UEC는 프리깃 "Admiral Isakov"를 위해 디젤 가스 터빈 장치 М55Р를 "Severnaya Verf"에 공급했습니다.

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Project 22350 호위함을 건조하고 있는 Severnaya Verf 조선소는 또 다른 러시아산 M55R 디젤-가스터빈 유닛을 받았습니다. 이 유닛은 프리깃 "Admiral 함대 소비에트 연방의 Isakov는 "Rostec의 언론 서비스는보고했습니다.

보유에 명시된 바와 같이, 이것은 일반적으로 Severnaya Verf가 공급하는 네 번째 M55R 유닛이며, Admiral Isakov에게는 두 번째입니다. 첫 번째 제품은 55월 초에 배송되었습니다. 우크라이나 발전소의 수입 대체 프레임 워크 내에서 DGTA-MXNUMXR의 첫 번째 인도는 작년 XNUMX 월에 수행되었습니다. 그런 다음 Severnaya Verf는 프리깃 Admiral Golovko를 위한 키트를 받았습니다.



올해 55월 말에 Severnaya Verf는 건조 중인 프리깃함 Admiral Yumashev와 Admiral Spiridonov를 위한 55대의 디젤 가스 터빈 MXNUMXR 공급 계약을 체결했습니다. 따라서 새로운 계약을 고려하여 러시아 발전소 DGTA-MXNUMXR에는 Golovko 제독, Isakov 제독, Amelko 제독, Chichagov 제독, Yumashev 제독 및 Spiridonov 제독과 같은 XNUMX개의 프리깃이 장착됩니다. 리드 및 첫 번째 직렬 프리깃 "Admiral Gorshkov"와 "Admiral Kasatonov"는 "Zorya"- "Mashproekt"(Nikolaev, 우크라이나)에서 생산한 유닛을 받았습니다.

DGTA-M55R에는 최대 출력 90마력의 M27FR 가스터빈 엔진 외에도 500마력의 10D49 디젤 엔진, PO5200R 기어박스 및 제어 시스템이 포함됩니다.
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    35 댓글
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    1. +45
      4 8 월 2021 14 : 15
      당신은 이미 첫 번째 전달보다 그러한 뉴스(보편화되고 있음)에 더 편안합니다. 기뻐하지 않을 수 없는 것은 좋은
      1. +8
        4 8 월 2021 15 : 05
        DGTA-M55R에는 XNUMX개의 프리깃이 장착됩니다.
        그리고 이것은 이미 무언가입니다! hi
      2. 0
        4 8 월 2021 16 : 32
        UEC는 프리깃 "Admiral Isakov"를 위해 디젤 가스 터빈 장치 М55Р를 "Severnaya Verf"에 공급했습니다.

        그리고 "스타 리듀서"는 어떻습니까? UEC에서 이미? 깡패
      3. 0
        6 8 월 2021 10 : 22
        각 국가의 대통령이 말했듯이 러시아 경제는 아바모비치와 같은 막사
    2. +8
      4 8 월 2021 14 : 26
      "글쎄요, 얼음이 깨졌어요, 배심원단 여러분, 식사를 하기 위해 자리에 앉으셨습니다..."
      분명히 터빈 제조 과정은 "컨베이어"에 있으며 기쁘게 생각합니다. 그러나 기어 박스는 어떻습니까? hi
      1. +5
        4 8 월 2021 14 : 34
        제품 견적 : jonht
        명백하게, 터빈 생산 공정은 "컨베이어 벨트"에 들어갔다

        네, 하지만 XNUMX년 - 한 세트, 당신은 조금 더 빨리 필요합니다
      2. +6
        4 8 월 2021 15 : 52
        제품 견적 : jonht
        그러나 기어 박스는 어떻습니까?

