위대한 애국 전쟁의 붉은 군대 항공 (7의 일부) - 일 류신 공격기

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S. V. 일류 신의 건설 공격기는 대영 제국 전쟁의 필수 불가결 한 속성이되어 승리에 커다란 공헌을했습니다. 동시에 Il-2 공격기는 공식적으로 가장 거대한 전투기입니다. 역사총 36 대 이상의 기계가 생산되었습니다. 소비에트 디자이너들은 IL-000를 "비행 탱크", 독일 조종사들은 공격자를 피해를 견딜 수있는 능력을 위해 콘크리트 비행기라고 불렀지 만 Wehrmacht의 지상군은 비행기를"흑사 ","철 구스타프 ","고기 분쇄기 "라고 불렀다. IL-2와 그 이후의 개발 인 IL-10 공격기는 대 전국 전쟁과 소련-일본 전쟁의 모든 주요 전투에서 적극적으로 사용되었습니다.

Stormtrooper IL-2

소비에트 군대의 주요 공격 세력으로 활동 항공Il-2 공격기는 전쟁 기간 동안 매우 중요한 역할을했으며 동부 전선의 결과에 눈에 띄는 영향을 미쳤습니다. 전쟁 전에 디자인 국 Ilyushin은 소련의 과학 기술의 최신 성과를 기반으로 비행기를 만들었습니다. 강력한 항공기 엔진, 불균일 한 갑옷 (표면이 어려운 장갑 부품을 생산할 수있게 함)으로 항공기에는 유선형 장갑 선체가 장착되어 있지 않고“작업”갑옷이 장착되어 있으며, 항공기는 방탄 유리를 사용하여 승무원을 보호했습니다. 항공기에는 고속 항공기 총과 로켓이 장착되었습니다. 향후 이러한 모든 구성 요소는 IL-2 공격 항공기 성공의 주요 구성 요소가되었습니다.

55 년에 개최 지정 CDB-SB-2 또는 1939 (무장 공격 초)를받은 항공기 류신 새로운 디자인의 첫번째 시험. 새로운 기계의 첫 번째 비행은 유명한 소련 시험 비행사 인 V. K. Kokkinaki가 만들었습니다. BS-2는 AM-35 액체 냉각 엔진 (파워 1350 hp)과 반 견인식 랜딩 기어가있는 이중 외팔보 단층 구조입니다. 모든 중요한 유닛과 유닛 (기체 탱크, 엔진, 쿨링 시스템)은 승무원뿐만 아니라 기갑 된 선체에 위치해있었습니다.
위대한 애국 전쟁의 붉은 군대 항공 (7의 일부) - 일 류신 공격기
IL-2 싱글

성공한 것으로 간주 된 시험을 통과 한 후, 항공기는 일련의 변화를 겪었다. 특히, 고도가 낮지 만 동시에 KB A.A에서 생성 된보다 강력한 엔진 AM-38을 갖추고 있습니다. 특히이 항공기에 대한 Mikulin. 운전실 배치 및 냉각 시스템도 변경되었습니다. 승무원은 1 조종사로 축소되었습니다. 추가 연료 탱크가 사수의 장소에 배치되고 군비 및 예약이 강화되었습니다. 이 양식에서 1940의 항공기는 공장 테스트를 통과했습니다.

IL-2이라는 호칭을받은 최초의 연쇄 공격 항공기는 1941 년에 공장을 떠나기 시작했으며이 기계로 무장 한 첫 번째 전투 부대는 전쟁 직전에 만들어졌습니다. IL-2 전선의 모습은 독일인에게 놀라운 일이었습니다. 기갑 공격기를 사용하는 전술은 아직 완전히 작동하지 않았지만 즉시 적에게 심각한 피해를 입히기 시작했으며, 그 부분을 혼란스럽게 만들었습니다. 큰 성공을 거두어 Il-2 공격 항공기 유닛이 적 기계화 및 장갑 장비에 사용되었습니다.

이 비행기의 글라이더는 날개 디자인이 낮은 혼합 설계의 단일 엔진 단판이었습니다. 항공기의 주요 특징은 기체의 동력 회로에 갑옷을 포함 시켰기 때문입니다. 공격대의 갑옷은 동체의 중간 부분뿐만 아니라 전체 코의 골격과 피부를 대체했습니다. 운반 차 갑옷은 단단한 갑옷 AB-1로 리벳을 만들었습니다. 이 기갑 된 선체는 엔진, 라디에이터, 조종실 및 여러 대의 기계 장치를 덮었습니다 (프로토 타입에서는 사수를 방어했습니다). 칵핏 바이저의 투명한 정면 갑옷은 두께가 64이었다. 가까운 거리에서 발사하면 7,62-mm 갑옷 피어싱 탄의 공격을 견딜 수 있습니다.
IL-2 Double

공군 대표들은 방어 무기가없는 1941의 Il-2 공격기의 많은 손실에 직면하여 Ilyushin에게 비행기를 2 인승으로 만들 것을 요구했다. 결과적으로, 1942이 끝날 때까지, 사이드 슈터는 비행기에 다시 나타났습니다. 동시에, 기갑 된 선체를 변경하는 것이 더 이상 가능하지 않았으므로 사수는 벗어 났으며 비행기의 꼬리 쪽에서 6-mm 갑옷 시트로 보호받습니다. 두 승무원을 방어했을 것 인 기갑 부대는 10 년에서 제작 된 다음 공격기 버전 IL-1944에서만 다시 나타났습니다.

피스톤 엔진 AM-38 장착 공격기. 그것은 12 실린더 V-jet 액체 냉각 엔진이었습니다. 다양한 비행 모드에서의 파워는 1620에서 1720까지 다양했습니다. 엔진은 OKB Mikulin에서 만들어졌습니다. 공기 포수가없는 모델의 총 연료 용량은 470 리터입니다.

