서방 언론은 바렌츠 해에서 소련과 영국의 핵잠수함이 충돌한 사건을 회상했다.

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서방 언론은 바렌츠 해에서 소련과 영국의 핵잠수함이 충돌한 사건을 회상했다.

서방 언론은 소련 잠수함 사건을 회상하기로 결정했습니다. 23년 1981월 211일 바렌츠해에서 발생한 사건입니다. 오랫동안 엄격하게 기밀로 분류되어 현재까지 일부 세부 사항이 공개되지 않았습니다. 16개의 탄도 미사일 P-29P로 무장한 소련의 핵잠수함 K-50 "Petropavlovsk-Kamchatsky"는 9노트의 속도로 약 XNUMXm 깊이에서 움직이고 있었다.

칼럼니스트 Sebastian Roblin은 이 잠수함의 임무가 핵전쟁의 시작 가능성에 대한 신호를 예상하여 몇 달 동안 눈에 띄지 않게 움직이는 것이라고 썼습니다. 명령을받은 경우 핵 잠수함은 최대 4 해리 거리에 위치한 군사 기지 및 기타 적 시설에 모든 핵력을 방출해야했습니다.



당연히 그러한 잠수함은 소련의 핵잠수함을 추적하고 전 세계가 대치하는 경우에 어뢰를 발사하기 위해 저소음 핵 동력 "사냥 잠수함"을 보낸 서방의 우선 목표였습니다.

앞서 언급한 위협을 염두에 두고 K-211 사령관은 잠수함을 멈추고 MGK-400 Rubicon 활 소나 부대가 "사각지대"에서 잠입하는 잠수함을 탐지할 수 있도록 잠수함을 돌렸습니다. 그 당시 장비는 어떤 위험도 보고하지 않았습니다.

그러나 몇 분 후 소련 잠수함은 뒤와 아래에서 세 번의 강력한 일격을 받았습니다. 그런 다음 K-211 소나는 프로펠러 소음을 포착했습니다. 물체는 잠수함으로 식별되었지만 몇 분 후 다시 연락이 두절되었습니다.

나중에 소련 잠수함의 승무원은 선미에서 수직 방향타와 고무 흡음 타일의 손상을 발견했습니다. 또한, 틀림없이 서부 잠수함에서 온 금속 파편이 오른쪽 프로펠러에 끼이고 밸러스트 탱크에 구멍을 내기까지 했습니다.

소련의 조사는 이후 발견된 금속이 미 해군 잠수함의 것일 가능성이 있다는 결론을 내렸습니다. 그러나 같은 해 후반에 서방 언론은 영국의 "잠수함 사냥꾼" 셉터(SS-104)가 바렌츠 해의 빙산과 충돌했다는 자료를 발표했습니다.

셉터는 얼음 블록이 아니라 소련 K-211에 "충돌"했다고 추측하기 쉽습니다. 그러나 이는 SS-10에서 복무했던 전직 장교의 이야기로 104년 만에 알려졌다.

1981년 211월에 Scepter는 수중 탐지 범위가 2001~25해리(빠르게 움직일 때 30~6마일)인 Type 17 소나를 사용하여 얼마 동안 K-XNUMX을 추적하고 있었습니다.

갑자기 "APL-Hunter"는 연락이 두절되었지만(K-211이 유턴했을 때) 계속 전진했고 기수는 아래에서 "Petropavlovsk"의 꼬리에 충돌했습니다.

소비에트 잠수함의 프로펠러 중 하나가 셉터 선체의 앞부분을 "찢고" 기수에서 7m가 넘는 조각을 두들겨 패고 코닝 타워의 앞부분을 찢었습니다. 일반적으로 이러한 손상으로 인해 잠수함의 원자로가 자동으로 정지되지만 지휘관은 수동으로 안전 시스템을 비활성화하고 잠수함을 현장에서 멀리 옮겼습니다.

바렌츠 해에서 소련과 영국 핵잠수함의 충돌은 비극으로 이어질 수 있었지만 다행히 아무 일도 일어나지 않았습니다. 두 잠수함 모두 수리 후 서비스로 복귀하여 211년까지 K-2013, 2010년까지 Scepter를 오랫동안 사용했습니다.

