FX 전투기 개발 진행 상황 및 전망(일본)

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FX 전투기 개발 진행 상황 및 전망(일본)

FX 비행기의 유일한 이미지. 아마도 실제 전투기는 다르게 보일 것입니다

일본은 미래에 기존 기술의 일부를 대체할 자체 차세대 전투기 FX를 만들 계획입니다. 디자인 작업은 작년 말에 시작했고 첫 비행은 아직 멀었다. 또한 프로젝트의 실제 전망은 여전히 ​​문제입니다. 그러나 항공자위대(VSS) 측에서 고객이 무엇을 원하는지, 새 항공기가 어떤 모습일지는 이미 알려져 있다.

조직 문제


일본의 군사 및 정치 지도부는 5년대 중반에 자체 22세대 전투기를 만들기로 근본적인 결정을 내렸습니다. 그러자 미국은 최신 F-XNUMX 항공기의 수출을 거부했고, 일본군은 유사한 기계를 개발해야 한다고 주장했다. 곧 관련 연구와 실험이 시작되었습니다.



몇 년 동안 필요한 연구가 수행된 후 Mitsubishi Heavy Industries(MHI)가 X-2 프로토타입 항공기를 개발 및 제작했습니다. 이 기계의 비행 테스트는 2016-18년에 이루어졌습니다. 전체 프로그램을 다시 시작할 필요가 있음을 보여주었습니다. 모든 장점을 갖춘 X-2의 개발로 인해 향후 수십 년 동안 서비스를 제공할 수 있는 항공기를 만들 수 없었습니다.

FX 프로그램은 2018년에 다시 시작되었습니다.BCC는 일본 및 외국 기업의 여러 신청서를 받아 계약자를 선정했습니다. 같은 해에 프로젝트의 주도적 인 역할은 다음을 포함한 일본 조직에 남아있을 것이라고 발표되었습니다. MHI. 동시에 필요한 개발 경험을 갖춘 외국 기업을 유치 할 계획이었습니다. 비행 기술 및 그 구성 요소.


F-2 - 그러한 항공기를 대체하기 위해 유망한 FX가 만들어지고 있습니다.

2020년 1,4월, MHI는 일본 공군으로부터 설계 작업을 수행하라는 공식 명령을 받은 후 실험 장비를 건설하고 연속 생산에 착수했습니다. 계약 조건에 따라 생산 항공기는 12,75 대 중반에 군대에 들어가기 시작할 것입니다. 프로그램 비용은 20조30억엔(약 180억270만달러)으로 추산된다. 직렬 항공기의 가격은 XNUMX억~XNUMX억엔(XNUMX억XNUMX만~XNUMX억XNUMX만달러)이다.

FX에 대한 주요 작업은 일본 MHI가 수행하며 국내외 하청업체와 상호 작용합니다. 앞서 스텔스 기술 ​​분야에서 폭넓은 경험을 보유한 미국 록히드 마틴(Lockheed Martin)이 눈에 거슬리지 않는 기체 개발에 참여할 수 있다는 보도가 나왔다. XNUMX월초 등장 뉴스 일본 IHI Corp.의 유망 엔진 개발에 대해 그리고 영국의 롤스로이스. 다른 구성 요소에 대한 공동 작업도 예상됩니다.

고객의 요구


지난 몇 년 동안 일본 방위성은 FX의 미래에 대한 몇 가지 소망을 반복해서 발표했습니다. 또한 지난해 항공기 의혹이 제기된 모습이 공개됐다. 이 모든 데이터가 미래의 실제 전투기에 해당하는지 여부는 불분명합니다. 프로젝트가 개발됨에 따라 일반적인 모양과 고객의 요구 사항이 모두 변경될 수 있습니다.

사용 가능한 유일한 FX 이미지는 뾰족한 기수, 고급 처짐 및 XNUMX면 꼬리가 있는 스위프 날개가 있는 집적 회로 항공기를 보여줍니다. 발전소에는 아직 개발되지 않은 두 개의 엔진이 있습니다. 공기 흡입구는 날개 돌출부 아래에 배치됩니다. 전투 화물을 위한 화물칸은 글라이더 내부에 배치됩니다.


항공기의 공기역학적 외관과 외부 윤곽은 초음속 비행 속도 달성, 근접 전투를 위한 높은 기동성 및 레이더 신호 감소를 고려하여 결정됩니다. 동시에, 이러한 종류의 정확한 특성은 명명되지 않았습니다.

2019년 IHI Corporation은 유망한 XF9-1 터보제트 엔진에 대한 데이터를 처음으로 발표했습니다. 그 당시 예상 최대 추력은 11kgf, 애프터 버너 - 15kgf에 도달했습니다. FX에는 고성능을 제공하는 두 개의 엔진이 있어야 합니다. 이 경우 엔진의 매개변수를 통해 항공기의 대략적인 무게를 결정할 수 있습니다. 무게 특성은 아직 발표되지 않았습니다.

특히 FX의 경우 MHI는 AFAR과 함께 유망한 레이더를 개발하고 있습니다. 또한 항공기는 다양한 시스템과 센서를 통합할 수 있는 개발된 조준 및 항법 시스템을 받게 됩니다. PRNK는 항공기 시스템과 외부 소스에서 모든 정보를 수집하고 처리해야 합니다. 공중 표적을 탐지하는 능력에 대한 높은 요구 사항이 부과됩니다. FX 전투기는 스텔스 외국 항공기와 대결할 것입니다.

