군사 검토

다른 시대와 사람들의 탱크 "IF"

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7년 여름 시험에 대한 A1918VU


... 아마도 의인 오십 명이 다섯 명에 이르지 못할 것입니다.
다섯 사람이 부족하여 성 전체를 멸하겠느냐?
그가 이르되 내가 거기서 사십오 인을 찾으면 멸하지 아니하리라
창세기 18:28

탱크 대안 역사. 영어에서 "if"는 "IF"를 의미합니다. 그리고 이것은 실제로 존재하지 않았지만 존재했을 수도 있는 탱크에 대해 이야기할 때 편리한 단어입니다. 그리고 오늘 우리는 이전 기사 "탱크, 잘 될 수 있었지만 ... 그렇지 않았습니다."에서 시작된 우리의 이야기를 계속합니다.

우리는 지난 시간과 마찬가지로 "이 시대", 즉 XNUMX차 세계 대전부터 시작할 것입니다.

독일군이 A7V를 개발할 때 원래 77mm 보병포를 장착할 계획이었습니다. 그러나 결국 탱크는 얻은 것을 얻었습니다.

보병 총의 포탄과 교환할 수 있는 포탄이 있는 탱크에 총을 갖는 것이 매우 유리하다는 것은 분명하지만. 또한 77-mm는 결국 77-mm입니다-이것은 고폭탄 발사체의 힘이며 파편과 벅샷 ...이 총의 껍질은 영국 탱크에 부딪 치면 파괴됩니다. 첫 번째 히트작. 하지만. 군대는 탱크가 "새로운 것"이라고 말했지만 보병에는 그러한 무기가 없습니다. 그들은 심지어 처음 20대의 차량에 대한 20개의 총에 대해 유감스럽게 생각했습니다.

우리는 그것이 어떻게 되었는지 알고 있습니다.


7mm 보병포를 장착한 A77V(초안)

그런 다음 Josef Vollmer는 "독일 다이아몬드"라는 A7VU 탱크를 개발했습니다.

탱크는 1918년에 제작되었으며 테스트는 후원자 없이 25월 1914일에 시작되었습니다. 그는 7년 앤트워프에서 노획한 캐포니어 대포 "Maxim-Nordenfeld"로 다시 무장해야 했습니다. 어떤면에서는 탱크가 영국인보다 더 좋았고 다른면에서는 더 나빴습니다. 하지만 A12V보다 나을 정도는 아니었고, XNUMX월 XNUMX일에 금속으로 분해하라는 명령이...!

이 탱크의 세 가지 변형 도면이 더 보존되었지만 제작되지는 않았습니다. 탱크는 독일 산업의 능력을 능가하는 것으로 판명되었습니다. 그녀는 그것들을 충분히 생산할 수 없었습니다.


A7VU

자동차 왕 A. Horch는 이 탱크에 대해 "이 성가신 다톤 구조를 보며 모든 제작 작업이 이렇게 급하게 진행된 것이 몹시 후회되었습니다."라고 말했습니다.

그런 다음 독일인은 두 번째로 "불운"했습니다.

1928-1929년에 Rheinmetall-Borzig, Krupp 및 Daimler-Benz 회사는 66개의 실험적인 Grosstraktor 탱크를 생산했습니다. 베르사유 조약으로 독일이 탱크를 보유하는 것이 금지되었기 때문에 모든 차량은 소련으로 보내져 카잔 근처의 카마 훈련장으로 보내져 테스트를 받았습니다. 다임러-벤츠 프로토타입의 주행거리는 1200km에 불과했습니다. 그러나 탱크 "Rheinmetall"- 44km 이상. 구동 휠이 앞에 있어야한다는 결론이 났지만 일반적으로 탱크는 실패한 것으로 간주되었습니다. 고속도로에서는 속도가 XNUMXkm/h에 달했습니다.

그 결과 두 대의 전차는 독일군 막사에서 기념비가 되었고 나머지는 전쟁 기간 동안 녹이도록 보내졌습니다.


"Rheinmetall"의 탱크 "Grossstactor" 1928-1929


43년 여름 훈련에서 회사 "Krupp" No. 1935의 탱크 "Grosstraktor"

독일 디자이너는 전투 차량의 흥미로운 프로젝트를 만들었습니다. 더욱이 특히 제XNUMX차 세계 대전 중에. 그러나 ... 국가의 경제적 기회는 이전과 같이 그것을 구현하는 것을 허용하지 않았습니다.


