미국에서는 공군 특수 작전 부대를 위한 수상 비행기의 개념을 연구하고 있습니다.

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미 공군 특수작전사령부(AFSOC)가 수상비행기 프로그램 시행을 준비하고 있다. 우리는 물에 착륙하고 수면에서 이륙할 수 있는 능력을 가진 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.

미국 프로그램은 여러 가지 이유로 주목을 받고 있습니다. 이러한 이유 중 하나는 AFSOC가 C-130 Hercules 군용 수송기를 기반으로 수상 비행기를 만들 예정이기 때문입니다. 페이로드는 최대 20톤이며 총 이륙 중량은 53톤 이상입니다.



앞서 미국 언론에서는 최종 수륙양용 항공기가 MAC 지정을 받을 수 있다고 보도했습니다. 이제 앞서 언급한 미국 사령부는 수상 비행기의 개념을 제시하고 있습니다. 이 개념은 물에서 이착륙할 수 있는 특수 부표로 접히는 랜딩 기어를 사용하는 옵션을 고려합니다. 따라서 바퀴가 달린 섀시를 통해 수상 비행기는 기존의 비행장을 사용할 수 있습니다.



공군 특수 작전 사령부는 해안선을 포함한 해역에서 상륙 작전을 수행할 때 그러한 항공기가 필요할 수 있다고 말합니다. 동시에 이러한 항공기는 공군의 구조와 해군의 해병대와 같은 다른 유형 및 유형의 군대에서 모두 사용할 수 있습니다.

미 공군 특수 작전 사령부의 과학, 시스템, 기술 및 혁신 부국장 Joshua Trentham 중령은 미 공군에 수상 비행기가 등장하면 능력이 향상되고 특수 및 물류의 지리가 확장 될 것이라고 언급했습니다. 운영.

동시에 MAC이 미 공군에 나타날 수있는시기는 아직 표시되지 않았습니다. 일부 보도에 따르면 국방부는 수륙양용 항공기 개발 프로그램 실행에 최대 450억XNUMX만 달러를 지출할 준비가 되어 있다. 그러나 "첫 번째 단계에서"라는 발언이 즉시 허용됩니다. 첫 번째 단계가 무엇인지에 대한 질문에 AFSOC는 아직 답변을 제공하지 않았습니다.
44 의견
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  1. -3
    16 9 월 2021 08 : 20
    풍선 수레는 운명이 아닌가?
    1. +8
      16 9 월 2021 08 : 22
      제품 견적 : 돼지
      풍선 수레는 운명이 아닌가?

      54톤 거상을 위해? 잘 모르겠어...
      1. -2
        16 9 월 2021 08 : 29
        제품 견적 : Volodin
        제품 견적 : 돼지
        풍선 수레는 운명이 아닌가?

        54톤 거상을 위해? 잘 모르겠어...

        VVA-14는 어떻게든 최대 52톤의 하중을 견뎌냈습니다.
        1. +2
          16 9 월 2021 09 : 22
          제품 견적 : 돼지
          VVA-14는 어떻게든 최대 52톤의 하중을 견뎌냈습니다.

          첫째, 수직 이착륙의 초기 계획에 대처하지 못했고 플로트가이를 위해 고안되었으며 둘째, EP로 전환하는 동안 제거되었습니다.
    2. 0
      16 9 월 2021 08 : 26
      제품 견적 : 돼지
      풍선 수레는 운명이 아닌가?

      이륙은 운명이 아니며, 심지어 정상적으로 앉는 것도 아닙니다.
      1. +9
        16 9 월 2021 08 : 39
        미국에서는 공군 특수 작전 부대를 위한 수상 비행기의 개념을 연구하고 있습니다.

        개인적으로 미국 수륙 양용 항공기의 최고의 개념은 PBY "Catalina"( "Catalina")였습니다.

        많은 국가의 함대와 군대에서 근무한 동급 항공기 중 가장 성공적이고 아마도 가장 거대한 해군 항공기 ...