무장 공격기 Il-2는 다음과 같습니다 :
- 날개 콘솔에서 설치 2 총 (제 20-ShVAK의 mm, 다음 주 시리즈 - 23-mm 총 안티 실시 설치 37-VYa의 mm가)도 45-mm 대포 샘플을 시험 하였다.
- 2 ShKAS 기관총 (윙)
- 공중 폭탄, PTAB가있는 용기
- PC-132 또는 PC-82 로켓
- 12,7-mm UBT 기관총이 이중 항공기의 방어용 무기로 사용되었습니다.

Il-2 공격기는 단일 (파일럿 전용) 및 이중 버전 (파일럿 및 공기 포수)으로 생산되었습니다. 다양한 구조적 및 기술적 변화가 항공기에 정기적으로 발생했습니다. 예를 들어, 1941이 끝날 때 재료 부족으로 인해 외부 보강재가 추가 된 목재로 만들어진 여러 가지 시편이 설치되기 시작했습니다. 또한 예약 자동차와 무기를 변경했습니다.

Il-2 (Double) 1942 연도의 성능 특성 :

크기 : 날개 길이 - 14,6 m., 길이 - 11,6 m, 높이 - 4,17 m.
날개 지역 - 38,5 광장. m
항공기의 무게 억제 - 6 060 kg.
엔진 유형 - 1 PD AM-38, HP 전력 1665
최대 속도 - 411 km / h.
실제 비행 거리 : 685 km.
실제 한도 : 6 000 m.
승무원 - 2 사람.
장비 : 2h23 mm 총 VYa, 2h7,62 mm 총 ShKAS, 1h12,7 mm 총 드릴 목걸이, 4-132의 RS 또는 RS-82, 400-600의 kg. 폭탄.

Stormtrooper IL-10

IL-10 (북대서양 조약기구 (NATO) 분류에 따르면 야수 - "야수")는 전쟁 마지막 기간의 소련 공격기입니다. 이것은 1944, Ilyushin 디자인 국에서 Il-2 공격기를 근대화하여 만들어졌습니다. 새로운 기계의 첫 비행은 X. VN.K. Kokkinaki를 조종 한 18 April 1944을 만들었습니다. 공격 항공기의 연속 생산은 3 항공기 공장에서 수립되었습니다 : № 1, № 18 및 № 64 그리고 5 년 동안 지속되었습니다. 1945 2556에서는이 IL-10, 모든 출시 된 4475 280 전투기 훈련 옵션 윌-10를 수집하고 있습니다. 12 월 1951에서 1955에 이르기까지,이 공격기는 Avia 공장의 체코 슬로바키아 면허하에 제조되었으며 B-33으로 지정되었습니다. 체코 제의 공격기가 불가리아, 헝가리, 폴란드, 루마니아에 인도되었습니다. 총 체코 슬로바키아는 1 200 공격기 B-33로 출시되었습니다.
Stormtrooper IL-10

1944에서 제작 된 Il-10 AM-42 기갑 공격기는 군대의 직접적인 항공 지원 문제를 해결할 때 크게 증가한 적의 전투 효과 계수를 가진 "비행 보병 전투 차량"의 개념을 완전히 구현했습니다. 적군 항공기 인 IL-2의 주 공격기 수준에서 갑옷의 질량을 유지하면서 무기의 부분 보강뿐만 아니라 전장에서 차량의 높은 이동성으로 인해 공격 항공기의 효율성을 높일 수있었습니다.

IL-10은 날개가 낮은 이중 금속 단열판입니다. 일리노이-2에서의 주요 차이점은 통계적 연구 및 파일럿 애정 화살표 IL-2을 기반으로 한 기존 권고의 관점에서, 오두막의 선체에 완전히 공격 항공기 사수 포함 된 것으로, 특히, 구성되었다. 엔진 후드의 예약 두께도 측면과 하단에서 8 mm로 증가했습니다. xnumx mm 대신. IL-4에. 방어 무기 구경이 2에서 12,7 mm로 증가했습니다.

AM-10 엔진과 AB-42-5 프로펠러가 장착 된 개선 된 Il-24 공격기는 1944의 7 월 -8 월에 주 시험을 시작하여 성공적으로 통과했습니다. 23 August 1944의 결의에 따라 항공기는 대량 생산되었습니다. 주 시험을 위해 제출 된 비어있는 Il-10 공격기의 무게는 4 650 kg이었다. 동시에, 정상적인 비행 체중 부하는 1 650 kg이었다. 그리고 포함 : 승무원 : 2 인간 - 180의 kg, 가솔린 - 오일 kg 535이 - 65 트렁크 2h23의 mm 총 ShKAS에 150 쉘 일반 탄약으로 소형 무기와 대포 (2h7,62의 mm 총 VYa의 무게를 kg을 ... 1500 카트리지 방어 총 UBC - 150는 반올림) - 420의 kg, 폭탄 부하의 무게 -. 400 kg, 조각의 수 수류탄 AG-2 10의 무게 -. 20 kg, 이동식 장비 무게 -. 30 kg. 항공기는 폭탄의 과부하 변형을 허용했습니다. 예를 들어, 두 개의 공중 폭탄 FAB-250 (외부 현가 장치) 또는 600 kg. 구획에있는 작은 폭탄.
Stormtrooper IL-10

상태 테스트를 통과 한 Il-10 공격기의 비행 기술 데이터는 매우 양호한 것으로 나타났습니다. 비행 체중 6 300 kg. (PC가없는 400 kg 공중 폭탄)의 경우, 2300 미터 고도에서의 차량의 최대 속도는 AMN-550F 엔진을 장착 한 Il-150 공격 항공기보다 2 km / h (38 km / h)가 컸습니다. 지상 근처 IL-10의 최대 속도는 500 km / h, 상승 시간 1 000 미터 - 1,6 분, 고도 3 000 미터 - 5 분. 공격장의 실용적인 천장도 상승했고 7270 미터였습니다.

