터키 회사, 터보제트 로켓 엔진 공개

22 9월 2021 50

최근 몇 년 동안 Türkiye는 자체 군사 개발 분야에서 점점 더 발전해 왔습니다. 예를 들어, 터키 회사인 Kale R&D는 최근 Atmaca 로켓에 사용되는 최초의 터키산 로켓 엔진인 KTJ-3200을 출시했습니다. 앙카라는 이르면 3200년 KTJ-2022을 탑재한 첫 미사일을 발사할 계획이다.

Kale R&D는 OMGF라고 불리는 Roketsan 중거리 대함 미사일 시스템용 터보제트 엔진과 Tubitak Sage의 Kuzgun-TJ 스마트 탄약을 개발하고 있습니다.

17월 20일부터 2012일까지 이스탄불에서 열린 군사 산업 국제 전시회에서 새로운 로켓 엔진의 대량 생산 계약이 체결되었습니다. 프로젝트 자체는 로켓 엔진 분야에서 수입 대체를 보장하기로 결정한 XNUMX에서 개발되기 시작했습니다.

Defense News에 따르면 KTJ-3200 엔진은 구조상 프랑스 TR40 엔진과 유사합니다. 사실 후자는 더 경제적이고 가볍지 만 터키와 프랑스 엔진의 성능은 크게 다르지 않습니다. KTJ-3200이 자체 비용으로 제작되었다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 터키에서는 개발을 국내 산업의 추가 창조를 향한 첫 번째 중요한 단계라고 합니다. 항공 엔진. KTJ-3200은 전체 임무, 즉 약 20분 동안 미사일을 계속 비행할 수 있습니다.

그건 그렇고, KTJ-3200은 터키산 순항 미사일과 무인 항공기에 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 터키 최초의 Gökbey 헬리콥터는 Tusas Engine Industries에서 개발한 TS1400 엔진으로 구동됩니다.

KTJ-3200은 케일 R&D 연구개발센터 시험장에서 실제 성능을 테스트했다. 특히, 엔진은 내구성, 침수, 변형에 대한 테스트를 거쳤으며 환경 성능 테스트를 거쳤습니다.

정보

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트랄플로트1832

-10

22 9 월 2021 16 : 35

리소스가 제한된 일회성 엔진은 shmogli를 만듭니다.
1. 인보이스
  
  +25
  
  22 9 월 2021 16 : 37
  
  인용구 : tralflot1832
  리소스가 제한된 일회성 엔진은 shmogli를 만듭니다.
  
  로켓 엔진은 I. Mask로만 재사용 가능
  탄두를 탑재한 제품은 모두 일회용이며 자원이 "제한적"입니다.
  1. 루닌_K21
    
    +3
    
    22 9 월 2021 23 : 45
    
    Mask라는 이름의 종파주의를 버리면 163년 전에 최초의 재사용 가능한 로켓 엔진이 Me.80 Comet에 설치되었습니다. 조종사는 같은 직업을 가졌지 만 사실은 사실입니다. 지구본의 올빼미처럼 마스크가 팽창되어야하는 이유는 무엇입니까?
    1. 루닌_K21
      
      +1
      
      22 9 월 2021 23 : 52
      
      소련에서 Kostikov는 동시에 302P 액체 로켓 엔진과 함께 재사용 가능한 하이브리드를 가졌습니다.
2. 피크
  
  +11
  
  22 9 월 2021 16 : 39
  
  인용구 : tralflot1832
  리소스가 제한된 일회성 엔진은 shmogli를 만듭니다.
  
  그럴 수 있지만 순항 미사일의 경우 이미 옵션입니다.
  1. 트랄플로트1832
    
    -3
    
    22 9 월 2021 16 : 41
    
    Duc과 중국인은 일회성 엔진을 만들고 우리도 마찬가지입니다.
    1. 피크
      
      +4
      
      22 9 월 2021 16 : 43
      
      인용구 : tralflot1832
      Duc과 중국인은 일회성 엔진을 만듭니다.
      
      우리도 한때 슈퍼 엔진으로 시작하지 않았습니다.
      
