한계 초과: F-35 전투기 엔진 업그레이드 필요

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향후 35년 동안 펜타곤은 새로운 무기, 컴퓨팅 기술 및 소프트웨어를 도입하여 F-XNUMX 전투기를 현대화할 계획입니다.

이러한 업데이트는 러시아와 중국이 전투기 및 방공 시스템에 대한 자체 개선 사항을 구현함에 따라 항공기를 더욱 전투 준비가 된 적으로 만들 것입니다.

-간행물 Defense News에 언급되었습니다.



동시에 엔진 회사 Pratt & Whitney의 부사장인 Jen Latka가 설명했듯이 발전소 업데이트는 작업 목록에 포함되지 않습니다. 그에 따르면 이미 설정된 한계를 초과했기 때문에 전력 및 냉각을 늘리고 운영 비용을 줄이는 것에 대해 생각할 필요가 있습니다.

F135 엔진은 F-35에 새로운 기능이 추가되면서 이미 사양 이상으로 작동하고 있습니다.


해당 회사의 관리자가 설명하는 것처럼 펜타곤이 Refresh 35 기술(새로운 코어 프로세서, 메모리 장치 및 파노라마 조종석 디스플레이 설치)을 사용하여 F-3를 업데이트하고 하드웨어 및 소프트웨어 기능을 추가하면 문제의 심각성이 증가할 것입니다. 블록 4 수정의 일부로 중량 부하가 증가하고 항공기 냉각이 더 많이 필요합니다.

펜타곤의 F-35 프로그램 매니저인 에릭 픽(Eric Fick)은 4월에 블록 135로의 전투기 업그레이드의 일환으로 기술을 수용하기 위해 엔진 업그레이드가 필요하다고 인정했다. 그러나 미 국방부가 개선을 모색할지 여부는 불분명하다. 기존 FXNUMX 설계 또는 완전히 새로운 발전소로 이동.... 공군은 현재 Pratt & Whitney와 General Electric이 제작한 XNUMX류 적응형 모터의 프로토타입을 테스트하고 있습니다.

  • 미국 국방부 웹 사이트
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70 댓글
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  1. 0
    12 8 월 2021 23 : 09
    펜타곤은 과연 누군가가 위대하고 무서운 펭귄을 능가할 수 있다고 생각하고, 현대화를 생각하면 날 수 있게 될까요?최고는 선의 적입니다.
    1. -12
      12 8 월 2021 23 : 21
      지금, 나는 그들이 마이크로 전자 요소 기반과 모든 곳에서 충분하지 않은 전문가와 함께 모든 방향에서 엔진에 문제가있을 때 농담을 할 것입니다.
      1. + 18
        12 8 월 2021 23 : 28
        우리는 Windows 원칙을 채택하여 여기에서 개선하고 여기에서 제거했습니다. 새로 구입하거나 업그레이드 구입
        예, 다음 버전의 소프트웨어에서 이 하드웨어는 지원되지 않습니다. 웃음
        1. +5
          12 8 월 2021 23 : 39
          인용문 : Mitroha
          예, 다음 버전의 소프트웨어에서 이 하드웨어는 지원되지 않습니다.

          XP의 Raptor는 전문가에 따르면 매우 취약할 수 있습니다. 그러나 그는 NATO 친구들에게도 수출 금지 대상이 되었습니다.
          1. 0
            13 8 월 2021 12 : 28
            제품 견적 : Gardener 91
            XP의 Raptor는 전문가에 따르면 매우 취약할 수 있습니다.

            아니요, XP가 아닙니다. 모든 지원은 Fortran으로 작성되었습니다. 그리고 그것에 대한 수출 금지는 원래 자체적으로 wunderwaffe로 만들어졌으며 수출해서는 안되는 것처럼 작동합니다 ...
        2. +6
          13 8 월 2021 02 : 50
          새로 구입하거나 업그레이드 구입


          초기 시리즈 항공기의 경우 Block 4로의 업그레이드 비용이 얼마인지 궁금합니다.
          1. 0
            13 8 월 2021 21 : 17
            인용구 : 최
            초기 시리즈 항공기의 경우 Block 4로의 업그레이드 비용이 얼마인지 궁금합니다.