105-mm 자주포 "Heuschrecke 10"

따라서 전쟁이 끝날 때 Krupp-Gruzon 회사는 자체 추진 총을 만들었습니다. Geschützwagen IVb의 10.5mm 라이트 필드 곡사포 18/1 L / 105 섀시) "Heuschrecke 18 "(번역된 "Grasshopper").

디자인의 하이라이트는 T-IV의 단축된 탱크 섀시에서 발사할 수 있고 동시에 다른 차량에 의해 견인되어 벙커로 설치할 수 있는 이동식 포탑이었습니다. 생산 시작은 1945년 XNUMX월로 예정되어 있었고 XNUMX부가 출시되었습니다. 그리고 그것이 끝이었습니다.


미국 Aberdeen Proving Ground의 "Heuschrecke 10"

그리고 독일인들은 또한 전쟁 기간 동안 성공적인 섀시를 위해 가능한 한 많은 다른 용도를 생각해 내고자 하는 열정을 가지고 있었습니다. 가장 눈에 띄는 예는 체코 38t 탱크의 섀시로, 이를 기반으로 많은 차량이 생산되었으며 더 많이 생산할 계획이었습니다. 따라서 잘 알려진 자주포 "Hetzer"( "Huntsman") 외에도 동일한 기계를 생산할 계획이지만 지정 스타 (독일 스타 - "고정"또는 "고정")가 있습니다.


"헤처스타"

아이디어의 본질은 반동 장치를 거부하고 본체에 총을 고정하는 것입니다. 장점: 총열을 꺼내는 시간 부족으로 인한 높은 발사 속도, 전투실 증가. 단단한 마운트가있는 "무반동 총"은 온도 체계가 소총의 세척과 볼트가 닫히기 전에 슬리브의 추진제 충전을 점화 할 가능성에 기인하기 때문에 훨씬 더 오래 쏠 수 있습니다. 그러나이 모든 것은 배럴을 물로 집중적으로 냉각하면 쉽게 피할 수 있습니다. 독일군은 발사할 시간이 없었습니다.

그러나 소련에서는 모델이 유망한 것으로 간주되었습니다. Hetzer-STARR 자주포의 여러 프로토타입이 조립, 테스트되었으며 100년에 설계된 I-100 1955mm 포탑 설치용으로 사용되었습니다. 자주포 자체는 "가지 않았다".

일반적으로 독일인은이 섀시에 전투 차량의 전체 "무리"를 계획했습니다.


Gerät 547은 Hetzer와 유사하지만 105mm 곡사포를 갖춘 자주포입니다.


받침대에 38mm 주포를 장착한 Aufklärungspanzer 75 (d)

Aufklärungspanzer 38 (d) - XNUMX가지 무기 옵션이 있는 정찰 탱크.
Bergepanzer 38 (d) - 38 (d) 차량을 기반으로 하는 군사 장비를 갖춘 유닛용 ARV.
Gerät 587은 원형 사격이 가능한 전체 또는 부분 장갑 장갑으로 기본 섀시를 강화하고 연장하여 88mm 및 128mm 대전차포와 105mm 및 150mm 곡사포를 수송하도록 설계된 다목적 경장갑 포 플랫폼입니다. XNUMX륜 및 XNUMX륜 섀시가 계획되었습니다. 또한 자주포 중 하나에는 총이 달린 조타실이 있어야했습니다.


"경량" 및 "중간" 섀시의 ACS


"중간" 섀시의 ACS

또한 589mm 박격포로 무장한 돌격포인 Gerät 280도 생산할 계획이었습니다.


Jagdpanzer 38 (d) RAK 43 대포를 장착한 구축전차

Halbgruppenfahrzeug 프로젝트도 만들어졌습니다. 20명의 보병과 XNUMX명의 승무원을 위해 설계된 XNUMXmm 자동 대포가 장착된 보병 전투 차량입니다.
30개의 XNUMXmm 자동 대포로 무장한 대공 자주포 "Kugelblitz"(독일 Kugelblitz - "볼 번개")가 제조되었지만 전쟁을 할 시간이 없었습니다.