        1. 0
          16 9 월 2021 08 : 43
          물론 Be-12!
          1. +5
            16 9 월 2021 08 : 48
            인용문 : Vladimir_2U
            물론 Be-12!

            의심 할 여지없이 Be-12는 열심히 일하는 우리의 걸작이지만 수상 비행기에 대한 미국의 비전에 대해 썼고 PBY "Catalina"가 미국의 수중 항공 개념 중 가장 성공적인 것이라고 생각합니다.
            1. 0
              16 9 월 2021 15 : 09
              인용구 : PiK
              의심 할 여지없이 Be-12는 열심히 일하는 우리의 걸작이지만 수상 비행기에 대한 미국의 비전에 대해 썼고 PBY "Catalina"가 미국의 수중 항공 개념 중 가장 성공적인 것이라고 생각합니다.

              카탈리나의 라이선스 버전인 GTS를 언급하지 않은 점이 아쉽다. 내 친구의 아버지는 그런 항공기에서 "두 번째 러시아-일본"에서 싸웠습니다.
        2. 0
          16 9 월 2021 12 : 01
          곤돌라라는 개념을 사용하지 않는 이유도 모르겠습니다. 접이식 수레가 있는 이 정원은 왜 추가 중량에 불과합니까? 아니면 기본으로 Hercules가 필요합니까?
        3. 0
          16 9 월 2021 12 : 32
          아름다운 비행기 만이 오랫동안 비행하며 이것은 ... 표준입니다.
    3. +9
      16 9 월 2021 08 : 49
      풍선 수레는 운명이 아닌가?

      승무원이 너무 작아 팽창하기 어려움 의뢰
      1. +2
        16 9 월 2021 08 : 53
        제품 견적 : Gato
        승무원이 너무 작아 팽창하기 어려움

        그리고 방해 행위자는 무엇입니까, 그들은 건강한 사람입니다! 웃음
        1. 0
          16 9 월 2021 09 : 17
          예, 완두콩도 먹인다면 .. 사람
      2. 0
        16 9 월 2021 09 : 04
        승무원이 너무 작아 팽창하기 어려움


        아무것도, 그들은 풍선 비치 매트리스의 압축기를 사용합니다. 롤
        가장자리에 - 자전거 펌프.
  2. 0
    16 9 월 2021 08 : 26
    펜타곤은 지출을 끝낼 준비가 되어 있습니다. 최대 450만 달러V. 그러나 다음과 같은 발언은 즉시 허용됩니다. "첫 단계에서". 첫 번째 단계가 무엇인지에 대한 질문에 AFSOC는 아직 답변을 제공하지 않았습니다.
    그러한 단계가 몇 개나 있습니까? 웃음 또 다른 커트 반죽.
    1. +6
      16 9 월 2021 08 : 40
      기성품 버전이 있습니다.

