프로토 타입 전투기 작업 시작에 대한 정보 The Checkmate 발표

MAKS-2021 항공우주 전시회에서 선보인 새로운 XNUMX세대 단일 엔진 전투기 Checkmate는 Komsomolsk-on-Amur(KnAAZ)의 항공기 공장에서 조립됩니다. 이것은 United Aircraft Corporation (UAC) Yuri Slyusar의 책임자가 발표했습니다.

응답 질문 "인터팩스", Slyusar는 Checkmate 전투기가 Sukhoi 회사의 지사인 Komsomolsk-on-Amur 항공기 공장에서 조립될 것이라고 확인했습니다. 현재 항공기 공장에서는 Su-57과 Su-35S 전투기를 조립하고 있습니다.

회사는 정적 테스트에 사용될 새 항공기의 첫 번째 프로토타입 제작 작업을 이미 시작했다고 강조합니다. 또한 MAKS-2021 에어쇼에서 발표된 실물 크기의 Checkmate 기술 시연기가 KnAAZ에서 조립되었기 때문에 항공기 공장은 이미 새로운 전투기에 익숙하다는 점도 주목됩니다.

앞서 20월 2026일에 열린 새 항공기 발표에서 UAC의 Yuri Slyusar 대표는 회사가 2027-2023년에 새 전투기의 연속 배송을 시작할 계획이라고 말했습니다. 이 항공기는 2024년에 첫 비행을 할 것이며, 항공기의 프로토타입은 2025-2026년에, 파일럿 배치는 XNUMX년에 나타날 것입니다.

전투기는 러시아 항공 우주군과 외국 고객 모두에게 납품되는 것을 고려하여 개발되었습니다. 선언 된 특성 : 속도 - 최대 2M, 비행 범위 - 최대 3km, 전투 중량 - 7,4 천 kg. 전방위 광학 및 전자 지능 시스템, 내장형 전자 간섭 시스템, 광학 조준 시스템 및 광역 통신 시스템인 AFAR이 장착된 레이더가 설치되었습니다.

Comments

[인보이스]

선언된 LT 특성은 단순히 훌륭합니다. 애프터 버너가있는 이중 회로 엔진도 장착됩니다 ..! 이 프로젝트의 경우 지금 보다 안정적인 새 구성 요소 개발을 시작하는 것이 나쁘지 않습니다. PNK, SAU, 레오 ...
러시아로!

[가르다 미르]

XNUMX세 소년 Styopa는 XNUMX년 후에 여러 명의 여자 친구를 갖게 될 것이라고 말하면서 강간죄로 유죄 판결을 받았습니다.

[샌 도르 클레 간]

인용문 : 인보이스

선언된 LT 특성은 단순히 훌륭합니다.

여기서 당신의 기운을 흔들지 마십시오

[인보이스]

보내지 마세요! 스윙 할 것이 있습니까? 항공기 산업과 관련이 있습니까?
그렇지 않다면 논란에 휘말리지 말아야 하고, 그렇다면 모두가 봐야 한다.
우리가 스윙하는 것, 그래서 우리는 가지고 있습니다!

[샌 도르 클레 간]

인용문 : 인보이스

보내지 마세요!

조언하는 것을 좋아하고 조언의 나라에서 자랐음에도 불구하고 누구에게도 조언하지 않지만 조언하는 것을 좋아하지만 다른 무엇을 할 수 있습니까? 음, 조언 외에?

[인보이스]

이것은 조언이 아니라 귀하의 발언에 대한 답변입니다!
나에게 어떤 다른 질문이 있습니까? 할 수 있을 뿐만 아니라...

[샌 도르 클레 간]

인용문 : 인보이스

내가 할 수 있는 것 외에...

하지만 조언을 제공하는 것 외에 무엇을 할 수 있는지 여전히 이해가 되지 않습니다.

[블라디미르 마시 코프]

송장
나는 당신처럼 "다섯 번째 칼럼"에 대한 모든 약자, 좌파, 힙 및 기타 악의적 인 비평가들의 악의적 인 공격을 유발할 것이라는 것을 알고 있습니다. 그러나 나는 당신을 전적으로 지원하고 또한이 미래의 새 새를 매우 좋아하며 러시아 디자이너의 천재성과 항공기 제조업체의 황금 손을 믿습니다! 러시아로!