그러나 사건 이후, 후자는 더 이상 악명 높은 저소음을 "자랑"할 수 없었습니다. K-211의 쓰레기가 발전소로 유입되어 특정 작동 모드에서 더 시끄럽습니다.
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    2. +30
      27 7 월 2021 18 : 38
      미국과 영국의 공격 잠수함은 소련 해군 기지 근처를 끊임없이 배회하고 있었다. 소련 잠수함이 발견되었을 때, 그들은 선미 뒤의 "죽은 지대"에 "부착"되었습니다.

      그곳에서 NATO 핵 잠수함은 소비에트 소나에 접근 할 수 없었습니다. 자체 프로펠러의 소음이 적의 식별을 방해했습니다.
      그러나 이것을 알고있는 러시아 선원은 대책 전술을 개발했습니다. 급격히 감속하고 잠수함은 이전에 접근 할 수 없었던 지역을 소나로 "탐사"했습니다.

      우리 잠수함은 이 기동을 "데드존 제거"라고 불렀고 미국인들은 이를 "크레이지 아이반"이라고 정중하게 별명을 붙였습니다.
      1. +1
        28 7 월 2021 02 : 05
        제품 견적 : Atlant-1164
        미국과 영국의 공격 잠수함은 소련 해군 기지 근처를 끊임없이 배회하고 있었다. 소련 잠수함이 발견되었을 때, 그들은 선미 뒤의 "죽은 지대"에 "부착"되었습니다.

        그곳에서 NATO 핵 잠수함은 소비에트 소나에 접근 할 수 없었습니다. 자체 프로펠러의 소음이 적의 식별을 방해했습니다.

        질문: 후방 보기용 음향 안테나 견인을 방해한 것은 무엇입니까?
      2. +2
        28 7 월 2021 07 : 07
        소나는 에코를 수신하기 위한 활성 전송입니다. 이 소포는 바다 전역에서 들리므로 추적 제어에 수중 음파 탐지기를 사용하지 않습니다!!!
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +1
    27 7 월 2021 18 : 37
    도킹하지 않더라도 영국인이 우리 배를 잃어버렸을 때 일반적으로 보았습니까?
    1. PN
      +21
      27 7 월 2021 20 : 12
      그녀가 그들에게 코를 돌렸을 때 길을 잃었습니다. 가장 큰 소음원인 프로펠러는 보트 선체로 "덮여" 있었습니다. 그리고 그들은 서로를 만나러 갔습니다. 우리는 조금 더 높고 그들의 것은 조금 더 낮습니다.
      1. +3
        27 7 월 2021 20 : 16
        이것은 다른 문제입니다. 그들은 그것을 설명했습니다. 감사합니다! hi
  3. +1
    27 7 월 2021 18 : 50
    나는 우리의 "쿠르스크"를 읽고 기억했습니다. hi ..침몰하고 잠잠해져서 당시 러시아는 약했고 모든 것을 증명하기 어려웠고 특히 불가능했다. 전쟁을 의미하기 때문이다. ... hi
    이제 놈들은 이미 두려워하고 옳은 일을하고 있습니다.
    1. +2
      27 7 월 2021 18 : 57
      인용문: 유테스
      나는 우리의 "쿠르스크"를 읽고 기억했습니다. ..침몰해서 잠잠해졌으니까

      그건 확실하지만 아마 50년 후에 진실이 밝혀질 것입니다
      그런데 갑자기 이 사건에 대해 서양인들은 무엇을 떠올렸는지 궁금하다. 퍼레이드를 보고 잠을 잤습니까? 러시아 잠수함이 취약하다는 것을 보여주고 싶습니까?
      1. +14
        27 7 월 2021 19 : 11
        50년 안에 진실 밝혀질 것"

        아마도. 그러나 모든 진실은 선상에서의 사고라고 생각합니다. Dagdizel 엔지니어는 Kursk에 있었고 새로운 또는 현대화된 어뢰의 테스트가 계획되었습니다. 나는 이것이 사실이라고 생각합니다. 그렇지 않으면 그들은 거기에서 할 일이 없습니다. 다른 모든 것은 음모 이론과 행성 간 음모를 좋아하는 사람들의 추측입니다.
        1. -14
          27 7 월 2021 19 : 52
          TV를 믿다
        2. +5
          27 7 월 2021 20 : 43
          올렉, 그리고 언제부터 어뢰, 새로운 어뢰, 심지어 현대화 된 어뢰도 훈련 중에 테스트 되었습니까? 둘째, "공식"버전에 따르면 "오래된"어뢰가 폭발했습니다. 개인적으로 50년 뒤에 기밀해제를 해도 살아서 보지는 않을 것 같다. 내가 그 녀석들을 걱정하는 모습을 본다면 ... 나는 겨우 33 살이었습니다 ... 그 사람들은 그 때보다 더 이상 없을 것입니다 ...
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +14
      27 7 월 2021 19 : 56
      "어쨌든 그는 침몰해서 잠잠해졌다"(c)

      누가 침몰했으며 정보는 어디에서 왔습니까? 링크를 주세요. hi
      1. +9
        27 7 월 2021 20 : 02
        인용구 : Sea Cat

        누가 침몰했으며 정보는 어디에서 왔습니까? 링크를 주세요.

