한국전쟁 당시 중국군의 대전차포
1950년 38월 한반도 전투 중 미군이 XNUMX선을 넘자 마오쩌둥은 "중국인민지원군"에게 압록강을 건너 북한 편을 들라고 명령했다.
중국 정규군 부대가 북한에 등장한 것은 미국을 깜짝 놀라게 했고 유엔군의 공세를 막을 수 있게 했다. 그러나 중화기 분야에서 미국과 동맹국의 다중 우위와 미국의 항공 우위로 인해 항공, 중국은 적대 행위의 흐름을 근본적으로 돌리는 데 실패했습니다.
그 후 중국인민의용대는 한국전쟁에서 매우 큰 역할을 했다. 소련 제64전투항공단의 항공 엄호와 소련의 물질적, 기술적 지원과 함께 적대 행위에 가담함으로써 조선민주주의인민공화국의 패배를 피할 수 있었다.
한국 전쟁에 중국 군대의 첫 번째 단계에서 그들은 대전차 장비를 장착했습니다. 무기 매우 약했다. 싸우기 위해서 탱크로 중국 보병은 국민당에서 노획한 60mm 대전차 로켓 발사기, 미국산 누적 소총 수류탄, 수류탄 다발, 소이액 병을 사용할 수 있었습니다. 특수 대전차 포병 관동군 소속이었던 37mm 미국 M3A1과 남북전쟁 당시 노획한 47mm 1식 대포로 대표됐다.
가벼운 일본 70-mm 곡사포 Type 92는 장갑차에 대해 사용할 수 있으며 탄약에는 누적 포탄이 발사되었습니다.
전쟁이 장기화되었다는 것이 분명해진 후 소련은 PLA에 대전차 무기를 장비하는 데 매우 중요한 지원을 제공했습니다. 중국 보병은 14,5mm 대전차 소총과 휴대용 누적 수류탄을 받았습니다. 포병 부대는 45, 57 및 76-mm 건을 받았습니다.
한반도 전투 중 중국인민지원군이 사용한 대전차포
중국인민지원군과 조선인민군이 소유한 가장 일반적인 대전차포는 소련의 45mm M-42(45mm 대전차포 모델 1942)였다. 내전에서 중국 공산당이 승리한 후 소련은 약 1개의 M-000 대전차포를 그들에게 제공했습니다.
45mm 대전차포 M-42
발사 위치에서 총의 질량은 620kg이었습니다. 초기 속도 - 1,43kg의 갑옷 관통 발사체 - 870m / s. 500m 거리에서 갑옷 피어싱 발사체는 일반적으로 61mm 갑옷을 관통했습니다. 0,85kg 무게의 구경 이하 발사체는 초기 속도가 1070m / s이고 정상을 따라 300m의 거리에서 90-mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다.
발사체가 법선에서 30 ° 각도로 장애물을 만났을 때 같은 거리에서 갑옷 관통력은 65mm였습니다. 2,14kg 무게의 파편 수류탄에는 118g의 TNT가 포함되어 있으며 직경 3-4m의 연속 파괴 구역이 있었고 45mm 대포의 발사 속도는 15-20발/분이었습니다.
한국 전쟁이 시작될 때 45-mm 총은 더 이상 현대적인 것으로 간주 될 수 없었지만 적대 행위에서 상당히 적극적으로 사용되었습니다. 상대적으로 작은 질량으로 인해 M-42 대포는 계산력에 의한 기계적 추력을 사용하지 않고 언덕 꼭대기까지 들어올릴 수 있었습니다. 45mm 기관포는 발사 정확도가 매우 높습니다. 편안한 자세를 취한 중국 포병은 대부분 화력으로 보병을 지원했습니다. 때로는 "XNUMX"가 UN군의 장갑차에 대해 사용되었습니다.
45mm 함포가 조선인민군과 중국인민지원군에 널리 퍼져 있었기 때문에 미군과 영국군이 노획한 전리품에 자주 등장했다.
