실제로 "밀리터리 리뷰"의 동료인 "디펜스 뉴스"는 NGAD 프로그램에서 차세대 전투기 제작 작업이 어떻게 진행되고 있는지에 대해 미 공군 사령관인 마크 켈리 장군을 심문했습니다.
많은 의견에서 항공기는 XNUMX세대라고 합니다. 이제 이것은 단순한 비행기가 아니라 무인 항공기, 우주선 및 일부 사이버 플랫폼의 복합체임이 밝혀졌습니다. 후자의 경우 모든 것이 완전히 이해할 수 없습니다.
그래서, NGAD, 차세대 Air Dominance 또는 "신세대의 공중 우위". 한편으로는 이것이 예산이 들어갈 또 다른 블랙홀이라는 것을 모두가 완벽하게 이해하고 있는 반면, Kelly로 대표되는 미국인들은 이 프로그램이 많은 사람들이 예상했던 것보다 더 발전했다고 주장하며 본격적인 규모의 NGAD 실증기는 이미 첫 비행을 했습니다.
다음으로 많은 사람들에게 호소력이 있고 많은 사람들을 놀라게 할 한 가지 질문이 있을 것입니다.
네, 미국은 스스로 "시스템 체계"를 발전시켰습니다. 보다 정확하게는, 이들은 하나의 작업으로 통합되고 단일 제어 하에 단일 전투 시스템으로 결합된 여러 가족입니다.
전투기, 무인 항공기, 우주의 위성, 사이버 플랫폼. 후자는 별도로 다루어야 하지만 나머지는 다소 명확합니다.
드론의 지원을 받는 전투기는 이론적으로 우세한 병력으로도 수용할 수 없는 피해 없이 나토군이 침투할 수 없는 고위험 지역인 A2/AD-접근금지/구역 거부 지역까지 관통할 수 있을 것이며, 모든 방공 시스템을 통해. 항공 그리고 적의 가장 중요한 표적.
나는 세계에 중국과 러시아라는 두 지역이 있다고 말하면서 진실에 대해별로 죄를 짓지 않을 것입니다. 바로 이 순서대로라면 합당한 이유가 없다면 미국과 러시아 간의 공개적인 충돌 자체가 불가능하기 때문입니다. 러시아는 미국을 공개적인 공격으로 몰아넣을 만한 것이 아무것도 없습니다.
그러나 미국에서 이미 공개적으로 주요 경쟁자라고 불리는 PRC는 미국을 포함하여 미국 소유주에 속한 수많은 산업 기업이 영토에 집중되어 있습니다. Apple, Boeing, Qualcomm, General Electric - 이 회사들은 중국 산업 플랫폼을 포기하는 것이 매우 어렵다는 것을 알게 될 것입니다.
따라서 강제로 복종할 위기에 처한 사람이 있다면 정치적, 경제적 과정에서 점점 더 자주 독립을 과시하고 있는 중국이 바로 중국입니다.
미 공군이 오늘 중국 영공을 관통할 수 있을까요? 나는 올해 35월에 여러 요인으로 인해 XNUMX세대 전투기 F-XNUMXA Lightning II의 군대로 이것을 하는 것이 매우 매우 어려울 것이라고 쓴 동일한 "Defense News"를 언급할 것입니다. 한 번 이상 논의했습니다.
«뉴스 국방부는 "이것이 바로 NGAD 프로그램에 따라 생성되는 항공기가 수행할 수 있는 작업이라는 점에 주목한다. 적어도 "해야"라는 단어는 들렸습니다. 그리고 F-35A는 계속해서 중국 항공기와 순항미사일과 대치하면서 미군 시설을 공격으로부터 보호할 것이다.
즉, 미군의 의견으로는 최신 F-35가 오늘날 이미 적절한 방공 및 공군 구조를 갖춘 선진국에 대항하여 작업을 수행하는 데 적합하지 않습니다. 한편 F-35는 2세대 전투기와도 같다. 그리고 - 구식이거나 AXNUMX/AD 영역에서의 전투와 같은 과제를 해결하는 수준에 도달하지 않았습니다.
XNUMX세대?
좋아, 여섯 번째. 미국뿐만 아니라 많은 국가에서 개발되고 있습니다. 영국, 중국, 독일, 프랑스, 러시아 - 모두가 차세대 프로젝트를 진행하고 있습니다. 그 모든 것과 함께 다섯 번째는 아직 마음에 떠오르지 않았습니다. 실제로, 최신 세대 전투기를 보유한 국가 중 어느 곳도 오늘날 항공기와 관련된 모든 문제가 의제에서 제거되었다고 자신 있게 말할 수 없습니다.
그럼에도 불구하고 모든 사람들은 다음 세대를 만들기 위해 서두르고 있습니다.
질문이 생깁니다. 다음 XNUMX 세대에는 무엇이 있습니까? XNUMX 세대와 어떻게 다를까요?