        DGTA-M55R에는 최대 90마력의 M27FR 가스터빈 엔진과 함께 500마력의 10D49 디젤엔진이 탑재되어, 감속기 PO55R 및 제어 시스템.
        1. +2
          4 8 월 2021 22 : 33
          이것을 읽고 터빈이 더 빨리 조립되기 시작했는데 기어 박스 조립 및 테스트 문제가 해결되었는지 궁금합니다. 최신 뉴스에서 사이트의 가격을 보려면 DGTA-M55R의 조립 및 이전 속도를 늦추는 기어 박스였습니다.
          1. +3
            5 8 월 2021 00 : 20
            제품 견적 : jonht
            기어박스 조립 및 테스트 문제가 해결되었는지 궁금합니다.

            배송이 이미 기어박스와 함께 완료되면 결정한 것입니다.
      3. 0
        6 8 월 2021 13 : 04
        썩은댓글의 생산이 컨베이어에 올라와 있어 톱질은 계속되고 있습니다 :)
    3. +9
      4 8 월 2021 14 : 56
      러시아인의 귀에는 기분 좋은 메시지지만 우리의 적에게는 그리 많지 않습니다. 좋은
    4. +4
      4 8 월 2021 15 : 10
      물론 나는 웜기어와 연산 증폭기를 구별할 수는 있지만 기어박스 전문가는 아니지만 이러한 다른 엔진에서 전력을 추가하는 장치가 어떻게 작동하는지 전혀 모릅니다. 그들은 그것이 매우 어렵다고 씁니다.
      프로펠러에 전기 구동 장치를 놓는 것이 더 쉽지 않습니까?
      기술은 백년 동안 완성되었으며 엔진은 잠수함으로 판단하여 문제없이 생산됩니다.
      방해가 되는 것은 무엇입니까? 전통에 대한 고정 관념이나 신체적 금기 사항이 있습니까?
      1. +5
        4 8 월 2021 16 : 23
        이 기어 박스에서는 디젤 엔진과 터빈의 토크가 합산되지 않고 하나의 샤프트에서 하나씩 작동합니다. 경제적 인 속도의 디젤 엔진, 최고 속도의 터빈입니다.
        견적 : 재킷 재고
        프로펠러에 전기 구동 장치를 놓는 것이 더 쉽지 않습니까?

        이중 변환 시 전력 손실이 큽니다. 연료에 신경 쓰지 않고 더 강력한 엔진을 설치할 준비가 된 사람은 누구나 이 작업을 수행합니다. 그들은 또한 동일한 잠수함에서 소음을 줄이기 위해 전기 전송을 사용합니다. 원자로가 있고 충분한 전력을 가지고 있습니다.
      2. +4
        4 8 월 2021 16 : 55
        견적 : 재킷 재고
        프로펠러에 전기 구동 장치를 놓는 것이 더 쉽지 않습니까?

        물론 역학의 관점에서. 하지만 함정이 있습니다. DC 모터는 문제가 있습니다. 그러나 가변적입니다. 고품질 전압과 주파수가 필요합니다. 특히 주파수의 "동기화"를 위해서는 매우 고품질의 주파수 변환기가 필요합니다. 러시아에서는 그 생산 기술을 제가 착각하지 않는다면 현재 사용할 수 없습니다.

        이 기술의 사용 예는 구축함 유형 45(동일한 Defender)입니다. Rolls-Royce와 General Electric은 여전히 ​​이 설정을 수정하고 있습니다. 지금까지 이것은 모든 Type 45 구축함의 주요 골칫거리입니다. 예를 들어, 이 부대는 온난한 위도에서의 작업을 완전히 거부했습니다.
        1. +1
          4 8 월 2021 17 : 31
          제품 견적 : Kurare
          내가 착각하지 않는다면 러시아에는 현재 존재하지 않는 생산 기술이 있습니다.

          그렇다면 우리 잠수함은 어떻게 작동합니까? 쇄빙선?
          1. +3
            4 8 월 2021 17 : 38
            견적 : 재킷 재고
            그렇다면 우리 잠수함은 어떻게 작동합니까?

