Vyacheslav Boguslaev는 UAC에 합류하기 위해 Motor Sich JSC의 준비를 발표했습니다

Vyacheslav Boguslaev, Motor Sich OJSC (Zaporizhia)의 엔진 제조 기업 이사회 이사회 이사장은 기업이 UAC (United United Aircraft Building Corporation)에 입사 할 준비가되었다고 Delo 신문에보고했다.

금요일에 Gidroaviasalon-2012에서 "나는 준비 됐어, 날 먹어."라고 Motor Sich의 자산이 UAC 구조에 포함될 가능성에 대한 언론인의 질문에 답했다. 동시에, Boguslaev에 따르면, KLA로부터의 제안은 아직 접수되지 않았다. "우리는 취하지 않고 기회도 있지만 아직 제안은 없다"고 말했다.

Ulyanovsk의 국제 항공 운송 포럼에서 최근에 발표 된 UAC의 Mikhail Pogosyan은 회사가 세계에 통합하는 두 가지 주요 영역을 가지고 있다고 말했습니다. 비행 산업 : 전략적 제휴의 형성과 병행하여 근본적으로 새로운 생산 주문의 창출로 세계 협력에 최대한 효율적으로 맞출 수 있습니다.

KLA 의장은 인도, 중국, 이탈리아, 우크라이나, 인도네시아, 남아프리카 공화국이 동맹국에 가입 할 수 있다고 전했다.

Comments

[쓰다]

물론 통합과 통일이 좋은 건 몰라요.하지만 우크라이나가 아무리 빨리 "생계를 위해 찢기"를 시작하더라도 어떻게 든 우크라이나의 정치적 안정을 믿기는 어렵습니다

[쓰다]

KLA 의장은 인도, 중국, 이탈리아, 우크라이나, 인도네시아, 남아프리카 공화국이 동맹국에 가입 할 수 있다고 전했다.

중국은 어리석게 "비밀과 기술을 추출"할 것이고, 인도는 아마도 러시아처럼 United Aircraft Corporation, 이탈리아, 인도네시아 및 남아프리카 공화국의 주요 "기부자"일 것입니다.
우리는 이제 중국이 신뢰할 수있는 엔진을 개발할 수 없기 때문에 "Faberge"를 굳게 붙들고 있지만 여기서 우리는 "몸에"우리 자신을 인정합니까?

[루스 탐]

그렇습니다. 모든 것이 단지 Boguslaev가 아닙니다. 성공적인 기업을 위해 번영하기를 원합니다 (UAC 가입) 배심원 여러분

그런데 Motor Sich는 Rosoboronexport와 러시아 국방부의 주문의 90 % 덕분에 우크라이나 VPK에서 가장 안정적인 기업 중 하나입니다

사진 (개인 자료실) Max-2011 제품 Motor SICH

[아쌈]

제품 견적 : Rustam

UAC 진입) 리드에 머물 수있는 유일한 기회

안녕하세요, Rustam. 나는이 결론에 동의합니다. 물론 Boguslaev는 부끄러움을 감추려고하는 무화과 잎이되는 것보다 문명화 된 방식으로 (삼켜지는 것) "먹는"것이 낫다는 것을 이해했습니다.
나는 우크라이나의 지도부에 돌을 던지는 것이 아니라 러시아와의 장기적인 분쟁에서 우크라이나 당국은 러시아의 우크라이나 기업 없이는 모터 생산을 마스터 할 수 없다는 이론에 대한 주장으로 지속적으로 경제적 잠재력의 잔재 (그 중 하나는 Mtor Sich)를 사용했습니다. 그리고 위치의 변화는 정확히

제품 견적 : Rustam

그들이 공장을 짓고 motorsich의 제품을 단계적으로 제거하는 것에 대해 이야기하기 시작했을 때,

게다가, 동료.

