방공군의 러시아 다목적 전투기 Su-35S가 오호츠크 해에 떨어졌다

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러시아의 다목적 전투기 Su-35S가 극동에서 추락했습니다. 동부군구 언론 서비스에 따르면 비행기는 하바롭스크 지역에서 추락했다.

현재 이용 가능한 정보에 따르면 전투기는 Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 비행장에서 이륙하여 계획된 비행을 수행했습니다. 이륙 XNUMX분 후 항공기 엔진이 고장났고 조종사는 탈출에 성공했습니다. 수색대는 신속하게 그를 찾아 본국 비행장으로 이송할 수 있었다. 조종사는 이미 의사의 검사를 받았으며 그의 생명과 건강을 위협하는 것은 없습니다.



31년 2021월 35일 하바롭스크 지역에서 예정된 훈련 비행 중 Su-XNUMXS 항공기에서 엔진 고장이 발생했습니다. 탈출한 조종사는 수색대에 의해 즉시 발견되어 본국 비행장으로 이송되었습니다. 조종사의 건강에 위협이 되지 않습니다.

- 성명서에서 밝혔다.

예비 데이터에 따르면 전투기 자체는 오호츠크 해 바다에 떨어졌습니다. 추락으로 인해 다친 사람은 없었습니다. 추락 원인은 Su-35S 사건 이후에 만들어진 동부군 특별위원회에서 결정할 예정이다.

Su-35는 추력 벡터링 (UHT)이 제어 된 엔진을 갖춘 러시아의 다목적 수퍼 기동성 전투기 "4 ++"입니다. Sukhoi 디자인 국에서 개발. 러시아 화상 회의 시스템의 수정은 Su-35С로 지정됩니다. 항공기는 최대 8 톤의 전투 하중을 수행 할 수 있습니다. "4 ++ generation"은 조건부이며, 특성을 종합하여 전투기가 시야가 낮은 기술과 AFAR을 제외하고는 5 세대 전투기의 특성에 매우 근접하다는 것을 나타냅니다.
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    191 논평
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    1. +62
      31 7 월 2021 18 : 15
      그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?
      Wangyu 또는 새 또는 연료
      돈을 저축하기로 결정한 사람들이 일반 페인트로 내부에서 연료로 배럴을 칠한 경우가 있었던 것으로 기억합니다 ...
      위키를 믿으면 XNUMX억 루블이 떨어졌는데 많이 아쉽긴 한데 조종사가 살아있어서 다행이다
      1. +55
        31 7 월 2021 18 : 23
        제품 견적 : Vol4ara
        그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?
        Wangyu 또는 새 또는 연료
        돈을 저축하기로 결정한 사람들이 일반 페인트로 내부에서 연료로 배럴을 칠한 경우가 있었던 것으로 기억합니다 ...
        위키를 믿으면 XNUMX억 루블이 떨어졌는데 많이 아쉽긴 한데 조종사가 살아있어서 다행이다

        추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.
        1. +4
          31 7 월 2021 20 : 11
          인용구 : Aron Zaavi
          추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.

          그렇기 때문에 군용 항공기가 대규모 공습으로 항공기 충돌이 극히 드문 민간 기준에 도달 할 수없는 이유가 흥미로운 이유입니다. 거의 지속적으로 공중에있는 민간 항공기보다 덜 자주 발생하며 모든 공군에서 상황이 나타납니다.
          1. +22
            31 7 월 2021 20 : 18
            인용구 : 중위 공군 재고
            인용구 : Aron Zaavi
            추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.

            그렇기 때문에 군용 항공기가 대규모 공습으로 항공기 충돌이 극히 드문 민간 기준에 도달 할 수없는 이유가 흥미로운 이유입니다. 거의 지속적으로 공중에있는 민간 항공기보다 덜 자주 발생하며 모든 공군에서 상황이 나타납니다.

            몰라요. 이스라엘 공군은 지난 30년 동안 적의 공격으로 5대의 비행기와 17대의 헬리콥터를 잃었습니다. 14명의 승무원이 사망했습니다. 그리고 훈련 비행 과정에서 7대의 항공기와 26대의 헬리콥터가 추락했습니다. XNUMX명의 승무원이 사망했습니다. 그것에 대해 생각해보십시오.
            1. +12
              31 7 월 2021 21 : 35
              인용구 : Lt. 공군 예비군
              군용 항공기가 민간 표준에 도달 할 수없는 이유

              그래서 기준이 다릅니다.
              민간인의 경우 엔진이 일정한 부하에서 경제적으로 작동하는 것이 중요합니다.
              그리고 군사 장비에서는 기동 중 부하가 끊임없이 변화합니다. 그리고 엔진 자체는 기동 중에 다른 방향으로 상당한 과부하를 겪습니다.
              민간 항공기가 배럴과 루프를 강제로 돌리면 분해 될 수 있고 분해되지 않더라도 엔진이 오랫동안 작동하지 않습니다.
            2. +1
              31 7 월 2021 21 : 36
              "배우기 힘들다.." Suvorov A.V.
            3. -8
              1 8 월 2021 03 : 56
              인용구 : Aron Zaavi
              생각 해봐

              단 하나의 결론이 있습니다. 새총을 가진 "babay"는 출발 전에 유지 관리 및 제어를 수행하는 서투른 손을 가진 사람보다 이스라엘 항공에 덜 위험합니다.
              hi
              1. +8
                1 8 월 2021 07 : 54
                제품 견적 : ROSS 42
                인용구 : Aron Zaavi
                생각 해봐

                단 하나의 결론이 있습니다. 새총을 가진 "babay"는 출발 전에 유지 관리 및 제어를 수행하는 서투른 손을 가진 사람보다 이스라엘 항공에 덜 위험합니다.
                hi

                우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다. 우리 공군에서는 초소형 극도로 위험한 기동을 끊임없이 하고 있지만, 동시에 제한 사항을 넘지 않도록 요구하지만 스스로 죽고 자동차가 망가지는 무모한 머리가 있습니다.
                1. -7
                  1 8 월 2021 09 : 04
                  인용구 : Aron Zaavi
                  우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다.

                  나는 이스라엘에서 거리의 소년이 아니라 전문가가 날 수 있다고 믿었습니다.
                  1. +7
                    1 8 월 2021 09 : 11
                    인용구 : ROSS 42
                    나는 이스라엘에서 전문가가 날 수 있다고 믿었습니다.

                    전문가는 깡패가 될 수 없습니까?
                    예를 들어 Chkalov를 기억하십시오. 전문가, 주문 전달자.
                    그리고 - 극의 정복자보다 훌리건으로 더 유명하고 대륙 횡단 경로의 첫 번째 조종사이자 새로운 항공기 테스터를 위한 매뉴얼 개발자
                    1. +4
                      1 8 월 2021 15 : 28
                      훌리건들이 아니었다면 Frolov의 Chakras, Cobra Pugachev 등과 같은 곡예 비행은 어디에서 왔을까요?
                      1. +3
                        2 8 월 2021 09 : 31
                        루프는 또한 처음에 훌리건주의이며 Nesterov는 그것에 대해 처벌을 받았습니다.
                  2. +3
                    1 8 월 2021 09 : 11
                    제품 견적 : ROSS 42
                    인용구 : Aron Zaavi
                    우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다.

                    나는 이스라엘에서 거리의 소년이 아니라 전문가가 날 수 있다고 믿었습니다.

                    분명히 우리는 전문성을 평가하는 기준이 약간 다릅니다. 그러나 여기에서 나 자신은 거의 알지 못합니다.
                  3. 0
                    2 8 월 2021 16 : 08
                    LTC가 훈련을 받았을 때 교사는 최대 500시간의 비행은 두려워서 아무 것도 위협하지 않으며 비행 제어를 수행하지만 500시간 후에 당신 또는 당신 중 일부는 자신을 에이스로 간주하기 시작한다고 말했습니다. 결과는 뻔합니다.
                2. 0
                  1 8 월 2021 10 : 20
                  인용구 : Aron Zaavi

                  우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다.

                  우리도 조종사를 비난하게 될 것입니다. Komsomolsk에서 오호츠크 해까지 4 분 안에 비행하려면 비행기가 견딜 수 없도록 엔진을 가속해야했습니다.
                  1. +1
                    1 8 월 2021 18 : 56
                    제품 견적 : Alexander Romanov
                    인용구 : Aron Zaavi

                    우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다.

                    우리도 조종사를 비난하게 될 것입니다. Komsomolsk에서 오호츠크 해까지 4 분 안에 비행하려면 비행기가 견딜 수 없도록 엔진을 가속해야했습니다.

                    여기, 푸틴의 극초음속 무기가 있습니다! 웃음 사실 그냥 오타일 가능성이 큽니다.
                3. +1
                  1 8 월 2021 10 : 42
                  아론 자비 ....우리 조종사들은 거의 모든 경우에 유죄 판결을 받았습니다.

                  항공에는 불문율이 있습니다. 추락한 승무원(조종사)에게 추락을 탓하여 항공기 제조사에 그림자가 드리워지지 않도록 합니다. 이 경우 조사위원회의 위원장은 기술사업단의 대표를, 공동의장은 항공사업단의 대표를 임명한다. 의장에게 설정이 주어집니다. 그래서 그것은 소련 아래 있었고 지금은 모든 나라에서 그렇습니다. 항공기 제조업체의 명성(이윤)은 아무리 불경스럽게 들릴지라도 사망한 조종사보다 훨씬 더 비쌉니다.
                  이와 관련하여 일본 F-35의 충돌을 나타냅니다. 일반적으로 터무니없는 결론이 있습니다. 조종사는 잠수 중에 의식을 잃었습니다.
                  1. +3
                    2 8 월 2021 09 : 32
                    그들은 당신의 사무실에서 희생양을 기록하고 임명하고, 항공에서는 유사한 사건을 더 이상 예방할 이유를 설정합니다.
          2. +15
            31 7 월 2021 20 : 38
            이것이 왜 군용 항공기가 민간 기준에 미치지 못하는지 흥미로운 이유입니다.

