물류 지원 선박 "Vsevolod Bobrov"가 국가 테스트를 완료하고 있습니다.

Severnaya Verf에서 건조된 Project 23120 지원 선박 Vsevolod Bobrov는 상태 테스트를 완료하고 있습니다. 조선소 언론사에서 보도한 내용입니다.

광범위한 보도 자료에 따르면 이 단계의 선박 상태 테스트는 발트해에서 진행되었습니다. 주 동안 주 위원회는 주 테스트 프로그램의 요점에 따라 선박 시스템 및 메커니즘 작업을 수락했습니다. Severnaya Verf의 총책임자인 Igor Orlov에 따르면 Vsevolod Bobrov에 대한 심각한 언급은 없습니다.

메시지로 판단하면 국가 테스트는 아직 완료되지 않았지만 테스트를 더 통과하기 위한 계획과 조건은 발표되지 않았습니다. "Vsevolod Bobrov"에 대한 승인 인증서 서명은 XNUMX월 첫 XNUMX일에 예정되어 있습니다. 동시에 Andreevsky 깃발을 올리는 날짜가 결정됩니다.

Vsevolod Bobrov는 두 번째 얼음 등급 물류 지원 선박입니다. 2013 년에 출시되어 2016 년에 출시되었습니다. 리드 Elbrus의 운영 경험에 따라 디자인이 약간 변경되었습니다. 유명한 축구 선수이자 하키 선수, 명예 스포츠 마스터, 소련 명예 코치, 올림픽 챔피언 Vsevolod Mikhailovich Bobrov (01.12.1922 년 01.07.1979 월 XNUMX 일-XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일)

선박은 상품 운송, 견인, ​​수로 연구 수행을 위해 설계된 다기능이며 조난 선박에 지원을 제공합니다. 동적 포지셔닝 시스템을 사용하면 모든 기상 조건에서 선박을 지정된 지점에 유지할 수 있습니다. 선박에는 리프팅 용량이 50 톤인 전기 유압식 크레인 120 개, 견인력이 25 톤 및 700 톤인 견인 윈치가 있으며 면적이 XNUMX 평방 미터가 넘는화물 데크가 있습니다. 미디엄.

얼음 등급이 ARC4 인 선박의 선체는 0,6m의 얼음 두께를 극복하여 북극 위도에서 항해 할 수 있습니다.

길이-95m, 너비-22m, 드래프트-9m, 속도-18 노트, 변위-9 톤, 순항 범위-500 해리, 자치-약 5 일.

Comments

[우랄 녹스]

유명한 축구 선수와 하키 선수, 명예 스포츠 마스터, 소련의 명예 감독, 올림픽 챔피언 Vsevolod Mikhailovich Bobrov "

좋은 소식. 그러나 오늘 그들은 "Magadan"이라는 이름에 대해 논의했습니다 ... 하키 선수 - 축구 선수가 해군과 어떤 관련이 있습니까? 우리에게는 영웅이 거의 없으며 재능있는 해군 지휘관이 러시아에 복무하고 복무하고 있습니까?

[바쉬 키르 칸]

제품 견적 : URAL72

축구 하키 선수가 해군과 무슨 관계가 있습니까?

예를 들어 모든 것이 서로 연결되어 있습니다. 예를 들어 운동선수, 하키 선수, 축구 선수를 응원하고 10년 후에 법을 통과하고 5년 동안 연금을 박탈합니다.

[카 스톰 11]

스포츠 레전드임과 동시에 대령급이기도 하고, 평생 군부대에서 뛰었다고 한다.)

[우랄 녹스]

그래서 육군이나 해군? 그리고 직업군인이든 아니든 계급은 중요하지 않습니다. 그런 대령이 여단을 지휘할 수 있다고 생각합니까? 스포츠 클럽, 스포츠 단지, 경기장, 수영장, 요양소는 운동선수의 이름을 따서 명명해야 합니다. 그러나 해군은 고사하고 배는 아닙니다. 얼마 전 러시아 함대 최고의 사람들 중 일부가 Losharik 급 APS에서 사망했습니다. 그러나 APS와 살아남은 동료들은 구조되었습니다. 그들의 이름이 탑승해야 합니까? 그들의 위업은 탑재된 원자로를 고려할 때 선원 Aldar Tsydenzhapov의 위업보다 훨씬 더 중요합니다. 그러나 코르벳은 그의 이름을 따서 명명되었습니다.