            이것이 가능할 것 같지는 않습니다. 알려진 바에 따르면 기체 설계에 변경 사항이 있습니다. 그래서 그냥 새 것을 사십시오)))) 아니, 글쎄, 어떤 신성한 gesheftmakers?!
            1. +1
              14 8 월 2021 05 : 04
              가능한지 여부 - 우리가 아는 한 기체 설계에 변경 사항이 있습니다. 그래서 그냥 새 것을 사십시오)))) 아니, 글쎄, 신성한 gesheftmakers


              그렇다면 이혼 수준에 대해 동의합니다. F-35가 쓰레기라는 의견을 지지하는 사람은 아니지만 그러한 계획에 대한 공로를 인정받아야 합니다. 원시 글라이더는 연합군에 배송되었고, 완성된 개선된 디자인은 자체적으로 배송되었습니다.
    2. +8
      12 8 월 2021 23 : 46
      새 펭귄은 자랑스러워 발로 차기 전까지는 날지 않습니다.
    3. +4
      13 8 월 2021 00 : 01
      나는 개인적으로 기사에서 아무것도 이해하지 못했습니다. 의뢰
      1. +8
        13 8 월 2021 01 : 19
        제품 견적 : Aaron Zawi
        나는 개인적으로 기사에서 아무것도 이해하지 못했습니다. 의뢰

        엔진을 걷어차면 엔진이 아니라 현대화 탓이며 중국인 때문에 현대화가 필요하고 러시아인과 중국인이 약한 F35 엔진을 탓해야 하지만 일반적으로 "기부금을 내라" " 새 엔진에
      2. +7
        13 8 월 2021 01 : 59
        ... 새로 설치하여 코어 프로세서,


        예, 종종 걸작이 있습니다. 이것은 평균적인 마음을 위한 것이 아닙니다.
        1. D16
          +5
          13 8 월 2021 07 : 30
          이것은 평균적인 마음을 위한 것이 아닙니다.

          곡선 번역. 엔진의 핵심은 가스 발생기입니다.
      3. +5
        13 8 월 2021 05 : 45
        내가 알기로는 f35에 새로운 프로세서가 설치될 것이고 이것은 항공기의 질량을 너무 많이 증가시켜 엔진을 업그레이드해야 할 것입니다 ...
      4. +2
        13 8 월 2021 09 : 07
        우리에게 긴급 주문을 줘, 당신은 여전히 ​​돈을 받고 싶어
        엔진 회사 Pratt & Whitney의 부사장인 Jen Latka가 설명합니다.
    4. + 13
      13 8 월 2021 00 : 27
      요전에 우리는 F-35가 생산되고 운용되는 전체 항공기의 평균 비행 시간이 비행당 630시간을 초과한다고 논의했습니다.
      초기 비행기가 새 비행기보다 더 많이 날아간 것은 분명합니다.
      그리고 항공기의 XNUMX/XNUMX이 정밀 검사 및/또는 현대화를 위해 비행 중이라는 아이디어가 표현되었습니다.

      그리고 그 후 펜타곤은 터빈 블레이드의 과열로 알려진 엔진을 교체하거나 현대화하는 것에 대해 공개적으로 이야기하기 시작했습니다. 그리고 냉각을 걸림돌이라고 합니다. 또한 주요 전자 부품 교체에 대해 이야기하고 있습니다. 네, 그리고 섬세한 레이더 방지 코팅 때문에 외출할 필요 없이 초음속으로 가는 것은 금지되어 있습니다.

      즉, 우리는 일반적으로 이 함대의 강제 점검과 함께 다가올 재정적 악몽에 대해 바로 여기에 있었습니다. 미국이 지금 새로운 F-35를 주문하지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 기존 부품의 감항성을 복원하려면 구성 요소와 조립품이 필요합니다.
      모자이크가 형성되기 시작합니다.

      동시에 기사에 따르면 새 엔진에 대한 돈이 제공되지 않고 이러한 문제는 이미 거대한 견적에 포함되지 않았습니다 ... 즉, 펭귄에 대한 재정적 함정이 점점 더 위협적으로되고 있습니다.

      일반적으로 여기에서 다른 사람들의 문제를 기뻐하는 것은 특히 창피하지 않습니다. 그들이 우리를 파괴하기 위해이 구멍을 팠기 때문입니다.
      그러나 결론은 합리적이고 침착하게 이루어져야 "가능한 적" 이후에 그러한 재정적 심연에 빠지지 않습니다.
      1. +4
        13 8 월 2021 00 : 52
        "새 엔진에는 돈이 없다" ///
        ----
        새 엔진은 동일한 효율에서 10% 더 많은 추력을 갖게 됩니다.
        Block-4(내년부터 생산)에 들어가지 않고,
        그러나 블록 5에서 자금을 조달할 것입니다.
        F-35는 F-15, F-16처럼 발전하고 있습니다.
        1. 0
          13 8 월 2021 07 : 37
          인용구 : voyaka uh
          새 엔진은 동일한 효율에서 10% 더 많은 추력을 갖게 됩니다.

