MiG-29 여객기 추락 사건과 조종사의 비극적인 죽음에 대한 수사에 종지부를 찍었다. 러시아 항공기 제작 회사(RSK) MiG의 전문 부서에서 그들은 비행 기록 장치의 데이터를 해독했으며, 이 데이터는 재난 후 불가리아 국방부 대표가 연구를 위해 러시아 측으로 이관되었습니다.
올해 21월, 항공기는 불가리아-세르비아 합동 훈련 Shabla-29의 틀 내에서 작업을 수행했습니다. 70월 XNUMX~XNUMX일 밤, 레이더에서 보드가 사라졌고, 사령부는 훈련 기동 종료와 수색 및 구조 작전 시작을 알렸다. MiG-XNUMX 전투기의 잔해는 불가리아 흑해 연안에서 약 XNUMXm 깊이에서 곧 발견되었습니다.
제XNUMX Graf Ignatievo 공군 기지 비행대의 참모장인 Valentin Terziev 소령이 임무 중 사망했습니다. 그의 마지막 여행에서 그는 사후에 높은 상과 중령의 계급을 수여하면서 명예롭게 수행되었습니다. XNUMX주 후 추락 지역에서 발견된 전투기의 비행 기록장치가 수면 위로 올라갔다. 장치가 손상되었으며 정보를 추출하기 위해 러시아 전문가에게 전송하기로 결정되었습니다.
재난의 원인을 규명하는 데 군 위원회가 참여했다. 처음에는 조종사의 실수부터 항공기의 장비 고장에 이르기까지 여러 버전이 고려되었습니다. 일부 데이터에 따르면, 2021년 초 불가리아 공군의 항공 상태는 많이 부족했습니다. 불가리아 국방부의 책에 남아있는 "소비에트"시대 비행 중대의 일부만이 비행 상태로 유지되었습니다. 12대의 MiG-29 전투기와 29대의 MiG-XNUMXUB 개조 항공기의 항법 및 기타 장비는 구식으로 간주되었습니다.
불가리아 국방부 장관 Georgy Panayotov는 특별 브리핑에서 위원회의 예비 결론을 발표했습니다. 이 버전은 불가리아 조사관의 보고서의 기초를 형성했습니다. 이어 전날 종료된 러시아 전문가들의 비행 기록계에 대한 철저한 조사 과정에서 이를 확인했다. 우리는 항공기의 기술적 오작동에 대해 이야기하고 있지 않은 것으로 나타났습니다.
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