[카 스톰 11]

잘 모르겠음) 추측만 한 이유)

[igorspb]

멋진 배, 현대, 2주 전에 우연히 탔습니다

[바쉬 키르 칸]

글쎄, 9 킬로톤의 전체 변위는 XNUMX 년마다 보조 함대를 보충하는 크리퍼의 배경에 대해 오이처럼 보입니다.

[산타페]

글쎄, 9 킬로톤의 전체 변위는 크리퍼를 배경으로 통과합니다.

물론 그는 해군을 위해 제작되지 않았습니다. 그러나 가스 생산 회사의 이익을 위해. 국비로, 그 외 모든 해군의 잡담은 엄폐

이 배들(프로젝트 23120 Elbrus - 프리깃의 절반 가격)은 함대의 작업과 전혀 관련이 없습니다.

23120 프로젝트 ( "Andrey Stepanov"및 "Sergey Balk")의 해상 터그는 23470 Ave.의 4 대의 구조 선박과 예인선에 주문되었으며, Yauza 해상 운송은 심하게 현대화되었습니다. 22870M 프로젝트 (550 % 기계 및 장비 교체)에서 "Zvezdochka"- "80"해양 선박 ( "Akademik Aleksandrov")의 추가 개발을 나타내는 일련의 선박이 건조 중입니다.

그런 갑작스러운 관용이 해군을 강화하기 위한 것이라고 생각하십니까? 이 기간 동안 몇 척의 전함이 건조되었습니까?

국내 함대는 운송 및 예인선 부족을 경험한 적이 없다는 점에 유의해야 합니다. 2015년에 러시아 연방(연방 자산 관리청 대표)은 51척의 유사한 선박(Tumcha, Neftegaz-57, 61 및 1986)을 아르헨티나 해군에 판매했습니다. 우리는 90-XNUMX년에 만들어진 "일꾼"에 대해 이야기하고 있습니다. (대부분의 해군 함선의 나이와 비교하십시오!) 작업의 단조로움으로 인해 수십 년 동안 작동하도록 설계되었습니다.

[바쉬 키르 칸]

정확히. 2012년 pr. 23120에 대해 그들은 "러시아 연방 국방부가 현재 우리에게 주문하고 있는 선박은 우리가 이미 건조시킨 "공급자"와 기술 매개변수가 많은 면에서 유사하다고 썼습니다. Gazprom의 북극 연안 탄화수소 유전 개발을 위한 함대 공급의 중추가 되어야 하는 프로젝트 22390/22391의 선박 "

[우우]

물론 해군을 위해 만들어진 것이 아니라 가스 생산 회사의 이익을 위해 만들어진 것이다.

그러면 그것은 많은 것을 설명합니다. 일반적으로 해군 함선이 민간인 색상으로 칠해져야 하는 이유를 전혀 이해하지 못했습니다. 군용이면 공으로 칠하세요. 그들은 예산을 위해 그것을 구축하고 개인 회사를 위해 작동합니다. 이상한 계략. 매트리스 매트에 있는 공급 용기를 보십시오. 모두 회색으로 칠해져 있습니다. 선박이나 선박의 목적에 대한 질문은 없습니다. 그렇다면 중요하지 않은 것은 위장입니다 ...

[알렉세이 RA]

인용구 : Santa Fe

"Elbrus"(프로젝트 23120)와 함께 프로젝트 23470("Andrey Stepanov" 및 "Sergey Balk")의 바다 예인선이 해군의 필요에 따라 주문되었습니다.

글쎄, 운전하는 "Krylov"와 동시에 "Chiker"는 아닙니다. 그들은 이미 늙었고 여전히 Gorby를 기억합니다.

인용구 : Santa Fe

22870개의 구조용 예인선, 프로젝트 XNUMX

Echo "Kursk" - 해군은 잠수 장비와 UUV를 갖춘 선박의 수를 늘리고 있습니다.

인용구 : Santa Fe

550M 프로젝트에 따라 Yauza 빙급 해상 운송의 심층 현대화 수행(메커니즘 및 장비의 80% 교체)

그리고 이것은 해군이 아니라 "침묵"입니다.

인용구 : Santa Fe

프로젝트 20180의 예인선 ( "Zvezdochka")이 건조되었으며 프로젝트 20183 ( "Akademik Aleksandrov")의 해양 지원 선박 인 "Zvezdochka"의 추가 개발을 나타내는 일련의 선박 건설이 계속됩니다.

