M82 가족의 배럿 저격 용 라이플
지난 세기 말부터 대규모 저격 소총이 있음에도 불구하고 많은 "전문가"는 미래를 주요 것으로 예측합니다 оружия 군사 저격수, SWR은 하나가되지 않습니다. 그러나 그러한 무기의 인기는 도약과 한계에 따라 증가하고 있습니다. 그는 2000 만 미터 이상의 거리에서 머리에 적을 맞이하는 것과 같은 놀라운 기회를 가지고 있으며, 심지어 무거운 이야기도 있습니다. 탱크 이 소총의 희생자들처럼 그러나 우리는 민속을 생산하지는 않지만 특정 요점을 명확히하고 한 제조업체의 대구경 저격 소총을 이해하려고 노력하지만 어떤 종류입니까! 이 기사는 Barrett의 대구경 저격 소총에 중점을 둔 시리즈 중 첫 번째 기사입니다. 이 무기의 제작에 대한 약간의 배경부터 시작하여 Barrett M82 소총 제품군 전체를 살펴 보겠습니다.
이야기 첫 번째 라이플을 만들면 다른 나라에있는 사람들의 가능성을 생각하게됩니다. 무기 제조 회사 인 Ronnie Barrett은 무기 전문 회사가 아니며 공인 전문가가 아니었고 전직 법 집행관이었던 무기에 대해서는 최소한의 관련성이 있었지만 그 당시에는 무기 산업과 직접 관련이있는 사람으로 지목했습니다. 분명히. 그러나 28의 1982 시대에 준 지하실 차고에서 최초의 М82 라이플을 디자인했습니다. 아무도, 그러나 나는이 사실에 대해서 단 한가지 질문을 가지고 있습니다. 얼마나 독특한 지에 상관없이, 같은 발전을 위해 몇 년을 할 수 있을지는 모르겠습니다. 탄약을 사려고하는 것은 말할 것도없고 무기를 만드는 것이 종이 계산에 국한된 것이 아니기 때문에 이미 하드웨어로 만들었을 때 디자인을 "마음에"가져와야합니다. 그러나 기회의 가용성이 항상 성공의 존재를 결정하지는 못하는 것으로 판명 된 이후로, 다른 나라 사람들에게 기회의 문제를 남겨 둡시다. 이것은 Barrett의 무기로 초기 단계에서 발생했습니다. 처음에는 Ronnie Barrett이 무기를 제조 할 계획조차하지 않았지만 더 간단한 경로를 택하기로 결정한 이래 미국 경찰관들의 연금은 최고가 아니 었습니다. 그의 개발을위한 특허를받은 그는 대형 무기 회사 중 하나에이 무기를 제조하고 개발할 권리를 판매하기로 결정했으나 누구도 새로운 대형 구경 소총에 관심을 갖지 않았습니다. 그러한 인수를 요청받은 기업 중 윈체스터와 파브리크 국립과 같은 거대한 거인 이었기 때문에 이는 매우 이상했습니다. 그러나, 그러한 무기의 시간은 실제로 아직 그 때가 아닙니다. 그럼에도 불구하고 무기에 대한 권리를 팔지는 못했지만 Barrett는 포기하지 않고 부채를 챙기고 큰 구경 거리의 저격 용 라이플 생산에 종사하는 자신의 소규모 회사를 열었다. Ronnie Barrett의 고객 중에는 초기에는 군대도 운동 선수도 없었으며 아마추어 만이 몇 가지 출처에서 무기와 그 회사를 생산하는 작은 회사에 대해 알게되었습니다. 이런 이유로, Barrett 총기 제조가 파산 직전에 그것의 년초를 균형을 잡았다 아무 놀람도 없다. 또한 주목할만한 점은 M82가 M82-X1로 업그레이드 된 순간이었습니다. MXNUMX은 영원하고 영구적으로 개발 된 무기의 원래 버전을 완전히 대체했습니다. 회사를 폐쇄하고 대형 구경 저격 용 라이플을 개발, 생산 및 판매한다는 아이디어를 매장하는 것에 대해 생각할 필요가있을 때 예기치 않은 구조가 생겼습니다. 이 회사의 구조는 1989에서 스웨덴의 군대로 왔는데, 즉시 100 무기를 주문했습니다. 