프로젝트 중 하나는 먼저 T-IV 탱크의 포탑을 38 NA 탱크의 섀시와 교차시키는 것이었습니다. 그런 다음 75mm 총과 48 구경의 배럴 길이로 Schmalturm 포탑 ( "축소")을 완전히 장착하십시오. 모든면에서 "총 전쟁"의 탱크가 저렴하고 편리한 것 같습니다. 독일인들은 1942년에 이것을 생각하지 않았고, 1944년에 그것을 했을 때 그와 "시작"하기에는 이미 너무 늦었습니다.


우리는 또한 38t 섀시의 "Kätzchen" 장갑차 운반선("Kitten"), 6-8명의 병력 및 XNUMX명의 승무원과 같은 이 차량의 두 가지 프로토타입을 만들 수 있었습니다.

또한 전쟁 중 독일 공장에서 탱크와 자주포 생산량이 지속적으로 감소했지만 체코에서는 VMM(구 Praga) 공장에서 Hetzer 자주포 생산량이 감소했다는 점에 유의해야 합니다. , 반대로, 이 공장들 이후 지속적으로 증가하고 있었습니다. 항공 동맹국은 폭격하지 않았습니다. 결과적으로 그들은 사회주의자 체코슬로바키아의 필요에 따라 생산 잠재력을 유지했습니다.

독일 디자이너들을 실망시킨 또 다른 요소는 일종의 "슈퍼카"를 만들고자 하는 끊임없는 열망이었습니다. 그리고 그녀와 함께라면 어떤 상대도 물리칠 수 있습니다. 그들은 좋은 무반동 총을 가지고 있었고 즉시 탱크 섀시에 넣기 시작했습니다. 예를 들어 한 번의 발사로 모든 ​​탱크를 파괴 할 수있는 240-mm "무반동"이있는 SPG와 같은 실제 괴물이 나타났지만 ... 실제로는 그다지 좋지 않은 것으로 나타났습니다.

어쨌든 프로젝트는 있었지만 양산까지는 오지 않았다.


240mm 무반동포가 장착된 숙련된 자주포

75/55mm 쌍구경 주포를 장착한 T-III 탱크도 실패했습니다. 아이디어 자체는 나쁘지 않은 것 같았습니다. 테이퍼 배럴을 사용할 때 탱크에 장갑 관통력이 매우 높은 무기를 제공하십시오.

그러나 실제로 "게임은 촛불 가치가 없다"는 것이 밝혀졌습니다. 첫째, 배럴이 빨리 마모되고 정확도가 떨어졌습니다. 둘째, 조개껍데기가 비쌌다. 셋째, 탱크는 탱크가 아닌 보병을 가장 자주 쏘는 것으로 나타났습니다. 이것은 그가 34구경 포탄에 넣을 수 없는 많은 양의 폭발물이 있는 포탄이 필요하다는 것을 의미합니다. 그건 그렇고, 같은 이유로 T-57/XNUMX 탱크도 우리 군대에 가지 않았습니다. 그들은 탱크를 잘 제압했지만 보병과 잘 싸웠습니다.


테이퍼 배럴이있는 대포가있는 숙련 된 탱크


배럴 길이가 75 구경 인 88-mm 건이있는 탱크 E-100

전쟁이 끝날 무렵 독일군은 매우 흥미로운 탱크 개념을 개발했습니다. 일련의 "E"(실험용) 탱크: E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 및 E100 - 단 75대의 차량, 그리고 숫자는 그들의 무게를 나타냅니다... 적 탱크를 자신있게 물리 치기 위해 E-88 탱크에 긴 배럴이 달린 XNUMX-mm 건을 설치하여 발사체를 가능한 최고 속도로 가속시킬 계획이었습니다. 그러나 그러한 실험적인 총과 섀시를 만드는 것과, 그런 많은 총과 많은 탱크를 만드는 것은 별개의 문제입니다.

실제로 'E' 시리즈는 빛을 보지 못했다.

Tiger 및 Royal Tiger 탱크의 섀시를 사용하여 독일군은 섀시를 다양한 포탑에 사용할 수 있도록 설계된 다수의 자주포를 기본으로 계획했습니다. 작업은 1942년 XNUMX월에 시작되었지만 전쟁이 끝날 때까지 그 중 하나만 건설되고 테스트되었습니다.