        그건 그렇고, 당신은 Meehan의 다음 환생을 묻는 것입니다.
        1. +11
          27 7 월 2021 20 : 07
          경고 주셔서 감사합니다 미소 , 인지하지 못했습니다. hi
      2. +4
        27 7 월 2021 20 : 22
        결국 가라앉아 잠잠해졌어

        평소와 같이 이러한 진술 뒤에는 링크가 없습니다. hi
      3. 0
        31 7 월 2021 00 : 54
        인용구 : Sea Cat
        누가 침몰했으며 정보는 어디에서 왔습니까? 링크를 주세요.
        네 자신
        , 측면에 둥근 함몰 만입이있는 ... 더 많은 물을 모으기 위해 선외 물을 생각하게하여 노르웨이에서도 부부 "소음 폭발" (성장하는 지진학자들에 의해) .... 그리고 수백 번 입증된 어뢰로부터 ... 빌레이 .. 중요한 것은 외부가 아니라 내부 !!! ...
        솔직히 말해서 ... 그리고 녹색 NATO 부표가 우연히 발견되었습니다 ... 외부 부채가 용서되었고 즉시 !!! ... 언론이이 측면에 집중하지 않도록 ... 그리고 [b] 톨레도 [/ b] 노르웨이에서 뜨겁게 발견됐지만 분실된 부표가 있던 자리에 텐트를 치고 있는 영상 "언론에서 다루지 말라는 권고"…
        "임의의 헥타르 - 임의의 우연의 일치" .... 예, 정확히 모든 것 ... 정확히 ...
        1. 0
          31 7 월 2021 03 : 52
          블라디미르 hi , 그리고 더 자세히 할 수 있고, 가급적이면 정보의 출처를 알려주세요.
    3. +3
      27 7 월 2021 20 : 22
      인용문: 유테스
      나는 우리의 "쿠르스크"를 읽고 기억했습니다. .. 침몰하고 잠잠해져서 당시 러시아가 약했고 모든 것을 증명하기 어려웠고 특히 불가능했다. 전쟁을 의미하기 때문에

      1981년 이 사건 당시 소련은 사실상 군사력이 절정에 이르렀지만 모든 것이 기밀로 분류되어 브레이크에서 풀려났다. 아마도 소련 해군 관계자는 영국 해군 대표와 함께 좋은 에일 한 잔을 마시며 술집에 앉아 소란을 피우지 않기로 결정했을 것입니다. 롤 그리고 소비에트 시대에도 비슷한 사건이 몇 번 있었지만 당시에는 연합이 충분한 힘을 가지고 있었음에도 불구하고 아무도 전쟁을 시작하지 않았습니다.
      1. -1
        29 7 월 2021 00 : 06
        그리고 두 척의 배가 충돌했기 때문에 전쟁을 시작할 필요가 있었습니까?

        그리고 소련은 무엇을 할 수 있었습니까?

        당신의 논리는 단순히 놀랍습니다.

        1981년, 권력이 절정에 달했을 때 소련은 인구를 먹여살릴 수 없었기 때문에 각각 40~45만 톤의 곡물을 구입했습니다.

        10년 후 소련은 전쟁 없이 무너졌습니다. "강력한" 소비에트 지도자들이 전쟁 없이 사람들을 빈곤에 빠뜨렸기 때문입니다.

        이제 그들이 1981년에 영국과, 사실 NATO에 대항하여 전쟁을 시작했다고 상상해 보십시오.

        그렇다면 소련은 무엇을 남겼을까?