큰 구경 거리의 저격 용 소총의 관련성을 카운트 다운하기 시작하는 것은 다를 수 있지만, 많은 사람들은 CWS 확산의 시작이 대전차포총의 확산시기로 간주 될 수 있다는 입장을 확실히 설득력있게 입증합니다. 저의 겸손한 견해로, 그러한 무기 개발의 주요 출발점은 "사막의 방패"와 "사막의 폭풍"의 작전시기였습니다. 세계에서 가장 큰 군대 중 하나가 장거리 및 정확한 무기를 긴급히 필요로했으며, 개방 된 지형에서의 적의 생명력뿐만 아니라 가벼운 장갑 차량 및 차량의 파괴뿐 아니라 가벼운 대피소 뒤에서도 강력한 공격력을 발휘할 수있었습니다. 음, 공급은 자연적으로 공급을 시작했거나 오히려 부활했습니다. 공급이 이미 아주 오래 전부터 였기 때문입니다. Barrett의 저격 용 저격 소총에 관한 주제에서 조금 벗어나이 소련이 이미 소련 5,56보다 훨씬 덜 효과적이었던 7,62 카트리지 해체 문제를 심각하게 제기했음을 주목해야한다. 그래서,이 사건에 참여한 사람들의 기억에 따르면, 그들은 탄약의 유효 범위가 작기 때문에 종종 효과적으로 대응할 수없는 AKM 화재를 자주 겪고있었습니다. 예를 들어, 특정 상황에서 미군 병사는 조준 목표에서 발사했지만, 목표 발사보다 괴롭힘에 더 빨리 대응할 수 있습니다. 그러나 우리가 알고 있듯이 "여전히 남아 있습니다"5,56을 XMUMN-6으로 대체하는 문제는 밀리미터이지만 매우 관련성이 높고 흥미로운 주제입니다. 양, 즉 "Barrettas"로 돌아가 보겠습니다. 처음에는 7 단위의 무기가 해병대에서 구매되었는데, 짧은 시간에 테스트를 거친 이후 Barrett M125A82이라는 말 그대로 모든 것이 조달에 포함되었습니다. 미 공군조차도 옆에 서 있지 않았고, 군대와 함께 경찰은이 무기를 사기로 결정했다. 그러나 왜 법 집행관에게이 소총을 추측 할 수밖에 없는지. 주문한 소총의 정확한 수는 알려지지 않았지만 바렛 자신은이 시간을 인생에서 가장 힘들다고 말합니다. 주문이 끝나고 밤낮으로 일해야했기 때문에, 기업의 확장과 새롭고 새로운 계약을 맺는 문제를 해결했습니다. 무기 공급. 그러나 당연히 영원히 계속 될 수는 없습니다.
조만간 Barrett의 큰 구경 소총에 대한 흥분은 가라 앉고 다른 소강 상태가되었습니다. Barrett의 회사가 다시 살기 시작할 수 없도록하려면 무기를 개발하고 새로운 수정 사항을 작성하며 새로운 것을 실현해야합니다.일반적으로, Barrett의 큰 구경 저격 용 라이플의 변경 역사는 매우 흥미롭고 다양합니다. Barrett이 무기를위한 새로운 자동 시스템을 구현 했음에도 불구하고 큰 구경 소총에 이상적인 것이 었습니다. 그럼에도 불구하고 무기의 상당히 강한 반동에 관한 문제는 여전히 열려 있었다. 다양한 배럴 댐퍼가 무기의 신뢰성과 정확도에 큰 영향을 줄 것이라는 사실을 알게 된 Barrett는 총구 탄도에 미치는 영향을 줄이는 것과 반동 감소 사이의 타협을 찾기 위해 총구 감속 브레이크 보정 장치를 실험하기 시작했습니다. 총구 브레이크의 디자인 중, Barrett sniper rifles의 원래 버전의 반동 보정기에는 다양한 장치가 설계되었습니다. 그들 모두를위한 행동의 원칙은 동일하지만, 여기에 적용의 결과는 다릅니다. 우리는 총구 브레이크, 반동 보정기의 모든 변종을 고려하지 않을 것입니다, 우리는 바렛의 저격 용 라이플이 1986 년에 나타난 화살촉으로 정확하게 식별 될 수 있다는 것을 알아야합니다.
육군과 모든 사람들이 M82X1로 "가득 채워진"후에, 시장에 놀라운 무언가가 나타났습니다 - 큰 저격 용 라이플, 주요 대상은 공기총이었습니다. 사실, М82А2은 이미 1987 에서처럼 시장에 진출하기 오래 전에 설계되었으므로 이미 제작에 착수 할 준비가되었습니다. 그러나 회사가 최고의 시간을 경험하지 못했기 때문에 프로토 타입의 형태를 유지했습니다. 그런 무기가 흥미 롭다고 주장하는 것은 불가능 합니다만, Ronnie Barrett은 1 차 세계 대전 때와는 다른 속도로 공중 표적이 날아가는 것을 잊고 우연히 가능하지 않으면 소총으로 공기 중에있을 때 전투기에 들어가게됩니다. 따라서이 무기의 가능한 목표는 헬리콥터 였지만 더 높은 확률에도 불구하고 그러한 무기를 발사하는 것은 현명하고 효과적이지 않았습니다. 이런 이유 때문에, 소총 배치에서 조립되고 사수의 어깨에 실제로 누워있는이 소총은 소수의 애호가가이 무기 모델에 관심을 갖게 된 것을 제외하고는 배포를받지 못했습니다.
