Pravda, Zvezda 및 Iskra. 시리즈 IV 잠수함
시운전 당시 "P"프로젝트의 잠수함에 대한 일반 보기
XNUMX차 세계대전 이후 선진국에서는 이른바 개념. 전대 잠수함 - 대형의 일부로 지상 전투를 수행할 수 있는 어뢰 및 포병 무기를 갖춘 선박. XNUMX 년대에 소련 산업은 IV 시리즈 잠수함 ( "Type"P ")의 프레임 워크에서이 아이디어를 구현했지만 결과는 원하지 않았습니다.
컨셉부터 프로젝트까지
189 년대 말에 공장 No. 1886 (현재 발트해 공장)의 Leningrad "Ostekhbyuro"OGPU 직원 Alexei Nikolaevich Asafov (1933-XNUMX)는 고급 포병 무기를 갖춘 디젤 전기 잠수함을 개발 및 건조 할 것을 제안했습니다. 편대의 일원으로 싸우는 것. 이러한 보트는 전위를 보완하고 전투의 초기 단계에서 적을 공격하거나 후퇴 할 때 그를 공격 할 수 있습니다. 또한 이동하는 동안 상륙 공격 부대를 사냥하는 데 사용할 수도 있습니다.
특이한 개념을 구현하기 위해 몇 가지 흥미로운 기술 솔루션이 제안되었습니다. 수상 전투에서 주행 및 기동 특성을 개선하기 위해 선체 윤곽은 당시 구축함을 염두에 두고 설계되었습니다. 동시에 잠수함은 부력 예비를 80-90 % 수준으로 가져와야하는 높은면을 받았습니다. 이 프로젝트에는 최대 구경 130mm의 어뢰 발사관과 대포가 포함되었습니다.
1930년 가을, 미래 IV 시리즈의 예비 설계가 사령부에서 검토되고 승인되었습니다. 함대, 그 후 작업 문서의 개발이 시작되었습니다. 그러나 조직적인 문제는 거의 즉시 발생했습니다. 새로운 보트에 독일제 디젤 엔진을 사용하는 것이 제안되었지만 Ostechbyuro는 필요한 데이터를 신속하게 얻을 수 없었습니다. 그들을 기다리지 않고 1931년 XNUMX월 국은 프로젝트의 최종 버전을 개발하기 시작했습니다.
1937-38년 현대화 후 잠수함의 모습.
시간을 아껴 189조선소는 지난 1월 2척의 기함을 마련했다. 이 보트는 P-3이라는 번호와 Pravda라는 이름을 받았습니다. XNUMX월에 P-XNUMX Zvezda와 P-XNUMX Iskra 잠수함의 건조가 시작되었습니다. 그들은 유명한 당 신문의 이름을 따서 새 시리즈의 사례를 명명하기로 결정했습니다.
비판의 동기
건설 시작의 배경에 대해 잠수함의 실제 가능성과 전망에 대한 분쟁이 시작되었습니다. 계산에 따르면 퇴적물은 약. 3m와 90% 이상의 부력 예비는 잠수를 어렵게 만들고 빠른 잠수 탱크는 프로젝트에서 예상되지 않았습니다. 견고한 선체는 60m 이하의 깊이에서 작업이 가능하여 불충분한 것으로 간주되었습니다. 어뢰 무장 부족 등 불만도 제기됐다. 나중에 새로운 문제가 확인되었습니다.
확인된 결점과 해군 전문가의 비판적 태도로 인해 1931년 말에 2척의 잠수함 건조가 중단되었습니다. 이때까지 "Ostekhbyuro"는 특별 설계 및 기술 국 1932로 변형되었으며 프로젝트의 수정은 갱신 된 조직에 위임되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 "Type P"의 새 버전이 승인된 후 "Pravda" 건설을 계속할 수 있었습니다. 동시에, Iskra와 Zvezda는 몹쓸 짓을 했어야 했습니다.
내년 초 A.N.이 이끄는 엔지니어 그룹 Asafov는 필요한 수입 부품의 공급을 조직하기 위해 독일을 방문했습니다. 집으로 돌아온 수석 디자이너는 중병에 걸렸다. 21년 1933월 XNUMX일 그는 세상을 떠났다. Asafov의 자리는 P.I. 세르듀크. 그의 주도하에 "P"프로젝트의 개발이 완료되었으며 "Baby"시리즈의 개발이 계속되었습니다.
바다에 있는 머리 P-1, 현대화 전의 30년대 중반 사진
30년 1934월 1일 완성된 잠수함 P-12이 진수되어 해상 시험으로 옮겨졌습니다. 주요 특성은 확인되었지만 케이스의 강도와 허용 침수 깊이에 대한 질문은 열려있었습니다. 72,5월 50일 밸러스트와 측정 장비를 갖춘 승무원이 없는 "Pravda"는 "Kommuna" 선박의 도움으로 70m 깊이로 낮아졌습니다. 이 이벤트의 결과로 보트의 작업 깊이는 다음에서 결정되었습니다. XNUMXm, 최대 - XNUMXm.