        전쟁은 극단적인 조치이기 때문에 에일 잔을 들고 모이지 않고서는 아무도 수다를 떨지 않습니다.
  4. +9
    27 7 월 2021 19 : 43
    셉터는 경력 동안 몇 번의 심각한 사고를 경험했습니다. 23년 1981월 211일, 그녀는 소련 잠수함(K-19)과 충돌했고 그녀의 원자로 보호 시스템이 자동 비상 정지(원자로 긁힘)를 수행했지만 선장은 안전 장치를 해제했습니다(배틀쇼트 켜짐). 승무원들은 그들이 빙산에 부딪혔다고 들었다. 이 사건은 1991년 XNUMX월 XNUMX일에 배에서 전직 장교였던 David Forghan이 텔레비전 인터뷰를 했을 때 밝혀졌습니다.

    "셉터" SS-104
  5. +20
    27 7 월 2021 19 : 51
    소비에트 잠수함의 프로펠러 중 하나가 셉터 선체의 앞부분을 "찢어냈고" 기수에서 7m가 넘는 조각을 두들겨 패고 코닝 타워의 앞 부분을 찢었습니다.

    사실, 사건 이후 마지막 더 이상 악명 높은 저소음을 "자랑"할 수 없었습니다. K-211의 쓰레기가 발전소에 들어갔습니다., 이것이 특정 작동 모드에서 더 시끄럽게 된 이유입니다.

    동료! 나는 잠수함과는 거리가 멀지 만이 사고가 영국 보트의 저소음에 어떤 영향을 미쳤고 "쓰레기"가 어떻게 발전소에 들어갔습니까?
    1. +15
      27 7 월 2021 20 : 02
      같은 질문이 생겼습니다. 쓰레기, 원자로에, 어떻게?
    2. +15
      27 7 월 2021 21 : 33
      안 돼요. 마지막 단락은 유치원 수준에서 가장 거친 게임입니다.
      군사 리뷰가 이러한 라인을 게시하는 것은 유감입니다.
  6. 0
    27 7 월 2021 20 : 15
    K-211은 2013년까지, Scepter는 2010년까지 꽤 오랫동안 복무했습니다.
    그러나 사건 이후, 후자는 더 이상 악명 높은 저소음을 "자랑"할 수 없었습니다. K-211의 쓰레기가 발전소로 유입되어 특정 작동 모드에서 더 시끄럽습니다.
    (C)
    우리 선원들은 원칙에 따라 행동했습니다. 가능한 한 많이 먹고 나머지는 물겠습니다. 익사하지 않으면 평생 문제를 일으켰습니다. 웃음
    1. +6
      27 7 월 2021 20 : 29
      그러나 사건 이후, 후자는 더 이상 악명 높은 저소음을 "자랑"할 수 없었습니다. K-211의 쓰레기가 발전소로 유입되어 특정 작동 모드에서 더 시끄럽습니다.
      여기에 동의합니다 - 넌센스. 강한 선체를 통해 어떻게 (???) 보트가 실질적으로 칸(최소한 발전소 구획이 물에 잠겼을 때 땅에 누워있을 것입니다)이 발전소에 들어갈 수 있는 돌파 시 ??? 글쎄, 아마도 충격으로 인해 일부 메커니즘이 기초에서 옮겨졌고 일부 샤프트의 정렬이 방해를 받았습니다. .그러나이 모든 것은 데이터베이스에서 처리됩니다.
      1. 0
        27 7 월 2021 20 : 35
        영국 여성의 제트기가 손상되었습니다.
        1. +8
          27 7 월 2021 20 : 37
          글쎄요, 이것은 뉴스가 말하는 것과 다릅니다 -
          K-211의 쓰레기가 발전소에 들어갔습니다.
          그리고 제트엔진은 사실 엔진이 아니라 발동력.
          그리고 엔진 (터빈, 디젤, VNEU)은 프로펠러를 회전시키는 것입니다 - 프로펠러, 패들 휠, 프로펠러 ... hi 나는 "기사"에 대해 이야기하는 것이지 실제로는 아닙니다.
          1. +7
            27 7 월 2021 21 : 04
            제품 견적 : Region-25.rus
            나는 "기사"에 대해 이야기하는 것이지 실제로는 아닙니다.

            VO에 대한 기사에서 제트 엔진은 원래 작성되었습니다. 초반에 비꼬는 댓글이 있다. 영어에서 비뚤어진 번역이었습니다. 그런 다음 그들은 그것을 발전소로 바꿨습니다. 그리고 그 의미는 완전히 사라졌습니다.
            1. +1
              27 7 월 2021 21 : 07
              "저기 쇼 미칼리치입니다." 이제 명확합니다! 덕분에! 음료수
            2. +1
              27 7 월 2021 21 : 09
              그런 다음 그들은 발전소로 변경했습니다.
              음 ... 분수도 아닙니다.
              1. +4
                27 7 월 2021 21 : 16
                2020년에 프로젝트 211bdr의 원자력 잠수함 K-667은 JSC DVZ Zvezda(Bolshoy Kamen)로 분할되었습니다.

