. 애프터 버너에서 그들은 적어도 연구에 있습니다. R & D에 얼마나 걸리고 "제품"과 같이 문제가 지연됩니까?
          4) 여전히 항공 모함과 데커가 정말로 필요한 경우 데크에 Su-75 및 Su-57을 적용하는 것이 더 합리적이지 않습니까? 또한 데크도 있습니다. Yak-75는 데크뿐만 아니라 러시아 항공 우주군의 전투 구성에도 적용됩니다.
          일반적으로 MiG KB에서는 모든 것이 매우 불안정합니다 ...
          1. +1
            27 7 월 2021 17 : 15
            그리고 저는 개인적으로 RD-33의 차원에서 새로운 엔진을 개발해야 할 필요성에 대해 특별한 의구심을 가지고 있습니다.
            1. +1
              27 7 월 2021 17 : 29
              여기 나는 거의 같은 것입니다. MiG는 LFMI와 함께 날아갔습니다. 시장이 요구하는 유망한 단일 엔진으로 MiG-35를 처리하는 데 그다지 필요하지 않았습니다.
              제품 견적 : Eug
              RD-33 차원의 새 엔진을 개발해야 합니다.

              그럼에도 불구하고 그러한 엔진을 사용하여 MiG-35 차원의 MiG 데크를 조각하기로 결정하면 그러한 엔진은 다른 제품에서 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다. 가벼운 초음속 훈련 항공기에 주석을 달거나 LFMI를 직접 내보낼 수 있습니다. 자체 구성의 단일 엔진을 위해 인디언에게 이러한 엔진을 제공 할 수 있으며 F-18 엔진보다 훨씬 흥미로울 것입니다. 중국이 J-31에 이러한 엔진을 제공하는 것이 가능하지만 RD-33보다 더 강력한 엔진을 구성할 수는 없습니다. 그리고 그들은 할 수 없습니다.
              그러나이 모든 것은 집에 기본 수요가있는 경우 수행 할 수 있습니다. 캐리어 기반 트윈 엔진 항공기의 대량 배치입니다.
              그러나 개인적으로 나는 이것을 자제하고 VKS의 친척이 법정에 서야 할 AWACS 항공기와 단일 엔진 LFMI를 만드는 데 모든 수단과 힘을 쏟았습니다.
              그리고 KB MIG에 대한 중기 전망은 보이지 않습니다. UAV가 나오지 않는 한. 그것도 의심 스럽습니다.
              1. +1
                27 7 월 2021 18 : 04
                젠장, 서투르게 표현했습니다. 필요성이 아니라 RD-33 차원에서 새로운 엔진을 개발하는 현실입니다. 애프터 버너 에디션 30에 대해 이야기하는 이유입니다.
                1. +1
                  27 7 월 2021 18 : 13
                  사실 여기에는 특별한 문제(근본적)가 없다. 동일한 엔진 아키텍처에서도 터빈 블레이드, 화염 링, 인젝터 및 연소실에 더 많은 내열성 재료를 사용하고 블레이드의 온도를 높이고 더 많은 추력을 얻는 것으로 충분합니다. 이러한 연구를 바탕으로 그러한 엔진을 만들 가능성이 발표되었습니다. 그러나 이것은 말로만 말하면 심각한 OCD가 필요합니다. 비용과 노력이 듭니다. 이 엔진은 유용하고 수요가 많습니다.
                  하지만 오늘날 그러한 엔진을 장착한 항공기가 수요가 있을지는 모르겠습니다.
                  우리는 있습니다.
                  그리고 더 시급한 요구 사항은 다른 것에 집중해야 할 필요성에 대해 비명을 지르고 있습니다.
  11. 제품 견적 : svp67
    그리고 그가 출발해야 ​​할 배는 어디에 있습니까? "Kuznetsov"는 조만간 폐기 될 것이며 그러한 항공기의 항공 그룹에는 약 XNUMX 개가 필요합니다 ... "이 MiG는 백금이 될 것입니다"