      길은 걷는 자가 지배한다.
      1. 트랄플로트1832
        
        0
        
        22 9 월 2021 16 : 46
        
        30 세의 Korolev가 토치로 시작한 것을 기억하고 1957 년에 어떻게 일어 났는지 미국인조차도 그것이 어땠는지 이해하지 못했고 우리를 폭격하지 않았습니다 할아버지는 여전히 덕아웃에 살았습니다.
        
        피크
        
        +2
        
        22 9 월 2021 16 : 56
        
        인용구 : tralflot1832
        30세의 Korolev가 횃불로 시작한 것을 기억합니다.
        
        30 년대가 아니라 훨씬 더 일찍 세계와 내전으로 황폐화 된 나라에서.
        
        Aviator_
        
        +2
        
        22 9 월 2021 20 : 49
        
        일러스트레이션은 Robert Avotin의 것으로 보입니다. 그는 60-80년대에 "Technology-Youth"를 디자인했습니다.
        
        스토크 드보르 니크
        
        +1
        
        24 9 월 2021 03 : 16
        
        80 세기 86-XNUMX 년 TM에는 여왕과 그의 친구들이 포탄에서 화약을 채굴하고 종이로 만든 로켓을 붙이고 강철 케이블을 따라 바퀴에 횃불을 발사하는 방법에 대한 기사가있었습니다. .. 그 기사의 삽화 .. .
        
        Aviator_
        
        +1
        
        24 9 월 2021 08 : 23
        
        그림이 TM에서 가져온 것이라면 의심할 여지 없이 Robert Avotin입니다. 그는 1990년에 사망했습니다.
        
        스토크 드보르 니크
        
        -1
        
        1 10 월 2021 12 : 15
        
        70 년대 TM의 초기 호 표지를 게시합니다 (60 ~ 70 년대 바인더가 있습니다-인터넷이 필요하지 않습니다 ... 저장하지 않았습니다), 표시된 그림 및 여왕에 대한 기사는 다음과 같습니다. 80년대부터 ...
        
        Aviator_
        
        0
        
        1 10 월 2021 15 : 54
        
        예, 기억하고 보았습니다. 하지만 이때까지 TM은 더 이상 처방하지 않았습니다. 멋진 일러스트레이터에 대한 이야기였습니다.
    2. Mavrikiy
      
      +2
      
      22 9 월 2021 19 : 01
      
      인용구 : tralflot1832
      Duc과 중국인은 일회성 엔진을 만들고 우리도 마찬가지입니다.
      많은 사람들이 그렇게 하지만 거품과 지방 조각을 위해 기술을 판매할 수 있는 사람은 많지 않으며 기술 없이는 할 수 없습니다.
      그래서 최근 터키 회사인 Kale R&D는 터키에서 만든 최초의 로켓 엔진인 KTJ-3200을 출시했습니다.
  2. 오리온 빗트
    
    -6
    
    22 9 월 2021 18 : 29
    
    인용구 : PiK
    
    그것이 무엇이든간에 순항 미사일의 경우-이미 옵션
    
    날개 달린 경우-예, 날개 달린 대함의 경우-아니요. 좋은 터보 제트 엔진이 장착 된 순항 미사일은 아음속이지만 비행하지만 지형의 주름 뒤에 숨어 있습니다. X-35와 같은 대함은 낮지 만 여전히 전체 시야에서 바다 위를 비행하며 70 년대에는 참신했습니다. 오늘날 그들은 무너지고 있습니다. 다양한 맨발의 원주민과 우크라이나와 같은 강대국에 대한 옵션으로 여전히 정상입니다.
    1. 보 야카 어
      
      +4
      
      23 9 월 2021 00 : 21
      
      "낮지만 여전히 전체 보기" ///
      ---
      손바닥처럼 - 공중에서만.
      비행기에서.
      스텔스 기술로 대함 미사일을 만들면 함선 레이더는 마지막 순간에 그들을 막습니다. IR 광학은 또한 표면 위에서 제대로 인식하지 못합니다.
      초음속 속도는 선상에서 배를 조심스럽게 닫기에 충분합니다.
      1. 오리온 빗트
        
        -2
        
        23 9 월 2021 22 : 13
        
        인용구 : voyaka uh
        천음속은 선상에서 배를 부드럽게 닫기에 충분합니다.
        