          새로운 엔진에 대해 자세히 알려주실 수 있습니까?
          매개변수가 너무 환상적입니다.
          어떻게 제공됩니까?
          블록 4는 새 엔진 없이 얼마나 좋을까?
          1. -2
            13 8 월 2021 08 : 44
            2개의 회사에서 개발 중인 이러한 엔진 중 2개가 있습니다.
            https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_XA101
            https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Electric_XA100
            분명히 그들은 돈을 노크하기 시작했기 때문에 이미 준비가되어 있습니다.

            블록 - 4, 온보드 컴퓨팅 시스템의 질적 증가, 구획 크기의 증가, 새로운 유형의 무기. 당연히 모든 업데이트에 대해 이야기하지는 않습니다.
            1. +2
              13 8 월 2021 08 : 56
              인용구 : OgnennyiKotik
              블록 - 4, 온보드 컴퓨팅 시스템의 질적 향상, 구획 크기의 증가, 새로운 유형의 무기.

              이것은 분명합니다. 내 질문은 이것과 관련이 있습니다.
              펜타곤의 F-35 프로그램 매니저인 에릭 픽(Eric Fick)은 지난 XNUMX월 엔진이 요구할 것이다 블록 4로의 전투기 업그레이드의 일부로 기술을 수용하기 위한 업그레이드.

              즉, 새로운 엔진 없이 블록4를 도입하는 것이 말이 됩니까?
              1. 0
                13 8 월 2021 10 : 15
                제품 견적 : Alex777
                즉, 새로운 엔진 없이 블록4를 도입하는 것이 말이 됩니까?

                왜 새로운가? 그들은 엔진의 현대화에 대해 이야기하고 있습니다. 현재 엔진에서 더 많은 전기를 제거하는 로컬 작업은 실현 가능합니다.
                소문에 따르면 블록 5에는 레이저 자위대 무기가 도입 될 예정이며 이미 질적 변화가 필요합니다.
          2. +1
            13 8 월 2021 09 : 00
            "어떻게 제공되나요?" ///
            ---
            General Electric에서는 새로운 냉각 시스템으로 인해
            내가 이해 한 바로는.
            그들은 성능 특성을 선언합니다. 비행이 11% 증가하고,
            드래프트 10%, 냉각 효율 50%(!).
            동일한 연료 소비로.
            그들의 목표는 분명합니다. P&W로부터 수백, 수백 개의 엔진에 대한 계약을 체결하는 것입니다.
            앞으로. 그래서 그들은 노력하고 있습니다.
            하지만 저는 PRATT & WHITNEY를 더 신뢰합니다.
            1. 0
              13 8 월 2021 09 : 03
              인용구 : voyaka uh
              그들의 목표는 분명합니다. P&W로부터 수백, 수백 개의 엔진에 대한 계약을 체결하는 것입니다.

              그들은 성능 특성을 선언합니다. 비행이 11% 증가하고,
              드래프트 10%, 냉각 효율 50%(!).
              동일한 연료 소비로.

              그들은 좋은 아이디어를 생각해 냈습니다. 동화 같아요. 눈짓
              블록 4는 새로운 엔진 없이도 실행 가능하다고 생각하십니까?
              1. +1
                13 8 월 2021 09 : 10
                더 많은 메모리를 갖춘 새 컴퓨터가 필요하다는 소식을 전에 들었습니다.
                소프트웨어는 작동 중에 크게 보완되었습니다. 그리고 그것은 보조
                부품 및 구성 요소의 교체를 예측하는 불운한 시스템과 같은 시스템,
                메모리를 먹고 버그가 있습니다.
                그리고 비행 중에는 이러한 보조 시스템을 꺼야 합니다.
                조종사 및 전투 시스템을 방해하지 않도록. 제대로 작동하고 있습니다.
                새 컴퓨터에는 더 많은 전력이 필요합니다. 엔진 샤프트에서 제거됩니다.
                구형 엔진을 사용하면 분명히 소프트웨어가 Block-4 비행에서 완전히 사용되지 않을 것입니다.