유엔군에 맞서 싸운 중국군과 북한군은 노획한 독일의 소형 화기 및 포병 체계를 적극 활용한 것으로 알려졌다. 1950년대 초, 소련은 독일의 5cm Pak 대전차포를 중국에 넘겼습니다. 38.
50mm 대전차포 5cm Pak. 38 중국 혁명 전쟁 박물관에서
독일 50-mm 포의 장갑 관통력은 소련의 45-mm M-42 포보다 높았다. 정상을 따라 50m 거리에서 2,04m / s로 가속 된 835kg의 500mm 갑옷 피어싱 발사체는 78mm 두께의 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 1,81kg의 파편 껍질에는 0,175kg의 TNT가 들어 있습니다. M-42에 필적하는 발사 속도를 가진 독일 포는 200kg 더 무거워 승무원이 굴릴 때 기동성이 떨어졌습니다.
한반도에서 전투를 벌이는 동안 중국인 지원병들은 비슷한 디자인의 미국과 영국제 57mm 대전차포 수십 개를 노획했습니다.
57mm 포를 든 한국군
American 57mm M1 cannon은 영국 QF 6 파운드 XNUMX 파운드 대전차포를 약간 수정한 버전입니다.
중국 혁명 군사 박물관의 57-mm 대전차포 М1А3
중국 혁명 군사 박물관 박람회에는 미국 총 M1A3이 포착되었습니다. 당시 1kg의 전투태세를 지닌 질량으로 상당히 강력한 무기였다. 미국 데이터에 따르면 293kg 장갑 관통 발사체의 초기 속도는 2,85m / s입니다. 853m 거리에서 직각으로 명중하면 450mm 장갑을 극복 할 수 있습니다. 또한 탄약 적재량에는 110g의 폭발물이 포함된 2,99kg의 파편 발사체가 포함되었습니다. 발사 속도 - 703-12발/분.
57mm M1A3 대전차포 외에도 중국 혁명 군사 박물관에는 영국의 57mm QF 6파운드 Mk IV 주포가 있으며, 이는 여러 세부 사항에서 미국 M1A3와 다릅니다.
중국 혁명 군사 박물관의 57-mm 대전차포 QF 6 파운드 Mk IV
QF 6파운드 Mk IV와 M1A3의 주요 차이점은 총구 브레이크가 장착된 길쭉한 배럴입니다. 일반적으로 미국과 영국 총의 특성은 매우 유사합니다. 그러나 배럴 길이가 더 길기 때문에 영국 주포는 장갑 관통력이 더 좋았습니다. 영국 대전차포의 탄약에는 914m 거리에서 98mm 장갑을 관통할 수 있는 구경 이하의 발사체가 포함되었습니다.
노획한 영국과 미국의 57-mm 포보다 훨씬 더 많은 수로 한국에서 싸운 중국 인민 의용군의 대전차 사단에는 소련의 57-mm ZiS-2 포가 있었다. 그들은 주로 방어의 깊숙한 곳에서 대전차 예비로 사용되었으며 때로는 화력으로 보병을 지원했습니다.
중국 혁명 군사 박물관의 57-mm 대전차포 ZiS-2
능력 면에서 ZiS-2는 서부 동급생들보다 우월했습니다.
갑옷 침투 표에 따르면 57m에서 3,19m / s의 초기 속도와 990kg 무게의 500mm 갑옷 관통 발사체가 일반적으로 114mm 갑옷을 관통했습니다. 초기 속도가 1,79 1 m / s 인 270 kg 무게의 릴 모양의 서브 구경 갑옷 피어싱 발사체는 동일한 조건에서 145-mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 탄약에는 3,75g의 TNT가 들어있는 220kg의 파편 수류탄이 포함되어 있습니다. 최대 400m 거리에서 벅샷은 적 보병에 대해 사용될 수 있습니다. 발사 위치에서 총의 질량은 1kg이었습니다. 발사 속도 - 분당 250발
중국 인민지원군은 한국에서 76년형(ZiS-1942) 사단 3mm 기관포를 적극 활용했다. XNUMX인치포는 주로 사수가 육안으로 관찰하지 못하는 목표물을 겨냥했지만 적의 장갑차에 직접 사격을 가하는 경우가 발생했다.
