아주 잘 존재할 수 있는 탱크
탱크 대체 역사. 놀라지 마세요. 2015년에 미국 잡지 Popular Mechanics의 표지가 Tom Burns가 텍사스 공과 대학에 제출한 박사 학위 논문의 주제가 되었습니다. "유용한 소설: 어떻게 인기 있는 역학이 잡지 표지 삽화를 통해 기술 능력을 향상시키는가"라는 제목이 매우 인상적이었습니다. Burns는 자신의 논문을 성공적으로 변호했으며 예, 대부분 빨간색으로 표시된 환상적인 자동차로 밝은 삽화를보고 사람들은 ... "이것이 가능합니다"라고 생각하거나 반대로 "왜 불가능합니까?"라고 생각한다는 것을 증명했습니다. "하지만 두 경우 모두 상상력과 상상력을 개발하고 훈련합니다.
1902년 보어인과의 전쟁 경험을 바탕으로 영국인 Roberton Simms는 강력한 무장을 갖춘 대형 37륜 장갑차를 제안하고 제작했으며, 이는 Maxim의 16mm 대포 "pom-pom"과 XNUMX개의 기관총으로 구성됩니다. 엔진 출력 XNUMX마력 와 함께. 분명히 충분하지 않았지만 자동차는 여전히 도로에서 운전할 수 있습니다. XNUMX개의 회전탑에 무장을 장착할 예정이었지만, 실드 뒤에 장착된 무장은 일시적인 것으로 여겨졌다.
디자이너가 Holt 트랙터의 추적 섀시에 장갑차의 선체를 놓을 것이라고 추측했다면 세계 최초의 탱크 제작자의 모든 영광이 그에게 돌아갈 것입니다. 더욱이 그의 "탱크"는 XNUMX차 세계 대전 초기 단계에서 사용되었을 수 있습니다. 그러나 위에서 선체는 양방향으로 경사가 있는 "지붕"으로 덮여 있어야 합니다(독일 수류탄이 굴러 떨어질 수 있도록!) 그리고 타워용 슬롯.
멘델레예프의 탱크
"대체 현실에서 온 러시아 탱크"라는 자료에 대해 논평한 일부 VO 독자는 "Mendeleev의 탱크"(당연히 아버지가 아니라 아들임)를 기억하고 있으며 이를 유망한 러시아 탱크의 후보로 생각하고 싶었습니다. 하지만! 어떤 현실에서도 그러한 시나리오는 단순히 작동하지 않을 것입니다.
탱크는 매우 무겁게 설계되었고, 총은 너무 강력했고, 엔진은 너무 약해서 만들어지면 꿈쩍도 하지 않을 것입니다.
게다가, 그것은 완전히 불행한 활 디자인을 가지고 있었습니다. 수직 장애물을 넘을 수 없는 모양이었다. 한마디로 순수한 환상이었다.
예, Popular Mechanics 잡지의 표지에 그가 거기에 도착하면 매우 인상적으로 보일 것입니다. 특히 아티스트가 올바르게 그렸으면 ... 흥미진진하다고 말할 수도 있습니다. 그리고 그가 갔는지 여부는 중요하지 않았습니다. 전문가들이 이 문제를 해결하도록 하십시오. 평범한 사람들에게는 이것이 열 가지입니다.
그러나 아무런 문제 없이 영국(및 미국 탱크) MkVIII의 무장을 강화하는 것이 가능할 것입니다.
예를 들어, 다음과 같은 방식으로: 활 반원형 스폰손에 영국식 83,8mm 필드 캐논을 설치하고 측면 스폰손에 영국식 오스틴 장갑차의 기관총 포탑을 설치합니다. 애벌레 우회 측벽의 "창문"을 절단하면 바닥에서 발사 구역을 매우 심각하게 늘릴 수 있습니다. 그리고 8정의 기관총이 있고 그 중 4정은 앞뒤로 발사할 수 있으므로 화력이 크게 증가합니다.
따라서 프랑스 SA.1 "Schneider" 전차의 무장도 강화될 수 있었습니다. 그것을 조금 넓히고 75-mm 보병 총을 측면을 따라 스폰손에 배치하는 것으로 충분할 것입니다. 이러한 탱크 "If"(영어 "if"- "if")는 어쨌든 나쁜 상태로 남아 있습니다. 그러나 적어도 나는 적을 더 자주 쏠 것입니다.
"누렁이"Porokhovshchikova
그리고 물론, 이와 관련하여 좋은 오래된 "전 지형 차량"Porokhovshchikov를 기억하지 않는 방법.
그건 그렇고, 발명가의 운명은 비극적이었습니다. 그리고 그는 국내 공학의 발전을 방해하는 불활성 차르주의가 아니라 노동자와 농민의 상태로 고통 받았으며, 경력이 끝날 때 Porokhovshchikov는 이미 수용소에 앉아 백해 운하에 대한 프로젝트를 만들었습니다. . 그는 1940년 28월에 다시 체포되어 석방되었다. 글쎄, 그들은 1941 년 XNUMX 월 XNUMX 일 위대한 애국 전쟁이 시작된 후 그를 인민의 적으로 쐈습니다.