네트워크 기능은 프로젝트의 핵심 혁신 중 하나이며 항공기의 전투 품질을 크게 결정할 것이라고 반복해서 언급되었습니다. FX 전투기는 지상 및 공군 지휘소와 상호 작용하고 다른 항공기와 데이터를 교환하는 등의 작업을 수행해야 합니다. 앞으로 유인 항공기와 상호 작용할 수있는 새로운 유형의 중형 및 중형 전술 UAV를 만들 계획입니다. 이러한 시스템에서 관리를 책임지는 것은 FX가 될 것입니다.

전투기의 단일 및 XNUMX인승 버전을 만들 가능성에 대해 보고되었습니다. 조종석 장비는 LCD 화면을 사용하여 제작됩니다. 본격적인 "증강 현실"헬멧 장착 디스플레이를 사용할 수 있습니다. 개발된 자동화된 PrNK는 일부 작업을 수행하고 승무원을 덜어줍니다. 유인 FX를 광범위한 전투 능력을 갖춘 대형 UAV로 전환하는 가능성이 고려되고 있습니다. 승무원이 있는 항공기와 없는 항공기는 같은 비행에서 운항합니다.


일본에 인도된 최초의 미국산 F-35A 중 하나.

호환 가능한 무기의 범위는 공개되지 않았습니다. 분명히 FX는 현대 및 첨단 무기를 탑재하여 공중 및 지상/수상 목표물과 싸울 수 있습니다. 일부 무기는 가시성을 줄이기 위해 내부 구획으로 운송됩니다. 전자전단지와 공중방위단지 조성을 위한 요건을 언급했다. 간섭, 전자기 및 적외선 복사의 도움으로 항공기가 미사일에 의해 탐지되거나 공격되지 않도록 보호합니다.

계획과 문제점


현재 계획에 따르면 향후 몇 년은 나머지 연구, 프로젝트 개발 및 개별 솔루션 테스트에 소요될 것입니다. 2024-25. MHI는 첫 번째 프로토타입의 건설을 시작합니다. 비행 테스트는 늦어도 2028년부터 시작될 예정이며 앞으로 몇 년 동안 계속될 것입니다. 병행하여 양산을 위한 준비도 병행할 예정입니다.

첫 양산형 FX는 2035년까지 일본 공군으로 이전될 예정이다. 기존 F-2의 유망한 대체품으로 평가받고 있다. 후자는 수리 및 현대화로 인해 현재는 계속 사용되지만 XNUMX대 중반에는 도덕적, 육체적 노후화로 인해 폐기되기 시작할 것입니다.

그런 일정을 맞출 수 있을지는 미지수다. 일본은 현대식 항공기의 건설 및 현대화에 대한 경험이 있으며 또한 외국의 지원에 의존할 수 있습니다. 이는 낙관론에 도움이 되며 ARIA가 필요한 작업을 적시에 완료할 수 있기를 바랄 수 있습니다. 동시에 우리는 현대적이고 유망한 기술을 기반으로 한 차세대 항공기에 대해 이야기하고 있습니다. 선진국의 도움을 받아도 그러한 기계를 개발하는 것은 쉽지 않을 것입니다.


F-4E 전투기. 일본은 작년에 이 기술을 포기했습니다.

일부 위험은 프로그램 비용과 관련이 있습니다. 사실 FX는 불확실한 전망과 함께 자위대의 거의 가장 비싼 현대 프로젝트로 판명 될 것입니다. 필요한 항공기 수의 개발 및 건설은 1,4조 1,5억 ~ 2021조 5,33억 엔으로 추산됩니다. 동시에 프로그램 비용의 추가 증가 가능성을 아직 배제할 수 없습니다. 이에 비해 XNUMX년 국방예산은 XNUMX조XNUMX억엔이다.

몇 년에 걸쳐 작업을 할부로 지불한다고 가정하더라도 프로그램이 지나치게 복잡하고 비용이 많이 든다고 생각할 수 있습니다. 가격과 지출 문제는 언론과 공식 서클에서 오랫동안 부정적인 방식으로 논의되어 왔습니다. 향후 프로그램 예산이 수정되고 이에 따라 조직, 요구 사항 및 일정이 변경될 수 있습니다.

불확실한 미래


먼 미래에 일본 공군은 사용 가능한 유형 중 하나의 구식 4세대 전투기를 버리고 차세대 항공기로 교체하기를 원합니다. 또한 유망한 FX는 외국의 도움에도 불구하고 독립적으로 발전할 것입니다. 여러 가지 이유로 그러한 프로그램의 성공 또는 실패를 명료하게 예측하는 것은 너무 이릅니다.

상황을 좋게 또는 나쁘게 바꿀 수 있는 여러 요인이 있으며 정확한 균형은 아직 명확하지 않습니다. 일본은 일부 필요한 기술과 역량을 보유하고 있지만 현대 전투기를 제작한 경험이 없습니다. 해외 원조에 의존할 수 있지만 그 범위와 기능은 아직 결정되지 않았습니다. 또한 프로그램 비용과 실행 가능성에 대한 논쟁이 계속되고 있습니다.

전술 항공 업그레이드를 위한 모든 계획이 이행될지는 시간이 말해줄 것입니다. FX 프로그램이 성공하면 일본은 먼 미래에 전술 항공을 업그레이드하고 진정한 현대 항공기를 얻을 수 있을 것입니다. 그렇지 않으면, 그녀는 장비 구매 계획을 수정하고 아마도 외국 생산의 어떤 종류의 대안을 찾아야 할 것입니다. 그러나 이러한 일이 발생하지 않도록 모든 노력을 기울일 것입니다.
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73 의견
정보
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  1. +11
    27 7 월 2021 18 : 07
    나는 고대 영화 "Signor Robinson"의 문구를 기억합니다. "Again about the sea."
    기사도 마찬가지입니다. "다시는 아무 것도 아닙니다."
    1. +12
      27 7 월 2021 18 : 43
      Mitsubishi의 자체 Shinshin X-2 프로토타입의 성공에도 불구하고 일본은 F-3 전투기를 개발할 파트너를 찾고 있습니다. 영국 BAE 시스템과 미국 록히드 마틴이 후보 중입니다.