기갑 목표물과 싸우기 위해 탄약에는 갑옷을 관통하는 구경과 구경 이하의 발사체가 포함되었습니다. 6,5kg 무게의 갑옷 관통 발사체의 초기 속도는 655m / s였으며 정상을 따라 500m의 거리에서 68mm 갑옷을 관통 할 수 있습니다. 무게가 3,02kg이고 950m / s로 가속되는 구경 이하 발사체는 법선을 따라 같은 거리에서 85mm 갑옷을 관통했습니다. 이것은 M4 Sherman 중형전차를 물리치기에 충분했지만 M26 Pershing, M46 Patton 및 Centurion Mk의 전면 장갑입니다. 3은 76,2mm 장갑 관통 포탄에 무적이었습니다.
중국 혁명 군사 박물관의 사단 76-mm 총 ZiS-3
갑옷 관통 포탄의 불충분한 관통은 탄약 적재에 누적 수류탄이 있는 라운드의 존재로 부분적으로 보상되었으며, 직각으로 명중하면 90mm 두께의 갑옷을 관통할 수 있습니다. 그러나 주로 발사는 6,2g의 폭발물이 장착 된 710kg의 고 폭발성 파편 수류탄으로 사용되었습니다. 발사 위치에서 총의 질량은 1kg입니다. 발사 속도 - 분당 200발
한국에서 싸운 중국 인민의원의 처분에는 소련의 ZiS-75와 같은 방식으로 사용된 일본 90식 3mm 야포가 상당수 있었다.
일본의 75mm 90식 야포
발사 위치에서 업그레이드 된 75-mm 총의 질량은 1kg이었습니다. 발사 속도: 분당 600~10발 파편, 파편, 소이탄 및 연막탄 외에도 탄약 부하는 갑옷을 관통하는 추적 포탄으로 단일 발사를 포함했습니다. 12m 거리에서 갑옷 관통 발사체가 직각으로 명중하면 457mm 갑옷을 관통했습니다.
중국인민지원군 무반동무기
한국에서 싸우는 동안 중국인은 미국 생산의 57 및 75-mm 무반동포를 적극적으로 사용했습니다.
1944년 말에 57-mm M18 무반동포가 미군의 대전차 무기로 채택되었습니다. 1950년에는 각 보병 중대가 57mm 무반동포 XNUMX문을 보유할 예정이었다는 사실을 고려하면 한국에서 매우 널리 사용되었습니다. 상대적으로 쉬운 무반동은 한 군인이 휴대하고 사용할 수 있었으며, 이는 군대 사이에서 가치가 있었습니다.
이 샘플의 출현은 60-mm 로켓 추진 유탄 발사기의 불충분한 발사 범위 및 기상 의존성과 관련이 있습니다. 60-mm 평활 보어 "Bazooka"와 달리 57-mm 무반동은 845mm 길이의 강철 소총 총신을 가졌습니다. 발사 위치에서 57mm M18 무반동포의 무게는 20,2kg입니다. 기관총 브라우닝 М1917А1에서 쏘거나 접이식 양각대를 사용하면 더 나은 정확도를 제공했지만 필요한 경우 어깨에서 쏘는 것이 가까운 목표물에 발사될 수 있습니다. 안내는 광학 2,8x 조준기를 사용하여 수행되었습니다. 발사 속도 면에서 57mm 주포는 휴대용 대전차 유탄 발사기보다 훨씬 우수했으며 숙련된 8명의 승무원이 분당 XNUMX발을 조준할 수 있었습니다.
