소비에트 시대에 이 배는 우표와 포스터에 묘사되었습니다. 그는 신문과 잡지의 기사에 전념했습니다. 305-mm 총으로 무장 한 Red Banner Baltic Fleet의 기함은 강력한 포병으로 적을 분쇄 할 수있었습니다. 레닌그라드 방어의 수비수인 전함 Marat는 그 상징인 발트해 함대의 공격 핵심이었습니다.
"페트로파블롭스크"
이 배는 1909년 발트해 조선소의 상트페테르부르크에서 건조되었습니다. 세바스토폴급 드레드노트였다.
러시아 함대의 첫 번째 드레드노트는 엔지니어이자 해군사관학교 교수인 Ivan Bubnov의 지도와 수학자이자 조선소인 Alexei Krylov의 참여로 개발되었습니다. 1911년 "Petropavlovsk" 함선이 진수되었고 1914년 1월 발트해 함대에 입대했습니다. 전함의 승무원은 200명 이상이었습니다. 당시로서는 거대한 해군 조선 프로젝트였습니다. 배는 XNUMX 차 세계 대전에 참여했습니다.
1918년 발트해 함대의 빙상 순항 중 다른 배들과 함께 발트해 함대는 헬싱포르스에서 크론슈타트로 이동했습니다. 31년 1919월 305일 "Petropavlovsk"(및 "Sevastopol" 시리즈의 전함)의 유일한 해전이 벌어졌습니다. 영국 구축함은 전함의 엄폐 아래에서 정찰을 수행하고 있던 구축함 Azard를 추격했습니다. 우리 구축함은 적군을 페트로파블로프스크의 포로 직접 데려왔습니다. 드레드노트는 120mm포와 47mm포를 차례로 발사했습니다. 최대 XNUMX개의 케이블로 전함에 접근한 영국 구축함은 후퇴했습니다.
1919 년 XNUMX 월 "Petropavlovsk"는 요새 "Krasnaya Gorka"와 "Gray Horse"의 수비대 봉기 진압에 참여했습니다. 요새는 백위병이 페트로그라드를 공격하자 반란을 일으켰고 영국 함대의 지원을 기대했습니다. 붉은 전함 "Andrey Pervozvanny"와 "Petropavlovsk"가 반군들의 위치에서 발사되었고, 그들은 요새를 떠났습니다.
1921년 31월, 배의 선원들은 크론슈타트 봉기에 참여했습니다. 반란은 진압되었고 전함 승무원의 일부는 핀란드로 도주했습니다. 1921년 XNUMX월 XNUMX일 프랑스 혁명가 Jean-Paul Marat를 기리기 위해 "Marat"로 이름이 변경되었습니다.
정박 중인 전함 "Petropavlovsk". 혁명 이전 시대
"마랏"
1925년 1928월, 전함 "Marat"의 훈련 캠페인 중 Mikhail Frunze 군사 및 해군 인민 위원은 그의 깃발을 들고 있었습니다. 1931-1938년에 배는 수리되고 현대화되었습니다. 전쟁 전에 배는 핀란드, 스웨덴, 노르웨이, 영국 및 발트해 연안 공화국을 항해했습니다. 1941년, Marat는 Anatoly Aleksandrov의 지도하에 Leningrad Physics Institute에서 개발된 자기 지뢰 보호 시스템을 세계 최초로 테스트했습니다. XNUMX년 봄에 지뢰 보호 시스템이 설치되었고 Marat는 자기 지뢰로부터 보호된 최초의 소비에트 선박이 되었습니다.
핀란드와의 겨울 전쟁 중 발트함대의 기함은 비보르크 지역의 적 해안 진지를 공격했습니다. 위대한 애국 전쟁 "Marat"의 시작은 Kronstadt에서 만났습니다. 여름과 가을에 600명 이상의 전함 선원들이 해병대에 출격했습니다.
1941년 8월, 독일군은 레닌그라드 접근로에 도달했습니다. 1941년 XNUMX월 XNUMX일 독일군과 핀란드군이 레닌그라드를 봉쇄했다.봉쇄된 레닌그라드) 및 발트해 함대의 주요 기지 - Kronstadt. 독일군 북부군은 이동 중에 레닌그라드를 점령하고 소련에서 두 번째로 중요한 도시를 점령하고 러시아 발트해 함대를 파괴하려 했습니다. 따라서 독일인은 발트해를 호수로 바꾸고 핀란드 동맹국 및 자원 기지인 스칸디나비아와 강력하고 육로 연결을 구축했습니다. 그들은 북서쪽에서 모스크바에 위협을 가했으며 북부 그룹의 대규모 군대를 다른 방향으로 보낼 수 있었습니다.