      BAE가 일본 F-3 전투기 개발에 참여한다면 일본은 템페스트로부터 많은 신기술과 엔진까지 받을 가능성이 있다.
      1. 0
        27 7 월 2021 19 : 09
        나는 그들이 엔진을 주지 않을 것이라고 생각한다
      2. +3
        27 7 월 2021 19 : 25
        Jan, 영국은 이미 일본과 협력하고 있으며 특히 MHI는 Rolls-Royce와 협력하고 있습니다.
    2. -5
      27 7 월 2021 20 : 00
      인용구 : Undecim
      나는 고대 영화 "Signor Robinson"의 문구를 기억합니다. "Again about the sea."
      기사도 마찬가지입니다. "다시는 아무 것도 아닙니다."

      나는 더 잘 말할 것입니다 : 건조하고 Migovites를 능가하는 그러한 디자인 국은 없습니다! 예
    3. -6
      27 7 월 2021 20 : 32
      당신은 반복하고 있습니다 .. 나 자신에게서 - 투명도가 이미 그 자체로 보이는 것으로 나타났기 때문에 - 광고 및 판매를 위한 이 모든 지퍼를 말할 것입니다. DB의 현실과는 확실히 관련이 없습니다! 예
      1. +3
        27 7 월 2021 22 : 13
        광고 및 판매를 위한 이 모든 것. DB의 현실과는 절대 관계가 없습니다!

        푸틴과 쇼이구에게 긴급 전화를 걸어라!!! 단순함과 어리 석음으로 인해 광고에 "구매"하고 보이지 않는 Su-57을 구매합니다!
        1. -7
          28 7 월 2021 02 : 39
          제품 견적 : dauria
          광고 및 판매를 위한 이 모든 것. DB의 현실과는 절대 관계가 없습니다!

          푸틴과 쇼이구에게 긴급 전화를 걸어라!!! 단순함과 어리 석음으로 인해 광고에 "구매"하고 보이지 않는 Su-57을 구매합니다!

          웃음 웃음 웃음 건조는 다리미가 아니라 비행기다! 우선 이것 때문에 구입! 웃음
          1. +4
            28 7 월 2021 11 : 48
            아하하))) 누구와 어디서 구입 ??? )))
            인디언들은 "기계 개발의 상당한 지연, 비용의 상당한 증가 및 전투기의 기술 능력에 대한 의구심으로 인해"(나는 인용) 때문에 거부했습니다.
            1. +1
              28 7 월 2021 12 : 06
              인용: 야마모토
              인디언들은 "기계 개발의 상당한 지연, 비용의 상당한 증가 및 전투기의 기술 능력에 대한 의구심으로 인해"(나는 인용) 때문에 거부했습니다.

              인디언에 대해 이야기하지 않는 것이 좋습니다. 끊임없는 거부와 거부 거부는 오랫동안 도시의 이야기였습니다. 입찰 기간 및 계약 준비 기간 동안 최종적으로 XNUMX번 거절할 수 있으며 나중에 반환할 수 있습니다. 미소
              그건 그렇고, 인용문 번역을 인용한 Jane's Defense Weekly의 같은 기사에는 다음과 같이 쓰여 있습니다.
              ... 인도는 FGFA 프로그램에 대한 결정을 "재검토"하거나 러시아 공군에 투입된 후 완전히 개발되고 기성품인 PAK FA 전투기를 확보할 수 있습니다.

              힌두교인들은 전통적으로 이런 방식으로 가격을 낮추고 장비 생산에 더 유리한 조건을 흥정하려고 합니다. 또한 내부 정치적 문제를 해결합니다.
              1. +3
                28 7 월 2021 12 : 17
                글쎄요))) 그래서 "우선 이것 때문에 사세요!" 라고 말하고 싶습니까? 웃음
                이건 말도 안돼)
                1. 0
                  28 7 월 2021 15 : 26
                  인용: 야마모토
                  글쎄요))) 그래서 "우선 이것 때문에 사세요!" 라고 말하고 싶습니까? 웃음

                  아니요. 나는 단지 힌두교를 예로 들어선 안 된다고 말하고 싶습니다.
                  1. 0
                    28 7 월 2021 15 : 37
                    그럼 동의하겠습니다. 나는 "사다"의 완전한 반대로서 전체 그림을 언급하고 있었다. 시리즈에 대해 10년 동안 아침 식사를 제공하고 몇 년의 지연으로 "산으로" 간신히 1대의 차량을 출시한 항공기에 대해 어떤 종류의 구매 가능성에 대해 이야기할 수 있습니까? 다시 한 번 - 무엇을 구입하고 있습니까 ???
  2. +3
    27 7 월 2021 18 : 10
    글쎄, 30-40 세의 나이에 주요 공군은 6 세대 항공기를 획득 할 것으로 예상합니다 ... 극단적 인 경우 5+!
    1. +5
      27 7 월 2021 18 : 15
      이것이 6세대 일본인들이 하는 일이다. 그들은 이미 2대(X-35)를 만들었고 다른 하나(F-XNUMX)는 운용 중이다.
      1. -2
        27 7 월 2021 19 : 18
        인용구 : OgnennyiKotik
        이것이 6세대 일본인들이 하는 일이다.

        오, 그렇지? 5세대가 아니라 바로 6세대?