주요 특징은 170-mm (Gerat 809)와 같은 총 시스템을 설치할 수있는 총 플랫폼의 후방 위치였습니다. 210mm(Gerat 810) 및 305mm(Gerat 817). 회사 "Krupp"과 "Skoda"가 프로젝트를 시작하고 프로토타입을 만들었습니다. 170mm 주포의 작동 각도는 0 및 + 50°, 210mm - 0 및 + 50°, 305mm 주포의 작동 각도는 + 40° 및 -75°입니다.


게라트 809

이 경우 배럴은 적재를 위해 자동으로 40 ° 각도로 올라갔습니다. 설치 중량은 58톤이었고 승무원은 7명이었습니다.

나는 자주포 "Ferdinand"의 경험이 제작자에게 유익했으며 MG-34 및 MG-42 기관총의 방어 기관총 무장이 선체 전면 시트에 제공되었다고 말해야합니다. 최대 두께는 50mm를 초과하지 않았습니다. 기계는 꽤 좋은 것으로 판명되었지만 독일 장군은 어떻게, 어디에서 누구에게 사용할 것입니까?


게라트 810

사실, 독일 디자이너들에게 경의를 표합시다. 그들은 추적된 섀시를 대포용 플랫폼으로 바꿀 수 있었습니다. 예를 들어 Steyr의 Ost 캐터필러 트랙터 섀시가 있습니다. 이를 기반으로 PAK 40/1 7,5cm 기관포가 장착된 자주포가 만들어졌으며 전면은 장갑으로 덮여 있고 총 방패는 완전히 원시적인 디자인이었습니다. 그럼에도 불구하고 그들은 싸웠습니다!

히틀러 자신도 자동차를 좋아했습니다. 저렴하고 내구성이 높으며 지상고, 즉 좋은 크로스 컨트리 능력을 가지고있었습니다. 사실, 총 계산을위한 좌석이 제공되지 않았기 때문에 바닥에 앉아있는 동안 총을 쏠 필요가있었습니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 이러한 유형의 기계는 60대만 생산되었습니다.


SAU PaK 40 auf Raupenschlepper Ost("Raupenschlepe Ost" - "추적 트랙터 Vostok")

다른 시대와 사람들의 탱크 "IF"

그리고 같은 자주포 - 전시 사진

PS


모든 컬러 일러스트는 A. Sheps가 제작했습니다.

계속 될 ...
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  1. 코테 팬 코칸 카
    코테 팬 코칸 카 7 8 월 2021 05 : 40
    +8
    ... 계속하려면…

    기대됩니다!
  2. Lynx2000
    Lynx2000 7 8 월 2021 05 : 55
    +9
    미소 흥미로운 정보, 감사합니다! 기술, 스포츠, 여행 및 여성과 관련된 주제에 대한 토론과 관련된 모든 것은 정치, 종교 등의 다른 견해에 관계없이 상대방과 토론합니다.
    그러나 Grosstraktors 이후 "미래 나치 독일의 강철 망치가 위조된" 20년대 후반부터 1939년까지 흥미로운 시기는 어디일까요?
    ... T-IV의 단축된 탱크 섀시에서 발사할 수 있으며 동시에 다른 차량에 의해 견인되어 벙커로 설치될 수 있습니다.