            그러면 군용 항공기가 민간인이 될 것이기 때문입니다. 순전히 기술적인 이유로 - 전투 항공기는 적에게 최대한의 불편을 일으키고 승무원에게 최대한의 안전과 편안함을 제공하지 않도록 최적화되었습니다.
            1. -4
              1 8 월 2021 04 : 03
              제품 견적 : Gato
              ... 승무원에게 최대한의 안전과 편안함을 제공하지 않습니다.

              당신의 말로는 군용 항공기가 승무원에게 불편 함과 불편을주기 위해 만들어진 것으로 나타났습니까? 최소한의 안전과 불편을 겪고 있는 조종사가 지정된 작업을 완료할 수 있다고 확신하십니까? 아마도 당신은 "우리는 영웅적으로 그것을 극복하기 위해 스스로 어려움을 만듭니다"라는 원칙에 감동을 받았습니까?
              어쨌든 일본 가미카제 변형은 우리에게 허용되지 않습니다.
              1. +3
                1 8 월 2021 08 : 34
                당신의 말로는 군용 항공기가 승무원에게 불편 함과 불편을주기 위해 만들어진 것으로 나타났습니까?

                내 말에 따르면 이것은 어떤 식으로든 작동하지 않습니다. 다시 말하지만, 전투 항공기는 특정 범위의 전투 임무를 수행하도록 최적화되어 있습니다. 그리고 승무원의 편안함은 이러한 작업을 수행할 수 있을 정도로 정확하게 구현됩니다. 더도 말고 덜도 말고.
                1. -6
                  1 8 월 2021 09 : 20
                  제품 견적 : Gato
                  내 말에 따르면 이것은 어떤 식으로든 작동하지 않습니다.

                  러시아어를 가르쳐 주시겠습니까?
                  너의 것
                  제품 견적 : Gato
                  전투 항공기 최적화 적에게 최대한의 불편을 가하고, 승무원에게 최대한의 안전과 편안함을 제공하지 않습니다.

                  우리는 본다 :
                  최적화는 유익한 성능을 최대화하는 프로세스입니다.

                  따라서 전투기의 유익한 특성과 능력은 조종사의 안전을 무시하고 그에게 국내 불편을 초래함으로써 달성된다고 주장합니다. 당신이 쓴 것을 읽었습니다. 따라서 구문 끝에 물음표가 있습니다.
                  그리고 그것이 필요했습니다:
                  순전히 기술적인 이유 - 전투 항공기는 적에게 최대한의 불편을 일으키도록 최적화되었으며 승무원의 특별 훈련을 통해 최대한의 안전, 불편 및 불편을 제공합니다. 이것이 그들이 민간 여객기의 승객과 다른 점입니다.
                  다! hi
                  1. 0
                    1 8 월 2021 10 : 07
                    최대의 안전, 불편 함과 불편 함의 존재는 승무원의 특별 교육으로 제공됩니다.

                    웃음
                    1. -1
                      1 8 월 2021 14 : 20
                      제품 견적 : Gato
                      최대한의 안전, 불편함, 불편함 보상을 받다 특수비행요원 훈련

                      계속 웃어...
                2. 0
                  2 8 월 2021 09 : 36
                  일반적으로 조종석은 작업장이며 거의 모든 사람을 포함하는 여객기 객실과 달리 지식이 있고 적절한 장비를 갖춘 사람만 거기에 도달하여 전투 임무를 수행할 수 있다는 것을 이해합니다. 필요한 경우 차를 떠나?

                  따라서 전투 항공기는 매우 광범위한 조건에서 작동하므로 민간 여객기는 과로한 과부하로 쓰러지거나 적의 레이더에서 숨어서 저고도에서 비행해서는 안됩니다.
          3. +13
            31 7 월 2021 21 : 03
            대규모 공습으로 비행기 추락사고가 극히 드물고,

            이것은 har-k의 강한 감소를 일으킬 것입니다. 군용 장비는 장비와 자재 자체의 설계 능력의 한계에서 운용되도록 만들어졌습니다. 따라서 신뢰도가 낮습니다.
            포뮬러 1과 같습니다. 예를 들어 엔진은 높은 특성을 가지고 있지만 정밀 검사 전의 서비스 수명은 300km에 불과합니다. 그리고 단순한 승객 상태 직원의 마일리지는 500km입니다. 그리고 더 높은 .
            그러나 이것이 Formula 1의 엔진이 예산 자동차보다 훨씬 나쁘다는 것을 의미하지는 않습니다)))
          4. 0
            1 8 월 2021 06 : 27
            민간 항공에서는 속도와 하중이 다릅니다. 과부하와 애프터버너 없이 아음속으로 비행한다면 아마도 떨어지지 않을 것입니다.
            가장 간단한 비교는 일반 자동차의 역방향, 예를 들어 드리프트 또는 드래그 자동차입니다.
            1. 0
              2 8 월 2021 09 : 37
              우리가 가지고 있는 가장 손상된 구소련 항공기는 Yak-130입니다.
        2. +8
          31 7 월 2021 20 : 49
          추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.

          사실, 비행은 통제된 지구 낙하입니다. 그리고 착륙을 척 예거에 따라 분류하면("착륙장에서 벗어날 수 있다면 좋은 착륙이다. 다음날 비행기를 이용하면 좋은 착륙이다.") 그러면 모든 것이 만족스럽다. 조종사.
        3. 0
          31 7 월 2021 21 : 33
          인용구 : Aron Zaavi
          추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.

          =======
          이것이 군 조종사의 서비스입니다!
        4. +4
          31 7 월 2021 21 : 35
          인용구 : Aron Zaavi

          추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 파일럿과 함께라면 모든 것이 괜찮다는 사실이 대단하다.

          심각한 대결이 벌어질까 두렵습니다. 엔진이 하나 "차단"되고 조종사가 당황하고 탈출했다면 ... 나는 수비대에서 자랐습니다. 군 비행장에서. 각종 비행사고에 대한 아버지와 전우들의 대화가 취침전 이야기다. 두 개의 엔진 중 하나를 가진 비행기를 던지고 ... 둘 다 생각하지 않았을 것입니다 ...
          1. +3
            31 7 월 2021 22 : 10
            Su-35는 쌍발 군용 항공기이며 모든 시스템이 중복됩니다 ... SDU의 원격 제어 시스템 오류 또는 연료 문제의 두 가지 경우에만 충돌합니다 ...이 두 가지 이유가 2 % 이상을 차지합니다. ..
            1. +1
              1 8 월 2021 08 : 44
              조종석에 조종사가 없을 때 세 번째 경우를 언급하는 것을 잊었습니다.
            2. 0
              2 8 월 2021 09 : 39
              다른 경우에 비행기는 마음이 나약하지만 앉아 수리를 받기 때문입니다.
          2. +4
            1 8 월 2021 09 : 34
            제품 견적 : 마운틴 슈터
            엔진은 하나에 의해 "차단"되었고 조종사는 당황하여 탈출했습니다 ...

            나는 관계자의 말을 기다릴 것을 제안합니다. 아마도 초기 정보가 뭔가를 놓치고 조종사가 상황에 따라 행동한 것으로 밝혀졌습니까? 그리고 그는 옳은 일을 했다
        5. +4
          31 7 월 2021 22 : 14
          인용구 : Aron Zaavi
          추락하지 않는 항공기는 없다. 그리고 조종사와 함께 모든 것이 정상이라는 사실은 훌륭합니다.

          미디어에서 가장 나쁜 것은 시끄러운 헤드라인입니다!
        6. +1
          1 8 월 2021 00 : 13
          어떤 종류의 연료? 그리고 어떤 종류의 일반 페인트? 그리고 왜이 "일반 페인트"로 페인트합니까? 이 "일반 페인트"는 무엇을 기준으로합니까? 그리고 탱크 내부는 이 "일반 도료"로 어떻게 칠해져 있습니까? 누구? 누구의 명령에?
      2. +8
        31 7 월 2021 18 : 31
        제품 견적 : Vol4ara
        위키를 믿으면 XNUMX억 루블이 떨어졌습니다.

        34억은 8-10년 전 SuXNUMX의 가치였습니다.
        그리고 이것은 더 시원할 것이므로 모든 것을 XNUMX로 계산하십시오. 그리고 코스와 XNUMX를 고려합니다.
        그러나 이것은 철 조각이며 철은 항상 부서질 수 있습니다.
        가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 건강하다는 것입니다.
        1. +3
          31 7 월 2021 18 : 36
          견적 : 재킷 재고
          제품 견적 : Vol4ara
          위키를 믿으면 XNUMX억 루블이 떨어졌습니다.

          34억은 8-10년 전 SuXNUMX의 가치였습니다.
          그리고 이것은 더 시원할 것이므로 모든 것을 XNUMX로 계산하십시오. 그리고 코스와 XNUMX를 고려합니다.
          그러나 이것은 철 조각이며 철은 항상 부서질 수 있습니다.
          가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 건강하다는 것입니다.

          나는 그들이 그렇게 많은 비용이 든다는 것을 상상할 수 없었습니다. Wiki를 보니 2 라드라고 되어 있습니다. 나는 그것이 일종의 말도 안되는 소리라고 생각합니다. 아래에서 어떤 장군이 최소 1 라드, 간단하다고 말했지만 실제로는 약 2배라고 읽었습니다.
          1. +4
            1 8 월 2021 05 : 02
            제품 견적 : Vol4ara
            나는 그들이 그렇게 많은 비용이 든다는 것을 상상할 수 없었습니다.