20181은 Boreev를 제공하기 위해 제작되었습니다.
20183은 또 다른 GUGI 페넌트입니다.

[바이러스 백신]

이것은 컨테이너 선박입니다. 50개의 컨테이너와 미사일이 모두 숨겨져 있습니다. 또는 인더스 바다에서 배(잠수함 ?? 하하)에 재장전하거나 직접 발사하십시오.

[세 레진 -s1]

국가 테스트는 아직 완료되지 않았지만 추가 테스트에 대한 계획과 조건은 발표되지 않았습니다.


저자는 무엇을 말하고 싶었습니까?

[루슬란]

드래프트 9미터...뭔가 좀 과해, 실수 아닐까? 특별하진 않지만, 그가 어떻게 빙판을 깰 것인가, 뭐야?

[테스트]

Severodvinsk의 Santa Fe (Oleg), 까치들은 Murmansk에있는 PINRO의 어류 학자들이 러시아 국방부 GUGI의 계약자 인 SBS "Zvezdochka"pr. 22180의 작업에 매우 만족한다고 덜거덕 거리고있었습니다. 연합. 무르만스크 과학자들은 바렌츠 해로 이주한 캄차카 게가 새로운 장소에 정착하여 적극적으로 번식하고 모든 방향으로 퍼지기 시작했다고 매우 걱정했습니다. 의식이 있는 게 중 일부가 동쪽으로 기어가 콜라 반도를 따라 바다 전체에 정착하여 지금은 백해에 서식하는 것이 좋습니다. 그리고 게 집단의 가장 의식이 없는 부분은 서쪽으로 이주하기로 결정하고 무르만스크를 떠나 태양이 가을에 바다로 잠수하는 곳으로 떠났습니다. 과학자들은 그들을 고국으로 돌려보내기로 결정했습니다. 그러나 10년 전만 해도 그들의 배에는 연료가 충분하지 않았습니다. 그들은 RF 국방부를 도와달라고 요청했고 그들은 동의했습니다. 그리고 북대서양의 Zvezdochka에서 6200m가 넘는 깊이까지 Bester는 테스트를 위해 떠났고 잃어버린 게의 수족관은 Murmansk로 돌아 가기 위해 호출되었습니다. 그리고 당신은 Gazprom, Gazprom입니다 ...
인터넷에서 발트해 연안의 러시아 연방 항구에있는 "Zvezdochka"의 사진이 가득 차 있습니다 ... 예, "Sarov"의 선원과 Belomorsk 해군 기지에있는 다른 선박은 테스트 사이의 정박지에 항상 응답합니다. "Zvezdochka"와의 상호 작용에 긍정적으로 ... 우리의 만화 Solzelikogo, 결국 그들은 날고 다이빙 할 수 있어야합니다 ... 예,이 배의 건설 및 테스트 중, 그리고 작동 첫 2 년 동안, 민간인 승무원에게는 노동 조합위원회의 훌륭한 위원장이있었습니다. 그의 해양 캠페인 경험은 작지 않았습니다. 그는 한때 아프리카와 주변 지역의 영광스러운 소련 해병대의 기병이었습니다. 승무원과 함께 그는 "Zvezdochka"에 대해 거의 100페이지에 달하는 댓글과 제안을 작성했습니다. 배가 대서양에서 돌아 왔을 때 RF 국방부의 고위 장교 그룹이 탑승했습니다. 제독 중 한 명이 노동조합 위원회 위원장을 보고 서둘러 그를 껴안았다. 질문에 대한 노조 전 위원회: "승무원은 어떻습니까, 배는 어떻습니까?" "예, 승무원과 관련하여 모든 것이 괜찮습니다. 선장은 그린에서 중위로 그의 서비스를 시작했으며 우리는 배를 돌아 다니며 모든 것을 보여주고 말할 것입니다." 그리고 우리는 거의 2 시간 동안 산책을했습니다 ... 가장 중요한 것은 디자이너가 Zvezdochka 승무원의 제안을 들었습니다. 예를 들어 Akademik Kovalev에서 코밍 높이가 변경 된 것과 같은 일부 장소에서 많은 방에서 재료가 더 부식 저항력이 있고 프라이머 및 페인트 층을 추가했습니다.