    모든 발사 장갑차는 발사 지점, 이동식 발사 지점, 숨어있는 발사 지점으로 사용되며 차량이 이동을 잃으면 장기 발사 지점이됩니다.
    캐포니에를 파헤쳐라... 슬픈
  3. SERGE ANT
    SERGE ANT 7 8 월 2021 06 : 14
    + 18
    회사 "Steyr"의 애벌레 트랙터 "Ost"의 섀시. 이를 기반으로 PAK 40/1 7,5 cm 건이 장착된 자주포가 제작되었습니다.
    Raupenschlepper Ost(RSO)는 Wehrmacht가 1941-1942년 동부 전선에서 실패한 겨울 캠페인 이후 개발을 시작했습니다. 러시아 겨울의 조건에서 독일 반 트랙터는 잘 보이지 않았고 1941 년 말 Fichtner 대령이 이끄는위원회가 모스크바 근처의 동부 전선에 도착했습니다. 여기에는 군비부서 6사단의 하인리히 크니엡캄프, 전차 위원회 책임자인 페르디난트 포르쉐, 슈타이어의 오스카 해커 부국장, 독일 유수의 기업 대표들이 포함됐다. 그들이 본 광경은 매우 슬펐습니다. 위원회는 또한 노획한 소련 장비를 조사했습니다. Ferdinand Porsche와 그의 동료들은 소련의 트랙터 STZ-5와 Stalinets-2에 깊은 인상을 받았기 때문에 Porsche와 Steyr는 곧 STZ-5 유형의 트랙터 프로젝트를 발표했습니다. 1500년 포르쉐와 슈타이어가 공동 개발한 1940톤 군용차 슈타이어 8을 기반으로 했다. 그들은 그에게서 공랭식 V-XNUMX 가솔린 엔진, 기어 박스 및 차동 잠금 장치를 가져갔습니다. 트랙터의 이름은 Raupenschlepper Ost - Tracked 트랙터 Vostok 또는 간단히 RSO입니다.
    페르디난드 포르쉐의 뒤에서 오스카 해커가 운전하는 시제품 RSO
    1. SERGE ANT
      SERGE ANT 7 8 월 2021 06 : 17
      + 17
      RSO는 이러한 종류의 기계를 근시안적으로 무시했던 Arms Directorate의 개입 없이 가상으로 개발되었습니다. 1942-45년에 총 약 28개의 RSO가 생산되었습니다. 비교를 위해 1938-45년에 약 9대의 Sd.Kfz.11 하프 트랙 차량이 생산되었습니다. RSO는 세 가지 주요 수정 사항으로 제작되었습니다.
      RSO / 01은 둥근 캡과 가솔린 엔진이 있는 기본 모델입니다.
      RSO / 02 - 운전실이 간소화된 모델
      RSO / 03 - KHD 디젤 엔진 및 단순화된 모델
      오두막

      RSO / 03이 총을 견인합니다.
      이 세 가지 기본 모델 외에도 많은 변형이 만들어졌습니다. 이들은 20-mm 대공포, 105-mm 및 150-mm 곡사포 뒤쪽에 설치, 크로스 컨트리 능력 향상을위한 다양한 유형의 트랙 실험, RSO 수륙 양용, 군인 수송기 및 축소 된 트랙터 산 단위를 위해.
      1. SERGE ANT
        SERGE ANT 7 8 월 2021 06 : 20
        + 17
        히틀러 자신도 자동차를 좋아했습니다.
        뿐만 아니라 이미 1943년에 노획된 RSO가 소련에서 테스트되었습니다. 그들은 성공적인 개념, 소박함 및 좋은 디자인에 주목한 소비에트 전문가를 정말 좋아했습니다. 1947년 그의 영향으로 레닌그라드에서 임업용 KT-12 트랙터가 개발되었습니다.
        1956년 TDT-40 스키더를 기본으로 생산에 들어갔고 1966년부터 2003년까지 오네가 트랙터 공장에서 TDT-55 스키더를 생산했다. 그리고 2010년부터 Onezhets-300 트랙터와 그 변형이 그곳에서 생산되었습니다.
        따라서 엔진 측면에 전면 캡이 있고지지 롤러가없는 5 개의 도로 바퀴가있는 섀시가있는 이상한 트랙터를 갑자기 본다면 이것은 STZ-XNUMX 및 RSO의 자손입니다.
        1. Lynx2000
          Lynx2000 7 8 월 2021 07 : 33
          + 11
          제품 견적 : 세제 개미
          1947년 그의 영향으로 레닌그라드에서 임업용 KT-12 트랙터가 개발되었습니다.
          1956년 TDT-40 스키더를 기본으로 생산에 들어갔고 1966년부터 2003년까지 오네가 트랙터 공장에서 TDT-55 스키더를 생산했다. 그리고 2010년부터 Onezhets-300 트랙터와 그 변형이 그곳에서 생산되었습니다.
          따라서 엔진 측면에 전면 캡이 있고지지 롤러가없는 5 개의 도로 바퀴가있는 섀시가있는 이상한 트랙터를 갑자기 본다면 이것은 STZ-XNUMX 및 RSO의 자손입니다.

