후드 유무 : 러시아 자동차 산업의 재발
KamAZ 중령 알렉세이 슈나이더, 시리아에서 폭파. 출처: atas.info
전쟁용이 아닌 기계
국방부의 건조한 보고서는 Homs의 비극을 다음과 같이 설명합니다.
"9월 XNUMX일, 시리아 아랍 공화국의 홈스 주에서 인도주의적 호송 경로에 대한 러시아 군 경찰의 정찰 중에 길가에 설치된 폭발 장치가 폭파되었습니다."
그 결과 Alexei Schneider 중령이 사망했습니다. 첫 번째 사진은 폭발이 KamAZ의 오른쪽 앞바퀴 아래에서 발생했음을 분명히 보여 주며 장교가 조수석에 앉아 있으면 탈출 할 기회가 없었습니다. 폭발은 캐빈을 돌리고 서스펜션의 일부로 바퀴를 뽑았습니다.
공식 언어로 말하면 조종석에는 "생활 공간"이 없습니다. 손상의 특성상 대전차 지뢰에 해당하는 장치가 KamAZ에서 폭발했다고 가정할 수 있습니다. 첫 번째 체첸 캠페인 중에 Kubinka에서 유사한 테스트가 수행되었습니다. 그건 그렇고, "Ural"마네킹에서 발목 부상으로 탈출했습니다.
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군 경찰은 KAMAZ-5350-379 트럭의 기갑 개조를 사용했다는 점에 유의해야 합니다.
MM-501 장갑 캡슐은 보병으로부터 인원을 보호하기 위해 차량 후면에 설치됩니다. оружия 보호의 5 등급에 따라. 장갑차는 시리아를 비롯한 핫스팟에서 오랫동안 사용되었습니다. 개발자 및 제조업체는 Nizhny Novgorod 회사 Asteys로, 특히 러시아 경비대의 요구에 따라 순찰 장갑차를 생산합니다. 그건 그렇고, Rosguards는 KamAZ 보닛 수정이 있어야합니다.
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시리아에서 지뢰 공격을 받은 KamAZ의 주요 단점은 캐버버 배치였습니다.
실제로 폭발 저항을 높이기 위해 KAMAZ 캐빈을 변경하지 않았습니다. 이것은 주로 조종석 자체의 디자인 때문입니다. 근본적인 변경 없이는 MRAP 조종석으로 전환할 수 없습니다.
실제로 엔지니어는 U 자형 장갑 바닥을 만들고 운전석과 조수석을 수십 센티미터 위로 올리고 충격 흡수 장치를 통해 좌석 자체를 천장에 용접하는 등 모든 조치를 취해야합니다. 당연히 아무도 그러한 변경을 감히하지 않을 것이며 기계를 새로 만드는 것이 더 쉽습니다.
예를 들어 Remdiesel-63968 Typhoon-K에서 구현되는 방식입니다. 그러나 이것은 완전히 다른 클래스, 목적 및 비용의 자동차입니다. 대체로 KamAZ 트럭의 이러한 재 포맷은 필요하지 않습니다. 자동차를 최전선으로 보내지 마십시오.
캐버버 레이아웃이 있는 자동차는 IED의 포화도가 높은 현대 핫스팟에서 전혀 관련이 없습니다. 더욱이 육군은 원래 도로에서 지뢰전용으로 개조된 트럭을 보유하고 있습니다.
언론에 따르면 "Tornado-U"는 이미 시리아에 있습니다. 그러나 분명히 차가 충분하지 않습니다. 출처: ianed.ru
이것은 Ural-4320 보닛 레이아웃의 제품군이며 우선 Ural-63706-0011 또는 높은 장갑 캡이 있는 Tornado-U 변형입니다.
아시다시피 우랄 차량은 처음부터 군사용으로만 설계되었습니다. 50년대 초에 NAMI는 수년 동안 군용 오프로드 차량의 진정한 표준이 된 차량의 예비 설계를 준비했습니다. 강력한 가솔린 엔진(대식적이기는 하지만), 축을 따라 최적의 중량 분배, 중앙 집중식 휠 인플레이션 및 차축 하우징이 한 줄에 있어 트랙의 저항이 줄어듭니다. 보닛 레이아웃은 또한 중요한 보너스를 추가했습니다. 즉, 유지 관리가 쉽고 지뢰에 대한 저항이 증가했습니다.
우리는 악명 높은 삶의 "XNUMX 미터"에 대해 이야기하고 있습니다.
KamAZ 대신 9 월 42590 일에 그런 차가 호송대에 가지 않은 이유는 무엇입니까? 사진에서 - "Ural Federal-XNUMX". 사진: 비탈리 쿠즈민. www.vitalykuzmin.net
아마도 전후 몇 년 동안 아무도 적의 군대와의 대결 가능성에 대해 실제로 생각하지 않았습니다. 전쟁 방법은 매우 달랐고 엔지니어들은 바퀴 아래의 TNT보다 반핵 방어에 더 관심을 가졌습니다. 전통적인 보닛 레이아웃은 제조하기가 훨씬 쉬웠습니다.