IL-10의 전술적 기술적 특성 :
크기 : 날개 길이 - 13,4 m., 길이 - 11,12 m, 높이 - 4,18 m.
날개 지역 - 30 광장. m
정상 이륙 중량 - 6 300 kg.
엔진 유형 - 1 PD AM-42, HP 전력 1770
최대 속도 - 551 km / h.
실제 비행 거리 : 800 km.
실제 한도 : 7 250 m.
승무원 - 2 사람.
장비 : 2h23의 mm 총 VYa 또는 HC-23, 2h7,62 mm의 ShKAS 총, 1h12,7 mm UX 총이나 대포 1h20 mm UX-20, 8-132의 RS 또는 RS-82, 400-600의 kg. 폭탄.

정보 출처 :
-http : //www.airpages.ru/ru/il2_1.shtml
-http : //www.airwar.ru/enc/aww2/il2.html
-http : //www.airwar.ru/enc/aww2/il10.html
-http : //ru.wikipedia.org/
소련 공격기

이 영화는 2 차 세계 대전 당시 소비에트 공군의 가장 치명적인 부분 인 공격기에 대해 알려줍니다. 이 이야기는 IL-2 (우리의 디자이너라고 불리는 "플라잉 탱크")와 그 수정본으로 주로 구성됩니다. 독일의 조종사는 그를 "콘크리트 평면"이라고 불렀습니다. Wehrmacht 육군은 "Butcher", "Meat Grinder", "Iron Gustav"및 "Black Death"와 같이 여러 가지 별칭을 얻지 못했습니다. 또한이 영화는 Il-2 공격기, Il-8 및 Il-10 항공기의 추가 개발을 설명합니다. 이 영화는 설계자의 생각에 따라 1 만 5 천 번째 대전차 항공 군단 인 페가수스 항공기의 기초를 형성하는 항공기를 다룹니다.

59 댓글
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  1. +6
    6 9 월 2012 09 : 18
    분명히 나는 ​​IL-2 공격 항공기에 대해 많은 것을 알고 있지만,이 기사는 피상적이고 공허 해 보였기 때문입니다.
    IL-2와 그 수정에 대해 더 알고 싶은 사람들을 위해 항공 백과 사전 "SKY CORNER"에 대한 링크를 제안합니다-http://www.airwar.ru/attackww2.html

    그러나 IL-10 (첫 번째 시리즈)은 실패한 항공기였습니다. 전투 효과는 IL-2보다 훨씬 낮았습니다. 그의 전투 부하는 더 낮았습니다. 1945 년에는 세 명의 연대 만이 전면의 적대 행위에 참여했지만, 심지어는 그다지 신속하게 역기능을 잃게되었습니다. 따라서 제 XNUMX 차 세계 대전에서이 항공기의 참여에 대한 일반적인 문구 만 작성됩니다.
    전쟁 후, IL-10은 상당히 현대화되었고, 새로운 날개가 설치되었으며, 엔진이 완성되었습니다. 그 후에야 그는 본격적인 전투 항공기가되었다
    1. 0
      6 9 월 2012 12 : 41
      Gamdlislyam
      "IL-2 항공기와 그 수정에 대해 더 알고 싶은 분들을 위해 항공 백과 사전 링크를 제안합니다."CORNER OF THE SKY "-http://www.airwar.ru/attackww2.html"

      나는 또한 Oleg Rastrenin의 좋은 작품 "위대한 애국 전쟁의 폭풍우 조종사"를 추천합니다. (Eksmo, 2008).
    2. 자벳
      0
      6 9 월 2012 12 : 43
      왜 주 공격기가 더 강력하고 취약하지 않은 공랭식 엔진을 사용하지 않았습니까?
      다이빙은 (면도기 비행과 달리) 지상 목표물을 파괴하는 가장 안전하고 신뢰할 수있는 방법입니다.
      왜 주 공격기가 잠수 할 수 없습니까?

      IL-2의 큰 손실은 무엇입니까?

      디자이너의 마우스 소란에 대해 읽을 때 서로에 대한 그들의 의미는 역겨워집니다.
      경쟁은 당연하지만.
      1. +2
        6 9 월 2012 12 : 53
        자벳,
        IMHO, 상황은 T-34 / T-43의 상황에 가깝습니다.
        그들은 전쟁이 발발 할 때 생산을 위험에 빠뜨리고 재구성하지 않았다.
        그럼에도 불구하고 일 류신은 잠수했다. 사실, 50 그램 미만이며 전투 코스에 약간의 존재감이 있습니다.
        전쟁 초기에는 테스트되지 않은 적용 전술에 대한 손실이있다.
        다음-적의 MLA에 대한 강력하고 유능한 반대.
        1. +4
          6 9 월 2012 15 : 30
          자벳 (4)
          다이빙은 (면도기 비행과 달리) 지상 목표물을 파괴하는 가장 안전하고 신뢰할 수있는 방법입니다.
          왜 주 공격기가 잠수 할 수 없습니까?
          IL-2의 큰 손실은 무엇입니까?