          1956년에 알타이 트랙터 공장(Rubtsovsk)에서 목재 산업을 위한 궤도형 스키더 생산을 조직하기로 결정했습니다. 1957년 초, ATZ는 TDT-55 스키더(Diesel skidder)의 과도기 모델을 생산했습니다. 이 스키더의 프로토타입은 40년 NATI와 공동으로 민스크 트랙터 공장에서 개발한 TDT-1954이었습니다. 그 후 TDT-40 스키더는 Onega 트랙터 공장에서 생산되었습니다. 1957년 60월, 벌목 작업을 위한 최초의 추적형 스키더 TDT-XNUMX이 조립되었으며, 라디에이터에서 세 글자 "ATZ"가 두드러졌습니다.

          스키더 TDT-75

          스키더 TT-4

          추적 산림 트랙터 TT-4M

          트랙터 TSN-4 시리즈


          예 친척 ... 시베리아에서.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 8 8 월 2021 13 : 28
      +3
      인용구 : SERGE ant
      Ferdinand Porsche와 그의 동료들은 소련 트랙터 STZ-5와 Stalinets-2에 깊은 인상을 받았기 때문에 Porsche와 Steyr는 곧 STZ-5 유형의 트랙터 프로젝트를 발표했습니다.

      우리 군용 STZ-5도 인상적이었습니다. 그러나 다른 방식으로.
      STZ-5 트랙터는 포병 트랙터에 대한 요구 사항뿐만 아니라 농업 및 운송 요구 사항을 모두 충족하는 범용 트랙터 유형으로 가정했습니다.
      트랙터의 첫 번째 샘플에서 플랜트는 생성 된 기계가 나열된 요구 사항을 충족하지 않는다고 확신했습니다.
      그런 보편적 인 기계를 창조한다는 생각을 버렸습니다. 공장은 STZ-5 트랙터의 생산을 시작했으며, 이는 농업 및 운송의 요구 사항을 충족합니다. 그럼에도 불구하고 STZ-5 트랙터는 많은면에서 이러한 요구 사항을 충족시키지 못했고,이 기간 동안 공장에서는 생산 된 트랙터의 디자인에 900 변경 사항을 도입해야했습니다.
      붉은 군대에 분대 포병을위한 트랙터가 없었기 때문에, STZ-5 트랙터가 단일 지상 테스트를하지 않았음에도 불구하고 새로운 트랙터가 나타날 때까지 임시 군수품으로이 육상 트랙터를 사용해야했습니다. 전적으로 NGO의 새로운 요구 사항을 충족시킵니다.
      (...)
      STZ-5 트랙터는 동적 품질, 유지 보수 용이성 및 작동 신뢰성 측면에서 부서 포병 트랙터의 요구 사항을 충족시키지 않으며, 전체 트랙터 구조를 포괄하는 많은 변경이 긴급히 필요합니다 ...
      사단 포병에는 전술 및 기술 데이터 및 요구 사항을 충족하는 적절한 트랙터가 없습니다.
      © 차장. 이반 이바노비치 소령
    3. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 8 8 월 2021 13 : 30
      +3
      그리고 소령 동지는 여전히 머뭇거리고 있었다. 다음은 STZ 회의에서 군대 대표가 STZ 디자이너들 앞에서 말한 내용입니다.
      ...이 트랙터를 타고 대포 작업을 시도하십시오. 대포의 필요한 무게를 당기지 않고 힘이 군용 차량만큼 작습니다 ... 고르지 않은 승차, 기내 운전자의 야만적 인 조건 완전히 이 트랙터의 가치를 떨어뜨리십시오. 그리고이 차가 운송 차량 및 물품 운송 수단으로 남겨지면 운반 능력 측면에서도 적합하지 않습니다 ... 모든 운송 차량에는 고유 한 수의 단점이 있습니다 ... 이것의 최대 속도 기계는 8km / h이지만 일반적으로 6km / h를 만듭니다 ... 차는 4 속도로 당기지 않습니다 ... 전투 위치에 들어간 다음 즉시 위치를 변경해야하지만 트랙터를 시동하는 데 40분이 필요합니다...