        scow가 있으면 충분합니다. 하지만 현대 전함은 아닙니다. 아니면 이스라엘에서는 다른가요?
3. knn54
  
  +6
  
  22 9 월 2021 16 : 57
  
  영국, 러시아, 미국, 프랑스 등 XNUMX개국만이 현대식 항공기 터보제트 엔진 제작을 위한 전체 주기 기술을 보유하고 있습니다.
  1. 피크
    
    +2
    
    22 9 월 2021 17 : 05
    
    터키 회사인 Kale R&D는 Atmaca 로켓에 사용되는 최초의 터키산 로켓 엔진인 KTJ-3200을 출시했습니다.
    
    2021년 2021월 이스탄불에서 열린 IDEF-XNUMX 군사 산업 전시회에 전시된 터키 회사 Roketsan이 개발한 Kara Atmaca 순항 미사일(ARC) 모델.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. 김 동지
        
        0
        
        22 9 월 2021 18 : 25
        
        제품 견적 : URAL72
        터키인들은 올바른 길을 가고 있지만 마음에 들지 않습니다
        
        이것은 누구의 마음에 들지 않습니다.
        그러나 Luntik의 효과적인 관리자는 우크라이나를 날려 버렸습니다.
        이제 우리 조국은 크리미아 합병을 인정한 Erdogan을 받았습니다 (멀티 이동 자위 행위자에게 안녕하세요).
        그리고 우크라이나인들은 계속해서 소비에트 유산의 잔재를 열정적으로 팔 것입니다.
        우리는 크리미아에 대한 Janissary의 demarche에 대한 외무부의 다음 깊은 우려를 기다리고 있습니다.
        스테이플의 또 다른 돌파구와 KB Yuzhnoye는 Antalya에 지점을 열 것입니다.
        그리고 우리는 데이터베이스에서 터키 주지사와 함께 최고 친구를 얻을 것입니다.
        
        오렌지 빅
        
        0
        
        22 9 월 2021 18 : 39
        
        . 그러나 Luntik의 효과적인 관리자는 우크라이나를 날려 버렸습니다.
        
        큰 손실은 아닙니다. 수년 동안 그들은 실제로 다양한 특혜, 혜택, 가스 할인을 통해 유지되었고 공장에 주문이 제공되었으며 EU를 선택했습니다. 아무리 늑대에게 먹이를 줘도 늑대는 계속 숲을 들여다본다. 마찬가지로 다른 국가의 산업에 보조금을 지급하지 말고 생산에 의존하는 것이 올바른 단계입니다. 이전에 우크라이나와의 협력의 쓰라린 경험으로 지쳤습니다. 그 결과 현재 헬리콥터와 선박용 엔진을 자체 제작하고 있습니다. 그리고 돈은 그들의 나라에 남아 있습니다.
        
        이제 우리 조국은 크리미아 합병을 인정한 Erdogan을 받았습니다 (멀티 이동 자위 행위자에게 안녕하세요).
        
        Erdogan은 수년 동안 이 입장을 표명해 왔으며 2014년 이후로 변경된 사항은 없습니다.
        
        . 그리고 우크라이나인들은 계속해서 소비에트 유산의 잔재를 열정적으로 팔 것입니다.
        
        그리고 거기에서 무엇을 팔까요?오랫동안 할 수있는 모든 것을 팔았습니까?Motor Sich와 Zorya-Mashproekt 외에 특별한 비밀은 없습니다.
        
        .스테이플러의 또 하나의 돌파구와 KB Yuzhnoye는 Antalya에 지점을 열 것입니다.
        그리고 우리는 데이터베이스에서 터키 주지사와 함께 최고 친구를 얻을 것입니다.
        
        글쎄, 당신은 환상이 있습니다. 현재 우크라이나는 OTRK를 만들 수 없으며 연합 전체에서 생산되는 구성 요소 인 Voevoda에서 스윙했습니다 예, 꿈을 꾸더라도 Erdogan ICBM이 미국과 싸울 것은 무엇입니까? 그래서 미국인들은 이것을 위해 우크라이나와 함께 그를 산 채로 묻을 것입니다.
        
