"터키에서 요구됨": 우크라이나 항공기 엔진 AI-450T가 적합성 인증서를 받았습니다.

비행 Ivchenko-Progress에서 제조한 AI-450T 트윈 로터 터보샤프트 엔진은 우크라이나 항공국의 인증을 받았습니다. 회사는 해당 문서를 6년 2021월 XNUMX일에 받았습니다.

형식 인증서 TD0070은 AI-450T 엔진이 유럽의 "EASA CS-E 감항 표준"을 준수함을 확인합니다. Zaporizhzhya Machine-Building Design Bureau "Progress"의 공식 웹 사이트에보고 된대로. Academician A. Ivchenko,이 엔진 수정은 무인 항공기 용으로 설계되었습니다.

뉴스 AI-450T 인증은 특히 Bayraktar Akıncı 무인 항공기에 설치된 터키에서이 엔진이 수요가 있다는 사실에 비추어 우크라이나에서 긍정적으로 받아 들여졌습니다. 또한 450kg의 페이로드를 운반할 수 있는 우크라이나 공격 및 정찰 UAV Sokol-300에 AI-300T를 설치할 계획입니다.

이것은 우크라이나 엔진에 대한 뉴스의 끝이 아니며 AI-450 엔진의 또 다른 수정 인 AI-450SR-2 인증이 곧 진행될 예정입니다. 오스트리아인들은 Ivchenko-Progress에서 말했듯이 이 엔진에 매우 관심이 있으며 CEA Design GmbH에서 개발한 새로운 오스트리아 훈련 항공기에 설치할 계획입니다.

이것은 우크라이나 엔진 구매자로서 오스트리아에 대한 첫 번째 언급이 아니라는 점에 유의하십시오. 2018년에는 DART-450 유형의 오스트리아 훈련기(Diamond Aircraft Industries)에 설치하기 위한 AI-450SR 엔진의 초기 수정 인증에 대해 보고되었습니다.

Comments

[박쥐]

페이로드가 충분하지 않습니다. 고작 300kg.

[티혼 마린]

인용구 : Yarasa

페이로드가 충분하지 않습니다. 고작 300kg.

달빛의 경우 간식이없는 반 리터 병 600 개입니다.

[Fitter65]

제품 견적 : tihonmarine

달빛의 경우 간식이없는 반 리터 병 600 개입니다.

FAB-50ck로 번역하면 6(XNUMX)폭탄입니다..

[티혼 마린]

제품 견적 : Fitter65

FAB-50ck로 번역하면 6(XNUMX) 폭탄입니다.

그들이 여전히 우크라이나에 남아 있다면.

[Cat Alexandrovich]

더 적은. 용기 무게는 포함되어 있지 않습니다.

[기대다]

그리고 "Made in Ukraine"라는 문구가있는 명판을 제외하고이 엔진은 "우크라이나어"입니다 ??? 일종의 소련 엔진 같지만 완전히 다른 것입니다 !!!

[탐부]

소련 개발을 기반으로하지만 이미 소련은 아닙니다 ... 프랑스 스타터와 미국 센서 만 있습니다 ... 나머지는 소련 / 우크라이나입니다 ...)

[바딤 아나 인]

인증은 하나이고 생산은 또 다른 것입니다. 전문가들은 데이터 엔진을 생산하는 품질이 얼마나 안정적인지 알려줍니다.

[APASUS]

인용구 : Vadim Ananyin

전문가들은 데이터 엔진을 생산하는 품질이 얼마나 안정적인지 알려줍니다.

그들이 DART-450 유형 (Diamond Aircraft Industries)의 오스트리아 훈련 항공기에 설치할 것이라는 큰 의구심이 있으며 여기서 요점은 품질이 아니라 국가의 정치적 안정성입니다.
예, 미국인들은 General Electric GE H75-100을 제공했습니다.

[균등화 된]

모든 것이 생산에 적합합니다. SE "Ivchenko-Progress"는 디자인 국입니다. 그들의 엔진은 Motor Sich에서 연속 생산됩니다.

[로디]

우리는 IL 112에서 그러한 품질을 가진 우리 엔진에 의해 방해받지 않을 것입니다.

[에이 비어]

Motor Sich와 Progress는 이에 대해 아무런 문제가 없습니다. 안정적이고 품질에 대한 불만 없음

[바딤 아나 인]

질문: 유럽은 가격면에서 이익이 되더라도 경쟁자가 필요합니까? 서부는 이러한 산업에서 나쁜 역량을 가지고 있지 않습니다.