          동료 Nikolai에게, 공격 항공기는 다이빙 조종사가 아닙니다. IL-2의 허용 다이빙 각도는 30 도입니다. 그리고 그가 다이빙 할 곳이 없었습니다. 그는 폭격기가 폭격기에서 나오는 높이로 날아 갔다. 폭탄은 폭탄 폭탄에 있었지만 30도 이상의 다이빙에서는 떨어 뜨릴 수 없습니다.
          공랭식 엔진은 Su-6 공격 항공기에 있었지만 엔진이 완성되는 동안 시간이 지났습니다. 전쟁은 기다리지 않았고 전쟁 중에 다른 항공기를 연속으로 발사하는 것은 비싸고 위험했습니다. 2 년 IL-1944에서 그들은 M-82를 넣었지만,이 수정은 아무런 이득을 얻지 못했기 때문에 직렬로 구축되지 않았습니다.
          그리고 손실의 이유는 다릅니다. 제 1944 차 세계 대전 전반에,이 항공기의 전술적 부정확 한 사용과 비행 요원의 훈련 부족으로 큰 손실이 발생했습니다. 실제로 전투 용 훈련은 XNUMX 년 봄부터 칼 도모 클이 군 사령관의 머리 위로 내려간 후 XNUMX 년 봄부터 전쟁의 마지막 해에만 조직되었다.
      2. +1
        6 9 월 2012 17 : 30
        자벳,
        공랭식 엔진은 예약하기에 불편하며 엔진 뒤의보기는 분수가 아닙니다.
      3. Alf
        +1
        6 9 월 2012 20 : 29
        IL-2 생성 당시 BED 공기 냉각 엔진이 아니었기 때문입니다. M-82는 42 년의 여름 가을에만 가져 왔습니다. 43-44에서 M-82를 전달하려는 몇 가지 시도가 있었지만 첫째, 그는 컨베이어를 정지시키는 데 큰 이점을 가져 오지 않았으며 두 번째로 M-82는 LA로, M-88은 IL-4로, 다른 것은 엔진은 단순히 아니었다.
        다이빙으로 ... 다이빙은 수평보다 강도가 높아야하며 PE-2 강도 표준을 갖춘 IL-2는 AM-38로 이륙하지 않습니다.
        손실 측면에서 볼 때 ... IL-2의 큰 손실은 강력한 독일 항공 방어를 의미합니다. 이유없이 IL의 가장 큰 손실은 전투기가 아니라 20, 30, 37 mm 주포에서 발생했습니다.
        1. 77bor1973
          +1
          6 9 월 2012 21 : 54
          강력한 독일 항공 방어가 아니라 비행장에 대한 강력한 항공 방어, 작업의 50 %가 비행장을 공격하고 있으며 따라서 큰 손실을 입었습니다.
          1. Alf
            0
            7 9 월 2012 00 : 14
            나는 그것을 의미했다.
    3. 0
      7 9 월 2012 03 : 53
      동의한다. 기사가 없습니다. 저자는 모든 조종사 사망에 대해 23 명의 죽은 사수가 있었거나 2mm 총에 장갑 관통력이없고, IL-XNUMX에 폭탄 시야가없고 조종사가 눈에 맞아 폭격했다는 글을 쓸 용기가 없었습니다.
      1. 0
        7 9 월 2012 22 : 36
        렉산더르,
        그들이 던진 거리에서 10 분류 후에 당신은 스카이 워커가 될 것입니다.
        1. 0
          8 9 월 2012 05 : 03
          모두가 10 번째 부에 살았습니까?
      2. 0
        10 9 월 2012 12 : 30
        VYA-23은 37mm 이상의 구경을 사용하지 않으면 가장 강력한 (방어 관통 측면에서) WWII 공기총 중 하나였습니다. 또 다른 것은 원칙적으로 중간 및 무거운 탱크에 대해 총의 효율이 매우 낮다는 것입니다. IL-2에 BB-1을 넣고 요구 사항을 충족했습니다 (첫 번째 시리즈의 PTB-1과 대조).
  2. +2
    6 9 월 2012 09 : 28

    일리노이 - 2, 소련의 명예 테스트 파일럿에 의해 유령 두 번 영웅 소련 V.K. Kokkinaki, 모스크바 1944

    그러나 일반적으로 매우 간단하게, 그러한 항공기에 대해서, 추상적 인 스타일의 짧은 polstatyki. 미안해.
  3. +6
    6 9 월 2012 09 : 29
    러시아 항공은 다른 전쟁 국가의 공군이 적군을 습격하기 전에 항공기의 새로운 형태의 전투 사용을 발견 한 것이 처음임을 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.

    러시아 항공기의 첫 폭행 작전은 1915 년 여름으로 거슬러 올라갑니다. 31 고도에서 낮은 고도에서 이탈 한 1 대의 러시아 항공기가 블라 바바 (Vladava) 마을 근처의 버그 강 (Bug River)을 건너 독일군 무리를 공격했다. 보병의 공중 폭격과 공중 폭탄으로 인한 기관총 발사는 적의 계급에 혼란을 불러 일으켜 XNUMX 군 보병 사단의 공격 성공에 기여했습니다.

    그건 그렇고, 흑사병-별명 Il-2의 다소 잘못된 번역-올바른 옵션- "재앙"-은 전염병의 전염병과 같이 실제로 실제로 거대한 공격 항공기의 행동에 대해 이야기했습니다. 그리고 루프트 바페 조종사는 그에게 완전히 다른 별명 인 "Zementbomber"를 주었다.

    그러한 "손상"으로 그들은 비행장으로 돌아 왔습니다.
    1. 티르 피츠
      +1
      6 9 월 2012 09 : 54
      Rudel의 회고록을 읽었습니다. 그래서 독일인들은이 등급의 항공기를 가지고 있지 않은 것에 질투했습니다. 특히 방어력과 속도면에서 그보다 열등했습니다.
    2. Kibb
      0
      6 9 월 2012 11 : 06
      Vadim, Il2보다 Skyreder가 나빠질수록 파워 아머가 더 좋다고 설명해주세요. 400kg-적재량 및 그 전부입니다 .2000kg에 대하여 – 그의 장갑의 무게는 1600kg입니까? 그리고 최대 6000 개의 기록과 같이 Sky가 더 많이 가져 갔습니까? IL10이 IL2보다 손실이 더 많은 이유는 무엇입니까?
      1. +4
        6 9 월 2012 14 : 51
        제품 견적 : Kibb
        400kg-하중과 모두?


        공정하게 말해서, 스탈린이 행진에서 기둥을 공격하기 위해 설정 한 주요 IL-2 과제는 여기에서 비교할 수 없었습니다. 목표물의 82mm PC 분산과 관련하여 가능한 한 많이 접근했습니다.

        제품 견적 : Kibb
        400kg-하중과 모두?

        1943 년 2 월, 특별 주문에 의한 이중 IL-300의 최대 폭탄 적재량은 XNUMXkg으로 줄었습니다.

        제품 견적 : Kibb
        하늘이 더 나빠질수록


        그가 전쟁 할 시간이 없었다는 사실은 1946 년입니다.

        제품 견적 : Kibb
        우리 군대가 불쾌한 Il8 또는 Su6보다

        특성면에서 IL-8은 IL-10보다 열등했습니다.