                1. +18
                  27 7 월 2021 21 : 34
                  그리고 나는 여전히 그것에 바다에 갔다 ...
                  1. +3
                    27 7 월 2021 21 : 45
                    211년 2020월 부두에서 K-XNUMX 사진


                2. +2
                  28 7 월 2021 05 : 21

                  바쉬 키르 칸
                  어제, 21 : 16
                  새로운

                  +4
                  2020년에는 프로젝트 211bdr의 원자력 잠수함 K-667이 JSC DVZ Zvezda(Bolshoy Kamen ')로 절단되었습니다.
                  이것은 볼쇼이 가면 OJSC "DVZ Zvezda"가 아닙니다. 배가 어디에서 끊어졌는지 말할 수 있습니다. 그러나 개인 또는 l / 전화로만 가능합니다. hi
                  1. -1
                    28 7 월 2021 06 : 48
                    제품 견적 : aszzz888
                    배가 어디에서 끊어졌는지 말할 수 있습니다. 그러나 개인 또는 l / 전화로만 가능합니다.

                    맞습니다. 여기가 Chazhma Bay, Danube 마을, BPD-41입니다. VK "Russian subplav"의 그룹은 Bolshoi Kamen을 잘못 표시했습니다.
                    1. +1
                      28 7 월 2021 09 : 09

                      바쉬 키르 칸
                      오늘, 06 : 48
                      새로운

                      0
                      제품 견적 : aszzz888
                      배가 어디에서 끊어졌는지 말할 수 있습니다. 그러나 개인 또는 l / 전화로만 가능합니다.

                      맞아요 여기가 Chazhma Bay, 다뉴브 마을,
                      타키 예.
            3. +4
              27 7 월 2021 21 : 32
              바쉬 키르 칸
              ... VO에 대한 기사에서 제트 엔진은 원래 작성되었습니다. 초반에 비꼬는 댓글이 있다. 영어에서 비뚤어진 번역이었습니다. 그런 다음 그들은 그것을 발전소로 바꿨습니다. 그리고 의미가 완전히 사라진다..

              hi 그래서 나는 왜 그런지 이해하지 못했다. 더 말도 안되는 소리를 위해 내 무해한 의견은 아마도 "영국 여성"의 제트 추진력에 대해 이야기하고 있다는 가정하에 삭제되었습니다! 뭐
              1. +2
                27 7 월 2021 21 : 48
                제품 견적 : pishchak
                더 말도 안되는 소리를 위해 내 무해한 의견은 아마도 "영국 여성"의 제트 추진력에 대해 이야기하고 있다는 가정하에 삭제되었습니다!

                또는 금지되었을 수 있습니다.
                1. +3
                  27 7 월 2021 21 : 54
                  hi "K-211"의 사진과 친절한 알림에 감사드립니다! 좋은
                  나는 이미 "수영"했습니다 - 알아요! 눈짓

                  그건 그렇고, 1990 년대 초 Modelist-Konstruktor 잡지는 Project 667 잠수함 미사일 운반선의 모델 도면을 게시했습니다.
        2. +9
          27 7 월 2021 23 : 54
          인용구 : Bashkirkhan
          영국 여성의 제트기가 손상되었습니다.

          영국인 여성은 SWIFTSHUR 클래스에 속했으며 여전히 물대포가 없었습니다.
          인용구 : tralflot1832
          영국인은 우리 배를 잃어버렸고 그들은 일반적으로 그것을 보았습니까?
          분명히 그들은 연락이 끊긴 후 211 분 만에 K-XNUMX 아래로 올라 갔기 때문에 한계를 유지했습니다.
          제품 견적 : Atlant-1164
          급격하게 감속, 잠수함은 선회하고 소나로 구역을 "탐사"하고, 이전에는 사용할 수 없습니다.
          우리 잠수함은 이 기동을 "데드존 제거"라고 불렀고 미국인들은 이를 "크레이지 아이반"이라고 정중하게 별명을 붙였습니다.