        인용구 : OgnennyiKotik
        그들은 이미 2대(X-35)를 만들었고 다른 하나(F-XNUMX)는 운용 중이다.

        X-2 그들은 하기로 했다; ~부터 미국인들은 F-35를 공급하거나 공급하지 않기 위해 "속임수"를 ... 일본은 X-2를 "알 수없는 세대"의 프로토 타입으로 만들고 "지하실에 옮겼습니다"! F-35를 받았습니까? 글쎄요 ... 그리고 그것이 어떤 종류의 "치질"인지 느끼면서 그들은 FX를 개발하기 위해 서둘렀습니다 ...
        1. +9
          27 7 월 2021 20 : 50
          인용구 : Nikolaevich I
          F-35를 받았습니까? 글쎄요 ... 그리고 그것이 어떤 종류의 "치질"인지 느끼면서 그들은 FX를 개발하기 위해 서둘렀습니다 ...

          다른 클래스의 전투기가 만들어졌습니다.
          그리고 그들이 이 "치질"을 받았을 때 주문을 원래 42개에서 147개로 늘렸습니다. 이스라엘과 한국에서도 마찬가지였습니다. 정말로 싸울 준비를 하고 있는 사람은 F-35를 타십시오. 그것이 모든 것을 말합니다.
          1. -8
            27 7 월 2021 22 : 56
            글쎄, 일본인은 언제 FX를 얻을 수 있습니까? 그리고 여기 F-35가 바로 옆에 있습니다 ... 느낄 수 있습니다! 그리고 전쟁은 갑자기 "내일"입니다! 전쟁은 전쟁이 아닙니다 ... 그러나 쿠릴 열도에서 러시아인을 괴롭히고 놀라게하는 방법은 무엇입니까? 왜 주문하지? 그리고 다른 사람들도 비슷한 "고려 사항"을 가질 수 있습니다! 1. 이스라엘은 "전쟁을 좋아하는 아랍인들에게 둘러싸여"…어쨌든 에로플랜은 없을 것이다… 남한 북한은 더 심각한 치질을 걱정하고 있습니다 ... 그리고 여기에 중국의 "야망"이 점점 더 커지고 있습니다! 그리고 지연은 "죽음처럼"일 수 있습니다! 어디로 가야? 따라서 제공되는 것을 취해야 합니다! 그리고 그것이 최고이기 때문이 아닙니다!
            1. +10
              27 7 월 2021 23 : 11
              그리고 시장에서 F-35보다 더 나은 것은 무엇입니까?
              일본 공군은 이미 F-15와 F-16 자체 조립품을 보유하고 있습니다. 그리고 모든 사람들은 이것이 나가는 세대, 지난 세기의 70 년대 발전이라는 것을 이해합니다.
              F-22는 멋지지만 그 수가 적고, 항공전자는 구식이며, 나이가 들면서 서서히 떠나기도 합니다.
              10년 후, 세계에서 두 번째 전투기는 F-35가 될 것입니다. 문제의 통계 및 역학에 따르면.
              그러나 6세대가 나타날 것입니다. 그리고 F-35가 20~30년에 걸쳐 점차 구식이 될 차례입니다. F-16과 F-15처럼.
              1. +3
                27 7 월 2021 23 : 18
                인용구 : voyaka uh
                그리고 시장에서 F-35보다 더 나은 것은 무엇입니까?

                비교할 수 있는 유일한 것은 라팔입니다. 태풍이 올 수도 있지만 정치적인 문제가 많다. 그리고 가격 x2.
                그 프랑스인에 대해 알면 알수록 나는 그를 더 좋아한다. 룬에서 우리 시대의 가장 과소 평가 된 전투기.
                1. -5
                  27 7 월 2021 23 : 51
                  그러나 이제 이 Rafal이 근접 전투에서 MiG-29를 수행할 것이라고 상상해 보십시오. 적어도 사이트의 조종사는 그것을 주장했습니다. hi
                  1. +4
                    27 7 월 2021 23 : 55
                    제품 견적 : Kasym
                    그러나 이제 이 Rafal이 근접 전투에서 MiG-29를 수행할 것이라고 상상해 보십시오.

                    어린 시절과 청소년기에 그는 공상 과학 소설을 좋아했지만 이것은 이미 판타지 범주에 속합니다. 그녀의 사랑에는 아무도 없었기 때문입니다.
                    1. -5
                      28 7 월 2021 00 : 26
                      기동성 측면에서 아직 MiG-29를 능가하는 사람은 없습니다. 예를 들어 13초 후에. 아무도 360도 회전하지 않습니다. 이것은 기동성의 주요 지표입니다. 글쎄, 여전히 OBT가있는 엔진이 있다면 Rafal은 접근조차하지 않는 것이 좋습니다.
                      솔직히 말해서 논쟁하고 싶지도 않다. 방금 "패치"에서 그가 어떻게 공중에서 돌아다니는지 보았고 이것은 OBT가 없었습니다.
                      1. +8
                        28 7 월 2021 00 : 44
                        종이 성능 특성은 물론 조종사의 "이야기"도 훌륭합니다. 그러나 MiG-29가 동급생을 상대로 4승을 거둔 0세대 전투기 중 가장 많이 격추된 전투기인 실생활이 있습니다. 일반적으로 비행기는 Su-27 앞에 단일 플러스가 없으면 성공하지 못합니다. 어린 시절 질병은 MiG-35에서만 제거되었으며 사실이 아닙니다.
                        그리고 MiG-18와 Su-29 매직 OVT에 대한 구형 FA-30D 간의 훈련 전투를 보십시오. 이것은 종이 성능 특성과 기만적인 "파일럿"보다 훨씬 낫습니다.