탄약이 장착된 미국식 57mm M18 무반동포
57-mm 무반동 총에서 발사하기 위해 450g의 무연 분말이 포함 된 단일 발사가 사용되었습니다. 샷 무게 - 2,5kg. 강철 슬리브는 측벽에 400개의 둥근 구멍이 있었는데, 이 구멍을 통해 대부분의 분말 가스가 발사될 때 배럴 챔버로 파고들어 밖으로 노즐로 다시 들어가 무기의 반동을 보상했습니다. 슬리브 내부의 추진제 충전물은 방수 니트로셀룰로오스 천으로 만든 가방에 들어 있었는데, 이 가방은 발사될 때 타버렸습니다. 추진체 충전은 슬리브 바닥에 위치한 표준 충격 점화기에 의해 점화되었습니다. 포 뒤쪽의 화염 배출로 인한 파괴 위험 구역은 15m였다.
1,2kg 무게의 누적 수류탄은 초기 속도가 370m/s였으며 최대 450m의 거리에서 포인트 목표물을 명중할 수 있었습니다.최대 발사 범위는 4m 갑옷으로 항상 전면 갑옷을 자신있게 극복하기에 충분하지 않았습니다. 중형 탱크. 누적 수류탄으로 발사하는 것 외에도 탄약 부하에는 파편, 소이 연기 및 파편이 포함됩니다. 잘 보호된 중형 및 중전차에 대한 000-mm M75 무반동포의 효과가 항상 만족스러운 것은 아니었지만 적대 행위가 끝날 때까지 모든 반대측에서 적극적으로 사용했습니다.
1940년대 후반에 미국인들은 일련의 기술 문서, 여러 57mm 무반동포 및 탄약 샘플을 장개석 정부에 넘겼습니다. 1949년 국민당이 패배하고 중화인민공화국이 수립된 후 현지 기업에서 Type 36이라는 명칭으로 무반동포를 대량 생산하려는 시도가 있었습니다. 첫 번째 반 수공예 샘플은 품질이 좋지 않아 널리 사용되지 않았습니다.
중국 혁명 전쟁 박물관에서 미국과 중국 생산의 57-mm 무반동 총
57-mm 무반동식의 대량 생산은 소련으로부터 공작 기계와 특수 등급의 강철을 받은 후인 1952년에만 시작되었습니다.
57 mm 무단 변속기 52 건
Type 57로 알려진 중국산 52mm 무반동포는 6,8kg 무게의 기계와 부품 수에서 미국 프로토타입과 다릅니다. 미국산 탄약은 중국산 총에서 발사하기에 적합했지만 미국식 무반동총에서 중국산 탄약을 발사하는 것은 금지되었습니다.
중국의 누적 수류탄은 최악의 특성을 가졌다. 유효사거리가 300m로 줄어들었고, 일반 장갑 관통력은 70mm였다. 실제로 중국군에 Type 52 무반동 차량의 대량 인도는 한국에서의 무력충돌이 끝난 후 시작되었다.
57-mm 무반동포와 병행하여 유엔군은 한국에서 75-mm M20 무반동포를 적극적으로 사용했는데, 이는 미군에서 대대 대전차 무기였습니다.
중국 혁명 군사 박물관에서 볼 수 있는 57mm 및 75mm 무반동포의 비교 크기
설계상 M20은 여러 면에서 57mm M18 주포를 연상시켰지만 더 크고 무거웠습니다. 전투 위치에서 75-mm 무반동 반동의 질량은 72kg이었습니다. 57mm 주포와 달리 M20 주포는 기계에서만 발사됩니다.
미국 75-mm 무반동 총 M20
75mm 무반동포는 누적 및 파편 수류탄, 소이탄 및 벅샷으로 발사할 수 있습니다. M20 포탄에는 기성품 소총이 달린 선두 벨트가 있었으며 장전되면 총열 소총과 결합되었습니다.
누적 수류탄의 질량은 5,7kg이고 발사체의 총구 속도는 310m / s입니다. 400g의 펜톨라이트를 포함하는 누적 수류탄은 일반적으로 100mm 장갑을 관통합니다. 탱크에서의 유효 발사 범위는 500m를 초과하지 않았고 고 폭발성 파편 발사체의 최대 발사 범위는 6m에 도달했으며 발사 속도는 500 rds / min이었습니다.