                몇 가지 새로운 유형의 미사일이 Block-4에 도입되고 있습니다. 미국과 유럽.
                노르웨이 KR, 독일 Meteor, 영국, 미국 폭발물.
                외부 슬링의 LRASM.
                이것은 주요 전투 업그레이드입니다.
                1. 0
                  13 8 월 2021 11 : 49
                  감사합니다! hi
            2. +1
              13 8 월 2021 19 : 28
              드래프트 10%, 냉각 효율 50%(!).
              동일한 연료 소비로.

              터빈 블레이드의 질량과 재료는 질적으로 변하지 않기 때문에(비록 블레이드에 새로운 내열성, 내마모성 코팅을 도입할 수 있지만 냉각 효율을 2-5% 증가시킬 수 있지만 더 이상은 아닙니다) 추가하십시오. 열교환기-쿨러는 엔진 설계에 나타나지 않습니다(엔진의 중량 제한은 기체보다 엄격함). 즉, 작동 유체-열 운반체를 공기에서 액체(액화 또는 과냉각된 공기)로 변경합니다. 그렇지 않으면 이러한 냉각 효율의 급격한 상승을 설명하는 것이 근본적으로 불가능합니다. 그리고 아직 아무도 도요새가 그의 늪을 칭찬하고 칭찬하는 것을 금하지 않습니다. 사람 확인이 불가능합니다 성난
  2. 0
    12 8 월 2021 23 : 18
    흠, 전투기가 건설되고 있는 가장 중요한 분기점은 여행의 맨 처음에 이미 한계에 다다랐습니다.
    1. -10
      12 8 월 2021 23 : 28
      미국인들이 우리의 질병에 걸린 것 같습니다: 스스로 문제를 만든 다음 극복해야 합니다. 이 엔진이 대가를 치르면서 왜 그들에게 나쁜가요?
      1. +7
        12 8 월 2021 23 : 32
        알고 보니 자원이 생각보다 적었고, 항공전자 현대화를 위한 재고와 질량증가도 적었다. 게다가 GE는 이제 새로운 XNUMX회로 엔진을 연구하고 있는데 왜 안 되겠습니까?
      2. +8
        12 8 월 2021 23 : 35
        인용구 : tralflot1832
        이 엔진이 왜 그들에게 좋지 않은가요?

        자원. 새롭고 더 강력한 온보드 컴퓨터로 엔진과 항공기 전체의 특성을 향상시킬 전망이 있었지만, 성공적으로 극복할 경우 증가로 이어질 수 있는 항공 전자 공학 냉각 문제가 있었습니다. 제품 비용과 더 나쁜 것은 무게 증가와 신뢰성 감소입니다. 원에서 실행.
    2. +7
      12 8 월 2021 23 : 32
      경로의 맨 처음에 이미 한계에 있습니다.


      수십 년 동안 복무한 많은 단발 전투기가 있었습니다. 그리고 우리, 그리고 그들. 그리고 빠르게 무대를 떠나는 두 개의 엔진이있었습니다. 가장 중요한 것은 상충되는 요구 사항의 균형을 추측하는 것입니다. 그리고 일부
      시간이 지남에 따라 추세를 바꾸는 행운. 기술에 "혁명"은 없는 것 같습니다. 가변 바이패스 비율이 있는 엔진이 완성될 예정이며 오랫동안 군용 항공기를 요구해 왔습니다. 그리고 그들은 속도나 범위(선택할 수 있음)에서 추력을 위한 예비를 얻을 것입니다.
      그리고 이것은 지구 전체에 좋습니다. 많은 사람들에게 한 쌍의 지뢰가있는 하나의 엔진으로 눈에 충분합니다.
      1. +2
        12 8 월 2021 23 : 46
        제품 견적 : dauria
        그리고 그들은 속도나 범위(선택할 수 있음)에서 추력을 위한 예비를 얻을 것입니다.

        그리고 변경된 특정 소비.
      2. +4
        12 8 월 2021 23 : 50
        제품 견적 : dauria
        그리고 이것은 지구 전체에 좋습니다. 많은 사람들에게 한 쌍의 지뢰가있는 하나의 엔진으로 눈에 충분합니다.

        fugasci를 배달하려면 조금 비쌉니다. "우리 사람들은 빵집까지 택시를 타지 않는다"))
    3. +1
      12 8 월 2021 23 : 37
      그들은 이미 약 700 ..... 경로의 시작 부분에 스탬프가 찍혀 있습니다. 그들은 2007년부터 스탬프를 찍어왔습니다..... 여정의 맨 처음. 보다 최근에 VO에 대한 기사는 2025년에 새로운 엔진(제품 35)이 장착된 Su-30의 연속 생산이 시작될 것이라는 기사였습니다... ... 이것이 여행의 시작이기도 하고, 아니면 무엇입니까? 여기에 일부 동지들은이 경우 장난을 치는 것이 다소 우스꽝 스럽다고 올바르게 씁니다 ...
      1. +1
        13 8 월 2021 12 : 33
        제품 견적 : bobba94
        새로운 엔진을 탑재한 Su-35 양산(제품 30)