        Su-6 (이중 버전) (폭탄 적재량 제외)은 "Ila"를 능가했지만 그는 M-71과 함께 있었으며 M-71에 대해 알고 있었으며 AM-38과 AM-38F를 잃어 버렸습니다. IL-10 비행 성능 특성
        1. +2
          6 9 월 2012 15 : 59
          바디 악
          특성면에서 IL-8은 IL-10보다 열등했습니다.

          동료 Vadim에게, 여기 잘못되었습니다. IL-8이 IL-10보다 우수했습니다. 그러나 엔진은 그를 실패했습니다. IL-8은 M-71 (Su-6뿐만 아니라)이며 1941 년 말에 중단되었습니다. 그런 다음 AM-42 엔진을 비행기에 올려 놓았지만 엔진을 올리지 않았고 일련의 엔진을 빈약 한 양으로 생산했습니다 (IL-10이 이미 생산에 투입 되기에는 충분하지 않았습니다). 따라서 1944 년 말에 IL-8의 대량 생산에 대한 의문이 생겼을 때 IL-10에 찬성하여 그 질문이 결정되었습니다. 전쟁이 끝난 후, 날개를 포함한 IL-8의 현대화에는 IL-10에 대한 많은 개발이 사용되었습니다.
          바디 악
          Su-6 (이중 버전) (폭탄 적재량 제외)은 "Ila"를 능가했지만 그는 M-71과 함께 있었으며 M-71에 대해 알고 있었으며 AM-38과 AM-38F를 잃어 버렸습니다. IL-10 비행 성능 특성

          AM-8 엔진이 장착 된 IL-42이 등장한 이유 중 하나는 Su-6 (AM-38f 엔진을 장착 한 경우에도 IL-10보다 높은 성능을 보였기 때문입니다. 이것은 이미 "왕좌 근처의 장소를위한"디자이너 일 류신의 경쟁 (잠복) 투쟁)입니다. ...
          1. +2
            6 9 월 2012 16 : 34
            제품 견적 : Gamdlislyam
            L-8은 IL-10을 능가했습니다. 그러나 엔진은 그를 실패했습니다. IL-8은 M-71 (


            M-71이 생산에 들어 가지 않으면 어떻게 뛰어나겠습니까?

            Su-6의 경우 어렵지 않으면 링크와 비교하십시오.
            1. Kibb
              0
              6 9 월 2012 20 : 11
              일반적으로 편향되지 않았다고 생각하면 해당 조건에서 평면이 좋습니다. 결국, 그것은 실제 M105, M82, M35-42입니다 ... 당신이 원하는 것은 무엇이든하지만 비행기는
              1. +1
                6 9 월 2012 20 : 58
                제품 견적 : Kibb
                원하는대로하세요,하지만 비행기는

                그것은 국가의 아버지였습니다
            2. 0
              6 9 월 2012 20 : 23
              바디 악
              Su-6의 경우 어렵지 않으면 링크와 비교하십시오.

              Su-6에 연결- http://www.airwar.ru/enc/aww2/su6.html
              첫 번째 게시물에서 나는 모든 공격 항공기, 즉 Ilyushin, Sukhov, Polikartov, Tomashevich, Kochergin, Neman, Tupolev, Yakovlev, Mikoyan, Grushin 및 외국 사람들. 그래서 당신은 어떤 것을 비교할 수 있습니다.
              1. +1
                6 9 월 2012 21 : 14
                제품 견적 : Gamdlislyam
                Su-6 링크-http://www.airwar.ru/enc/aww2/su6.html



                귀하의 링크에서
                IL-10과 Sukhov 공격 항공기의 비행 및 전투 속성의 비교는 첫 번째로 유리하지 않았습니다. Su-6 AM-42는 대부분의 정의 특성에서 Ilyushin 기계보다 열등했습니다. 결과적으로 Su-6 AM-42를 대량 생산에 출시하는 것은 실용적이지 않다는 결론을 내 렸습니다.

                내가 경험 한 기존의 엔진과 경험이없는 엔진을 비교 해선 안됩니다.

                제품 견적 : Gamdlislyam
                Su-6 (AM-38f 엔진에서도)은 IL-10보다 높은 성능 특성을 보여 주었기 때문입니다.
                1. Kibb
                  +1
                  6 9 월 2012 22 : 44
                  Vadim, 당신이 옳습니다. 후회하지 않기 때문에 이미 모터에 대해 말한 적이 있습니다.
                2. 0
                  7 9 월 2012 04 : 32
                  동료 Vadim에게, 우리는이 문제에 대해 논의 할 필요가 없다고 생각합니다.
                  Su-6의 존재로 인해 실제로 Ilyushchin은 10 년에 IL-1945을 재 설계하여 항공기가 시리즈에 남게되었습니다. 전쟁 후 IL-10M은 실제로 새로운 항공기로 생산되었습니다. 문헌에서 IL-10의 TTX는 전후 항공기를 제공합니다. 예, 스탈린 상 수 코이 P.O.는 아름다운 눈을위한 것이 아니라 Su-6 비행기 (Ilushin for Il-2)를 위해 수여되었습니다.
                  나는 오랫동안 전면에서 IL-10의 사용에 대한 설명을 찾고 있었다. O.V.의 논문이 Aviation and Cosmonautics 저널에 게재 된 10 년대에야 발견했습니다. Rastrenin은 물론 IL-XNUMX에 대한 최전선 군인들의 기억을 "나는 기억한다"는 사이트에서.
                  아아, 두 종류의 항공기에서 비행하는 조종사의 기억에 따르면, 속도를 제외하고 (실제로 그러한 조건에서 역할을하지 않은) IL-10은 모든면에서 전면에서 IL-2이 IL-2보다 열등했습니다. 특히 생존 성이 열등합니다. 비상 착륙 후 Il-10 항공기가 원칙적으로 복원되면 Il-XNUMX은 더 이상 현장에서 복구되지 않았습니다.
        2. Kibb
          +1
          6 9 월 2012 16 : 56
          예,하지만 Il 10은 Sky와 비슷한 나이에 역사가 매우 복잡하다는 것을 알고 있습니다
          1. +3
            6 9 월 2012 20 : 55
            제품 견적 : Kibb