Urals 및 이와 유사한 다른 것의 또 다른 장점은 정면 사격에 대한 저항이었습니다. 운이 좋으면 운전자와 승객은 트럭의 엔진실 뒤에 숨을 수 있습니다. 모든 총알이 이를 극복할 수 있는 것은 아닙니다.
Miass 또는 Naberezhnye Chelny?
KamAZ의 군사적 수정은 완전히 다른 조건에서 태어났습니다.
Naberezhnye Chelny에는 원래 민간 트럭을 위한 공장이 건설되었으며 모스크바 ZiL에서 동시에 개발되었습니다. 실제로 ZIL-170이라는 이름의 모델은 이전 ZIL-130을 대체하기로 되어 있었지만 모든 문서는 새로운 메가 팩토리로 이전되었습니다. 여러면에서 이것이 한때 미국에서 가장 발전된 모스크바 기업의 추가 붕괴 원인이었습니다.
그러나 수도에는 대규모 트럭 생산을 위한 그러한 영역이 없었습니다. 그리고 Naberezhnye Chelny에서는 미국 회사의 도움으로 제XNUMX자 계약자가 거의 없이 자동차를 생산하는 풀 사이클 공장이 만들어졌습니다. KamAZ는 소련에서 매우 사랑받는 전략적 중요성을 지닌 실제 공장이되었습니다.
그리고 이유없이 사랑받는 것은 아니라고 말해야합니다.
위대한 애국 전쟁 중에도 하청 업체가 많은 공장은 최선의 방법으로 방위 제품 생산에 대처하지 못했습니다. 여기서 공급자는 실패하고 다른 곳에서는 부족합니다.
예를 들어 이것은 Krasnoe Sormovo 탱크 공장에서 발생했으며 B-34의 짧은 배송으로 인해 한동안 일반적으로 가솔린 엔진이 장착 된 T-2를 생산했습니다. 그러나 예를 들어 Chelyabinsk 트랙터 공장에서는 이것이 관찰되지 않았습니다. 모든 제조업체는 지역 "Tankograd"에 집중했습니다 ...
따라서 국내 자동차 산업에서 KamAZ는 일종의 "Tankograd"가되었습니다. 그리고 민간인 4310 직후에 등장한 KamAZ-5320 군용 트럭이 매우 편리하다는 것이 분명합니다.
민간 제품과의 높은 통일성은 자동차를 경제적으로 실행 가능하게 만들었고 이로 인해 비교적 빠르게 현대식 트럭으로 군대를 포화시킬 수 있었습니다. 이것으로 Miass에 심는다 역사 완전한 대척점 역할을 했다.
"Urals"는 대부분 군대에서만 사용되었으며 기업의 역량은 종종 군대의 요구를 충족시키기에 충분하지 않았습니다. Miass는 자체 모터 생산이 없었으며 구성 요소의 대부분은 다른 기업에서 나왔습니다. Ural이 디젤로 전환되자마자 일반적으로 Naberezhnye Chelny의 경쟁자에 의존하게 되었습니다.
그건 그렇고, 70 년대 후반에 Susha 프로젝트의 일환으로 Urals를위한 새로운 캐빈을 건설하려는 시도가있었습니다. 기본적으로 공장 근로자는 KAMAZ 아날로그를 사용하여 자체 엔진 실을 도킹했습니다. 그러나 아무도 경쟁자와 객실을 공유하고 싶어하지 않았고 Susha는 소규모 기술로 남아있었습니다.
Nagorno-Karabakh에서 아제르바이잔 KamAZ의 유사한 훼손. 출처: vk.com
KAMAZ 장비는 확실히 러시아 군대에 필요합니다. 그러나 거의 최전선에서 그것을 사용하는 관행은 종종 시리아의 9월 45일과 유사한 비극으로 끝납니다. 게다가 공장 노동자들이 2021년 된 트럭의 디자인을 재작업하기를 꺼리는 것도 명백하다. KamAZ 보닛 변형은 지금까지 앞서 언급한 Asteys 회사에서만 개발되고 있지만 대부분의 장비는 주 방위군으로 이동합니다. Naberezhnye Chelny의 마지막 포럼 "Army-XNUMX"에서 그들은 장갑차가 달린 Remdiesel(KamAZ의 "전투" 유닛)의 "Mustang-M"의 새로운 변형을 다시 가져왔습니다.
기계에 어떤 종류의 광산 방지 속성이 있는지 개발자는 적용하지 않습니다.
예를 들어 대전차 지뢰에서 우크라이나 "Ural"을 폭파하는 것입니다. KAMAZ 사진과의 차이점이 눈에 띕니다. 출처: twin.com
그러나 KamAZ 트럭과 Urals는 모두 지뢰로 이어지지 않는 군용 장비일 뿐입니다. 장교가 죽은 바로 그 "정찰"의 조직에 대한 의문이 생깁니다.
KamAZ가 호송대의 IED로부터 약하게 보호된 이유는 무엇입니까?
확실히 차량 중에는 대형 태풍과 장갑차가 있었지만 아시다시피 유닛의 전투 효율성은 가장 약한 링크에 의해 결정됩니다. 이것은 Alexei Schneider 중령의 KamAZ로 밝혀졌습니다.
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