        에에에에에에에에에에에에에에에에 따른 방식으로 35번 제품을 Su-30에 탑재하기로 결정한 시점입니다. 나는 Su-57에 대해 들었지만 Su-35에 대해 - 당신은 새로운 것을 생각해 냈습니다 ...
        1. +1
          13 8 월 2021 14 : 56
          어쩐지 지금은 문법이 나태해 졌다고 생각했는데 착각이었어...
          1. +2
            13 8 월 2021 15 : 01
            제품 견적 : bobba94
            예, Su-35를 꿈꾸고 인쇄 한 장점에 대한 언급 ...

            그러나 나는 방금 생각했습니다. 35번가가 실제로 어떻게 행동하고, 우리 제품 30번을 그 위에 올려놓을까요? 윙크하는
            1. +1
              13 8 월 2021 15 : 26
              나는 기술자는 아니지만 그런 엔진의 경우 Su-35의 전체 디자인을 근본적으로 변경해야 하고 완전히 다른 비행기가 될 것이라고 생각합니다. 나는 그것에 대해 생각했지만 꿈은 하나의 것이지만 현실은 완전히 다른 것임을 깨달았습니다 ...
              1. 0
                13 8 월 2021 21 : 15
                제품 견적 : bobba94
                그러한 엔진의 경우 Su-35의 전체 디자인을 근본적으로 변경해야 하며 완전히 다른 비행기가 될 것입니다.

                역학이 극적으로 바뀌었기 때문에 내부 변경이 확실히 필요했습니다. 글쎄, 나는 우리가 가능한 한 빨리 30 일에 57을 넣기를 바랍니다))))
          2. +1
            13 8 월 2021 19 : 39
            제품 견적 : bobba94
            어쩐지 문법나쁜 놈은 더 이상 거기에 없다고 생각했는데 착각이었어.......

            그냥 생각보다 많이 쓰세요. 그게 논리적인 결과입니다.
      2. +1
        13 8 월 2021 19 : 38
        2011년부터 일련의 형태로 "A" 구성으로 각인되었으며 그 전에는 테스트 샘플의 소규모 생산만 있었습니다. 나머지 두 가지 옵션은 몇 년 후 더 늦게 도착하기 시작했습니다.
  3. +1
    12 8 월 2021 23 : 25
    그들은 예산에서 돈을 펌핑하기 위해 눈보라를 따라 잡는 방법을 알고 있으며 현대화의 결과는 전자 장치 및 압축기 외에도 유형의 전망으로 부풀려 질 것입니다. 제어 장치 때문에 터빈도 필요합니다. SU의 프로그램에는 새로운 기회가 있습니다. 모든 것이 사실이지만 "그들의" 생산 문화는 기쁨이 아니라 자부심을 자극하는 것입니다. 비록 ... 그러한 기회 (돈)로 만들 수 있습니다.
    1. +2
      13 8 월 2021 12 : 05
      제품 견적 : Gardener 91
      그러한 기회(돈)로 만들 수 있습니다.

      글쎄, 왜냐하면 세계의 이 절반은 강탈당해야 하고 ... EU와 같은 가장 가난한 절반이 아니라 눈짓
  4. + 12
    12 8 월 2021 23 : 39
    종종 서명되지 않은 기사에 나오는 이러한 F35 뉴스는 지루합니다.

    소형, 단발 엔진, 배불뚝이 폭격기. 종류 중 하나. 솔직히 비교하기조차 힘든데...

    현대화 과정에서 그들은 운반 능력을 더욱 늘리기를 원합니다. 당연히 그들은 또한 엔진을 강화하고 싶어합니다 ...

    그래서 우리는 끊임없이 항공기를 현대화하고 나머지는 ...
  5. +4
    13 8 월 2021 00 : 45
    블록 4는 2022년에 생산을 시작할 예정입니다.
    그러나 새 엔진은 설치되지 않습니다.
    주요 혁신:
    1) 6개 대신 4개의 미사일을 위한 내부 구획.
    2) 여러 종류의 새로운 무기(유럽 메테오 미사일,
    다른 CD 등)
    3) 새 컴퓨터는 더 많은 메모리와 함께 몇 배 더 강력합니다.
    1. 0
      13 8 월 2021 12 : 27
      인용구 : voyaka uh
      블록 4는 2022년에 생산을 시작할 예정입니다.