      모든 인용문은 A.A. Ulanov, D.V. Shein에서 가져온 것입니다. 탱크 부대의 명령입니다.
  4. 3x3z 저장
    3x3z 저장 7 8 월 2021 07 : 58
    + 11
    유명한 자주포 "Hetzer"( "Huntsman") 외에도
    Der Hetzer는 선동자입니다. 이것은 잘못된 번역(예: "knight-dogs")에서 문학적 진부한 표현이 탄생하는 방식입니다.
    Vyacheslav Olegovich에게 감사합니다!
    1. 크림 26
      크림 26 7 8 월 2021 15 : 51
      +3
      번역가는 "교반기"를 발행했습니다))), 원칙적으로 옆에))))
      1. 3x3z 저장
        3x3z 저장 7 8 월 2021 15 : 57
        +3
        "선동가"와 "개소리 개"도 있습니다. 80년 전 독일어에서 이 명사가 정확히 어떤 의미를 가졌는지 말하기는 어렵습니다. 그러나 확실히 "사냥꾼"은 아닙니다! 웃음
        1. 크림 26
          크림 26 7 8 월 2021 16 : 01
          +2
          "헌츠맨"은 또한 "헌터"입니다. "그레이하운드"라는 번역도 찾았지만 작동하지 않습니다. 그들은 그 이름이 군인들에 의해 자발적으로 발명되었다고 씁니다. 일종의 속어일까요? 사전이 아닙니다. 여기서 독일인을 귀찮게 할 필요가 있습니다))))
          1. 3x3z 저장
            3x3z 저장 7 8 월 2021 16 : 13
            +5
            여기에서 독일인을 자극 할 필요가 있습니다.
            불가능한. 현대 구어 독일어는 문학 독일어와 매우 다릅니다. 독일어를 어느 정도 할 줄 아는 내 친구는 베를린에서 음식을 살 수 없어서 영어로 바꿔야 했습니다. 우리는 역사적 전문 용어에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 그건 그렇고, Anisimov의 "Option" Bis ""는 이것을 아주 잘 설명합니다.
  5. 우연
    우연 7 8 월 2021 13 : 39
    +6
    이것은 고폭탄 발사체의 위력이며 파편과 벅샷 ...

    독일군은 7,7-cm-Feldkanone 96 n에 대한 벅샷이 없었습니다. A. 파편은 있었지만 벅샷은 없었다. 그리고 다른 구경에서도.
    1. 바다 고양이
      바다 고양이 7 8 월 2021 14 : 44
      +6
      가난한 독일인 웃음 , buckshot 없이, 결국, 아무데도. wassat

      안녕하십니까, 빅터 hi
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 8 8 월 2021 13 : 33
        +3
        제품 견적 : 바다 고양이
        가난한 독일인 웃음 , buckshot 없이, 결국, 아무데도. wassat

        글쎄, 적이 어떻게 스타일로 돌파하기로 결정합니까? 저그 러쉬 인간의 물결? 눈짓
        ... 57-mm 대포 ZIS-2는 99개의 파편, 59개의 갑옷 피어싱, 40개의 하위 구경, 18개의 벅샷 탄을 발사했습니다.
  6. 블라드
    블라드 7 8 월 2021 20 : 53
    +4
    멋진 기사 시리즈! 잘 알려지지 않은 역사적 사실이 많다
  7. 본질.
    본질. 10 8 월 2021 14 : 50
    +1
    베르사유 조약으로 독일이 탱크를 보유하는 것을 금지했기 때문에 모든 차량은 소련으로 보내져 카잔 근처의 카마 훈련장으로 보내져 테스트를 받았습니다.

    여기에서 매우 실제적인 이야기를 회상하는 것은 흥미로울 것입니다. 이미 20년대에 독일 국방군은 장갑차와 상호 작용하도록 군인을 훈련시키기 위해 기동 중에 탱크의 합판 모형을 사용했습니다. 즉, 히틀러 이전에도 미래의 "Panzerwaffe"를 위한 토대가 마련되었습니다.



    유럽의 많은 사람들이 이것을 비웃었지만 곧 재미없게 되었습니다.
  8. Aleksandr97
    Aleksandr97 10 8 월 2021 14 : 56
    0
    자주포에 75mm 포의 "고정 설치" 가능성에 대한 의구심을 불러일으킵니다. 샷의 동적 하중은 유도 메커니즘과 총 마운트 자체를 비활성화합니다.
    1. 자우 베크
      자우 베크 23 9 월 2021 10 : 24
      0
      그리고 바닥에 있는 시트는 탱크에서 가장 두꺼운 시트가 아닙니다.