            디젤 - 그런 용량이 없습니다. 그리고 샤프트의 디젤 자체. 원자의 경우에도 샤프트의 경우 전기 모터의 보조 장치만 있습니다.
            견적 : 재킷 재고
            쇄빙선?

            당신은 아마도 디젤 전기를 의미했을 것입니다. 여기서 "평화로운" 것과 군사 장비를 비교하는 것은 어렵습니다. 군함은 완전히 다른 방식으로 진행되며, 전력도 다릅니다. 잊지 마세요, 구축함 프리깃에는 디젤과 터빈이 모두 있습니다. 전압과 주파수를 동기화하는 것은 까다로운 일입니다. 전력 및 고전류 전기 및 전자 제품은 일반적으로 "자체" 과학입니다. hi
            1. +3
              4 8 월 2021 19 : 24
              제품 견적 : Kurare
              고전류 전기 및 전자 제품은 일반적으로 "자신의" 과학입니다.

              이해 했어요. 자, 벨라즈와 디젤 기관차는 동력이 덜하지만 프리깃과 쇄빙선의 근본적인 차이점이 무엇인지 이해하지 못합니다. 디젤 전기 선박은 100년 동안 건조되었습니다.
              1. +2
                5 8 월 2021 10 : 39
                견적 : 재킷 재고
                그러나 프리깃과 쇄빙선의 근본적인 차이점이 무엇인지 이해하지 못합니다.

                전투함은 완전히 다른 방식으로 작동합니다. 가속, 빠르게 최대 출력에 도달하는 등 또한 장비 설치를 위한 부피에 제한이 있고 추진 장치의 생존 가능성에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. EMP의 가능한 영향을 잊지 마십시오.

                네, 동의합니다. 이러한 기술은 전투 함대의 미래이며 개발해야 합니다. 그러나 러시아에서 이와 같은 전력 전자 장치가 개발되지 않으면 해군용 프로펠러 개발을 위한 설치는 단순히 "황금"이 될 것입니다.
    5. +2
      4 8 월 2021 15 : 11
      ... Military Review는 북부 조선소의 작업 진행 상황을 계속 면밀히 모니터링할 것입니다. 깡패
      1. +5
        4 8 월 2021 15 : 19
        인용구: Grassyknollgunner
        Military Review는 계속해서 면밀히 모니터링 할 것입니다.

        예, 군사 조사 없이도 충분한 관찰자가 있습니다. 예
    6. +7
      4 8 월 2021 15 : 26
      러시아 조선소들이 발전소 건설에 대한 외국 의존도를 없앨 수 있어서 기쁩니다. 성능 특성에 대해 무언가를 찾으려고했지만 이것이 가능했습니다.
      DGTA M55R 일련의 특성 면에서 현재 최고의 발전소입니다. 러시아 해군의 수상함에서 사용되는 모든 것의 NATO 국가의 해군 선박에 사용되는 유사한 단위보다 열등하지 않습니다.... DGTA M55R의 제작은 Severnoye PKB JSC와 긴밀한 협력을 통해 이루어졌습니다. 기어 박스, 디젤 엔진 및 로컬 제어 시스템으로 조립 된 장치 테스트 수행 선박 가스터빈 엔진 및 가스터빈 유닛의 조립 및 테스트 단지 UEC의 기업 중 하나에서.

      https://naukatehnika.com/pervyij-rossijskij-morskoj-agregat.htmlnaukatehnika.com
      이는 해상 시험이 시운전의 주요 단계 중 하나임을 시사합니다. 그리고 우리는 장치의 작동에 대한 실제 관찰(작업 경험)이 없습니다.
      선언된 특성이 적절한 높이에 있기를 정말로 원합니다.
      1. +5
        4 8 월 2021 16 : 00
        인용구 : ROSS 42
        그리고 우리는 장치의 작동에 대한 실제 관찰(작업 경험)이 없습니다.
        선언된 특성이 적절한 높이에 있기를 정말로 원합니다.