그리고 de ... mo는 마이너스가 될 수 있습니다!

[베닉]

인용문 : 인보이스

선언된 LT 특성은 단순히 훌륭합니다.

========
그냥 "멋지다"? 부적절한 감정은 필요 없습니다! 좋아 - 그래! MiG-35의 비행 특성에 매우 근접.....
그러나 EPR은 매우 작아야 합니다! 적어도 35 일보다 훨씬 적습니다 .....

[rocket757]

프로토 타입 전투기 작업 시작에 대한 정보 The Checkmate 발표

. 이것은 이미 제품이 만들어 질 것이라는 구체적인 진술입니다. 물론 내일은 아니지만 이미 전망이 있습니다.
실생활에서 무엇이 될지는 시간이 지남에 따라 모든 것이 명확해질 것입니다.

[안드로이드의 레흐.]

첫 비행을 기대하고 있습니다 ... XNUMX 년 안에 병아리를보고 어떤 새가 될지 분명해지기를 바랍니다.

[당신]

Su-57 개발은 소련에서 시작되었고 90년대에 이 프로그램은 2001년에 계속되었으며 2010년에 첫 비행을 했습니다. 지금까지 단 한 대의 항공기만 운용되고 있습니다. 개발을 시작한 지 20년이 지났습니다.
이 속도로 은퇴를 볼 수 있습니다.
그리고 비행기 이름이 러시아 이름인지는 아직 명확하지 않습니다. 왜 어떤 종류의 영어인지 - Checkmate

[샌 도르 클레 간]

제품 견적 : YOUR

이 속도로 은퇴를 볼 수 있습니다.

은퇴 시간의 증가를 감안할 때

[rocket757]

그리고 책임감 있고 무책임한 모든 종류의 계획이 실제 구현없이 배경을 어지럽히고 있기 때문에 우리가 잠을 자거나 먹을 수 없다는 생각을 누가 내놓았습니까?
우리는 소파에 오래 기다리면 꽤 편안합니다 ....
그리고 후회, 성가심 및 기타 특정 단어는 오랫동안 표현 / 작성되었습니다. 왜 반복합니까?

[재고 재킷]

제품 견적 : YOUR

Su-57 개발은 소련에서 시작되었고 90년대에 이 프로그램은 2001년에 계속되었으며 2010년에 첫 비행을 했습니다. 지금까지 단 한 대의 항공기만 운용되고 있습니다. 개발을 시작한 지 20년이 지났습니다.

Su57에서는 모든 것이 처음부터 개발되었습니다.
체스 매트에서는 모든 채우기가 준비되었으며 글라이더 만 새 것입니다. 그리고 Su57m에서 메인 브레이크는 기체가 아니라 충전물에 있었던 것 같습니다.

[당신]

당연히 항공기 제작의 많은 것들이 새롭습니다. 그러나 모든 것이 처음부터 만들어 졌다고 말하는 것은 잘못된 것입니다. 예를 들어 AL-41F1 엔진은 실제로는 현대화된 AL-31F입니다. 항공 전자 공학도 마찬가지입니다. AFAR에는 "부모"도 있습니다.

[Alex777]

제품 견적 : YOUR

예를 들어 AL-41F1 엔진은 실제로는 현대화된 AL-31F입니다.

AL-41F1 엔진은 실제로는 현대화된 AL-41F입니다. 크기가 줄었습니다. 그리고 압력이 떨어졌습니다.

[엘 추바 치노]

예, 이 논리에는 결함이 있습니다. 동일한 성공으로 PW F135는 PW F119의 현대화이며, 이는 다시 100년대 PW F70의 현대화라고 말할 수 있습니다.

[소바238A]

견적 : 재킷 재고

제품 견적 : YOUR

Su-57 개발은 소련에서 시작되었고 90년대에 이 프로그램은 2001년에 계속되었으며 2010년에 첫 비행을 했습니다. 지금까지 단 한 대의 항공기만 운용되고 있습니다. 개발을 시작한 지 20년이 지났습니다.