그들은 총에 맞았지만 러시아가 증기 및 가솔린 엔진, 압연기 및 전기 아크 램프, 풍선 및 모든 금속의 고향으로 밝혀 졌을 때 삶의 모든 영역에서 우선 순위에 대한 투쟁의 수년 동안 정식화되었습니다. 비행선, 헬리콥터와 비행기, 전신과 트램, 자전거와 애벌레 트랙터, 1949년에 세계 최초의 "작동 탱크"의 창조자를 발표했습니다.
그러나 여기에서는 모든 것이 매우 간단합니다. 종이가 아닌 실제로 그렇게되기 위해서는 소비에트 판에는 "Vsezdekhod"가 조금 필요했습니다. 즉, 두 사람을 위한 두 개의 트랙과 내부 공간 - 타워의 운전자와 사수. 글쎄, 그러한 "전 지형 차량"이 어떻게 생겼는지 그리고 기본 모델에서 최소한의 편차로 여기에 주어진 그림에서 명확하게 볼 수 있습니다.
존경할 만한 엔지니어링 팀의 노력에도 한 사람만 생각해낼 수 있는 더 완벽한 것을 만들 수 없는 경우가 있습니다.
예를 들어 Walter Christie의 탱크가 그랬습니다. 결국 그는 미국 정부에 팔려고 하다가 결국 팔았지만 서비스에 받아들여지지 않았다. 그러나 ... 미군은 그가 큰 잠재력을 가지고 있음을 이해했습니다. 따라서 Christie에게 지불하지 않기 위해 국무부의 전문가들은 그러한 탱크의 자체 모델을 만들려고했습니다. 결과적으로 그들은 T4, T4E1, T4E2 탱크를 만든 다음 표준 M7 탱크를 기반으로 하는 "T2 기병 탱크"를 만들었지만 바퀴가 달린 섀시에는 "고무"와 "자동차" 공압 장치가 있습니다. 그리고 결국 그들에게서 아무 것도 나오지 않았습니다. Christie 자신이 한 번 했던 것보다 더 나은, 그들은 결코 만들지 못했습니다!
그러나 대체 장갑차로 방향을 돌릴 수 있었던 것은 제XNUMX차 세계 대전 당시 독일 설계자들이었습니다. 예, 그들은 성공적으로(또는 너무 성공적으로) 싸우지 않은 채택된 모델을 많이 만들었습니다. 그러나 그 외에도 엄청나게 많은 기계 프로젝트가 있었습니다. 그 중 상당수는 도면에만 존재했고 일부는 나무 모델 형태로, 그리고 일부 - 금속.
예를 들어, FAMO Pz.III 탱크. 디자이너 Heinrich Ernst Kniepkamp의 엇갈린 바퀴가 달린 섀시가 설치되었습니다. 그들은 그것을 시도했지만 이 형태로 출시하지 않았습니다. 그들은 Tiger와 Panther에 그러한 섀시를 설치했습니다.
독일에서 탱크와 자주포로 수많은 실험이 수행되었습니다.
특히, Pz.IV 탱크의 목업 모형은 매우 특이한 무기 세트로 만들어졌습니다. 30mm 자동 대포와 회전 드럼 장전이 있는 75mm 무반동포 30개(포탑 측면에 있음). 이론적으로 그는 영점 조정을 위해 XNUMXmm 대포를 사용하여 한 번에 두 개의 포탄으로 갑옷 목표물을 쏠 수 있었고 포탄을 연달아 발사하면서 빠르게 쏠 수 있었습니다. 하지만 ... 이 "특수 탱크"에 문제가 발생했습니다.
우수한 Panther 탱크를 보유하고 있는 독일 디자이너는 진정하고 생산을 더욱 널리 보급하기 위해 모든 노력을 기울였을 것입니다. 하지만! 그들은 말 그대로 섀시에 다양한 전투 차량의 프로젝트로 Arms Directorate를 범람했습니다. 게다가 그들은 독일이 단순히 그것을 생산할 시간, 원자재 또는 노동력이 충분하지 않다는 것을 이해했거나, 어쨌든 이해했어야 했습니다.
그러나 그럼에도 불구하고 그들은 계속해서 나무 모형을 만들고 제작했으며 일부 실험 기계는 금속으로 만들기까지 했습니다. 글쎄,이 모든 것이 군대에서 엔지니어에게 명령했다면 그것은 완전히 가능성의 범위를 벗어났습니다. 왜냐하면 그들은 전쟁에 필요한 것을 정확히 알고 있었기 때문입니다.
PS
A. Sheps의 그림.
계속 될 ...
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