                      2. +1
                        28 7 월 2021 00 : 56
                        그것이 바로 종이입니다. "MiG-29의 John Farley" 또는 "Su-27의 John Farley" - 외국 시험 조종사가 시범 비행을 자세히 조사합니다. 나는 추천한다. 그리고 논쟁할 마음도 없습니다.
                        격추된 모든 MiG-29는 절대적으로 패배하는 상황에 처했습니다. 글쎄, 유고슬라비아에서처럼. AWACS, 완전한 레이더 제어, 위성 등을 갖춘 군중과의 대결
                        기동성을 확장하기 위해 PGO가 Rafal에 붙은 것은 아무 것도 아닙니다. 그러나 그것은 또한 비행기의 속도를 늦추기도 합니다. 2M 이상은 당기지 않으며 정상 부하로 가져 가면 ...
                      3. 0
                        28 7 월 2021 08 : 04
                        실생활에서 에티오피아-에리트리아 전쟁의 MiG-29는 1:10 이하의 비율이 아니었다. 쓸모없는 고철을 격추하는 F-15의 성공은 같은 전쟁에서 아무런 문제없이 반복했지만 그는 Su-27에만 걸려 넘어졌습니다.
                      4. +2
                        28 7 월 2021 08 : 52
                        Su-30MKM/MKI는 탑도 아니고 기적의 무기도 아니고 오랜만이라 그 호넷 같은 노인네.
                      5. 0
                        28 7 월 2021 03 : 29
                        제품 견적 : Kasym
                        방금 "패치"에서 그가 어떻게 공중에서 돌아다니는지 보았고 이것은 OBT가 없었습니다.

                        나는 "패치에"건조 27이 어떻게 꼬이는지 보았습니다. 베트남에서조차 "보이지 않고 미사일 사거리"라는 종파가 있습니다. 그들은 "대기 상황의 조기 경보"가 이미 전화로 존재하지 않는다는 것을 깨닫지 못합니다. 29카는 문제가 많았고 주로 범위 측면에서 있었지만 처음에는 라이트 프론트 파이터와 같았습니다! 90 년대에 전투원 Su-27은 Tikhy Okiyan을 통해 F-15와 데모 전투를 벌였습니다. 그는 단순히 꼬리를 구부리고 꼬리에 앉았습니다! 조종사는 그것을 "MiG-29에 더 가깝다"고 비교했습니다. 이제 f15가 LTH 측면에서 매우 우수한 기계라고 생각하면 Fu-35 형태의 아이언에 대해 무엇을 말할 수 있습니까 ???! 시리즈 진입 초부터 연차 문제는 1년 동안 펜타곤이 감당하지 못했던 2세 미만 1000차 카테고리의 문제만 관련이 있다.... Yak-42와 비슷하다. , Yakovlev의 아들이했다 !!!! 시리즈 런칭 후 1500개 만에 3개 이상의 수정!!! 올해의. 그러나 적어도 그들은 그것을 고쳤습니다. 그리고 여기에 INVISIBLE SUPER IRON이 있고 미친 할머니가 습기를 고칠 수 있는 XNUMX년으로는 충분하지 않습니다! 하지만 수백 명의 빌어먹을 성교에 대한 동맹국 zashibayut의 광고와 반죽!
                  2. +9
                    28 7 월 2021 00 : 25
                    나는 MiG에 대해 모르지만 최근 이집트에서 훈련 공중전에서 Rafal은 전자 간섭을 사용하여 Su-35를 쉽게 압도하고 "격추"했습니다.
                    1. +1
                      28 7 월 2021 00 : 34
                      잘자, 알렉시! 우리는 아침에 4시입니다. 근접전과 차량 기동성에 관한 것입니다. 그리고 이 측면에서 MiG-29는 막대를 높게 유지합니다. 동독, 유고슬라비아, 폴란드 등의 조종사 비행장에서 그의 기동성을 칭찬했습니다. 우리는 기뻤습니다.
                      그래서 훈련 전투에서 MiG-21 F-15의 인디언이 패배했습니다. 여기에서 많은 것은 채우기와 자격에 달려 있습니다. 나는 러시아 연방이 이집트 Su-35, 특히 전자전 시스템에 첨단 항공 전자 장비를 설치했다고 생각하지 않습니다. hi
                    2. 0
                      28 7 월 2021 08 : 08
                      당신은 이스라엘에서 더 잘 알고 있습니다. 사실, 훈련 전투는 항상 규칙에 따라 수행되며 특정 조건의 정의, 예를 들어 특정 조건을 구체적으로 확인하는 예를 들어 전자전이 도움이 될 수 있는지 또는 그렇지 않은지.
                    3. -2
                      28 7 월 2021 09 : 01
                      글쎄, 이것은 가볍게 말하면 신뢰할 수 없습니다. 나는 ukronet의 깊이에서 신비한 출처보다 중국 포럼을 더 믿습니다.
                  3. 0
                    28 7 월 2021 15 : 26
                    Rafal이 SU 35를 끝내는 동안!
                2. +5
                  28 7 월 2021 00 : 10
                  라팔은 적의 레이더와 미사일을 기만하는 데 투자한 매우 진보된 전자전 시스템을 보유하고 있습니다. 그리고 다른 항공 전자 장비는 공중전을 위해 매우 현대적입니다. 그리고 그는 민첩하고 빠릅니다.
                  그러나 레이더에서는 F-35에 비해 상당히 빛납니다.
                  F-35는 스텔스의 이득을 사용하여 직접적인 전투를 피하고 쌍으로 작동하여 일종의 공중 매복으로 유인하는 것이 더 현명합니다.
                  이것이 F-35가 훈련하는 방법입니다: 팀, 네트워크 정보 인식, 매복 ...
                  1. +2
                    28 7 월 2021 00 : 20
                    예, 문제는 적용 전술에 있습니다. Rafal은 전자전, 속도 및 기동성으로 인해 매복에서 벗어날 수 있으며 이미 발견된 F-35에서 예정에 없던 지상과의 만남이 불가피합니다. 다음은 특정 시나리오에 대한 질문입니다.
                    그러나 가장 중요한 것은 가격이며 F-35는 2배 저렴합니다. 두 전투기에 모두 액세스할 수 있는 사람들에게는 선택이 분명합니다.
                  2. +1
                    28 7 월 2021 08 : 09
                    좋은 아침입니다. 전투기는 항상 쌍으로 작동하며 미끼가 유일한 옵션이라면 방공 기능이 없습니다.
                    1. 0
                      28 7 월 2021 09 : 42
                      그쪽도 좋은 아침이에요! 음료수
                      F-35의 경우 쌍으로 작업하는 것은 근처에서 비행하지 않으며,
                      그러나 완전히 정보를 교환 무전기 제외,
                      50km 떨어져 있고 가까워지지 않음
                  3. 0
                    28 7 월 2021 09 : 05
                    전자전은 만병통치약이 아니며, 전자전에 계속 의존하는 것은 시리아에서 러시아 항공우주군과 같은 실수를 저지르는 것입니다.
                3. +1
                  28 7 월 2021 08 : 16
                  달러와 유로도 과소 평가됩니까? 그리고 이것은 큰 날개를 가진 상당히 일반적인 기계이며 결과적으로 좋은 전투 부하와 산이 있습니다. 매우 빠른 속도가 아닌 표시기에서의 기동성. 공기 역학적으로는 비행기가 작기 때문에 내부에서 제거 할 수없는 하나의 급유 막대 만 가치가 있습니다.