Su57에서는 모든 것이 처음부터 개발되었습니다.
체스 매트에서는 모든 채우기가 준비되었으며 글라이더 만 새 것입니다. 그리고 Su57m에서 메인 브레이크는 기체가 아니라 충전물에 있었던 것 같습니다.

어떻게 모든 것이 준비될 수 있습니까?
AFAR 레이더 - 적어도 한 조각씩 생산되고 있는지 여부는 아직 알 수 없습니다.
직렬 형태의 D-30 엔진은 없으며 언제가 될지는 아직 알 수 없습니다.

Su-57 생산 테마.
"브레이크"라고 생각하십니까? 있었다.
그리고 뉴스와 현실은 브레이크가 이.

우리는 여전히 Su-57의 본격적인 조립을 위한 장비가 없습니다 ...

Su-57 전투기의 연속 생산을 위한 Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ)의 현대화가 2024년까지 완료될 것이라고 KnAAZ의 책임자인 Sukhoi의 부국장 Alexander Pekarsh가 말했습니다.
Pekarsh는 공장 신문 인 Krylya Sovetov와의 인터뷰에서 "2024 세대 항공기의 재정비 프로그램에 따라 계획된 모든 시설은 XNUMX 년까지 시운전되어야합니다."라고 말했습니다.
그에 따르면 공장은 조립 및 조립 공장에 Su-57의 건설을 위해 특별히 설계된 고유 한 회전 슬립 웨이를 포함하여 조립을위한 추가 스탠드와 장비를 체계적으로 갖추고 있다고합니다.

24 세까지 직렬 및 고품질 어셈블리에 대한 의문의 여지가 없다는 것이 밝혀 졌습니까?
무릎에 바이패스 기술???
평소처럼?

13년 말까지 2025대의 자동차 계획(한 대는 지움) – 이것이 정상입니까?

그리고 왜 그렇게 작은 생산 속도와 그에 따른 일정이 있습니까?
예, 아무것도 없기 때문에 .. 엔진도 AFAR도 ...
그들은 또한 무릎과 우회 기술로 만들어졌습니다 ...
그리고 25년이 되기 전에 부품 생산 속도는 변하지 않을 것입니다 ..
KnAAZ 공장은 생산 및 조립 장비를 긴급하게 변경하기 위해 서두르지 않습니다. 액세서리가 "3년 더 기다려야"...

[인보이스]

Su-35는 KnAAZ에서 조립됩니다! Su-57의 경우 추가 작업장, 조립 라인이 필요하며 추가 장비를 구입해야 합니다. 장비 등 "I WANT"에서 "Received, ready to use"까지 스탠드, 프레스, 라인 구매는 말할 것도 없고 부품을 제조하는 과정은 오랜 시간이 걸립니다. 자금 할당, 계약 문서 조정, 이러한 스탠드, 프레스, 라인 생산, 마지막으로. 배송 및 설치... 특히 이러한 활동의 ​​회수에 대한 불확실성이 있는 상황에서 빠른 프로세스가 아님

[살구]

어떤 이유로 공공 조달 입찰 시스템이 국가의 생산을 죽이고 있다고 말하는 사람은 없습니다. 종종 최고가 아니라 매개 변수를 통과하는 평균을 취해야합니다 ...
나는 연방 프로그램에서 일하며 항상 이것에 부딪칩니다. 설계자에게는 충족해야 하는 작업 및 자금 조달 매개변수가 주어지고 제조업체는 최저 가격을 제공할 수 있는 공급업체를 찾고 있으며 최고의 성능 특성을 제공하는 공급업체를 찾을 방법이 없기 때문입니다. 디자이너가 제시한 추정치에 구속됩니다(그리고 프로젝트는 조잡하고 많은 개선이 필요합니다). 결과적으로 우리는 미완성 우주 정거장, 57년까지 SU2024 생산을 위한 워크샵(최소 1,5년은 추가 자금 조달에 소요됨), 평균 품질의 장비, 그리고 동시에 무거운 벌금, 은행 구울 및 "영광스러운" 재정 시스템을 얻습니다.