          몇 가지 발언.
          1. BS 소나의 아무도 "이전에는 접근할 수 없었던" 영역을 조사하지 않습니다. ID 모드 - 어뢰 발사 이전에만 가능하며 그럴 가능성은 거의 없습니다 ...
          2. 당신이 설명하는 기동은 모호하지만 가능합니다. 일반적으로 비 추적 검사는 다르게 수행되었습니다. 요점이 아닙니다.
          그러나 "미친 이반"은 배가 180도 회전하고 비스-비-비스(vis-a-vis)와의 거리를 좁히기 위해 갑자기 움직였을 때입니다. 계산은 적이 이동 모드 또는 경로(g / 대상의 단면)를 변경하고 적을 여전히 그의 ShP(GAK)로 연결하기 위해 거리를 줄이기 위한 것입니다.
          그러나 이것과 같은 것.
          AHA.
          1. -4
            28 7 월 2021 06 : 50
            인용구 : Boa constrictor KAA
            영국인 여성은 SWIFTSHUR 클래스에 속했으며 여전히 물대포가 없었습니다.

            특히 '셉터'는 물분사 같은 것이었다.

          2. 0
            28 7 월 2021 19 : 01
            또한 Swiftshur급 잠수함의 모델입니다. 워터 제트는 영어 포럼에 작성되었습니다.

            1. +1
              28 7 월 2021 21 : 14
              게시물에서 제가 제공한 그림은 공식입니다. 예, PLA t. SWIFTSHUR가 최초로 물대포를 설치했다는 사실을 언급한 적이 있습니다. 그러나 이것은 원자로 노심을 교체 할 때 현대화 과정이었습니다.
              Swiftshur 시리즈의 보트 그림. (위 참조)
              그것 공식 도면 f. Vickers 조선 및 엔지니어링. 그것은 Friedman의 책 Submarine Design and Development ...

              निष्ठापूर्वक, hi
            2. +1
              28 7 월 2021 22 : 01
              인용구 : Bashkirkhan
              워터 제트는 영어 포럼에 작성되었습니다.

              네가 옳아. 그러나 영어로 된 삽화도 있습니다 ...

              그들은 태어날 때부터 물대포를 운반하는 또 다른 TRAFALGAR형 잠수함과 매우 자주 혼동됩니다.

              따라서 명확하게 말하기는 어렵습니다 ...
              1. 0
                29 7 월 2021 17 : 42
                인용구 : Boa constrictor KAA

                따라서 명확하게 말하기는 어렵습니다 ...

                나는 동의한다. 건조 또는 플로팅 도크에 있는 잠수함 사진은 이 질문에 대한 답만 제공할 수 있습니다. 그리고 그것은 방향타 그룹 측에서 좋은 품질로 바람직합니다. 여기에 예를 들어 스웨트셔츠 사진이 있지만 가장 흥미로운 부분은 캡처되지 않았습니다.
                1. +1
                  29 7 월 2021 21 : 11
                  인용구 : Bashkirkhan
                  건조 또는 플로팅 도크에 있는 잠수함 사진

                  사진 감사합니다. 그러나 나는 이미 주제를 떠났습니다.
                  I-no를 훑어보던 중 현대화를 준비할 때 드라이 도크에 있는 SWIFT의 사진을 보았습니다. 나사는 방수포로 덮여 있었지만 모서리에서 이것이 물대포의 둥근 케이스가 아님을 알 수 있습니다.
                  안부
  7. +5
    27 7 월 2021 20 : 24
    "K-211의 쓰레기가 발전소에 들어왔기 때문에 특정 작동 모드에서 소음이 더 커졌습니다." - 일종의 말도 안되는 소리! 어떻게 파편이 발전소에 들어갈 수 있습니까? 바보 바보 부정
    1. +1
      27 7 월 2021 20 : 49
      Nikolay, 음, 모든 것이 간단합니다!
  8. 0
    27 7 월 2021 22 : 15
    K-211의 쓰레기가 발전소로 흘러들어가 특정 작동 모드에서 더 시끄럽게 만들었습니다.
    나는 그것이 무엇을 의미하는지 이해하지 못한다. 누가 어떻게 "K-211의 쓰레기를 원자력 발전소로 가져갈 수 있습니까?" 죄송합니다. 처음에는 글을 썼지만 영감을 받은 것은 저뿐만이 아니라는 것을 읽었습니다! 웃음
    1. +9
      28 7 월 2021 00 : 50
      K-211의 쓰레기가 어떻게 원자력 발전소에 들어갈 수 있습니까?!