            예,하지만 IL 10은 같은 나이입니다


            젠장, 이해 못 했어요 il2보다 skyreder가 나빠질수록

            제 생각에 Sky는 훌륭한 차입니다. (70 년대까지는 살아남지 못했습니다.) 처음에는 지상 공격 항공기는 아니었지만, 기회에 대한 사수 없이는 2MB에서 조금 빡빡했을 것이라고 생각합니다. hp 이것은 khukh mukhra가 아니다
            1. Kibb
              +1
              6 9 월 2012 21 : 43
              제품 견적 : Vadivak
              처음에는 지상 공격기가 아니었지만

              아, 죄송 합니다만 피스톤 사모 토프의 역사에서 가장 좋은 BATTOM 패커는 무대를 빨리 떠났습니다. AD-70 대 1000 (400)
              윙 스팬, m 15.25
              길이, m 11.63
              높이, m 3.66
              윙 영역, m2 37.19
              무게, kg
              빈 4763 항공기
              정상적인 이륙 6305
              최대 이륙 8165
              엔진 유형 1 PD Wright R-3350-24W 이중 사이클론
              파워, hp
              이륙 1 x 2500
              공칭 1 x 2200
              최고 속도, km / h 589
              순항 속도, km / h 298
              실용 범위, km 3122
              최대 상승 속도, m / min 1094
              실제 실링, m 10060
              승무원 1
              무장 : 20mm 포 XNUMX 개
              전투 부하-서스펜션 2720 개 노드에서 12kg의 다양한 무기 (폭탄)
              플러스 Il2에서는 총 VYa 만 넣을 수 있습니다
              1. +1
                7 9 월 2012 08 : 49
                제품 견적 : Kibb
                플러스 Il2에서는 총 VYa 만 넣을 수 있습니다


                IL-66의 1 개 중 단지 2 개 (45 개)가 10 개의 NS-4 23kg 37 개로 교체되었습니다.
                1. Kibb
                  0
                  7 9 월 2012 12 : 13
                  맞습니다-항공기에 너무 강력한 총. 그들은 전투기를 감히하지 않았다. 그러나 장래에 ZU 23-2와 Shilka를 만들 수있는 뛰어난 탄도
            2. Kibb
              +2
              6 9 월 2012 22 : 34
              [quote = Vadivak] Skyder가 Il2보다 나쁩니다. 왜 프레임의 갑옷이 Il 시스템보다 좋거나 나쁩니 까? 이점이 없거나 모신 소총의 컷오프 반사판과 비슷합니다-전체 소총에서 가장 불행한 부분
              1. +1
                7 9 월 2012 14 : 08
                프레임 아머는 무겁지만 정비공이 그러한 항공기를 수리하는 것이 더 쉽습니다.
      2. Alf
        +1
        6 9 월 2012 20 : 38
        AM-38 = 1750 마력, Skyrader-2700 마력 .. 차이. IL-8 및 SU-6 엔진, 엔진 ..
        1. +1
          6 9 월 2012 21 : 19
          제품 견적 : Alf
          엔진, 엔진 ..


          글쎄, 이것은 우리 항공기의 두통입니다. 기계가 루프트 바페를 찢을 수 있습니다. 같은 I-185를 사용하십시오.
          1. Alf
            0
            6 9 월 2012 21 : 43
            비행기는 엔진보다 제작하기가 더 쉽습니다. 또한 TU-2AM-37, DVB-102.
        2. Alf
          +1
          6 9 월 2012 21 : 50
          Mikulin이 "좋은 모터에서 문이 날아갈 것"이라고 농담 한 것은 아무것도 아닙니다.
    3. +2
      6 9 월 2012 14 : 04
      제품 견적 : Vadivak
      별명 IL-2 - 올바른 버전 - "전염병"


      음, 전염병은 "흑사병"입니다
      1. +2
        6 9 월 2012 14 : 26
        제품 견적 : TIT
        음, 전염병은 "흑사병"입니다


        예,하지만 독일인은 그런 비유가 없습니다
        1. Kibb
          +1
          6 9 월 2012 16 : 46
          제품 견적 : Vadivak
          예,하지만 독일인은 그런 비유가 없습니다

          그들은 이것에 대해 특별히 걱정하지 않았습니다. 물론 우리는 실패한 129를 고려하지 않습니다-비행기 자체는 나쁘지 않습니다-그들은 모터에 실수를했습니다. 그들과 Yu88은 모든 것에 충분하다고 생각했지만
          1. +2
            6 9 월 2012 21 : 34
            제품 견적 : Kibb
            물론 우리는 실패한 129-

            엔진을 어떻게 조립하든 엔진 팩토리에서

            제품 견적 : Kibb
            otya 그들과 u88은 모든 것에 충분할 것 같았습니다


            FW-190F는 88mm 로켓에 탄두가 누적되어 최대 180mm 두께의 장갑을 뚫고 250kg AB 250 클러스터 폭탄을 뚫었습니다. 윙 루트, 동체에 151 개의 20mm MG-7,9 기관총, 17 개의 언더 윙 30mm MK-103 총, 그러나 기차는 이미 43이 아닌 41을 떠났습니다.
            1. Kibb
              0
              6 9 월 2012 22 : 02
              제품 견적 : Vadivak
              엔진을 어떻게 조립하든 엔진 팩토리에서