[Alex777]

제품 견적 : SovAr238A

어떻게 모든 것이 준비될 수 있습니까?
AFAR 레이더 - 적어도 한 조각씩 생산되고 있는지 여부는 아직 알 수 없습니다.

생산되더라도 즉시 알 수 없습니다.

직렬 형태의 D-30 엔진은 없으며 언제가 될지는 아직 알 수 없습니다.

테스트된 AL-75F는 Su-41에 충분할 수 있습니다.
"기술 시연자"를 가까이에서 본 사람들은 그를 의심합니다. 그들은 MiG 노즐을 언급합니다.

[엘 추바 치노]

진행자가 이 노골적인 거짓말을 그냥 지나치지 않고 제거해 주셨으면 합니다.

[당신]

원하는만큼 채팅을 할 수 있지만 거짓말을 지정합니까?
부끄러워 하지마.

[잔]

전투부하의 질량은 7.4톤인데 정상인가 최대인가? 정상이라면 크기에 비해 이것은 동화 일뿐입니다. 다만, 중량과 연료 중량은 표시하지 않는다.

[Genry]

인용 : 잔

전투부하의 질량은 7.4톤인데 정상인가 최대인가?

모든 특성은 최대로 표시됩니다.
실제 적용에서는 이미 총 중량에 대한 절충안이 있으며 최대 중량은 이륙 조건(활주로 길이, 공기 밀도)에 따라 결정됩니다.

[인보이스]

인용 : 잔

전투 하중 7.4t

"컴뱃로드"는 ASP입니다!
연료, 자체 무게는 이것과 관련이 없습니다.
당신이 의미하는 것은 모든 것을 포함하는 "최대 이륙 중량"입니다!

[rocket757]

우리는 볼 것이다.
우리의 군산복합체는 기수에서 꼬리까지 고급 항공기를 만들 수 있는 몇 안되는 곳 중 하나입니다!
물론 책임 있는 지도자들의 발언이 이유가 있는 것으로 보고/믿고 싶습니다....
붐 기다려봐.
다른 옵션은 무엇입니까?

[Alex777]

나는 약간 "왼쪽"예를 들기로 결정했습니다. Aurus.
나는 그것에서 좋은 것이 나올 것이라고 정말로 믿지 않았습니다.
일부 괜찮은 자동차는 오랫동안 만들어지지 않았습니다.
얻은 결과는 내 모든 기대치를 초과했습니다.
마감일을 얼마나 정확하게 지켰는지는 별개의 문제입니다.
따라서 Su-75가 제 시간에 비행할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

[rocket757]

문제는 누가 통제하고 필요하다면 자극적인 발차기를 할 것인가이다.
현실에서는 이것이 중요합니다.

[마라 츄]

새로운 항공기의 국가 - 고객은 흥미 롭습니다. 인도, 이집트, 알제리? 중국은 복사하는 데 몇 가지가 필요합니까? 베트남에 돈이 있습니까? 미국의 외침에도 불구하고 UAE가 구매할까요?

[안 드르 크라브 조프]

완료될 때까지 완전히 다른 지정학적 조정이 있을 수 있습니다. 아마도 텍사스 공화국이 주문할 것입니다. 또는 독립 홍콩

[Cosm22]

완료될 때까지 현대 항공기에 대한 요구 사항은 이미 완전히 다를 수 있습니다.

[수록 1]

위시리스트는 항상 그렇습니다.

[알렉산더 3]

그리고 그들은 이미 항공기 판매를 시작 했습니까 여기에서 기술이 쇄도했습니다.

[오렌지 빅]

인용구 : Marachuh

새로운 항공기의 국가 - 고객은 흥미 롭습니다. 인도, 이집트, 알제리? 중국은 복사하는 데 몇 가지가 필요합니까? 베트남에 돈이 있습니까? 미국의 외침에도 불구하고 UAE가 구매할까요?