오늘날 XNUMX세대 전투기가 한계에 근접한 비행을 하고 있습니다. 조종석에 있는 사람을 위해. 그리고 컴퓨터의 도움에도 불구하고 현대의 조종사는 방대한 양의 정보를 가지고 작업하고 비행 중 수십 가지 매개변수를 제어하며 더 짧은 시간 안에 이 모든 작업을 수행해야 합니다.
사실 디자이너들은 오래전부터 인공지능에 대해 이야기해왔다. 네, 인공지능은 아직 인간의 두뇌와 같은 방식으로 개발되지는 않았지만 10g이든 20g이든 상관하지 않습니다. 미사일은 이미 최대 20g의 과부하로 기동하고 있으며 독일군은 최신 IRIS-T 미사일이 60g을 견딜 수 있다고 주장합니다.
"더 높이, 더 멀리, 더 빠르게" XNUMX세대와 XNUMX세대의 기본적인 차이점은 조종석에 조종사가 없다는 점입니다. 또는 비행기에 사람의 선택적 존재.
하지만 구조에 생명 유지 및 인명 구조 시스템이 필요하지 않은 이미 존재하는 드론을 만드는 것이 더 쉽지 않습니까?
그리고 6세대 기계의 필수 기능인 것처럼 보이는 동일한 극초음속 속도를 주세요. 절대적인 투명화는 달성될 수 없습니다. 이것은 이해할 수 있습니다. 그러나 5-6M의 속도로 비행하는 비행기 안에 있는 사람도 이론상으로만 보입니다.
여기에서 NGAD는 다소 이해하기 쉬워 보입니다. 특히 "시스템 시스템"을 일종의 "군집"으로 간주하는 경우. 즉, 전체적으로 작동하는 다양한 목적의 무인 차량 떼입니다. 날아다니는 터미네이터 무리. 누군가는 미사일을, 누군가는 폭탄을, 누군가는 전자전 모듈, 누군가는 통신 수단, 누군가는 이 모든 것을 제어할 인공 두뇌를 가진 컨테이너입니다.
그리고 어느 정도 거리에서 - 사람들이있는 몇 대의 비행기. 인공 두뇌가 회선에서 미사일을 잡을 경우 백업 제어 채널이 있습니다.
그러나 이것이 현대의 대함 또는 순항 미사일이 이미 작동하는 방식입니다. 그들은 무리를 지어 날아가고, 쓰러지면 리더를 교체하고, 다른 사람들을 목표로 이끄는 등의 작업을 수행합니다.
그러나 그 다음 로켓. 비행기는 그렇게 빠르지 않고 눈에 띄지 않습니다. 그들과 함께라면 정말 다음 기술 수준에 있어야 합니다.
오늘날 Penetrating Counter Air (FX / PCA) 프로그램의 전투기를 보면 적 전투기와 싸워 공중 우위를 확보하고 폭격기를 동반하고 지상의 다양한 유형의 목표물을 파괴 할 수 있어야합니다. 장거리 비행, 공중 급유, 다양한 미사일과 폭탄 탑재, 레이더에 최대한 보이지 않게 비행할 수 있습니다.
이전 세대와 동일한 F-35 또는 Su-57과 차이점이 있습니까? 그게 다야
그러나 다른 개발자들도 혁명적인 것을 주장하지 않습니다. 예, 그들은 XNUMX세대 항공기의 더 나은 특성을 약속하지만 아무도 장비에서 혁명적이거나 근본적으로 새로운 것에 대해 이야기하지 않습니다.
네, "날으는 날개"가 유일한 "뉴스"입니다. 또한 최신 카테고리가 아닌 XNUMX 차 세계 대전의 항공기 개념이 사업에 있습니다.
따라서 6세대에 대한 이 모든 이야기는 곧 이야기를 넘어서지 않을 것입니다. 분명히 보고서의 숫자 "5"이 "5"보다 더 흥미롭고 (가장 중요하게) 더 비싸 보입니다. 또는 "5+". 또는 "6 ++". 그리고 얼마 전에 영국인이 새로운 "Tempest"를 "XNUMX"으로 전달하려고 했기 때문에 이 주제를 더 높은 가격에 판매하고 싶습니다. 그는 또한 "XNUMX"로 날지 않았지만.
일반적으로 드론과 극초음파만을 주요 특징으로 하는 XNUMX세대는 XNUMX세대에 비해 한 걸음 더 나아간 모습이 너무 미약하다. 그것은 단지 기존 UAV의 크기와 기능의 증가일 뿐입니다.
분명히 미국의 비행 시연 모델은 "하나의 작은 단계"입니다. 그러나 그것이 특정 국가의 공군에 진정한 한 걸음이 되기 위해서는 많은 시간이 필요하다. 그리고 수십억.
그러면 아마도 XNUMX세대 이야기가 현실이 되기 시작할 것입니다.