    다음 항공 모함 프로젝트가 제안 될 때 우리의 선진 대중이 만장일치로 방송하는 것은 이상합니다. 항공 모함이 건조되었으며 배치조차 할 수 없습니다.
    이 XNUMX가지 문제가 해결되기 전까지는 항공모함을 깔아두는 것조차 의미가 없다...
    지금, 바로 지금, 여기에서 MiG는 포인트 2와 아마도 3에 따라 문제를 해결하기 시작했습니다 (기사는 아마도 탱커 구성에서 드론에 대해 언급했습니다).
    신의 뜻에 따라 MiG가 이 덱을 만들 것입니다. 그에게 가장 유리한 시나리오는 공격 갑판 드론과 갑판 탱커 드론입니다.
    어떻게 든 항공 모함 기반 AWACS 항공기를 만드는 것이 남아 있습니다.
    나쁜가요? 그리고 우리는 또 불행???
    1. 0
      26 7 월 2021 13 : 37
      인용구 : Abrosimov Sergey Olegovich
      나빠요?

      먼저 함대 건설을 시작해야 합니다.
      그리고 자신의 무력함을 보여주지 않습니다.
  12. +1
    26 7 월 2021 09 : 40
    "열등하지는 않지만 어떤면에서는 우수합니다"는 이미 가능한 한 이미 진부한 표현입니다.
    따라서 물론 우리 온보드 컴플렉스는 펭귄보다 열등합니다. 가장 중요한 것은 필수가 아닌 것입니다.
  13. +2
    26 7 월 2021 09 : 53
    MiG는 차세대 캐리어 기반 전투기 개발을 시작했습니다.
    - 그들은 조금 늦게 일어났습니다. 나는 약 XNUMX 년 전, 아마도 XNUMX 년 전에 그러한 진술을 이해했을 것입니다. 그렇지 않으면 "우주 대기"클래스의 XNUMX 세대에 대해 생각할 필요가있을 때 XNUMX 년 안에 스레드가 퇴화 될 것입니다 .... hi
  14. 0
    26 7 월 2021 10 : 53
    인용구 : Abrosimov Sergey Olegovich
    하나의 목소리로 우리의 진보된 공개 방송

    아마도 우리의 고급 공공 생활이 대부분 러시아가 아니기 때문일 것입니다.
  15. +1
    26 7 월 2021 10 : 53
    제품 견적 : Wedmak
    MiG가 디자인 국처럼 어떻게 쉬든 상관 없습니다.

    그것에 대해서도 생각했습니다. 몇 년 동안 그들에게서 새로운 것이 없었습니다. 분명히 할 사람이 없습니다. 에어쇼에서 그런 모델을 전시하는 것은 단순히 수치입니다.
  16. 0
    26 7 월 2021 12 : 21

    필요하지 않은 것을 팔려면 먼저 필요하지 않은 것을 사야 합니다.
  17. +2
    26 7 월 2021 16 : 25
    전투기는 정상이며 바다에는 두 개의 엔진이 있고 질량은 Su-57보다 낮습니다. 원칙적으로 앞으로는 F-18 등과 유사하게 육상에서도 등록할 수 있다.
    도대체 농담이 아닌 것은 생산과 관련하여 Su-57을 어딘가로 옮길 수 있다는 것입니다.
  18. +1
    26 7 월 2021 23 : 41
    새로운 전투기의 개발에는 3억~10억 달러가 소요될 것입니다. 아무도 그런 돈을 할당하지 않을 것입니다. 개발중인 Su-57은 데크 버전을 의미했으며 MiG보다 좋고 저렴할 것이라고 확신합니다. 건조기는 10배 더 많이 만들어지고 미가미처럼 구매자들의 불만도 없다.
    Su-75 발표 후 Migovtsy의 마지막 틈새 시장이 사라졌습니다. 인터셉터도 Su-57로 대체됩니다.
    나는 Sukhoi와 Migovites와 조금 일할 수 있었고 후자는 (이사에서 일반 직원에 이르기까지) 너무 심하게 일하여 당연히 비참한 상태에 이르렀습니다. 불행히도 우리는 더 이상 항공기를 보지 못할 것입니다.
  19. +1
    27 7 월 2021 20 : 13
    새로운 레이아웃의 개발이 시작되었습니다?????
  20. 0
    28 7 월 2021 10 : 23
    외국 고객을 희망하는 또 다른 프로젝트. 러시아에는 항공 모함이 없으며 Kuzya에 30 개 이하가 적합합니다 다시 말하지만 공허로의 프로젝트입니다.