                  따라서 무거운 요격기가 대량으로 필요하지 않은 사람들에게 좋은 다기능 항공기입니다.
              2. -6
                27 7 월 2021 23 : 35
                그리고 시장에서 F-35보다 더 나은 것은 무엇입니까?

                아니면 시장에서 F-35보다 더 나쁜 것이 무엇인지 묻는 것이 더 나을까요? ))))
                비행간 서비스 시간이 72시간에 육박하는(아니면 F-22를 위한 것인가?) 초음속으로 갈 수 없는 최고의 비행기, 그리고 전투기 중 비행시간이 가장 비싼 비행기만이 가능하기 때문이다. 큰 광신으로))) )
                1. +9
                  28 7 월 2021 00 : 20
                  "초음속은 불가능" ///
                  ---
                  아마도 꽤.
                  수평 비행에서 최대 1.65 MAX까지 테스트되었습니다. 문제 없어요.
                  또 다른 것은 초음속이 그의 장점이 아니라는 것입니다.
                  F-35는 공중우세 전투기나 요격기가 아니다.
                  하지만 전작인 F-16과 마찬가지로 공중전에서 많은 문제를 일으킬 수 있다. 예를 들어 급격한 반전은 수행하기 쉽습니다.
                  F-35는 고독한 호랑이가 아니라 집단 사냥꾼입니다. 통신 및 상황 인식 시스템은 오늘날의 경쟁업체보다 훨씬 우수합니다. 그리고 그는 격추되지 않고 "레이더에서 사라지는" 방법도 알고 있습니다. 미소
                  1. -3
                    28 7 월 2021 08 : 12
                    F-35는 Super Hornet의 고급 버전일 뿐 그 이상은 아닙니다. "Superhornet"은 단순히 요격을 위해 만들어지지 않았습니다. 빠른 F-14가 있었기 때문입니다. 글쎄, 문제는 하나의 Fu-35가 모든 사람을 대체 할 것이라고 처음에는 거짓말 할 필요가 없다는 것입니다. 사실 모든 사람, 특히 고속 항공기를 대체 할 수는 없다는 것이 밝혀졌습니다.

                    그리고 네트워크에 대해 묶으십시오. 모두가 이미 그런 것을 가지고 있습니다. 더 나쁘지 않습니다.
                    1. +7
                      28 7 월 2021 08 : 57
                      "F-35는 "슈퍼호넷 "////의 고급 버전입니다.
                      ----
                      이것은 진주입니다! 우리는 이것을 들어 본 적이 없습니다! 웃음
                      F-35의 능력을 슈퍼 호넷에 제공하기 위해
                      우리는 배 아래에 장비가 있는 여러 용기를 걸어야 합니다.
                      여기에는 외부 하네스의 무기는 포함되지 않습니다.
                      F-35에서는 모든 것이 동체에 통합되어 있습니다.
                      우리가 그런 명백한 것들을 당신에게 상기시켜야 한다는 것이 더 이상합니다. 의지

                      ===
                      "그리고 네트워크에 대해 묶으십시오. 모두가 이미 그런 것을 가지고 있습니다. 더 나쁘지는 않습니다." ///
                      ---
                      지금까지 F-35와 F-16만 연결됐다.
                      다른 사람들은 거의 유사하지 않습니다. 시야 밖의 그룹 전투에서 완전한 무선 침묵 - 아니요.
              3. 0
                28 7 월 2021 07 : 23
                인용구 : voyaka uh
                그리고 시장에서 F-35보다 더 나은 것은 무엇입니까?

                그게 다야! 더 나은 것은 없습니다! 그래서 그들은 가진 것, 주는 것을 취합니다!
                인용구 : voyaka uh
                일본 공군은 이미 F-15와 F-16 자체 조립품을 보유하고 있습니다. 그리고 모든 사람들은 이것이 나가는 세대, 지난 세기의 70 년대 발전이라는 것을 이해합니다.