[에이 비어]

일반적으로 경쟁자는 누구에게도 필요하지 않습니다. 하지만 그들은 어떻게든 잘 지냅니다.

[와미스터 1970]

그러나 가르나 노비나(러시아어 표기) 관료주의, 그러나 그것 없이는 어디에도 없다

[와미스터 1970]

Wah, 얼마나 많은 uryakls가 부러워 -Ukrainophobes

[Alexander Pseudonym]

이 엔진은 akinchi2에 설치됩니다. Akinchi 2 드론의 페이로드는 XNUMX톤 이상입니다. 이것은 bayraktars보다 시원합니다.
Falcon은 원시 제품입니다. 내년 Akinchi 2는 러시아를 자극하지 않도록 LPR과 LPR을 선택적으로 폭격합니다. Vsu는 앞으로 나아갈 것입니다.

[시프 게임]

Tu-22M3, Su-24M2는 폭탄을 터뜨리려는 자를 선택적으로 폭격합니다. LC와 LC,,

[시프 게임]

나는이 멋진 소련 항공기 두 대를 위해 하늘을 날아가는 Su-34를 잊었습니다.

[스테판 S]

글쎄, 그들이 .. 선택적으로 폭격을 시도하게하십시오. 더 많은 재향 군인이 있지만 사후에 있습니다.

[Winnie76]

인용문: 알렉산더 가명

내년 akinchi 2는 LC와 LC를 선택적으로 폭격합니다.

폭격기가 터질까요?

인용문: 알렉산더 가명

모두 앞으로 나아갈 것입니다

이 경우 CPA의 각 참가자는 의심 할 여지없이 형식, 간부 및 기타 빨간 테이프없이 개인 토지를 받게됩니다.

[mark1]

1988의 개발과 이제 그들은 주문과 자금 부족에 대해 불평하지 않고 점차 마음에 들었지만 우리의 모든 소비에트 및 소비에트 이후 개발 (RD-600, TVD1300, TVD-1500 등)도 점차 잃어 버렸습니다. 적어도 지금은 그들은 그것을 깨달았습니다.

[세르게이 아 베르 첸 코프]

물론 나는 dvigun이 무엇인지 이해하지만 정상적인 방식으로 러시아어로 어떻게가 아닙니까? 게다가 그곳의 모든 사람들이 대부분 러시아어를 사용한다는 것을 알고 있습니다. 나는 오프로드에 그다지 관심이 없지만 거기에 있습니다. 그래서 때로는 우크라이나 사이트 (비디오)로 이동합니다. Move의 단어가 아니라 모든 것이 러시아어로되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 그들의 정상은 완전히 매진되었고 그들은 우크라이나 사람들로부터 특별한 것을 만들려고 노력하고 있다고 생각합니다. 무엇이 그렇게 특별합니까? 악센트가있는 동일한 러시아어. 무슨 일이 일어나는지 봅시다.

[Genry]

VO 웹 사이트의 현재 스타일 : 우크라이나에서는 모든 것이 괜찮고 러시아에서는 모든 것이 문제가 있습니다. 우리는 아프가니스탄에서 미국의 실패에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다.

[askort154]

프로세스의 "깊이"를 살펴보겠습니다. 항공 국가들에게는 예기치 않게 터키가 Bayrakbar로 큰 인기를 얻었을 때 NATO 동맹국에게도 예상치 못한 일이었습니다. 그들은 그곳에서 결정했고 예상치 못한 돌파구에서 Erdogan을 막아야했습니다. 이 제조 회사는 그의 사위가 운영합니다. 그 결과 캐나다는 이 터키 UAV용 엔진 생산 인증서를 철회했습니다.
그 직후 Erdogan은 영국을 방문한 Zelensky를 받아이 문제를 신속하게 해결했습니다. 우크라이나는 여전히 생산하고 있는 파라미터(AI-450)와 유사한 엔진을 터키에 공급할 것입니다.
그리고 Türkiye는 그들에게 6 개를 팔았습니다. 이 UAV 중 터키와 우크라이나에서 "공동"생산을 조직합니다. Kyiv는 "압도적 인 우크라이나"의 또 다른 것으로 전달하면서 터키인의 제안에 기뻐했습니다.
동시에 Erdogan은 버라이어티 아티스트 Zeleni에게 "크림 반도의 귀환"을 지원하고 우크라이나를위한 "프리깃"건설을 약속했습니다. 그리고 이것은 국내 소비를 위한 진정한 "승리"인 현대 우크라이나를 위한 것입니다.