      Block-4의 결과로 35년부터 출시될 펜타곤이 주문한 F-2022 배치의 작은 부분이 있을 것이라고 지정하십시오. 주문의 주요 부분은 이미 완료되었습니다.
      새 엔진이 필요한 프로세서 냉각 시스템의 버전이 있습니까? 우리는 여기 미국 상원 의원이 아닙니다. 대부분은 최소한 초기 수준의 컴퓨터 활용 능력을 가지고 있으며 CPU 쿨러가 무엇인지 또는 어떤지 알고 있습니다. 그것은 예산과 이 항공기의 수입된 버전의 "행복한" 소유자의 병렬 신발을 반죽 더미로 만드는 것 아닙니까?
      1. +4
        13 8 월 2021 13 : 14
        "행복한 "주인"의 예산과 평행선을 마시지 않았습니까 ///
        ---
        이들은 생산 전투기 모델에 대한 일반적인 업그레이드입니다.
        예를 들어 F-16은 이미 수십 대를 보유하고 있었습니다.
        따라서 새로운 F-16은 현재 F-35와 같은 가격으로 판매되고 있습니다.
        새로운 항공전자공학, 새로운 무기에는 소프트웨어와 컴퓨터 업데이트가 필요합니다.
        이것은 처음부터 모든 항공기 구매자에게 이해할 수 있습니다.

        Lot 12는 Pentagon이 각각 80천만 개를 구매하고 Lot 13(이미 Block-4)은 분명히,
        다시 몇백만원의 가격이 오를 것입니다. 함께: 400개 이상의 새로운 비행기.
        다음 로트가 크면 가격이 다시 하락합니다. 에 의존
        대규모 생산.

        Su-57의 생산이 시작되면 가격도 저렴해질 것입니다. 좋은
        1. 0
          13 8 월 2021 17 : 16
          인용구 : voyaka uh
          이들은 생산 전투기 모델에 대한 일반적인 업그레이드입니다.
          예를 들어 F-16은 이미 수십 대를 보유하고 있었습니다.

          이 논문에서는 폭탄창이 30% 확장되었다는 이야기가 혼란스럽습니다. 소프트웨어 업데이트가 아닙니다. 퍼즐로 잘려지지 않겠죠? 이것은 전체 동체 및 내부 통신의 재설계입니다. 뭐
          새로운 엔진 계획도 있습니다 ...이 장치를 구입 한 고객에게는 다시 비용이 듭니다.
          그럼에도 불구하고 새로운 엔진이 필요한 새로운 프로세서에 이것은 어떤 종류의 쿨러입니까?
          인용구 : voyaka uh
          Su-57의 생산이 시작되면 가격도 저렴해질 것입니다.

          대량으로 할 계획인지 의심스럽습니다. ROFAR로 4++에 베팅한 것 같습니다. hi
          1. +3
            13 8 월 2021 21 : 37
            "이 논문에서 폭탄창고가 30% 확장되었다는 이야기는 혼란스럽다" ///
            ---
            폭탄 베이(두 개 있음)는 정확히 동일하게 유지되었습니다.
            그러나 로켓 행거는 보다 컴팩트한 패키지로 제작되었습니다.
            (유형, 반 회전 드럼). 그리고 그것은 두 개의 로켓이 맞지 않기 시작했습니다.
            구획으로, 그리고 30. 플러스 XNUMX%.
            1. +1
              13 8 월 2021 22 : 58
              인용구 : voyaka uh
              폭탄 베이(두 개 있음)는 정확히 동일하게 유지되었습니다.
              그러나 로켓 행거는 보다 컴팩트한 패키지로 제작되었습니다.
              (유형, 반 회전 드럼). 그리고 그것은 두 개의 로켓이 맞지 않기 시작했습니다.
              구획으로, 그리고 30. 플러스 XNUMX%.

              명확하게 해 주셔서 감사합니다. hi
  6. +4
    13 8 월 2021 01 : 09
    이상하게도 전자 제품은 끊임없이 발전하고 정보 처리 속도는 증가하고 기술 프로세스는 감소하고 전력 소비 및 열 발산을 공급합니다. 따라서 체중도 감소하고 어떤 이유로 펭귄은 뚱뚱해집니다.
    1. +3
      13 8 월 2021 07 : 46
      제품 견적 : AVA77
      기술 프로세스가 감소하고 전력 소비 및 열 발산이 제공됩니다.