UAE는 2017년 Su-75 제작 계약을 체결했다. 주문에 따라 자동차가 생성됩니다.

[소바238A]

인용구 : OrangeBigg

인용구 : Marachuh

새로운 항공기의 국가 - 고객은 흥미 롭습니다. 인도, 이집트, 알제리? 중국은 복사하는 데 몇 가지가 필요합니까? 베트남에 돈이 있습니까? 미국의 외침에도 불구하고 UAE가 구매할까요?

UAE는 2017년 Su-75 제작 계약을 체결했다. 주문에 따라 자동차가 생성됩니다.

군사 계약 소식을 믿지 마십시오 ...

같은 2017년의 뉴스입니다.
"러시아, UAE에 Su-35 공급 계약 체결"
https://rostec.ru/news/4519916/

[인보이스]

정보가 어디있나요??? UAE와 체결한 계약에 대해???? JSC "Rosoboronexport" 또는 GK "Rostec"에서 ??? 항공기는 RF 군대에 막 인도되기 시작했으며 수정 "E"만 출시되었지만 2017 이후 이미 계약이 체결 된 것으로 나타났습니다. 의도의 프로토콜은 MAKS 2017, 2019, 2021에서 제시된 항공 장비를 구매 옵션으로 고려할 수 있습니까? 예, 미국은 그들이 아무것도 사지 못하게 할 것입니다! UAE는 중동 국가의 이스라엘 다음 주요 동맹국입니다.

[베이 어드]

인용구 : Marachuh

중국은 복사하는 데 몇 가지가 필요합니까?

그들이 그를 팔 것인가?
오늘날 일반 AL-41F-1S도 그에게 판매되지 않습니다. 완제품의 일부 및 최소 1-2 대대의 양으로 만.

인용구 : Marachuh

베트남에 돈이 있습니까?

베트남은 건전한 경제와 발전된 무역을 가진 상당히 지불 능력이 있는 고객입니다. 또한 베트남은 MiG-21을 대체할 경량 단일 엔진 전투기를 개발하고 제공하기 위해 오랫동안 러시아 UAC를 설득해 왔습니다. 꿈은 이루어진다 .

인용구 : Marachuh

미국의 외침에도 불구하고 UAE가 구매할까요?

현대 세계는 너무 변덕스럽고 갑작스럽기 때문에 미국이 하나의 주를 구매할 때쯤에는 세계 지도에 없을 수도 있습니다. 슬라브 연합의 예는 그들의 보증입니다-그들은 미국에서 잠들었고 오클라호마에서 깨어났습니다 ... 주권과 독립. 또는 내전의 혼란 속에서. 아니면 경제 위기의 구렁텅이에서...
죽어서 불치병에 걸린 사자를 두려워하는 사람은 거의 없습니다.
그리고 UAE는 군사 기술 협력의 오랜 파트너입니다.

[PROXOR]

중국이 필요한 이유. 그들만의 J31이 있습니다. 글라이더에 있는 펭귄의 거의 완전한 사본입니다.

[산 사수]

"프로덕트 30"이 현실화되자마자 단일 엔진 항공기에 대한 계획도 현실이 되었습니다. 글쎄, 우리는 비행기를 만드는 방법을 잊지 않았습니다 ... 어떻게 자격을 잃지 않았습니까?

[Alex777]

AL-41F는 외부 판매, IMHO에 충분합니다.
"제품 30"이 나타나면 Su-57로 이동합니다.

[산 사수]

제품 견적 : Alex777

"제품 30"이 나타나면 Su-57로 이동합니다.

그래서 이미 나타났습니다. 테스트가 한창입니다. 그리고 엔진을 직렬로 만드는 것이 더 유리합니다. 그 57 중 몇 대가 계획되어 있습니까? 그리고 시장이 있습니다! 예, 나도 AL-41이 이 항공기에 대해 계획되지 않은 이유를 어떻게든 알지 못합니다. 그는 완전할 정도로 "약하지" 않습니다. 그러나 엔진 빌더의 관심은 이해할 수 있습니다. 새로운 엔진과 개발을 위해 더 많은 돈이 주어질 것입니다 ...