      감사하지 마세요, 해외 신사 여러분
      1. +3
        16 9 월 2021 08 : 41
        혹시 이것은 "Dive"가 아닙니까? 롤
        1. +6
          16 9 월 2021 08 : 42
          그래 그래 발루의 비행기 예
    2. -3
      16 9 월 2021 08 : 41
      공산주의는 언제 올 것인가?
      - 10km 후?
      - ???
      -당 지도부는 각 XNUMX개년 계획이 공산주의를 향한 새로운 발걸음이라고 말합니다.
    3. 0
      16 9 월 2021 08 : 41
      -보안관: 그런 단계는 몇 개나 될까요?
      스키처럼...
      1. 0
        16 9 월 2021 08 : 43
        니콜라이, hi ! 스키를 잘 몰라서... 의뢰 그러나 물이라면 - 그렇습니다.
  3. +2
    16 9 월 2021 08 : 42
    흥미로운 아이디어. 지금까지 그런 기계가 없었다는 것이 이상합니다.
    비록 ...
    기지의 수와 전 세계 어디에서나 쉽게 접근할 수 있는 비행장으로 인해 그리 많지 않을 수 있습니다.
  4. +2
    16 9 월 2021 08 : 44
    아니, 인상적이지 않아. 이제 Galaxy가 플로트에 장착된다면 그렇습니다. 그래서 - 아니오 부정
    1. +1
      16 9 월 2021 09 : 20
      차라리 하워드 휴즈의 헤라클레스를 환생시켰으면 합니다. 그리고 싸구려-나무 70 %.
  5. +1
    16 9 월 2021 08 : 46
    방공이없는 사람들에 대한 특수 작전을 위해 다시?
  6. 0
    16 9 월 2021 09 : 06
    양키스는 ekranoplans를 만들고 싶거나 상륙 수상 비행기를 고려하고 있습니다. 그들이 가진 가려움증은 해안 지역의 상륙 작전 주제에 관한 것입니다. 중국과 싸울 준비를 하고 있습니까?
  7. +2
    16 9 월 2021 09 : 08
    미국인들이 표준 C-130 Hercules를 사용하기로 결정한 것은 이상합니다. 해군의 경우 이러한 항공기는 여러 가지 이유로 적합하지 않으며 플로트를 사용하는 것만으로는 작동하지 않습니다. 여기 선체가 있습니다 (바닷물이 빨리 다시 가져올 것입니다. 정상 및 낮은 매달린 엔진, 공기 흡입구 및 물에 착륙할 때 선체의 많은 부하 문제)
    1. +1
      16 9 월 2021 09 : 25
      아마도 그들은 엔진이 준비된 날개를 가져갈 것이고 Catalina 계획에 따라 130th의 재고 동체를 기반으로 보트를 걸 것입니다. 그래서 가장 저렴합니다.
    2. +2
      16 9 월 2021 09 : 39
      글쎄, 제안된 컴퓨터 그래픽은 이것이 사실이 될 것이라고 말하지 않습니다.
      나는 개인적으로 아마도 Hercules도 아래에서 다시 만들어질 것이라고 믿습니다. Mi 14 헬리콥터처럼.
      1. +1
        16 9 월 2021 10 : 02
        인용구 : Redskins의 지도자
        나는 개인적으로 아마도 Hercules도 아래에서 다시 만들어질 것이라고 믿습니다. Mi 14 헬리콥터처럼.

        그냥 리메이크 할 수는 없습니다. 물에 착륙 할 때 선체에 가해지는 종 방향 하중이 너무 강해서 구조를 강화해야하고 (반역자 무게 및 센터링) 엔진을 들어야합니다. 완전히 다른 항공기가 될 것입니다 .
  8. +1
    16 9 월 2021 09 : 29
    미 공군 특수작전사령부(AFSOC)가 수상비행기 프로그램 시행을 준비하고 있다. 우리는 물에 착륙하고 수면에서 이륙할 수 있는 능력을 가진 항공기에 대해 이야기하고 있습니다.
    수송기, 수상 비행기 ... 성능을 향상시키는 것 외에는 근본적으로 새로운 것이 없습니다. 더 구체적인 것을 얻으십시오. 이건 괜찮아.
  9. -1
    16 9 월 2021 09 : 38
    우리는 그런 잠수함을 가질 것입니다.
  10. 댓글이 삭제되었습니다.
  11. 0
    16 9 월 2021 09 : 42
    제품 견적 : APASUS
    미국인들이 표준 C-130 Hercules를 사용하기로 결정한 것은 이상하지만 이러한 항공기는 여러 가지 이유로 해군에 적합하지 않습니다.