      스마트폰도 이 밝은 길에서 과열 문제가 있습니다.
      그리고 "덜 기술적인 프로세스", 더 많은 결혼 = 더 비싼 "전자 제품".
    2. +4
      13 8 월 2021 11 : 03
      제품 견적 : AVA77
      이상하게도 전자 제품은 끊임없이 발전하고 정보 처리 속도는 증가하고 기술 프로세스는 감소하고 전력 소비 및 열 발산을 공급합니다. 따라서 체중도 감소하고 어떤 이유로 펭귄은 뚱뚱해집니다.

      무게 감소, 에너지 소비 감소 - "추가"하려는 디자이너의 억제할 수 없는 욕구는 항상 함께 진행됩니다 ...
      고품질 기능을 추가하고 생산성을 높입니다.
      예를 들어 2006년 컴퓨터, 고전력 및 게임을 기억하십시오. 고급 구성 요소는 두꺼운 공정 기술과 높은 열 방출을 포함하더라도 500-550와트의 전원 공급 장치가 필요했습니다. 그리고 많은 것 같았습니다.
      최신 게임용 컴퓨터에는 킬로와트의 전원 공급 장치가 필요합니다.
      그러나 다른 한편으로는 몇 배나 더 생산적이지는 않습니다.
      그리고 이 증가된 잠재력은 확실히 사용될 것입니다.
      그리고 컴퓨터는 컴퓨터입니다.
      그리고 그들이 어디에 서 있는지는 중요하지 않습니다.
      비행기나 게임 클럽에서
      작동 원리는 동일합니다.
      1. 0
        13 8 월 2021 11 : 13
        현재 비행기는 게임용 컴퓨터도 아니고, 포르셰 여아들의 촬영도 불가능하고, 과업이 엄격하게 정해져 있는데, 말하자면 충분의 원칙이 여기에서 나온다.
        1. +2
          13 8 월 2021 11 : 25
          제품 견적 : AVA77
          현재 비행기는 게임용 컴퓨터도 아니고, 포르셰 여아들의 촬영도 불가능하고, 과업이 엄격하게 정해져 있는데, 말하자면 충분의 원칙이 여기에서 나온다.

          한 번 더
          지난 20년 동안 시스템 엔지니어링에서 만족의 원칙은 결함이 있는 관행으로 간주됩니다.

          디자인의 충분성의 원칙은 미래의 현대화 잠재력의 부족으로 이어집니다.

          그리고 아키텍처를 변경하고 블록을 변경하는 것뿐만 아니라 기존의 "중복" 성능을 단순히 사용하여 실현할 수 있는 현대화 가능성과 미래의 잠재적 기능 사용은 매우 소중합니다!

          그렇기 때문에 서양식 디자인 방식은 현대화 가능성을 가지려고 한다.
          이것은 돈입니다. 현재와 ​​미래.

          5~10년 안에 가벼운 소프트웨어나 하드웨어 업그레이드는 기존 항공전자 제조사와 계약할 가능성이 높다.
          그리고 생산 시작 당시, 그리고 서비스 시작 후 5~10년이 지나도 한도에서 '충분히' 있던 것이 완전히 바뀔 뿐입니다.
          그리고 이 경우 경쟁자는 이 조각을 짜낼 수 있습니다. 50/50.
          게다가 경쟁자는 "플롯"에 블록을 생성하여 능력을 향상시킵니다.
          그리고 향후 프로젝트에서 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다.
          1. +1
            13 8 월 2021 12 : 14
            지난 20년 동안 시스템 엔지니어링에서 만족의 원칙은 결함이 있는 관행으로 간주됩니다.
            글쎄, 그렇게 될 것입니다.
            제 개인적인 생각으로는 중복성의 원칙은 반죽을 자르고 전투 효율성을 떨어뜨리는 결과를 낳습니다. 장래에 약속된 잉여 잠재력이 일반적으로 수요가 있을 것이라는 사실은 아니지만 모든 것이 이미 지불되었고 돈은 낭비되었습니다.
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. +3
    13 8 월 2021 05 : 16
    그리고 사진이 마음에 들었습니다. "너무 생기발랄...." 사진관도 가능하지만.
    1. +1
      13 8 월 2021 07 : 03
      Mavrikiy ...그리고 사진이 마음에 들었습니다. "너무 생기발랄...." 사진관도 가능하지만.