[Alex777]

인용구 : Mountain Shooter

그래서 이미 나타났습니다. 테스트가 한창입니다. 그리고 엔진을 직렬로 만드는 것이 더 유리합니다. 그 57 중 몇 대가 계획되어 있습니까?

안녕 유진!
72 계획, 당신은 알고 있습니다. 이미 144개의 엔진이 있습니다.
항공기의 수명 주기 동안 항상 비축됩니다.
정확한 수치는 모르겠습니다. 그러나 적어도 288개가 더 필요하다고 가정할 수 있습니다. 괜찮은 KMK 시리즈.
그리고 이것은 우리 기술의 최첨단입니다.
IMHO, 당신은 팔 수 없지만 나는 팔지 않을 것입니다.

예, 나도 AL-41이 이 항공기에 대해 계획되지 않은 이유를 어떻게든 알지 못합니다. 그는 완전할 정도로 "약하지" 않습니다.

AL-41F는 애프터버너가 18000kgf로 전혀 약하지 않습니다.
크기가 Su-57에 맞지 않아 "제품 30"을 절단하고 있지만 Su-75에 적합 할 수 있습니다. 그리고 나서 퍼즐이 맞춰집니다.
물론 모든 IMHO. 정확한 정보를 기대합니다.

[Max1995]

프라모델이냐 비행모형이냐의 논쟁은 그것으로 끝이다.
나머지는 이미 여러 번 홍보되었으므로 읽을 수 없습니다.
레이아웃의 크기 등 어딘가에 세부 사항을 배치하면 더 좋을 것입니다.

[이전에]

"애국 당나귀" 앞에서 "당근 흔들기"를 중지하십시오.
비행기는 적어도 날아가는 것이지 만화나 목업에 나오는 것이 아닙니다.

[예렉]

그러나 애프터 버너 초음속은 선언되지 않았습니다. 5세대 실패.

[베이 어드]

주장하고 매우 정당합니다. 최대 이륙 중량은 18톤이고 엔진 추력은 최대 11kg.s의 비후연소 모드입니다. , 초음속은 가능성이 없지만 필수입니다.

[로스 xnumx]

UAC의 책임자인 Yuri Slyusar는 회사가 2026-2027년에 새로운 전투기의 연속 배송을 시작할 계획이라고 말했습니다. 이 항공기는 2023년에 첫 비행을 할 것이며, 항공기의 프로토타입은 2024-2025년에, 파일럿 배치는 2026년에 나타날 것입니다.

내가 뭐라 할 수 있니?

우리의 목표는 명확하고 작업이 정의되어 있습니다. 일하기 위해, 동지들!

[이고르 티코 미 로프]

제품 견적 : YOUR

Su-57의 개발은 소련에서 시작되었으며 90년대에 이 프로그램은 2001년 첫 비행인 2010년에 중단되었습니다.

당신의 잘못입니다. 소련에서는 5세대가 설계국에 종사했습니다. 미코얀과 구레비치. 작업의 결과는 MFI(다기능 중전투기) 및 LFI(경전선전투기) 프로젝트였습니다. MFI 프로토타입(1-44)은 80년대 후반에 제작되었습니다. 엔진의 비행 모델이 부족하여 프로토타입은 2001년까지 지상에 있었습니다. 그런 다음 몇 번의 비행 후에 주제가 닫혔습니다. 그 이유는 크기가 너무 크고 (너무 크고 비싸다), 한 번에 두 가지 유형의 항공기 (MFI 및 LFI)를 채택해야 할 필요성, 공기 역학적 레이아웃의 특성으로 인한 열악한 스텔스 (EPR은 최소 1 평방 미터로 추정 됨) 등입니다.
또한 중급 차원의 공군 단일 전투기에 대한 새로운 경쟁이 발표되었습니다. MiG 설계국은 이때까지 "밀려"왔기 때문에 경쟁 없이 승자는 분명했습니다. 우리가 아는 한 경쟁의 첫 단계 결과는 고객을 만족시키지 못했습니다. 프로젝트가 수정된 후 예상대로 KB SU가 승자로 선언되었습니다. 또한 어떻게 든 TK의 요구 사항이 조정되어 SU-1로 알려진 MFI (44-57)와 같은 괴물 같은 항공기가 나타났습니다. 또한 일반 엔진이 없으면 개발을위한 기술 사양이 제 시간에 수정되는 것을 잊은 것 같습니다.
이제 항공 우주군은 러시아 예산이 SU-57을 많이 끌어낼 수 없기 때문에 새로운 경량 항공기를 채택해야 할 필요성에 직면했습니다.