        Voevoda 단지를 만드는 데 Yuzhnoye Design Bureau의 역할은 의심할 여지 없이 엄청납니다. 그러나 이 장대 한 프로젝트의 모든 공동 실행자를 언급할 필요가 있으며, 이들 중 많은 사람들이 이 개발에서 자신의 분야에서 새로운 말을 했습니다. 주제에 대해 작업하는 동안 등록된 발명의 수에 공식적으로 반영되는 것.
        
        PA "Southern Machine-Building Plant"(Dnepropetrovsk) - 미사일 제조;
        
        PA "Avangard" - 운송 및 발사 컨테이너 생산
        
        설계국 "Electropriborostroeniya" - 미사일 제어 시스템 개발;
        
        NPO "Rotor" - 복잡한 명령 장치 개발
        
        Arsenal 공장 설계국 - 조준 시스템 개발;
        
        디자인 국 "Energomash"- 로켓의 첫 번째 단계 엔진 개발;
        
        디자인 국 "Khimavtomatiki" - 로켓의 두 번째 단계 엔진 개발;
        
        KBSM - 전투 발사 단지 개발;
        
        TsKBTM - 지휘소 개발;
        
        GOKB "Prozhektor" - 전원 공급 시스템 개발
        
        NPO "Impulse" - 원격 제어 및 모니터링 시스템 개발
        
        KBTKhM - 충진 시스템 개발.
        
        또한 여러 산업 및 학술 연구 기관에서 수행자가 복합 단지의 특정 매개 변수를 얻을 수 있도록 여러 연구 프로젝트를 수행했습니다.
        
        https://svpressa.ru/war21/article/129278/
        
        . 로켓은 무거운 R-36을 대체하기 위해 Yuzhnoye Design Bureau(Dnepropetrovsk)에서 제작했습니다. 개발은 M.K. Yangel이 1971년 사망한 후 V.F. Utkin이 주도했습니다. 첫 번째 단계에는 Energomash Design Bureau(모스크바 지역 Khimki)에서 개발한 RD-264 서스테인 엔진이 채택되었으며, 두 번째 단계에는 Chemical Automation Design Bureau(Voronezh)에서 개발한 RD-0228 엔진이 채택되었습니다. 자율 관성 유도 시스템은 NII-692(Kharkov)에서 개발했으며 우리나라 최초로 온보드 디지털 컴퓨터(BTsVM)를 사용했습니다. 미사일 방어 시스템 "Laurus"를 극복하는 수단의 복합체는 모스크바 TsNIIRTI에서 개발되었습니다. R-36M 미사일용 지뢰 발사기의 완성은 레닌그라드의 특수 공학 설계국에서 수행했습니다. 로켓의 박격포 발사를 위한 분말 압력 어큐뮬레이터는 Lyubertsy NPO Soyuz에서 제작했습니다. 미사일 시스템의 통합 보호 지휘소 개발을 위한 주요 기업은 중장비 중앙 설계국(모스크바)이었습니다. 로켓 생산은 Dnepropetrovsk의 Southern Machine-Building Plant에서 조직되었습니다.
        
        . 9년 1983월 36일 정부 법령에 따라 V.F. Utkin이 이끄는 Yuzhnoye Design Bureau는 R-2MXNUMX 미사일에 대한 작업을 시작했습니다. 우선 ICBM 위치에서 적의 핵무기 사용 조건에서 보복 공격을 보장하고 적의 첨단 미사일 방어 시스템 탄두에 의한 돌파구를 보장하는 것이 었습니다.
        
        NPO Elektropribor(이전 NII-692)는 내방사선 유도 시스템인 Minsk NPO Integral - 요소 기반, Design Bureau Energomash - XNUMX단계 엔진, Chemical Automation Design Bureau - XNUMX단계 엔진을 개발했습니다. 기계 공학 디자인 국 (Kolomna)에서 그들은 핵탄두와 적의 고정밀 무기로부터 발사대를 능동적으로 보호하기위한 단지를 만들었습니다.
        