            그들이 너무 긴 것은 앵무새 (루블)이며 외화로는 27 만 달러에 불과합니다.
            비교를 위해 축구 선수 Malcolm Zenith는 지난 여름 바르셀로나에서 40만 유로에 샀습니다.
      3. +2
        31 7 월 2021 18 : 39
        제품 견적 : Vol4ara
        그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?

        사고 현장에 도착하려면 두 번째 엔진이 필요합니다.) 가장 중요한 것은 비극이 일어나지 않았고 조종사가 살아 있고 건강하다는 것입니다.
        1. +6
          31 7 월 2021 19 : 10
          두 번째 엔진은 사고 현장에 도달하기 위해 필요합니다)

          도달할 곳은 어디인가요?
          1. +9
            31 7 월 2021 20 : 22
            인용구 : 습관에서
            도달할 곳은 어디인가요?

            깊이 파고들지 마십시오. 이것은 항공 유머입니다.
        2. +5
          31 7 월 2021 19 : 30
          지속되었습니다. 눈짓
          여기에만 있습니다. 하나의 엔진에는 너무 많은 어리석음이 있어서 정상적인 비행에 충분해야 합니다.
      4. +22
        31 7 월 2021 19 : 22
        전투기가 XNUMX개의 엔진을 가지고 있으면 위험이 적다는 이야기는 확인이 필요하다.
      5. +7
        31 7 월 2021 19 : 25
        제품 견적 : Vol4ara
        그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?

        저것들. 2개의 엔진은 만병통치약이 아닙니다. 여기에서 단일 엔진보다 2개의 엔진이 더 우수하다는 것을 확신했기 때문입니다.
        1. +12
          31 7 월 2021 19 : 45
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          저것들. 2개의 엔진은 만병통치약이 아닙니다. 여기에서 단일 엔진보다 2개의 엔진이 더 우수하다는 것을 확신했기 때문입니다.

          에 오신 것을 환영합니다!
          Su-35는 하나의 엔진 고장으로 인해 떨어질 수 없습니다. 그러나 모든 쌍발 항공기와 마찬가지로. 이것은 트윈 엔진의 장점 중 하나일 뿐입니다.
          사고 원인이 다르다고 합니다.
          1. +4
            31 7 월 2021 20 : 26
            제품 견적 : Orkraider
            사고 원인이 다르다고 합니다.

            확실히 새 떼가 비행기에 올랐고 두 엔진이 모두 작동했습니다.
          2. +4
            1 8 월 2021 09 : 35
            제품 견적 : Orkraider
            사고 원인이 다르다고 합니다.

            목소리만큼은 없다
          3. 0
            1 8 월 2021 10 : 21
            제품 견적 : Orkraider
            Su-35, 엔진 XNUMX개 고장으로 추락 불가

            특히 오호츠크해 이륙 4분 후
        2. +2
          31 7 월 2021 21 : 00
          저것들. 2개의 엔진은 만병통치약이 아닙니다. 여기에서 단일 엔진보다 2개의 엔진이 더 우수하다는 것을 확신했기 때문입니다.

          수학에서 로드된 예비력(예: 첫 번째 엔진과 병렬로 작동하는 두 번째 엔진)은 MTBF를 1,4배 증가시킵니다.
        3. +2
          31 7 월 2021 21 : 25
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          제품 견적 : Vol4ara
          그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?

          저것들. 2개의 엔진은 만병통치약이 아닙니다. 여기에서 단일 엔진보다 2개의 엔진이 더 우수하다는 것을 확신했기 때문입니다.

          조종사가 하나의 엔진으로 비행한 경험이 없었다면 비상 탈출 명령을 받았을 수도 있습니다.
          1. +6
            1 8 월 2021 00 : 40
            제품 견적 : Piramidon
            조종사가 하나의 엔진으로 비행한 경험이 없었다면 비상 탈출 명령을 받았을 수도 있습니다.

            그리고 독립적 인 "서클"이 있기 전에 "하나의 작업"으로 최소한 두 개의 서클을 해결해야한다는 것은 없습니까?
        4. +1
          31 7 월 2021 22 : 17
          "옛날"에는 다음과 같은 말이있었습니다. 강타하면 연결이 도움이되지 않습니다.
      6. +2
        31 7 월 2021 19 : 28
        탱크는 실런트로 "도색"됩니다. 그리고 그들은 모든 종류의 견고함을 확인합니다.
        항공은 이렇습니다. 추락하고 있습니다.
      7. +7
        31 7 월 2021 19 : 37
        26억이 아니라 거의 XNUMX억입니다. 링크하고 있는 위키를 확인하십시오. XNUMX만 달러가 조금 넘습니다.
        ..
        그러나 조종사가 살아 있다면 그들과 섹스하면 비행기는 계속 만들어질 것입니다.
      8. +2
        1 8 월 2021 02 : 08
        제품 견적 : Vol4ara
        돈을 저축하기로 결정한 사람들이 일반 페인트로 내부에서 연료로 배럴을 칠한 경우가 있었던 것으로 기억합니다 ...

        그리고 무슨 일이? 그리고 내부에서 어떤 종류의 배럴을 그렸습니까?
      9. 0
        2 8 월 2021 07 : 55
        애프터 버너가 등반을 거부하고 고도가 낮고 EDSU가 비행기를 즉시 안정시킬 수 없으면 차가 물린 경우 아마도 지상이나 조종사 자신이 배출하는 것을 선호했을 것입니다.
    2. +5
      31 7 월 2021 18 : 21
      배럴 사건은 민간 항공에서 발생했습니다.
      1. 0
        1 8 월 2021 02 : 09
        인용문: 루슬란 아니킨
        배럴 사건은 민간 항공에서 발생했습니다.

        그래서 이미 몸에 더 가깝습니다. 그리고 정확히 어디에, 어떤 종류의 배럴입니까?
    3. +14
      31 7 월 2021 18 : 22
      중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다! 한 사람의 목숨보다 더 소중한 것은 없다... 너와 나 같은 우리 남자친구...
      1. +5
        31 7 월 2021 22 : 10
        제품 견적 : 마우스
        중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다! 한 사람의 목숨보다 더 소중한 것은 없다... 너와 나 같은 우리 남자친구...

        물론.
        나라도 크고 군대도 큽니다. 불행히도, 그것은 발생합니다.
        1. +4
          31 7 월 2021 22 : 46
          어떻게 말할까요 ... 덜 더 나은 ... 그런 것 ...
          1. +4
            31 7 월 2021 22 : 55
            제품 견적 : 마우스
            어떻게 말할까요 ... 덜 더 나은 ... 그런 것 ...

            우리 군대는 모든 것이 잘 될 것입니다. 그 안에 질서가 있다.
    4. +6
      31 7 월 2021 18 : 28
      결국 두 개의 엔진이 있습니다. 하나의 엔진 고장이 추락으로 이어지는 이유는 무엇입니까? 민간인 쌍발 비행기도 중량 대비 출력 비율이 훨씬 낮기는 하지만 하나의 엔진이 작동하지 않는 상태에서 완벽하게 공중에 떠 있습니다.
      1. 0
        31 7 월 2021 18 : 34
        제품 견적 : Kaw
        결국 두 개의 엔진이 있습니다. 하나의 엔진 고장이 추락으로 이어지는 이유는 무엇입니까? 민간인 쌍발 비행기도 중량 대비 출력 비율이 훨씬 낮기는 하지만 하나의 엔진이 작동하지 않는 상태에서 완벽하게 공중에 떠 있습니다.

        나는 위에서 새 떼 또는 연료 떼를 썼습니다. 옵션으로 하나의 엔진이 파괴되면 두 번째 엔진이 파괴됩니다.
      2. +1
        31 7 월 2021 21 : 34
        제품 견적 : Kaw
        민간인 쌍발 비행기도 엔진 하나가 작동하지 않으면 완벽하게 비행합니다.

        이를 위해 조종사는 훈련을 받고 입학 허가를 받습니다.
    5. +5
      31 7 월 2021 18 : 30
      조종사를 구한 것이 좋습니다! 지난 번에는 충돌 후 XNUMX명 중 XNUMX명이 분실되었습니다. 아마도 그것이 그가 육지에 있는 동안 서둘러 탈출한 이유일 것입니다.
      1. 0
        2 8 월 2021 07 : 56
        글쎄, 그래서 "MiG-23은 비행하는 것이 두려웠다."
        1. +2
          4 8 월 2021 13 : 08
          제품 견적 : EvilLion
          글쎄, 그래서 "MiG-23은 비행하는 것이 두려웠다."

          다른 모든 사람들과 마찬가지로 비행하는 것이 정상이었습니다. 늑대를 두려워하는 것 - 숲에 가지 않는 것
    6. 0
      31 7 월 2021 18 : 35
      하나의 엔진이 고장 났습니까? 이 경우에만 두 가지가 있습니다.
      1. -1
        31 7 월 2021 18 : 41
        이것은 엔진 고장의 버전 중 하나입니다. 다른 것도 가능합니다. 그는 바다 위에 있었다. 갈매기가 맞을 수도 있습니다.
        1. +3
          1 8 월 2021 01 : 00
          웃기지만 어떻게 비행기가 Komsomolsk-on-Amur의 비행장에서 4분 만에 이륙하여 오호츠크 해를 넘을 수 있었을까요? 의뢰
      2. 0
        31 7 월 2021 18 : 46
        네, 암흑물질임이 분명합니다. 조종사는 고도가 낮으면 탈출해야 했습니다. 그리고 그렇지 않다면 ... 어디에나 제자리에 있지 않은 사람들이 있습니다. Su-27의 전원 공급 장치가 고장난 경우가 있었던 걸로 기억합니다. 모든 것이 끊어졌습니다. 그러나 기계식이든 유압식이든 백업 제어 루프가 있습니다. 조종사는 엔진 나셀과 하단 수직 꼬리에 차를 착륙시켰습니다. 비행기는 신속하고 곧바로 유닛으로 재건되었습니다. 또 다른 사례는 90년대 헝가리의 Su-27이었습니다. 어떤 에어쇼에서 두 엔진이 모두 고장났습니다. 그는 또한 엔진 나셀에 앉았다.
        1. +11
          31 7 월 2021 23 : 08
          모든 것이 끊어졌습니다.