1952년에는 미국식 M20 총을 기반으로 자체 무반동 반동이 만들어졌으며 Type 52로도 지정되었습니다. 저급 강철 사용으로 인해 중국 총의 총신이 두꺼워지고 총 자체가 무거워졌습니다. 중국산 누적 수류탄은 갑옷 침투력이 90mm를 넘지 않고 매우 안정적인 퓨즈가 아닙니다. 75-mm Type 52의 탄약 하중에는 파편 수류탄이있는 탄도 포함되었습니다.
한국 전쟁에서 중국 대전차포의 사용
지형과 적대행위의 성격 면에서 한국전쟁은 유럽의 상황과 많이 달랐다.
이것은 차례로 장갑차를 사용하고 전투하는 방식에 영향을 미쳤습니다. 그러나 유럽과 마찬가지로 미국인이 적 탱크와 싸우는 주요 수단은 항공이었습니다. B-26과 B-29 폭격기는 중국과 북한 탱크의 집중을 공격하고 다리를 파괴하고 산악 지역의 도로를 통행 불가능하게 만들었습니다. 피스톤과 터보제트 공격기와 전투기 폭격기는 개별 탱크를 노리고 낮 시간 동안 연료와 탄약을 운반하는 것을 불가능하게 만들었습니다.
차례로, 주요 손실은 지뢰 폭발 장애물에서 유엔군의 장갑차와 경보병 대전차 무기로 인해 발생했습니다. 전선이 안정화된 후, 미국과 영국은 적의 공격을 격퇴하는 보병을 지원하고 적의 진지를 포격하기 위해 주로 이동식 발사 지점으로 탱크를 사용했습니다.
적 위치에서 M4A4 탱크 발사
발사를 위해 미국과 영국 탱크는 일반적으로 언덕에 위치하여 가장 보호 된 정면 투영으로 적을 향해 선회하려고했습니다. 유목 포병 필박스의 역할에서 미국인은 "셔먼"을 가장 자주 사용했지만 휴전이 끝날 때까지 M24 Chaffee 탱크는 계속 군대에 남아있었습니다. 보호 측면에서 Chaffee는 중형 탱크보다 훨씬 열등했습니다. 동일한 화력으로 경전차는 이동성과 기동성이 더 좋았습니다.
중국혁명군사박물관에 전시된 M24 경전차
종종 중형 탱크가 가파른 경사를 오를 수 없을 때 경장갑 차량이 미국 보병에게 화력 지원을 제공하는 데 사용되었습니다. 자체 추진 대공포 М16А1 / А2 및 М19А1은 이것에서 매우 잘 나타났습니다.
M16A1 / A2 자체 추진 대공포는 총 발사 속도가 3rds/min인 12,7연장 45mm M2 Quadmoun 기관총을 M300 하프 트랙 장갑차 수송선 섀시에 설치하여 제작되었습니다. "고기 분쇄기"라는 별명을 가진 이 ZPU는 말 그대로 소총 사격의 유효 범위를 훨씬 초과하는 거리에서 중국 보병의 공격 라인을 휩쓸었습니다.
한국의 대공포 자주포 М16А1
한국의 적대 행위 과정에서 9,8 개의 대구경 기관총이 장착 된 ZSU는 큰 수요가있는 것으로 나타났습니다. 무게가 XNUMX톤인 소형 총알로부터 보호되는 반궤도 장갑차 수송선은 탱크가 접근할 수 없는 경사면을 오를 수 있습니다.
19개의 1mm 기관총으로 무장한 ZSU М40А24도 수요가 적었습니다. MXNUMX Chaffee 경전차를 기반으로 한 이 차량은 기동성과 기동성을 계승했습니다.