레닌그라드와 크론슈타트가 포위되었다. 폭격과 포격은 밤낮으로 계속되었다. 나치는 적의 사기를 떨어뜨리기 위해 레닌그라드에서 우리 군대를 분쇄하려고 했습니다. Baltflot와 기함 Marat는 레닌그라드 방어에서 중요한 역할을 했습니다. 선원은 수많은 요새와 수백 개의 벙커를 세웠으며 예비군에서 갑옷 판을 사용했습니다. 선박용 강철로 무장한 200개 이상의 발사 지점이 풀코보 하이츠에서만 긴급하게 건설되었습니다. Leningrad 시스템에는 전함 "Marat"와 "October Revolution", 순양함 "Gorky", "Kirov", "Petropavlovsk" 및 기타 함선이 포함되었습니다.
수십 개의 포대가 함대의 해군 포병의 도움으로 세워졌습니다. 발트해 연안의 선원들은 오로라에서 제거한 130mm 해군 배터리와 총을 설치했습니다. Neva 요새화 된 위치가 구축되었습니다. Ivanovskie 급류 근처의 함선 포대는 레닌그라드 방어 기간 내내 강만 방어의 최전선에 있었습니다. Neva는 그들을 나치로부터 분리했습니다. 선원들이 탑승한 XNUMX개의 대구경 철도 포대가 육지에서 레닌그라드를 방어했습니다. 해군 항공 그리고 대공포가 도시를 방어했습니다. 발트해 함대 인원의 거의 절반이 육지에서 싸웠습니다.
전함 "Marat"의 포는 9월 953일부터 나치를 향해 발사되었습니다. 함대의 해군 및 대공포와 기함은 적의 맹공격을 저지했지만 Wehrmacht는 도시에 대한 공격을 시작할 기회를주지 못했습니다. 함선의 포병력은 독일군이 레닌그라드에 침입하지 못하게 한 주요 요인 중 하나였습니다. 봉쇄가 시작될 때 소련 전함은 스트렐나 맞은편 해운 양동이에 정박해 적의 진지를 공격했습니다. 봉쇄 첫날 "Marat"는 적에게 주 구경의 XNUMX 포탄을 발사했습니다.
정박 중인 발트해 함대 "Marat"의 전함. 1940년
전함 죽음
독일 사령부는 공군과 포병의 노력을 크론슈타트 폭격과 발트 함대의 주요 전투 부대 파괴에 집중했습니다.
16년 1941월 250일 Luftwaffe는 대규모 공습을 수행하여 Marat에 피해를 입힐 수 있었습니다(150kg 폭탄 78발). 또한 76 개의 37-mm 포탄이 소련 기함을 공격했습니다. XNUMX명의 선원이 사망하고 부상당했습니다. 전함의 일부 메커니즘이 고장 났고 주 구경의 네 번째 포탑, 후방의 XNUMX-mm 대공포 및 XNUMX-mm 대공포의 활 배터리가 손상되었습니다. 이것은 전함의 방공을 심각하게 약화시켰습니다. 그리고 소비에트 사령부는 크론슈타트와 선박의 방공망을 강화할 수 없었고, 가능한 모든 것이 도시 방어에 투입되었습니다. 모든 해군 항공은 전선 사령부의 이익을 위해 일했습니다.
"Marat"호는 크론슈타트로 이동하여 18일 Ust-Rogatka 부두에 정박했습니다. 함선은 전투 능력을 유지했으며 주포는 계속해서 적에게 사격을 가했습니다. 러시아 전함을 파괴하기 위해 독일군은 독일에서 단색 폭탄을 가져 왔습니다. Marat를 공격한 독일 에이스 중 한 명이 Hans-Ulrich Rudel이었습니다. 21월 23~87일에 루프트바페는 크론슈타트에 대한 일련의 대규모 공습을 수행했습니다. Kronstadt의 소규모 방공군과 전함의 약화 된 대공포는 Ju-XNUMX의 독일 놈들의 모든 공격을 격퇴 할 수 없었습니다.
23월 1일 독일의 급강하 폭격기가 전함을 공격했습니다. 첫 번째 2톤 폭탄이 항구 쪽에서 떨어졌습니다. 배는 우현으로 기울어졌다. 그리고 또 다른 2톤 폭탄이 코를 강타했습니다. 그녀는 갑옷을 뚫고 배 내부에서 폭발하여 주 구경의 첫 번째 포탑 탄약이 폭발했습니다. 선수탑과 함선의 상부구조와 그 기둥, 대공포, 전방 코닝 타워가 있는 전방 마스트 등을 파괴하는 강력한 폭발이 있었습니다. 활 굴뚝이 떨어졌습니다. Srednyaya 항구 전체에 흩어져 있는 파편. 연기 기둥이 324km까지 치솟았다. 함장 10등 P.K. Ivanov 대위, 23등 항해사 11등 대위 V.S.Chufistov 외 XNUMX명 사망. 배는 XNUMX의 배수로 XNUMX 톤의 물을 받았고 XNUMX 미터 깊이에서 침몰했습니다.
목격자 중 한 명이 전함의 죽음에 대해 다음과 같이 설명했습니다.