                그리고 다시 ... "그게 다야!"... F-15, F-16-출신 세대 ... 그리고 중국은 야망과 J-20 및 J-31 비행기로 일본에 대해 "뻔뻔해지기 시작"합니다. ! 그리고 FX는 "내일 아침"에 나타나지 않습니다! 그래서 그들은 F-35를 가져갑니다 ...!
                1. +5
                  28 7 월 2021 09 : 07
                  "J-20과 J-31 비행기! 그리고 FX는 "내일 아침에 나타나지 않을 것입니다! 그래서 그들은 F-35를 가져갑니다 ...!" ///
                  ---
                  당신은 상황을 완전히 올바르게 이해했습니다. 좋은
                  일본군, 중국군 5세대와 충분히 싸울 수 있음을 깨달았다
                  유일한 5세대 항공기. ("여기 그들이 F-35를 타고 있다...!" 인용문)
          2. -3
            28 7 월 2021 02 : 44
            인용구 : OgnennyiKotik
            정말로 싸울 준비를 하고 있는 사람들은 F-35를 타십시오. 그것이 모든 것을 말해줍니다.

            "싸우려고"가 아니라 "과시를 이기다"!
          3. -2
            28 7 월 2021 08 : 18
            일본인은 선택의 여지가 있습니까? F-15J도 마모됩니다. 한국도 자체적으로 비행기를 만들고 있습니다. 이미 작은 비행기를 만들었고 지금은 정상적으로 작동하고 있습니다.
      2. -3
        28 7 월 2021 08 : 01
        제16차 세계 대전 이후, 그들은 F-35의 자체 버전만을 만들었습니다. 이제 그들은 이미 우주에 있는 F-XNUMX의 수준을 쉽게 반복할 수 있습니다.
        1. +4
          28 7 월 2021 09 : 18
          당신은 의외로 간단한 정보에 익숙하지 않습니다.
          일본, F-15 양산 국산화 성공
          미쓰비시 F-152J 15대(보잉 F-15 이글 카피).
          일본은 이제 F-35 생산을 성공적으로 현지화했습니다.
          높은 빌드 품질. 사실, 출시 비율은 상대적으로 낮습니다.
          따라서 F-35의 자체 생산은 미국에서 다른 100+의 수입과 병행하여 계속될 것입니다.
    2. 0
      28 7 월 2021 07 : 36
      오른쪽! 저자는 단순히 일본인이 6세대에 불과한 이 프로젝트로 톱질하고 있다고 언급하지 않았습니다.
    3. 0
      25 10 월 2021 08 : 43
      처음에 F-22를 언제 받을 것으로 예상했으며 실제로 언제 받았습니까?
      드림워커.
  3. +1
    27 7 월 2021 18 : 12
    35년이 되면 XNUMX세대는 이미 구식이 될 것입니다.
    1. 0
      25 10 월 2021 08 : 45
      하지 않을 것이다. 대부분의 국가(일부 선진국 포함)는 여전히 4세대로 비행합니다.
      1. 0
        30 10 월 2021 02 : 53
        대부분의 가능성이 있습니다. 그러나 이것이 현재의 세대 분할 자체가 쓸모없게 될 것이라는 사실을 부정하는 것은 아닙니다.
  4. +8
    27 7 월 2021 18 : 52
    솔직히 5세대에 바로 진출할 수 있을지 의문이다.

    Mitsubishi Heavy Industries의 자회사인 Mitsubishi Aircraft Corporation의 프로젝트 중 하나가 이를 분명히 보여줍니다. 저는 미쓰비시 지역 제트기(MRJ) 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 지역 터보팬 항공기가 우연히 발견한 것입니다. 해외 원조에도 불구하고..
    MRJ 프로그램에는 총 1조 엔(약 9,6억 달러)이 투입됐다. 이 프로그램은 (주로부터) 2003년에 자금 지원을 받았습니다. 2007년에 컨셉이 출시되었습니다. 첫 비행은 계획된 2015년 대신 2011년에 수행되었습니다. 테스트 통과가 더 지연됩니다.

    오늘의 결과에 따르면 :
    * 비행 테스트 프로그램이 완료되지 않았습니다.
    * 2020년 2021월 MHI는 2023-XNUMX 기간 동안 인증 문서 작업을 제외하고 MSJ 프로그램에 따른 작업을 중단한다고 발표했습니다.

    그리고 이것은 평범한 지역주의자입니다.
    5세대라고요? 난 믿지 않아 눈짓 웃음
    1. +4
      27 7 월 2021 20 : 24
      제품 견적 : Orkraider
      5세대라고요? 난 믿지 않아 웃음

      그건 그렇고 나도 hi 오늘부터 내일까지 모두가 볼 수 있는 것은 아닙니다. 아니면 모든 사람이 볼 수 있을 뿐만 아니라 극소수만이 볼 수 있습니다...
      따라서 현대의 5세대 비행 기계를 사용하면 요구되는 기술 백로그가 너무 큽니다. 사실, 현재 세계에서 이를 추진하고 있는 국가는 한 손으로 셀 수 있습니다.
      6세대를 바로 개발하겠다고 해서 많이들 부끄럽지만, 사실 SKD는 부분 국산화와 함께 해외 부품에서 빼낼 예정이다.
    2. +3
      27 7 월 2021 20 : 52
      예, 지역 관리자와 함께 특히 그를 위해 12억 달러를 망쳤습니다. 이것은 연속 생산을 설정하지 않은 것입니다.
    3. +3
      28 7 월 2021 03 : 43
      제품 견적 : Orkraider
      그리고 이것은 평범한 지역주의자입니다.