[알렉스 맥치]

회사는 정적 테스트에 사용될 새 항공기의 첫 번째 프로토타입 제작 작업을 이미 시작했다고 강조합니다.

어느 것이 예상됩니다. 프로토타입이 제작되고 있습니다.

[senima56]

"UAC의 책임자인 Yuri Slyusar는 회사가 2026-2027년에 새로운 전투기의 연속 납품을 시작할 계획이라고 말했습니다." 흥미 롭습니다 : Yu.Slyusar는 2026-2027에 어디에 있습니까?! "가장 중요한 것은 까마귀입니다!"

[ccsr]

KnAAZ에 있기 때문에 실물 크기 시위대를 모았다 체크메이트 기술 MAKS-2021 에어쇼에서 발표되었습니다..

그리고 여기 이 시연자의 일부 "전문가"는 이미 비행 및 전투 특성에 대해 입에 거품을 물고 논의했습니다. 일반적으로 서커스는이 모든 일이 실제로 어떻게 발생하는지 이해하는 사람들을위한 것입니다. 왜냐하면 지금까지 (기사 제목으로 판단) FIRST 프로토 타입을 만드는 것에 관한 것이기 때문입니다. 그러나 그들이 작업을 시작했다는 사실로 판단하면이 항공기의 개발이 훨씬 더 일찍 수행 되었기 때문에 이에 대한 기술 문서가 이미 사용 가능하고 매장에서 가져온 것이라고 점점 더 확신합니다.

[카라 빈]

앞서 20월 2026일에 열린 새 항공기 발표에서 UAC의 Yuri Slyusar 대표는 회사가 2027-2023년에 새 전투기의 연속 배송을 시작할 계획이라고 말했습니다. 이 항공기는 2024년에 첫 비행을 할 것이며, 항공기의 프로토타입은 2025-2026년에, 파일럿 배치는 XNUMX년에 나타날 것입니다.

2027년에 시리즈가 없을 것이라고 누가 아르메니아 코냑 한 병에 걸 수 있습니까?

[테도르]

제품 견적: Andr Kravzov

완료될 때까지 완전히 다른 지정학적 조정이 있을 수 있습니다. 아마도 텍사스 공화국이 주문할 것입니다. 또는 독립 홍콩

또는 이미 XNUMX세대 항공기가 있을 것입니다. 실제로 많은 국가에서 XNUMX세대 모델과 개발이 있습니다.

[AMR]

제품 견적 : Gardamir

XNUMX세 소년 Styopa는 XNUMX년 후에 여러 명의 여자 친구를 갖게 될 것이라고 말하면서 강간죄로 유죄 판결을 받았습니다.

))))) 그리고 그가 60-70 센티미터를 갖게 될 성기를 엿먹이십시오!

[AMR]

제품 견적 : Karabin

2027년에 시리즈가 없을 것이라고 누가 아르메니아 코냑 한 병에 걸 수 있습니까?

나랑! 당신은 무엇을 내기하고 있습니까? 2027년에는 시리즈가 없을 것이라고 장담합니다!

[남작 pardus]

데모 모델이 잠재 고객에게 보여진 후 Tie Fighter의 작동 프로토타입에 대한 작업이 발표되었습니다. https://www.youtube.com/watch?v=sTvY9Llqtms

[아자 트 맘베 토프]

이름만 들어도 귀가 아프다 가식적이다 아직 존재하지 않지만 누군가에게는 이미 '장군'이다 새로운 세대의 경영자들이 업계에 들어온 것은 분명하다.