              웃었다-그래요 좋은
  4. 0
    6 9 월 2012 09 : 59
    최근 IL-2가 소비에트 선전이 칭찬했던 항공기가 아니라고 발표 된 바있다. 의심 할 여지없이 그는 시력이 없었고 무기가 약했으며 비행 품질이 낮았습니다.
    그렇습니다. IL-2에는 결함이 있었지만 독일의 제 조성, 신뢰성 및 대량 특성으로 인해 제대로 작동하지 않았습니다.
    그 당시 그 끔찍한 전쟁의 어느 쪽에도 완벽한 무기가 없었다고 말하고 싶습니다. 그건 그렇고, 물론 AK를 제외하고는 현재는 없습니다.
    1. +1
      6 9 월 2012 11 : 58
      글쎄, dk ... 이제 그들은 많이 씁니다 ... 그들은 조종사가 조타에 묶여 있음을 쓸 것입니다 .XNUMX 리터의 보드카가 전투에 들어간 후에야 ... 이것들은 모두 쓸 것입니다.
      1. +1
        6 9 월 2012 13 : 31
        모두 같은, 전시, 생산 수단의 완전한 부족 및 공장에서 우수한 수행자. 시간 측면에서 P. Sukhoi V. Ilyushin을 잃어 버렸고 비행기가 이미 시리즈에 착수하고 작업에 어느 정도 성공적으로 대처하면 그를 떠났습니다. Ilov가 Su-6에 비해 한 가지 중요한 이점을 가지고 있다는 것 외에도 시리즈에서 다른 공격 항공기를 발사하는 것은 매우 어려웠습니다. 이것은 하나의 엔진입니다! 그리고 이것은 비행기의 반입니다! 두 대의 엔진-두 배나 비쌉니다 ... Su-2는 훌륭한 항공기이지만 적어도 첫 번째 시리즈에서는 갑옷이 없었지만, 심하게 불타고 있었지만 아주 심하게 불타고 매우 강렬한 IL-2였습니다. ..
    2. Alf
      0
      6 9 월 2012 20 : 40
      이 간행물에는 IL-2와 비교 한 내용이 나와 있지 않습니다.
    3. +1
      6 9 월 2012 21 : 38
      제품 견적 : redcod
      최근 IL-2가 소비에트 선전이 칭찬했던 항공기가 아니라고 발표 된 바있다. 의심 할 여지없이 그는 시력이 없었고 무기가 약했으며 비행 품질이 낮았습니다.



      "IL-2 항공기는 우리 붉은 군대에 필요합니다. 빵처럼 공기처럼."

      I.V. 스탈린

      다른 의견들
    4. +2
      8 1 월 2014 18 : 44
      제품 견적 : redcod
      최근 Il-2은 소련의 선전으로 칭찬을받은 항공기는 아니 었습니다. 의심 할 여지없이 그는 시력이 없었다.
      뿐만 아니라 프로펠러, 엔진 및 섀시. 사냥 용 엽총에서 쐈어.

      글쎄, 너는 어떤 종류의 헛소리 야? 시력이없는 전투기? 그리고 금식을 위해서 왜 그런 말도 안되는가?
  5. Sarych 형제
    +5
    6 9 월 2012 10 : 03
    나는 Ila와 Stuck을 비교하지 않을 것입니다-기능과 응용 프로그램 모두에 대해 너무 다른 비행기 ...
    1. +1
      6 9 월 2012 15 : 17
      인용구 : 사 리치 형제
      나는 Ila와 Stuck을 비교하지 않을 것입니다-기능과 응용 프로그램 모두에 대해 너무 다른 비행기 ...


      폭격기 옵션이지만 공격 옵션이지만 공격 항공기를 FW-190F와 비교하면.

      Ju 87G. c37-mm Flak 18. 주포, 그러나 덮개가 없으면 저속 및 기동성이 보장되는 대량 무덤 (드문 예외는 제외)이었습니다.
  6. +2
    6 9 월 2012 10 : 12
    "비행기 군인", "비행 전차"-그래서 소련 군인들을 자부심과 사랑으로 IL-2 공격기로 불렀습니다. 이러한 정의는 S.V. 일 류신. 독일군은이 항공기를 무서워했고, 특수 공격기가 없었고 Stuka Ju-87 폭격기 나 Me-109 전투기를 공격에 사용했고 이후에이 목적을 위해 여러 대의 Focke-Wulf-190을 채택했습니다. 그러나 그것은 모두 잘못되었습니다. "Stuck"은 곧 서비스에서 제외되었고 소련 항공의 우세한 세력과 싸우기 위해 전투기가 긴급히 필요했으며 이것은 독일 최초의 펑크가 아닙니다. 예를 들어, 그들은 장거리 폭격기가 없었습니다. 일반적으로 소련과의 전쟁에 대해 생각할수록 독일군의 근시안적인 모습에 더욱 놀랐습니다. 러시아 곰의 입에 머리를 넣어! 그들이 목표를 달성하고 모스크바를 점령했을 것임을 인정한다고해도 전쟁이 끝났다는 의미는 아니 었습니다. 무수한 천연 자원과 고집스런 강인한 사람들이있는 거대한 시베리아는 여전히 10 만 킬로미터 길이였습니다. 그들은 단순히 그들의 패배를 지연시킬 것입니다.
  7. +2
    6 9 월 2012 10 : 23
    Begeldinov, Talgat Yakubekovich — 소비에트 연방의 두 배 영웅 인 소비에트 공격 조종사. 305 년 동안 T. Ya. Begeldinov는 적군의 지상군을 공격하기 위해 7 개의 종목을 만들어 공중전에서 2 대의 독일 비행기를 격추시켰다. 그는 한 번의 Il-109로 자신의 계정을 열어 공격에서 돌아 왔을 때 Me-XNUMX를 쓰러 뜨렸다.
  8. +1
    6 9 월 2012 10 : 58
    읽지 않은 사람 나는 "나는 IL-2에서 싸웠다"라는 책을 읽어 보라고 조언한다. 이들은 참전 용사의 회고록이다. 항공기의 전투 사용의 진화를 추적하는 것은 매우 흥미 롭습니다. 공격 중 포메이션은 "원형"으로 즉시 나타나지 않았지만 전투 경험이 추가 된 결과였습니다.
  9. 보리스 64
    +3
    6 9 월 2012 11 : 20
    제품 견적 : redcod
    305 개를 만들었습니다


    그들이 영웅에게 30 가지 종류를 주면 고기 분쇄기가 무엇인지 알 수 있습니다.
    1. +1
      6 9 월 2012 16 : 10
      보리스 64
      30여 종족이 영웅에게 주어 졌을 때