“사다리, 조타실, 다리, 플랫폼이 있는 거대한 앞마스트가 백인 선원의 제복을 입은 인물들로 완전히 점재되어 있고 배에서 천천히 분리되고 매우 빠르게 옆으로 떨어지지 않고 부분으로 쪼개지고 충돌하는 방식을 분명히 봅니다. ... 돛대 바로 아래에 있는 포탑도 천천히 올라갔고 12문의 XNUMX인치 포도 부서져 물 속으로 날아갔다. 만은 그것에 던져진 붉은 뜨거운 강철 덩어리에서 끓는 것 같습니다.”
손상된 소련 전함 Marat의 조감도
폭발의 힘에 의해 배에서 떨어진 발트해 함대 "Marat" 전함의 앞쪽 마스트의 일부. 그녀는 자라서 크론슈타트 항구의 벽에 놓였습니다.
플로팅 배터리 "Marat"
생존을 위한 투쟁 동안 선원들은 배 구획의 일부가 범람하는 것을 막을 수 있었습니다. 다른 배의 선원들이 구조에 도착했습니다. 전함의 선체는 바닥에 가라앉았지만 깊이가 얕아 완전히 가라앉지 않았습니다. 선원들은 가까스로 전함을 평평한 용골에 착륙시켰고 곧 복구 작업이 시작되었습니다. Marat의 승무원은 Signal and Meteorite 구조대원, EPRON(Special Purpose Underwater Expedition) 및 Kronstadt 수리 공장 작업자의 도움을 받았습니다.
두 번째 탑 뒤에는 배가 없었습니다. 주 구경의 세 번째 및 네 번째 포탑은 손상되지 않았으며 두 번째 포탑은 수리가 필요했습니다. 따라서 우리는 "Marat"를 자체 추진 플로팅 배터리로 사용하기로 결정했습니다. Captain 3rd Rank L.E. Rodichev가 배를 지휘했습니다. 357명의 승무원이 배에 남아 있었습니다.
선원과 노동자의 이타적인 노력으로 120월에 Marat가 부분적으로 복구되었고 전함은 다시 Leningrad를 방어하기 위해 일어섰습니다. 31-mm 총이 제거되고 1941 개의 배터리가 생성되어 도시의 지상 방어가 강화되었습니다. 1942년 XNUMX월 XNUMX일, XNUMX년 XNUMX월 주 구경의 두 번째 포탑도 "스포크"한 세 번째 및 네 번째 포탑이 나치를 공격했습니다.
적의 포격 및 공습으로부터 고정식 부유 포대를 보호하기 위해 갑판에 32-45cm 두께의 화강암 슬래브를 깔고 보일러실은 장갑판으로 보강했습니다.
"Marat"는 적의 포대와 싸웠습니다. 그래서 12년 1941월 28일, 배는 Bezzabotny 마을 근처에서 독일군 포대를 제압했습니다. 280 월 52 일, 장애인 전함은 Novy Peterhof 역에서 적 철도 배터리의 1942-mm 건으로 총격전을 벌였습니다. 500발의 포탄이 우리 배에 발사되었고 XNUMX발은 목표물을 명중했습니다. "Marat"는 상당한 피해를 입었지만 독일군 포대를 제압했습니다. 하나의 독일 포탄은 보조 선박 "Vodoley"를 격침했습니다. XNUMX년 초에 Marat의 승무원은 XNUMX명으로 늘어났습니다. 부동 배터리를 보호하기 위해 대공포가 설치되었습니다. 배는 독일 포병과 계속 싸웠다. 나치는 "마라트"에게 발포했지만 심각한 파괴를 달성하지 못했습니다.
긴급 수리 중 Kronstadt에 있는 Baltic Fleet "Marat" 전함. Izhorets 유형의 예인선 전함 측면에서
비상 수리 및 부동 배터리로 변환하는 동안 발트해 함대 "Marat"의 소련 전함
부동 배터리로 손상된 전함 "Marat"
31년 1943월 XNUMX일 선박 반환 역사적인 이름 - "페트로파블로프스크". 전함은 1944년 1944월 적의 봉쇄로부터 레닌그라드가 완전히 해방될 때까지 적과 계속 싸웠습니다. XNUMX년 XNUMX월, 전함의 함포는 Vyborg 공세 작전 중 적에게 마지막 사격을 가했습니다.
위대한 애국 전쟁 기간 동안 "Marat-Petropavlovsk"는 주포로 1발을 발사했습니다.
전쟁 후 "Petropavlovsk"는 대공 무기를 완전히 복원, 현대화 및 강화할 예정이었습니다. 전함 "Frunze"("Poltava") 선체의 이 부분에 사용합니다. 그러나 결국 이러한 계획은 무산되었습니다.
이 배는 포병 훈련함으로 사용되었습니다. 1950년에 배는 "Volkhov"로 개명되었습니다. 1953년 그녀는 함대에서 쫓겨났고 60년대 초반에 그녀는 금속으로 보내졌습니다. 불행히도 페트로파블롭스크는 오로라와 같은 박물관 선박으로 보존되지 않았습니다.
전함 "Marat"의 자동 37-mm 대공포 70-K 계산