[SVSH]

"준비 됐어, 먹어 줘"
"그들은 우리를 데려 가지 않고 기회가 있지만 아직 제안이 없습니다"
물론 재미 있습니다 ... 그런 라인에서 어떻게 든 역겨운 포트 SL로 표현됩니다 ... ha

[니콜라이 S.]

제품 견적 : sv-sakh

그런 라인에서 그것은 심지어 어떻게 든 역겨운 포트 SL로 표현됩니다 ... 하

그 자신 보고 구라 예프 ~로 알려진 괜찮고 충실한 정통 사람.
러시아의 주요 정치인들은 우크라이나의 러시아가 정말로 XNUMX 개의 기업 만 필요로한다고 들었는데, 그중 하나는 Motor Sich입니다. 그리고 수년 동안 우리는 Motor Sich가 기업 자체의 동의를 얻어 어떻게 든 러시아 경제에 적합하도록 노력했습니다.

그러나 우크라이나에는 Boguslaev보다 눈에 띄는 사람들이 있습니다. 약 08.08.08 년 전 또는 XNUMX 년 전에 이미이 문제를 해결하기 위해 필사적이었으며 아마도 XNUMX에서 우크라이나의 지위가 기여했습니다. 특히 군사 장비의 대량 생산이 앞서고 있기 때문에 비슷한 러시아 기업을 만들기로 결정했습니다.
Motor Sich의 일부 직책은 이미 마감되었습니다 : topwar.ru/13606-ilya-fedorov-rossiya-perestala-zaviset-ot-motor-sich-v-proizvods
tve-dvigateley-dlya-raketnogo-oruzhiya.html-뿐만 아니라

공동 활동의 규모는 여전히 크지 만. 여기 Boguslaev의 위치에서 : vpk.name/news/68623_presskonferenciya_vboguslaeva_na_vyistavke_dvigateli2012.htm

[정찰 임무]

오란 지오이드가 어떻게 울부 짖는 지

[Виктор]

우크라이나의 정치 야심보다 경제가 지배하기 시작했습니다. 이 요소는 확실히 긍정적입니다. 러시아와 우크라이나의 주요 기업 사이의 통합 과정이 많을수록 파렴치한 정치인이 두 형제 집단의 영역에서 계속 활동할 기회가 줄어 듭니다. 그리고 Boguslaev 가이 협회에서 경제적 및 재정적 이익만을 보는 것은 차이가 없습니다. 주된 것은 그러한 합병의 결과입니다.

[카라반]

"준비 됐어, 먹어 줘 ..." 그런데 일반적으로 나는 우크라이나와 러시아의 역량을 결합하는 것에 반대한다. 왜냐하면 우크라이나에서는 100 %의 완제품 샘플이 중국으로 들어갈 것이기 때문이다. 이미 선례가 있습니다! 생각과 일은 흔하며 결과는 중국에 있습니다.

[키에프 거주자]

기성품 샘플은 러시아가 아닌 Motor Sich에서 가져온 것입니다. 이 샘플도 중국으로 배송됩니다. 전투기 (라이트 L-15 등)를 포함합니다.

[돈]

시간이 촉박하다 글로벌 제조업체와 만 경쟁하기는 어렵습니다. 내가 아는 한, Sich Motor는 주에 속합니다. 예를 들어 Motor Sich가 UAC에 가입하는 경우 우크라이나는 UAC의 10-15 %를받을 수 있습니다. Motor Sich가 KLA에 들어가기를 원하는 이유는 확실하지 않습니다. 아이디어에 따르면 이들은 United Engine Corporation에 포함되어야합니다. GP Antonov를 KLA에 입력하는 것이 좋습니다.

[키에프 거주자]

Motor Sich는 국가가 아닌 Boguslaev와 "집단"에 속합니다.