      요점까지!
    4. 0
      28 7 월 2021 09 : 06
      그들은 할 수 있지만 길고 비싸다.
  5. +2
    27 7 월 2021 19 : 32
    직렬 항공기의 가격은 20억~30억엔(180억270만~XNUMX억 XNUMX만 달러)의 범위가 될 것입니다. 그들이 목표로하는 것은 그렇게 걷는 것입니다.
    1. +5
      27 7 월 2021 19 : 40
      제품 견적 : Nosorog
      20억~30억엔(180억270만~XNUMX억XNUMX만달러)

      Su-57, Rafal, Typhoon의 수출가격입니다. 아래쪽 테두리에.
      1. -8
        27 7 월 2021 20 : 54
        Su 57이 수출된다면 대당 100억 달러를 넘지 않을 것이다.
        1. +3
          27 7 월 2021 21 : 01
          Su-35의 경우 100억 달러를 요구하고 Su-30MKI는 이미 83만 달러입니다.

          Su-57의 경우, Indus는 180억 XNUMX천만 달러를 선외로 요청받았고 위에서 개발에 투자했습니다. 따라서 그들은이 프로젝트를 지옥으로 보냈습니다. 따라서 다른 국가에서도 주문이 없습니다. 같은 돈으로 돼지에 찌르는 것보다 라팔을 사는 것이 더 쉽고 안전합니다.
          1. -1
            28 7 월 2021 08 : 22
            예의 바른 사회에서 힌두교도를 언급하는 것은 관례가 아닙니다. 인디언은 두 번 제공되지 않는 조건으로 초대되었습니다. 인디언은 모든 것을 사랑하고 이제는 기성품 만 구입할 것입니다. 여전히 팔린다면 이것이 인디언의 문제입니다.

            여하튼, 다른 나라에서 어떤 nafig 주문. 가까운 곳에서 Su-57을 구입할 권리를 얻으려면. 20년을 해야 하는데 어찌할 바를 모르겠습니다. 그러한 무기는 가장 충성스러운 개에게만 제공됩니다.
            1. +4
              28 7 월 2021 12 : 01
              즉, 북한과 베네수엘라?
  6. mvg
    0
    27 7 월 2021 20 : 23
    기사는 단숨에 읽힙니다. 마치 고무만두를 먹듯이... 씹고 씹고... 그리고 첫 문단 중간에 숨이 멎는다... 못하겠어요. 어떤 종류의 T080BVM, 어떤 종류의 X-2.
    1. +1
      28 7 월 2021 04 : 01
      제품 견적 :
      기사는 단숨에 읽힙니다. 마치 고무만두를 먹듯이... 씹고 씹고... 그리고 첫 문단 중간에 숨이 멎는다... 못하겠어요. 어떤 종류의 T080BVM, 어떤 종류의 X-2.

      Ryabov Kirill이 최근에 쓴 것은 읽기가 매우 어렵습니다. 그에게는 이것이 부담인 것 같다. 그러나 이전에는 활기차고 합리적인 출판물을 얻었습니다.
      1. mvg
        0
        28 7 월 2021 04 : 28
        읽기 매우 어렵다

        좋은 아침이야, 올가. 나는 동의한다. 물론 나는 편향되어 있지만 읽는 것은 불가능합니다. 어제 존경하는 이모처럼 글을 읽고... 그래서 어떤 순간이 4번이나 되풀이 되었어요! 난 진심이야 이 텍스트를 미리 알고 있었기 때문에 듣는 것이 매우 스트레스였습니다. 그러나 나는 즉시 Ryabov가 생각났고 조금 더 쉬워졌습니다. 눈짓
  7. -1
    27 7 월 2021 21 : 28
    그리고 나서 그들은 항공 산업에서 모든 것이 나쁘다고 말합니다. 오직 하나의 sou 57만이 이미 모든 일본의 매개변수와 소망에 해당하며, 그들은 XNUMX대에 그것을 얻고 싶어합니다. 그리고 그것은 나머지 비행기는 말할 것도 없습니다.
  8. 0
    27 7 월 2021 22 : 19
    BAE가 일본 F-3 전투기 개발에 참여한다면 일본은 템페스트로부터 많은 신기술과 엔진까지 받을 가능성이 있다.

    최초의 일본 프로펠러 구동 항공기는 XNUMX차 세계 대전 이후 영국 전문가에 의해 설계되었습니다.
  9. +1
    27 7 월 2021 22 : 36
    흥미롭게도 그들은 기성품 amerovsky 엔진을 위한 obyknoveno nevzyalis로 INTO하고 Rolls-Royce와 함께 자체 개발합니다.
  10. -2
    28 7 월 2021 08 : 28
    결론은 다음과 같습니다. 일본은 2035년까지 5세대를 생산하기를 희망합니다. 16차 세계 대전 이후 F-90 버전 개발보다 더 복잡한 작업을 하지 않았기 때문에 전체 이벤트가 매우 의심스럽습니다. 동시에 일본은 다양한 쓰레기를 생산했고, 그 위에 올라섰고, 심지어 독특한 장비까지 생산했지만, XNUMX년대 이후로 텔레비전이 이제 중국에서 만들어지고 있기 때문에 영구적인 위기에 처해 있다는 점을 이해해야 합니다. 일본에서 기초과학을 발전시켰고, 일본에 군산복합체가 없는 것을 정확히 발전시켰다.

    요컨대, 15년 후에 우리는 와서 무슨 일이 일어나는지 봅니다.
  11. 0
    28 7 월 2021 12 : 02
    흥미롭게도 덱 버전이 바로 잘릴까요? 나는 그렇다고 확신합니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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