러시아 틈새 시장 점령: Türkiye는 8대 이상의 Mi-17/XNUMX 헬리콥터에 서비스를 제공할 예정입니다.
앙카라와 키예프 간의 새로운 파트너십은 터키에서 Mi-8/17 제품군 헬리콥터를 서비스하고 러시아 고객을 새로운 생산 현장으로 "끌어당길" 수 있는 역량을 창출하도록 설계되었습니다.
올해 18월 초, 터키 항공 협회와 Ukrspetsexport는 초기 단계에서 터키 헌병대의 Mi-17 헬리콥터 XNUMX대를 자국 영토에서 수리하는 계약을 체결했습니다.
이 계약이 체결될 때 각 Mi-17의 유지 보수 비용은 2,5만 달러로 추정되었으며, 이 중 420만 달러는 터키 측에, 2800만 달러는 우크라이나 측에 할당됩니다.
그러나 새로운 계약에 따라 두 조직은 단위당 2,5만 달러를 균등하게 공유하게 됩니다.
- 디펜스 뉴스에 따르면.
표시된 대로 작업을 수행하기 위해 앙카라에 새로운 수리 및 유지 보수 기지가 만들어질 것입니다. 그것은 터키 헬리콥터 운반선과 잠재적인 외국 고객의 차량에 서비스를 제공할 것입니다. 우크라이나 회사 Motor Sich는 예비 부품과 테스트 엔진을 생산할 것입니다.
터키 회사에 따르면 자체 예비 부품 생산을 개발함에 따라 수리 작업에서의 점유율이 점차 증가할 것입니다. 결과적으로 터키 항공 협회는 광대한 국제 시장에 진출하고 주변 국가, 특히 중동 및 아시아에서 사용되는 약 1500대의 Mi-17 헬리콥터 유지보수 수주를 희망하고 있습니다. 리비아, 파키스탄, 아제르바이잔이 주요 고객이 될 것으로 보인다.
그러나 터키 회사는 Mi-8 및 Mi-24 헬리콥터의 수리 및 유지 보수 센터가 되려는 의도로 이에 국한되지 않을 것입니다. 분명히 Ankara는이 시장에서 러시아 틈새 시장을 차지할 계획이며 우리는 수천 개의 장비에 대해 이야기하고 있습니다. 놀랍게도 실제로 우크라이나는 그녀를 도와 자신의 손으로 경쟁자를 만듭니다. 생산 능력을 외국으로 이전하는 당국의 근시안적인 정책으로 인해 해당 산업이 가장 큰 고통을 겪을 가능성이 큽니다.
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