        벤치 테스트는 모든 적절한 부하로 수행되기 때문에 이 장치는 출산하는 데 너무 오래 걸렸습니다. 그리고 그들은 원칙적으로 그가 배의 조건에서 경험하는 것을 능가합니다.
        1. -1
          4 8 월 2021 16 : 18
          제품 견적 : Piramidon
          벤치 테스트는 모든 적절한 부하로 수행되기 때문에 이 장치는 출산하는 데 너무 오래 걸렸습니다. 그리고 그들은 원칙적으로 그것들을 능가합니다. 그가 선박의 조건에서 경험하는 것.

          그리고 조건이 의도한 작업의 조건에 상응합니까?
          나는 당신의 인식을 의심하고 싶지 않지만 대안도 보이지 않습니다.
          ... 선박 가스터빈 엔진 및 가스터빈 장치의 조립 및 테스트 단지에서 수행되었습니다. UEC의 기업 중 하나에서.

          실제 경험을 위해서는 다음 사항을 기억해야 합니다.
          ... 종이에 매끄럽게 쓰여진,
          예, 협곡에 대해 잊어 버렸습니다.
          그리고 그들에게 걸어 ...
          ...
          훼이 신 신장
          우리는 단지 3 개의 회사 만 얻었습니다.
          그리고 선반으로 가자! ..

          https://stihi.ru/2018/11/05/2050
          hi
          1. +4
            4 8 월 2021 16 : 57
            인용구 : ROSS 42
            그리고 조건이 의도한 작업의 조건에 상응합니까?

            글쎄요, 타이밍은 일반적으로 큰 문제입니다. 작동해야 하는 한 각 메커니즘이 테스트된다면 우리는 기선을 타고 항해하지도 않을 것입니다. 따라서 자원 부하를 시뮬레이션하기 위해 모델링이 적용됩니다.
          2. +8
            4 8 월 2021 17 : 15
            인용구 : ROSS 42
            그리고 조건이 의도한 작업의 조건에 상응합니까?

            반평생(해군항공) 동안 해군복을 입었지만 승무원이 된 적이 없기 때문에 함대에 대해서는 아무 말도 할 수 없다. 따라서 항공기 엔진 작동 경험에서 공장 테스트 결과에 따라 일종의 리소스가 할당되고 엔진이 제거 된 후 새로운 리소스가 조사되고 할당되었다고 말할 수 있습니다 (선박의 경우 아마도 제거하지 않고 다른 방식으로 수행). 우리 Tu-12RT의 NK-95MV 엔진의 서비스 수명 동안에만 500시간에서 1500시간으로 늘어났습니다.
            1. +1
              4 8 월 2021 18 : 33
              제품 견적 : Piramidon
              선박 조립품에 대해서는 아무 말도 할 수 없습니다

              그리고 유닛의 성능 특성과 외국 상대와의 비교 특성에 대해서는 아무것도 찾을 수 없었습니다. 나는 한 번에 중국어와 우크라이나어를 지웁니다. 러시아에서 정말 놀라운 것이 만들어졌는지, 아니면 "위시리스트"에 대한 일반적인 "근사치"인지 알아내는 것이 중요합니다.
              "아날로그는 겸손할 것"을 만들어 낸 몇 가지를 읽어야했지만 실제로는 이제 달리는 카트, 그 다음에는 염소 ...
              나는 속고 싶지 않고 후속 실망없이 기뻐하고 싶습니다.
              그러나 사용 가능한 데이터를 기반으로 최종 결과는 해상 시험에 의해서만 (요약될 수 있음) 가정할 수 있습니다.
              ==========
              "제독" 명령의 리드 타임은 우리가 최선을 다할 수 있도록 해줍니다.
      2. +5
        4 8 월 2021 18 : 34
        인용구 : ROSS 42
        기어박스, 디젤 엔진 및 로컬 제어 시스템으로 조립된 장치의 테스트는 UEC 기업 중 한 곳에서 선박 가스터빈 엔진 및 가스터빈 장치의 조립 및 테스트 단지에서 수행되었습니다.