      파편은 해당 회로의 원자로 냉각 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 보트는 펌프로 흡입된 물을 가져와 열교환을 위해 보낸 다음 이미 "예열된" 상태로 다시 버립니다. 이물질이 들어갈 수 있는 경우 이 냉각 시스템에만 있었습니다. 음, "스트럼"이 있습니다. 또는 펌프의 "임펠러"를 구부리거나 형상을 변경하십시오. 여기에서 소음 수준의 변경이 가능합니다.
      흡기 장치는 Zaporozhets의 "귀"와 다소 유사합니다. 몸 위로 돌출되어 적당한 크기를 가지고 있습니다. 입구에는 이물질의 침입을 방지하기 위한 그릴이 있습니다.
      원자로에는 여러 냉각 회로가 있습니다. 쓰레기는 서로 이동할 수 없습니다. 따라서 이 경우 기계적 손상이 원자로를 직접 위협하지 않습니다.
      열매체는 첫 번째 회로입니다. 증기 발생기의 물과 주 응축기의 폐증기 - 3차 회로. 또한 세 번째 회로는 응축기를 냉각시키는 물입니다. 이 모든 물은 순도가 높습니다. 그리고 마지막 네 번째 서킷에서만 선외수가 순환하면서 세 번째 서킷에서 열을 빼내면서 동시에 히트 트레일을 생성합니다. 그건 그렇고, 우리는 지상에 핵잠수함을 착륙시키려고 했습니다. 따뜻한 물의 적당한 덩어리가 형성되었습니다. 가면을 벗은 핵잠수함.

      나는 분명히 이해하기를 바랍니다?
      1. +1
        28 7 월 2021 10 : 02
        그건 그렇고, 우리는 지상에 핵잠수함을 착륙시키려고 했습니다. 따뜻한 물의 적당한 덩어리가 형성되었습니다. 가면을 벗은 핵잠수함.

        마스킹 해제에 대해 명확합니다. 핵잠수함은 기술적으로 바닥에 눕지 못한다고 들었는데, 그렇습니까?
        1. +2
          28 7 월 2021 15 : 26
          ... 핵잠수함은 기술적으로 바닥에 누워있을 수 없습니다.


          맞아요. 특히 바닥에 놓을 때 원자로 냉각을위한 취수 장치가 막히기 때문입니다.

          반응기의 효율은 매우 낮습니다. 증기기관차와 비교해보자. 대부분의 에너지는 외부에서 낭비됩니다. 냉각이 이루어지지 않으면 긴급히 "원자로를 꺼내"고 냉각 조치를 취하는 것이 필요할 것입니다. 그렇지 않으면 열 제거가 부족하여 코어가 고장날 수 있습니다. 거기, 그리고 원전 사고에서 멀지 않은 곳에.

          이것은 모두 "재래식" 핵잠수함에 관한 것입니다. 특별 행사 및 훈련을 수행하는 경우 지상에 누워있을 수 있습니다. 그런 일들이 일어났습니다. 그러나 그들은 부적절하다고 판명되었습니다. 번거로움이 많고 별 소용이 없습니다.
          1. +1
            31 7 월 2021 01 : 17
            인용구 : Podvodnik
            ... 핵잠수함은 기술적으로 바닥에 누워있을 수 없습니다.


            맞아요. 특히 바닥에 놓을 때 원자로 냉각을위한 취수 장치가 막히기 때문입니다.

            방해해서 죄송합니다만, 귀하의 설명은 가장 논리적인 것 같았습니다(적어도 엔지니어링 관점에서 볼 때) ... 질문이 생깁니다. "따라서 더 건설적인 문제로 판명" ..?!! 우리 보트에는 선체의 위쪽(적어도 중간, 위로 이동됨) 부분에 물 흡입구가 없습니다...?!!!
            Karp 또는 Varshavyanka와 같은 3000-5000 톤 (VI에 따라) 크기의 MCSAP (사냥꾼) 생성을 아직 허용하지 않는 것은이 상황이지만 예를 들어 작은 RITM-2000 원자로 ... 도저히 넘을 수 없는 디자인 문제가...?!!
            개인적으로 어떻게 생각하세요...?!!
            1. 0
              31 7 월 2021 07 : 56
              도저히 넘을 수 없는 디자인 문제가...?!!