중국 혁명 군사 박물관의 대공포 자주포 М19А1
18톤 무게의 차량은 총알과 가벼운 파편에 대한 보호를 제공하는 13mm 장갑으로 덮여 있었습니다. M19 고속도로에서는 56km/h로 가속되었으며 거친 지형의 속도는 20km/h를 초과하지 않았습니다. 버스트 발사 시 발사 속도가 분당 120발에 도달했습니다. 폭발로 발사할 때 탄약이 매우 빨리 소모되었기 때문에 카세트에 약 300개의 포탄이 추가로 특수 트레일러로 운송되었습니다.
40-mm 대공 기계 Bofors L / 60의 직접 발사 범위가 45-mm M-42 대포의 직접 발사 범위에 실제로 해당한다는 사실을 고려하면 19-1 포병 총이 가장 자주 사용되었습니다. 지상 표적에서 M75A122 ZSU 발사에 대응하십시오 -mm, 폐쇄 위치에서의 사격 및 60-120-mm 박격포.
중국 포병이 적을 향해 발사하고 전경에서 105-mm 미국산 M101 곡사포를 포착했습니다.
포병과 박격포 포격은 경장갑 차량에 큰 위험을 초래했습니다. 높은 확률로 대공포 자주포의 전투 구획으로 위에서 떨어지는 포탄 또는 박격포 광산은 승무원의 사망과 차량의 손실로 이어졌습니다. 대구경 지뢰나 곡사포 발사체의 근접 폭발로 생성된 무거운 파편은 경전차나 SPAAG의 방탄 장갑을 관통할 수 있습니다.
대구경 지뢰와 곡사포 포탄은 중전차와 중전차에게도 위험했습니다. 직격으로 상대적으로 얇은 상부 장갑이 부서지고 조준경, 무기 및 섀시가 손상될 수 있습니다.
발사 위치의 중국 76-mm 총 ZiS-3
조선인민군과 중국인민지원군이 처분한 76년 모델과 1927년 모델의 1943-mm 연대포는 한국에서의 적대행위 기간 동안 꽤 좋은 것으로 판명되었습니다.
76-mm 연대 총의 탄약에 70-100mm 장갑 관통력을 가진 누적 포탄이 포함되어 있다는 사실을 고려하면 유리한 조건에서 중형 탱크에도 위험을 초래했습니다.
중국인민지원군이 한국에서 가장 많이 사용한 대전차포는 45mm M-42였다. 장갑 관통력 측면에서 이 총은 더 강력한 대전차 시스템보다 열등했지만 질량, 소박함 및 우수한 정확도는 모든 단점을 능가했습니다. 그러나 45의 가장 가치있는 품질은 높은 기동성이었습니다. 필요한 경우 XNUMXmm 대포를 가파른 언덕 꼭대기까지 올려 놓았는데, 그곳에서 화력으로 보병의 공격을 지원하고 탱크나 자주 대공포로 사격 결투를 벌일 수 있었습니다.
상대적으로 가벼운 무게와 장거리 운반 능력으로 인해 57mm 및 75mm 무반동포는 중국 대전차 부대에서 매우 인기가 있었습니다. 반동이 없는 작은 유효 발사 범위는 신속하게 편안한 자세를 취하고 최소 거리에서 적 장갑차의 취약한 지점에 단검을 발사할 수 있는 능력으로 보상되었습니다. 적대 행위가 끝난 후 중국 사령부는 캡처 한 75-mm M20 무반동 총을 최고의 대전차 무기로 인식했습니다.
파괴된 미국 탱크 М26 Pershing
조선민주주의인민공화국 관영매체에 발표된 정보에 따르면, 미군과 그 동맹국들은 한국전쟁 동안 3대 이상의 장갑차를 잃었다. 이 수치가 얼마나 현실과 일치하는지 말하기는 어렵습니다. 중국 대전차포에 의해 얼마나 많은 적의 탱크가 무력화되고 파괴되었는지를 정확히 확인하는 것도 불가능합니다.
계속 될 ...
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