[재고 재킷]

XNUMX개의 독립 도시 중 XNUMX개 이상의 러시아 당국이 우크라이나 항공 산업을 지원하고 우리 산업에 부패를 퍼뜨리는 것을 선호했기 때문에

우크라이나에서는 모든 것이 괜찮고 러시아에서는 모든 것이 문제입니다.

[산 사수]

Motor Sich는 세계적인 기업입니다. 소련에 의해 만들어졌습니다. 그리고 2014년까지 러시아에 엔진을 적극적으로 공급했다. 적어도 주요 항목을 교체하려면 많은 노력과 돈이 필요했습니다 ... 지금까지는 어려움에도 불구하고 작동하고 있습니다. 다음은 인증서입니다.

[Mavrikiy]

이것은 첫 번째 언급이 아닌 우크라이나 엔진 구매자로서의 오스트리아. 2018년에는 AI-450SR 엔진의 초기 개량 인증에 대해 보고되었는데, 예정된 오스트리아 훈련 항공기에 설치

AI-450SR이 인증서와 주문을 받았다는 것이 분명합니다. "고프한테 말하지마..." "처음 언급은 아니다", 하지만 앞으로 얼마나 더 나올지, 언급이.... . 듀렌은 생각으로 부자가 되어갑니다.

[teptyar]

이것들은 모두 단어입니다. 그들이 계약서를 보여주게 하십시오.

[볼로]

그리고 러시아에서는 엔진 건물이 완전히 망가졌습니다! 이것은 마지막 두 가지 재난에 의해 입증됩니다. Be 200에는 프랑스 노예가 있고 Ile에서는 일반적으로 무릎에 붙어있는 것을 이해할 수 없습니다! 여기 댓글에서 한 삼촌이 우리가 형제가 아닌 사람들이 부럽다고 말했지만 이것은 거짓말입니다! 제재와 간섭에도 불구하고 당신의 엔진을 만들고자 하는 욕망만이 있을 뿐입니다! 그리고 우크라이나 전역의 하이에나의 즐거운 울부 짖음은 당신이 어떤 비인간인지에 대해 많은 것을 말해줍니다 ...

[병사]

우크라이나 항공기 엔진 AI-450T

우크라이나에서 아직 죽지 않은 모든 생산물이 소비에트 개발에 속하기 때문에 부인처럼 들립니다.

[병사]

인용문: 텝티아르

그들이 계약서를 보여주게 하십시오.

어떤 계약이 있습니까 우크라이나에서는 러시아와의 단절 후 새로운 항공기가 하나도 생산되지 않았습니다.

[병사]

인용 : 침입자

불타는 Il-112V 이후입니다. 말할 수 있습니다!? RF 국방부의 새로운 수송기 주문은 어떻습니까 ???

RF 국방부의 주요 고객이 그러한 항공기를 필요로하고 가장 중요한 것은 러시아 군대가 Il-112V를 구입할 돈이 있기 때문에 주문하면 모든 것이 괜찮습니다.
그리고 여기에 엔진이 유럽 표준 만 충족하고 우크라이나에서이 엔진을 구매하려는 터키의 의도 만 충족한다는 종이 한 장입니다.

[주 페이]

18년 2021월 450일 뉴스: "터키에서 Bayraktar Akinci 타격 드론(UAV)의 세 번째 프로토타입에 대한 지상 테스트가 시작되었습니다. 이는 Baykar Makina 회사의 개발자 및 제조업체의 언론 서비스에서 보고되었습니다. 터키 UAV에는 두 개의 AI-2020T 터보프롭 엔진이 장착되어 있습니다. 터키 측은 UAV용 엔진 공급을 위해 Academician A. I. Ivchenko의 이름을 딴 Zaporizhia Machine-Building Design Bureau "Progress"와 계약을 체결했습니다. 상반기에 주목됩니다. XNUMX년, 계약 조건이 이행되었습니다. 450개의 AI-XNUMX 터보프롭 엔진이 입고되었습니다. Bayraktar Akinci UAV에 설치하기 위해 터키 파트너에게."