      이것은 "구름"으로 위장한 F-35의 다음이자 마지막 현대화가 될 것입니다. 빌레이 hi
  9. 0
    13 8 월 2021 07 : 54
    그들은 그것이 장애가 있는 비행기, 슈퍼 원유로 밝혀졌으며 최소한 정상적으로 비행하고 조종사를 망치지 않는 상태로 만들기 위해 동일한 금액을 할당해야 한다는 것을 인정할 것입니다. 이제 그들은 질문을 결정합니다. 왜 그것이 만들어졌습니까? 미국이 벌이는 현대 전쟁에서는 필요하지 않으며, 러시아나 중국과의 전쟁은 상호 파괴를 위한 핵 전쟁이 될 것입니다. 그러나 4세대 항공기 전체를 ​​업데이트하는 것이 가능할 정도로 많은 돈이 도난당했습니다.
  10. -3
    13 8 월 2021 09 : 14
    이상하게도 저자는 올해부터 모든 f35에 새로운 100회로 XA-10 엔진이 장착되어 있다는 사실을 모릅니다!? 추력 25% 증가, 연료 소비 50% 감소, 범위 XNUMX% 증가.
  11. +1
    13 8 월 2021 10 : 17
    전형적인 앵글로색슨족은 그들의 기술에 대해 이야기합니다. 그들은 F35의 엔진이 미국 군용 항공기의 전후 역사에 대해 나쁘다는 것을 결코 똑바로 말하지 않을 것입니다.
    중량계가 엔진 불량의 사실을 알았을 때, 그들은 "업그레이드"에 대해 이야기합니다!
    그들은 당신이 매우 능숙해야하며 5 세대 비행기에 그런 더모를 넣어야한다고 결코 말하지 않을 것입니다 !!! 눈짓
  12. -1
    13 8 월 2021 11 : 48
    모든 것이 명확합니다 - 더 많은 돈을 한 번에 많이주고 더 많이)))))
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. +1
    13 8 월 2021 18 : 27
    아니, 뭐? 좋은 비행기는 끊임없는 투자가 필요합니다. 록히드 마틴의 성공과 번영을 기원합니다!
  15. 0
    13 8 월 2021 22 : 16
    그래서 죄송합니다만 "새로운 코어 프로세서, 메모리 블록 및 파노라마 조종석 디스플레이를 설치"하면 무게 부하가 어떻게 증가합니까?
    즉, 새로운 퍼센트, 쿨러 및 작동, 글쎄, 무화과와이 펭귄의 모니터와 엔진을 변경해야합니까?
  16. 0
    14 8 월 2021 10 : 30
    굉장했다, 가장, 근대화 이후에는 가장, 가장 빌어먹을 것이다. 홀드 무기에도. 세이버가 있고 도끼가 있습니다. 그 사이에 무언가가 마체테입니다. 그러나 마체테는 전투에서 세이버를 대체하지 않으며 벌채에서 도끼를 대체하지 않습니다. 기능을 꿰매지 않는 칼날의 소프트웨어는 디자인 기능에 의해 결정됩니다. 행운을 빕니다...
  17. 0
    14 8 월 2021 13 : 31
    빅데이터를 분석하는 방법이자 방법으로서의 프로그래밍은 현실에 대한 인식과 의사결정의 합리성을 매우 매우 제한한다고 말할 수 있습니다. 그러나 이 작업은 분석 원리에 따라 정확하게 작업하는 사람의 발달된 두뇌에 의해 수행될 수 있습니다. 나는 수학적 방법 자체의 본질에 대해 침묵할 것이다. 따라서 디자이너는 합리적인 아이디어를 만드는 데 기계를 우선시했습니다. 이것은 기초 과학의 발전, 특히 대기에서 높은 상대 속도로 비행하는 실제 계획의 문제를 야기했습니다. 이것을 이해하지 못하는 사람은 새장에 갇힌 새처럼 오랫동안 계속 싸울 것입니다. 따라서 결정.
  18. 0
    14 8 월 2021 14 : 36
    Lockheed Martin은 펜타곤 이혼의 다음 단계와 전리품에 대한 미국 위성 상태에 대한 희망을 잃지 않는 것 같습니다. "당신은 Sberbank의 보안 서비스에서 걱정하고 있습니다. 당신의 카드의 핀 코드는 무엇이며 당신의 비행기는 Wonderwunderwolf가 될 것입니까?"라는 문구와 매우 유사합니다.

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