          Su-27에는 "역학"이 없지만 유압 장치에는 작동하는 엔진이 필요합니다. 모든 것이 꺼지면 두 개의 20NKBN-25 U3 배터리에서 비상 버스에서 전원이 공급됩니다. "비행시간 10분, 가장 가까운 비행장에 착륙." 그리고 "압력이 없을 때 두 개의 유압 시스템에 장애가 발생하면 배출하십시오." 섀시는 공압 시스템의 비상 상태이므로 전기가 필요하지 않습니다.
        2. 0
          2 8 월 2021 07 : 57
          거기에서 그들은 철탑을 달았고 250km / h의 속도로 땅에 닿은 후 나셀 자체가 엔진처럼 유지 보수가 가능할 것 같지 않습니다.
      3. +1
        31 7 월 2021 21 : 28
        제품 견적 : bogart047
        하나의 엔진이 고장 났습니까? 이 경우에만 두 가지가 있습니다.

        비행기는 날 수 있고 나머지는 실패한 제어 시스템으로 비행할 수 있는 경험과 조종사의 허가에 달려 있습니다.
    7. +8
      31 7 월 2021 18 : 41
      녀석은 이미 잘 살아 있다. 그리고 설립을 거부하는 이유는 여전히 필요합니다. "모든 사고, 재해 및 사고에는 이름, 애칭 및 성이 있습니다." (코가노비치 L.)
    8. +4
      31 7 월 2021 18 : 46
      아는 녀석들 극동인들은 비행기가 Dzemga에서 이륙했고 조종사는 4분 만에 탈출했다고 썼다. 글쎄, 그들은 그것을 발견했고 비행기는 Smernykh에서 50km 떨어진 곳, 이것은 사할린 지역입니다. 거리는 직선, 424 - 50km = 374km 이것은 그들이 거짓말을 하지 않으면 "벨기에" 버전을 얻는다는 것입니다.
      1. +5
        31 7 월 2021 18 : 52
        인용구 : tralflot1832
        아는 녀석들 극동인들은 비행기가 Dzemga에서 이륙했고 조종사는 4분 만에 탈출했다고 썼다. 글쎄, 그들은 그것을 발견했고 비행기는 Smernykh에서 50km 떨어진 곳, 이것은 사할린 지역입니다. 거리는 직선, 424 - 50km = 374km 이것은 그들이 거짓말을 하지 않으면 "벨기에" 버전을 얻는다는 것입니다.

        이상하게 애프터버너를 켜도 4분이면 160km
      2. +2
        31 7 월 2021 22 : 13
        인용구 : tralflot1832
        그들이 거짓말을하지 않는다면 "벨기에"버전을 얻는 것입니다.

        Andrey, 이 "벨기에 버전"은 무엇입니까?
        1. +4
          31 7 월 2021 22 : 57
          소련 전투기가 동독에서 이륙할 때 엔진의 오작동으로 조종사가 쫓겨났고, 비행기가 독일 동독 상공을 조용히 비행하다 벨기에의 한 농장에 추락해 한 농부를 죽이기까지 했다. 스캔들은 끔찍했다. 80년대 말.
          1. +3
            1 8 월 2021 00 : 10
            내 생각에이 MiG-23은 폴란드에서 이륙했습니다. 조종사는 휴가에서 도착했습니다. 실력을 회복했습니다. 구제금융 ...
          2. +3
            1 8 월 2021 09 : 24
            인용구 : tralflot1832
            소련 전투기가 동독에서 이륙할 때 엔진의 오작동으로 조종사가 쫓겨났고, 비행기가 독일 동독 상공을 조용히 비행하다 벨기에의 한 농장에 추락해 한 농부를 죽이기까지 했다. 스캔들은 끔찍했다. 80년대 말.

            대단히 감사합니다. hi 제가 직접 찾아보려고 했으나 찾지 못했습니다.
            1. +1
              2 8 월 2021 08 : 00
              이것은 MiG-23의 매우 유명한 사건입니다. NATO 요격기는 nanodestructor로 가서 조종석이 비어 있음을 알았고 인구 밀집 지역을 감히 쏘지 못했지만 비행기는 여전히 가을을위한 집을 찾았습니다. 위치했다.
        2. +2
          1 8 월 2021 09 : 24
          견적 : 취소
          인용구 : tralflot1832
          그들이 거짓말을하지 않는다면 "벨기에"버전을 얻는 것입니다.

          Andrey, 이 "벨기에 버전"은 무엇입니까?

          이 중 없음 빌레이 질문에 대해 설명하지 않고 마이너스. 아마 "용기"에 만족 윙크하는
    9. 댓글이 삭제되었습니다.
    10. +2
      31 7 월 2021 18 : 56
      하나의 엔진은 거부되었고 두 번째 작업은 일찍부터 차가 비행장에 착륙하는 것을 허용하지 않았으므로 항공 우주군을 위해 XNUMX 엔진 항공기 만 구입하는 것이 합리적이라면?!

      아니면 엔진 고장이 아닌 걸까요?
      1. 0
        2 8 월 2021 08 : 01
        예, 이 모터를 사용하면 최소한 안전한 배출 장소에 도달할 수 있습니다.
    11. 댓글이 삭제되었습니다.
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        3. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. +3
        31 7 월 2021 19 : 08
        인용구 : Object.F7
        첫 번째 재앙이 발생한 이유

        재난이 아니라 사고
        인용구 : Object.F7
        너무 비슷하다

        어떻게 알았어?
        괜찮아, 걱정하지마, 한 번 떨어졌어야 했어.
        1. +2
          31 7 월 2021 23 : 32
          나는 논쟁하지 않고 때로는 편집증적이고 표류하지만 더 자주 내 직감이 나를 실망시키지 않습니다. 네, 물론, 결국 한 번은 일어났어야 했습니다. 구획을 열면 볼트가 날아가고, 공간은 너무 크고 볼트는 너무 작습니다. 왜 귀찮게, 헤아릴 수 없는 수의 사람을 위한 프로젝트- 시간과 비용, 전체 모듈 스킨은 금으로 빛나고 볼트 내부는 ... 괜찮습니다.
      4. -6
        31 7 월 2021 19 : 32
        Adnazchna Putin이 책임이 있습니다. 그러한 경우는 그것 없이는 할 수 없습니다.
        1. -3
          31 7 월 2021 23 : 50
          푸틴은 푸틴을 통과했고,
          푸틴은 푸틴에서 푸틴을 보고,
          푸틴은 푸틴을 푸틴에 넣고,
          푸틴을 위한 것은 푸틴 DAC입니다.
      5. +7
        31 7 월 2021 19 : 36
        누구고, 먹고, 목욕은 꽝...미국 비행기 추락, 바이든의 파벌 탓인가??
        1. +5
          31 7 월 2021 22 : 31
          인용구 : Andrey VOV
          미국 여객기 추락할까, 바이든의 파벌 탓일까?

          그러나 그들은 추측하지 않았습니다. 여기에서도 푸틴이 비난받을 것입니다, Potamushta:
          ... 푸틴이 비난받을 가능성이 더 큽니다.
          ... 우리는 러시아가 책임이 없다는 증거가 없습니다.
          ... 우리는 러시아가 책임이 있다는 증거를 가지고 있지만 당신에게 보여주지 않을 것입니다. 그들은 비밀입니다.
          ... 모두는 러시아가 책임이 있다는 것을 이해합니다.
          ... 글쎄, 다른 사람은 없다 의뢰 ...
      6. +5
        31 7 월 2021 20 : 11
        이러한 경우에는 음모가 없습니다. 진부한 razvizdjaystvo, 슬프게도 종종 발생합니다.
      7. +1
        31 7 월 2021 22 : 25
        한 단어는 다음과 같이 말합니다. 놈, 당신이 놈입니다!
    12. -13
      31 7 월 2021 19 : 06
      인용구 : Object.F7
      운용 35년 만에 처음으로 잃어버린 Su-10.
      어쩌면 그게 요점일지도...
      인력을 보유하고 품질을 제공한 것은 소비에트 군산복합체였으며 이미 "독립적인" 러시아인은 어쨌든 약할 것입니다. 결국 많은 인원이 손실되고, 군산복합체에서는 관리자가 우세하기 때문에 Su-35와 T-10/Su-27의 라인 개발에도 불구하고, 그러나 "개발 노동자"는 같은 수준이 아닐 수 있습니다. 여기에서 10년의 기간이 있고 더 오래되고 흔들리는 Su-27이 여전히 비행하고 있습니다.
      1. 0
        31 7 월 2021 19 : 36
        말도 안 되는 소리 하지 마세요. 지금은 품질이 더 좋습니다.
        비행기가 흔들리면 공장에서. 그리고 거기에서 그들은 모든 것을 분해합니다. 정밀 검사는 자원의 복원입니다.
        Komsomolsk 공장은 항상 품질에 대한 창의적인 접근 방식으로 구별되었습니다. 그러나 비행기는 공장에서 추락하지 않았습니다.
        1. +2
          31 7 월 2021 21 : 20
          Dzemgi는 KNAAZ 공장 비행장입니다. RF 공군과 함께합니다.
          1. +1
            1 8 월 2021 06 : 07
            비행기가 누구의 메시지인지 명확하지 않습니다. BBC는 그렇게 생각했다.
            KNAAZ에서 비행기를 치는 것은 일종의 전통입니다. 몇 년에 한 번은 필수입니다. 공군의 공장 조종사의 자격은 비교할 수 없지만.
      2. 0
        2 8 월 2021 08 : 07
        그러나 러시아제 항공기는 훨씬 더 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 그러나 당신은 더 멀리 더 높이 갑니다.
    13. +7
      31 7 월 2021 19 : 07
      조종사는 부상을 당하지 않았으며 전문가가 알아낼 수 있도록 .... 기술이 복잡합니다. 발생합니다.
    14. -3
      31 7 월 2021 19 : 10
      전단지에 행운을 빕니다!
      두려움은 다르다..
      Zasyadko의 폭발과 Ilovaisk의 전투는 비교할 수조차 없습니다.
    15. +7
      31 7 월 2021 19 : 11
      예, 흥미로운 소식입니다 ... 항공 문제에 대한 언론인의 무지를 인정할 수 있지만 두 엔진 중 하나의 고장으로 조종사가 비행기를 떠나도록 강요 한 다음 추락하기 전에 상당한 거리를 비행하는 것이 다소 이상합니다! 성급한 이유 설명? 차를 떠나기로 한 결정은 조종사가 내린 결정이었습니까? 아니면 명령이 있었습니까? 조종사가 살아 있고 무슨 일이 있었는지 말할 수 있다는 것이 좋습니다!
      1. +3
        31 7 월 2021 19 : 17
        제품 견적 : puskarinkis
        항공 문제에 대한 언론인의 무지를 인정할 수 있습니다