              예, 극복할 수 없는 문제는 없습니다. 흡기는 실제로 선체의 하단 XNUMX/XNUMX에 있고 수직 방향타는 치수 때문에 돌출되어 있으며 변위는 적당합니다. 누워있을 때 "바보처럼 주름"질 수 있습니다.
              핵잠수함은 디젤 사람처럼 여전히 해안가가 아닙니다. 그들은 깊은 곳에서 일합니다. 바닥에 누워있는 것은 의미가 없습니다. 무엇 때문에? 작업이 설정되지 않았고 디자이너가 제공되지 않았습니다.
  9. PPD
    +3
    27 7 월 2021 23 : 25
    어, 코스트로마가 Button Rouge를 만났으니 이제 조타실에는 별에서 법적 번호 1이 있습니다.
  10. +3
    28 7 월 2021 04 : 55
    RPK SN "K-211"은 1984년 25월 - 2월에 Olenya Guba - Kamchatka - Krasheninnikov Bay 경로를 따라 얼음 아래, 북극 횡단 통로를 만들었습니다. 빌류친스크시에 있는 제15잠수함대 KTOF 제1998잠수사단에 합류. 211년 XNUMX월 XNUMX일 RPK K-XNUMX의 이름은 "Petropavlovsk-Kamchatsky"로 지정되었습니다.
    지휘관의 기억에 따르면:
    211년 23월 1981일 외국 잠수함과 "RPK SN" K-211 "(SF)의 충돌." K-667 "3BDR" Kalmar "(" Delta-50 "급). 핵잠수함은 9,5년 180월 19일 훈련장에서 기지 보트는 30 미터 깊이에 있었고 19 노트의 속도와 51 °의 코스로 움직이고있었습니다. 소비에트 핵 추진 선박의 사령관은 공식적으로 선박의 추적 부재를 확인하고 211:10에만 수중 음향 소음의 수준을 측정하라는 명령을 받았습니다. -127 "예기치 않게 세 번의 연속적인 단기 충격/충격이 최대 19초 동안 지속됨을 느꼈습니다. 소비에트 잠수함의 사령관은 잠망경 깊이로 상승하기로 결정했지만 상승하는 동안 좌현으로 58°의 코스각에서 프로펠러의 소음에 대한 수중음향학 보고를 받았다 음향학자는 수중 표적을 핵잠수함으로 분류했다 "K-211"호에서 20시간 11분에 의도된 표적의 오른쪽으로 선회 그리고 211분 후 외국 핵잠수함과의 교신이 두절되었다.XNUMX시간 XNUMX분에 "K-XNUMX" 표면에 나타나지만 시각적으로나 레이더 화면에서 표면 목표물은 감지되지 않았습니다. 기지에서 보트 선체를 검사한 결과 슬라이딩 충돌로 인해 소련 핵 추진 선박의 선체 고무 코팅에 약간의 손상이 있는 것으로 나타났습니다."

    "우리 배가 떠올랐고 자체 힘으로 기지에 도착했습니다. 여기에 함대, 산업, 과학 및 디자이너의 전문가로 구성된위원회가 기다리고있었습니다. 우리 배가 진로를 바꾸 자마자 미국 보트는 연락이 끊겼고 조타실과 함께 소련 보트의 선미에 맹목적으로 추락했습니다.그녀는 도킹되어 있었고, 검사 결과 메인 밸러스트의 두 개의 후방 탱크에서 구멍이 발견되었으며 오른쪽 프로펠러의 블레이드와 수평 안정 장치가 손상되었습니다. 접시머리가 있는 메인 밸러스트 볼트의 손상된 탱크, 미국 잠수함의 캐빈에서 금속 조각 및 신경총이 발견되었으며, 또한 별도의 세부 사항에 따르면 위원회는 충돌이 스터전의 잠수함과 발생했음을 확인할 수 있었습니다. 클래스 ", 이는 나중에 Holy Lough에 손상된 보트의 출현으로 확인되었습니다. 이 특정 클래스의 캐빈."


    16년 2010월 18일 현지 시간(캄차카) 20:XNUMX에 RPK Petropavlovsk-Kamchatsky는 절단을 위해 Primorye에서 "마지막 여행"을 시작했습니다.
  11. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. 0
    28 7 월 2021 16 : 11
    인용구 : Podvodnik
    나는 분명히 이해하기를 바랍니다?

    절대, 동료! 현명하고 상세한 포스팅 정말 감사합니다! 해수를 사용하는 것은 이해할 수 있지만 모터 선박에 사용되는 물도 냉각 시스템에 들어가기 전에 매우 잘 여과되며 펌프 블레이드를 손상시킬 수 있는 입자가 다소 커야 합니다. 어쨌든 감사합니다! hi
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