[불안정한 사람]

그래서 "정치적 안정"에 대해 정확하게 말하면 ...하지만 Motor Sich가 UAC의 구조에 포함될 상황은 우리에게 더 좋아 보입니다. 그리고 이미 우크라이나 엔진이 러시아로 배달되는 비율은 XNUMX 년 만에 거의 절반으로 줄어 들었습니다. 우리는 점점 더 캐나다 나 이탈리아를 바라보고 있습니다. 똑같이 우리는 최신 제품 (오래된 제품과 리베이트)을 얻지 못하지만 항공기 엔진 범위는 " Motor Sich는 품질과 모델 수면에서 인상적입니다. 그리고 그들이 "생계를 위해 눈물을 흘리기 시작하지 않는다"는 사실에 관해서는 우리의 서양 또는 해외 "파트너"가 그들에게 유리한 상황이 바뀌면 "우리를 찢어 놓을"뿐만 아니라 머리를 통제 할 것입니다!

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

그가 그렇게 적응하게 된거죠? 그녀는 베드로 근처의 식물이 완성 될 때 그들이 그를 던 질까 봐 두려운 것 같습니다. 아니면 새로운 프로젝트에 참여하고 싶습니까? 모든 우크라이나 인을 믿지 않는 것은 이상합니다. "유대인이 울고 유대인이 울었다"는 말을 기억하십시오.

[FID]

유일한 이상한 점은 그가 KLA에 가고 있다는 것입니다. 우리는 Motor Sich에 더 가까운 구조를 가지고 있습니다. UEC가 전화했습니다.

[vaf]

제품 견적 : SSI

우리는 Motor Sich에 더 가까운 구조를 가지고 있습니다. UEC가 전화했습니다.

이름은 아마도 Boguslaev와 분필일까요? +!

[FID]

원칙적으로 그는 오랫동안 포고 시아를 버리는 꿈을 꾸었습니다. 키예프 거주자 (Antonovites)와 연락을합니다. Boguslaev는 Pogosyan을 좋아하지 않습니다. 어쩌면 UEC가 아닌 UAC가 묻는 이유입니다.

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

원칙적으로 그는 오랫동안 포고 시아를 버리는 꿈을 꾸었습니다. 키예프 거주자 (Antonovites)와 연락을합니다. Boguslaev는 Pogosyan을 좋아하지 않습니다. 어쩌면 UEC가 아닌 UAC가 묻는 이유입니다.

왜? 아마도 계약이 건설중인 플랜트에 대한 모욕을 기대했을 수도 있습니다))?

[FID]

실례합니다. 어떤 공장이 건설되고 있습니까?

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

피터 아래에서 모터 시크의 아날로그를 설치 했습니까?

[FID]

방금? 어? 그들은 몇 년을 지을 것입니다. 아날로그는 항상 프리미티브보다 나쁩니다. Boguslaev는 설계 잠재력을 유지했습니다. 그리고 엔진이 장착 된 많은 Antonov 항공기가 생산됩니다. 그는 단순히 Poghosyan을 좋아하지 않습니다. 나는 또한 일반적으로. 그렇습니다. 항공 업계 (공중에서 돈을받는 많은 관리자가있는 UAC는 아님)에서 그는 호의적이지 않습니다.
Klimovsky Design Bureau의 지사가 Peter 아래에 지어지고 있다고 생각합니다. 이것은 약간 다른 프로필입니다.

[vaf]

제품 견적 : SSI

실례합니다. 어떤 공장이 건설되고 있습니까?

Seryoga, 나는 언어에서 질문을 제거했다, +!

[vaf]

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Kyiv 주민 (Antonovites)과 연락을합니다. Boguslaev는 Pogosyan을 좋아하지 않습니다.

비슷하게, +! 글쎄, 그는 Poghosyan, 누가 그것을 좋아합니까 ... ????

제품 견적 : SSI

어쩌면 UEC가 아닌 UAC가 묻는 이유입니다.

그리고 무엇 ..... 생각은 매우 건전하고 장소가 있습니다! +