      전쟁 첫해에 GSS는 30 종을 주었고, 70 점을주기 시작했으며, 마지막 해에는 100 종을주었습니다.
  10. +3
    6 9 월 2012 13 : 40
    아버지는 2-1941 년부터이 전설적인 공격기 Il-1945와 싸웠습니다. 병사
  11. +3
    6 9 월 2012 13 : 50
    아버지가 나에게 말했다. 그는 15 살의 Uralvagonzavod에서 일했으며 지상 탱크뿐만 아니라 IL-2 공기 탱크도 리벳했다. 꼬리가 나무로 된 후에, nemchura는 한 줄에서 그를 쏘도록 매우 빠르게 적응했습니다. 그런 강렬한 항공기가 전투에서 너무 빨리 철수했다는 것은 부끄러운 일이되었습니다. XNUMX 개의 스파를 확장하여 해결책을 찾았습니다. 결과적으로, 꼬리의 요통 (체에 케이스가 있음)으로 탱크가 바닥으로 돌아 왔습니다.
  12. +2
    6 9 월 2012 14 : 50
    매일 큰 손실을 입히는 실제 전쟁을 위해 만들어진 무기, 즉 재생 가능한 자원이 가장 중요하다는 의미입니다. 지상에서, 또는 공중에서 IL-34는 ..... 슈퍼 무기의 생성을 쫓았지만, 결과적으로 그들은 강타로 전쟁을 잃었습니다 ..... 러시아는 2 세기 이후 끊임없이 전쟁을 벌였으며 러시아는 실제 전투 조건에서 어떻게 그리고 어떤 무기가 필요한지 알고 있습니다. ........... 현대 디자이너가 선생님의 배너를 떨어 뜨리지 않기를 바랍니다.
  13. +5
    6 9 월 2012 15 : 46
    그런 이야기에서 IL-2 사용의 주요한 계획 : 4 월 1945 g. - 베를린의 폭동, 격렬한 저항. 자기 자신을 덮을 까봐 공포 때문에 공기 지원이 더 이상 가능하지 않지만 nemchura가 숨길 필요가 있습니다. Zhukov는 IL-2을 벗고 독일군에 대한 공격을 모방하지만 총격은하지 않습니다. 그것은 도왔다! 플라잉 아이 루프 (Flying Ilov)의 소리를 듣고, 바퀴벌레와 같은 독일인들은 피난처에 숨었습니다. 그들은 이미이 소리에 조건부 반사를 일으켰습니다. 그러한 반사 작용을하지 않은 사람들은 간단히 1945 (4 월 XNUMX)까지 살지 못했고 조종사는 일찍이 땅과 섞여있었습니다.
  14. 지미 쳐
    0
    6 9 월 2012 22 : 55
    기사에 IL-20에 대한 정보가없는 이유는 무엇입니까? 결국 흥미로운 자동차, 그리고 다른 많은 흥미로운 프로젝트와 마찬가지로 Su-6는 엔진을 사용할 수 없어 실망했습니다. 그래서 비행 특성에서 IL-2를 능가했습니다. 연방이 전쟁 준비가되어 있었다면 1941 년에이 "비행 전차"는 독일 기둥을 완전히 얇게 만들었을 것입니다. 희귀 한 독일인은 민스크로 기어 갔을 것입니다. 눈짓
  15. 0
    7 9 월 2012 19 : 19
    그러나 오늘날 누가 더 이상 생산할 수 없다는 것이 밝혀 졌다면 IL-2 자체를 보여줄 수 있을까요? 오늘에도 쓸모가있는 것 같습니다 ...
  16. 로켓맨
    0
    5 10 월 2012 01 : 45
    젊었을 때 Vasily Emelianenko의 책 "In the harsh military air"는 제가 가장 좋아하는 책 중 하나였습니다. 적군에서 65 Il-2를 받고 27 월 XNUMX 일에 전쟁에 참가한 연대의 전투 경로의 역사 ... 매우 흥미롭고 진실한 글
  17. 0
    27 9 월 2017 02 : 13
    제품 견적 : Leksander
    동의한다. 기사가 없습니다. 23mm 포는 장갑 관통력이없고, IL-2는 폭탄 조준경이 없었으며 조종사는 눈으로 폭격했습니다.

    헛소리하지 마라 그녀는 여자가 아니야 롤
    1. VYA-23은 15-20mm의 b \ n을 가졌으며 이는 탱크 41-42g에 충분했습니다. Pz2 \ 3 \ 35 \ 38 및 43g. PTAB 등장!
    200-300m의 높이에서. 지구는 PBP-16의 시야에 엉망이되는 속도로 비행기 아래로 돌진합니다.
    "제 4 군대 대령 VD 레스 니 코프 사령관은 숲에 앉아 샤워 중에 녹색 들판을 위해 빽빽하게 자란 나무의 왕관을 가져갔습니다. 공격기는 무너졌지만 조종사는 타박상으로 탈출했습니다. 알렉산더 불 라비 노프 중위 만이 운이 없었습니다. 그들은 동체가 파손 된 Seshchi 지역에있는 동체를 발견했다 조종석에 있던 조종사가 죽었다 착륙하는 동안 PBP-2 광경에 머리를 부딪혔다 후자는 조종사 바로 앞에 배치되어 상당한 수의 IL-16 조종사가 사망하고 중상을 입었다 그 명칭이“화상을 입히는 조종사를 때리는 장치”로 부분적으로 해독 된 것은 당연한 일이 아니었다. 마침내 조종사들의 큰 기쁨을 위해이 시력은 일리아에 놓이지 않고 시력의 그물은 램프의 정면 장갑 유리에 직접 적용되기 시작했다.
    적 탱크의 기둥 구성은 5 %였습니다!
    나머지 : 장갑 요원, 장갑차, 자동차, 마차, 카트, 군 요원-ShKAS 및 ShVAK에서도 가능합니다. 롤
    모든 종류의 rezuv-suvorov를 읽으십시오! 예
    숫자와 사실이 여기에
    https://www.e-reading.club/bookreader.php/
    1019206 % 20 / 주 보프 _-_ Chernaya_smert._Pravda_i_mify_
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