        잘 말했고 추가 할 것이 없습니다.
      2. +4
        31 7 월 2021 21 : 38
        항공 포럼에서 그들은 조종사가 화재를 보고하고 탈출 명령을 받았다고 기록합니다. 그리고 차는 즉시 떨어지지 않았으므로 추락 장소까지의 거리가 이상합니다. 모든 것이 잘 된 것이 좋습니다.
      3. 0
        31 7 월 2021 21 : 40
        항공 문제에 대한 언론인들의 무지를 인정할 수는 있지만, 두 엔진 중 하나의 고장으로 조종사가 비행기를 떠나야 하는 것은 어쩐지 이상하다.

        그리고 언론인들이 그것과 무슨 상관이 있습니까? 그 이유를 말하는 것은 그들이 아닙니다. 그것은 전적으로 그들의 능력 안에 있지 않습니다. 관리들이 그들에게 말한 것은 그들이 쓴 것입니다.
    16. +2
      31 7 월 2021 19 : 11
      그는 4분 만에 너무 많은 것을 날렸다.
      1. +1
        31 7 월 2021 21 : 50
        그래서 이것들은 여전히 ​​말, 말 .. 의뢰
    17. -1
      31 7 월 2021 19 : 16
      그리고 이제이 연대의 흥미로운 4 SU 35 C는 Yuzhno Sakhalinsk에 기반을두고 있으며 거기에서 날아가면 Tatar 해협에 떨어지면 모든 것이 함께 자랍니다.
    18. +3
      31 7 월 2021 19 : 17
      그는 엔진 중 2개를 가지고 있습니다. 한번에 2개 거절?
      Wangyu 또는 새 또는 연료
      돈을 저축하기로 결정한 사람들이 일반 페인트로 내부에서 연료로 배럴을 칠한 경우가 있었던 것으로 기억합니다 ...
      위키백과를 믿으면 124억 루블이 떨어졌으니 많이 아쉽지만 조종사가 살아있어서 다행입니다. 그들은 An-2가 이르쿠츠크-4에서 이륙 중 추락했을 때 무언가를 잊어버렸습니다. 그래서 연속으로 18명이 모두 일어섰고 얼마나 많은 사람들이 미국의 "루블"이 아닌 사람들을 버렸는지 모든 것이 여전히 어둠으로 덮여 있습니다. 그들은 D-XNUMX을 버리고 다른 것을 탔습니다. (내가 속한) 운송 소문은 연료 결정화(액체 I의 부재)에 대해 말합니다.
      1. +5
        31 7 월 2021 19 : 38
        연료는 좋았습니다.
        이 직전에 공장 Tu-134가 상사와 함께 이러한 이유로 공중에서 재채기를했습니다. 그러한 명령은 연료에 대해 배치되었습니다 ... 그들은 단지 쏘지 않았습니다.
      2. 0
        2 8 월 2021 08 : 11
        An-124의 모터는 처음에는 반쯤 결함이 있습니다. 아마도 이것이 공군에서 사용되지 않는 것을 선호하는 이유일 것입니다.
    19. -1
      31 7 월 2021 19 : 25
      여기, 최근에 단발 전투기가 필요하지 않다는 기사가 있었던 것으로 기억합니다. 그는 단 하나의 엔진을 가지고 있습니다. 거부 - 비행기가 떨어졌습니다. 그리고 바다에서. 그래서 기사에 썼습니다.

      그리고 여기 쌍발 엔진이 있습니다. 그리고 그것은 도움이되지 않았습니다. 비행기가 바다에 떨어지지 않는 비결은 다른 데 있는 것 같다.
      1. 0
        31 7 월 2021 19 : 27
        인용구 : DenVB
        비행기가 바다에 빠지지 않는 비결은 다른 데 있는 것 같다.

        우리는 넘어지고 넘어지고 넘어질 것입니다. 그것이 모든 비밀입니다.
        1. -3
          31 7 월 2021 19 : 29
          제품 견적 : bober1982
          우리는 넘어지고 넘어지고 넘어질 것입니다. 그것이 모든 비밀입니다.

          이것은 분명합니다. 그러나 단일 엔진 엔진이 더 수익성이 있음이 밝혀졌습니다. 그들은 동일하게 떨어지지만 더 저렴합니다.
          1. +1
            31 7 월 2021 19 : 35
            인용구 : DenVB
            그런 다음 단일 엔진 엔진이 더 수익성이 있음이 밝혀졌습니다. 그들은 동일하게 떨어지지만 더 저렴합니다.

            그래서 결국, 우리는 그것들을 가지고 있지 않으며 아직 낙상의 통계가 없습니다.
            1. -1
              31 7 월 2021 19 : 39
              제품 견적 : bober1982
              그래서 결국, 우리는 그것들을 가지고 있지 않으며 아직 낙상의 통계가 없습니다.

              예전에는 그랬습니다. 이들에 대한 통계를 비교할 수 있습니다.

              그건 그렇고, 나는 그 기사를 찾았습니다. 그렇게 최근에 나온 것은 아니지만 그럼에도 불구하고 여기: https://topwar.ru/157576-odin-dvigatel-horosho-no-ne-luchshe-i-dazhe-ne-glavnee.html
          2. 0
            2 8 월 2021 08 : 14
            F-15, 덜 자주 떨어지는 F-16은 어리둥절해 보인다.
      2. 0
        2 8 월 2021 08 : 13
        지금까지 여기에는 전혀 명확한 것이 없으며 조종사가 화재를보고했다는 정보가 이미 위에 작성되어 있습니다.
    20. +1
      31 7 월 2021 19 : 35
      그리고 여기 쌍발 엔진이 있습니다. 그리고 그것은 도움이되지 않았습니다. 비행기가 바다에 떨어지지 않는 비결은 다른 데 있는 것 같다.
      두 번째 엔진은 신뢰성과 생존성을 약간만 증가시킵니다.
      1. +7
        31 7 월 2021 19 : 54
        그렇게 생각하니?