    Hercules는 엔진의 위치가 높은 것 같지만 누구의 기반을 구축할 다른 옵션이 있습니까?
  12. 0
    16 9 월 2021 09 : 47
    그리고 엔진은 분명히 기관차, 모두 4에서 설치해야 할 것입니다. 또한 선택한 아 다만 티움의 수레가 무게에 맞도록 울부 짖습니다.
  13. -1
    16 9 월 2021 10 : 47

    Be-200은 비싸다.
  14. 0
    16 9 월 2021 10 : 54
    말로 - Be-200
    A-40 Albatros - 프로젝트가 2016년에 다시 시작됨
    1. 0
      16 9 월 2021 10 : 59
      2016년 재개된 프로젝트

      그리고 지금까지 귀머거리입니다. 순찰대원과 대잠수함 모두에 유용할 수 있지만.
  15. +2
    16 9 월 2021 11 : 20
    나는 또한 Catalina에 대해 말하고 싶었지만 그들은 나를 이겼습니다. 그러나 그녀는 Hercules와 약간 다른 체중 범주에 속합니다. 특수 작전을위한 수상 비행기에 관해서는 나도 오랫동안 이것에 대해 생각해 왔지만 Gerk는 밭을 갈기 위해 소처럼 이것에 적합합니다-(물론 할 수 있지만 분명히 그렇지는 않습니다). 비행선은 훨씬 더 실용적일 것입니다. 또한 도킹 카메라로 매우 바람직합니다.
    그건 그렇고 (Igor의 연대에 대해) US-2와 Spruce Goose도 있습니다 (두 번째는 단일 사본에서 사실입니다).
  16. 0
    16 9 월 2021 12 : 33
    Mda-a, d ... 어디에나 충분합니다.
  17. 0
    16 9 월 2021 16 : 41
    "비행접시" 유형의 수륙양용 수직이착륙기(VTOL):


    두 번째 그림에서는 접을 수 있는 블레이드가 있는 로터 디스크가 비행 접시에서 제거됩니다.
    VTOL 항공기의 환형 날개에는 환형 날개가 수직 축을 중심으로 회전하도록 하는 개폐식 환형 블레이드 림("다람쥐 케이지" 유형)과 수직 양력을 생성하는 개폐식 블레이드가 포함되어 있습니다. 개폐식 환형 블레이드 크라운의 블레이드는 슈라우드 링으로 상단과 하단에 고정되어 있습니다.
    회전하지 않는 VTOL에 설치된 유압 실린더에 의해 위/아래로 밀리는 블레이드 크라운과 이에 부착된 고리형 레일에 견고하게 연결된 4개의 핀을 위/아래로 움직여 고리형 블레이드 크라운을 아래쪽에서 위쪽으로 끌어당깁니다. VTOL 동체 측면 외부에 설치된 XNUMX개의 바퀴를 통해 동체 측면의 수직 슬롯을 따라 상하 이동이 가능한 수직력을 회전 레일로 전달한다.
    개폐식 블레이드는 원심력의 도움으로 환형 날개에서 방사형 방향으로 당겨지고 각 블레이드마다 개별적으로 케이블 전기 유압식 드라이브에 의해 환형 날개 내부로 밀려납니다. 호버 모드에서 VTOL 제어 - 터보제트 엔진의 두 번째 회로의 XNUMX개의 에어 블리드 파이프라인을 통해 수직 아래로 향하는 터보제트 엔진(TRD)의 두 번째 회로에서 나오는 XNUMX개의 공기 블리드의 공기 흐름을 제어합니다.
    수륙양용 VTOL의 장점:
    - 터보제트 엔진의 뜨거운 배기 가스는 수평으로 향하며 이륙 데크에 공격적인 파괴 효과가 없습니다.
    - 환형 동체 또는 블레이드가 있는 회전 디스크에 합성 구멍이 있는 전방위 AFAR을 배치할 수 있습니다.
    - 물에 착륙하고 물에서 이륙하는 수륙 양용 능력.
    - 화재를 진압할 때 작은 호수에서 물을 섭취하기 위해 VTOL을 사용할 가능성.
  18. -1
    17 9 월 2021 13 : 51
    그리고 우리는 이미 A-40이라는 이름을 가지고 있지만 성능 특성은 전혀 기억이 나지 않습니다. 내가 보러 갈게. 롤
  19. 0
    17 9 월 2021 19 : 21
    그들은 절반만 측정하고 싶어합니다.
    글쎄, 당신은 돈을 삭감 할 수 있습니다 .... 첫 번째 단계에서.