        https://warfor.me/raketyi-r-36m-i-r-36m2-voevoda/
        
        이블 트롤
        
        +2
        
        22 9 월 2021 20 : 07
        
        지금
        
        그리고 이전에 그는 크리미아를 러시아인으로 인식하는 것 같았습니다.
  2. 에이 비어
    
    0
    
    22 9 월 2021 19 : 56
    
    미안한데 그럼 이건 뭐야?
    https://ivchenko-progress.com/?page_id=137&lang=ru
  3. 다 우리
    
    -3
    
    22 9 월 2021 23 : 39
    
    영국, 러시아, 미국, 프랑스 등 XNUMX개국만
    
    중국은 계속해서 무시하는가? 오 잘. 그러나 베트남인이 중국 MiG-17에서 미국인과 싸웠다는 것을 기억하는 사람은 거의 없습니다. 라이센스가없는 영어 Ning 엔진 사본으로 스탈린이 구입하여 소련과 ... 중국에서 생산했습니다. 중국 고문 및 기술자와 함께. 그리고 이 부대의 우리 전문가들은 선호되지 않았습니다. 흥미롭죠?
4. Xnumx vis
  
  -3
  
  22 9 월 2021 19 : 45
  
  인용구 : tralflot1832
  리소스가 제한된 일회성 엔진은 shmogli를 만듭니다.
  
  Yuzhmash의 전문가 ... Erdogash가 뱀 유혹자처럼 Svidovukrs 주위를 기어 다니는 것은 아무것도 아닙니다! 결과는 다음과 같습니다 .. 나는 터키인이 무언가를 발명 할 수 있다고 결코 믿지 않을 것입니다 ... 플라스틱 토마토 외에도 ... 그리고 다른 똥 ...
5. Vadim237
  
  0
  
  22 9 월 2021 19 : 46
  
  알타이 탱크용 탱크 엔진으로는 할 수 없었습니다. 그래서 그들은 엔진을 얻기 위해 독일과 한국 사이를 오가는 것입니다.
6. Reserve buildbat
  
  -1
  
  23 9 월 2021 15 : 15
  
  1. 자원이 제한된 터보제트 엔진입니다. 다른 이들처럼.
  2. 러시아의 순항 미사일용 터보제트 엔진은 10회 비행 자원으로 만들어지지만 한 번만 비행할 예정입니다.
  3. 키르기즈 공화국을 위한 터보제트 엔진을 만드는 것은 쉬운 일이 아니지만, 터키인들은 그것을 해결하기 위해 열심히 노력하고 있으며, 이는 존경을 불러일으킨다.
  결론 : 터키인들이 모든 노력에서 훌륭하게 실패하기를 만장일치로 기원합시다!
7. Yuriy71
  
  +2
  
  23 9 월 2021 15 : 40
  
  당신이 쓴 것을 이해 했습니까?)))) 그런 말로 사람들을 웃게 만들지 마십시오)))
소파에서 나파냐

+3

22 9 월 2021 16 : 46

터보제트 로켓 엔진

그래서 터보 제트 또는 로켓? 또는 "무슨 상관이야."
1. 산 사수
  
  +1
  
  22 9 월 2021 17 : 08
  
  인용구: 소파에서 나파냐
  그래서 터보 제트 또는 로켓? 또는 "무슨 상관이야."
  
  순항 미사일용 터보제트 일회용. LRE가 아닙니다. 그러나 여전히 일회용입니다.
  1. 소파에서 나파냐
    
    0
    
    22 9 월 2021 17 : 20
    
    나는 기사의 절대적 문맹 제목을 인용했습니다. 그리고 나는 당신의 의견이 필요하지 않습니다. 팁 - 먼저 신중하게 읽은 다음 생각하고 작성하십시오.
  2. 우랄 녹스
    
    +2
    
    22 9 월 2021 18 : 03
    
    AL-7 - 프로토타입. 원추형의 조절되지 않은 노즐로 구별되었습니다. 1953년 XNUMX월 제작.
    AL-7PB - 애프터버너 없음. 애프터 버너 대신 고정되지 않은 강성 제트 노즐이 설치되었습니다. 1961년부터 생산. Be-10, Tu-110에 설치되었습니다.
    AL-7F-1 - 최초의 직렬 버전. 직접 흐름 애프터 버너로 구별되었습니다. 1959년부터 생산. Su-7, Su-7B에 설치되었습니다.
    AL-7F-2 - 현대화. 새로운 두 번째 터빈 단계, 여덟 번째 및 아홉 번째 압축기 단계, 확대된 애프터버너가 특징입니다. 1960년부터 생산. Su-9, Su-11에 설치되었습니다.
    AL-7F-4 - 강제. 1962년부터 생산.
    AL-7FK - Kh-20M 미사일의 짧은 수명. 테이퍼 노즐, 속도 컨트롤러, 확장 터빈 노즐 림, EI-867 합금으로 만든 블레이드로 구별되었습니다. 1958년부터 생산.
    