        Su-25 입니다. F-15 이스라엘의 사진을 찾지 못했습니다. 사진은 동일합니다. 아마도 그것은 자동차에 관한 것이 아닙니다. 조종석에 앉아있는 너구리가있었습니다. 누군가는 마지막 문구를 좋아하지 않을 수도 있지만 차는 얼마 동안 날아갔습니다. 자동 조종 장치가 켜져 있으면 알래스카로 날아갈 것 같아요. 사할린에 이 기지의 Su-4가 35대 있는데 아마 제가 거기로 날아간 것 같습니다. 그리고 그는 섬에 떨어질 수도 있었습니다. 아니요, 위원회는 진지하게 설정해야 합니다.
    21. -10
      31 7 월 2021 19 : 43
      2발 전투기가 마지막으로 안전하게 착륙한 것이 언제였습니까? 룩이 바닥을 뒹굴고 앉더니, 영상을 봤다. 그리고 최근에는 고장과 쌍발 충돌사고가 발생했습니다. 동일한 su 57 첫 번째 두 번째 시리즈입니다. 개념이 사라진 것 같아요. 2 dvigla 및 충돌. 그런 다음 이미 1을 넣으십시오. 결과는 동일하지만 더 저렴합니다. 옆에서 담배를 피우는 체크마트
      1. +1
        1 8 월 2021 08 : 40
        제품 견적 : rezerv
        2발 전투기가 마지막으로 안전하게 착륙한 것이 언제였습니까?
        최근, 아주 오래전 일입니다. (c) 노래. wassat
      2. +3
        1 8 월 2021 09 : 59
        귀하의 질문에 rezerv (Dmitry) /2발 전투기가 마지막으로 안전하게 착륙한 것이 언제였습니까? / 내가 목격한 두 가지 예를 인용할 수 있습니다. 그 중 하나를 4년 2015월 XNUMX일 VO에 게시했습니다. 아카이브에서 복사:
        "그래서 9 월 34 일 퍼레이드를 준비합니다. 알라 비노. 이 이벤트에 관련된 모든 항공기의 시운전. Su-XNUMX는 "컴뱃 윙"피규어 내부에서 발생했습니다.
        예 점령 지점 (상위 당국이 아래에 위치)에 접근하면 Su-7는 이마에서 거위 두 마리를 잡습니다 (봄에 더운 나라에서 사랑하는 러시아로 돌아가고 싶어하는 새들입니다). 한 마리의 새가 네비게이터 랜턴의 유약을 뚫고 (그의 오른쪽에 승무원 지휘관과 같은 조종석에 있음) 두 번째는 오른쪽 엔진에 들어갑니다. 조종실에서는 돌진하는 공기, 깃털, 악취, 피 묻은 항해자의 소음이 들립니다. 그리고 올바른 엔진이 ... 윙크했습니다.
        그래서 승무원들은 고장 나지 않았고, 그룹은 "테스트!"를 받았고, 그 후 한 엔진의 Su-34가 비행장으로 돌아 왔습니다 (그리고 이것은 Alabino에서 남쪽으로 450km)
        ".
        사례 2. 미국에서 몇 Kharchevsky-Karabasov로 돌아올 때 Zhora Karabasov는 하나의 엔진을 받았습니다. 내 비행장에서 그는 하나의 엔진에 안전하게 착륙했습니다.
        그리고 주제가 끝나면 개인적으로 별로 예 ), 그러나 오히려 "쌍발 엔진 - 단일 엔진" 딜레마를 허세 부리려고 하는 모든 사람들을 위한 것입니다. 먼저 테스트 프로그램의 모든 트윈 엔진이 하나의 엔진으로 곡예 비행 및 착륙에 대한 강제 테스트... 따라서 (공군 항공기의 전체 라인을 고려하여) 그러한 착륙이 XNUMX번 이상 있었습니다. 더욱이 이러한 비행 결과에 따르면 다양한 설계국의 테스트 조종사는 비행기 비행 매뉴얼에서 하나의 엔진으로 작동하는 곡예 비행과 착륙에 대한 섹션을 작성하기만 하면 됩니다! 자세한 내용은 러시아 영웅 Alexander Garnanv의 웹사이트에서 찾을 수 있습니다.
        그때 hi
      3. 0
        2 8 월 2021 08 : 29
        EDSU 고장이나 선체에 치명적인 손상이 발생하면 엔진이 저장되지 않지만 한 엔진으로 착륙이 어렵더라도 오호츠크 해 어딘가 또는 시리아 임신 한 연금 수령자, 후자의 경우 마지막으로 키트 자기 방어에서 수류탄을 짜냅니다.
    22. -27
      31 7 월 2021 19 : 50
      지난해에도 무너졌다. 그러나 su-35는 아닙니다. 그들은 흑해에서 그것을 찾을 수 없습니다. 부끄러움. 나는 대대장이 소령인 창고기지에 있었다. 이상하다. 키가 155cm인데 방에 들어왔을 때 반응이 없었다) 우리는 없었지만 부대로 보내졌다. 그는 최선을 다해 맹세하며 탱크를 제거하는 기념비만으로 전쟁을 시작하는 방법을 말했습니다.) 미국에서는 아마도 그들이 내 의견을 말할 것입니다. 그러나 YARS에 대해 잊지 마십시오. 그건 그렇고, YARS는 원래 Yarsk 지역의 Poplar처럼 만들어졌습니다. Muscovites는 YARS를 변경했습니다. 당신은 그것이 어떤 의미인지 알고 있습니다. Votkinsk의 Yarsky 지구에서 생각하십시오. 제조사가 썩을 퍼뜨리고 정치인에 맞게 약어를 조정했습니다. 폭동을 일으켰을 것입니다. 그곳에서 그들은 포플러를 만들고 모스크바인들은 반대하는 정치인과 관리자들에 의해 털실을 변경했습니다. VODKA 이웃 Votkinsk에서 Vovsky Vanguard Da Kalich Anglo-Saxons처럼 리메이크하는 것과 같습니다.
      1. +13
        31 7 월 2021 21 : 05
        어떤 종류의 단어입니까?
        1. +1
          1 8 월 2021 05 : 36
          토요일은 휴무입니다. 아마도 남자는 러시아 해군의 해군 의사의 날을 축하합니다. 그래서 생각이 혼란스러워졌습니다)))) 그리고 당신은 즉시 마이너스 ... 이해하고 용서합니다))))
    23. +1
      31 7 월 2021 20 : 04
      예, 그것은 dviguns에 관한 것이 아니라 오히려 asu의 거부입니다.
    24. +3
      31 7 월 2021 20 : 07
      4개의 엔진이 고장난 항공기(XNUMX개 이상인 경우)는 출발지, 특히 XNUMX분에 도달하는 것은 고사하고, XNUMX개의 엔진이 즉시 꺼지거나, 비행장이 결정한 전투임무를 수행할 수 있습니다. 위험을 무릅쓰고 차를 떠나라는 명령을 내렸습니다!!!
    25. +3
      31 7 월 2021 20 : 09
      아직 버전을 빌드하지 맙시다. 더 많은 정보를 기다려야 합니다. 엔진 고장 버전은 기자들이 움켜잡은 당직 핑계임이 분명하다. 진짜 이유는 다릅니다.
    26. -22
      31 7 월 2021 20 : 22
      어쨌든 6은 떨어졌을 것입니다. 1이 심어진 데이터를 상상해보십시오. 라이너는 매년 해
      그리고 2x 모터 스모그는 언제입니까? 마지막 영상은 엉덩이가 무너진 루크입니다. 그리고 그는 돌아와 앉았다. 그리고 여기에 완전한 실패가 있습니다. 3 dvigla 또는 12, 가을을 넣으십시오. 또 f-16과 체크메이트가 널 웃어
      1. 0
        2 8 월 2021 08 : 33
        B747은 엔진 4개 중 XNUMX개가 고장난 경우에도 계속 비행할 수 있도록 인증되었습니다.
    27. 0
      31 7 월 2021 20 : 33
      그는 약 30대의 항공기가 있는 부대에서 근무했습니다. XNUMX년 동안 사고는 없었고 매우 자주 비행했습니다.
      1. 0
        31 7 월 2021 21 : 29
        거의 모든 항공 연대에는 36 대의 비행기 (ae 당 12 대)가 있었고 매우 자주 그리고 각 연대에서 비행했으며 지금도 해마다 없습니다. 가장 큰 차이점은 이제 언론인들은 거의 모든 것을 거의 온라인으로 지속적으로 유출하고 있으며 사람들은 그것을 위해 노는 것을 좋아한다는 것입니다.
        1. 0
          1 8 월 2021 17 : 12
          그래서 사실은 내가 봉사했고 무슨 일이 일어났는지 알고 있다는 것입니다. 사실 60 년대에는 누군가가 항공과 함께 일하도록 선택되지 않았지만 장거리 통신에서 시작하여 장거리 드라이브, 단거리 드라이브 및 비행 컨트롤러로 끝나는 일년 내내 학교에서 가르쳤습니다. 조종사분들이 저희를 믿고 즐겁게 출근하셔서 유쾌한 마음으로 작업을 마쳤습니다. 그 군인, 조종사, 장교는 서로 친구 같았다. 우리는 부하가 상호적이라고 말할 수 있으며, 그들은 우리를 신뢰했고 우리는 시도했습니다.
    28. LOH
      +3
      31 7 월 2021 20 : 37
      현재 입수 가능한 정보에 따르면 전투기는 Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 비행장에서 계획된 비행을 수행했습니다. 이륙한 지 XNUMX분 만에 항공기 엔진이 고장났고 조종사는 탈출에 성공했습니다.
      예비 데이터에 따르면 전투기 자체는 오호츠크 해 바다에 떨어졌습니다.] [/ 인용]


      흥미로운. Su-900는 4k/h의 속도로 35분 만에 60km, 타타르 해협까지 240km를 일직선으로 비행한다. 문제는 비행기가 어떻게 오호츠크 해에 도착했는지입니다. 아마도 그는 MiG-23처럼 소련의 독일로 날아갔을까?
    29. +1
      31 7 월 2021 21 : 00
      조종사는 살아 있고 나머지는 언론에 의해 알려질 것입니다. 전래 동화.
    30. -1
      31 7 월 2021 21 : 02
      철에 침을 뱉습니다. 가장 중요한 것은 조종사가 온전하다는 것입니다.
    31. 0
      31 7 월 2021 21 : 07
      중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다. 비행기가 재건됩니다.
      질문이 생겼습니다. 남은 엔진이 착륙하기에 충분하지 않습니까?
    32. +4
      31 7 월 2021 21 : 08
      이거 누가 쓰는거야? 오호츠크 해의 나피그 수역은 무엇입니까? Dzemgi는 어디에 있고 이 바다는 어디에 있습니까? 전투기 이륙 4분 만에 첫 우주 속도로 동쪽으로 빗질? 물리학, "작가"로 지리를 가르치십시오!
    33. +6
      31 7 월 2021 21 : 18
      모두가 다 알고 있습니다 ... 치유하는 방법, 가르치는 방법 ... 상태를 관리하는 방법 ... 부스에 앉아있었습니다 ???
      1. +7
        31 7 월 2021 23 : 36
        제품 견적 : 마우스
        모두가 다 알고 있습니다 ... 치유하는 방법, 가르치는 방법 ... 상태를 관리하는 방법 ... 부스에 앉아있었습니다 ???

        국가를 운영할 줄 아는 모든 사람이 이미 택시 기사나 미용사로 일하고 있다는 것이 얼마나 안타까운 일입니까? 윙크하는
    34. +4
      31 7 월 2021 21 : 37
      Dzemga에서 이륙하는 기본 메시지에서 이해할 수 없는 것이 많습니다.
      또는 남쪽에서 이륙하지만 Dzemga에서 연대의 비행기는 좋습니다.
      조종사는 괜찮습니다. 조종사와 모든 것이 괜찮다면
      당신은 나를 괴롭히는 질문을 할 수 있습니다 - 왜
      비행기가 Smirnykh 근처에서 추락 했습니까? 일종의 "혼란"...
    35. 0
      31 7 월 2021 21 : 38
      내가 방금 읽은 말도 안되는 소리가 얼마나 많은지 ... 끔찍합니다.
      1. +4
        31 7 월 2021 21 : 42
        인용문 : ermak124.0
        내가 방금 읽은 헛소리

        묶다!
    36. -4
      31 7 월 2021 22 : 04
      쌍발 전투기가 마지막으로 1번의 실패로 착륙할 수 있었던 것은 언제였습니까? 제 기억에는 없습니다. 왜 그런 개념. 2개의 모터가 두 번 신뢰할 수 있어야 하는 경우. 마지막 영상에서 루크는 엉덩이만 떼고 날았다. Su 57 시리즈가 떨어졌습니다. 그런 다음 매트리스 커버는 1보다 낫습니다. 2 개 중 하나가 우리와 함께 손실을 거부한다면 하나의 양 고추 냉이. 체크마트는 옆으로 비웃습니다. 내 자신을 위한 것이 아니라
    37. -6
      31 7 월 2021 22 : 13
      물론 2억은 아쉽다.
      XNUMX개의 턴키 유치원을 지을 수 있으며,
      특히 실제 가격으로 개발자에게 확인했습니다.