테스트를 통과한 후, P-1 "Pravda"는 서비스에 투입되기 전에 마지막 개정을 위해 갔다. 해군은 또한 수정된 설계에 따라 P-2 및 P-3 잠수함의 건조를 계속하도록 허용했습니다. "Iskra"는 4월 1935일에 출시되었으며 "Zvezda"는 XNUMX년 XNUMX월 중순에야 시험에 들어갔습니다. 그러나 새로운 IV 시리즈의 잠수함은 더 이상 군함으로 간주되지 않았습니다. 그들은 훈련 선박으로 사용될 뿐만 아니라 새로운 솔루션과 기술에 대한 경험을 얻을 계획이었습니다.
디자인 특징
프로젝트 "P"는 XNUMX체 구조의 사용을 제안했습니다. 견고한 선체는 XNUMX개의 구획으로 나뉘었고 국내에서는 처음으로 외부 프레임을 사용하여 제작되었습니다. 가벼운 선체는 표면에서 성능을 향상시키도록 설계된 일반적인 윤곽을 형성했습니다. 한 세트의 밸러스트 탱크가 두 선체 사이에 배치되었습니다. 충전 및 송풍 밸브에는 전기 및 공압 원격 작동기가 장착되어 있습니다.
IV 시리즈의 경우 독일에서 10hp 용량의 디젤 엔진 MAN M48V49 / 2700를 구입했습니다. 그 당시 이것은 소련 잠수함 건조에서 가장 강력한 엔진이었습니다. 또한 "Type"P "는 112 개 두 그룹으로 EK 유형의 충전식 배터리 84 개를 받았습니다. 그리고 각각 95 hp의 용량을 가진 550개의 추진 전기 모터 PP28 / 92. 디젤 연료의 정상적인 공급은 XNUMX톤을 초과했으며 전체 공급량은 약 XNUMX톤이었습니다. XNUMXt.
레닌그라드의 해군 퍼레이드에서 "Pravda". 잠수함은 이미 업그레이드되었습니다
테스트 동안 "Pravda"는 18,8노트의 최대 표면 속도를 보였습니다. 이 속도에서 일반 연료 비축량은 635해리의 순항 범위를 제공했습니다. 15,3노트의 경제적인 표면 코스는 1670마일의 범위를 제공했습니다. 수중에서 최대 속도는 7,9노트에 이르렀고 배터리는 108분 동안 충분히 움직일 수 있었습니다. 배터리를 재충전하는 데 거의 14시간이 걸렸습니다.
P-1/2/3은 당시 국내 잠수함의 전형적인 항법 및 기타 장치를 받았습니다. 특히, 그들은 MARS-12 음파 탐지기, 여러 라디오 방송국 및 다양한 범위의 수신기, Sirius 소나 통신 장치 등을 사용했습니다.
잠수함의 선수에는 4mm 구경의 533 개의 어뢰 발사관이 있었고 10 개의 장치가 선미에 더 배치되었습니다. 탄약에는 4개의 어뢰가 포함되어 있습니다. 각 어뢰는 차량에 하나씩, 선수 구획에는 XNUMX개의 추가 어뢰가 있습니다. 어뢰는 장치와 별도의 해치를 통해 장전되었습니다.
원래 130mm 및 37mm 대포를 함대 잠수함에 장착하도록 제안되었습니다. 프로젝트의 최종 버전에서 100개의 24-mm B-45 건이 조타실 인클로저의 선수와 선미에 폐쇄 설치에 사용되었습니다. 21-mm 227-K 대공포가 울타리 상단에 배치되었습니다. 탄약 - 각각 460 및 XNUMX 포탄.
잠수함 "P"의 승무원은 53 명으로 구성되었습니다. 10명의 장교. 후자는 별도의 캐빈에 위치했습니다. 사령관, 커미사르 및 항해사를 위해 개선된 배치가 계획되었습니다. 장교들의 난장판과 병실도 있었다. 포맨과 적해군 병사를 위한 44개의 정박석은 여러 구획으로 나누어져 있었습니다.
2012년 사망한 P-1 Pravda에 추모 표지판이 설치되었습니다.
Pravda와 다른 보트의 설계 자율성은 28일에 달했지만 실제는 15일로 축소되었습니다. 13대의 기계가 있는 공기 재생 시스템이 구상되었습니다. 총 부피가 17리터 이상인 650개의 산소 실린더와 1438개의 RV-3 재생 카트리지가 있었습니다.
원래 디자인에서 보트 "P"의 길이는 90m에 도달 한 다음 87,7m, 너비 - 8m로 줄었습니다. 프로젝트의 최종 버전에서 평균 흘수는 2,9m 수준으로 유지되었습니다. 표면 변위 955 톤, 수중 - 1670 T 이상이었습니다.
서비스에서 U- 보트
9년 1936월 XNUMX일, IV 시리즈의 세 척 모두 해군에 인수되었습니다. 몇 주 후 그들은 발트해 함대에 포함되었습니다. 전술적, 기술적 특성과 특정 무기가 제한되어 있기 때문에 이러한 함선은 전투부대로 관심을 끌지 못하고 훈련용으로 식별되었습니다.