    AL-7은 처음에는 자원이 50시간에 불과했지만 최대 300시간까지 사용할 수 있었으며 여러 면에서 세계 최초로 압축비가 XNUMX에 도달한 독특한 엔진이었습니다. 터키인들은 올바른 길을 가고 있지만 마음에 들지 않습니다. 특히 우크라이나가 모든 기술을 누구에게나 판매할 준비가 되어 있다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 술탄이 키예프를 지원하기 때문입니다.
우연

+12

22 9 월 2021 16 : 54

터보제트 로켓 엔진

심각한 리소스인 것 같습니다. 저자는 로켓 제트 엔진(RD)과 에어 제트 엔진(AJE)이 두 가지 다른 유형의 엔진이며 로켓에 AJE를 설치하는 것조차 로켓.
1. 레드 스킨의 리더
  
  +1
  
  22 9 월 2021 18 : 06
  
  무슨 소리야, 동료? 여기에서 많은 사람들은 여전히 이 지역에 새로운 플레이어/상대가 등장했다는 사실을 깨닫지 못하고 있습니다.
재고 재킷

+8

22 9 월 2021 16 : 56

환경 친화성에 대해 즐겁게.
rocket757

+2

22 9 월 2021 16 : 56

터키 회사, 터보제트 로켓 엔진 공개
. 헛된 것이 아니라 헛된 것이 아니라 Kukuevsky와 친구입니다.
세르게이 알렉산드로 비치

-2

22 9 월 2021 17 : 27

불가리아는 영토를 통과하는 파이프라인 건설을 금지하는 정책을 통해 앞으로 수십 년 동안 터키의 번영을 보장해 왔습니다. 여기가 실패한 Burgas-Alexandroupolis가 있는 곳이고, 여기가 실패한 South Stream이 있는 곳입니다. 남쪽에서 유럽으로 가는 모든 파이프는 이제 터키를 통과합니다. 모든 지정 학적 상대의 손과 발을 파이프로 묶은 터키는 원하는대로합니다.
1. DK즈네코프
  
  +1
  
  22 9 월 2021 17 : 33
  
  모든 [파이프]가 아닙니다. 카타르 파이프는 시리아에 의해 중단되었습니다.
  그리고 그녀의 동맹. 물론 South Stream (Gazprom)의 이익을 위해.
TermNachTer

+1

22 9 월 2021 17 : 50

실험적인 이미지는 아직 시리즈 제품이 아닙니다. 그리고이 경로는 Motor에서 "조용히"RD-95를 구입하여 로켓에 적용 할 수 있지만 길고 어려울 수 있습니다.
75Sergey

+2

22 9 월 2021 18 : 05

잘했어... 실망스럽군.
쿠 시카

+1

22 9 월 2021 18 : 18

인용구 : PiK
인용구 : tralflot1832
Duc과 중국인은 일회성 엔진을 만듭니다.

우리도 한때 슈퍼 엔진으로 시작하지 않았습니다.
길은 걷는 자가 지배한다.

시간은 거침없이 흐릅니다 (어제 목욕탕에 있었던 것 같지만 벌써 한 달 동안 씻지 않았습니다!).
그리고 중국인은 더 이상 같은 중국인이 아니며 터키인은 더 이상 같은 터키인이 아닙니다.
В
Mavrikiy

+1

22 9 월 2021 18 : 52

사실 후자가 더 경제적이고 쉽지만 공연 터키와 프랑스 엔진은 크게 다르지 않습니다.
그것이 무엇인지 누가 설명할 수 있습니까? 똑똑한 말이 너무 많아...
1. 우연
  
  +4
  
  22 9 월 2021 21 : 09
  
  그것이 무엇인지 누가 설명할 수 있습니까?
  