      반면에 이것이 유일한 공개 방법입니다.
      시스템 문제, 이것이 인생입니다.
      그리고 비행기의 닭 꼬리는 못생겼습니다.
      언제 봐도 혐오스럽다.
      1. +10
        31 7 월 2021 22 : 40
        인용구 : DKuznecov
        물론 2억은 아쉽다.
        XNUMX개의 턴키 유치원을 지을 수 있으며,
        특히 실제 가격으로 개발자에게 확인했습니다.

        .


        잘못된 비교 "수십억이 떨어졌습니다 ..."
        첫째, 미국처럼 노골적인 약탈을 하지 않는다면 자체 군대를 유지하는 것이 결코 수익성 있는 사업이 될 수 없습니다.
        둘째, 수천 개의 고도로 숙련된 블루칼라 직업이 있습니다.
        그리고 셋째, 군대에 투자하지 않았고 유치원도 없었을 때를 기억합니다.
        1. -3
          31 7 월 2021 23 : 12
          "잘못된 비교" 수십억이 떨어졌습니다 ... ""
          옳은. 루블에서 루블로, 사람들이 이해하게 하십시오
          잃어버리면 XNUMX억입니다.
          "그리고 도시 생각 - 가르침이 진행 중입니다."

          "첫째, 군대를 유지하는 것은 결코 유익한 사업이 아닙니다.
          그녀가 미국 사람처럼 노골적인 강도가 아니라면."

          나는 상관하지 않지만 비용을 "차단"할 필요가 있습니다. 예를 들어 무기 거래.
          거래됨. 이제 우리는 거래하지 않으며 방위산 수출에 대한 계산을 제공하지 않습니다.
          그들은 인터넷에 있습니다.

          "둘째, 수천 개의 고도로 숙련된 블루칼라 직업이 있습니다."
          나는 논쟁하지 않을 것이다. 나는 매일 이 파견대원들과 함께 일한다.
          XNUMX년대의 죽은 세대 이후에 젊은 계층이 나타났습니다.
          나는 어디에서 왔니? 우리는 바우만 연구 XNUMX~XNUMX년차부터 목축을 해왔으며,
          그리고 풀어서 잡습니다.

          "셋째, 군대에 투자하지 않고 유치원도 없었을 때를 기억합니다."
          짧은 시간이었습니다. 나라는 뒹굴고 있었고, IMF 대출을 받았습니다.

          내 메시지는 유치원(유치원은 사라졌다)과 학교 건설이
          민간인과 마찬가지로 늦다.
          그리고 군사 부문에서.
          아파트는 모기지에 흩어져 있습니다.
          파이처럼 말할 수 없는
          관련 인프라에 대해
          생성되지 않거나 지연됩니다.
          감사합니다.
          쿠즈 네 소프.
          1. +6
            1 8 월 2021 03 : 51
            인용구 : DKuznecov
            짧은 시간이었습니다. 나라는 뒹굴고 있었고, IMF 대출을 받았습니다.

            기억 하지마! 질문이 즉시 발생하기 때문에 예 카테 린 부르크에 11 억의 집을 지은 국가를 공격 한 적이 없었습니까?
            예산에서 나온 돈이 국방비로 쓰였지만 유치원, 병원, 학교도 지어지는 시대를 보았습니다. 집앞에 샘플...
          2. +4
            1 8 월 2021 09 : 28
            인용구 : DKuznecov
            내 메시지는 유치원(유치원은 사라졌다)과 학교 건설이
            민간인과 마찬가지로 늦다.
            그리고 군사 부문에서.
            아파트는 모기지에 흩어져 있습니다.
            파이처럼 말할 수 없는
            관련 인프라에 대해
            생성되지 않거나 지연됩니다.
            감사합니다.
            쿠즈 네 소프.

            디마, 당신 말이 맞아요. 그런데 군대가 그거랑 무슨 상관이에요? 의뢰
            1. -1
              1 8 월 2021 10 : 43
              "셋째, 군대에 투자하지 않고 유치원도 없었을 때를 기억합니다."
              지금 우리는 투자하고 있습니다. 그러나 불균형이 있습니다.
              나는 내 아들 세 명을 세 개의 다른 유치원으로 끌고 갔고, 그것은 일종의 악몽입니다.
              정확히 세 가지 다른 방향으로.
              그리고 15년 후 내 지역에서
              더 나은 것을 위해 아무것도 바뀌지 않았습니다.
              거대한 건물이 방금 추가되었습니다.

              군대에 대한 불만은 없습니다. 인정하는 당국에 대한 질문
              인프라 프로젝트의 왜곡.

              그래서 그것을 고려하십시오 - 그것은 단지 삶은 것입니다.
              비슷한 생각을 가진 사람이 있을지도 모르니 인정합니다.
      2. 0
        31 7 월 2021 22 : 59
        인용구 : DKuznecov
        물론 2억은 아쉽다.
        XNUMX개의 턴키 유치원을 지을 수 있으며,
        구체적으로 실제 가격으로, 개발자에게 확인했습니다.

        5년 동안 집값을 XNUMX배 올린 개발자들의 경우가 아닌가?
    38. -1
      31 7 월 2021 22 : 44
      모든 것이 정상이었을 때 한 시간(또는 이와 비슷한 시간) 동안 실험실 비행기는 원인을 조사하기 위한 위원회의 구성원이 된 ERAT 연구소의 전문가와 함께 Lyubertsy에서 이륙했습니다.
      군부대에서 수사가 진행되고 있다는 정보가 있었다는 얘기다. 이것은 조금 다릅니다.
    39. -3
      31 7 월 2021 23 : 10
      나는 "2개의 엔진이 하나보다 더 신뢰할 수 있다"라는 문구를 제거할 것을 제안합니다. 그렇지 않으면 지난 10년 동안 2개의 엔진 항공기가 끊임없이 추락해 왔습니다.
      비행기가 더 안정적이지 않다는 것이 밝혀졌지만 조종사의 알이 더 금속이라면 ...
      1. +1
        31 7 월 2021 23 : 18
        그리고 우리는 단발 엔진 항공기를 많이 가지고 있습니까? 단일 엔진 엔진이 더 자주 떨어지지 않을 것이라는 보장은 어디에 있습니까?
    40. 0
      31 7 월 2021 23 : 16
      물론 논쟁의 여지가 있지만 우리가 가장 좋아하는 리소스의 각 기사에는 "2-엔진 항공기가 1 엔진보다 더 안정적입니다"라는 문구가 있었습니다. 지난 10년 동안 추락한 모든 항공기는 모두 2엔진입니다. 물론 나는 조국의 애국자이지만 무언가가 합산되지 않습니다. 하나의 엔진이 고장나면 2-추진 방식이 작동하지 않거나 조종사가 하나의 엔진으로 비행하는 절차에 대해 훈련을 받지 않았습니다.
    41. -1
      31 7 월 2021 23 : 19
      글쎄, 전문가에게 대답하십시오. 그렇지 않으면 방공 장교로서 어떻게 든 불편 함을 느낍니다.
    42. 0
      31 7 월 2021 23 : 29
      어린 소년은 엔진에 불이 붙고 탈출하고 비행기를 구하지 않고 영웅이되지 않았으며 모든 것이 잘되는 것을 보았습니까? 즉, 곧 우리 VKS의 젊은 조종사가 "글쎄, 작동하지 않았습니까?"라는 슬로건 아래 모든 재료를 파괴 할 것입니다.
    43. 0
      31 7 월 2021 23 : 50
      날지 않는 자만이 넘어지지 않는다. 조종사가 잘 살아있다는 사실
    44. 0
      31 7 월 2021 23 : 55
      나는 실패했습니다. 누군가의 도움으로 밝혀지면 일어난 일입니다. 두 개의 엔진으로?
    45. 0
      1 8 월 2021 00 : 07
      예, 한 번에 두 개의 엔진? 조종사는 즉시 탈출했습니까? 그리고 높이는 얼마였나요?
    46. +1
      1 8 월 2021 00 : 27
      한 번에 두 개가 고장 나면 연료를 공급하십시오.
      1. +2
        1 8 월 2021 06 : 08
        제품 견적 : Oleg Salov
        한 번에 두 개가 고장 나면 연료를 공급하십시오.

        아니면 버터? 글쎄, 또는 점화 시스템, 아마도 유통 업체가 ...
        1. 0
          1 8 월 2021 08 : 04
          또는 전기 장비.
          1. 0
            1 8 월 2021 13 : 44
            제품 견적 : Sergey Valov
            또는 전기 장비.

            그래서 나는 양초를 위한 기갑 도관이 짧았다고 말합니다. 그리고 브로드.
        2. +2
          1 8 월 2021 09 : 00
          제품 견적 : Fitter65
          제품 견적 : Oleg Salov
          한 번에 두 개가 고장 나면 연료를 공급하십시오.

          아니면 버터? 글쎄, 또는 점화 시스템, 아마도 유통업자가 쳤을 것입니다....