1937년 말까지 Pravda, Zvezda 및 Iskra는 적해군과 발트해 함대의 잠수함 장교들에게 훈련을 제공했으며 훈련 능력이 상당히 우수한 것으로 판명되었습니다. 또한, 그들은 국가의 군사 및 정치 지도력의 다양한 대표단을 반복적으로 접견했습니다.
1937년 가을, 운영 경험을 고려하여 "Type P" 현대화 프로그램이 시작되었습니다. 드라이 도크 조건에서는 자원 고갈 또는 노후화로 인해 개별 구성 요소 및 어셈블리가 교체되었습니다. 또한 경량 선체와 조타실 가드가 개선되었습니다. 특히 B-24 대포는 이제 공개적으로 배치되었습니다. 1938년 말까지 Pravda는 서비스를 재개했습니다. 다른 두 척의 배가 그녀를 따랐다.
2년 초 레닌그라드의 P-1942 "Zvezda"
22년 1941월 1일, 8척의 잠수함이 모두 오라니엔바움에 있었습니다. 20월 초에는 다양한 문제를 해결하기 위해 크론슈타트로 옮겨졌습니다. 따라서 P-11은 탄약, 의약품, 식량 등을 운반하는 것이었습니다. 우리 부품에 대해. 한코. 12월 XNUMX일 "Pravda" 중령 I.A. Loginova는 Kronstadt에 도착하여 거의 XNUMX톤의 화물을 받았습니다. 다음날 그녀는 Hanko를 만나러 갔다. XNUMX월 XNUMX-XNUMX일에 잠수함은 하역 지점에 도착할 예정이었지만 이것은 일어나지 않았습니다. XNUMX월에 이 배는 실종된 것으로 해군에서 추방되었습니다.
2011년에 난파된 잠수함이 Kalbodagrund 등대에서 남쪽으로 6마일 떨어진 곳에서 발견되었습니다. 이듬해 원정대 "대승의 배에 경의를 표합니다"는 실종된 P-1임을 확인했습니다. Hanko로 여행하는 동안 배는 독일 광산에 의해 폭파되었습니다. 고인이 된 프라우다에 기념패가 설치되었습니다. 잠수함은 대량 무덤으로 인식됩니다.
P-2 "Zvezda"도 수송 작전에 참여하기로 되어 있었지만 P-1이 손실된 후 이것은 포기되었습니다. 2월 말까지 P-2는 크론슈타트에 남아 해안의 적 위치에 발사되었습니다. 기술적인 문제로 인해 잠수함은 귀환해야 했습니다. 전투 종료 중에 그녀는 여러 번 공격을 받았습니다. 수리 후 XNUMX 월에 P-XNUMX는 Leningrad에 연료를 공급하는 데 반복적으로 사용되었습니다.
3월에 P-29 "Iskra"는 적의 폭탄 파편 아래에 떨어져 약간의 수리가 필요했습니다. 1942월 2일에 그녀는 레닌그라드에 도착하여 도시 방공 시스템의 일부가 되었습니다. 3년 XNUMX월, P-XNUMX와 P-XNUMX는 모스볼 처리되었습니다. 다음 해 초에 건설 및 정밀 검사중인 잠수함 부서로 이전되었습니다.
3년 레닌그라드 부두의 P-1942 "이스크라"
1944년 2월 P-3 및 P-1945 잠수함은 해군에서 철수했습니다. "Zvezda"는 통신 및 원격 역학 연구소에 실험선으로 이전되었으며 "Iskra"는 고등 해군 공과 대학으로 이전되었습니다. 그러나 이미 1949년 2월과 31월에 보트는 훈련용으로 사용하기 위해 함대로 반환되었습니다. 3년에 두 페넌트 모두 대형 잠수함으로 분류되었습니다. 곧 P-1는 B-XNUMX 번호를 받았고 P-XNUMX - B-XNUMX을 받았습니다.
1952년, 도덕적, 물리적 노후화로 인해 B-1 잠수함은 해군에서 철수하고 무장 해제 및 해체되었습니다. 건물은 연구를 위해 NII-11로 옮겨졌습니다. B-31은 1955년까지 운용되었습니다. 이듬해 절단용으로 인계되었습니다.
유용한 경험
프로젝트 "P"는 공개 포병 전투를 수행하고 어뢰로 목표물을 은밀하게 공격할 수 있는 함대 잠수함의 원래 아이디어를 기반으로 했습니다. 시리즈 IV 선박의 형태로 구현하는 데 실패했습니다. 프로젝트의 저자는 필요한 경험이 부족하여 여러 가지 심각한 실수를 저질렀습니다. 그 결과 세 대의 잠수함이 본격적인 전투 사용에 적합하지 않은 것으로 나타났습니다.
그러나 Pravda와 다른 두 잠수함의 도움으로 새로운 아이디어, 솔루션 및 구성 요소를 테스트할 수 있었습니다. "Type"P "프로젝트를 만든 축적 된 경험은 곧 순항 잠수함 "K"개발에 사용되었습니다. 그들은 더 큰 시리즈로 제작되어 위대한 애국 전쟁에서 적극적으로 사용되었으며 수용 가능한 성능을 보여주었습니다.
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