        흥미롭습니다-2017 년 봄 러시아 산업 무역부와 계약에 따라 UEC가 만든 선박 가스터빈 장치의 조립 및 테스트 단지인 경우 선박용 가스터빈 엔진의 테스트 사이트와 비밀을 이혼하는 이유 Rybinsk PJSC NPO Saturn을 기반으로 하는 State Corporation Rostec은 GDP로 입증되었으며 이 방문이 언론에서 다루어졌습니까?

        1번 스탠드는 최대 70MW 용량의 가스 터빈 엔진 M70FRU, M2FRU-70, M15FRU-R 및 이를 기반으로 하는 장치를 테스트하기 위한 것입니다.


        최대 2MW 용량의 GTE를 테스트하기 위한 테스트 벤치 40번 설계도 보편적이며 동시에 작동하는 M90FR GTE XNUMX개와 감속기-가산기를 통해 출력되는 디젤 엔진 XNUMX개로 구성된 장치 테스트를 제공합니다.
        © bmpd
        1. +1
          4 8 월 2021 18 : 40
          인용구 : Alexey RA
          흥미롭습니다. 해양 가스터빈 엔진의 테스트 사이트에서 비밀을 낳는 이유

          일반적으로 성능 특성이 세계 아날로그와 현저하게 다른 경우(사실 "아날로그가 죽어가고 있는 경우") 또는 실제로는 평범한 것이 "유사한" 경우 비밀이 유도됩니다.
          예산을 투입할 수 있는 것의 장점과 특성을 과소평가하는 것은 어리석은 일입니다.
          hi
        2. 0
          6 8 월 2021 13 : 11
          테스트가 Nikolaev(우크라이나)에서 수행되었기 때문에 러시아 연방에는 터빈이나 기어박스가 없으며 복잡한 설치 테스트를 의미합니다.
          1. 0
            6 8 월 2021 17 : 15
            인용구 : ElTuristo
            테스트가 Nikolaev(우크라이나)에서 수행되었기 때문에 러시아 연방에는 터빈이나 기어박스가 없으며 복잡한 설치 테스트를 의미합니다.

            그리고 프리깃도 없습니다. 그리고 일반적으로 우리 모두는 파란 약을 선택했습니다. 미소
            1. 0
              6 8 월 2021 17 : 37
              불행히도, 알약은 더 이상 도움이 되지 않으며, 시간이 손실되고 뇌엽 절제술만 가능합니다.
    7. +5
      4 8 월 2021 16 : 51

      United Engine Corporation Rostec은 프로젝트 55 "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov"의 세 번째 직렬 프리깃의 왼쪽 샤프트 라인용 DGTA(Diesel-Gas Turbine Unit) М22350Р를 상트페테르부르크의 Severnaya Verf 조선소에 납품했습니다.
    8. +1
      4 8 월 2021 20 : 23
      나는 이것에 대해 아무것도 이해하지 못했지만 매우 컴팩트 한 설치가 얻어졌다는 개인적인 인상이 있습니다 (선박의 크기에 비해).
    9. +2
      5 8 월 2021 07 : 57
      좋은 소식!
    10. -2
      6 8 월 2021 13 : 07
      UEC Saturn, Rostec과 함께 다시 한 번 액체 obgadilos 가스터빈과 감속기 Nikolayevskie :) 따라서 그들은 조립 된 장치를 설치했다고 씁니다. Kolomna 디젤 엔진 만 있고 심지어 소련 시대에도 항상 감사합니다. 빌어먹을 국자에게, 효과적인 사람들은 여전히 ​​톱질하고 있습니다 ....

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