          점화 코일과 비슷합니다. 나는 이것을 GAZ-31029에 가지고 있었다 ... wassat
          1. 0
            1 8 월 2021 13 : 46
            제품 견적 : sabakina
            점화 코일과 비슷합니다. 나는 이것을 GAZ-31029에 가지고 있었다 ...

            또한 옵션으로 GAZ-31029는 더 이상 생산되지 않고 연소 코일은 남아 있습니다. 여기에서 가능한 한 그들을 보고 밀어냅니다. 웃음 좋은
    47. +3
      1 8 월 2021 02 : 05
      Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 비행장에서 이륙합니다. 이륙 XNUMX분 만에 비행기 엔진 고장 ... 예비 데이터에 따르면 전투기는 오호츠크 해에 떨어졌다
      물론, 나는 여전히 그 지리학자이지만, 나의 모든 열망으로 Komsomolsk-on-Amur에서 오호츠크 해까지 4 분 안에 애프터 버너조차도 도달 할 수 없습니다. 또한 다른 소식통에 따르면 그는 사할린의 Smirnykh 마을에서 50km 떨어진 곳에서 떨어졌습니다. 그러나 다시 4분 후에 Dzemog에서 거기에 갈 수 있는 방법이 없습니다. 아마도 Dzemgah를 기반으로 한 비행기가 Smirnykh 비행장에서 이륙하고 이륙 4분 후 추락한 다음 모든 것이 수렴되는 것일 수 있습니다.
    48. ***
      "우리는 용감한 자들의 광기에 노래를 부른다! .."
      ***
    49. 0
      1 8 월 2021 03 : 44
      우리 부국장은 다음과 같이 말했습니다.
      "중요한 것은 사람들이 살아 있고 나라가 철로 가득 차 있다는 것입니다!"
      그가 아무 것도하지 않는 것은 실수가 아닙니다.
      성인 방식은 아니지만 다음을 수행하십시오.
      1. +1
        1 8 월 2021 09 : 48
        이것은 "불편함"이 아니라 중대한 문제의 징후입니다.
        1. -1
          1 8 월 2021 09 : 50
          제품 견적 : iouris
          이것은 "불편함"이 아니라 중대한 문제의 징후입니다.

          여러 가지 예상치 못한 사건에 비추어 고의적인 방해 행위의 존재를 부정하지 않습니다.
          1. 0
            1 8 월 2021 11 : 05
            글쎄, 당신은 구부러졌습니다! 그러나 잘못된 방향으로.
            1. 0
              1 8 월 2021 11 : 17
              제품 견적 : iouris
              글쎄, 당신은 구부러졌습니다! 그러나 잘못된 방향으로.

              왜 거기서 구부려? 우주선에서 센서는 거꾸로 놓고 "tryndets"! 비행 전에 누군가의 냉담한 작은 손이 거기에서 놀지 않았다는 보장을 누가 줄 수 있습니까? 비밀 문서는 적에게 가고 MAKS-2021 이후에 타르 양동이를 부을 기회가 있습니다.이 자랑스러운 러시아 기술을보십시오.
              무지 때문에 부정할 수 없습니다. 간과하는 것보다 ...
              고전 에서처럼 :
              1. -1
                1 8 월 2021 17 : 25
                스파이가 잠금 너트를 풀었나요?
                테러 기계는 시작하기 쉽습니다. 멈추기가 어렵습니다.
    50. -2
      1 8 월 2021 05 : 31
      조종사가 비행 중 차를 버렸거나 기사에서 기자의 실수 .. 그리고 그것이 얼마나 좋은지에 대한 모든 이야기, "조종사가 살아 있고 하나님이 그와 함께"- 방해 공작 및 적대적 선전 .. 이혼 자유주의 군대에서 .. "병사들의 조용한 시간", "병사 어머니위원회"에서 만든 수제 파이, 인권 운동가와 변호사 .. 군대에서와 같이 누더기와 창틀 드레싱은 어디에도 가지 않았습니다 .. 차에 대해 죄송합니다.
      1. +1
        1 8 월 2021 12 : 14
        이제 은퇴할 때까지 복도를 짓밟는 조종사는 없고... 그런 적도 없습니다. 승무원이 RP의 명령에 따라 요점 중 하나 인 항공기를 떠나야하는 경우를 읽으십시오 !!!
    51. -1
      1 8 월 2021 10 : 33
      Reb 핀소드 포함
    52. +2
      1 8 월 2021 13 : 22
      제품 견적 : mmaxx
      말도 안 되는 소리 하지 마세요. 지금은 품질이 더 좋습니다.
      그는 가정하고 화해하거나 격찬하지 않았습니다. 나 자신도 우리 장갑차의 품질을 접했는데, 대부분 소련 장갑차에 비해 형편없고, 동유럽 장갑차와 비교하면 일반적으로 동등 이하입니다.

      제품 견적 : mmaxx
      비행기가 흔들리면 공장에서. 그리고 거기에서 그들은 모든 것을 분해합니다. 정밀 검사는 자원의 복원입니다.
      ARZ는 제조공장이 아닙니다...

      제품 견적 : mmaxx
      Komsomolsk 공장은 항상 품질에 대한 창의적인 접근 방식으로 구별되었습니다.
      흠, 당신은 모순되는군요. 아니면 나만 눈치챈 걸까?
      1. -1
        1 8 월 2021 17 : 22
        정밀검사는 상당한 서비스 수명 및/또는 작동 시간을 갖는 구성 요소로 장비 제품을 생산하는 것입니다.
      2. 0
        4 8 월 2021 16 : 49
        이들 항공기의 주요 수리는 제조 공장에서 수행됩니다.
    53. -1
      1 8 월 2021 17 : 01
      여기에는 두 개의 엔진이 있습니다. 뭐
    54. 댓글이 삭제되었습니다.
    55. 0
      1 8 월 2021 21 : 17
      제품 견적 : rezerv
      쌍발 전투기가 마지막으로 1번의 실패로 착륙할 수 있었던 것은 언제였습니까? 제 기억에는 없습니다. 왜 그런 개념. 2개의 모터가 두 번 신뢰할 수 있어야 하는 경우. 마지막 영상에서 루크는 엉덩이만 떼고 날았다. Su 57 시리즈가 떨어졌습니다. 그런 다음 매트리스 커버는 1보다 낫습니다. 2 개 중 하나가 우리와 함께 손실을 거부한다면 하나의 양 고추 냉이. 체크마트는 옆으로 비웃습니다. 내 자신을 위한 것이 아니라


      또 하나 나왔는데.. 맙소사.... 빌레이
    56. 0
      2 8 월 2021 09 : 08
      두 엔진이 모두 "차단"되면 이는 연료 때문입니다. 가능성이 더 높습니다.
      1. 0
        2 8 월 2021 14 : 08
        조사 결과(수행된 경우)를 기다려 보겠습니다.
    57. 댓글이 삭제되었습니다.
    58. 댓글이 삭제되었습니다.
    59. +2
      4 8 월 2021 16 : 48
      웹에서 가져온 정보는 다음과 같습니다.
      "비공식 온라인 소식통은 31월 35일 사할린에 추락한 Dzemgi 비행장(Komsomolsk-on-Amur)의 제23 전투기 항공 연대 소속 Su-35S 전투기의 손실에 대한 흥미로운 세부 정보를 보고합니다. 비공식 데이터에 따르면, 하바롭스크 영토에서 Su-35S 전투기의 추락은 여러 요인의 조합이었습니다. 전투기 자체는 평소와 같이 비행 준비가 잘 되어 있었으며, 동시에 보고된 대로 "열 트랩 사격" 시스템은 다음과 같습니다. 자동 모드에서 Su-13C 위에 있는 Dzemgi 비행장의 레이더에서 나오는 강력한 방사능의 결과로 활성화되었습니다. 비행은 저조도 조건에서 수행되었습니다. 첫 번째 탄약통은 아래쪽으로 발사되어 활주로에서 튕겨져 나가서 성능이 향상되었습니다. 시각적 효과와 비행 디렉터에게 불이 난 듯한 착각을 불러일으킨 뒤 그는 탈출 명령을 내렸고, 조종사는 활주로 위에서 명령을 수행했고, 비행기는 발사된 섀시를 가지고 비행에 들어간 것으로 전해진다. 전투기는 결국 XNUMXkm의 고도를 얻었고 연료가 떨어지기 전까지 XNUMX시간 이상 통제할 수 없이 "비행"했습니다.

      출처: https://rusnext.ru/news/1628077104244235"

      소문이지만... 우리의 용감한 전사들을 알고 있으니...
      묻고 싶습니다. RP는 무엇을 마실 수 있습니까? 트랩은 어떻게 이런 식으로 격추 되었습니까? 같은 일은 결코 일어날 수 없기 때문에 결코 일어날 수 없습니다. 누가 알겠습니까? Su-35에 아래쪽으로 발사되는 탄약통이 장착되어 있었을까요?
      이전 비행기에서는 모든 것이 위로 향했습니다.
      1. 0
        5 8 월 2021 13 : 25
        나 자신에게 추가하겠습니다. 최신 항공기에는 IR 트랩용 컨테이너가 추가되었습니다. 이제 아래쪽으로 쏘는 사람들이 있습니다.
    60. +1
      5 8 월 2021 10 : 47
      https://www.dvnovosti.ru/khab/2021/08/05/132422/
      신선한 설명.
      1. 0
        5 8 월 2021 11 : 07
        최신 설명

        흥미롭게도 저는 조종사 없이 한 시간 넘게 비행했는데... 격추되지는 않았습니다. 어쩌면 "아군 또는 적" 시스템이 방해가 되었을 수도 있습니다. 그리고 그것이 리페츠크 항공 센터에 있었다면 크렘린으로 날아갔을 것입니다... 우리는 방공 훈련을 할 수 있었습니다.

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