저격 용 소총의 Barrett 제품군의 다음 모델은 M82A1M입니다. 사실 미 육군에서 대규모 저격 용 라이플이 절실히 필요하다는 점을 감안할 때 무기에 대한 자체 요구 사항이 있다는 것을 잊어 버린 것처럼 보입니다. 분명히, 그들을 회상 바렛의 회사는 이미 요구 사항을 완벽하게 준수 라이플을 개발하도록 명령했다. 그래서 М82А1 업그레이드가있었습니다. 이전 모델과는 달리이 모델에는 3 개의 양각대, 광학 시력 장애시 탈착식 열린 곳, 무기를 휴대 할 수있는 탈착식 손잡이, 수신기 길이의 거의 절반 길이 인 긴 Picatinny 형 가이드가 있습니다.
해병대는 늘 그렇듯이 눈에 띄기로 결정했으며 M82-X3이 등장한 새로운 라이플에 대한 자체 요구를 이미 내 렸습니다. 그래서,이 소총의 열린 광경은 고정되지 않았고, 고정 막대를 길게 유지하기로 결정했습니다. 거기에 광학 시력이 붙어 있고, 무기를 운반하기위한 손잡이도 있습니다. Bipods no. 라이플 자체는 부품 두께를 가능한 한 줄임으로써 경량화됩니다. 또한 총구 브레이크 - 리코일 보정 장치가 일부 변경되었습니다.
다음 소총은 일반적으로 별개의 가족으로 격리되어 있지만, 우리를 체포 할 수는 없습니다. М107 및 М107CQ는 재활용 된 М82А1М 이상입니다. 근대화는 무기를 만든 재료를 변경하여 소총의 무게를 줄이고 내구성을 높였습니다. 또한 트렁크의 제조 기술이 변경되었지만 정확히 어떻게 바뀌 었는지는 아무도 없습니다. 모델 사이의 차이는 배럴 길이 만 다릅니다. 짧은 것은 장갑차뿐만 아니라 공중에서 착륙하는 동안 군비에 사용하기위한 것입니다. 또한 소총 М25А82М을 기준으로 만들어진 유탄 발사기 구경 1 밀리미터 아래에서 OSW를 통과하는 것은 불가능합니다.
자동화 저격 라이플 Barrett 가족 M82 짧은 배럴 스트로크의 원칙에 내장. 정상 위치에서, 볼트는 3 전투 중지에서 배럴 보어를 잠급니다. 라이너의 바닥에있는 분말 가스의 압력으로 인해 발사 될 때 함께 연결된 볼트와 스템이 뒤로 움직이기 시작합니다. 거리 25 밀리미터를 지나면 셔터가 회전하여 배럴을 잠그기 시작합니다. 셔터는 표면의 조수와 볼트 캐리어의 노치의 상호 작용으로 인해 회전합니다. 동시에, 전체 자동화 시스템의 주된 "트릭"은 연결 해제시 트렁크가 단순히 프레임에 부딪혀서 멈추거나 리턴 스프링으로 인해 서서히 멈추지 않고 잔여 에너지를 레버를 통해 볼트로 전달하여 가속시키는 것입니다. 셔터가 계속해서 뒤로 이동하여 카트리지 케이스를 챔버에서 제거합니다. 가장 가까운 지점에 도달하면 셔터가 멈추고 드러머는 구경꾼으로 고정됩니다. 두 개의 리턴 스프링이 작동하면 배럴과 볼트가 앞으로 움직이면서 볼트가 새 카트리지를 챔버에 넣고 배럴 보어를 잠그기 위해 회전하지만 표면의 조수의 상호 작용으로 프레임에 컷 아웃이 생깁니다.글쎄, 지금은 큰 구경 저격 소총의 모든 팬들을위한 연고 비행. 일치하는 등급의 카트리지를 사용할 때 모델에 따라 M82의 정확도는 1,5-2 각 분입니다. 우리의 의견으로는, 목표 지점으로부터의 이탈은 20 미터 거리에서 대략 30-500 센티미터가 될 것입니다. 일반적으로 가벼운 장갑 차량을 파괴하기 위해 원래 설계된 무기의 경우 결과는 상당히 만족 스럽지만, 소총이 다른 모든 것에 어떻게 어울리는 지 자동으로 결정하고 자동화에 대한 수정을 기억합니다. RT-20에 관한 기사의 의견에는 "barrettes they rule"이라는 문구가 있었기 때문에 그들이 그것을 지배 하느냐에 달려있었습니다. 물론 이것이 Barrett라는 이름을 가진 모든 모델은 아니지만 여전히 고정밀 무기에 대한 설명이 있지만 M82 제품군은 저격 무기가 아닌 제 2 차 세계 대전 초기부터 대전차 총에 가깝습니다.
- 카라 시크 키릴
- weaponland.ru
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