  이것은 주제도 언어도 모르는 사람이 한 구글 번역입니다.
  Guletranslator는 번역의 첫 번째 버전을 제공합니다. 그래서 그는 영어 공연을 공연으로 번역했다. 그러나이 경우 성능은 "특성"으로 번역됩니다.
  즉, 일반 언어에서는 "KTJ-3200 엔진의 디자인은 프랑스 TR40 엔진과 유사합니다. TR40이 더 가볍고 경제적이지만 성능 차이는 KTJ-3200에 비해 무시할 만합니다 .
  1. Mavrikiy
    
    +1
    
    24 9 월 2021 17 : 12
    
    감사합니다. 공습 경보 신호.
보리스시

+1

22 9 월 2021 20 : 05

터키 사상이 발전하고 있습니다. 좋습니다. 생각이 있을 때.
자-자-vw

0

22 9 월 2021 23 : 40
제품 견적 : Ilya Polonsky
터키 회사는 터보 제트를 도입했습니다. 로켓 엔진

저자는 화상을 입는다. 나는 그들이 MBR을 위해 그것을 개발했거나 Turks가 무언가를 위해 그것을 진흙탕으로 만들었다고 생각했습니다 ...
로켓 엔진(RD)은 제트 엔진의 종류, 작동 유체 및 에너지 원 항공기에 직접 배치. 이것이 제트 엔진과의 주요 차이점입니다. 따라서 RD는 대기의 산소에 의존하지 않으므로 우주(에어리스) 우주 비행에 사용할 수 있습니다.

터키인의 "성공"관이 막 열립니다.
2016 케일그룹 부사장 오스만 오키야이(Osman OKYAY)는 3200rpm에 도달하고 38000마력을 낼 수 있는 KTJ-900 엔진이 개발 과정에서 5번 폭발했지만 어려운 테스트를 모두 성공적으로 통과했다고 말했다.
주로 SOM 미사일에 사용됩니다. 2020년 말까지 우리는 이 미사일의 발사 시험을 실시할 계획입니다. 그러면 100개 이상의 대량 생산을 시작할 수 있습니다.

======
2021년: Zaporizhia Machine-Building Design Bureau에서 "진행"합니다. Academician A. G. Ivchenko는 12개의 AI-35 터보제트 엔진 부품 공급을 위한 여러 계약에 서명했습니다. 무엇보다도 Gezgin 프로젝트의 유망한 터키 로켓을 위해 우크라이나 유닛이 개발되고 있습니다.
건조 중량이 61kg인 장치는 최대 310kgf의 추력을 발생시킵니다. 순항 모드의 특정 연료 소모량은 1,4kg/kgf-h입니다.

텍스트 표시 / 숨기기
https://ivchenko-progress.com/?portfolio=%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%b5%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-ai-305&lang=ru

우리를 위해 이전의 MC400과 마찬가지로 ... 이제 터키인을 위해
빅토르 브르

0

23 9 월 2021 09 : 26

힘도 없고 견인력도 없고 질량도 없다
뉴스는 무엇입니까?
터키인들은 어떻게든 프랑스인에게서 무엇인가를 복사할 수 있었습니까?
이브 UM

+1

23 9 월 2021 12 : 17

터키 자동차, 터키 UAV, 터키 세탁기, ...
이제 로켓 터보 제트 엔진이 있습니다 ... 터키도 있습니다.
그러나 이것은 단지 수입 대체가 아닙니다. 이것은 또한 창조 자신의 산업.
현재에도 가능합니다. 원하는 경우 경쟁자가 방해가 되지 않습니다. .
그리다 소프

0

24 9 월 2021 13 : 25

터키에게 이것은 무조건적인 진전입니다. 그러나 경험과 터빈에 대한 복잡한 이해 및 생산을 모두 갖춘 선도적인 기술 선진국의 경우 터키의 성과는 경쟁력이 없습니다. 이것이 과학 기술 성과의 선진 발전이라고 불리는 것입니다. 이제 이 매개변수는 점점 더 중요해졌습니다.